バイクのすり抜けは「アリ」か「ナシ」か！二輪車のすり抜け行為は道交法違反とはいえない ★2 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/720178373c2729efd642ec0e48137c5ee6dcbcb7
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674373644/
二輪車のすり抜け行為は道交法違反とはいえない
バイクの魅力は目的地に早く着けること、というイメージが強い。
とはいえ、制限速度で走っている限り、タイヤの数が4つだろうがふたつだろうが到着時刻が早まることはないはずだ。
二輪が速いのは、主に「すり抜け」行為によって渋滞を回避したり、信号待ちで前に出ることができるからにほかならない。
それが二輪の魅力という意見もあろうが、「すり抜け」の是非については四輪しか運転しないドライバーと、二輪に乗っているライダーで意見が別れがちでもある。
すり抜けに寛容なドライバーもいれば、「すり抜けは違法行為だ」と糾弾するドライバーもいる。
たしかにすり抜けというのは違反行為に感じる部分もあるが、法律はすり抜け行為自体を禁じているわけではない。
とくに信号待ちなどで車両が停止している状況において、クルマの脇をバイクが「すり抜け」ていくことについては、違反行為となる要素はじつは少ない。
白線などの区画線をウインカーを出さずに跨いだり、黄色の車線変更禁止エリアで車線をまたぐことは違反となり得るが、道路交通法に抵触しそうなのはそれくらいだったりする。
左側からの追い越しは禁止では？ という指摘もあるが、たとえば歩道がある道路の場合、路肩を原付バイクが走っていて、そのままクルマの前に出るのは車線を変えていないので、追い越しではなく、追い抜き行為である。
基本的にはクルマが信号待ちで停止していれば、違反に問える要素がほとんどないといえる。
もっとも、リアルワールドでの「すり抜け」行為を見ていると、原付バイクや自転車といった車両は左側からすり抜けていることが多いのに対して、250ccクラスの軽二輪から上のバイクはセンターライン寄りの右側からすり抜けていることが多いように感じられる。
これはライダーのなかに、左側から追い越すのはNGという意識があるのかもしれないが、ドライバーからすると、右からも左からもすり抜け行為によって前に出られるというのはストレスを感じる部分といえるだろう。
すり抜けは二輪車の専売特許だがリスクを伴うことを肝に銘じて
筆者は、日常的に自転車にも乗っているし、原付二種バイクや大型バイクにも乗っている。
もちろん、四輪を駆るドライバーでもある。そうした複数の視点で考えると、信号待ち以外でのすり抜けというのは、おすすめできないというのが結論だ。
それは事故のリスクを軽減するためだ。
まず、クルマも走行しているときのすり抜けが危険なのは、クルマが車線変更をしたり、右左折する可能性があるからだ。
前方のクルマの動きを予見するのが難しいシーンにおいては、すり抜けは接触事故のリスクが大きい。
とくに右左折は、交差点以外でも駐車場に入ろうとして突然に行うことがあるので市街地でのすり抜けはリスクが大きいといえる。
原付バイクや自転車に乗っていて路肩からすり抜けをするときに気をつけたいのは、ドアが開くこと。
とくに渋滞していると、信号待ちで助手席や後席の乗員が急いで降りてくることがある。
それに気づかず、路肩をピューンと走っていると接触事故になりかねない。
また、流れをリードできるだけの動力性能を持っているバイクであれば信号待ちですり抜けて、先頭に出てもリスクは大きくなりづらいが、自転車などで前に出ることはおすすめしない。
なぜなら、前に出てもすぐクルマに抜かれることになるからだ。
渋滞しているのならまだしも、普通に流れている道路状況において信号待ちのクルマの前に出ることは、自車が追い抜かされる回数を増やすだけだ。
とくに車幅の広いトラックの前に出るのは、追い越し時の接触リスクを増やすだけといえる。 大型バイクならともかく中型とかで道路の真ん中走られてもドライバーからすると鬱陶しいしな 歩道走行の話なんて誰もしてなかったよな
そもそも文章が読めてないから葉梨にならない >>415
追い越すと、だろ
同一レーンをクルマとバイクが並走しても違法じゃない(進路が違う)のだけどな >>411
追い抜きが違法かどうか
すり抜けが違法かどうかなんて議論しても仕方がない
バイクが左側から前の車を追い越したら違法ということだ >>382
だから同一車線の話じゃないでしょって話 車線変更関係ない。
>>66 の事故ね。 勝手にすり抜けて勝手にピューっとカッ飛んで行くのは別にいいかな
スッと横から出てきて
ふらふらっと前に割り込んできて
バイク独特の動きで前でウロつかれるのはちょっとイラつく >>409
先頭車でなくても違反は成立するよ。
車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。（道路交通法第三十二条） 車だって原チャリが信号待ちしてると被せるように前に出るだろ。 >>420
字が読めても文書が理解できてないやつ多いぞ
免許すら持ってないかと 20年以上無事故の大型バイク乗りだが無理に車の流れに合わせて走るよりも常識的な速さですり抜けしつつできるだけ先頭をキープした方が安全 むしろすり抜け時の事故はバイクに過失責任を重くすりゃ解決だろｗ
何でもかんでも弱者救済にするからおかしくなるんじゃないのｗ >>428
じゃあ追いつかれたら減速してｗ道を譲れよ
どーせやらないんだろ ただ路肩をまっすぐ走るバイクならともかく
路肩を使って左側から追い越すとアウトということだよ >>428
当たり前だ。甲州街道なんかで原チャリ前走らせたら10分は遅れるからなw >>406
君がすり抜ける二輪で、すり抜けた結果先頭車になるのなら割り込み違反成立。 >>425
短縮した時間の価値を考えなおしてください。大したコトない。 >>431
だよな
車はぶつかっても平気だから適当に運転してるやつ多いからな >>422
どこにそんなことが書いてあるんだ？
追い越しが定義されてることと、追い越しによらない方法で抜き去ることが違法かどうかは関係ないのだけど >>426
だとしたらこの記事とかスレとか過去延々とやってる議論は何だったんだ、ってことになるよね
その条文はいったい何のことを言ってるんだろうかね 要するに
・車の後ろから来たバイクが車の左側を追い越していけばアウト
ということだ >>436
被せられたり、横に並ばれたら前に行くよ。
そっちがそうなら、こっちはもっと前に行けるんだぞという意思を見せる。 >>448
たとえば、右折待ちで停止してるクルマがいるとして、左から抜き去るのは違法なのか？
どこにそんなことが書いてあるんだ？ >>449
こんなやつはウインドウォッシャーの刑確定やなw >>451
おれも２０年ゴールド免許だけど先頭キープだわ 一つの車線に並列で2台入ると違法です。
車とバイクでも違法です。
特別な条件のときにだけ追い越しという
2台が並列に走ることが認められていますが
速やかに右から追い越して
並列に走る時間は極力少なくしてください。 >>445
先頭に出るんだから、前方に割り込んでるんだよ。 >>439
いや、そのまま路肩に入れば追い越しにならないから何の問題も無いと思う
>>424
原チャリよりも更にタイヤの小さいキックボートが走ると思うと怖いですねー恐ろしいですねー >>335
間違えたのごめん
進路変更を伴っているかどうか
動画では証明できない（頑張れば強弁できるけど、しにくい） >>457
法的な解釈ではそうではないのだよｗ
君の主観なんて法の前では意味がない >>438
走行時なら抜かせてやってるよ、どうせ原チャリより前に出られても車は前の車より先には行けないから。 すり抜けた後にサッサと行ってくれるんなら
気にならんわ。すり抜け後にノロノロするのは嫌。 >>303
バイク乗りの癖に頭いいじゃん
皆がお前みたいだったらな すり抜けよりいきなり車線変更して目の前に入ってくるバイクあぶねーなって思う(´・ω・`)
まぁ車でもいるけど バイクに厳しい目を向ける車カスって多いよね。自分は平気で道路交通法違反をしているのを棚に上げてさ。
信号のない横断歩道で歩行者より偉いと思っている勘違い可哀相な車カスには、横断する素振りをして急ブレーキをかけさせてタイヤを減らさせてやっている。 >>446
条文に書いてあるのは信号待ち等の車列を抜かして前方に割り込むのは禁止ってこと。
ほとんどのすり抜けはこれに引っかかる。
あと、追い越し違反や信号無視もあるから合法的にすり抜ける余地はほぼない。 警察の前で堂々とすり抜けるが捕まらんよｗ
しかし 歩道の有る所だけな
歩道がないすぐに路側帯がある所はダメだぞ
路側帯は通行禁止だから 青シグナルから先頭で加速で先の車の集団においつき、すり抜けして赤信号で先頭にキープ
これの繰り返し >>470
車乗ってるやつにも無敵に近いやつはいるからねえｗ
保険に入ってやるならいいんじゃないの 先頭の出られれば良いけど
俺が先頭に出るまで信号は待ってくれんしな
無理して先頭にでるか
無理して割り込むかの二択になる
先頭に出られる確証があればすり抜ける
確証無い場合はすり抜けないな
危ないし >>454
走り出したら抜かせてやるよ。
停まってるときに被せるから、「いや、こっちは今すぐ10台以上前に行けるから」という意思を見せる。
発進して車の流れのほうが速いなら、抜かせる気はあるのでどうぞ。 >>303
バイクに乗ってる時点で交通弱者だから
自分がどんなにルール守ってバイクに乗ってても車にぶつけられてら重症間違いなしだからな
まぁ 好きに乗んなよｗ >>471
割り込み禁止って書いといて何ゆうてますの すり抜けなんかするんじゃねえよカス
ほんと危ないわ >>371
自転車の無灯火や信号無視と同じで検挙率が極端に低いだけだぞ。 これハッキリさせろよ！あーでもないこーでもないがトラブルの原因なんだよ！無能 俺のバイクはシリンダーヘッドが横に張り出てるからすり抜け出来ない
だから夏は渋滞にハマるとオーバーヒートする すり抜けを行うと、
一つの車線に2台の車両が走ることになりますが
一つの車線に2台が並列に走ることは
現在の道路交通法でも、道路の設計でも
できるようには作られていません。
追い越し可の道路でなおかつ
十分な安全を確保したときのみ
追い越しができますが
それ以外で一つの車線に２台が
並列に走ってはいけません。 >>472
ネズミ取りで11キロオーバー
こんなんでも捕まる時は捕まる >>471
俺捕まらないけどｗ
君が勝手に違法だっていってるだけだな >>484
たとえどっちが悪いか確定しても警察が野放しだから、どうにもならんて。 交差点から遥か離れてるのにブロックするかのように左の路側帯にはみ出してる性格の悪いクソ車いるよな
近々に左折すんのかなと無理にすり抜けずについてったら一向に曲がらんし 普通にナシだろ
すり抜けしようとして事故したら車1：バイク9の割合にしてほしいわ バイクすり抜けは道交法では問題なくても邪魔で危ないから殺処分していい法律はよ >>487
じゃあ原チャリがいても車は抜いていけないだろ、おかしな決まりだな。 >>424
一度ドピューと行ってから、おっ追いかけてきたなwってパンダトレノがいて
追い越してキタキターのところでブッチぎってミラーのゴミにしたことがある
どうやらヤツは俺が全開だとでも思っていたのか
派手な音だけ立てて、しかし音は遠のくので鳴くというか泣いてるようだったよ バイク好きには申し訳ないがドライバーからすると自転車同様に鬱陶しいんですわ それよかツーリングの団体さんが千鳥で走るのはいいの？
単車はキープレフトの例外あったっけ？ すり抜けは轢き殺されても自業自得っていうルールにしてくれるなら構わんよ トラックとかに轢かれて死んでほしいって思ってけどそれじゃ運ちゃんに迷惑かかるから
すり抜けはスリップからの壁に衝突など自損事故で死んでほしいなあ >>489
最近は乗るのが億劫でハンターカブばかり乗ってます... みんな地元では好き勝手にすり抜けとかやってるくせに、
北海道に行くと交通マナーの良いライダーに変身するのは何故？ 渋滞をすり抜けしてたら白バイが車列にの間にハマって止まってたから俺も横に止まって「混んでますねー先行きますねー」
って言ったら「気をつけてくださいねー」って送り出してくれたよ 右折レーンで一回の信号で車5台くらいしか行けないような交差点でバイクに割り込まれるとメッチャ腹立つ 左からはこっちもサイドミラー見てるからまだ許せるけど右から抜かれた時は流石にブチギレて信号まで追い詰めて蹴り入れたったわ
右からはミラー見てないからやめろ そもそも、並走を認めないと片側一車線で追い越し禁止道路(センターラインが黄色)では、永遠に30km/hの原付き「追い抜け」ないんだけどなw >>468
なんだそのバイク乗りの「癖に」ってのは
割合が違うだけで車乗りもバイク乗りもバカはいる 車体の一部でも路側帯にはみ出してのすり抜けは道交法違反だろ >>504
実際に捕まらないからな
君が違法だって言い張ってるだけなのが事実ｗ >>452
法律には解釈が存在する
だからこそ有能弁護士や有能検察官が存在する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
