「電動キックスケーター」時速20キロ以下は運転免許不要に 時速6キロ以下は歩道走行可能 7月から ★4 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c572f5b40366823678b60b78c67ed3d3a876daa3
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674104296/
警察庁は19日、立ち乗り二輪車「電動キックスケーター」について、最高時速20キロ以下の車両は運転免許を不要とすることなどを定めた改正道路交通法を7月1日に施行する方針を明らかにした。
自転車とほぼ同様の規制になり、車道走行が原則だが、時速6キロ以下に設定した場合は歩道も走れる。
16歳未満の運転は禁止する。
一方、最高時速が20キロを超える車両は、現在と同様に原付きバイクと同じ扱いになり、免許が必要になる。
警察庁によると、改正道交法では、最高時速20キロ以下の電動スケーターを「特定小型原動機付自転車」と規定した。
車体の大きさは、普通自転車と同じ条件（長さ190センチ以下、幅60センチ以下）にし、ヘルメットの着用は努力義務となる。
違反を繰り返した場合は自転車と同様の講習を受けることが義務づけられる。
歩道を走行する場合、同じ車両で最高速度の設定を切り替えることが想定されるが、走行中に切り替えスイッチを操作できないようにすることも求める。
警察庁は今月20日～2月18日に関係する政令案などについて、パブリックコメント（意見公募）を実施する。
一方、国土交通省が昨年12月に定めた保安基準では、前照灯やブレーキランプ、方向指示器などを備えるよう規定した。
外部からも最高時速を把握できるようにするため、20キロの場合は緑色で点灯、6キロでは緑色で点滅する「最高速度表示灯」を車両の前後に取り付けることも求める。
同表示灯の設置は、改正道交法施行前から使用されている車両については2024年12月23日まで猶予する。
警察庁によると、電動スケーターの事故は19年から22年11月までに69件あり、計70人がけがをした。
22年9月には東京都内で電動スケーターを運転していた男性が死亡する単独事故も起きている。
また、21年9月～22年11月に歩道を走行するといった「通行区分」の違反や信号無視などで摘発されたケースは1639件あった。 歩道時速6キロって早歩きレベルだぞ
アシストなし自転車のほうがよっぽど早いわｗ まだ戦ってるのかw
決まったんだから諦めろよアホどもw エンジン発電機積んでモーター走行する構造でもOKなのかな？ 車と並んで電動キックボードと電動自転車がシャドウバース走るのか
なんか未来だな 馬鹿なクソガキどもが違反を繰り返し
車道も歩道も原則禁止というエンド まあ都内だと営業車が轢き殺しにかかるだろうなあ
どうするんにゃろ >>11
別にこれはスケーター限定の話ではないが。
フル電動自転車とかも包含してると思うんだけど。 >>11
？
むしろどこよりも遅かったのが日本だが甘やかされてるか？ >>9
それいいね
シリーズハイブリッドの面白い使い方だね
草刈り機のエンジンくらいでいけそう マジで日本の交通法整備無茶苦茶だわ
日本出ていくほうがマシなレベル 自転車含めて警察が取り締まりを強化する事が前提
野放しなら事故多発必至 >>1
どこの上級様の利権なんでしょ?
こんなに簡単に改正とかね 自転車取り締まれないからこっちを許可して自転車取締を有耶無耶にするんだろうな 20km程度で公道に出られても流れにのれないから危ないだろ
そもそも日本の道路は狭いんだから渋滞の原因になる様な事すんなよ そんなことよりエンジン付き自転車取り締まれ。渋谷でも危ないわ 警察は原付きを目の敵にするくせにこっちはスルーかよ
ズルくね？明らかにこっちのが危険やん 転んだら危ないとか批判されてるけど
転んで危ないのは歩きも自転車も原チャリも同じよな 免許もってないヤツが車道走るとろくなことにならん
自転車でも未だに逆走するやついるもんな あの重い電動チャリが野放しでこれが時速6キロ以下というのもおかしな話だ >>28
車側からしたら邪魔だけどな
手軽で便利な物が流行るのはしゃーない これを契機にまともなメーカーから大径モデル出してほしい
ケツが病気なので座る系全般乗れないけどこれがあれば多少の遠出も出来る
期待してるぜ ドローンも電動スケーターもまず腐った妨害から入るのが日本の役所
新産業を潰すために存在してんのかよ。アホ役所
結局これもドローンと同じでシナ企業が独占状態になるんでしょう。 >>27
これな
反対してるやつはこれを使えないジジイだけ スクーターも20km/h以下なら免許不要にしろよ。バランス取れないだろ >>26
これだよな自転車よりは厳しくしてくと思うね >>40
知ってるか
電動キックボードは中国では免許必要なんだぜ
免許の要らない電動自転車はペダル漕ぎ必須とか面白い規制 小径車で20kmも出ちゃうと段差で危なくないんかね？ >>43
原付きの免許とか1日で取れるしあって無いようなもんだと思うけどな
個人的にはキックボード原付きの免許くらい取らせても良いと思ってる 電車に乗せて移動して…って思ったけど
結局ヘルメットいるんか
大荷物やんけムリ こんなの緩和するんじゃなくて既存の原付をどうにかせんと…
電チャリで虫の息やで50cc 歩道走行や逆走の違反金3000円って効果あんのかな
免許制度あれば1点減点でも痛いけど、3000円くらいならやっちゃいそう なんで速度で分けるんだよ、物で区分しろよ馬鹿じゃねーの >>41
原付の一つなので今のところ定格600kw、二輪と三輪の一部以外は250kw スケーター立っててだるいから
電動で走る自転車の方を規制無くしてよ
ちゃんとヘルメットや登録制にして
バイクの取り締まり厳しいからこれの方がいい キックスケーターの前輪は少なくとも8インチないと、段差に負けて前につんのめりそうだなあ どんどんちゃちになっていく近未来
まあ省エネ省資源でSDGsだな
巨大化するのは情報だけ これって普通の“人動”キックボードもいいの？
ダメだとしたら何で？
人動だから？ キックスケーター乗ってる奴は殺しても何の罪にならないって法律できたら嬉しいなあ
もしもボックスあったら言いたい >>62
中高生のママチャリなんてそんなもんだしな >>51
第1種原付きはメーカーも作りたくないからちょうどいいんじゃね？ >>59
まぁ16歳とか死にまくるだろうな。
国会議員責任取れよ。 >>64
のび太くんよりアホだな
もしもボックスあったらもっと有意義に使えよ キックスケーターの定義って
＞「特定小型原動機付自転車」の定義は、最高速度20km/h以下で制御され、長さ190cm×幅60cm内に収まる車体であること。
これ一人乗りの車でもいけるサイズだよな 歩道で6キロなんて守るやついねーよな
事故多発だろう >>61
キック式のキックボードは遊具のカテゴリーだから歩道も道路もダメだった気がする
なんでやろな？電動より危険性低そうなのに >>65
可動部が少ないほど耐久性が上がってよりコンパクトにできる 歩道は走らせるな
歩行器や車椅子の方々には恐怖でしかない とにかく足ひっぱんな
ここで文句言ってるアフォは
未満の意味も解らんやつとか もうさ、靴にローラー付けて電動にしてくんない？
ローラーの出し入れ出来るようにしてさ 歩道を10kmで走ってる奴みたらバットとしばいてOK?w >>20
>>>16
>つけないとダメ
文盲かよお前 自転車にはヘルメット被らせてこっちは被らせないの？ となると、自転車も20キロ制限かけないとダメだろう 死人が大量に出るだろうに
なんでこんなん認可すんの？
大した価格じゃないからめちゃくちゃ大量に売れないとキックバックとかの旨みも無いだろうに
なんなん？ とりあえず都会で死亡事故起きるまではこのままやな
まぁリーマン頑張れや ローラースルーゴーゴーはこの範疇？
電動よりよっぽどエコでよさそうだしまた復活すればいいのにね >>34
そうなったら危険な自動車を規制しないとならなくなるね >>78
命がかかってるんだから慎重にはなるさ
お絵描きAIとは違う 色々見てたら基本は車道か自動車道を20kmで、
やむを得ないケース事に歩道を6kmというのを想定してる感じ。
まぁ歩道を20kmで爆走するアホが出るだろうが、段差で転んで痛みで学ぶか。 台車にハンドルとモーターバッテリー装備で荷物と一緒に乗りながらビルのエレベーターにも入れるとかクロネコとか採用すんだろな
道路で20キロなら佐川が走るより早そう >>68
全部の交差点で二段階右折
政府の法令まとめサイトに改正法はある
施行日未確定に変えないとダメだけど >>84
電動キックボードはインバウンドの大事なお客様のための規制緩和だから 6kmで走ってる時に付くライトが必須になるわけか
これ無いと歩道走ってはいけないってことだろ
面倒ににりそうな気もするが >>62
> >>30
> 20キロってママチャリレベルやん
15km/hはママチャリに抜かれるレベルなので+5km/hは神 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
