【自動車】日産、新型「GT-R」初お披露目 「史上最高の集大成」 発売は今春予定★２ [シャチ★]
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日産自動車（横浜市西区）は１３日、同社を代表するスポーツカー「ＧＴ─Ｒ」の２０２４年モデルを公開した。正式な発表や発売は今春を予定している。
２４年モデルでは運転性能を高めるためにフロントバンパー、リアバンパー、リヤウィングなどの外装を一新。走行時の空力性能を向上させた。また、国内仕様車には新たな騒音規制に適合した新構造のマフラーを搭載。スポーツカーならではの音響も維持している。
日産は、幕張メッセ（千葉県）で同日開幕した「東京オートサロン２０２３」（１５日まで）で、新型モデルを展示。初日は同社のアシュワニ・グプタ最高執行責任者（ＣＯＯ）が登壇し、「２４年モデルはＧＴ─Ｒの極みであり史上最高の集大成。長い歴史に刻まれるモデルになる」と述べた。
神奈川新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/d55c769ef3ab95ed9556ca2b921a84df26d10433
２４年モデルの「ＧＴ－ＲプレミアムエディションＴ－ｓｐｅｃ」（日産提供）
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230113-00962271-kana-000-1-view.jpg
【写真で見る】より運転性能を向上させた「ＧＴ－Ｒ ＮＩＳＭＯ」
https://www.kanaloco.jp/sites/default/files/styles/gallery_590_394/public/2023-01/%E3%80%8C%EF%BC%A7%EF%BC%B4%EF%BC%8D%EF%BC%B2%E3%80%80%EF%BC%AE%EF%BC%A9%EF%BC%B3%EF%BC%AD%EF%BC%AF%E3%80%8D.jpg
2023/01/13(金) 23:54:40.34
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673621680/ 32なんて古いだけのポンコツのどこが良いのか理解不能
86の方が遥かに上
http://i.imgur.com/sJcwF4A.jpg >>5それタイプMかな？32GT-Rとは別物でしょ もう見た目のかっこよさは実現不可能なんだろうが
のっぺりとした現行よりはだいぶ良いな 実際みると迫力はあるよな
買う金はあるけど維持が大変そうなんだよなあ 何でこれで出さなかった
ttps://s.spyder7.com/article/2022/10/02/16703.html >>1
ゴーン追い出してから煤けた会社になっちまったなあ 日産ってプラットフォーム何世代も使いまわしてる車ばっかりのイメージ >>19
対人の安全性のデザイン考えると鋭角な部品はつけられなくなるからだと思う ダサいと言われてるけどネットの素人がデザインしたらこの何倍も売れない車ができそう 高性能エンジン車が乗れるのも今の内ですよ？
近年人類が歩んだ内燃機関車の最高峰と言っても過言ではないだろう
さあ買った買ったー！ もう行き場の無いゆえの切り売り商法だなw 35ってもう15年位作ってんだっけか。
ケンメリから32復活の空白期間に近いじゃねえか。。 MY20で完成されちゃったからな
バンパーカッコ悪 たまにはR31のGTS-Rも思い出してあげてください >>35
似てる車がないのがいいよな
よく考えられたデザイン 35は見た目がクソダサいから魔改造してやっとそれらしく見えるわ >>5
どっちか買うなら32で決まりだわ、ごめんな いくら涙袋メイクが流行ってるからって車にまで取り入れなくてもいいんだぞ >>5
86なんて2000ccのクソ遅いゴミいる？ >>5最近はスポーツカーといえばそれくらいしかないから、イキリ散らした馬鹿御用達車だよなそれw >>57
こう言うのはスープラとかWRXで懲りたわ ドアミラーをなんとかして欲しかった
今時あれじゃ新しさがないな >>50ほんこれ
現行は頭デッカチ過ぎよなー？
リアもボリューム欲しい お前ら正直に成れよ
乗ってる車はN-BOXでしょ？ 日本車は「カッコいいライン」が基本的にガンダムだよな
だから幼稚でダサい
イタリア車はそれが女体
だからエロい １９７０年代富士スピードウェイで
赤と緑の箱GTR長谷見高橋
これがGTRです
桜井さんの作品
後のはGYRではありません ゴーンの呪縛から解かれたのにVモーションなんかいつまでも使ってるゴミ企業だもんな
Vモーションなくなっても、ク、ソ、ダ、サ、い >>66
同じような車ってのは意外とウケが悪いのよ 頼むからキモタコだけは関わらせない方がいいぞ
男イメージ最悪だから >>1も悪くはないけど>>45>>49を期待してたから少し残念
ボンネットまで伸びてるヘッドライトを残してしまったか >>29
他社が全く追随しないで毎年のプチ改良だけでずっと第一線なのすごいよな イギリスのcarwowで、従来型のひょっこり出ているような黒のフロントグリルを破れた下着みたいでダサいと言っていたのを聞いてからやたらと気になっていたが
今回のマイナーチェンジでグリルがボディ同色に変わったのは良かったと個人的には思うが
車自体は2007年に出てから17年目だからボディがいい加減古くさい感じ >>81
そもそも大排気量のエンジン作れるのが限られてるからな うわ。hycadeの作ったやつ通りで草
34のライトは採用されなかったんやね。でもグリルに意地が
ケツはあからさまなブリフェンに出来んかったんか >>84
どっかで開発記読んだけど
新しく設計してもしてもシミュレーションで超えられないんだとか。より重くなるらしい ヘッドライト周りが古さを感じさせる。未だにディスチャージってことはないよね？ >>88
古くさくないよ 中期からLED
前期のは流石に古臭い >>87
軽くする余地はかなりあるぞ。
トランスミッションの油圧系部品が鋳鉄の塊で重量配分のためのバラスト満載みたいになってるからな。 「史上最高の集大成」って毎年のボジョレー見たいな謳い文句だなぁ。
来年は何になるんだろ。去年は確か2022モデルで最後とか言ってたよなぁ。 GT-Rの開発責任者がヒュンダイに
転職したって話題に成ったよね？
早くHYUNDAIのGT-Rを見てみたい なぜワイドボディーにして全高を低くしないのか だからシルエットが洗練されないんだよ 小手先のデザイン変更じゃなくサイズを見直そう 鯉の口みたいなのは
どこ行ったの？
新フェアレディZの
大衆車ちっくなデザインは
どうにかならんか、
先代が素晴らしいだけに
ホンマ残念 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
