【自動車】スポーツカー並みの怒涛の加速！ 充電できるトヨタ新型「プリウスPHEV」2023年3月頃発売へ！ [鬼瓦権蔵★]
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トヨタ新型「プリウス PHEV」
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新型プリウスPHEVは加速がスゴイ！
2022年11月に世界初公開されたトヨタ新型「プリウス」ですが、ハイブリッド車が2023年1月10日に発売されました。
さらに、プラグインハイブリッドシステムを搭載した新型「プリウス PHEV」に関しては、同年3月頃に発売される予定であることが明らかになっています。
新型プリウスは「Hybrid Reborn」をコンセプトとし、従来の強みである高い環境性能に加え、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指しました。
プリウスのアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、第2世代TNGAプラットフォームによる低重心かつスタイリッシュなプロポーションに刷新。
19インチの大径タイヤ採用など、「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現しています。
また、「アイランドアーキテクチャー」コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコックピットを両立。
直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる室内空間としました。
パワートレインは、1.8リッター／2リッターハイブリッドに加え、従来型を大幅に上回る加速性能と静粛性を実現した2リッタープラグインハイブリッド（PHEV）をトヨタ初設定。
なかでもPHEVは高効率のダイナミックフォースエンジンと、高出力の駆動用リチウムイオンバッテリーの組み合わせで、従来モデルと同等の低燃費を維持しつつ、システム最高出力は223馬力（164kW）を達成。
0-100km／h加速は6.7秒をマーク。トヨタのFRスポーツカー「GR86」の0-100km／h加速6.3秒に迫る、圧倒的な動力性能を実現しています。
さらに、EV走行距離は従来モデルに比べて50％以上向上。日常生活の大部分をEV走行だけでカバーできるよう、バッテリー性能を向上しました。
また充電中にパワースイッチをオンにすると、外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を設定し、もうひとつの部屋のように車内で快適に過ごすことができます。
加えて、従来モデルではスペースに搭載されていた電池パックを、リアヤシート下部に搭載することで、低重心化と荷室スペースの拡大を実現。PHEVによるスポーティな走りと、利便性の向上を両立しました。
またPHEVでは、太陽光をより効率よく電気に変える第2世代の「ソーラー充電システム」を設定し、1年間で走行距離約1250km分に相当する電力を生み出します。
駐車中は発電した電力を駆動用バッテリーに充電し、走行だけでなく、エアコンなどさまざまな機能に電力を供給。
走行中は、発電した電力で補機バッテリー系統の消費を補うことが可能です。
※ ※ ※
今回、ハイブリッド仕様の新型プリウスの価格が275万円から392万円となることが明らかになっていますが、PHEV仕様の価格については公表されておらず、2023年3月頃の発売時に発表されるものと思われます。 >>1
加速性能よりもさ、老人が乗るんだからレーダーブレーキを搭載しろよ。それが最優先だろう。 トヨタは乗ったことがないしこれからも乗ることもないと思う
けど最近は売れる車が多いと思う まさに殺人マシーンだな
60歳以上の老害は運転禁止にしろ 環境に配慮した車で加速性能が魅力って馬鹿みたい
モーターで加速してもガソリンは使わないけどタイヤその他消耗品の消耗度も加速するんだよ
エコとは、環境保護とは何かってことを小学校から学び直せ 私たち高齢者が安心して外出できるようメーカーには安全な車を開発してほしい
真逆なことになっていて草 ハイブリッド車はやっぱり普通の車より重たいんでしょ。 >>42
残価ローンの沼から抜け出せない奴らが莫大だからね。トヨタ海苔は身の丈にあってない車を乗ってる奴多いでしょ？ 車には興味がないけど、PHEVになると普通のプリウスより加速が良くなるの?
モーターかなんかが違うの? うちの親が丁度３月末で定年退職するから
退職祝の記念にプレゼントするか コンビニに突っ込まないように、むしろ加速を下げれ！ 先代が糞ダサかったからか、凄く格好良いデザインに見えるな
ヘッドライト以外は 突込んだらトヨタのオートブレーキで止まるのか？この加速。 ガワ変わらんの？
PHEVっていつもちょこっとずつガワ変えてきてたイメージだけど 勘違いしていつまでもイキってる中年しか喜ばないだろw >>13
プリウスだからって言うか販売台数が増えれば比例して事故も増えてるだけだろう >>23
スペース、つまり宇宙や
宇宙のような高い位置に重たいものを置くと重心は高くなる 何でプリカスってイキった運転すんの?
燃費はどうした?
そういう層が購入してるんじゃないの?燃費極める、みたいな >>72
トヨタ全体での事故率は、1万台あたり53件でした。プリウスの場合、1万台あたり111件となっているので、トヨタの他の車両の2倍近くの確率で事故を起こすという結果が出ました。 シニアカーなんだから80kmまでしか出ないようにしとけよw >>80
購入年齢層高そうだもんな
てか認知症持ってるやつには売るなと言いたい 誤解があるがプリウスがあかんのではなく
あかん奴がプリウスに乗る >>91
プリウスのシフト周りとかの作りがよくない(誤解しやすい)ってのはよく見るけどな >>1
もうトヨタにMIRAIはないぞ
【自動車】トヨタ、中国にHV技術供給 まず広州汽車に [HAIKI★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1602767422/
2年前にHV技術を供給開始して出てきたのが中国製EV
未来を担うEV技術に直結するノウハウを中国に渡したことに欧米は激怒
だから無理にEVを推し進めてトヨタにお灸をすえることにした
おそらくEVを製造させないよう裏でトヨタに滅茶苦茶な圧力を掛けてるはず
冬にバッテリーが弱くなろうが中国が今後EVシェアを拡大しようが関係ない
とにかく調子こいたトヨタを潰すことにした
だからトヨタは水素車とか頓珍漢なこと言ってるし涙目ハリボテ新車EV発表も焦りの現れ >>95
シフトレバーの問題だと思ってたけどペダルの方なのか 中年以降の男性が乗る率の高い車にそんな事したら
悲惨な出来事何更に増えるな
近づくな､プリウス
そして離れろトヨタだわ 60代、70代、80代がメイン顧客のプリウスの出力を大幅にアップ
殺す気満々じゃねえかトヨタw DQN度が上がるな
それにしてもこのデザインはカッコ悪いな
ま、プリウスって初代から代々かっこ悪いから良いのかもな 自公・財務省の亡国政策のおかげでどの高速道路もろくにスピード出せないんで。 >>1
現実考えたら完全なEVよりもハイブリッドだよな カッコいいやん
これで燃費良くて踏むと速いとかお得やな 一発の加速は速いけど
前の型は全開だと筑波2~3周で
亀さんマークついたけど
新型はどんなん リミッターつけて手動の解除ボタン付けておけばいいのに
「これで事故起こしたらお前のせいな」ってメッセージ出して承認させとけ あ〜あ、トヨタを本気にさせちゃった
海外の自動車メーカーはどうする気よ？ プリウスって老人と老人みたいな運転するドライバーばかりなのは何でだろう？
年寄りかと思って見てみると意外に若いやつ乗ったりするんだよな あの○人シフトレバーはまだあのままなの？
なんでそこまで頑なにこだわるんだろ
対アメリカの訴訟が怖いんかな もう老人な買うクルマじゃなくなったからミサイルじゃなくなるよ >>116
昔は基板イジったりしないと駄目だったのに自体の変化は凄いもんだな。 >>122
いまの若いもんは燃費気にしてるからな
昔の若者は走行性能だったが 老人御用達だと加速が凄いって
ヤベーイメージしかないのだが大丈夫？ パワーモードがやばいんだよね
踏み加減を気を付けないとガゴッと前に飛んじゃう ダイナミック入店後にバッテリー爆発も起きればまさにミサイルだな >>113
イライラおじいちゃんもう鸚鵡返ししか出来なくなってて笑った >>122
そこは車に合わせた乗り方してるんじゃないかな
一方でロケットも居る訳で 新車発表時の車の色が黄色が多い理由を知らないお前は車の事に世界の事を分かっていないバカ 日本で一番売れている車
1.ヤリス
2.アクア
3.プリウス
軽では N-BOX
5chの韓国人の間で一番人気
1.フィット ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
