「電動キックスケーター」時速20キロ以下は運転免許不要に 時速6キロ以下は歩道走行可能 7月から ★3 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c572f5b40366823678b60b78c67ed3d3a876daa3
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674098512/
警察庁は19日、立ち乗り二輪車「電動キックスケーター」について、最高時速20キロ以下の車両は運転免許を不要とすることなどを定めた改正道路交通法を7月1日に施行する方針を明らかにした。
自転車とほぼ同様の規制になり、車道走行が原則だが、時速6キロ以下に設定した場合は歩道も走れる。
16歳未満の運転は禁止する。
一方、最高時速が20キロを超える車両は、現在と同様に原付きバイクと同じ扱いになり、免許が必要になる。
警察庁によると、改正道交法では、最高時速20キロ以下の電動スケーターを「特定小型原動機付自転車」と規定した。
車体の大きさは、普通自転車と同じ条件（長さ190センチ以下、幅60センチ以下）にし、ヘルメットの着用は努力義務となる。
違反を繰り返した場合は自転車と同様の講習を受けることが義務づけられる。
歩道を走行する場合、同じ車両で最高速度の設定を切り替えることが想定されるが、走行中に切り替えスイッチを操作できないようにすることも求める。
警察庁は今月20日～2月18日に関係する政令案などについて、パブリックコメント（意見公募）を実施する。
一方、国土交通省が昨年12月に定めた保安基準では、前照灯やブレーキランプ、方向指示器などを備えるよう規定した。
外部からも最高時速を把握できるようにするため、20キロの場合は緑色で点灯、6キロでは緑色で点滅する「最高速度表示灯」を車両の前後に取り付けることも求める。
同表示灯の設置は、改正道交法施行前から使用されている車両については2024年12月23日まで猶予する。
警察庁によると、電動スケーターの事故は19年から22年11月までに69件あり、計70人がけがをした。
22年9月には東京都内で電動スケーターを運転していた男性が死亡する単独事故も起きている。
また、21年9月～22年11月に歩道を走行するといった「通行区分」の違反や信号無視などで摘発されたケースは1639件あった。 欧州では、免許無しで乗れる超小型EVの区分が有る
中途半端なことやるから危険なんだよ
どーせなら、日本もここまで持っていけや 原付きや他は規制しまくり
それなのに企業要望という名前の圧力や政治力のほうが効果あるって本当に土人国家だな 997 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/01/19(木) 13:58:25.32 ID:B9tRVMR30 [4/4]
>>975
田舎者が技術革新を反対してて必死だな
技術革新は大いに結構ですが、その代償を市民が血で払うのはおかしいでしょ・・・
そらまぁ絶対安全な乗り物なんてないですし、歩行者どうしがぶつかっても死ぬときは死にますから
電動キックスケーターだけなんで他の電動車と違う扱いなのか、ここら辺りの具体的な説明皆無なのがおかしいつーことですよ セニアカーも自転車専用レーンを走らせろと主張してくるのは間違いないな セニアカーなら安全だが、電動キックスケーターは事故多発だろうな
セニアカー
https://www.suzuki.co.jp/welfare/ こんなのより原付き止められる場所増やしたほうが人動くと思うけどな >>1
時速6 kmなら自分の足で走るし、車道を走るなら電動アシスト自転車が良い トラックのタイヤに巻き込まれてミンチになるのか
南無阿弥陀仏 なんで「電動キックボード」で広めようとするんだ？
記事読めばわかるけど普通の自転車サイズも対象だよ 電動車イスどう見ても6キロ以上出てるのたまに見るぞ 電動キック解禁で原付廃止→小型限定に統合のロードマップが出来たな
今後高校生はバイク禁止になる
乗りたきゃ電動キックボードで通えって世界になる >>3
6キロのまでしか出ないのにどうやって？
20キロのは外から見て分かるようになってるから歩道走ったらすぐ捕まるよ？ > 車体の大きさは、普通自転車と同じ条件（長さ190センチ以下、幅60センチ以下）
これって20km以下に制限かければフル電動自転車OKってことじゃ？ 電動自転車と似たようなものなんだからナンバーはいらんやろ
歩道、車道用にリミッター切替装置付けて
違反者はバシバシ取り締まれ
自転車とスケーター用の免許創設しろ 車に積んでキャンプとか釣りの移動に使うよ
田舎街の路地探索とか超楽しそうやん >>1
道交法の管轄が及んどいてその道交法を学ばす義務を課さないのはいかがなものかね。 外国人「ﾄﾞﾘｮｸ ｷﾞﾑ? ﾅﾝﾃﾞｽｶ ﾜｶﾘﾏｾﾝ」 5時間ほどでフル充電になり、一回の充電にかかる電気代は大体10円
他の原付などと比べて安く走れるのも魅力の一つです。 これヤマハで発売する電動キックボードを見ても
サドルが無い自電車だろ これは講習利権なのか？
どうせ交通安全協会がやるんだろ？ >>40
自電車って初めて聞いたが新種の乗り物か？ >>37
リミッター付いてるから速度計不要
そもそも20キロのタイプは歩道走った時点でアウトだから
どれだけ速度落としてても 全てはインバウンドの為
日本人は暴走外国人観光客を我慢しろ >>37
リミッターで出ないようにしてる
下り坂は知らん >>1
┓ ,,
┃ 'iiミ,
┃ illii ミ;, ﾋｬｯﾊｰ!!!
∩<｀∀´ｒﾐ,
丶 ┳⊂_ ）
[@]コ.ノ⊃
◎┻iココ◎ ＝３ ＝3 >>43
めちゃくちゃ張り切った天下りおじおばが目に浮かぶ 朝鮮人警察庁警視庁が事故を増加させようとしてるだろ 立たせて乗るのは老人の嫌がらかなにかかな
バスやタクシー業界の圧力なのか それよりも、我が物顔で歩道を疾走していく電動自転車どうにかしろw
もちろんノーヘルだしライトも付けてない キャリーバッグみたく折りたたむと引っ張って歩けて、直立もできるとより良いな 老人を転倒させる
死亡事故
多そう🤗自転車で多いでしょ これ全然便利じゃないんよね
なんでこんなに推されてるんだか
観光地とかにある小型の電動自転車の方がもっと普及してほしい 表示灯が必要だから中国とかから買ったのをそのまま乗るのはngなのか >>58
自転車とヒヤリはっとの場面でもこいつなら勝手に転けて車に突っ込んで来るし怖いよね 6km/h超えたらキンコン鳴るの付けてくれ
周りがわかる様に 自民党MaaS議連というやつらしい
甘利、山際だって すげえあぶないよなこれ
何かに引っ掛かると正面に頭から突っ込む >>52
タイヤのグリップなさすぎワロタw
すっぽぬけでコケてるから受け身なしとか下手したら死ぬな どーせ改造とかして歩道だろうが車道だろうが１通だろうが逆走だろうが信号無視だろうが一時停止無視だろうが、なんでもござれでまかり通るのが分かりきっとる 国土交通省
の
大臣
は
公明党
朝鮮人
創価学会
🤗 >>22
日本のガタガタした道路だとこういう事故が日常茶飯事だろうね >>76
やる奴はいるだろうが
普通に捕まるけど？
そんなの自転車でも原付きでもいるからな 車体の大きさは普通自転車と同じって電動自転車も対象でしょ >20キロの場合は緑色で点灯、6キロでは緑色で点滅する「最高速度表示灯」を車両の前後に取り付けることも求める。
どうせ違法改造して緑点滅のまま時速20kmで歩道を爆走するアホが増えるに決まってる 創価学会が国土交通省やってるから
ハングル文字
だらけに
なってる🤗 >>13
その程度で利権を手放すはずが無いけどな
異次元の改正で乗り切るだろう 電動キックスケーターと電動アシスト自転車の区別を考慮すれば対応は妥当。法律は時代に合わせるべき。 世界中で危ない規制しろといわれてるのに今頃なぜやるのかわからん
やはり政府は日本人が嫌いなんだろうな 電動ズーマーいいなあ
航続距離90kmでペダル付きですってよ奥さん
20kmに落として日本で売ってくれねーかな >>61
バイクのヘルメットだってそうだしシートベストもそうだしあとジェットスキーもそうだったかな
不謹慎かもしれないが誰かに犠牲になってもらいながら必要な策が講じられてゆく。 １ｍ９０cmまでならどう見てみも自転車だよなタイヤ規制も無いし
なぜ電動キックボードにこだわるのか スピードの加減で免許の必要性が違うなんて初めてじゃない？
すごい横暴な利権がからんでそうですね
６キロこえたら無免許になるなんて初めからヤメレ！ >>95
アメリカの俳優のお母さんがこれにぶつけられて亡くなってるらしい 与党
統一協会 自民党
創価学会 公明
在日朝鮮人
韓国人
🤗 >>52
トレーラーの荷台に乗って連れていかれるのウケる
やっぱ、コケるとかなり恥ずかしいな >>88
有識者が20km/h以上出せないことにこだわってたからペダルクランク機構はどうなるか分からない >>20
中卒で働くのとか
高校の通学で必要なのがいるからなぁ
無くなりはしないだろ ヘルメット着用は努力義務じゃなくて、義務化した方が。
どうせ事故多発して義務化されるだろうし 電動キックスケーターが危険な人に限って、自転車にはダンマリなんだよな
自転車も30km以上出るし、高額賠償事例も起きているのだが 電動はもうピカピカ光らせろ
ステルスキラーそのものを野放しにするな 高齢者が乗ってる電動カートって最速何キロくらいなんだろう
キックもあれくらいの速度にすりゃ安全かも 折りたたみ自転車はけっこうデカいからな
トランクに放り込むならキックボードのがいい >>44
交通安全利権と
自賠責もいるらしいから
そっちもかな 歩行者との喧嘩トラブルでカオスになるだろうな でそれから規制する流れ 最初からやめといたほうが良いって バイクでも凸凹の路面が怖いのにこんなのでどこ走るの？
無駄に掘り返して埋める繰り返してるから平らな道路が無い >>110
自転車よりもっと危険
一輪車より危ないかも 新たに免許種類枠設けて、交通法規・実技学ばせるべき 保険はどうなるん？
原チャと同じ自賠責＋バイク保険？ >>101
折りたためる。コンパクト
ゴロゴロして家に持ち運べる 反対する人多いな。
規制緩和するって話なのに賛成派が少なくてびっくり >>122
ロードなんて50キロ出るのにどっちが危険なんだか… 電動自転車に緑のランプを付加して役所に申請すればナンバー取得が出来そうだな 公道6kmなら誰も乗らないな
まぁ20kmリミッターも外して売るのがデフォなんだろどうせ とりあえず標識分かるくらいの知見は持ってほしいわ
自転車ババアも >>1
前門の電動スクーター、後門の電動自転車
隊長！もう原付きのライフが0です！！ >>127
それほど日本の狭い道路や歩道には合ってないからじゃ
段差もあるし整備もしないままじゃね～ 下手糞が轢かれ、下手糞が轢くってだけの話
自然淘汰だよ 大賛成だ >>135
今売ってる電動アシスト自転車は20キロ以上でますよ >>132
十字路の止まれの標識を無視して突っ走るチャリ見かけるけど、スゲー勇気あるよなw 車輪は小さくて硬いし些細な段差やゴミで転倒続出だろ
移動のための乗り物じゃなくスケボーみたいにアクションを楽しむ遊び道具だよなぁ >>6
規制緩和っていうけど
ほんの一部の人や企業しか得しないものばかりだよね… 下手糞が轢かれ、下手糞が轢くってだけの話
自然淘汰だよ 大賛成だ
法律でアホを保護するようなことは辞めて頂きたい >>73
自転車ヘルメット義務化を仕組んだOGK Kabutoは壺案件だからな
上から下まで朝鮮利権に集るパチンコップ…
ヘルメット Part77
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1659876384/2-
韓国から日本に密入国した朴景雨は、兄の朴祥雨と、OGK（大阪グリップ化工）を設立した。
日本の敗戦、韓国の解放から3年後の1948年のことだった。
OGK初代社長 木村祥雨 （本名 朴祥雨）
OGK二代社長 木村景雨 （本名 朴景雨）
OGK現社長 木村秀元 （本名 朴秀元） 朴景雨の長男
朴景雨 わがふるさと慶南
日本兵が釜山の港からどんどん引き揚げて行くさなか、私も小さな船で玄界灘の荒波を掻き分け、決死の覚悟で日本へ戻ってきました。
一九四八年に兄と、資本金二〇万円の大阪グリップ化工株式会社を設立し、自転車のハンドルグリップをセルロイドで製造し、販売しました。
祖国･日本 二つの世界を支えてきた在日
東大阪市は、製造業の町として有名だが同胞の中小企業経営者が多く存在している。
大阪グリップOGKの創設者で先代の朴景雨は慶尚南道出身。自転車の部品、ヘルメットなどのメーカーだ。 >>52
一人でコケるだけならいくらでもコケろだけれども… 制限速度なんて守るわけねえだろ
原チャリのカスども見てみろよ
誰も30キロ制限なんて守ってねえだろ ひき逃げや無謀なキックスケーターに巻き込まれて事故る車が増えそう
何でこんなことするん？ >>124
自転車と同じ個人賠償かもしれん
バイクの保険だと
車体番号がいるんじゃね バイクの規制緩和した方がよっぽどマシだろ
免許必須だし 歩道でも緑のランプを点滅させてれば時速１０ｋｍぐらいなら大目に見るだろ
速度測定とかしないだろ ただでさえ子連れの2人乗り自転車が歩道を我が物顔で走って歩行者に迷惑かけてんのにまた車輌増えるのか >>157
よし、まずは原チャリの取締強化から始めるか！ >>157
20km/hの方はリミッター入ってるから改造しない限り守る羽目になる
問題はモード切替せずに歩道を20km/hで走るやつ >>153
自転車の方が危険だよって言ってるの
電動アシスト自転車の子乗せタイプなんて
20キロ以上軽く出るけど
自転車自体の重量が30kgオーバー
これに人が乗ったのが突っ込んでくるんだぞ？
成人男性が運転してるなら約100キロの塊が時速20キロ以上で突進してくる 最近の道交法決めるやつアホすぎて草。俺がやったほうが100倍マシ >>148
ハッキリ言って支那企業の製品に有利なものばかり 電動で時速20キロ以下なら見た目屋根つき原チャリみたいのでもいいんだよな
なら結構流行りそう もうみんなでローラースケート履いて踊ろうよパラダイス >>52
一旦バランス崩すと制御不能になって変なすっ飛び方するなこれ 新しいものには否定的で出る杭を打たき規制好きが多いマゾい民族だな >>157
周りの車両に速度合わせないと危険
端っこはガタガタ >>52
将来ドローンが盛んになったら空中でこんな感じになりそう 免許いらなくても
保険必須と車両税は変更ないんでしょ？
雑に買った奴から絞れるな いや免許とナンバープレートは必須にしないとDQNと不良外国人が大暴れして大変な事になるぞ >>119
あれで6kmなんだ
もっと遅いかと思ってた 車輪の大きさではセグウェイのほうが好みだけどあっちもバランス崩すと河に落ちて死ぬしなｗ >>179
マン島のレースでフロント暴れてるの抑え込むくらいのスキルがあれば乗りこなせる >>99
ズーマーよく知らんけどペダルだけあっても自転車にはなれないでしょ？ >>181
フランスやアメリカじゃ事故が多発して規制厳しくなってるから
むしろ今頃解禁する日本は無謀なチャレンジャーだよ わしらのご先祖様は何十何百キロ平気で歩いてたのに
なんじゃこのふざけた乗り物は 原付１種はもういらない
原付２種と統合して普通免許で乗れるようにして
自転車とかこういうのを原付１種レベルの免許制に
これでスッキリ バイクが自動車の横を通り抜けようとして事故るのと同じ事が増えるな
バイクも自動車の横をすり抜けは厳罰化しないと 前輪が極端な小径の乗り物にライセンスが必要w技能的に難しいわな このくらいのアバウトな規制だとキックボードにモーターの付いただけから
原付バイクのオフロードやスポーツ車並の仕様まで色々出そうだな >>29
ミニカーが良いぞ。原付き扱いで60 km/h出せる >>194
セグウェイは乗れば分かるがとっさのときにパニックになりやすすぎて刻々と状況変化する公道じゃ無理 >>170
大型トラックなんか何トンもあるぞ(笑)
おまえは電動キックボード乗ればいいじゃん(笑) >>22
危ないな…
自動車は元より歩行者もたまらんばい 20キロを超える車両は原付き扱い、
とすると何キロまで出せるんやろな(´・ω・｀)
原付きと同じだけ出せるように設計してもOKなのかね。
しかし
歩道可能なタイプと
歩道不可のタイプをどうやって見分けるのやら。
免許なしで高速タイプを、
歩道で乗り回す違反だらけになりそうなんだが(´・ω・｀) えっこれ凄いな
時速20キロって
ワールドクラスのマラソンランナーの速さ >>199
まっさきにやめるべきなのは
自動車のおまけ こういうのって普通規制の動きに行きそうなんだけどこれはなんで逆に緩和されてんの？ 宮崎とか岩手とか過疎地域限定にしてくれよ
首都圏の交通を破壊するのはやめろ >>207
大型トラックは危険だから
大型の免許が必要なんでしょ？
それに歩道なんて走れないし
無免許で乗れる小型の乗り物での比較なのに何言ってんだこいつ 想像するだけで危ないな
好き勝手にラジコン走らせてるようなもん >>169
リミッター解除なんて普通に改造するだろw >>210
道交法じゃなくて保安基準で20km/hまでになってるから20km/h以上電動機で出せない仕組みが必要 アクセルは足踏みにした方が事故が減りそう。ブレーキは後輪のみでお願いします。これまでの事故の原因を調べないと人死にまくるで。 目に見えて予測出来る流れ
何年か後にヘルメットの義務化(二輪と同じ)
何年か後に免許の義務化(ジェットスキーと同じ) >>219
自然と荷重が後ろに掛けるようになるから、それはありかも知れない １ｍ９０ｃｍまでならタイヤの大きさや車体の形はどうでも良いからな
ハンドルの幅は６０ｃｍまでで自転車と共通だろ >>23
すぐ捕まんないだろ
数百件に一件あるかどうか >>213
もろ利権じゃないか
こんなの解禁するくらいだし >>220
途中wifi拾って変わったね
で？
急に大型トラックがーとか言い出した間抜けがなんだって？ >>213
マイクロモビリティが世界のトレンドだから
加えて日本は労働生産人口が減りまくってドライバー確保できなくなるのがほぼ確実だから物流手段を多くしておかないと破綻する >>213
中華製だらけだからかな
中国に利することはさっさとやるのが我が国の国会議員 2回違反しても講習受けるだけって甘すぎるな
一発で赤キップ切るぐらいにしないと 歩道は禁止しといた方が良かったと思うがな自転車ですらあぶねーのいるのに 違法改造した車両や輸入された基準外車両を区別出来ない
事故ってから分かる 衝突するときもチャリより重心低いし足も簡単に届くからな
もしも自転車が全部キックスケーターになったら歩道での死亡事故は今の10分の1に減るよ >>240
それ言い出すとシニアカーはどうすんの？って話になるし 事故の匂いしかせんな
車道側に倒れて車にひかれるとか
歩行者ひいて高齢者死なすとか >>228
ほんとだった(笑)
まあキックスケーター楽しんでね(笑) >>240
時速6キロのなら危なくないよ
人間が走る方が早い >>127
規制されるには理由があるわけでしょ
それが解消されてないからだよ
>>157
4219で自爆ならいいだろう
問題はグエンとか賠償能力のない奴どうするんだろうな
あいつら好みそう 三点支持できん乗り物は怖いわ。とくにこれ車輪小さすぎて溝とかくぼみにはまって
ど派手に転倒する自信ある >>249
でも規制緩和されるからこれからは多少なりともユーザー増えると思うよ >>233
性接待と賄賂でしっかり漬かってるんだろうな(´・ω・｀) >>247
泣いてて草
理論的に返せなくなって大型トラック出してきたアホは逃げるしかないもんなw シニアカーや電動車椅子もあるから歩道の走行規制は無理だな
逆に歩道の幅を広げる規制が必要 時速6キロ以下って誰が計測するんだ
こんなのダルだろ >>245
何いってんだこいつｗ
車は免許必須だから青切符なんだよ
キックボードも青にして欲しけりゃ免許必須にしろ 交通ルール無視のクソガキを跳ね飛ばして殺しても無罪にしてくれよ >>244
全然乗ってるやついねーからなーあれ
許されてるけど
電動キックスケーターは比較にならない数だし夜も走行オッケーならめちゃくちゃ危険 今って商店街も自転車乗り入れ禁止で降りて歩くとことか出来てるんじゃなかったっけ？
こんなの守られるのか？ 危険が危険がって言うやつは車やバイク、自転車が危険で認可されなかった世界に行ってほしいわ ただでさえトラックドライバーの成りてがいないのにこんなの流行らせたら更に加速するわ 少子化対策とかいいながらこんなもんを許可するって矛盾してる
この国マジアホ >>244
何でシニアカーの話が出てくるん？(´・ω・｀)
キックボードと似ても似つかないんだけど？ まあEV流行ってるしいいんじゃない
電動自転車と電動キックボードは最高のEVだよ 時速6キロでゆっくり乗ってきた美少女と朝に衝突するイベントください(´・ω・`) 車のほうがあぶねーだろ
キックスケーターごときでがたがた言うな >>244
シニアカーて電動車椅子みたいなやつだっけ？あれは頻繁にはしってるわけでもないしな >>272
たま～～に走ってるだけだしな
老人が買い物とかで セニアカーの方が危ないまであるね
あれ重量100kgだぞ？ この手の乗り物って車すら所有できなず脳に栄養が行き届いてない最下層の貧乏人の乗り物だろ？ 電動自転車でも基準クリア出来るから電動キックボードと言ってれば問題なし 車椅子乗ったことあるやつなら解ると思うけど歩道の段差とか凹凸って結構ハードモード >>23
自転車通行可能な歩道を自転車が通行する際の速度も
同様に5～6ｋm/h以下と定められているが
そんな速度で走っている自転車など居ないし
立ちこぎで全力走行してても警察は全く捕まえない いまだに自転車の違反取り締まりもできてないのにキックスケーターまで増やして大丈夫か？ >>254
頭悪いんだよおまえ
自転車もこの規格のが出るんだよ(笑)
110 ウィズコロナの名無しさん 2023/01/19(木) 14:12:39.21 ID:giRBTFiy0
電動キックスケーターが危険な人に限って、自転車にはダンマリなんだよな
自転車も30km以上出るし、高額賠償事例も起きているのだが >>252
逆に危ないとか声を上げてなかった人間の声も上がるよ >>240
道交法理解しなくていいのに車道走れる方がおかしいわ 結構みんな真面目なんだな
不良のたまり場かと思ってた まあ個人的には車重10kg以下で
30キロくらい走れるやつがあったら
電車使う時とかに常に持ち歩けて
いろいろ捗ると思う >>277
ナンバー登録時にメーカー仕様とかチェックされるはずだから無理 毎日土手のサイクリングコース通って出社してる
公道に出るのは3分くらいなんだけどこれ買った方が快適かな？ >>281
？？？
だから自転車の方が危ないって言ってるわけだが？？？？？？ >>280
岸田「税金が欲しいんや！罰金という名の税金が！」 >>268
スピードは同じ6km/hじゃなかったっけ？重量だけで言えばシニアカーの方が重いから同じ速度でぶつかったらそっちの方がダメージでかいと思うよ >>282
仮にそうだとしてこの国が一旦作った法律をすぐに変えるかな？ >>279
徐行ですぐ止まれるレベルだから10キロは大丈夫だろ >>263
そのうち歩行者が巻き込まれた時のために義務化されるんじゃね？ >>272
台数の話をしたら電動自転車の方が早いし重いし多くない？ >>295
あれは遊具だから人のいる場所で使ったら駄目だよ >>292
ぶつかったらね(´・ω・｀)
シニアカーは幅があるし、4輪だからすり抜けも出来ない
転びもしない
あんなのでぶつかる方が難しい >>303
幅広くて避けられないなら
それこそよそ見とかしたらぶつかると思が？ >>303
同じサイズ感なら電動自転車は？あっちの方がスピードも重量もユーザーも多いと思うけど >>303
ちなみにシニアカーは年間二百件くらいの事故が起きてるみたいよ >>294
規制はかかっていくだろうね
リミッターカットが罰金10万とかね
業者も車と同じで幇助で捕まるようになるでしょ >>303
余程目が悪い人とかじゃない限り結構な爺さん婆さんでもすぐシニアカーは認識できるもんな
俺は視力が1.5やから100メートル前ぐらいから認識できる >>289
自転車のほうが危ないなんておまえが勝手に言ってるだけ
自転車のほうが危なかろうが更にリスクが増えるからみんな心配してるんだよ
気持ち悪いからNGにしとくわ(笑) >>312
スマホをケツポケットに入れる時あるわw >>303
幅も取って重量200キロもある危険なものだな！規制だ規制！
って言ってるやつを見たら馬鹿じゃねーのとしか思わんやろ？
そのレベルだぞ >>314
電動自転車もリミッターカットとか漕がなくても走行できるように改造してるケースあるからね
法律違反を全部潰そうとしたら自動車も走れなくなる >>301
荷物も積めないじゃん
リュックでバランス崩してコケるのが目に浮かぶ 原付と統合してくれ
車道は30km/h歩道は6km/h
これなら利用価値大 >>310
そんなことはない
ペダルクランクの人力動力機構はまだわからん これは警察にしては英断この調子でモペットも解禁しよう 大量に事故起きて死人でまくるだろな
安部友モリカケ中共スパイが輸入しまくって大儲けしたのちまた規制入ります >>304
大径タイヤだから
路面の荒れにも安心だね >>320
不安定ですぐコケるから危ないんだよ(´・ω・｀) >>318
意味不明
自転車の方が危ないってレス貼ってきて
そうだよ自転車の方が危ないんだよ？ずっと言ってるのだろ？って返されたらキレるって何？
統合失調症？ >>296
警視庁の正式な見解で5～6km/hと出ている どうせ死亡事故が起きれば規制でガチガチに変わっていく これ結構重くてでかいから歩道で当てられると大怪我すると思う。
6kmなんて守らないDQNが多いので歩道は全面禁止にした方が良い。 >>327
国会で作った法を実施するだけだから英断も何もない >>322
最近、高速電動アシスト自転車販売で捕まったニュースあったな
加速スピードで規制があるってしった >>330
なお自転車の方がコケやすく怪我しやすく死にやすい模様
座面の高さやすぐに足をつけないのが年寄りには厳しい いい加減都内の幹線と田舎道同じにするなと。
車を運転する身からすると
都内の自転車や低速車怖すぎる まあ俺は賛成なんだけど
賛成なんだけど先ず日本はこれを許可するなら電柱の地中化を先にやれよって感じ
観光立国目指すなら尚更 >>330
セニアカーは重量あるから
どこかに車輪引っ掛けたりすると一人では抜け出せない
そのせいで踏切で事故が起きている
また段差などでは重たいから衝撃が大きくて転倒する人もいる
そのときに自分で引き起こせないし
車体に挟まったらアウト クソ重いです
そのまま電車に持ち込めません
駐車場ありません
意味のないキックボードだよ これメッチャスピード出るやつ乗る奴が出てくるやろ？
メッチャ迷惑やわ。 これって電動キックボードが電動自転車に駆逐されるんじゃない? タイヤが公道走るには小さすぎる。
簡単な段差で引っかかるしグリップも低い 基準は１ｍ９０ｃｍまでの大きさでハンドル幅は６０ｃｍで歩道走行には緑の点滅ランプがあれば良い >>330
その通り
わいはオートバーの中型まで持ってるけど訓練受けてない奴が乗ったら倒れるから危ない
そのために一本道とかスラロームとかをこなして試験パスする運転免許証が存在する
交通法規も知らん奴がこんなのガバガバすき放題乗ってたら事故多発する未来が見えないのは想像力のない奴だけだよね (´・ω・`) 日本て何やっても遅いしダメな国になったな
何周周回遅れなんだよw >>344
勝手に死ネバ良いが
車の前に飛んで来たり歩行者にタックルするだろう >>341
そう？自転車でちょっとした段差にまっすぐ入って転ぶとかまずないよ(´・ω・｀) >>367
こんなもん昭和の頃に足で踏んでこぐの出してたわ >>358
グリップが低いってタイヤゴム以外の変な材質でも使ってんのか？ >>371
止める場所ないし駐禁の対象だから持ち歩くしか無い こんな小さいタイヤで道路の縁の凸凹ですぐ転けるやろ 車道側に転んできて貰い事故する >>334
歩道モードとかで6キロ以下固定ならまだしも自制心頼りじゃムリだろうなあ
しかも6キロで転けたら恥ずかしい >>369
自称ムチウチで賠償金請求
「合法キックボードの小さなタイヤでもスムーズに走行出来る道路整備をしていなかった行政が悪い！」 自転車みたいに歩道と車道を気の向くまま切り替えようとしたやつが
歩道と車道の段差でバランス崩して歩行者や車に突っ込むのが見えるわ >>333
まあそれは歴史を振りかえれば明白なんだが同じことの繰り返しでいいのかね。
しかもこのケースはちょっとバカなのか？とさえ思えるし >>378
歩道モードなんて無いよ
そもそも規格が違う
ちゃんと記事くらい読め 時速20キロ制限を解除する魔改造は重罪にしないとな
改造した業者も依頼したほうも 利権のためにナンバープレート必要なら免許の有無なんて誤差でしかないと思うのだが。 >>370
自転車はタイヤが大きいから段差に強いんだよね
アホの子は論理的思考ができないからすぐ死ぬ とゆーか買わなあかんのかな？
サブスクでこれ街のアチコチに乗り捨てみたいに配置したらいいのに
簡単に乗り捨てみたいに >>381
自転車でもこけてるバカが一杯いるから、それは間違いない メーカー市販の電動キックボードは歩道走行はボタン切り替えでリミッター付きになるだろうな >>354
20kgとか謳ってても灯油のポリタンク1個分だからな
タプンタプンしない分運びやすいけど実用は10kg位じゃないと
でも10kgで車体剛性が出るのか不安 >>377
トレーラーとかに踏まれてペチャンコになるよ！ チャリも２０キロ制限しろよそっちのほうがありがたいわ >>341
年寄りがキックボード乗る方がどう考えても危険だろw >>389
政令指定都市と観光地は電チャリ会社がサブスクサービスやるだろ 20キロってママチャリ必死に漕いでるおばちゃんより速いからな
かなり危険だぞ >>384
よく読めよIDコロコロ
仮定の話なのに
粘着キモイからこっちがID変えるわ 車両には、速度に応じて点灯・点滅する「最高速度表示灯」の装着が義務付けられ
これないと原付扱いでヘルメット インバウンドのマリオカートと同じで旅行者がバンバン暴走して事故って逃げる。 >>392
重さよりそのまま交通公共機関に持ち込めないのが終わってる 記事すら読まないで歩道で速度守らないとか言ってるバカはなんなの？ >>359
置くとこあるんか？
俺も買うとしてもちょっと離れたセブンに裏道使って行くくらいだけどね 講習に行かなくても罰則ないんでしょ！いかね
歩道を6km/h超えて走っても罰則ないみたいだしね！
整備不良の罰則も無いし1000w物乗って快適を手に入れる。 ちょっとしんどいけど電車との組み合わせが好感
電車以外の行程コレでスイスイは賢いなって こけたとこ車で踏んづけちゃっても無罪だよね。路側帯とかガタガタだし車は急に止まれないし。 >>370
その段差正面から入るパターンはそうかもね
でも実際は斜めに入ることも多いし速度も出してる
転倒したときがきついんよ >>1
これってセグウェイみたいなやつも含まれるの？ >>408
反則金制度対象だぞ
6km/hモードにしてないと通行区分違反 こんなすみ訳民度の低いジャップが守るわけねえだろ
歩道で20km/hキックボードミサイルが歩行者轢きまくる事故多発するわ >最高時速20キロ以下の車両は運転免許を不要とする
これなに
車種で判別するのか
それともただ速度で分けるだけか
後者ならいくらでも誤魔化しきくしザルすぎだろ
どこの団体に献金受けてんだってくらいすげえ異常な速度で緩和してんな >>22
これ見たらちょっとした段差で頭から道路に打ち付けてるのいるやん
勝手に逝くならどうぞって感じだけどナンバーと自賠責は付けろ >>412
自転車や歩行者相手にそれが通用するなら無罪っじゃね？ >>413
もし雨上がりとかなら簡単にツルンと逝くね 一般市民の利便性ガン無視でとにかく利権and規制で世界からどんどん遅れて世界にシェア奪われっぱなしなのが日本 折りたたみのキックボードでも自転車の輪行と同じで
袋詰めにしないと電車に乗れない規制はそのままか >>405
電車に持ち込める。コロコロできるしベビーカーよりコンパクト モリカケがーとか言ってるやつは的外れすぎて規制派の分が悪くなるけどわざとやってるのかw まあ歩道を爆走するランナーもブレーキなくてチャリより危ないんだがなｗ アシストなしでもロードとクロスなら20キロ巡航は割りと楽 >>426
そもそも自転車とサーフボードにしか袋詰めは規定してないのが多い 違反してもそもそも免許不要だから反則金くらいで使用停止になる事もないんだろ？ 現状だと自転車ほど荷物を積めそうにないから思ってるほど浸透しないかもね >>427
輪行カバー付けないと駄目
チャリさえクソ面倒くさくてとにかく不便なのが日本 どのくらいの距離ならコレのが便利かだよな
電車ひと駅ぶんくらいか
バス３つぶんの停留所くらいか
まあ自由に道選べて駅や停留所関係ないからもっとか
現状カゴも付いてる電動チャリよりメリット感じないがどうだろう >>22
こんなもんが流行ったらとんでもないな
俺もちょっと惹かれて試乗してみたけど、とんでもない危険な乗り物だわ 介護ベッド型の電動カーも合法化したら寝たきりも移動が楽になるな >>434
ほとんど普及しないと思う。
メリットなさすぎる。 どうせtiktokでうぇーいとかやって
すぐ規制される 俺は買うよ時速６km制限でもサイクリングコースは楽 これは家を出るならプロテクター、ヘルメット装備だな
ロビンマスクの鎧が欲しいぞ >>22
なんでこんなの必死になって自由化したんだ？ 20km毎時って、自転車でもそこそこ早いスピードだぞ
こんなスピードでガッタガタの車道端を、あんな小さい車輪で走ったらあっという間にすっ転ぶだろ 外国人観光客むけのレンタルアトラクションなんだろうけど
これ有るから日本に行こう！とは成らんやろ コンビニ行かないし。スーパーに行くにはかごがいるな >>433
ならんけど反復すると講習受講命令が出て受講しないと五万以下の罰金刑になる可能性 >>407
駅の駐輪場、125までの原付きも停められるから大丈夫じゃね これ車乗る仕事してる人は凄い迷惑するやろうな
あと免許も無しとかアホかと思うわ
事故めっちゃ増えそう それよりもチャリのヘルメット努力義務がだるい
オレは被らん 停めるところがネックだけど
外回りするのに楽
レンタルの電動自転車はよくスーツや制服来てる人たちが書類カゴに要れて走ってる 日本て叩き文化だからこれで事故って半身不随とかなっても叩くんだろうなと想像出来るw
更に加害者が明らかに悪くても乗るやつが悪いってすり替わるんだろうなw お前らノロマだから毎回後ろから舌打ちされてそうww >>450
基本はNGだけど人の少ない場所ならOKじゃなかったか >>450
保安部品付けてナンバー取って免許も取れば >>440
それ(´・ω・｀)
そのために公道を開放するに足るメリットがない おばさんがたの電動自転車速すぎないか？
止まらんぞあれ >>22
段差でつんのめって前転して地面にあたまから突っ込むのが多いな
車輪の大きさと重心バランス改良しないと公道で走るの無理だろ バイク並みに太いタイヤで走る電動自転車よく見かけるがこれは問題無いのか？ 6キロ以下で歩道よろよろ走らないで…コケるやつたくさんいると思うわ ところでナンバープレート付きで追い抜き可？って何かあったっけ？
追い越し線あれば別だけど。 >>471
補助駆動機構が規定を満たしてたら問題ない >>455
お役所仕事だから特定小型原動機付自転車って区分追加してくれないと無理じゃない >>463
転んだ時がヤバ過ぎるけどな
折り畳みの時速6キロなら欲しくはあるな >>28
あまり話題に上ってないけど 普通の街中なら素のキックボードの方が便利だぞ。
簡単に携帯できるしフロア移動もOKだ。
デカくて重い電動が歩道を走れるなら当然 素のボードも走れるだろうし。 >>450
すまん普通のキックボードは交通が頻繁でなければ乗れる >>417
速度で分けた形だな
20k超えれる物は原付バイク相当になった
事故したときはそれ相当の罰がある
危険運転致死も適用される可能性はできたかな？
20k以上加速ができる電動アシスト自転車販売でも違法販売で捕まった 購入時強制保険義務にしろよ
事故ったらどうすんだよ
被害者も加害者も安心出来る制度検討しろ 警察の狙いは天下りの一つである損害保険のマーケットの拡大にあると思う。具体的には電動キックスケーターと歩行者が事故を起こした時に歩行者が悪くても電動キックスケーターの方が過失を大きくする法律を作る。そうする事によって電動キックスケーターに乗ってる人は保険に入った方が良いとなる
損害保険会社は見返りとして警察OBを受け入れる
これは絶対にやると思う こんなの駐車してたら盗んでくださいと言ってるような日本も治安が悪化した そんなことよりチャリのヘルメット着用の方が問題だわ イヤホンで音楽を聴きながらこれに乗って、20キロ出して 時速6キロ以下→「故郷の空（麦畑）」
時速6キロ超20キロ以下→「通りゃんせ」
時速20キロ超→車両接近通報装置準拠
信号用に使われなくなったんだからこれでいいよ >>471
むしろ太い方が安定するし安全だろ
何が問題なんだ？ >>485
一番のネックはこれだと思う。
放置して店に入ったら出てきた時にはないが普通にありそうw おまえらほんと新しいもの嫌いだよな
やっぱ老害ランドなのか5chは >>467
普及といって良いのか分からんがそこそこ需要はあるだろ。ガキのおもちゃ
スケボーと同じ目線でみてたらいいんじゃね >>471
あなたが太いタイヤのどの辺に問題を見出したのかが気になる 今現在、タイヤの太い自転車モドキの電動バイクが邪魔でしょうがない これ欲しいなと思ってたら安全面や盗難の被害の心配の書き込みで要らないやと思った 取り締まりようがない法規を定めるってバカなのか？
まず販売店にしかるべき対応を取らせろ 自転車感覚で乗り回すやつが増える
逆走スマホながら走信号無視 地方は歩道ぶつ切りだし道路端も斜めや凸凹だらけ。
電動キックボードあっても道路の真ん中以外はほぼ走れないw >>499
持ち歩けばいいんじゃない？
3kぐらいのがあるよ 6キロってどのくらいの速さなんだろ
それと歩行者が避けるかどうかってのは任意だよね? >>498
少子化過疎で苦しんでる私立はOKにするんじゃないかね
公立は当分ダメやろ >>501
あれ電動だったのか
変なバランスだと思ってたけど どうせtiktokで100㎞出るように改造したうぇーいとか現れる 電動アシストチャリのバッテリーも盗まれるからな
バッテリーだけでも盗まれる。 >>480
遊具扱いだから人通りの多い所は走れないよ 乗ったことあるけど慣れるまではちょっと怖いと思った
まあいつもの流れで、乗らずに想像だけで叩いてる連中も一般化したら手のひら返して乗るだろうけどそれまで耐えられるかだな >>508
避ける必要はないよ
歩行者の進路妨害したり、すぐ横を通っただけで一応違反にはなる 目が不自由な人や年寄りは避けれないから絶対接触事故すると思う
特に年寄りなんてぶつかったら死ぬし >>508
日本人のモラルは崩壊してるのに任意だからな頭おかしいよ 歩道でベビーカーと2mの距離で対向して、互いに同方向によけてしまうという不運が起きた場合、秒速1.67m。
赤ん坊に傷痕が残ったり、後遺症が、、、
歩道走行は止めた方がいい。この際自転車も。
全国的に車道を狭めて専用レーンを作る「時代！」 車の優先度・優遇の時代を終わらせよう。 段差でウィリーしたキックボードが運転者を置き去りにして人々に襲いかかる未来ビジョンが見える タイヤ小さすぎてちょっとした段差で頭から逝くから危ないんだよな
ブレーキだって問題あるし >>508
早歩きくらいだよ 電動キックボードなら安定して直立できない人けっこういると思う 時速5キロってチャリより遅いやん
チャリが歩道走るならもうちょい速度出してもええわ 随分緩いな
守らないない奴続出だし警察の仕事が増えるだけね >>507
そこまで軽いと体重によっては乗れない人でてきそうね >>501
それが欲しいんだよな
ナンバーを隠せる機能が付いてると完全自転車にもなれるらしい 通勤で歩くことが運動なのに、こんなの買ったら更に運動不足になりそう 規制するのは働かずに文句言ってるニートだと思う
こいつらのほうが余程危ないからまっ先に取り締まらないと なんだかんだ言いながら観光客はこれに乗って列になって走る光景が普通になる。 歩道走行の場合は6kだから
違反してるやつは通報でおｋ >>520
税収より保険義務が先でしょ
こんなん絶対無保険なら当て逃げ勝ちが横行するわ
既存の車両事故なら車の塗膜片でバレるけどこれは人と人の衝突だから検挙難易度跳ね上がるでしょ 速度守ってなくても捕まらないから実質制限速度無し。
バカが車道でムチャクチャして轢かれ、歩道で人を轢き逃げするに決まってる。
警察は馬鹿なのか？ 車間距離がなく追い抜くから事故が起きるって話もあると思うが。
20kmを追い抜くなは厳しいが。
>>531
でも、自転車には道路走れ言ってるじゃん。 >>540
法律作ったのは政治家だから文句はそっちに言え 二輪は遅い速度で乗る方が技術要るし
障害物や通行人をよけながら６キロで走れってのもかなり危険 段差に弱いから車道の端や歩道に乗り上げる時に転倒する人が続出するだろう >>22
こんなのコケてるやつ見かけても放置だろうなあw >>542
自転車とキックボードじゃコケやすさが大違いなんだよ >>536
乙武コロコロってどれくらいスピード出るんだろう
以前ヤマダ電機で人がごった返す中
どけやゴルァって感じで
爆走している乙武を見かかけたんだが 動画の犬の散歩のはスケーターの問題では無い気がするのは俺だけ？ >>545
おれは警察が馬鹿だと思う。
どう思おうとおれの勝手だ。おまえの指図など受けない。 てか、こんなんがウジャウジャ車道走ってたら車の運転も邪魔になる未来しか無いわ >>536
大怪我してからでは遅い。
DQNは6km/h守らない。 自転車にヘルメットの話よりもこっちをなんとかすべきじゃないのかな >>539
自転車相当なら個人賠とか自転車賠適応だろうな
損保会社が新商品で積立傷害保険の特約などでセット売りする姿が目に浮かぶ 都心は学校通学でも許可で問題になりそうだな田舎は簡単に許可 役人がお花畑なのか
なんとしてでも中華キックボードを流行らそうと忖度してるのか >>561
学校はだめだと思う。
歩いて登校な肉体づくり込だから。 >>559
警察官僚じゃないの？
自民党議員さんは承認だけでしょ 人が少ない場所はこれでも良いけど、大都会は危ないと思うよ。
歩道に多く人がいる場合6km/hで人避けながら走れるとは思えない。 >>558
各保険会社はビジネスチャンスだね
けど任意もだが強制保険導入を望むわ あんな不安定な乗り物を何がなんでも流行らせようとする奴は一体誰なん >>556
そりゃなんでも一緒じゃないか
ウォーキングでも6kぐらい、事故になる そもそも、車の制限速度を守ってない奴が多すぎる。
この間の大阪の暴走射殺事件で、死亡した被疑者運転手は「殺人未遂」の容疑がかけられているのだから、
車という凶器で制限速度超えて走ってる奴は、「未必の殺意」があると考えて、
死亡事故を起こしたら殺人罪（死刑又は無期）で罰せられるべき。 >>567
田舎ほどバランス崩して側溝や用水路に落ちそう チャリとキックスケーターと原付が車道走るのか
追い越しかける奴や逆走する奴も現れて凄い事になりそうだな 信号待ちの大勢の歩行者の群れに電動スケーターで突っ込んでくるDQNが目に見える。 観光地に持って行って使用とか
折り畳みを電車に乗せてとか多くなりそう >>556
歩道で運転する場合は表示義務がある
無表示の場合は即通報でいいよ 自転車を車道に出して時速6キロ以下なら歩道が走れる電動スケーターとかもうわけがわからん 免許不携帯でも乗れる程度にすればええのに交通ルールわからん奴が道路出てどんな状況下なってるかは今のチャリ見れば一目瞭然や 前スレにもいたけど警察が法律作ってると思ってる馬鹿が居るのな >>3
最高速度6キロモードを義務付けるってことだろ。 こういうの乗るDQNに限ってスマホ見ながら歩道に突っ込んでくるから怖すぎる。 >>431
元々の本当のセグウェイはハンドルついててブレーキあるんだけどあれならいいってこと？ >>545
運用してるのは警察だろ
何を取り締まるかは警察のさじ加減ひとつ とりあえず全国一斉スタートじゃなくてモデル地域を二箇所ぐらいからやりなよ
先取りしたいモデル地域があるか知らんけど まず16歳未満は禁止←守られる訳がないし罰則も無し
時速20kmまで←それ以上速度出ても普通に販売されるだろ >>587
こいつも馬鹿
運用基準を作るのも政治家 >>580
死人が出てからの通報なんて無意味。
年寄りならちょっと当てられただけで簡単に骨折するし。 あの小さな車輪じゃ
段差やグレーチングに簡単に引っかかるだろ
怖くてオレは乗れないわ(´・ω・｀) >>583
議員立法なんて殆ど無いのでは？
大抵の法律は官僚が作ってるよ >>591
一応決まってるのかは知らないがスピード違反で警察に止められてるのは見たことある >>46
電動アシスト自転車の新語みたいでワロタわ
まあ確かに自電車が正しい「感」はある >>556
守らないやつは守らないから考えるだけ無意味と知れ >>589
20k以上出るものは販売できるけど
原付バイク相当だから、ちゃんとそれ用表示して販売しないと捕まる 電スク野郎への当たり屋が捗るな
無保険だろうがなんだろうが ちょっとした段差でつんのめって転ぶようなものが街にあふれたら歩行者の巻き添え事故増えるだろうな そもそも危なさだけなら二輪の自転車のほうが格上だからねぇ >>594
事故起こる前に通報でいいよ
違反だし
スマホもあるから写真撮って贈っとけ スピード出なくていいから歩道走れてシニアカーみたいに座って荷物も載せられるの出して
そういうのに人や何かに衝突しそうになったらストッパーや警告音鳴らす安全装置装備したらいいのに 人が大勢大怪我したり死んだりした後改めるだろうよw
車も歩行者も、バカに近寄らないようにして身を守るしかない。 そのうち任意保険に対キックボード特約とか出てきそうだな。車を運転する側からすると、こんな不安定で危険な乗り物は迷惑以外の何物でもない。 なんで電動キックボードだけこんなに優遇されるんだか。 >>586
電磁ブレーキじゃダメだよディスクやドラムブレーキじゃないと >>605
表示義務はあるの？今は表示なしで普通に売ってるけど 6km/hのなんて誰も買わないだろ
20km/hの買って歩道屋内を我が物顔で走り回るDQNしか思い浮かばないわ
万が一捕まったってどうせ罰金で済んじゃうんだろ？
一発で車の免許が吹っ飛ぶくらい違反点数を重くしろよ 自転車イジメと
電動キックスケーター優遇
の違いは 政治力 >>611
ナンバー付きの電動自転車が歩道で歩行者に睨みを利かせるこの日本で？ >>618
あるよー
緑ランプで点灯する義務ができた キックボードなんか、若いバカしか乗らないだろ。普通の人は使う場面が無い。 バカは一切気が付かずに危険だけが増えていると考える
・これによって車やバイクや自転車などより危険でスペースを専有するものが減る >>584
それをどう担保するかってところが問題なんだよ 信号交差点時には車道から歩道に乗り込むだろうから
そこの段差での転倒事故、接触事故多発
都内はクレージーだな >>590
どこでもええけど
被害者や年寄りが大勢泣きを見るより先に問題点を洗い出しした方がええと思うわ あちこちで歩行者とぶつかるなんて事故が多発するのが目に見えるな
原付のカテゴリに含めた方がいいと思うがな
免許、ナンバー、保険への加入は最低でも義務化すべき こういうの改造して歩道や車道をブンブン飛ばすバカが増えるだろうな。
危なくて歩道も歩けない。 自転車なんて時速10km以上で歩道爆走してるのに自転車は規制しないの？ 駅まで乗って行きたい
でもその後どうすればいいかな 電動キックスケーター云々以前に、そもそも自転車すら長年きちんと共存できないような道路事情で
乗り物の種類増やすこと自体が頭おかしい。 >>525
後ろの方に重心持っておかないとブレーキで吹っ飛ぶなｗ >>619
切り替え式だ、ボケ
文句言う前に最低限の説明くらい読めや
お前みたいな低能が文句言うと
全てぶち壊しになって
まともな批判も受け取られなくなるんだよ 車道に余計なもんおしこめて延滞を意図的につくりだすとか、予知もできない知能が低い民族らしいよｗ
経済損失はんぱないけど、余裕だなｗ >>635
車を運転するバカがこっちのバカになるならそのほうがマシ 白い目で見られるだけなのに…w
「コナンかよ」と笑われる。 >>641
どう見てもお前のほうがバカに見えるぞｗ >>627
マジレスすると歩行部分が置き換わる程度の性能 >>637
アシストとロードの横暴さえなけりゃこんなことにはならなかった DQNはニュースも見ないし法律も知らない。
スマホ見ながら音楽聴きながらノリノリで信号待ちの歩行者に突っ込んでくるはず。 メーカーがスピード出ないように作っても、公道では使用しないでくださいっていう体で改造して販売するショップが現れてバンキシャでとりあげられるんだな オレは町を移動するのにスケボー使ってるが
電動キックとかチャリとかがウザくてしかたねーわ
安心してこっちが走れねーし >>635
そう言うバカは何の規制もない自転車で今でも爆走してるから規制があるだけマシになる >>14
セニアカーにエアコンと屋根つけてやれば
老人が自動車不要になるのに 芸能人やYouTuber総出でブームを作るんだろうなぁ >>80
自転車も20インチと700cで安定性全然違うし
こんだけ小径になるとそりゃ何かあったらすぐコケるわな 白線歩道しかない一般道で、車道を20km走行中に一瞬でも白線の歩道側入ったら違反だろ？
期末の警官にとってのポイントGetのボーナスステージやんw この国じゃデモしても変わらんからな
政治家に貢ぐか、諦めるか。さっさと出ていくしかない
民主主義とは名ばかりだわ 役人からみれば新しい発想でホルホルしてんだろうけどｗｗｗｗｗｗ
アホすぎて、そりゃこいつらが草案作って国動かしてるんだから間違いなく滅ぶよｗｗｗｗｗｗ >>651
空いてる田舎ならいいんじゃない？
都会は無理だよ。 >>657
そのとおり
バカがバカがというバカは
今でもバカが迷惑かけていることに気が付かないバカ >>650
ノーブレーキピストマンが始まりだったな >>624
調べてみたけど走行中に緑ランプ
歩道走る6km以下なら点滅と20km以上での表示は関係なくない？ 時速6キロ以下とか使用者的にどうなの
速度落ちると不安定な感じするんだが 別に種類は増やしてもいいけどさ
違反はきっちり警察が取り締まれよ
それをやらないから自転車すら無法状態で事故多発してるんだろうに
順序が逆なんだよ、やることやってから緩和しろ A 電動キックスケーターっぽい自転車
B 自転車っぽい電動キックスケーター
答 B >>590
京都は道が狭くて交通量半端ない
チャリですら走りにくいからやめた方がいい >>667
Uberロードはアシスト無しで爆走してる 車でひっかけちゃいそうで怖い
倒れてきたら予測付かない動きしそうだ >>651
中高は学校が許可しないだろ。
通勤て、いい大人がコナンの真似すんの？キックボードどこに置く訳？ とりあえず電動キックスケーターでとりあえず内堀1周走行してみて免許ない奴でも安全やなと感じるか体感してこい けどこんなん若者はみんな持つやろな
先取り感あって1人がウェーイ始めたらみんな持つだろ
何が便利て電車に持ち込めるから時と場合によっては自転車よりこっちがええもんな 人身事故がおきるたびに、鑑識いれて封鎖やぞｗ
もうね、アホすぎてｗ 完全な中華利権やな
国産キックなんて無いやろ委託販売で名ばかりの日本の会社 >>676
これは合成だとは思うが絶対にこういう奴出てくるわな
既に自転車でいるし >>661
そんなとこ走っている原付き
ウジャウジャいるわ
ほんと机上の空論
たまには外に出たら？ >>680
中央大学かどっかはもう駅と学校で社会実験やってたっけ >>637
自転車も6キロ規制なので度が過ぎると赤切符になる 電動キックスケーターより
電動アシスト自転車のリミッター解除して40キロとかで走る方がはるかに安全だよ >>678
原付が許されている高校もあるぐらいだからこんなん受け入れる高校あるんじゃないかな >>685
合成じゃ無いよ
脇道から本道映してるだけで、自動車専用道に行く道でもないので全く問題なし ナンバープレートなし6㎞/h制限なし車道を走る気なし、歩道を走るチャリが無敵すぎる >>618
ナンバープレートを貰うのに購入証明書がいるから
その辺りはちゃんとすると思うよ
後から改造されたら一緒かも知れんが これだったら原二を原付で乗れるようにした方が
アホの率数パーセントでも少ないんじゃね？ これ事故ったら当然キックボード側が10割だよな？
当たり屋だらけになるんじゃね？ >>629
”法なんて知らずに乗るだろ“
免許制度により適性を担保されていない16,17歳なんかはまず間違いないな >>564
「相当」と表現したのはそのため
確定していないから、損保が免責にしなければ担保される
既に個人倍の契約約款に載せている会社ある？ 移動手段としてのキックボードが増えれば車が減って交通もスムーズとかまじで役人脳内は考えてそうだなｗ
こんな危険なものは流行らないんだよｗ
極一部のやつのおかげで多数派は交通妨害でしかないよｗ
もうね、勉強ができるだけの奴はほんとおかしいｗ 電動キックボードより、タイヤの太い電動自転車がヤバいだろ
恐怖を感じるんだがw >>669
あーちょっと混乱したな
20k超えれる電動車（キック、自転車）は販売するときは原付バイクとして表記する必要がある >>675
地域によってはUber爆走は激減してきてる
それだけ事故を起こしてるからだが
Uberチャリの隙間を埋めるように今やアシストが縦横無尽、まさに中国のように爆走している ◯自転車は台数が多いので虐めた方が金になる
◯電動キックスケーターは絶対数が少ないので優遇した方が金になる
個人から取るか大元から取るかの違いだ >>700
チャリカスと同じで当て逃げだらけになるだけや >>686
彼が言ってるのは電動キックボードや自転車がまともに走れるスペースがないから白線を超えてしまうだろうという奴かと。 >>690
あいつらのせいでめちゃくちゃうるさくなったんだよ
永遠に語り継がれて良いレベル >>712
キックボードは全然あたらしいもんじゃないってのｗｗｗｗｗｗｗ
ポケモンＧＯのときも同じこと聞いたぞｗ
これが新しいゲームの黎明期みたいなこといってたなｗ >>568
自転車やボール遊び含めて、(死亡･傷害)個人賠償強制保険にすべきだよな
というか、住民税等に含まれる国賠にしても良いレベル >>703
現行だと原動力が人力以外なら免責ってなってるけど、わざわざ直すん？ >>707
まず速度あると体のバランス保ちながら、後方確認するのが不可能に近いだろ
どれだけの馬鹿が期待馬鹿り膨らませてんだよww 車道を走ってて混雑がしてきたら歩道に乗り込む奴が絶対に多く出る。
段差を乗り越えるためにはスピード出さないと行けないからドンって歩道に乗り込んで歩行者と激突するのが目に見える。 立ったままで座ることもできないし、買い物カゴもない
使いモノにならないゴミ 馬車から100年かけて安全で利便性かんがえてできたものが車なんだよｗ
なんで危険なもんに戻るんだよｗ
人間やっぱ退化してるわ、アホすぎてｗ 車からの視認性は？
自転車だったらギリ前輪が見えて回避できるレベルの事故 原付が排ガス規制クリア出来ないんだっけ？
これに置き換わっていくのかな 中華企業の政治ロビー活動の結果だろうが、どうせこんなもん流行らないよw
中高生の通学は学校が許可しない。
いい大人は気恥ずかしい。通勤電車に持ち込んで場所を取ったら顰蹙買うし。 まともに育った奴は乗らない
地方から出てきた馬鹿がイキって乗ってるんだろう お前らの嫌いなもの
・パチンコ/パチスロ
・アルコール/ストロングゼロ
・タバコ/大麻
・リア充/陽キャ/ヤリチン/パリピ/ギャル/騒音
・ブサイク/イケメン
・ビーガン
・ポリコレ
・フェミニスト
・LGBT
・障碍者/24時間TV
・移植募金
・老人
・黒人
・ガキ
・女/ＢＢＡ
・結婚
・風俗
・宝くじ
・占い
・登山者
・ランナー
・キックスケーター
・バイク/ロードバイク
・EV
・AT限定免許
・プリウス/アルファード&ヴェルファイア/ハイエース
・ヤンキー/珍走/武勇伝
・DQNネーム
・BBQ
・海川遊び
・茶髪
・タトゥー
・ドンキホーテ
・マクドナルド/ロッテリア
・黒マスク/ウレタンマスク
・ポケGO
・タワマン
・バンクシー
・フジロック
・ラッパー/ヒップホッパー
・サーファー
・水上バイク/プレジャーボート/クルーザー
・スケボー/スノボ/バックカントリースキーヤー
・チビマッチョ
・ユーチューバー
・ジャニタレ
・EXILE
・よさこい
・韓国/中国
・朝日新聞/毎日新聞/中日新聞
・立憲民主党/共産党
・創価学会
・NHK /フジテレビ
・2世タレント
・電通/商標登録/JASRAC
・上級国民
・公務員
・納税
・労働 >>714
当て逃げって言っても車やバイクみたいに傷害相手を引きずってでも逃げるなんて無理だろ
フレーム部分掴まれたりしたら逃げられないぞ 電動キックボードで移動してる奴って東京では珍しくないけどな
田舎だと拒否反応があるのかな もしかして時速20kmで公道走ること推奨してんの？
頭いかれてる >>650
３人乗り傘さしスマホ操作の母親とかいるし >>729
安定の構造を理解できない馬鹿には
理解できないお話よな 絶対無理だけど、通行時間決めたりできんもんかなあ
朝の通勤時間帯に一斉に現れて段差で一斉にドミノ倒しになって車で轢くとか嫌だわ
やっぱ日本の道路は狭いね速度が違う乗り物がたくさんいると危ないや >>730
お前みたいな老害が発狂しているんだからまともな政策かもな 原チャリは淘汰されそうだな
うるさいし、貧乏くさいし… >>740
だから田舎者のカッペが東京もんをあざ笑ってるんだってｗ >>735
イケてる気分の馬鹿親父がこぞって乗る
アホやからルールは守らない 法案を通すために関係する政治家に相当のカネをばら撒いているんだろうな。
結局利権なんだよ。 >>669
20km以上は現状から変わらないが、最高速度がたった10kmUPの為に、免許必須とか、歩道走れないとか、メット必須とか、ナンバー取得必須とか特定小型原付規格より制限が多くて市場が消えると思う >>739
道路出て制限速度無視して逃げればええだけやん >>752
原付はこのままだと2年後に製造されなくなるんだけど >>755
バカはすぐ飽きるか事故って死ぬから無問題 でもカッケーのは認める
移動しながらスポーツにもなるし
反射神経やバランス感覚も磨ける
ストリートファッションとしてはアリかな >>748
段差あるのに歩道走るわけない
公道を20kmで堂々と走る許可出したことが問題 新しいものをうけいれないやつは老害認定ってかｗ
こりゃＺ世代はやべーわｗ >>758
市場が消えるなら需要もないってことで終わりかな
まぁいいんじゃない 守る奴なんていないだろう
歩道を走って歩行者にぶつかって怪我を負わせて逃げる事故発生するだろうな >>1
ケガ人が増加したり
小学生が遠出して行方不明になりそう >>747
足つくけど重いから(20kg)バランス崩して転倒する人もいるんじゃない。
特に女性やお年寄りや体力不足のサラリーマン。 電動キックボード並列に繋いだら違法改造になるんかね ヘルメットを義務化出来る訳が無い
したら売れないよこんなの >>13
実際事故は起きているけど報道されない権力が働いてるからね
日本人は騙される運命なんだよん 一方速度でる電動アシストは摘発したんだよなｗ
もうね、わけわかんねーｗ
規制緩和するべきなのはあっちだぞｗ 良い加減しろよ。
死人が出てから法律変えても遅いぞ、
基地外か？ 外国人がこれ乗って観光するんだろ
インバウンドありきの代物だよね 電車にも持ち込めるし良いなと思ったけどヘルメットはダルいな >>773
自転車は誰でも乗ってるが
電動キックは選ばれた者の乗り物みたいなカッコよさがあるな 突如街中に自治体がやってるキックスケーターのレンタルがやたら増えてるが
中抜きと利権の香りがぷんぷんするんだが どのメーカーのどのモデルが良いって話題はないのか？
まさかこれ買えないほどの貧乏人じゃないだろうし そう言えばセグウェイとかってどうなったの？
時速6キロで歩道いいんならあっちでよくない？ >>761
バルミューダ並みに恥ずかしいと言う風潮を作り出さんといかんな >>787
基本、観光地でのレンタルだからな
免許要らないって事はそういう事だろ >>772
そんな資金規模のある産業じゃねーだろｗ
ただ、ここにたまに沸く奴みたいに、なんか新しい価値観、理想像の社会につきすすむべき
理念だけやたらまえのめるのアホが結構中枢にはいりこんでるからなｗ
やつらはリスクは考えない
すべてメリットしかみてない新自由主義者の成れの果て >>1
これに反対する奴ってマスク外すのにも反対してそう 自転車にも歩道では時速６キロ制限付けて欲しい
時速２０キロですり抜けとか怖すぎるんだよ コロナ5類引き下げ＆電動キックスケーター解禁で本格的に日本の人口を減らしにかかってきたな
文鮮明のいうがままだｗ 電動キットボートの道交法が細分化され過ぎててよくわからんのだけど
分かりやすくまとめてエロいひと >>786
あくまでも原動機付自転車の一種だから現行の原付バイクの保険が使える 現実をみないカルトの発想ととらえればそうだな
カルトだしｗ >>583
自民党が官僚主導なのは有名だけどな
民主政権になった時は自民党とは違い自分たちで立法するって息巻いてたの知らんのか >>741
現行の一種･二種原付(走行停止とも電気制御方式に限る)の中でキックボードサイズに限って
時速6km以下の走行モードの場合は歩道を走れる
とすれば良かった気がする 免許不要にしたもんだから歩道車道関わらず爆走不可避で草 公道を逆行するスケーター出てくるだろうな。
段差に引っかかって転んだら車に轢かれてご臨終。 >>749
>>741は「遅すぎて自動車などの走行の妨げとなり危険』と言いたいはず 俺も今までノーブレーキピストやスケボーやインラインスケート
いろんな街乗りためしたけどやっぱ危険なニオイのするスリリングな乗り物って面白いんだよ
若い子たちや歳いってもヤンチャな人とにはたまんない魅力あるわな
そこは認めてやれよ >>709
なんで恐怖を感じると思う？
あれは質量だけで20kg超えて
普通の成人がが乗りゃ100km/s前後になる
それが少ない動作で、大きく動く（加速）
しかも動きは直線的であり小回りも効かない
そういう微妙なギャップを本能で感じ取ってるからなんだよ >>808
これはこれでバカが死んでよい世の中になりそうw まぁ俺は乗らないね
車と電動チャリの組み合わせだけで十分 >>709
なんで恐怖を感じると思う？
あれは質量だけで20kg超えて
普通の成人がが乗りゃ100kg前後になる
それが少ない動作で、大きく動く（加速）
しかも動きは直線的であり小回りも効かない
そういう微妙なギャップを本能で感じ取ってるからなんだよ マラソン2時間ペースってめちゃくちゃ速いからなあ。ぶつかったら死ぬ。 ロードローラーも立ち乗りなら、無免で運転できるのか >>801
6kなら歩行運転可
20kまでなら自転車相当
20k超えたら原付バイク相当 保安のための規制じゃなくてケーサツがカツアゲするための規制 >>808
行動のど真ん中をアシストで逆走するゴミが目に余る 歩道走れるんなら原付よりこっちのがメリットありそうだが ナンバーいるのかよっておもう人も多いだろうが
ナンバー＋自賠責保険
この自賠責保険ないとまじで被害者がヒデー目に遭うのと、当て逃げひき逃げ当たり前になるから
逃がさないためのナンバーって意味もある >>822
そゆこと言ったら歩行者どーしでもぶつかることあるぜ
道も歩けない 警察って振り込め詐欺などの悪人は野放しなのに
こういうのだけは早いな >>762
若者に受けるやろな
スタイルはチャリよりイケてるし
けどええ大人が乗ると微妙かな 普及させるため、事故は報道になるべきのせない方向だろうけどなｗ全部わかってんだよ
事故がおきたらＳＮＳで教えてくれな＾＾ >>778
この特定小型原付はキックボード形状だけじゃなくて自転車でもOKなんだよ。
だからペダル無しの電動自転車ももちろん販売増えてくるはず。
ただ1人乗り以上は禁止されてるから、子供乗せるママさん向け電動自転車は現状のまま。 ウォーキングレコーダーを装備しないとな
エロい姉ちゃんを見ても盗撮にはならんよな >>833
もう死亡事故おきてるし報道もされてるぞ これはクロスバイクに乗ってるけど重量は10kg程度でディスクブレーキもあるし歩道もゆっくり走れる。
ただ歩道は段差も多く歩行者もいるから基本的には車道を走ってる。
免許を持ってないチャリやスケーターが増えるととんでもない動きをするから危ないのは事実。
最低でも講習ぐらいは必須にしないと。 あの格好だと、腰やるぞｗ
俺みたいなヘルニア仲間増えそうだなｗ 昔自転車とバイクの中間みたいなのあったがまた事故多発するんだろな >>817
100m18秒
そこらのおっさんが全速力で走ってくるような速度 >>226
警察も直ぐに自分の点数につながる案件には敏感だからな ナンバー登録制しないと違反や事故を取り締まれない
出力制限がかかってるかなんて傍目にわからないから
当て逃げが横行するだろうね
あとは犯罪の逃走手段に使われる可能性もある
時速六キロでも当たれば怪我をする
メットはむしろなくていい
事故って頭打つのは運転者の自己責任だし、取り締まりをしやすくするためにも顔ぼうを隠さない方がいい ニャー速の腹出たハゲジジイがキックボード乗ってたら笑うわ >>828
スゲーお馬鹿な意見やな、リアル社会で人に話すなよw周りから浮いてしまうぞ >>789
セグウェイはもう無いよ
中国に売られて電動キックボード作ってるよ 免許も持たない奴が生身で公道走行とかありえんだろ
事故っても自動車側免責してくれないと割に合わない >>844
羞恥心くらいもちあわせてるから乗るわけねーだろｗ 大丈夫か
普通のキックスケーターでも接触事故が起きてるのに こんなんじゃ電動キックボードがオリンピック競技になっても
日本は出場すらできなさそうだな これ原付も20KMに制限付けたら無免許で乗れるんじゃね 自動車は歩行者と事故を起こすことはないみたいに発言している人も運転下手な気がするのは気のせいだろうかw 毎年何千もの人が行方不明になっても
詐欺被害額が何円億円に上っても犯人を見逃してるのに
利権になりそうなときだけ動きが早い警察さん セグウェイはもっと軽く作れたらいいんだけどね
構造上車輪のインチダウンは難しいんじゃない？ 反対する奴は何なの？
法令上では歩行者として扱われるシニアカーと変わらんのに
訳わからん だったら自転車も時速6キロ以下なら歩道okにしろよ 時速6km/hでもキックボードのチンケなブレーキと重量バランスじゃ急停止出来ないし
足で踏ん張って止め様ものなら骨折コース >>826
歩道と車道を止まらずにガンガン走って全員に迷惑かけるまでがセット ヘルメット無しで死にたい奴は、周りを巻き込まないで一人で勝手に死んでほしいと思う 車の免許でも小型バイク乗れる様になるのはいつだっけ？ >>858
20km/hモードとの切替が許容されてて、切り替えずに歩道走るやつを危惧してんじゃね？ お前ら乗らないの？
幹線道路以外の過疎ってる道なら便利そうやん 子供達にウケだしたらドライバーが地獄じゃん…せめて年齢制限あったほうが… どうせスイッチひとつで6キロ走行モード表示にできるように改造される >>857
セグウェイは安全な乗り物だけど値段がね
あと幅も結構取るから狭い歩道ではとても使える代物ではないないんよなぁ 年寄りがシニアカー替わりに使えば遅っ邪魔ってのが減っていいかもな こんなん怖い
なぜこういうのに乗る人は歩道でも車道でも自信満々な感じなのだ
遠慮が無い
https://www.youtube.com/watch?v=ugtxpDC6MiE >>862
ブレーキは関係ないって
小さいタイヤの方がより止まりやすいんだから
止まるかどうかはタイヤの質、空気圧、重心移動だよ ほう
いくら警察庁が許可しても
保険にはちゃんと入っておけよ
歩行者にぶつかって怪我でもさせたら
大変な事になるぜ？w ナンバー取得だから陸運で国交省管轄だろ
なんで警察が摘発で稼ぐのが利権なんだよｗ
反則金がもしかして懐に入るもんと思ってる？ セグウェイが発売されたのは20年前なのに中華に買収されてからあっという間に規制緩和じゃないか しばらく当たり屋が流行るぞ
おまえらも気を付けろよ >>850
大丈夫か？
餅詰まらせて死んでる奴もいるのに、ぐらいに的ハズレ >>868
観光地なら使うかもしれんがそれ以外はちょっと いずれ歩道でコケて車道に転がって轢かれて死亡事故起きて禁止になるやろ こんなん普通にみんな歩道を20キロで走るだろ
いちいち時速6キロなんて激遅にするわけないわ >>868
ぶっちゃけ欲しいけど
ちょっと様子見かな ダ埼玉南部だけど坂がまったくないし人も少ないから乗れば快適だろうな どれも公道走れるのか？
使い勝手がいいなら欲しいな 臓物やらを実況見分で見る機会が増えるわけで現場の警察官は利権どころじゃねーからｗ 免許はともかくヘルメットと保険は義務化が必要なんじゃないの？
自転車にも言えるけど 老害集団の自由移民党は電動キックボードが何なのかも理解してなさそう >>878
年度予算財源に反則金収入があるのはむし？ >>875
ブレーキ性能は大いに関係ある。
あとは速度と重量。
20km/hで走っててブレーキが甘いと5-10mくらい止まらないだろ。 >>869
安定感は自転車
持ち運びが楽なのはキックボードって感じ 親が車の運転止めて自転車も乗らなくなった
一人で遠出するには電車バスがメインとなるが
やはり不便なときもあるようだ
高齢者でも6km/hだったら安全だろうか
成人がふつうに歩くくらいだが
もし嫌がらなければ買ってあげたい >>873
老人は危ないだろ
転んだだけで死ぬようなのがゴロゴロ居るんだから 結局流行らず、政治主導で消費を捏造しようとしても無駄と悟るだけだろうw シトロエンのアミっていう4輪EVは14歳以上運転免許なしで街中乗れるっていうのに 重量物背負って6 km で歩行者にぶつかってくるんか
さすが公明党大臣やってることがめちゃくちゃやな >>878
原付なので課税標識取得になり総務省です
車両の保安基準は国交省です
公道での運用方法は国家公安委員会です
そいつらまとめて新産業起こしたったをやりたいのが経産省です >>893
そこまで流行る要素もないのに、なんで罰金目当てでやるんだよｗ
俺が警察なら全力で反対するわ 小型化したら買うかもな。
でも、それだと重量規制厳しくて結局使えなそう。
身軽な遠出もたまにしか使わないのでは買うメリットがあまりなく。 ブレーキってのがもうだめだよな
大径インホイールモーターで反トルクでブレーキ化するくらいにしないと >>894
自転車のディスクブレーキ程度で十分だし、現行機種は大半がそうだぞ 車も乗るから邪魔臭いって思う気持ちは分かるけど車こそ利権の塊だからな
選択肢増えるのは良いことだわ 実質フル電動自転車も20km以下ならOKってことか >>897
車輪が小さいから自転車より安定感無くて高齢者はコケると思うわ
怪我して寝たきり介護する覚悟があるならどうぞ >>896
20kgもあれば女性は持ち運びできない。
男性でも相当な体力がなければ駅の階段を登り降りするだけで大変。
俺の折りたたみ式自転車は10kgだけど500m歩くと汗びっしょりになる。 うちの親父が75歳になって家族で免許返納させようとしてるんだが
その代わりに電動キック薦めてる >>911
ガソリン税で作った道路なんだから電気は車道またぐなよ あ、よく読んだら16歳未満禁止なのね…と、すると怖いのは高齢者か… さっき歩道で使ってるやつ見かけた
もちろんナンバープレートも付いてないし
中華の改造品みたいにケーブルが目立ってたw
それが今後は違法じゃなくなるってことなのかな？
今はもちろん違法だろうけど、一部の特区は違うのかな？ >>905
原付一種の反則金が減ってるからなぁ
自転車は即赤キップだし罰金だから警察にはいらん >>915
電動キックボードはキャリーカートみたいに転がして運ぶもんだぞ 遊びで乗ってみたいとは思うけど、生活の足にはしたくないな 都市部では車いらなすぎて
若い人が免許もとらなくなってきたからでしょ
自転車しか選択肢ないより良いじゃん >>897
高齢者には危険だわ
ちょっとした段差でも倒れそうになるからな
足の不自由な高齢者には4輪の安定したやつだね
スーパーでもたまに見かけるけど
自治体によっては補助金とかあるかもね？ 自転車が本来車道を走るべきところで歩道を走るのってそっちのが自転車に都合が良いからってのじゃまずなくて
自動車側の意識を気にしてだよね
だから自動車側の意識改革運動をしないと20kmで歩道を爆走するキックスケーターだらけになると思うよ >>655
そういう業者は幇助で逮捕されるだろ
事故ってもPL法とかもあるし賠償責任も負わされるんじゃないの？
>>759
逃げても20km/hだろ
段差で吹っ飛ぶのがオチ >>813
>普通の成人がが乗りゃ100km/s前後になる
秒速100kmを時速に換算してみた･･･
無茶だろw
光かよw 速度と制動距離と安全性の違うトラフィックを混流で流すことの是非をもっと議論すべき >>926
商業者の邪魔になるようなもんがあったら都民全員の損失だけどな
俺は経済損失のほうが大きいと確信してる キャンプ場からの買い出しにべんりかと考えたが、むりやな
鈴鹿8耐観戦移動は便利そうだが、禁止されそう >>928
まじ？125ccまで乗れる様になるとか聞いた気がするんだが >>891
そう言えば自転車もヘルメット義務化あったような？
とりあえず推奨からだったかも知れんけど
そのうち義務化になると思うよ 歩道で6km/h以上出してる場合はラリアットしていいの？ >>935
普通に考えれば施設内は非電動でも走行禁止だわなｗ 法律変わって原付き免許で125ccまで運転できるとかは聞いたんだが
世の中の動きが慌ただしいわ >>2
日本には電動アシスト自転車という世界一普及した
超小型EVがあるのを低学歴の出羽守は知らない >>747
動画見てると両足着けないから転んでるよね 朝鮮カルト自民党「コロナと事故で日本人を減らそう」 >>938
125を原チャ仕様で出すようになるって話なだけでね >>897
ごめんスレみたら危険という声であふれてたな 細かな運用についてパブコメを20日から募集するみたいだから
気になる奴は一応送ってみたら？ >>941
原付が125ccになるだけで30kmとか二段会とか変わらんぞ こういうのはDQNが大好きだから事故率が半端なく高いと思うよ。 電動のキックスケーターで歩道なんて走ったら、段差で横転するやつが続出するんじゃねーの？
普通にヤバくないか？ >>915
自転車よりキックボードの方が軽いしコンパクトやろ >>951
歩道じゃなければ自由に死んでくれって感じかな
歩道で6k↑走るやつは即通報で >>560
普通二輪の一本橋のタイムと大体同じらしいな、6km/h。
大体は時々片足をケンケンしながら乗ることになりそう。 歩道じゃ電動キックボードもセニアカーと同じ速度かｗ 初めての自転車でコケるやつがいるのと同じでそのうちバランス取れるようになると思うけどね。
バカは何に乗せても事故るというだけ。
歩行者を高速で追い越すとか頭悪いだけだし。
自動車でもそんな追い越しは…するやついるなw >>941
普通に時速50キロのリミッターがかけられた原付が売られるだけだと思うよ
そもそも原付一種の制限時速は30kmなんだから、これで問題ない >>956
折りたたみ式自転車は10kg。
キックボードは20kg。
女性や体力ない人は持てない。 >>891ナンバーつけるから保険は義務でしょ
あとは罰則の重さがどんなもんか
原付も車も同じ免許で15点共有だからキックボードでつかまって免許有り無しでどうかわるのか これが許されるなら全ての問題は解決だ
要するにバカな運転する奴らが迷惑なだけということ
車道でも歩道でもな
まぁ、当たり前のこと >>936
･･･という夢を描いている記者がいたことは事実
だが、『簡単な免許取れば済む』と論破された
一部の『海外デハー』勢が諦めきれていないだけ >>22
不安定過ぎる乗り物だなwせめてタイヤデカくしろよ >>944
良くいわれるけど何利権なんだろう。
キックボードなんて中華ばかり作ってるし。
セグウェイはあんなに頑張ったのに結局公道開放されなかったのに、キックボードあっという間だな >>936
まあ。125だけと5.4馬力以下にして原付一種扱い >>964
今ある電動キックボードでも軽いのだと3キロないぞ？ >>966
一般的に歩行者の歩く速さは分速80メートルっていうからな、時速にすると4.8ｋｍ
これよりすこしマシなレベル >>973
それすぐ壊れるとコメントついてた奴じゃ？ >>966
歩く速度って時速3キロぐらいだから
歩くよりは速く進める 免許なしってことは駐禁も着られないのか それはいいな
駐禁でバイクは用無しになっちゃったからなあ 車道で死んだら自己責任だけど、歩道で突っ込んで来られたら大怪我する。 >>74
都市部や観光地に近付がなければ
多少は安全なわけか >>90
「若者の」だな
疫病と薬害では足りないのか >>978
駐禁ないけど
迷惑防止で普通に棄てられそう >>973
3キロならバッテリーが小さいから数キロしか走れないだろ。 >>976
それは知らんけど自転車より重いキックボードをワイは知らんし
自転車を電車に積むときは袋に入れなアカンやろ？キックボードは折りたたむだけだしだんぜんキックボードの方が楽だわ >>966
恐らく車道がビュンビュン走ってるとことか行くとき限定の緊急避難用だし
実用性とかはあんま求めてないと思う。 >>936
そんな話は一度も出てない
勝手に願望で書き込んでいるやつが多いだけ 税や自賠責保険の額決定はまだかな？
別邸での移動手段用にミニベロ電アシとこれで検討中 >>159
車が被害者になるから
過失云々を変えるべきだよな
車無罪にしないとさ >>984
多分、キックボードも袋に入れないとダメだと思うよ。 >>983
そもそもキックボードって長距離移動目的としてないだろ
同じバッテリー容量なら自転車よりキックボードの方が軽いのは間違いない >>990
多分w
てきとーなレスばっかりするなよ
20キロとかなんなんだよw 電動バイブのピストン運動も制限をはずしてもらいたいの >>991
自転車にバッテリーはないんだが。
コンビニ行くだけで買うバカはいないだろ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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