【トラブル】秋田新幹線 停電で運転できず 乗客が一時真っ暗な車内で過ごす [Ikhtiandr★]
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秋田新幹線は20日午後9時半ごろ岩手県内で倒木が原因とみられる停電が起き、秋田と盛岡の間で運転できなくました。
途中の駅に停車した列車では乗客が最大で2時間半にわたって真っ暗な車内で過ごしました。
21日は始発から運転する予定です。
JR東日本によりますと、秋田新幹線は20日午後9時半ごろ、岩手県雫石町で停電が起き、秋田と盛岡の間の上下線で運転できなくなりました。
線路沿いの木が倒れ、架線にもたれかかっているのが見つかったということです。
この影響で、乗客51人を乗せて仙台に向かっていたこまち96号が雫石町の赤渕駅に停車したままとなり、乗客は最大で2時間半にわたって真っ暗な車内で過ごしたということです。
乗客たちはJRが手配したタクシーに乗り換えて盛岡駅へ向かいました。
盛岡駅では、新幹線の車両がいわゆる「列車ホテル」として用意されました。
乗客の30代の男性は「秋田から大阪に行こうとしていた。盛岡で夜行バスに乗るはずだったが、こういう状況なのでキャンセルした。新幹線は突然停電して、しばらくしたら停車した。車内は本当に真っ暗だった」と話していました。
JRによりますと、倒木は撤去し、電力設備の安全も確認できたため、21日は始発から通常運転する予定だということです。
NHK NEWS WEB 2023年1月21日 5時01分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230121/k10013956131000.html 秋田の知り合いと電話してたら、雷が落ちまくってやばいって電話切られたわ 東北から関西いくなら高速バスが便利だぞ。
翌朝には京都八条や梅田に着いてるから >>12
いるから走ってるんだわ
東北新幹線より乗車率高いよ 非常照明は？
バッテリーは？
昔は豆電球にカバーがかかっていたけどなあ。
あれが非常照明だった。
劣化してるな、この国。 雫石って肉片混じりの血の雨が降った所だっけ
嫌な事故だったね(´・ω・`) 新幹線に51人しか乗ってないって所に衝撃を受けた
秋田新幹線どうなってるの こまちが停電で運行出来なくなっては、こまっちゃう
なんちゃって 秋田新幹線に乗ったことがあるが、驚きの連続だった
新幹線なのに単線…ゆえにすれ違いのため駅間で停車
オマケに終点秋田近くになるとスイッチバックとかで後ろ向きに進行
発展途上国の長距離鉄道旅行気分を味わうには持ってこいだよ >>9
だが秋田から関西への高速バスは無いようだ
「秋田から大阪に行こうとしていた。盛岡で夜行バスに乗るはずだったが、こういう状況なのでキャンセルした。新幹線は突然停電して、しばらくしたら停車した。車内は本当に真っ暗だった」と話していました。 >>27
秋田新幹線の盛岡～秋田間と山形新幹線の福島～新庄間は在来線扱いで速度も地上設備も料金体系も異なる 撮り鉄が切り倒したんだろ
駅構内でカメラ持ってる奴は逮捕しろよ 停電なら仕方ない
寒い地方はやっぱりディーゼルだわ >>35
ＮＨＫ理論でスマホ持ってるからほぼ全員該当だね >>36
信号復旧できなきゃ同じだわ
電力会社じゃなく一部自家発電らしいが
対応してれば動けるね 換気も停止してるから
車内に感染者がいたらその車両の乗客全員感染する >>12
ミニ新幹線だから在来線みたいなものだけどな 盛岡から大阪へバスで移動というのがぞっとする
料金9,300円で18時間44分だと… >>50
電気代じゃなく、
運賃収入減少
ドアホーム、バリアフリー設備を
整備するため値上げする。 あの辺は未開の地だから地元民でも警戒してこういう日は通らない >>27
秋田は高架鉄道敷く金も無く、むしろ必要ほど人来ないから
在来線で走らせて新幹線で快適に来れるようにしたんか？
無駄な高架工事しなかったのは評価できるな、身の程を弁えてる どちらかと言うと俺は秋田ミニ新幹線って普段から言うので秋田新幹線って表現は苦手w
ミニ新幹線のイメージ強くて
こんたなときささっとJRの大型バスを出せねもんなんだべがなっす 電気代が上がってるから、JRが電気料金払えなくて、電気止められたせいらしいな。 線路設備は線路幅を除き単なる在来線
ただし車両のモータ出力・制振・走行機能は320km/h基準
130km/hでのどかな田舎を走っても
ひたち・あずさ等とは異なり殆どモーター音がしない違和感 >>46
そんけで行けるんだば安さを考えたら若いうちだば選択なひとつがもな
俺、岩手訛りのつもりで【そんけ】って書いたが岩手だと【そんくれ】【そのくれ】って言い方も【そのくらい】って意味なんだよな
俺は【そんけ】って普段から使うけどさ 秋田新幹線＝田沢湖線な
東京で言えば奥多摩の青梅線みたいな山間部を50km/h前後でのんびり走る単線区間 日本の電車ってすぐ止まるよね
時間通りに来たことないし >>46
18時間もかかんの? 18時間あったら大洗から苫小牧まで8ゆったり行けるのに。
茨城まで行って神戸まで飛行機とかには出来んのか。 >>53
山形も同様。
あんなもの、新幹線ではない。
レール幅を変えて新幹線に直通できるようにした、ただのローカル線。 やることなくて困ったらしいよ
秋田についてないのに、もうあきたってね 奥羽新幹線作れよ
東京～秋田が2時間23分になれば滅茶苦茶変わるよ
パチンコ税20％導入と学校の統廃合進めて教師も削減すれば年間4～5兆円浮くだろ
複線・高架構造でも1.91兆円で済むなら1年分で余裕でまかなえる >>1
新幹線は高架なのに木が倒れるとこなんて
あったっけ？
と思ったら秋田は地上も走るんだっけ？ >>77
岩手の盛岡から分岐して秋田新幹線だからなぁ >>46
時間をかけてでも安くしたいという需要はわかるけど、
その値段（+秋田からの新幹線代）でその時間なら、
秋田から飛行機でいいような。 大抵の新幹線車両は運転台のある先頭車がモーター無しなんだけど
秋田新幹線E6系の場合は屋根にパンタグラフが付いてる12号車16号車が
モーター無しで室内が静かだから選んで乗ってる 上り最終こまち96号の仙台行きだから乗客が少なくて当然 秋田ミニ新幹線自体には乗ったことないがプレステも含めて電車でGO!で遊んだからゲーム目線での駅名や雰囲気は覚えたw
懐かしい エアコン動いてたわけないよなあ。:(´◦ω◦｀):ｶﾀｶﾀ >>27
秋田新幹線の在来線区間なんかそれ目当てで乗りに行く様なもんやw >>46
高校球児とかいつもそんな感じで甲子園にいってるんだぜ。 >>46
盛岡なら仙台まで行ってそこから飛行機だな >>56
とも言えるんだが、
既存の線路の老朽化がキツいのとやっぱり工事利権したいんだろう、
あまりにボロい区間は新しくトンネル掘る動きがある 秋田は東京まで2時間23分になれば日帰りも出来るから今の3倍は東京方面からの観光客が増える
片道3時間44分は掛かり過ぎ >>96
非情なら停電で困っているときは動かないね >>95
秋田市へ早くついても仕方ない。観光するなら結局レンタカー借りなきゃならん。
温泉もゆっくり入ろうと思えば結局泊まり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
