「電動キックスケーター」時速20キロ以下は運転免許不要に 歩道走行可能 7月から [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c572f5b40366823678b60b78c67ed3d3a876daa3
警察庁は19日、立ち乗り二輪車「電動キックスケーター」について、最高時速20キロ以下の車両は運転免許を不要とすることなどを定めた改正道路交通法を7月1日に施行する方針を明らかにした。
自転車とほぼ同様の規制になり、車道走行が原則だが、時速6キロ以下に設定した場合は歩道も走れる。
16歳未満の運転は禁止する。
一方、最高時速が20キロを超える車両は、現在と同様に原付きバイクと同じ扱いになり、免許が必要になる。
警察庁によると、改正道交法では、最高時速20キロ以下の電動スケーターを「特定小型原動機付自転車」と規定した。
車体の大きさは、普通自転車と同じ条件（長さ190センチ以下、幅60センチ以下）にし、ヘルメットの着用は努力義務となる。
違反を繰り返した場合は自転車と同様の講習を受けることが義務づけられる。
歩道を走行する場合、同じ車両で最高速度の設定を切り替えることが想定されるが、走行中に切り替えスイッチを操作できないようにすることも求める。
警察庁は今月20日～2月18日に関係する政令案などについて、パブリックコメント（意見公募）を実施する。
一方、国土交通省が昨年12月に定めた保安基準では、前照灯やブレーキランプ、方向指示器などを備えるよう規定した。
外部からも最高時速を把握できるようにするため、20キロの場合は緑色で点灯、6キロでは緑色で点滅する「最高速度表示灯」を車両の前後に取り付けることも求める。
同表示灯の設置は、改正道交法施行前から使用されている車両については2024年12月23日まで猶予する。
警察庁によると、電動スケーターの事故は19年から22年11月までに69件あり、計70人がけがをした。
22年9月には東京都内で電動スケーターを運転していた男性が死亡する単独事故も起きている。
また、21年9月～22年11月に歩道を走行するといった「通行区分」の違反や信号無視などで摘発されたケースは1639件あった。 事故続出、死亡事故発生で規制される未来が見えますです 歩道を走らせるんならいいと思う
つうか車道に出てくんなよチャリだけでもウンザリしてるんだから 緩和を働きかけた議員はホクホクですね
嫁の海外旅行か息子の留学資金か外車プレゼント資金ですか？ >>1
>ヘルメットの着用は努力義務
自転車も含め義務化しろよ
車道走行しているんだから うーん、正直これがゆるされるのがわからん
利権くらいしか思いつかないくらい危険に見える なぜここまで電動スケーターを推し進めるんだ
不自然にも程がある 歩道「も」だからチャリと同じね
チャリより安定性に欠けるから
邪魔くせーことこの上ないけど これが歩道走れて
自転車はダメってどう言う了見なんですか 時速20kmって歩行速度の4倍強だぞ
そんなんが歩道走ってたら確実に事故るわ こんなのに足首にぶつかられたら同じ速度の自転車よりダメージ大きそう ちっこいタイヤでつんのめって単独転ぶ分には勝手にやってろって話だけどそれを車道でやるとか地獄の乗り物だろww
まぁほんとの地獄はそれを後ろから轢いちゃった後続車ドライバーなんですけどね… 時速20kmで歩道走行可とか流石だな
バカじゃないの >>1
免許制度は身を守るため
人に罪を負わせない為にも必要
一時停止すらしらん飛び出しが多いのに
免許不要とは何事だ 2,3歳児なら衝突で死ぬな
普通そのくらいの子を野放しはしないにしても無事故はありえん >>23
「時速６ｋｍ以下の場合」な
まぁ守らないだろうけど 自転車もそうなるわけ？
住宅街しか走らないけどスーパーに行くのに楽ができる だったら20キロ以下の電動自転車も許可しないとおかしくない？ >>19
海外では～ってやってるけどじゃあバイク免許の区分も見直せやとなるww
結局ただの利権でしょ 自転車も速度20km/h以下しか出ないだろうに、車道走らせるのに？ 時速20kmって人間が走るのより遅い速度だろう
そんなのでチンタラ移動の意味あんのか ＞歩道を走行する場合、同じ車両で最高速度の設定を切り替えることが想定される
ここ把握してない書き込みが多過ぎ ヘルメットは強制にした方がいいだろ
段差に弱いしツンのめりにこけるし 明らかに自転車より危険なのにやめとけよ。子供や若者の死者が続出するぞ 原付きの二段階右折とかにはうるさいのに何でこれだけ特別扱いなん？ モーター走行なのに歩道OKかよ
じゃあ自転車はなんで？ 事故多発の予感
ヤンキーDQNが改造スケーター使って、歩道を時速50キロで走る未来 >>25
フルマラソン選手のガチスピード。
あんな速度で衝突されたら老人は死ぬだろうな。 >>1
段階を踏んでそのうち２０キロまでのEV車は、免許不要とかになるんかな？
EUだったかどこの国だか忘れたけど
そういう区分があったよね？ ド田舎でもなきゃ絶対に事故りまくる
まあそうやって世論を「免許必要だよね」って方向に持ってて
国民を納得させた上で新たな利権作りする気だろうけど >>30
ブレーキランプやら最高速度表示灯だとかごてごてするなぁ。重くすると危ないって理解してないのか？ >>46
BSの海外ニュースでやってたけど
フランスかドイツかイタリアかどこだか忘れたけど
電動スケーターの傍若無人ぶりが大問題になってるらしいぞ 免許不要で最高速度20km出せて設定も自分で変えられるんだから
20kmで歩道爆走する未来が見えるわ >>57
歩道では最高速6キロ以下だから、シニアカー扱いだよ >>59
走行する当該者はすでに死んでて外野がバトルするやつな ヘルメットはいらない歩道はしれるし保険も入らなくていいのかな。
自転車はヘルメットの義務化やりそうだし売れるかもしれない 最近やけにキックスケーター推しが目に余るけど
また中抜き壺が絡んでそう >外部からも最高時速を把握できるようにするため、20キロの場合は緑色で点灯、6キロでは緑色で点滅する「最高速度表示灯」を車両の前後に取り付けることも求める。
OFFか改造されるのが容易に想像できる >>57
歩道では最高速6キロ以下だから、シニアカー扱いだよ
自転車で時速6キロって、けっこうキツイだろw >>69
20km/hTに抑えれるような自制心あるのなんて一握りもいないような 電動スケーターとか超マイナーなのに日本に入ってきてすぐに法整備が進んだよな
外圧による政治ロビー活動でもあったのかな？ これに反対してるやつは、じじいだけな
爺に気を使う必要なし！ 車道に自転車とこれと原付きがあふれるわけか
都市部とかカオスだろ これがオッケーなら車椅子も免許なしの20km走行許可しろよ
そっちの方が現実の需要に則してるわ タイヤの口径を16インチ以上に法で定めるとか・・・無理か。自転車も超小口径の折り畳み自転車あるしなあ
椅子に座ってないんでつんのめったら絶対身体を支えられずコケる。 道交法を知らない人が車道を時速19キロで走行とか危険すぎるだろ >>25
歩道では時速6kmだって
記事に書いてある
まぁルール守らないやつは出てくるだろうが >>80
するわけないじゃん
今の警察は物凄い質が低いから >>59
むしろボケ老人がキックスクーターに乗って歩道を暴走しそうだから怖いんだよ これを許可するのかwww
道路なんかボコボコで盛り上がっとるからコケてすぐ死にそう めちゃくちゃだな。何人死人が出るか。
政治家は中国から金貰えりゃあとは知ったこっちゃねー訳か 現状制限なしで歩道走れる電動アシストのほうが使い勝手いいだろ やったー！アマゾンで買ったやつ乗り放題だー！ヒャッホー！！ >>86
お前が使いたいだけの老人だろw
若者は歩いたほうが早いわw いやー
今のがちょうどいいのにこれでガキが乗り始めたら無謀運転だらけになってしまう上にライドシェアもマナー悪くなって乗れなくなるね >>80
逆に若い女が乗ってるのにぶつかって因縁つけるていう確実に被害者になれる当たり屋案件が
金なくて示談なら体を要求額もでてくるだろか >>2
許可した人間のメンツがあるから規制されないんだな 2台平行に繋げたら安定性と収容性が増してよくない？
法にひっカかる？ 10代20代のやつが反対する理由はない。
危ない(笑)とか言ってるジジイが反対してるだけ。
ジジイは運動能力ゼロだから乗れないしなw >>1
で、セグウェイやその類似品は、いつ合法化するんだい？ 違反者生まれるのわかった上で警察の利権拡大ってヤツか >>86
ジジイが乗ったキックボードに子供が引かれて死ぬんやぞ？ 他方で中華製フル電動自転車は入ってしばらくは放置で事故とか問題が起きるまで取り締まりされなかったのに
これは米国？から入ると同時に法整備に入ったから業界の政府への根回しがあったんだろな >>94
100%守らないだろなw
今はベトナム人が歩道を時速20キロで走っているよ
ベトナムでは合法だそうだ
だから日本でもいいだろって理屈で もうどこ走ろうが好きにすりゃあいいけど進行方向だけは統一して欲しい
自転車レーンのチャリの逆走とかすれ違い時に車道に膨らんできてマジで危ない でもさー、歩道で歩行者と接触事故の場合ってキックボードの人が大怪我した上にキックボードの人が10:0で悪いって話なんだろ？ 40キロで走れるなら人が車道を走ってもいいじゃない 明らかに危険で事故死が増えるの分かり切ってるのにこれを許可する一方で自転車はヘルメット強制か。
キナくさいなあ。バイクは相変わらず海外規制に準じる気配はないし
ほんとこの国の政治と官僚は国民から搾取することしか考えてないな 3万くらいのでもタイヤちゃちいのに最大速度26km/hだってよ
事故ったらリチウムイオンが爆発しそうだがちょっと買ってくる 改正道交法が今年7月
改正道交法前使用車両の速度灯設置猶予が23年末
お察しなんだよなあ この壺国にどうしてもキックスケーターを定着させたい
闇の勢力がいるね >>114
台車型の電動キックスケーターとかいいな
宅配便が採用しそうだ 駅やバス亭までこれでいって折りたたんで乗り込むんか？邪魔ー これから歩道付きの道路は歩道を50センチ削ってシャドウ外側線を５０センチ増やせ >>116
小さい子がいるけどほんと怖い
もちろん気をつけるけど乗るやつのことはまったく信用してない 歩道だよなあ
こんなん車道に来たら車の運転手は刑務所行きだわ >>136
海外製品だったと思うからその国だろうね >>1
置き場所困るしスピード出ないし自転車よりゴミやん 20km以上は出ないようにリミッターでもついてるのか？w モード切り替えなんてやるわけないじゃん
アホなのけ 時速20キロてめちゃくちゃ早いんだけど
路地から一時停止もせずに飛び出して事故るやつ続出するわ これ保険入ってないと、加害者も被害者も大変なことになるよ。 車運転する身としては車道を走ってるキックボードを轢き殺しても無罪ぐらいにしてくれないと割に合わないわ >>140
専用道路あるといいよねえ、、
狭いんよ ２０ｋｍなんて守るわけ無いだろ歩道走行が可能になったとか都合いいように脳内変換して爆速で歩道突っ走って登下校中の子供轢き殺すに決まってる >>138
そう思ったら、ベビーカスってマジで害悪極まりないな。よく乗るわ こんなのがノーヘルで車道をヨタヨタ走んの？
絶望しかないんですけど。。 >>119
警察は一貫して反対だよ
政府は普通免許で原付二種を運転出来るようにしたいけど
警察庁の反対で出来てない
電動スクーターは経済産業省案件だよ
クソ猿 10キロ以上あるもの持って電車乗ったりする？
どこで使うか悩むな リミッター解除されてモード反転してTHEビーストになって暴走しちゃうんだろ？ >>1
それならフル電動自転車も20キロ以下免許不要にしろよ
爆発的に売れるわ ジジイが暴走するのが見え見え過ぎて辛い
キックスケーター見たら石置くわ 自転車がヘルメット義務化したらこっちに流れるだろうな。罰則がないけどヘルメットしまう場所ないし被るのめんどいし >>143
それ
家族に小さな子供がいる家庭は猛反対するよ
キックボードに乗った爺が、子供をひき逃げする事案が増える 歩道とか振動が凄かったりしないのかな？
車道ですら凄そうなのに 今の日本人のモラルは昔の半分くらいしかないんだから無理だろ これ意外といいんじゃないの？
すぐに足をつけるから自転車より安全とも言えないか？ タイヤ小さすぎてちょっとの段差であたふたしてる馬鹿多いのに事故多発だな >>162
そして専用の管理団体立ち上げ（役員：壺・自民・電通OB） 車に積めて、車降りた後の移動手段に使えるならかなり良いな >>164
あとご老人と障害者ってとこかな
ニュースになってようやく規制検討だろうな まあ旅行やインバウンド推進の為の規制緩和だろ。
観光地で手軽にキックボード乗れたら行動範囲も広がるし気持ちも良い。 >>164
その事故はいつか必ず起きるだろうね
この電動スケーターには規制の網が緩めな気がする
相当強めの抗い難い方面の圧力がかかったんだろうな宗主国からの >>98
日本の道路なんてアスファルトぼこぼこ繋ぎ目段差隙間に傾き盛り上がりなんでもござれのせませま道路なのにね…
あんな小さいタイヤで20キロはダメだろw タイヤの数は自由だし
レンタルで2輪以上のとか年寄り向けも増えるだろうね 自転車の問題も解決してないのに
観光に使えるからって電動キック認可とか頭おかしい
普通のキックは変わらず公道走行不可なのに電動はOKとかイミフ >>116
自転車の方が運動神経は必要に思えるけどな 死亡事故が起きてから規制、の流れかな
いつもの日本 ＞自転車とほぼ同様の規制になり、車道走行が原則だが、時速6キロ以下に設定した場合は歩道も走れる。
守らない奴いっぱいいそう
交通安全運動期間とかの罰金回収のためだろ >>196
でも面白そうだから欲しくなってきたわ
買おうぜ😤 >>8
いやあ自転車のタイヤ径でも結構きついのに電動キックで歩道走るとか凄い事になると思うけどな
傾斜とか段差とか
まあ危険なことやった奴が自損事故で自分だけ死んで周りに被害出さないことを願うわ 怪我すんのはどんくさい奴だけだ
ぶつかりそうになって避けようとしてコケて自爆するやつとかな。
実際には余裕で避けられるし、乗ってる奴も余裕で避けられると認識してる。 貧乏でバカになっていく日本
バカだから貧乏になったのか これ許されるなら普通の電動自転車も20キロまでなら許されるんじゃないの法律の立て付けが無茶苦茶すぎる >>196
20インチタイヤ装備なら段差いけるかもよ
もはやなんなのかって話だが 日本全国で「アムロガンダム行きまーす」が見られるんだな
アスファルトで大根おろしされて
顔に一生傷が残る人もいるんだろう >>156
そんなもん自転車でも変わらんがな
むしろそれより早い自転車がバンバン走ってる時点で妨げる理由にはならんだろう おわたああああああああ
ところが、シンガポールでは 2019 年 11 月 5 日に 電動キックボードの歩道での使用を禁止とする法律が施 行されました(もともと車道での使用は禁止。法施行に より自転車専用道等でのみ使用可能)。しかも、法律施 行のアナウンスは 11 月 4 日という、かなり急なもので した。この使用禁止の背景には、電動キックボードに関 連する事故の急増があったようです。2018 年の事故件 数は 300 件程で、自転車やバイクに比べると件数は少 ないですが、死亡事故など深刻な事故につながる場合が 多いことに鑑みた結果のようです。こうした大きなイン パクトがある政策決定を迅速にこなすシンガポール政府 にも驚きましたが、法律が施行されて直ぐにサービス を終了させたグラブ社の対応にはさらに驚かされまし た(翌日にはほとんどレンタル用の電動キックボードが 回収されていました)。違反して有罪になると、最大で 罰金 2,000 ドルまたは禁錮 3 か月(もしくはその両方) が科されることになります。近隣のインドネシアでも、 電動キックボードでの死亡事故を受けて、利用が規制さ れました。 >>116
乗れないと判断する能力すら無い爺様は寧ろ乗るだろうよ。 キックスケーターって完全に遊びでしょ？
道って移動のために存在してるのに、なんで道で遊びをさせるのか意味わからん
移動手段なら自転車でいいじゃん、 別にいいんだけどあんな構造上不安定で危険なもので20km/hも出すやつの気がしれない 小さいタイヤが弱点だなと思って今調べたらフロント20×リア16インチタイヤを装備してるやつあったｗｗｗこれええやん 変なとこで規制緩めてんじゃねーよ
原付一種の最高速度40kmにするとか普通免許で600ccまで乗れるとか他にやることねえのかよ 既存のキックスケーター型は消滅して
チャリ型が増える >>203
>>116 は自転車に乗れない爺だと思う
それも子供とか孫がいないクソジジイ 歩道走るやつは蹴り倒しても罪にならないルール作れよ せめてナンバーつけろよ、チカン、万引のツールになるぞ 航続距離それほど長くなくていいから折り畳んで軽く持ち運べるやつ欲しい
遊び用に車に積んでおきたい 電動の方が危ないのに普通のキックボードは公道禁止なままなのか
意味がわかんない 歩道が痛んで仕方ねぇから、こいつやスケボなんかは免許制にしてその金で保全してほしい。 テレビのニュースで「最高速度表示灯」を見た。
昔、トラックやダンプのフロントガラスの上に3個のランプを使った速度表示を思い出した。
あれ、いつ廃止されたんだろう？ 小径タイヤでつんのめって転けるのはもちろん停車中の車の追い越しや道路沿い店舗等からの合流であったり道交法知らずにもちろんウィンカーもクソもなく滅茶苦茶やってくるからな… 小径タイヤは危険だよな
ちょっとした穴ぼこや石ころですぐ転倒する たまに車もバイクも買えなさそうな貧乏くさい若い奴が乗ってるけど
ぶっちゃけ駐車する場所がないから不便そうだったな >>221
それな
冷静に考えると自転車ってかなり不安定で危ない乗り物よ ウェーイ系
マンコ
キッズ
老害爺
さて事故死優勝するのは >>188
普通の持ってるけど椅子なしで腰痛持ちには疲れるから年寄りもキツそう
あと普通に怖い車少ないところ以外乗ったことない >>12
そう。
より国民に身近な自転車が原則車道としてるのに、マイナーな電動スケーターが公式に走行可能との法的お墨付きを与えるとか
道交法全体としてのバランスに欠くのでは 乗ったことないけど自転車より人をよけたりしずらそう >>212
爺さんにはずっと立ちっぱなしのスタイルは厳しいだろ
とっくに許可されてる電動車椅子を選択すると思うぞ ちょうどさっき商店街の入口で後ろからぶつかられたわ なんで自転車にも免許を！とか言われてる御時世にこいつだけはこんなに優遇導入されてんだ？ 正直この警察庁の方針が謎すぎる。
免許ありきにしとけば取り締まりのカモが増えるのにしないのは何故？？ 事故が起きたら保険入ってなくて当てられ損になる人増えそう。 免許は必要にしろよ
自転車ですら逆走して危ないのに
これ以上、無知に道路走らせるな 守るわけないだろ
20キロ超えたら自動的に速度落とすような機能つけろよ >>253
違法者はYou Tubeで晒しまくるわ 大きな石とかコロコロって転がすキックスケーターイタズラ流行るね チャリでリアカー引いてる宅配も置き換わるかもしれん
車道の端がカオスになるのは確実 >>230
爺がそんなルールを守るわけが無い
歩道を時速20キロで走って、子供を突き飛ばして、子供に怒鳴り散らす爺が絶対に現れる
今から予言する >>257
避けるの難しいから避けて！と叫ぶかとりあえずぶつかる >>249
その代わり自転車より足つきは良いよ
すぐに両足がベタベタにつく
足で踏ん張って止まれる >>208
なんでこんなもんにそんなに執着してんの 細い板に足を縦に揃えて乗るのは怖い
スキー板のように左右に分かれてほしい これ夜間ライトとか決められてるの？昼間ならまだ驚異的に動体視力良いやつなら段差避けられるけど夜間はむりだろ
予測すらできないところでちょっとの穴ぼこでコケて大怪我したり後続のトラックに轢かれるの目に見えてる
これで死ぬのは未来ある子供や若者だぞ。老人はこんなもん乗らない >>267
海外。宗主国には頭上がらない
たぶんだけど >>169
取締りはどこがするの？そのための予算はどう変化するかな >>221
自転車より簡単に時速20キロ出るんだぞ
これを免許なしで乗れるとか危険すぎる >>251
いや、重心バランスが全く違うだろ
キックスケーターなんて衝突どころか突っかかっただけで頭から放り出されるんだぞ この前ノーヘルレンタルスケーター（ナンバー付き）が歩行者信号で横断した挙げ句、一方通行逆走してた。
いい歳した大人がそれは無いだろってのを見て、世の中に出しちゃいけないもんだと思った。 >>224
聞くばかりではなく「私ならこうする」を言え無能 >>1
そこじゃねーだろｗｗ
ウインカーとかブレーキランプをどうにかしろ イタリアやフランスの観光地はこれがうじゃうじゃ走ってるよ >>262
パチンコの賭博も黙認してるから何らかの利権でしょうね スケボーは車道も歩道もダメで
なんでこんな危険なものが許可されるんだ おっしゃああああああ！
20km全開でぶっこむぜええええええ！ 歩道も車道もボコボコなのに
こんな危ない物を普及させる理由がわからない。
利権で賄賂もらってる政治家とかいるんじゃないのか？ >>262
あと、むしろ盗みやすいから盗難検挙数稼げるとか 追突で小さな子供が死ぬんだろうな
どうしてこういうバカな緩和するかな >>259
それ、最初から時速6キロ以上は出ない。
一方こっちは時速20キロまで出せる。
オプションの椅子を買って、時速20キロで歩道を走る爺が増えるわw >>288
そうなのか
乗ったことないから分からんけど 電動カートは我慢できるけど
これは無理だわ
こんなのが道路走っていたら不安でしかない 20kmで歩道なんか自殺行為だろ
遊具タイヤなんかすぐ転ぶぞ
人にぶつかれば骨も折れるし本当に日本はバカばっかになったよね こういうの解禁しようとしてるのに
電動自走自転車は許さないのは何で 確かに盗まれやすいしある程度の大きさあるから持ち運び不便だし
当然ながら置き場所も必要になるな
どうせなら電動ローラースケートの方がいいのかも >>221
電動である事と車体の小ささによる確認のしづらさは大いにあると思うけどな 19キロでも結構スピード出るぞ
あんなすぐ曲がれないような不安定な乗り物で老人子供に追突したら死人が出るかも このスレ見てると日本が衰退した理由がよくわかるな
とにかく反対なんでも反対
規制が必要だ規制しろ あのタイヤでグレーチングだらけの車道を走らせるって警察おかしすぎるだろ 元「パイレーツ」、2人の現在に驚き「超絶美人」「さらに可愛くなった」40代にはまったく見えない…スタイル抜群の水着姿も
http://hugyy.likudliberal.org/0119/vhtj/850d38.html >>291
反射的にハンドルを握りしめちゃうのかなあ >>6
ヘルメット無しのほうが防犯カメラに顔映るぜ >>169
車両は国交省所管だがこれは経産省所管てことは自動車の延長扱いだな
んで法令協議で警察は反対するも政治力で押し切られたのか まず間違いなく電動キックボードは中国製なんでそっちの利権でしょ。 これより普通自動車免許で125ccまで乗れるようにしたほうがいいじゃん
国内のバイクメーカーも多少儲かるし グッチャグチャ系の
悲惨な交通事故起きまくりの予感 じゃあ原チャも２０キロでリミットして無免で乗れるようにすればいいやん >>20
人の通らない人口2万ぐらいの地域ならね。 歩道は段差があるから車道に出るやろ？都会は車の運転面倒くさい事になりそうやな マラソントップランナーのスピードで歩道走ってくるのか
避けられるかな ほんと日本人は駄目な理由を考えるの得意だなw
そりゃ新興企業出てこんわ >>277
6キロでならそうだろうね車道20キロだとそうもいかんだろ後続車地獄 この危険な電動キックボードを歩道でも走らすように法改正したのが比例で議員になった甘利明(怒)。コイツ少子化を理由に消費税増税をそこらで言い回ってるクズ(怒)。国民の安全よりも自分の実績やキックボード団体からの献金で歩道走らすようにしたゴミクズ(怒) すでに傍若無人な電チャリマンコが氾濫してるのに。歩道はバトルフィールドだな ＞外部からも最高時速を把握できるようにするため、20キロの場合は緑色で点灯、6キロでは緑色で点滅する「最高速度表示灯」を車両の前後に取り付けることも求める。
これじゃいつまでもガラパゴスだな
外国からの旅行客も気楽に持って来れんし
だからガラパゴスジャパンなんて言われんだわ 時速6キロだから〜とか言ってる馬鹿は
法定速度守って走ってる原付見たことあんのかよド低脳 >>251
だから保険掛けるのが義務化しているのでは？ Beamは2022年2月、Sequoia Capital Indiaなど名だたるVCから9300万ドル（約113億円）もの資金を調達。2021年4月に日本法人を設立し、2022年中にも日本市場に参入する計画だ。
SWINGも2022年2月にシードラウンドで2400万ドル（約27億6600万円）を調達。初の海外進出として、2022年中にも日本市場に参入する予定だ。Beamと比較すると資金力には欠ける。だが、同社は韓国において最大手として君臨する。赤字のプレーヤーが多い中、フランチャイズ方式でのビジネス展開により年商は24億円を記録した。 >>284
どうせお前乗った事無くてなんとなくのイメージだけで物言ってるだろ？
20キロまでの電動キックに乗ればわかるがかったるい程遅いぞ
自転車の方が余裕で早いんだよ 歩道通行可能とかアホか基地外運転する奴ばかりだぞ保険だけは義務化しとけよ 中国みたいな酷い国になってきたな
日本人の中国人化 >>221
>>251
自転車は急制動できるしその慣性に耐えられる姿勢で乗るから >>309
普通の人は時速3-4km
6kmは梅田の駅前歩くサラリーマンくらい >>338
こんなの現地レンタルに決まってるじゃん 免許が要らないと言う事は
公道の決まりを知らないのが
公道を走る >>333
解禁は喜ぶことだよね
常に減点主義の日本
ああGDPが落ちていく >>327
16歳制限をかけるならメット不要の原付扱いでいいよな
流石に二段階右折も知らん奴に運転してほしくないわ すぐパクられそうだがどうなの？
駐車場こむし銀行とか歯医者にいいよな 中国企業を儲けさせるため
そのせいで事故続出して日本人が死のうが障害者になろうがどうでもいいってこと こういうのってどうして全国一律にするんだ？
東京みたいな超過密都市と人もろくに歩いてない地方都市じゃ一緒にならんだろ
運動会でお手手つないでゴールインのゆとりみたい
誰が決めたか知らんがアホの所業だな >>315
年寄りは経験を踏まえて予測ができるから危険なものだと判断できる
まぁコケてカタワになっても日本が衰退とか言えるならどうぞどうぞ >>20
砂利道では使えんよ
舗装していても、石ころでつまずく 歩道を走る場合は、分厚いスポンジ製バンパーみたいなの取り付け必須にすればいいのに >>256
自転車よりマイナーで数が少ない
自転車よりスピードが出ない
だから自転車より危険度は少ない
という判断をするのは理に適ってると思うけどな。
俺は自動車なんでどっちも乗らないんだけど。 電動キックスケーターは良くてチャリは駄目なのかよｗ
チャリも速度で分けろよ
もう電動キックスケーター乗るわ糞利権にのってやるよ そうは言ってもバイクとかいう化け物の走行を許してる時点で公道の安全は崩壊してるんだが >>259
オレは若い人と変わらない努力してるとか同級生の中で俺は一番若いとか
思ってるじじいとかは乗ると思う >>336
海外では2車線の1車線を自転車と電動モビリティに割り当て始めてるから
将来的にわり食うのは自動車だけどな 車に一台積んで置きたいな。程度で日常の通勤通学とか、電車に手荷物で持ち込むとかまでは欲しくない >>361
キャタピラー付きのスケーターの登場も... >>99
さすがに4km/h（平均的な速度）、4.8km/h（不動産などの徒歩○分の算出用、やや速め）よりも少し速いけど
徒歩とそれほど変わらないというね
自転車でも街中を超減速でゆっくり漕いでも10km/hは出るしねえ 電動チャリはモーター自走するだけで原チャリ扱いなのにな これって置く時どうすんの？
鍵つけても担がれて盗まれないの？ 電動自転車も20kmまではフルアシストokにしてくれ これってサドル（椅子）付きのキックボードでも適用範囲なんだよね >>291
ありそう
ジャップの歩道って技術低いから交差点間隔で段差ばかりだしなぁ
前輪もげていくだろうな
>>357
小池が太陽光義務付けしてるのも中国利権って言われてるしそうかもねー 足を動かさなくても走る電動自転車も20キロ以下なら良いのかな？ >>358
地面は繋がってるんだから地域限定だと混乱するだろ
ここまでは乗って良いけど、このライン越えたらいきなり罰金（逮捕？）とかになるんだぞ レンタル乗り捨て方式だから生活道路とかじゃ走らんよたぶん 運転免許不要 ← 罠だろ、免許持ってたら点数ひくだろ？ >>1
違反者はたとえ未成年であったとしても二度と社会復帰できないように命を刈り取るという前提なら良いのではないでしょうか？ これそれ用の保険入らないとまずいよね？
車に付けられる自転車保険しか入ってないよ( ´･ω･`) >>359
年寄りは判断しても行動できないんだよw
脳から手足に命令伝達が届くまで10分はかかる 想像力の欠如が酷いな
事故が頻発することくらい分かるだろ >>350
基本的に2輪は急制動なんかできないだろう
原付二種とった時に体で理解したわ バックトゥザ・フューチャー2015 ホバーボード
現実 2023 電動キックスケーターw 既存のキックボードは改修が必要だから消滅するし
特定小型原動機付自転車の枠で色々新車が出てくるだろうし
一般人がわざわざ危ないキックボードを選ぶ理由がないから
その辺は杞憂や >>340
車こそ邪魔だよ
1人しか乗ってないのになんであんなに道路のスペースを占領するんだ？
運送目的以外の車は不要だわ 車とかいう人殺しマシーン走って無ければミニカー乗るのに >>315
他の規制と整合性とれないからだろ。合理性がない規制緩和なんだよ。ドローンとかと違ってこれ解禁して何のメリットもない
しかも足こぎキックスケーターやフル電動自転車、セグウェイは解禁されない ＞20キロの場合は緑色で点灯、6キロでは緑色で点滅する「最高速度表示灯」を車両の前後に
昔のダンプトラックかよw SWING株式会社（東京都千代田区、代表取締役社長：キム・ヒョンサン、以下SWING）は、2022年7月16日から東京都の８区（港区・渋谷区・世田谷区・杉並区・目黒区・品川区・新宿区・中野区）においてサービス(実証実験）を開始することをお知らせいたします。SWINGは、韓国の市場において後発でありながら早期黒字化を達成し、最大手に躍り出たことが評価され、2022年韓国のネクストユニコーン20社にも選ばれ、今後に注目頂いております。 うわっ、いつの間にか歩道走行可能まで持ってきたのかよ・・・
あの、電動じゃない普通のキックボードすらダメなんだが >>315
これがある方が日本がよくなる理由なによ >>20
田舎って自転車で走ってるのは犯罪者って認識なくらいあんまりいないから余計に目立つし遅いし流行らないだろうな
20キロのスピードで満足に移動できるのは都会くらい 電動ですらない
キックスケーターで
子供が死んだばかりなのに…
親が買い与えない事を祈るしか無い ノイキャンつけてスマホ見ながら乗るアホとかいるんだろうな あまり議題に上がってないけど、保険も問題だよな
自賠責すらないのは流石にやべえよ あのしょーもないタイヤで日本の車道は無理があるだろ
チャリに比べて転けるときも顔から行くパターン多くなるし 自動車の徐行がだいたい5キロなのにその4倍
すぐに死人でるわ >>407
自民党だし中国ではなく壺関係だったりして 先日、ナンバー付けてる電動キックスケーター初めて見かけたけど時速55kmは出てたな
俺の車のメーターが時速55kmを指してた
モペットも無法地帯になってる ああ言うのは大人がチャリ代わりに通勤通学に使う文化の上になりたってるから、電動だけ導入しても事故がおきるだけやろ
まずは人力の規制を緩めて歩道で化にしとけ >>233
ほんとにな
なんでこんなしょうもない規制緩和してんだか訳分からん。チャリで良いだろ 自転車より盗まれそうだし持ち歩くには重そうだし
歩道だと老人の自転車より遅いしでも車道出るの怖いし
自転車より使い勝手悪過ぎないか 自転車って利権から外れちゃったの？
誰か黄金色のお菓子差し出して来いよ >>407
韓国の電動キックボードシェアサービスか
LUUPのマネしたん？ 50ccより邪魔になりそう
車道の左端を原付きより遅くのんびり走るわけだろ？ >>315
子供が遊んでいてちょっとした道の凹凸で転ぶのを何度も見て危険だと思ったよ。
自転車だってバイクだって、必死に路面を気にして走らなくていいだろ。
道路の事情だけであんな転び方しない。 >>416
自転車と同じで最低でも個人賠償責任保険は必須だな >>365
バイク事故って昔より増えてるの？むしろ減ってんじゃね
エビデンスも無しにお前の好き嫌いで禁止しろって馬鹿なの？死ぬの？クレーマーなの？ 歩道はやめろよ
自爆は好きにすればいいが他人を巻き込むな ルール厳守のチャリ乗りからすると迷惑すぎる
生身の人間が車道走ってるようなもんだぞ これは…
ドローンと同じ流れか？
日本はリスクに厳しいからなぁ 酔っ払いが歩道走って人身事故起こして数十万の慰謝料払うまでがデフォ
個人賠償入っとけよマジ >>420
自転車が徐行する場所ならコレも徐行するだろ 都市部で整備されて広い歩道ならいいが、今更歩道広げるスペースもない交通量も多いところもあるからなぁ >>25
>>1に歩道を走行する場合は時速6キロ以下に設定しないと駄目と書いてある いま走ってる違法な電動チャリもこの枠に収まるけど
色々改修が必要 ま～～た売国奴の支那犬の手引きだ
＞電動キックボードのシェアリングサービス「LUUP」、日本企業と称し開発・製造ともに中国人。
＞鄭万哲は、HUAWEIジャパン・LINE・ソフトバンクロボティクスの勤務経歴、大富豪・李嘉誠や孫正義と明らかに密接。 歩道許可したら絶対危険やろ
またスケボー規制みたいになるだろね もう目に浮かぶわ
前も見ずにスマホをガン見で乗ってて事故る絵が。 事故が増えて、車に落ち度が無くても相手が交通弱者という事で車側に賠償責任が生じるようになって
保険料が爆上がりするんじゃないかと思ってる
そうなったら嫌だな 自賠責加入させればいいかもね
勝手に使った自賠責の返還も早まるし 数年前からやたらメディアが取り上げてるけど誰が仕掛けているんだ わざわざこんな法律作っても東京人に一瞬流行ってあっという間に廃れそう 電動キッケスクーター乗ってるヤシって斜め掛けバッグしてジョーダンのスニーカー履いてつば真っ直ぐの帽子被ってるイメージ。 不自然すぎる。電動キックスケーター関係者ってシナ共産党幹部絡みだろこれ >>438
今でさえアシストが歩行者の横全速力でぶっちぎってるのに >>344
時速20キロが遅い？お前が走っても200mも付いてていけないぐらい速いぞ
ママチャリで時速20キロを維持するのは大変だからな 電動キックボードと言い張ったチャリンコ売ったら売れそうね >>384
位置情報取得してエリアに入ったら警告出す機能付けたらいけるんじゃない？ どうせマリカーの代わりに外人観光客が乗り回す道具として拡がるよ
東京京都広島あたりは気を付けてね >>394
ママチャリは原付よりはスピード遅いから。スポーツ自転車なら前傾姿勢になるし 10kmで良くね？
あと売る側はリミッターつけるの必須で >>453
単に役人がバカなだけ
上級が事故死して法改正されることを望む >>454
なら文句いう対象はコレじゃなくてアシスト自転車じゃん ここまでして解禁するのは韓国カルトと癒着してる自民党の利権臭いなぁ >>438
守るならな
自転車通行可の歩道をチャリで走ってる俺を遥かに早いスピードで抜き去っていくやついるからな
ろくにコントロールもブレーキも効かないくせに キックスケーター用のオービスを設置しないと20キロかどうかわからんだろ(笑)
そもそも19キロしか出していないと言われたらどうにもならんw もっと道路の左端空けるべきやな
日本の道路事情にゃ左端はすでに自転車と50ccが走っとる
更に今後50ccの車体が125ccになったらあのでかい図体が30kmで左端走るんやぞ ならチャリもいいだろロードバイクはあぶねぇけど子供とママチャリは問題なくね >>423
巻込み確認が面倒な速度だね
止まってくれる原チャリと違って
絶対止まらないから >>423
無免で事故るには速いし車道を走ってるその他からするとクッソ遅い
ただの厄介者じゃねぇか >>378
観光向けのレンタルシェアサービスを想定してるからGPSじゃないの。個人は所有はもって歩くしかない。 >>371
それで保険かけるから保険会社が儲かる
保険会社も議員に献金してるんだろうな 歩道は電気きって人力にすればいいのに
6kmとか守れるわけないわ 地方の道路これからどんどん劣悪な状態になっていくから
キックスケーターなんて都心だけの乗りもんだよ
田舎のデコボコ道路じゃじゃあんなもん乗れない LUUPってすごい増えてるな
マンションのゴミ捨て場の隙間とかにスペース確保してたりする >>458
電動自転車と言い張った原付なら摘発されてた 電動キックボードで事故るようなバカは、自転車乗らせても間違いなく事故るしバイクは論外だし車でも高確率で事故る
なんなら歩いてても死ぬだろ >>414
そんなもん三輪車でも何でも一緒
子供が死んだからーとか無関係すぎ
死ぬときゃ死ぬわ
アホかと 20kmでも自動車からみても歩行者からみても危ないよ >>467
アシストが悪いんじゃなくて、乗ってるの問題なんだが こんなの乗るバカが制限速度守るわけねーじゃん
死人が出る前にやめろ >>332
テレビ中期で自転車で併走している奴を見ると、かなり真剣に漕いでいるよね まあレンタルだろうなメインは
電車ない時間でも帰れる帰らされる >>423
しかも絶妙に遅いから迷惑っていう
誰も得しない おまえら反対意見多いなあ
自分が乗ることを想定してみ？意外と楽しくて楽だと思うけどな。
意外と狭い日本の道路事情に合ってる気もするし。
近所への用足しを天気のいい日にこれにするのも面白そうじゃん。 市街地は車も自転車も人も20キロ制限にしたらみんなハッピーなのに ちゃんと取締するんならいいけどしないでしょ？だめだわ 右折レーンにコレで入ってくるヤツいるけど命知らず過ぎん？ >>486
乗る本人だけケガしたり死ぬならどうでもいいんだわ >>416
自賠責強制すらシステム作ってないのか
電動キックスケーターの話になるとなにか話がむちゃくちゃになるのな >>344
乗り物としては遅いが、歩道上で歩いてる人の横を走り去るスピードとしては早すぎる 外国人様が必要なんだぞ
貧困国の安い人間はありがたく轢かれとけ >>20
時速20キロで追ってくる熊から逃げられるの ? キックスケーターが歩道走るには6km/ｈで走る必要があるらしいが 警察は歩道を監視する部隊いないでしょ
車道はパトとか白バイとか
自転車と同じようになるのは明らか 免許は要らなくても車両は登録制にするとかにしないと、海外製の激安とかでも平気で走るようになって怖いかも
爆発事故なんかも増えそう 廃止のキッカケとなる死亡事故は子供かな
年寄りや妊婦もあるか >>473
実際チャリの歩道走りが問題にされ得てる区間は多くない
法的にも車道に危険を感じたら歩道走って良いって言うレベル 一人でも死者が出ることはダメ？
そんな事言ってたら何もできない。 何でこんな明らかに危険なものを認可するんだ？
気がくるってる >>8
歩道で時速20は速すぎ
ママチャリでババアが走らせて時速6～8やぞ もちろんヘルメットかぶるよね。
海外の動画で事故ったのを見たけど。 >>430
それインラインスケートのタイヤを車輪として利用してる足漕ぎキックボードだろ？
さすがにタイヤが小さすぎる
20km/h出る電動キックボードならタイヤは8インチほどあるから路面の凹凸や小石程度はまったく気にせず走れるな チャリンコ車道に追い出しておいて
この電動の危険な乗り物は歩道おｋなんだ？ｗ
道交法マジで狂ってるわ
大体時速６キロって結構早いだろ
人間抜く時はもっと遅くしろよ 今これに乗ってる奴なんて2ケツしたりでルール守る気無いしよくも許可されたもんだ 歩道は禁止で、電動アシスト自転車等のスピードが出せる自転車は歩道乗り入れ禁止で原チャリ扱いにしろヘルメット着用で車道を走れ >>469
速度を出す奴と
止まらないのは別問題
止まらないのなら製品の問題
加速と制動は一対
確認せず止まらないと決めつけてるのならお前の問題 認可するやつは実際の状況で使ってから判断してんのか？
歩行者、チャイルドカー、チャリ、キックスケーター混在で走らせるとかカオスじゃん
生活必需用品以外の乗り物は周囲から隔離された場所で楽しんで欲しいわ 時速20㎞って秒速5.5mじゃん
そんなの歩道走ってもいいいうたら危ないやん
免許なくていいとなったら見つからなきゃ時速20㎞以上出して走るだろうが >>447
目の前で転けた電動キックボードを後続車が轢き殺したとか、そんなゴミみたいな事故でも一発免許取り消しだもんな
日本の交通行政色々間違ってるわ >>423
本気で言ってる？いやいや遅すぎるだろ
もし時速20kmで向かって来るボールにデッドボールなったら運動神経ニブすぎて死んだ方がマシなレベル
健常者なら80kmでも鼻歌まじりの楽勝でよけれるわ >>511
これな
自動車学校のシミュレーターは全員にやらせてもいいくらいだ マスクしながら歩道で20km爆走wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>521
許可する必要がないだろ
こんなもの必要がない >>526
チャリも標識でおｋなら歩道走れるのでは？ 時速19キロでもけっこう速いぞ
あんなちゃちな乗り物でそんなスピード出して大丈夫か 自転車冷遇してこれってことはまあいつもの利権なんだろうな で、どこ走るの？
自転車ですらあんなにイザコザ起きてんのに >>507
だったら普通自動車の方がもっと凶器だな 何かしらの利権があるんだろうな
こんな危険なものを免許無しで歩道もOKとかありえないだろ >>499
すり抜け、一時停止無視、眼に浮かぶわ
乗ってるやつが交通ルール知ってる保証がない >>510
自分一人で死ぬのなら良いけど
歩道を歩いている幼児が跳ね飛ばされて大勢死にそう >>518
輸入車なんて四輪も二輪も無数にあるのにこれだけ登録制にする理由もなくね？ >>531
自転車と同じようにメットや保険強要する為の事前工作と思う >>492
免許どうこう言ってるから20キロ以上出せない機種って事なんじゃね？ >>3
いっぱい取り締まれるからだろ
お巡りが隠れて取り締まるから公衆の面前で人が殺される >>531
現状でもアシストがそんくらいだしててクソ危ない >>537
バカなジャップが守ると思ってるのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 人力で蹴って走るヤツは公道駄目なんだろ？
あっちの方がよっぽど安全でエコな気がするけどな >>499
小回りが利かないのに日本の狭い道に合ってるって馬鹿？ 小径だからほんの少しの段差で転ぶ
電動スケーターが転びまくる動画がアップされてるのでググれば出てくる >>19
太陽光パネルはほぼ中国製だけど、小池は新築には太陽光パネル設置を義務化というとち狂った政策をしようとしてるだろ。
つまりそういうこと EV政策が破綻しそうなんで
チャリ電動化でお茶濁すってことかｗ 時速20kmだと100m18秒か。普通の人の全力疾走くらいだから歩道可は危ないだろ 誰が多額のアレを貰ってうはうはしてアレであれこれすんなり決めちゃったの？ 10/20/30しか設定できない俺のは20に設定したらノーヘルOK？ >>533
歩道だと時速8km制限だからな
忘れないように >>25
歩いて１時間で５キロ先に移動って相当早歩きだぞ
普通の歩きなら時速3キロがいいとこ >>533
お前の頭の中では、
歩道には幼児とかが歩いていると言うことすら想像できないんだな
どんだけ知恵遅れ ? 時速20kmだと100m走を18秒ぐらいだから、まぁまぁか
街中でダッシュする奴が増えると思えばやはり危険性は増すな
そして事故った際の違反の度合いが強くなる 量販店オリジナルの19800くらいのはいつ出るの？ 糞電動のせいでヘルメット義務化されるじゃねーか糞が >>529
頭悪すぎて何言ってるか不明
少しでも反論されたらムキになっちゃうタイプ？ >>556
日常使いとしてはチャリはカゴと荷台ついてるからそっちのが便利だよな
通勤で使う若者が出てくるくらいなか 事故続出する未来しか見えないんですが(´･ω･`) >>576
自爆事故は自己責任やからな。
他人を巻き込まなければどうでもいいわ。 >>545
そりゃ人にぶつかればそうだけど
今さら車失くす世の中なんかありえないでしょ
不要なもん増やすなって事よ なんでキックスケーターの形にこだわるんだよ。電動自転車で20km/hにしろよ。タイヤ小さ過ぎて危ないだろキックスケート。 >>573
間違えた
時速6キロ制限だった
歩くの速い人と同じくらい 事故はほぼ人身事故になるだろうけど保険の方はどうなるの？
任意保険入ってないと一発で終わるだろ 車輪軸に対して重心がやたら高いから極端に言えばバランス的には自転車のサドルの上に立つ感じ
ブレーキして前のめりに倒れるし、後ろにも倒れるし、まがると後輪がすっぽ抜けるように流れて転ぶ >>533
早いよ。素人のママチャリの全力漕ぎぐらいだぞ >>575
それどころか施設内ですら使いそうな輩がいるからな >>537
問題はそれを守らないアホが沢山出てくるのに法律作っちゃった事だな。流石に想定外とは言えないぜ スレタイで20キロで歩道走れるようになると勘違いしてるやつがいるな キックスケーターはメットもいらんらしいな
だが自転車すら今後メット着用義務化が来てるんだぞ この前ガキが歩道でコレ乗って走って来て後ろを警官が待てーって走って追っかけてたけど追いつかないわな ダメダメ騒いでるやつはなんなの？
自分が気をつけてればまずぶつからんだろ 現行法でも既存のシニアカーの速度が6km
速くて危ないわけがない >>590
これ、老害が自分たちの足として進めているんだけどなw >>570
誰も何もこの国で何かを決める変えられるのは自公政権だけなんだから
自公政権を生暖かく見守っておけばいいよ 歩道走行可能の定義がおかしい
歩道が整備された平滑路面前提で定義していないのか？
ふつう歩道は路肩で電柱とか植えた樹木とかガードレールで極狭い幅に追いやられた歩くしか通れない通路も存在し床も石ころや砂や泥の歩道もある こんなの乗るのは頭の弱いやつだけだから、交通事情がよりカオスになる事が容易に想像できる。
自転車の事故が増えたのもアホの乗るロードバイクを野放しにしてるからだぞ。 まぁぶっちゃけ
首都圏の密集地帯専用だからなぁ
酔っ払い運転仕様だろ 中華マネーが凄い入ってきてたみたいだけど屈したのか 歩道走行時は6km/hまで落とす必要があるのか
ただ基本車道で歩道も自由に組み合わせられるっていうのはすっげー便利ではあるな 一々速度切り替える奴なんておらんしこれは死人出るわ
誰が責任取るの >>551
一人で死ぬ分にはその人の勝手だが大体人を巻き込むからな >>481
ループはポートに停められる台数決めてるからね。
一台停められるスペースあって、電源が取れればポートは作れる。
家の近辺ではドコモのシェアサイクルよりポートが多くなったわ。 >>533
突然意識してないとこに突っ込んでこられたら何キロでも避けられない
野球で速球避けられるのは待ち構えてるから >>566
事故はチャリと同程度の確率だろ
その辺りの評価も当然済ませての規制緩和だろ。 車輪小さすぎて排水溝や路肩や踏切等で刺さりそうだが。
車の目の前でコケたら轢かれちゃうよ？ >>603
違反があるのが当たり前の前提で話してる 重心が高い割りに前後輪が近過ぎるから異様な背高のっぽの三角形を横移動させてる感じで乗り物としては不安定過ぎるんだよな
そして車輪もちっちゃいからほんの数センチの突起物につっかかっただけでガゴ～ンて前につんのめっちゃう 最終的には観光業目当てだろうな
外人に貸出したいんだろ
乗る方も周囲も最初から日本人は勘定に入ってないんだわ >>629
マラソンランナーと同じスピードだからな 20キロ以下は免許が必要ないならウーバーの配達で使えるな
免許が必要な速度が出るやつは、ウーバー等の配達で使う場合は緑色の商用ナンバーが必要だから、実質使えないな
20キロ以下の免許が必要ないやつにもナンバーが必要ならば、どうするんだろうな？
申請すれば商用ナンバー付けられるのかな？ 中国製フルアシスト自転車の摘発もママナラナイのにね、さらにコレか ちょっとペダル踏んでるだけで40キロ以上で
巡航できるクルーザー方の電動自転車を
取り締まって欲しいな。
環八で遭遇したけど、バイクなみの走りの
まま、自転車感覚のまま信号無視や逆走しとる。 歩道で6キロならほぼ使うのいなくなるかな？
あれスピード出してるのばかりだし 中国じゃ電動キクスケで大規模国道を斜め横断して轢かれる馬鹿が続出しいてるんだけど、
日本でも利用層的にそういう奴らが増えそうで嫌だ
車体が軽いので持ち上げて中央分離帯を超えるバカもいる… 車道歩道区別ない道を一律6キロ制限なんかにしたら絶対に誰も使わない
ほんとに何も考えてない >>612
べつに老害の足って事はないやろ
何かしら儲けさせないといけないんじゃないの >>597
街路樹の根が地面押し上げてたりこれくらいの段差て結構あるよな
運動神経に自信ないから使えないわ 必ず若者がオバハン撥ねて死亡事故起こして社会問題になるわ
当たらなくても避けて転んでニュースになるかも >>603
誰でも乗れる状況になれば守らないやつも必然的に増えるわけで
今の自転車もそうだが >>2
だよな見え見えなのに誰か死ぬまで手を打たない
一方でチャリはメット装着努力義務化だろ？
やることアンバランスすぎる
そんなに支那様に貢ぎたい議員おるんか
電動ボードなんか殆ど支那製だし >>586
車運転してたら、勝手に転んだやつが前に転がり出てくるんだぞ。
悪夢だ。 >>645
警察がガキ捕まえて罰金取るための規制緩和だろ ニュースの伝え方も気をつけないとな
時速6kmで免許不要
ただし車道なら時速20kmまでOKとか 運転免許不要って事は自賠責保険も不要だろ
歩道でぶつかったら目も当てられないな こんなん警察が血相変えて禁止にしそうなもんなのになんで推進してんだよ だからこんなもん許可するなよ、どうせバカは守らねえんだからさ これ賛成しているのは
ジジイだけだろw
若者は誰も賛成していない
何故なら、若者は歩道はもっと早く歩けるし、車道ならバイクのほうが早い >>526
追い出すも何も原則車道は昔からだよ
危険な場合は歩道を徐行して良い事になってる
キックボードと何も変わらん 利権じゃなくて役人がバカなだけ
業者も必死でロビーしてるんだろうけど 歩道と車道を行ったり来たりするから20km/hのまま歩道突っ込むとき段差で本人が転んだり他の歩行者にぶつかる事故は必ず起きる >>645
中国利権なんじゃないの？
都知事のソーラーと同じムジナ 貧乏人の安い命に価値なんてないから貧困日本の癖に驕りすぎだろ 夜中に真っ黒装備で前からきたら避ける自信ないわ
キックスケーター乗り=ゴキブリと認識しとこう >>610
アホが乗るから問題なんだよ。
まともに交通ルール守るなら問題にはならん。 こんなの歩道走ってほしくないなあ
どうせ無保険ばかりなるよね
車道自転車レーンに限定してダンプにぺちゃんこにされればいい >>644
ママチャリでも脚のあるやつなら25～30はでるからな >>634
自動車の違反の方が重大な結果になるだろうに >>632
キックボードは歩道通行の場合6km/h制限だが？ 座れないから足腰弱ってる人は無理だよ
原付とかと違って 野放しだったアホなキックボードと中華電動チャリを取り締まる為の制度や >>533
横から後ろからいきなりボールが飛んできたら避けられるのかｗｗｗ
すげーなお前ｗｗｗ 電車やバスにこれを輪行すれば旅が捗る
楽にスイスイと観光ができるぜ バイクとか自転車と違ってヘルメット格納するところないからなあ。
緑安全の折り畳みヘルメットか？
https://ec.midori-anzen.com/shop/e/ef_fmet そんなもん一律免許要るようにした方がいいよ
どうせ20キロ取り締まるしかなくなる ホイル径からして、ちょっとした段差で
コケそうやけど、車道走って大丈夫なのかね？ >>666
20キロ以下のドローンもありにしてくれた方が >>679
歩道車道分かれてないとこはどうなるの？ >>657
日本の歩道は悪路ほど狭いから
コケる＝車道に倒れるになるところがかなりあるんだよな この手の乗り物のタイヤ？って訳のわからないへんてこりんなやつがついてるんだよね。
公道で20km乗用するように作られてるとは到底思えないんだけど。 電動アシスト自転車に見せかけた電動バイクが爆走してるのも結構いるよな
あれが規制できてないのにどうやんの？ ずいぶん話早く進んでるな
車運転する方は注意事項増えるな 森元首相がゼレンスキー氏を批判「ウクライナ人苦しめた」(維新・鈴木宗男議員パーティ
20以上出ない仕様の物はどう足掻いてもチャリよりは安全な代物だぞ
自転車の方が余裕で脅威 >>684
自転車はアウトだけどこれはセーフか、なるほどw 官僚の天下り先でもつくったか？
こんな危ないもの公道に出すなよ 車検という概念もない
暴走しようが何しようがお構いなし 歩道で20km/hは早すぎる10km/hぐらいが無難
車道は20km/hでいいけど チャリでよくない？なんでキックボードなん？
電動だと折り畳みもできんし重たいだけやろ >>680
自転車がいいなら、いいんだろ。
輪行バッグみたいなものに入れれば問題ない？ 日本中で事故起こしまくってる車カスがこれで事故多発するとか言ってて滑稽だな でどこが儲かって誰が中抜きとキックバックもらうの？ >>597
結局のところこの人もスピード出しすぎてたというオチじゃないの？ ケチな都民が自動車買わないからこうなるよね
そのうち東京は昔の北京みたいに自転車とコイツばっかで溢れかえる >>678
そらそうだろ
自動車の方は免許制だし危険運転とかの厳罰法律作ったり対応してる。今後ももっと厳しくするかもしれない
そんななか電動キックだけなんじゃこりゃ？なわけだよ >>716
小さいから電車との相性は良さそうだが事故ったら危ないな 電動キックボードなんて前から実証実験してるし主要都市じゃノーヘルで使う試し運用もやってるのに今更反対しても遅いと思うわ 電動キックボードを使うメリットがわからん
電動アシスト自転車の方がいいだろ >>674
アホが走って来たら避ければいいだけじゃん >>8
歩道に歩行者がたくさんいたり、歩道が凸凹してるのがわかるといきなり車道に出てくるからね 歩行者接触の事故増えそう。
ナンバーと自賠責は欠かせないと思うは。 いくら時速6キロでも後ろからぶつかって来たら痛い
制限時速守らない奴なんて普通にいるだろうし
なんで歩行者がビクビクしないといかんのか >>657
まぁそれを想定して運転しろよってことで半分は解決
つまり車は安全運転しろよってこと
安全運転すると煽らることもあるからね現状 自民党さん
勢いで銃と大麻も解禁して仕上げに入ろうよ >>583
ならもっと頭良くなろうな！！
会話出来ないレベルのバカって可哀想ww これで事故ったときには普通の損害保険でイケるのかな？ >>705
車運転するときは自転車より注意しないとヤバいな 20代女子ちょい仕事できる系最先端モノは常にチェック系
そんな女子が街中の歩道をブーンと突っ走っててたまたま家から出てきた4歳児を
はねてぶち殺したらどうなるの？ >>729
頭悪そう
おまえは後ろから轢かれて死ぬよw >>714
？
歩道は6kまでだが>>1くらい読んだらどうだ それでええ
電動キックスケーターみたいなもんは気軽に乗れなきゃ利便性全く無くなるし意味無いしな 売ってる商品に15キロのリミッターを義務化すりゃ済む話 こないだ初めて乗ってる人見かけたけど、思った以上にスピード出てるね
あれは危ないわ… あのタイヤじゃちょっとした段差でひっくり返るだろうし。
車運転してていきなり倒れてきたら避けようないぞ >>729
アホは左右後ろ確認しないでいきなり車道出てきて、車にブレーキ踏ませてても、何が起きたかすらわかってない 車輪の直径が小さいからちょっとした段差で乗ってるやつが吹っ飛ぶ
チャリより危ないよ 規制を緩めるトコが間違ってるんだよ
どこが利権を持ってんだよコレ 頭悪そうなのはかまってなのか
販売する予定の人なのかただの逆張りバカなのかどれなんだろう 欧州では、免許無しで乗れる超小型EVの区分が有る
中途半端なことやるから危険なんだよ
どーせなら、日本もここまで持っていけや >>731
車検も
ブレーキが効かないとかどこかの老害みたいなことを言い始めるよ 切り替えスイッチなしで最高20キロ最高6キロしか絶対出ないのを作るんなら認めるけど >>746
無罪
イヤホンマックシェイクスマホ女子大で分かったやろ >>746
自転車で同じことしたと考えればいいだろ >>741
電動キックボードって、ママチャリより高いんだぜ 歩道は歩行者最優先であることを強調してくれ
後ろから来てドケドケオラオラなやつ多すぎ >>752
アホは絶対にリミッターカットするだろうな
そもそも出力落とせばエエだけの話 オールFRP製にして金属部分をなくせば仮に衝突しても重大事故にならない >>724
でも事故起きてるじゃん
しかも免許所持者の横断歩道手前のダイヤマークの認知度とか5割切ってなかったっけ？横断歩道に歩行者いても大半が一時停止しないって調査結果も出てる >>755
倒れて来ることを想定して運転すればいい話じゃね?
まぁ避けられない場合も多々あるけど
まず安全運転してないやつ多いし >>1
こんなの認めるなら、自転車の歩道走行を認めないと。
歩道幅がしっかり整備されていない地方の道路は危なくて運転しにくい。
道路端を走る自転車の事故は増えただろうに。 時速20キロったらマラソンのトップクラスの速さか
あの小さな車輪じゃあ常に跳ねてるような状態じゃないの？ >>747
後ろから来るのに気付かないってやばくね？
注意力欠陥の馬鹿なの？
ボケーっとイヤホン付けてスマホでも眺めてんの？ 道走ってるとクソおせー癖に車道走ってきて邪魔だし、当たり前の用にあれこれ無視して走ってくるからほんと轢き殺したくなる >>775
そしてその家族のところにカルトが訪ねてゆきます キャリーバッグにトランスフォームするやつ出たら買う 電動になったなら「キック」って付ける必要ある？(´・ω・`) >>774
むしろ海外はこれやっぱ危ないからある程度規制したほうがよくねってなってないか このゴリ押しはなんだろね
海外の電動バイクにシェアとられるくらいなら国内メーカーの電動キックスケーターって感じか >>754
ってことはその4歳児の親がなになに議員だったり家系だったりしたら
どうなるの？ ナンバー登録と自賠責は？
まさか防犯登録だけで良くなるの？ >>767
>>769
逃げたら終わりやろ成果でるかな ライダーが減って空いた道を我が物顔で運転をする四輪が激増してるから
道路を緊張感をもって走らなきゃいけなくなるのは悪くない 歩道を時速20キロって完全にジジババ殺しにきてるよね >>1
バカな事を
どうせ違法な規格外の物を買って乗り回すぞ
電動自転車でさえ違法なのが沢山いる
漕ぎもしないのに加速しながら走ってくチャリ見てビビったわ >>597
正面に歩行者がいたらやっぱ危ないな
>>603
免許持ってるから20㌔以上で走れると拡大解釈するやつが絶対出てくる >>794
じゃあそれであぶれた品物買えやって脅されてんだろね >>774
外圧というより
「海外みたいにシェアリング出来るようにすれば
インバウンド政策にプラスかも～」
みたいなノリでは >>783
後ろずっとソロソロとついて走るの？
渋滞引き起こすよ こうなると車にドラレコは必須だな。さてはドラレコ業界もかんでるのか。 >>8
イライラしすぎです
もっと心に余裕を持って運転しましょう
それが最強の自己防衛になるし チャリで車道走るのすら嫌なのに電動キックスケーターとか自殺志願者だろ
転倒したり車に突っ込まれたら終わりやん。車の運転してる奴はキチガイだらけやぞ。 >>576
コケて道路管理者を訴える事例が出そうで怖い >>795
電動キックスケーターも海外というか中国製がほとんど >>797
なにがしかの規制は入るだろ
死刑になりたがってるジョーカーはアシストで上級の子息の寝たきりにしてほしいわ 車体はステンレスじゃなくてプラスチックにしろ
歩道に突っ込んでくる銃弾と変わらんやろ 乗る前に自分の入ってる個人賠償保険の会社に問い合わせて確認したほうが良いな これ自転車ほど急制動や微調整出来ないから危ないぞ。都内なんて細い車道から歩道にそのまま突っ込んで来るし、実際、馬場歩きしてたら轢かれそうになった。 >>748
6キロまでしか速度の出ないリミッター付きじゃない
ピコピコ点滅する最高速度表示灯が付いてるだけだ
歩道でぶっ飛ばすヤツも出てくるだろう 取っ手がそのまま杖兼鍵になるやつ売れば年寄りにバカ売れしそう >>576
こんな簡単に転べる物に車道走らせるのか >>5
80キロ走行している車両がうようよいる新青梅街道だって
青の自転車レーンあるんだぞｗ
これはギャグなのだろうか
死ねと言ってるようなもんだね >>808
それだろうな
ワクチンもそれ
日本は実験場兼ゴミ処理場 >>765
マジで？
イヤホンマックシェイクスマホ女子大で子供轢いても無罪なのか >>722
5キロ程度でもこうなってる動画けっこうあるよ >>723
車持たない理由としては、
意外と狭隘路が多い。
車で移動すると停め場所に苦労する。
が大半と思うよ。
世田谷、杉並あたり、１億前後の家に
住んでても、車庫に自転車はザラにある。 これ、キックスケーターだけの話じゃなくフル電動とか低速電動もの全般の規制の話だぜ。
キックスケーターばっか話題にするけど。 これ歩行者にぶつかったり何かあってもとりあえず無言で逃げちゃうとか「バ～カw」とか捨て台詞残して行っちゃうような無責任奴ばかりが乗ってるイメージ 自転車と同じ扱いってのがヤベーよ
車輪が小さすぎて危なすぎだろwwwwww エリアによって見かける頻度が全然違うからな
都内なら渋谷のスクランブル交差点とか
年齢層が低いベンチャー企業が集まってるとそれだけ通勤での利用者も増えるしね
若者が集まりやすい街の道路は危険度が増す >>757
ますます危ないな
タイル敷き詰めた歩道とか広場とかで夏の炎天下や地震で凸凹になったとこでキックボードの小さいタイヤ乗り上げて転倒したり、転倒して車道にバイクごと出てきた人とか遭遇したくないな 歩道は禁止🚫してくれ。6キロ未満で走る人なんていないから。 歩道は6km/hでって言うが
守らず20kmでぶっ飛ばすやつばっかになるだろうな
取り締れるの？ スレタイだけしか読めないようなヤツは
あぶねーから道路を利用するな その代り1km/hでもオーバーしてたら無免許、整備不良等で即逮捕起訴な。 電動外せば歩行者扱いだから酒もOKっぽいから怖い話に そういえば京都は車道に自転車レーンの表示引きまくってるから間違いなくこれが増えるはず
外国人様に観光を楽しんでもらう為なら仕方ない 他人の運転は一切信用できないので自転車も乗りたくない
車に背を向けてチャリやスケーターとか不安定な乗り物乗って車道を走るとかよくそんなことが出来るなw >>837
中国警察が勝手に日本国内にも警察署を作ってるってｗ
政治家対決も排除もする気なし 警察は下らない利権の為に、事故と死傷者を増やしたいんだな。
車道20キロ以下や歩道6キロ以下なんて守られる訳ないだろ。誰も取り締まらないのに。
警察は馬鹿。 ちょっとの段差ですっ転んでる外人の動画集みたぞ
タイヤ６インチくらいか？ >>831
あれ路肩も含めて片側二車線ですよって言い張ってる幅しかないのに、チャリで走ってるやつキチガイかなと思う 山道とかオフロードバリバリ走れるキックボードなら欲しいかも >>818
あんなにタイヤ小さいとドブ板の溝とかでもコケて吹っ飛んで行きそう >>833
進入禁止の通路か何かでババア轢き殺したやつじゃなかったっけ？ こんなの車に幅寄せされて路肩の凹凸で転倒するの目に見えてり危険な乗り物 原チャリでも悪路だとケツに振動が直接響いて痛いのに
こんなコマだとちょっとした路肩の段差で自爆しそう 何度も言ってるけど都内の狭い道は歩道じゃないから6キロ制限適用されない
んで限界の20キロまでぶっ飛ばすと 電動自転車すらまともに取り締まれないクセにどうすんだよ >>847
チャリの逆走すら取り締まりしないのに、取り締まるわけないじゃん 最近は、一輪で自走するのまで見かけることが
あるけど、公道走れるかどうかなど、何も
考えてなさそう。 電動バイクが歩道を走る中華人民共和国みたいになるぞ。 時速20キロってことは実質30キロまでokってことだから
めちゃくちゃ危ないよ >>1
何急に甘々の対応に変わっとんねん。どっかから圧力かかったんか？ ＞＞1、時速20kmどう見ても、
出会い頭、横からの飛び出しに対応できない。
座席に腰掛け安定させてないと急な運転は無理。 >>779
自転車事故でもそうだが、スケーターの材質なんか関係ない
お前の言うボールが80キロで飛んできてぶつかっても死なないが、スケーターには人間が乗ってるんだわ
乗ってるやつの体重を考えると20キロでも十分な衝撃がある
しかもそいつが避けようとした方向にグイーンと曲がってくることもあるわけ 車道をチャリで逆走するキチガイを何とかしてからにしろよ
死にてえのかよ ウォン！
中国がサプライチェーンや人件費で優位にあること、一部の国で電動キックボードに関する規格や仕様が整備されたことから市場規模は安定して拡大してきた。現在、中国で生産される電動キックボードは主に欧米や日本に向けた輸出用が主だ。中国の市場調査会社QYResearchのデータによると、20年に世界で生産された電動キックボードは425万台で、うち中国製が85.52％にあたる364万台。次いで生産台数が多いのは北米で、全体の12.5％にあたる53万台を生産した。
こうした背景があり、Segway-Ninebotはコロナ禍でもむしろ成長を続けた。21年の売上高は前年比52.04%増の約91億2700万元（約1800億円）、純利益は同464.68%増の約4億1500万元（約82億円）だった。また、同社の電動キックボード事業の2017～2020年の年平均成長率は132.22%だった。 >>8
あんな小さいタイヤで歩道なんて走れるかw
スムーズに走れる車道が快適w >>882
だからさ、現行の法律ではそうするしかないだろ
安全運転しろよってこと 意外に安いから子供に買い与える親いそうでそっちのほうが怖い サイクリングコースで全開に飛ばして走る馬鹿が増えるだけ 時速６キロとか言うがスピードメーターとかついてるわけ？ >>792
キックしないとスタートしない
いきなりアクセルオンでは走らない
そうしないと誤操作で本体が飛んでいきかねない
バイクはそれがあるから危険 電動モペットはバイク扱いで、電動キックボードは免許取得不要ってサッパリ分からん
電アシ自転車もバッテリー走行可能にしろや >>1
さっさと法整備して日本もこれを無免許で解禁しろ！
シトロエン Ami
https://i.imgur.com/YHVp98A.jpg まー死亡事故多発して国はどう対応するか見ものだな。 キックスターターとキックスケーターとキックスクーターの見分けがつかない 何でここにいる陰キャ達は反対なの？
乗るの恥ずかしから？ 歩道つっても歩行者が道ゆずるんだろ?
乗ってる奴がいちいち止まるとかねーからな
歩行者が歩道を遠慮しながら歩く
本当迷惑 事故った時は「交通弱者」扱いしないでくれ
たまったもんじゃない 渋谷新宿の歩道と 田舎町の歩道って
３００％くらい密度が違うものだからね >>880
ベルリンみたいに乗用車の乗り入れを規制して新型モビリティの導入を目指すのも1つの手では？ 馬鹿に大ケガさせられて保険入ってないから泣き寝入りすることになるのか >>723
灯油ポリタンクを搭載できそうなほどの巨大カゴとか
前後にフード付き椅子やら主婦によるママチャリのカスタムが静かなブーム
進化が凄い >>894
チャリ乗らんけど後からの車の方が怖いやろうなと思うわ
あてられたら終わりだし >>679
わざわざキックボードなんか選ぶ奴が守るわけねーだろ そのうち経産省が電動二輪技術者試験一種、二種を設けてケーサツの牙城を崩し出すだろう。 これで通勤すれば災害時に電車が止まっても横目に見ながら家まで帰れる キックスケーターのレンタルとか増やすなよ
外人観光客がキックススケーターで東京観光も確実に起こりうる >>855 雨のとき、濡れた車道レーンの上は滑る。 園児の列に突っ込む未来しか見えない
糞すぎる
さーて、誰が得してるのかな？ >>915
陽キャの乗り物って発想の時点でドタマお花畑 ついでに意図的じゃなければひき殺しても無罪にする法律も作れよ チャリで車道走るのも怖いのにこんなんで公道走る奴はどうかしてる >>917
ボディカメラつけてYou Tubeに晒せばいいじゃん迷惑者はじゃんじゃんね ３年だけな
事故多発でそれ以降は禁止になる未来が見える
つーかどこの圧力で解禁なんだ？ これで商店街を高速で移動できてお目当ての店をハシゴしやすくなる 普段から自転車で車道を走らないから道路の危険をわかっていない >>894
スケボーでそれやってるやつよくみるけど
警察はなんも注意しないね >>727
チャリよりコンパクトで場所を取らないことがメリットになるだろうな
都市部だとチャリ停めるスペースもないアパートとかもあるが
キックボードなら畳んで玄関内に置くことも可能
車にも積みやすいからそういう使い方も増えていくと思う 今あるキックボードでもヘルメット無しで乗れるのか？ ベトナムの中学生が電チャリで登校してるのに土人国は恐ろしいな……
マジ頭おかしい >>912
急ではないだろ
警察が検討してるのに3年くらい
国会に法案とおすのに2年くらいかかってる >>897
歩道ない道路はどーすんの
原付きですら渋滞引き起こしてる事あるのに
それに加えていつ転ぶかわかんないこんな乗り物増えるとか勘弁だわ ルールが無けりゃなんでもやる猿なんだよ日本人も中国人も朝鮮人もベトナム人も しかしビビりのグチタレばっかだな
もっと新しいものを楽しめばいいのに >>945
そりゃ敗戦国だから米国とかCIAとか
もしくは新ご主人のチャイナ様とか >>1
これで、
免許必要な原付き30キロはおかしい
原付き125cc化の布石だなw 子連れの3人乗りキックスケーターが国道脇を爆走するのか胸熱 >>947
そうか
なら頑張ってもらうのも悪くないかもな とにかく迷惑者違反者はどんどんYou Tubeにアップして金稼げよ
稼ぎ時だぞ ますます昭和のジジイしか乗ってないバイクがオワコンになるな 歩道走るチャリ
歩行者が道塞いでると
チリンチリン
邪魔だどけどけ
こいつらもこうだからな
歩行者にとっては迷惑な存在 車に積むのはいいな充電もできればなお良いチャリよりコンパクトだしな >>932
車に当たったふりをしてイタイヨーで保険金でひと稼ぎする大陸人のハウツー記事が出て来るまで読めた 自転車さえまともに取り締まりできないのに
ホントに出来るの >>932
韓国企業が去年から日本でサービス開始してるから手遅れ まあ、メットの努力義務化にあわせてなんだろうけど。
これが免許不要なら今度は「電動自転車」が免許不要にならないとおかしいな。
全くアシストなしでも、この速度粋を守るなら同じだし、安定性もキックボード
より上だろ？って事になると思う。 AmazonだとMEGAWHEELSてのが一番人気なのか？
サクラチェッカーやったらスコアはかなり低かったけど あんな危険な乗り物車道に放つな
せめて車輪の大きさもっと大きくしないとちょっとした段差でつんのめって事故るだろ
せめて安全性高める方向に規制かけろよ >>902
職業ドライバーなら同情するが
一般人ならどうでもいい話である どうせ乗るなら小型二輪仕様のキックボードがええわ
作りもしっかりしとるし >>962
すまん一度でも乗ってから言ってくれないか
一定の時速出てからじゃないと電動走行はしない
蹴り出しは必須 駅のホームで使う奴も出てくる
結果は想像できる大半の事態にはなる 今ですら歩道をママチャリガキチャリが
我が物顔で走っているのに
こんどは電動キックスケーターが
縦横無尽に爆速するのか
歩道は走る凶器だらけだな このスレッドは１０００を超えました。
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