スカイライン、スープラ…相次ぐ「旧車」盗難 背景に映画や漫画? [愛の戦士★]
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毎日新聞 1/17(火) 21:30
多くのファンが愛着を持つスカイラインの丸形テールランプ＝大阪市此花区で2022年11月20日
「スカイラインやスープラなど国産スポーツカーの盗難が相次いでいる」。2022年秋ごろ、捜査関係者からこんな話を聞いた。意外なことに神奈川県内で被害に遭っているのは最新の車種ではなく、1990年代を中心に生産された「旧車」だという。取材を進めると、ある理由で旧車が狙われる実態が見えてきた。
県警によると、県内では22年6～9月、横浜市内を中心にスカイラインやスープラ、NSXなど計35台が盗まれたり、盗まれそうになったりした。標的になったのはいずれも1989～2003年にかけて生産された車で、被害総額は1億円以上に上った。
県警は9月、横浜市内の自動車修理工場で止めてあったスポーツカーを盗もうとしたとして、58歳と57歳の容疑者2人を窃盗未遂（自動車盗）容疑で逮捕。県警は10件以上の余罪があると見ているが、2人の逮捕後も盗難事件は起きており、県警は背後に組織的な関与があるとみて捜査を続けている。
逮捕された容疑者の一人は調べに「（国産スポーツカーの旧車は）売れば金になる。金を稼ぐためにやった」と供述した。背景には旧車の価格高騰があるという。
「映画や漫画などで国産の旧車が登場し、その頑丈さや見た目の格好良さも手伝って、海外での需要が非常に高まっている。それに伴い市場価格も高騰している」。こう明かすのは、中古車事情に詳しい「神奈川県中古自動車販売協会（JU神奈川）」幹部の横山敏行さん（44）。カーアクション映画「ワイルド・スピード」や漫画「頭文字（イニシャル）D」などに往年の国産スポーツカーが多数登場し、米国を中心に海外での人気が高まっているというのだ。
※続きはリンク先で
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/5c096fc6e380ff5f28e14ae3d385b6b9fda17804&preview=auto 維持費が高いから数減ってプレ値が凄いのが原因
まあ海外で人気らしい シャッター付き監視カメラ付きのガレージでも、狙われたら持っていかれるからな >>89
昔は10年経過だったかな？それ以降は毎年車検になってたので
大抵の人はそれまでに買い替えてた。
10年落ちくらいで廃車に近い車を後輩や親族にあげたりしてた。 今1000万超えも珍しくない空冷ポルシェも十数年前は300万くらいだったw >>101
底値の時は前期が毎年車検でそれなりの程度でも10万円とかはあったな >>101
漫画が始まる前の1990年前後の峠ブームですでに人気車種だったよ。
中古価格も後継のAE92より高かったし。 >>88
一番安いグレードだとJ'sでノンターボ 150万くらいだったけど、流石にj'sはシルビアに入れてないよね？ 今、日本のこの年代のクルマってものによっては1000万超えてるだろ グーグルマップで露天駐車場を探してスポーツカーっぽいのがあったら
それを狙って盗むだけだから窃盗グループにしてみれば索敵は超簡単だわな
屋内に停めてても盗まれるんだから露天なんてやられ放題だわ >>94
漫画始まる少し前から走り屋界隈で人気（というか便利）
それを漫画が拾ったら爆発
って順番だったように思う >>69
スープラとかふつう対米輸出してたやん
70とか国内より輸出のほうが多いよ >>110
装備省かれてるけどシルビアに変わりはないでしょ
欲しくはないがw 盗人の両手を切り落とさないからいつまでも続くだけ。 >>114
そもそもスープラって名前が海外仕様の名前の逆輸入だしな >>120
免許取って初めて入手した兄貴のお下がりのワンダーシビックを今更ながら買おうとしたら300万近くて吹いたわ >>121
安全性能とかの観点からも作れないんだよな
リトラとか薄いボンネットとか歩行者保護目的で消えた 盗まれた車の大半は海外に輸出されてるだろうから、たぶん頭文字Ｄより
ワイルドスピードの影響の方が大きいと思う。 >>121
排気規制が厳しくなり基準を通らず一斉に販売終了 >>115
いや、200万にせまる価格帯のシルビアってK'sくらいだからてっきりノンターボシルビアは、シルビアに入れてないのかとw インフレ ドル高 ワイルドスピード 輸入25年規制明け
これでアメリカの頭弱そうな人たちが高値で買ってくれてる
通なら右ハンだよね、日本らしいドレスアップこそエレガントだよねと > 県警は9月、横浜市内の自動車修理工場で止めてあったスポーツカーを盗もうとしたとして、58歳と57歳の容疑者2人を窃盗未遂（自動車盗）容疑で逮捕
大阪府警ならその場で銃殺 >>116
まずは自民党の両手を切り落とさないとな >>128
日本の頭弱い漫画オタクから車盗むのはちょろい むかしヤマハミント50盗まれた。
ガソリンなくなって近所に乗り捨ててあった。 >>128
タケヤリデッパの鬼キャン屋根切り仕様をクールジャパンとして売り込もう！ 分かりにくい所にエアタグ仕込んでたら犯人グループを追跡できるやん 当時不人気のサイボーグ乗ってたけどさすがに今でも100万行かんかな
内装はランエボと一緒だから安い車でスポーツカーぽくて良かったんだがな RX-7を新車で買って24年間持ってたけど去年売ったわ。仮に盗まれたとしたら車両保険20万しか下りないし >>128
右ハンドルでないと日本車であっても「ＪＤＭ」ではないらしい。 >>121
多分需要はあっても１割以下だから売れんやろ
当時の世代は家族持ちだし買わんやろうし 盗まれた車が海外で登録出来るのも問題なんだから国際問題化するべきだし
バラしてパーツ単位で輸出するのも取り締まり強化するべきだし
自動車関連事業&輸出業を外国人がやるのも雇われるのも徹底管理して厳しくするべき
刑務所行っても数年で出て来れて逮捕前に溜め込めていたらwin winなのもどうかと思う ダントン フィーザキー
トゥーザテーハーザコンサー
スープラ！ >>120
実際乗ってみると無茶苦茶面白いからなー
当時乗ってた者からすると代わりがないし思い出の補正も加わってしまう レアメタル目当てで車の底の部品がよく盗まれているから
対抗策で派手なペンキを塗りつけてこれは盗難品だと一発で分かるようにしてるらしいな 車の窃盗は死刑にして速攻でカメラから見つけたら解決するよ アメリカ輸出すれば1000万とか売れるし
アメリカ人が日本に来るのもよくわかる 実際スープラとかアメリカでは早いクルマとして見られてるからな >>62
平成10年にMA70スープラをトヨタカローラ南海のセールスマンに査定してもらったら0円だったな。
1ヶ月前に5万円の新品カーステレオを取り付けた状態で0円って言われてｶﾞ━(ﾟДﾟ;)━ ﾝ !!!
結果、下取りで3万円ついたけど。 34GTRだと1000万オーバーだからな
しかもVスペックやらニュルやらになると2000万に迫る勢い
15.6年前までは3〜500万で買えたのにな。 >>140
正解だな
盗難に気をつかうしメンテナンスも厄介になってくる
あくまでも中古品であって骨董品だな
保険屋は資産価値として見ない ワイのR34と80スープラは
自宅敷地内の倉庫で厳重に保管してあるから問題なし
GC10ハコスカは昨年手放した ワイルドスピードに出たA80型スープラだろ
ターボはリミッターカットで時速278kmだったような気がする 25年ルールでアメリカに売れるようになる年代のが
ちゴッソリ値上がりしてるからな
盗んだのをどうやって売るのかは知らんが >>155
買えない額ではないけど程度がね
Rは極上車詐欺がたまにあるからさ😰 >>162
バラバラにして個別に売ってるみたい
自分の愛車バラバラの状態でsold outされてるの見て嘆いてる人居た アルテッツァが25年になりました。
もうお終いです。 盗難車を改造して転売する
ストールン・カー ディーラーズを制作して配信すれば
二度おいしいのに >>33
その頃にR買った。軽四のターボ車でも150万くらいだった。良い時代だった 35～25年前にかけて初代スープラとFC3S乗ってたけど
今持ってたらウハウハだったのかあ バイクの旧車も窃盗多い
警察は何もできない
何もしない >>173
エンジンなんか積みかえられるんだし32の時点で狙う価値があると思う。 >>174バイクもかなり高騰してるよね、90年代のレプリカとか
若い頃に乗ってたNSR250SEをまた乗りたいなぁと検索したらビックリしてそっ閉じ 警察はまじでグルなんか?と思うぐらい何もしねーよな
それだけならまだしも被害届出すの邪魔してくるまである >>18
エンジン平気？
二台乗ったが二台ともエンストするようになって廃車したわ >>179
邪魔してくるねw
あれ何なんだろうね。
余計な仕事増やすなって空気出してくるやつ。 だいたい漫画の影響だよな、湾岸とか頭文字とかリベンジャーとか MT楽しい^^
でもEV社会になったらその楽しみも無くなるのね…残念だけど、仕方ない(´・ω・｀) >>183
スカイライン、スープラと来たらワイルドスピードの影響だよ。 >>7
何年か前に近所の中古車屋にメキシコ人が買い付けに来て数十台の車買っていったって
Z32とかMT、AT関係なく店にあった車全部持って行ったらしい
アメリカで商売するのかもな オレが金に困って売った車って半年から数年で確実に10～50倍に高騰するから切ない
友人や嫁には「また乗れるさ」って言われてたけどもうことごとく絶対無理
で、今乗ってるのも手放すと高騰するんだような 機械いじりのレベルで修理できる旧車がロシアでも人気と聞いた
だとすると年式は昭和末期ぐらいまでかな？ 車中に銃と実包を乗せたまま盗まれた場合本気で捜査してくれるよ 防犯機能てイタチごっこなんだろ?
そこで排ガス規制や衝突安全基準などの変化で新車として登録出来なくても中古登録扱いになっても新品で当時の価格で買えるなら需要あると思うんだがな……
価格が安けりゃ盗難も多少は減るのでは? インスタ見てると日本のスポ車を無茶苦茶イジって暴走動画上げてる外人沢山いるからね
市街地だろうと住宅街だろうとお構いなしにスーパー爆音＋パンパンパンアフターファイヤーのコンボ
海外は爆音に寛容的なんだろうか？ 第二世代GT-R持ってるけど乗らない
ガレージに置きっぱで盆栽化
盗まれるのやだし、壊すのやだし
俺が死んだら妹夫婦に売って貰おうと思ってるｗ 近所に1987年式のMR2がある
爺さん1人が住んでる家で放置状態なので走るかどうか分からんが、価値あるだろうな 自動車・バイクって部品の集合体だからね
工具あればお茶の子さいさいで盗って行かれそう！ MTは
でっかいパワーで重い鉄の塊を操作してる！
てゆー緊張感あって良い
ATはお手軽過ぎて怖い。いつまでたっても慣れない。 10年位前アルシオーネSVXを買うか迷ったんだよ
買っとけば燃費の悪さもペイしたろうな >>178
200万とか狂ってるな
5年前は80とか90で買えたような気が 海外では高騰ししてるからじゃないのｗ
お前らはデフレ好きで海外を見てないんだろｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
