【便利】ちょっとした移動に電動キックボード 基本料金50円、加算は1分15円 那覇20カ所に登場 [煮卵オンザライス★]
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沖縄タイムス 2023年1月15日 10:40
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1088333
電動キックボードのレンタル業を手がける「ＢＥＡＭ ＭＯＢＩＬＩＴＹ ＪＡＰＡＮ」（大阪市、アラン・ジアング代表）はこのほど、那覇市内で電動キックボードのシェアサービスを開始した。
那覇市内に約２０カ所の駐車スペースを設置し、今後も拡大していく予定。
拠点地はホテルストレータ那覇、イオン那覇店や市内のマックスバリュなど。
渋滞緩和や市内の「ちょっとした移動手段」として利用促進していく狙い。最高速度は時速１５キロ。
価格は基本料金５０円に１分当たり１５円が加算される。
アプリをダウンロードし、個人情報や普通自動車免許、クレジットカード情報を登録すると利用できる。
※全文はソースでご確認ください 車が走っていなくて、道路の状態が良くて、道路の横にクッションが敷きつめてあれば使ってもいいかなあ 今は原付以上の免許が必要な上ヘルメットが必要なはずだけど
ヘルメットのレンタルもするのか？
それとレンタル側はちゃんと事故を考慮して任意保険の加入してるのかな？ 買い物袋とか入れるカゴくらい付けられないのかな
乗った事ないから手首に袋ぶら下げて運転出来る物なのか知らんけど >>93
それを普及させたほうが 皆さん便利でしょ >>1
この手のサービスだとドコモの電動自転車シェアのやつが使い勝手がいいと思うんだが
単純にポート多いのと、30分165円設定で割安だから 楽に持って運べたりするなら使いたいけど意外と重たいよね電動キックボード 自転車の問題も解決してないのに電動キック解禁とか頭おかしい そもそも那覇って
首里城しか行くところ来ないじゃん
モノレールで行けないソープランド街にこれに乗っていけってことなのかｗ 自転車でダメな理由がわからん
ホテル？イオン？
駐輪場所あるよね？ 沖縄のあの細い道で前にこれ走ってたら轢きたくなるだろうな それで移動して いくら店側が儲けても
韓国議員らの金になったり 北朝鮮の弾道ミサイルに変わってるだけだからなぁ
バカバカしいわな 1分刻みとか急ぐことで雑に扱われたり事故に繋がりそう >>97
自転車は道交法を改正してまでヘルメットの着用義務化したのに
電動キックボードは野放しなんだよな 免許、ヘルメット
歩いた方が面倒じゃない近距離
自転車の方がマシな中長距離 歩道の段差にタイヤ引っかかったら、前につんのめって顔面強打、最悪半身不随になります
と書いとけよ、危ないんだからさ こけるときほぼ全員前のめりにこけてるからコケたら顔面強打コースだな >>1
1時間当たり900円か
格安レンタカーやカーシェアと比べられるとちょっと辛いね
まあ車とは用途が違うし面白そうだとは思うけどね >>41
フルフェイスにグローブ着けてないと、
顔面か手のひらがズル剥けになりそうやな 電動キックボードに興味ある人が試しに乗るには良いんじゃないかな
普通の移動手段としては料金設定が不便過ぎて使えない
京都みたく数百ｍ～数キロ程度の移動を繰り返すタイプの観光地なら良いけど
沖縄の那覇とか国際通り歩きながら軽い買物繰り返す感じだもんね タイヤ小さすぎ改良の余地しかない
公道で乗るのは命取り
基本料金に保険料は含まれているのかな 段差とか急ブレーキを考えれば自転車の方が安全
観光客向けに電動自転車を使用可能な特別区にすれば良い >>7
スレ立てから1分半で計算できたのか
おまえ人間計算機って呼ばれてるだろ 保険には入ってるのかな？人ひいたら、車にぶつけたら、賠償できるのかな？ 20分450円かぁ…
車より遅いしそれ考えたら少しなぁ
1分5円なら使ってた 買ってまで欲しいとは思わんけど一度くらいは乗ってみたい 沖縄はアメリカの51番目の州になってた方が幸せだった >>102
これLUUPと同じ扱いのシェア電動キックボードだろうから小型特殊自動車以上の免許何あれば乗れる
ヘルメットは任意だから無くてもいい 電動って事はキックしないんだからキックボードじゃないよね？ >>10
メット着用必須が法制化されそうだと。
チャリ乗り捨てて、メット持ち歩く? >>154
だよね、395円！コースレコード更新！
とかやるユーチューバー出てくると思うわ >>156
単にサービス提供側はちゃんと注意書きしてありますー私たちに責任ありませーん
と主張するだけの話で
ノーヘルで使うやつらが目立つのだろう >>62
法的に認可した奴らも責任取らせるべきだね!! よりによって歩道走行まで認めちゃったからな
モード変えれば走行可能ですってそんなの守るわけねえだろうよと これ値段的にループだろうけど電動アシスト自転車だと他のレンタル自転車の三倍するからすぐそこのコンビニまでみたいな利用なら良いけど他社のレンタルサイクルの方が良いぞ普通に
キックボードは楽だが免許必要で時速15キロ前後くらいしかでないし車道しか走れないから信号捕まるし下手したら電動アシスト自転車のが早い… 海外でキックボード人気なのはどこにでも乗り捨てられるからだと思うのだけど。
乗り捨てられないなら1分15円は高いわな。 >>165
歩道通行モードの話だよ
これに切り替えれば走っていいことにした >>167
それは別の電動キックボードだよ
よく調べようね 日本中電動自転車にすればco2削減余裕だし、evバッテリー廃棄問題も当面安心 最高速度15kmってw自転車のほうが早いじゃん
しかも自転車とちがって車両だから車道しか走れないw
免許持ってねぇ雑魚でも乗らんわw すぐそこのコンビニ行くのにも車使う沖縄県民がこんなの使うわけがない 良く読んだらLUUPじゃないんだな仕組みは全く同じっぽいが。都内で利用したが値段と速度以外は不満ないけど沖縄の道路事情はどうなんだろ？
都内だとレンタサイクルってなかったりあってもバッテリー切れだったりで乗りたいときに乗れないけどLUUPは常に余ってるから乗るのは簡単ってのだけは有利だし車道も舗装はきちんとしてるからコケて危険ってのはない >>167
>>168
2024年の道交法改正されたらいける、時速6キロ以下だから大人の歩行スピードくらいだけど >>175
特定小型原付という歩道走行可能な電動キックボードが追加というだけで
現状の電動キックボードが歩道を走れる様になる訳では無い 東京ではこれ増えたねー。そこら辺中走ってる。
自分は貧乏性なので、使わないが、若いの結構使ってるな。 時速15キロで車道通行
自殺行為やがなあほやな
違反者続出で直ぐに頓挫するだろな 時速15キロってままチャリ以下やんけ
ままチャリでも時速20キロだってぇのにバカかな？ >>173
おもろまち周辺しか需要無さそうだけど
肝心の国際通りは渋滞し過ぎてむしろ乗れない
使いどころが全くわからないよなぁ >>181
LUUPは電動キックボード以外にも、電動ママチャリもある。 >>41
26インチタイヤのチャリでもその段差は無理だろ
ってシーンもあるな ぼったくりレンタル電動自転車も流行ってるみたいだな
世の中分からん
そんなに歩くのが嫌なのかな これ段差で簡単に躓いて
前のめりで手のひらと画面に大ケガするよｗ 高いな
1分15円だと1分でも早く返そうと信号無視するやつ多発するぞ >>4
それな
前にキクボが派手にクルマに吹っ飛ばされてる動画が貼られてたが
米軍のジープなんて容赦なく轢いていくぞ、いいのか 都内にもいるけど、歩道走れないし赤いチャリのがましやね >>42
そんなところを走る方が悪いしちょっとした移動って言ってるのにほんと見当外れ
結論ありきで話すようなやつって終わってるわ 一回の充電で何時間走れる？
充電切れでも1分15円取られそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
