【自動車】スポーツカー並みの怒涛の加速！ 充電できるトヨタ新型「プリウスPHEV」2023年3月頃発売へ！ [鬼瓦権蔵★]
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トヨタ新型「プリウス PHEV」
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新型プリウスPHEVは加速がスゴイ！
2022年11月に世界初公開されたトヨタ新型「プリウス」ですが、ハイブリッド車が2023年1月10日に発売されました。
さらに、プラグインハイブリッドシステムを搭載した新型「プリウス PHEV」に関しては、同年3月頃に発売される予定であることが明らかになっています。
新型プリウスは「Hybrid Reborn」をコンセプトとし、従来の強みである高い環境性能に加え、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指しました。
プリウスのアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、第2世代TNGAプラットフォームによる低重心かつスタイリッシュなプロポーションに刷新。
19インチの大径タイヤ採用など、「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現しています。
また、「アイランドアーキテクチャー」コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコックピットを両立。
直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる室内空間としました。
パワートレインは、1.8リッター／2リッターハイブリッドに加え、従来型を大幅に上回る加速性能と静粛性を実現した2リッタープラグインハイブリッド（PHEV）をトヨタ初設定。
なかでもPHEVは高効率のダイナミックフォースエンジンと、高出力の駆動用リチウムイオンバッテリーの組み合わせで、従来モデルと同等の低燃費を維持しつつ、システム最高出力は223馬力（164kW）を達成。
0-100km／h加速は6.7秒をマーク。トヨタのFRスポーツカー「GR86」の0-100km／h加速6.3秒に迫る、圧倒的な動力性能を実現しています。
さらに、EV走行距離は従来モデルに比べて50％以上向上。日常生活の大部分をEV走行だけでカバーできるよう、バッテリー性能を向上しました。
また充電中にパワースイッチをオンにすると、外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を設定し、もうひとつの部屋のように車内で快適に過ごすことができます。
加えて、従来モデルではスペースに搭載されていた電池パックを、リアヤシート下部に搭載することで、低重心化と荷室スペースの拡大を実現。PHEVによるスポーティな走りと、利便性の向上を両立しました。
またPHEVでは、太陽光をより効率よく電気に変える第2世代の「ソーラー充電システム」を設定し、1年間で走行距離約1250km分に相当する電力を生み出します。
駐車中は発電した電力を駆動用バッテリーに充電し、走行だけでなく、エアコンなどさまざまな機能に電力を供給。
走行中は、発電した電力で補機バッテリー系統の消費を補うことが可能です。
※ ※ ※
今回、ハイブリッド仕様の新型プリウスの価格が275万円から392万円となることが明らかになっていますが、PHEV仕様の価格については公表されておらず、2023年3月頃の発売時に発表されるものと思われます。 スレタイだけで笑わせるｗ
まじかよ
どんだけの勢いでダイナミック入店させるきだよ
入店してそのまま裏から出ちゃうのかよ どんだけ早いの？ Type-R や M3より早い？ >>428
だったかな
性欲に負けてブスと結婚するやつ >>464
ディーゼル改ざん問題はBOSCHが諸悪の根源だったからな。 >>495
テスラ既存オーナー怒りの特攻で草w
中国のテスラ所有いつか燃やすんだろうな >>251
高さないと全体が小さく見えるんだよね
ミニとか軽より小さく見えるけど普通に幅は広い >>502
軽自動車に100万プラスなだけだぞ
買えるって
俺は買わないけど >>498
Googleマップの撮影で世界中を走った車だから
しゃーない。 前長すぎて事故る年寄り増えそう。
65歳以上向けのやわらかプリウスも同時に販売して。 海外でもプリウス見たらブレーキに足置けって言われてるんだろ？ 街中でスポーツカーはいらんが、スポーティなデザインはよいでしょう。 >>507
それはない。N-BOXの一番高いのに100万足しても無理（笑） マイルームにするならワゴンかせめてステーションワゴンも出してよ >>505
テスラは中国ニュースで
返品暴動起きてましたね。笑笑 50プリウスはポルトフィーノ
60プリウスはプロサングエ
サイドシルエットはアヴェンタドール
プリウスはフォルム的にはスーパーカー
カウンタック世代にバカ売れしそう ドンドン進められている自動運転の隠れた（隠された？）恐ろしさを知ろう
YouTube内下記スレタイで判る
【ゆっくり解説】自動運転車とハッキングについて語るぜ >>1
大ヒットした30の次期モデルとして、コレが出ていればとは思う
まあ50の失敗があればこそ進化できたのかも知れないが カラーが黒で字光式ナンバーでイキってるプリウスとか本当笑える 最後のHV
最後のトヨタ
最後の日本
ラストメイドインジャパン >>529
マフラーカッター４本出しプリウスがもっと笑える >>532
恐らくそうなると思う。
新型プリウスも国内生産
堤工場が最後かもしれない。 また車高が下がったか
スポーツカーかよ
その割に幅と長さはどんどんデブくなる 高齢者マーク貼った茶黒の新型クラウンを見たぞ
あれ買うくらいだからプリウスPHEVも年寄りの標的にされるな アクアがこれのミニになったらバカ売れだな
あでも女性には意外とこのデザインはダメか >>540
フェラーリやランボが2秒台だから遅いよな。 イキリプリ
ミサイルマン
煽りプリ
また新たな伝説 充電できるプリウスって
もう殆んど走るスマホじゃねーか 乗り出し400万だからお前ら貧乏人には無縁の高級車だよ スポーツカー並みの足周りがないとミサイル化するだけやん >>552
低グレードはリースと法人販売のみとか
庶民には辛い。 スピードより燃費に全振りしてた頃のプリウスに戻って欲しい ふみ間違いが起きづらいオルガン式ペダルにして
シフトの多くの車種と同じ位置にかえたそうだがどうなるかな
最新の安全システム次第か ハの字シャコタンのシルビア乗ってた連中も高齢者になってること忘れるなよ エコタイヤ履いてるだろうにFFでトラクションかかるんか？ >>559
確かにスポーツカーデザインかっけえと思ったがプリウスに求める事じゃないかもなｗ こうなるとガソリンを給油するか充電するか、どちらが得かの競争 プリウスって手動の変速がないんでしょ
運転してて面白くないんじゃ... >>1
交差点とかで黒プリウスに乗ってるオラついた兄ちゃんが急加速してるのよく見るわ もうこれはほぼ電気製品だから
昔ながらの内燃厨は職失うわなそりゃ キャンペーン期間中ご成約のお客様をフレンチにご招待 >>568
EVにも変速つけるトヨタさんだから
プリウスも待ってりゃMT仕様くるんじゃね？知らんけど 新型は普通のHVでも0-100が7.5秒の上に後方視界終わってるから老人ミサイル怖すぎる 加速をスポーツカー並みにするなら、ブレーキもスポーツカー並みじゃないとそこらじゅうでミサイル事故が起こるぞ
プリウスだからどうせショボいブレーキ付けてきそう これからは原子力自動車だな
一般家庭にも超小型の原子炉設置して5年に一度燃料棒をこうかんするだけ
理想的じゃないか オイル交換もエンジン点検もするから、整備士もとりあえず職は無くならない >>73
あの当時の四発ターボはどつかん系のターボで加速感あって楽しかったな
NAはゴミだったな >>544
幅広だと駐車場の乗り降りが大変なのにな。
隣の車に当たらないよう超気を使うわ。 >>540
スポ車じゃないうちの2リッターターボで5.3
6秒台なら相当早く感じるはず… >>552
タイヤのインチサイズ見ても、一定より下は切り捨てて世界を見ているよね。 スポーツカー並みの加速で歩道に突っ込んでくるのか。
ソフトウェアで加速性能を抑えた方が良いんじゃない？ 0-100km3秒くらいかと思ったら6秒かよ
お話にならんわ 0-100km/h6.7秒‥‥
現行スカイラインは4.8秒らしいからそんなに早くないな >>579
速度が通常以上に上がるなら分かるが加速だけが上がるだけでなんでそういう話になるんだ？
運動エネルギーは変わらわのだぞ 受付開始日を早く教えてくれ
スタートダッシュ負けたら2年待ちとかアホかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
