【自動車】スポーツカー並みの怒涛の加速！ 充電できるトヨタ新型「プリウスPHEV」2023年3月頃発売へ！ [鬼瓦権蔵★]
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トヨタ新型「プリウス PHEV」
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新型プリウスPHEVは加速がスゴイ！
2022年11月に世界初公開されたトヨタ新型「プリウス」ですが、ハイブリッド車が2023年1月10日に発売されました。
さらに、プラグインハイブリッドシステムを搭載した新型「プリウス PHEV」に関しては、同年3月頃に発売される予定であることが明らかになっています。
新型プリウスは「Hybrid Reborn」をコンセプトとし、従来の強みである高い環境性能に加え、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指しました。
プリウスのアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、第2世代TNGAプラットフォームによる低重心かつスタイリッシュなプロポーションに刷新。
19インチの大径タイヤ採用など、「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現しています。
また、「アイランドアーキテクチャー」コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコックピットを両立。
直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる室内空間としました。
パワートレインは、1.8リッター／2リッターハイブリッドに加え、従来型を大幅に上回る加速性能と静粛性を実現した2リッタープラグインハイブリッド（PHEV）をトヨタ初設定。
なかでもPHEVは高効率のダイナミックフォースエンジンと、高出力の駆動用リチウムイオンバッテリーの組み合わせで、従来モデルと同等の低燃費を維持しつつ、システム最高出力は223馬力（164kW）を達成。
0-100km／h加速は6.7秒をマーク。トヨタのFRスポーツカー「GR86」の0-100km／h加速6.3秒に迫る、圧倒的な動力性能を実現しています。
さらに、EV走行距離は従来モデルに比べて50％以上向上。日常生活の大部分をEV走行だけでカバーできるよう、バッテリー性能を向上しました。
また充電中にパワースイッチをオンにすると、外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を設定し、もうひとつの部屋のように車内で快適に過ごすことができます。
加えて、従来モデルではスペースに搭載されていた電池パックを、リアヤシート下部に搭載することで、低重心化と荷室スペースの拡大を実現。PHEVによるスポーティな走りと、利便性の向上を両立しました。
またPHEVでは、太陽光をより効率よく電気に変える第2世代の「ソーラー充電システム」を設定し、1年間で走行距離約1250km分に相当する電力を生み出します。
駐車中は発電した電力を駆動用バッテリーに充電し、走行だけでなく、エアコンなどさまざまな機能に電力を供給。
走行中は、発電した電力で補機バッテリー系統の消費を補うことが可能です。
※ ※ ※
今回、ハイブリッド仕様の新型プリウスの価格が275万円から392万円となることが明らかになっていますが、PHEV仕様の価格については公表されておらず、2023年3月頃の発売時に発表されるものと思われます。 0-100km／h加速は6.7秒
たいして速くないだろ 1日3キロ強のソーラーパワーか。駐車中に鏡で囲んで2倍は走らせたいな。 >>825
イメージ最悪なら全く売れないだろ
販売開始から1週間待たずして既に2年待ちなんだが 作った奴はプリウスにスポーツカー並みの加速が本当に必要だと思っているのか >>829
高齢者イメージ付いてるけど実際はアルファードやヴェルファイアと同じ客層向けだから >>656
三菱は古臭い4B12でミラーサイクルもろくすっぽできないので熱効率悪く
燃費もパワーも出ませんよ 19ｲﾝﾁってw
使う人のこと、まともに考えてないだろw >>829
6秒台って速くないからGR86が遅いのと記者がアホなだけ
GT-Rで2.8秒、レクサスRC-Fやスープラで4秒前半
4ドアセダンのスカイラインやレジェンドでも5秒切ってる >>824
HVって自動車メーカーによる搾取だよな >>832
195/50R19
外径を大きくし高い空気圧で転がり抵抗を小さくし、さらにタイヤの幅を狭めて空気抵抗を小さくする為だな。
理由はともかく特殊なサイズだね。 プリウスって飛ばしたり荒い運転と、どこかぶつけてるのが多いイメージだよな。 >>836
見た目がプレミアスポーツの様に見させるためなのと
SUVブームに合わせたり、外人ユーザーに標準装備でもいけてるアピールするためだな。
先日、マツダ3をメルセデスフェイクにしてるのブラジル人を見た。 いうても223馬力程度だからな
騒ぐレベルじゃない >>824
ほとんどEVなら
EV出せばいいのにw
シンプルなほうがいい >>841
腎臓も肺も臓器提供だ！
心臓や肝臓と同じくシンプルな方が良い。 >>844
プリウスPHEVのガワでEV出せばいいのよ
そのほうが安く作れる
故障も少ない
買うよ 電動ターボのMGU-Hを搭載して３０年後も乗れるバッテリーを開発して大事に乗ると楽しそう ターボにあらずんば車にあらず(●´ω｀●) >>841
ガソリンでも動くことに価値があるんだよ
遠乗りで100km走る毎に30分充電なんかやだろ >>848
遠出しねえ
年間5000km以下だし
都内95%のユーザーは1日20km以下 プリウス400万円だと、カムリが買えてしまうんだなあ プリプリカー
こんな感じにかわいくセールスプロモーションだな もともとモーターのほうが、エンジンよりずっとパワーウエイトレシオが高い。
だから高加速を楽しむならEVだ。
レース用のヤリスの車体からエンジン降ろして、モーターを強化してゼロヨン専用車にして
どれだけの加速が出るか試してみたい。 >>838
プリウスはスポーツカーしゃないんだからさ、、、
しかも個人的にはタイヤ大きければ格好いいなんて全然思わないんだけどな プリウスは高くて良いぞ
86乗っていても「プリウスより安い」で通しているから 免許取った時のAT教習がプリウスで敷地内、路上、高速と3回乗ったけど乗り方忘れた >>13
重厚感がない、ゲーセンのレースゲームやってる軽薄さ プラグインハイブリッド車は急速充電は10分で終了にするのがマナー そういやPHEV乗りが充電スタンド占拠しててEVの充電ができないとブチ切れてた自動車ジャーナリストがいたな >>867
そうだよ。
プラグインハイブリッド車はバッテリーが小さいから10分以充電しても無駄。
マナーを守るべき 電気モーターは馬力っつかトルクがクソでかいんだよな。
テスラとか、ゼロヨンでは負けるけど100mまでならGT-Rの前に飛び出せる。 いくらすんの？
400万越え？
金を生まない車に金はかけんから
買わないけど 今でさえマナー最悪な奴が多いのに、怒涛の加速を手に入れるのかwwwヤバいなwww 白押さなくなったなあクラウンもそうだけど白にするとカッコ悪いんだろな また凶暴な悪そうな顔してるな
安心して横断歩道も歩けない FFとか物理も分からんアホが
メーカーに騙されて乗るクルマ >>874
それで仕事すれば良い。
競輪選手になれ 高速一般道しか走らないなら必要以上の加速とかいらないと最近思いはじめた
30プリウスのエコモードで充分 新型クラウンの展示車を見たら21インチのスタッドレスタイヤを履いていたわ
16インチでそこそこの車を作ってくれよ 欧州」のHVもポルシェのように電機モーターをターボ代わりに使うスポーツ仕様 >>769
普通では無いだろ
公道走ってる車で6秒台以内で走れる車両は1割くらいじゃね？ >>849
遠出しないなら自家用車なんかいらんじゃん >>1
アクセルペダルを細くしブレーキペダルを横長にしとくかベタ踏みした動かない様にするべき ほんとはもっと早いだろ
86なんかに遠慮することないぞ 相変わらず、ネット洗脳された底辺奴隷層が、脊髄反射でミサイル連呼してるのかｗ
おまえは、パブロフの犬か！ｗ 屋根付き駐車場じゃなければ燃料費0円でいけるのがいいわな
かっ飛ばしたい時は223馬力のガソリン
いいね ハンドリングや足回りもいいみたいだしなあ 買える奴裏山 国産PHEV 0-100km/h加速ランキング
CX-60 PHEV 5.8秒
RAV4 PHV 6.0秒
NX450h+ 6.3秒
RX450h+ 6.5秒
プリウス PHEV 6.7秒
アウトランダーPHEV 8.2秒
エクリプスクロスPHEV 10.5秒 本来は別に高齢者ターゲットでは無いけど、任意保険とか高くなるし余り若い人は買わないだろうな。
トヨタのディーラーがどんな風に高齢者にアピールしてるのかは知らんが… >>849
近場しか行かないならEVでいいな
ただ、帰省で～とか旅行で～とかになったら詰むから、俺はEVは避けたわ まだハイブリッドなんか作ってるのか
潰れるぞ？トヨタ 規制されない限りはガソリン車のが売れる
EVはガソリン規制ありきよ 加速すげぇ！ってテスラがもうとっくにやったじゃん
後追いで何やってんのこの企業 >>905
自分の家から一番近いテスラのスーパーチャージャーまで
40km弱あるわ >>906
トヨタは余命5年かな、と思う
地デジ終わってテレビから脱却できず死んだシャープと重なるは >>903
いまの日本でEVは売れないからな
充電スタンド少ないし、マンション暮らしや青空駐車場使ってる人は家で充電できないし >>910
あれは海外に技術と
製造するための機械を売っちゃったからだろ >>910
地デジ終わって？
放送形態は今も地デジだけど >>910
あれはテレビそのものがオワコンだった
トヨタはガソリンエンジン関連の人員を今後どう処遇するのかと言うのは確かにあるが こちとら、ふんわりスタートしてエコしてるのに
うしろからプリウス乗ったジジババが、煽ってくるのよ
何とかならんか？w >>1
スポーツカーの加速で
コンビニに突っ込むプリウス？ >>910
トヨタのエンジンが高度すぎて
ガソリンで勝負を諦めて
EVに逃げた欧州の車企業が
ロシアから天然ガス来なくて焦って
欧州の電気代が5倍とかなっているのに
まだevにこだわって自滅するトヨタ以外のメーカーが
どうしたって？w 新型プリウスミサイル
抜群の加速でファミリーは逃げられない どっかの国がガソリン車禁止を先伸ばしにしたとか聞く ガソリン車規制しないとEVは売れん
EUがやる気出したら教えて
それまではガソリン車買えば良いよ EVが売れる唯一の方法はガソリン車製造禁止だけ
断じてこれしかない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
