バイクのすり抜けは「アリ」か「ナシ」か！二輪車のすり抜け行為は道交法違反とはいえない ★4 [鬼瓦権蔵★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/720178373c2729efd642ec0e48137c5ee6dcbcb7
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674388719/
二輪車のすり抜け行為は道交法違反とはいえない
バイクの魅力は目的地に早く着けること、というイメージが強い。
とはいえ、制限速度で走っている限り、タイヤの数が4つだろうがふたつだろうが到着時刻が早まることはないはずだ。
二輪が速いのは、主に「すり抜け」行為によって渋滞を回避したり、信号待ちで前に出ることができるからにほかならない。
それが二輪の魅力という意見もあろうが、「すり抜け」の是非については四輪しか運転しないドライバーと、二輪に乗っているライダーで意見が別れがちでもある。
すり抜けに寛容なドライバーもいれば、「すり抜けは違法行為だ」と糾弾するドライバーもいる。
たしかにすり抜けというのは違反行為に感じる部分もあるが、法律はすり抜け行為自体を禁じているわけではない。
とくに信号待ちなどで車両が停止している状況において、クルマの脇をバイクが「すり抜け」ていくことについては、違反行為となる要素はじつは少ない。
白線などの区画線をウインカーを出さずに跨いだり、黄色の車線変更禁止エリアで車線をまたぐことは違反となり得るが、道路交通法に抵触しそうなのはそれくらいだったりする。
左側からの追い越しは禁止では？ という指摘もあるが、たとえば歩道がある道路の場合、路肩を原付バイクが走っていて、そのままクルマの前に出るのは車線を変えていないので、追い越しではなく、追い抜き行為である。
基本的にはクルマが信号待ちで停止していれば、違反に問える要素がほとんどないといえる。
もっとも、リアルワールドでの「すり抜け」行為を見ていると、原付バイクや自転車といった車両は左側からすり抜けていることが多いのに対して、250ccクラスの軽二輪から上のバイクはセンターライン寄りの右側からすり抜けていることが多いように感じられる。
これはライダーのなかに、左側から追い越すのはNGという意識があるのかもしれないが、ドライバーからすると、右からも左からもすり抜け行為によって前に出られるというのはストレスを感じる部分といえるだろう。
すり抜けは二輪車の専売特許だがリスクを伴うことを肝に銘じて
筆者は、日常的に自転車にも乗っているし、原付二種バイクや大型バイクにも乗っている。
もちろん、四輪を駆るドライバーでもある。そうした複数の視点で考えると、信号待ち以外でのすり抜けというのは、おすすめできないというのが結論だ。
それは事故のリスクを軽減するためだ。
まず、クルマも走行しているときのすり抜けが危険なのは、クルマが車線変更をしたり、右左折する可能性があるからだ。
前方のクルマの動きを予見するのが難しいシーンにおいては、すり抜けは接触事故のリスクが大きい。
とくに右左折は、交差点以外でも駐車場に入ろうとして突然に行うことがあるので市街地でのすり抜けはリスクが大きいといえる。
原付バイクや自転車に乗っていて路肩からすり抜けをするときに気をつけたいのは、ドアが開くこと。
とくに渋滞していると、信号待ちで助手席や後席の乗員が急いで降りてくることがある。
それに気づかず、路肩をピューンと走っていると接触事故になりかねない。
また、流れをリードできるだけの動力性能を持っているバイクであれば信号待ちですり抜けて、先頭に出てもリスクは大きくなりづらいが、自転車などで前に出ることはおすすめしない。
なぜなら、前に出てもすぐクルマに抜かれることになるからだ。
渋滞しているのならまだしも、普通に流れている道路状況において信号待ちのクルマの前に出ることは、自車が追い抜かされる回数を増やすだけだ。
とくに車幅の広いトラックの前に出るのは、追い越し時の接触リスクを増やすだけといえる。 ケースバイケースケースバイケースだけど青信号に変わって進み始めたところに強引なすり抜け割り込みコンボとか殺意沸くな
バックミラーにバイク見えたら車間詰めるようにしてる すり抜けたバイクにドアミラー壊されたことあるわ
左右の間隔もわかんねーくせにすり抜けなんかすんな 拗らせた正義マンはガチで轢き殺しにくるからな
気をつけろよ すり抜けようが停止線越えようが割り込もうが取り締まる気が無いからしょうがないね
話題の電動キックボードもどこを走ろうが何キロで走ろうが捕まりゃせんだろうな
取り締まったとしても最初だけ 四輪も殺しに来てんのかと思うほどの幅寄せして無理に追い越すバカおるからおあいこやろ >>6
ええんやけどお前みたいな運転センス無い奴て自らストレス増やしてるよ
日本の狭い道路は入れてやるとか譲ってやったほうが円滑に進んだり安全な場合がおおい >>19
ドアの破損修理概算を見積もってから言え
開けた方が過失割合高いぞ 自分らが楽したいからすり抜けてるのになんでそいつらの安全性の担保を車側が負わなきゃいかん 単車に乗ってた時はモリモリすり抜けしてたから文句言えないけど
車の仕事になってからは怖いっちゃ怖い
結局すぐに追い付かれて追い抜かれる原付とかは、無理に前に出ないでほしいとは思う
でも車で車線変更を繰り返して一生懸命追い抜いていくバカよりは全然マシ すり抜けくらいならまだ許せるがその後対向車の右折車と衝突されるとなんか後味が悪い
俺が悪いわけではないのに >>22
まるで四輪は頭おかしいの一切いないみたいな言い草だな >>1
違反じゃなくとも危険なんだから
命が惜しくないならやれ >>13
ほんそれ
路上なんて自分以外は狂ってるって考えて逃げりゃいいのにね バイクに乗れる人が車を運転する
バイクに乗れない人が車を運転する
かなり違うことなんだよね 原付バイクって当て逃げするのに便利だよね
みんなドラレコに映らないようにナンバー加工してるし ルール違反なのは間違いないが
仮にアウトかセーフか微妙だとしても
安全な行動ではなく危険な行動を良しとするなてw なんであんなうるさいマフラーが捕まらないの？
昔だったら捕まってたよね？ >>21
すごく良くわかる
基本的に譲ってる方がラクだし >>29
だよね、未だに飲酒運転、煽り運転やめられ無いキチガイばかりなのに こういうスレでバイクを目の敵にしてるヤツと、いつになったら普通免許で原付二種に乗れるようになるんですかみたいなこと言ってる頭沸いてるヤツって
まさか同一人物じゃあないよな >>1はこんな記事出して大丈夫なん？
違反なのに「違反じゃないかも〜」なんて普通に考えてアウトやないの？ バイクって免許取得率10%のエリートだからな
ザコは我慢しろ 昔よくネットでバイク車載とか観てたけど
とてもこの時間で移動するの無理あるだろって距離走ってる動画めにしてたけど
すり抜けありきなら納得だわ
下道にしろ高速にしろ
本当に制限速度に近い速度かそれ以上で巡航できるだろ 線をまたがなければ違法ではないのはわかるんだけどさ
線をまたがずにすり抜けできんの？ 自分を守る行動だろ
合法とかそういう思考能力が破綻してんだよ
崖があって進むのは法律上問題ないいってるようなもんだぞ 改造騒音マフラーじゃないなら好きにしろ
わざわざ騒音まき散らしてるカスはガチで死ね >>46
渋滞でかなり後ろの方からすり抜けて来てるのにパトカーいたらその後ろで止まってるし >>46
交差点にお巡りさんが立っててもやらないしな
コイツらにも一応自覚はあるんやろ まあ違反なのに捕まえない警察も悪いわな
一回ガッチリ取り締まったら良いのに >>46
文句言われるだけでキップ切られた事が無いから完全合法と確信した すり抜けた後で、
車の前に出たら違法
停止線越えたら違法
違法じゃないと言っても結局違法なすり抜けが9割以上 >>55
そりゃ違反じゃないから捕まえないだろ
すり抜けやってる本人もよくないと思ってるんだろ バイクのすり抜けなんて一瞬の出来事だからストレスも一瞬
サンデーのトロトロには殺意が湧き続ける… >>57
賭け麻雀しても捕まらなかった
売春しても捕まらなかった
だから賭け麻雀も売春も完全合法と確信した
凄いね昭和脳w スピード違反は仕方ないとしてそんなしょーもない事でいちいち取り締まってたら交通が乱れるだけだ 交差点で右折待ちしてたら直進車に右から追い越しかけられたことがあるぞ
ちなみにどっちも四輪な >>32
あと「自分以外は全員ド下手くそ」って考えておくと
「フン、ヘタクソめ、上手い俺様が譲ってやろうではないか」って上から目線で道を譲ることが出来るｗ
なんか「譲ったら負け」みたいな運転してる人多いけどね 学生の頃v100と言う通勤快速に乗って弾丸すり抜けしていたな
あの頃は命知らずだったもうあんな莫迦な事は出来ないなｗ >>59
でも真横につかれたままだったらそれはそれで文句言うんだろ？
信号変わっても横についてるバイクが全部抜けるまで動けないよ君のような奴はw 逆にすり抜けないで車と車の間でいちいち停まってたら渋滞の列は長くなるだけ スレタイありかなしかて
法律で決まってるのに民衆が無しなら無しになるの？ 四輪にストレスかけない安全なすり抜けならいいよ
まぁそんな奴見たことないがな 停止線の前に出てくるやつは頭おかしいな
そのうえ青になってるの気づかず鳴らされてるしバカす 北海道で国道の道路混んでたらバイクが30台くらい連なって歩道爆走しててこいつら全員死ねばいいのにと思いました すり抜けするようなバカはぜんぶ殺処分
すりおろしてやるわ すり抜けよりど真ん中フラフラで走ってるおばあちゃんの方が怖い >>74
まあ麻雀や売春みたいに
法律違反だけど民が望むなら見逃すわって事はあるけど
麻雀や売春みたいにすり抜けを見逃すわって民はいないのでアウト 信号待ちならまだしも走行中のすり抜けは違法にしてくれや >>76
右からすり抜けるならどうぞ対向車などに気をつけてすり抜けてください >>79
停止線超えるヤツは右からの人や車やバイクを見て次に交差車線の信号見てるからな
その間に青になってても気づいてない こいつ自転車に乗ったこと無いだろ。交差点では自動車の前に出てなきゃ左折巻き込みの危険にさらされる。左側面は死角が大きいので絶対前に出るべし。 いつまでも後ろに居られてもハエみたいで鬱陶しいからとっとと抜いて行ってくれと思ってるよ
車間も近いから迷惑 優先すべきは何よ自分の命なのに
本当に次元の低い話だな >>86
安全不確認の車線変更だから当たり前
それとわかってないやつ多いけど進路変更も同じ
同一車線なら好き勝手に進路変更していいわけではない 直進時に左後方の安全確認義務なんて無いんやから
すり抜けようとした時に幅寄せされても文句は言えんのやで
それでよーキミら命預けれるな
どんだけ車のドライバー信じてるん？ 車乗りのセンスの無さは異常だよ車間詰めすぎ（停止時も）例えば一般道が行き帰り両方渋滞してるとする。
車間詰めすぎると右折車が店などに入れなく余計渋滞するわけ そういうシチュエーションて何度も観てると思うだよな。車乗りは学習能力ないバカが多過ぎ
バイクなんて行かせりゃいいんだよ 四輪しか乗らない奴だと車道外側線と路肩の区別ついてない奴ら多いからそもそもが話にならない >>78
ストレスを感じるのはドライバーの感覚だから法律で縛れない部分だしエゴだと思いますが
妨げた時の話だし >>95
チョロチョロされるより先に流した方が気が楽 >>70
これ違法だって言ってるの警察と教習所なんだけどね・・・
バイク乗りは免許持ってんのか？馬鹿だから免許取れないのかw 信号停車時はなるべく左に寄せて渋滞時は車間を取りながら後ろも注意してすり抜けバイク視認したら妨害するようにするしかねーな むしろ車間はちゃんと詰めろ
信号待ちで車１－２台分あけて止まるやつなんなのっておもうわ >>91
ある程度車線幅あれば
はみ出さないでも追い抜きができるからね車はとろいのだから追いついた車の義務で左端を走るべき >>97
追い越す側が安全確保するのが筋なのでは? 歩行 自転車 バイク 車と 何でもやってみないと知る事も無い。 >また、流れをリードできるだけの動力性能を持っているバイクであれば信号待ちですり抜けて、先頭に出てもリスクは大きくなりづらいが、自転車などで前に出ることはおすすめしない。
>なぜなら、前に出てもすぐクルマに抜かれることになるからだ。
>渋滞しているのならまだしも、普通に流れている道路状況において信号待ちのクルマの前に出ることは、自車が追い抜かされる回数を増やすだけだ。
ほんとこれ
信号赤のたびに反対車線気にしながら追い抜き返すのほんと無駄 >>109
軽じゃなきゃ左寄せて走ったところで右もそんなにあかないけどね
すり抜けチャレンジ失敗もよく見るよ 止まってるならまだマシだよ
高速とか走ってると走ってる車の脇を車間の間隔が狭い中で縫うようにすり抜けていくからな
見ていてもとても危険なんだよ
少なくとも右側でのすり抜けを取り締まるべき 違法なすり抜けについて
ttps://www.motomegane.com/news-release/hachinonosato-driving-school_20220925
全部クリアして合法すり抜けしてるバイクなんぞいないぞ？ >>107
信号待ちに前に出るのは許しほしいバイクの利点がなくなる
自動車も持てるのにバイクに乗ってるから >>94
前に出ると抜かれる回数が増え、接触リスクが増える
後ろで待てばいい すり抜けが原因で事故しも文句を言うなよ。それがすり抜けのリスクだ！ >>120
左すり抜けしながら（左折するかも）って意識がゼロなのが凄い
事故らなくても左折車を睨んでたりするもんなぁコイツら 遅いヤツはすり抜け禁止で
原チャが信号待ちで前に来ると本当に迷惑 >>121
バイク乗りだけど渋滞の高速はやるけど
信号待ちはどうでもいいわ トラックなんて左折待ちのときなんて左寄せて止まってるのに歩道つかってすり抜けようとしてるバイク乗りの多い事 勘違いしてる奴多いけど
車線内で並走してたら原チャリは車の真横について走ってても問題ないんやで
すり抜けって言い方をするからバイクが悪いように感じるけど後ろから車線内を並走して追い抜いたって話なら双方が道を使ってるだけの話だからね バイクの場合はわからんけど車の場合は一般道で先急ぎしてもほんとに意味ないよな
さっきアホみたいな運転してた奴に信号ですぐ追いつく >>127
信号待ちで前に出られないなら自動車だけに乗るよ >>103
違法じゃないけど
車線内なら
路肩に出たらアウトですけどね いまだにガチで違法じゃないと思ってる奴がいるのが怖いw
煽りとかじゃなくマジで一回講習受けてきなさい
ほんま頼むわ >>129
車線内から出ないですり抜けなんて難しいだろ
特に右側 自分に絶対関わらないとこで勝手に死んでくれるなら、何も言う事は無いんですけどね
車道走ってるとそうもいかないというか 止まってる乗用車が急にドアを開けて事故ったらと思うとな どんだけ言い訳並べようが
毎日運転して現実を知ってる人の前では無駄やがなバイカーさんw
キミらかて分かってるやろ？
やってる側か、あんなのと一緒にされたくない派なのかは知らんが >>129
勘違いしてるのはお前
何をもって問題ないと判断してるのか
安全運転で頼むぞ >>136
殆どが車線跨がず抜いてると思うけど
どっちかに寄ってて空いてる方を抜けるから >>144
法的に何が問題か書かないとお前のエゴだぞ 下手くそは走るな特に一時期多かったビッグスクーターはほとんど下手くそ >>1
信号待ちをすり抜けて先頭に出た時点で停止線を越えてるから普通に赤キップ切られるぞ >>138
昨日タクシーがハザード出して止まったのに左すり抜けしたバイク見たわw
事故りはしなかったけどよーやるわホンマに その理論だと車もバイク追い越しちゃいけないってなるしな バイクは他の乗り物が注意してあげないと存在できない劣等具 >>138
ほんそれ
すり抜けてるヤツはよう赤の他人を信用できるわ、って思う
すり抜け以外でも四輪二輪問わずそこまで赤の他人を信用していいんか？ってヤツはいるが とにかく世の中クルマと信号が大杉。得意のAI駆使してなんとかスムーズにならんものかの
信号青になってもボーっとしてる奴も多い、2台前を見て発進しろよと思うわ。そうすりゃ直前のクルマと同じタイミングで発進出来る。
停止線や前のクルマまでメチャ開けて信号待ちするバカも大杉。ミニバンが多い、運転席からの視界と視線に問題あるんだろうな
信号待ちでスマホ見てる奴はもってのほか。バイクは省スペース省資源、高効率な乗り物。ミニバンは空間も燃料も無駄が大杉。 >>148
車両感覚ないのか、停止線からだいぶ手前に止まる四輪も少なくないんだよなぁ >>152
正確に言うなら信用してやってるとかの境地とかじゃなく
本当に「何も考えてない」だろうね スレで何を議論しても結局は実際の運用だからね
というかNHKスレだとテレビ持っててもバレないから契約してないって豪語する人が多いのに道交法スレだと厳密に法律守れって論調になるのは何故？ 警察もみんなやり出すと取り締まりを始める
電動チャリでも同じ そりゃ車が渋滞してたらバイクはすり抜けていくだろ
当たり前やん >>157
そんな論調になってるかどうかは別にして
お前が法律守らなきゃ俺の命が危ないからじゃね >>146
だから、その考え方が問題なんだって言ってるのだが バックミラー見てれば近づいて来るのは分かるけど見てないとびっくりとかはあるだろうな ちなみに横を並走してきた原チャリ左折巻き込みしたことあるんだけどさ
左から二者車線目で直進と左折の両方出来る車線で
俺が横並走してるのおかしいでしょ？ 左車線は左折専用だし左から直進して抜こうとしてるなら向こうも違反だろって警察に言ったら、いやいや貴方と同じ車線内を走ってたと相手は主張してるから貴方が100パーセント悪いですと
世の中そんなもんです > 白線などの区画線をウインカーを出さずに跨いだり
これやらないでどうやって追い越すんだ？ >>166
今はドラレコあるから主張だけでは通りにくいけどね >>164
お前の中の正しさはわかった
法的に問題がないなら俺は交通法規を守ってやるから
ごめんなお前の正義に反してて 自動二輪車や原付2種スクーターが、すり抜けて信号の先頭に割り込んでも何とも思わん。すぐにかっ飛んで居なくなるから。
だが、50ccの原付が同様のことをするとイラつく。遅いし、また抜かさなければならないから。国道でよく遭遇するパターン。 バイクで走ってると同一車線で自動車が右から普通に並びかけてくることがよくあるからね
じゃあ左から追い抜くのもありだろ
そうしないとむしろ危ない だいたいすり抜けしても早く逝きたいときは心に余裕のないときだからな。
よほどでない限りリスクを冒してすり抜けはしないわ、大型バイクの時は。 真の正しいって事なら命を投げ出す馬鹿からはとにかく離れるってのが正解だろうね
もう法とかの前に >>169
安全運転義務違反というのもあるけどね
あと、事故起こしたときは過失割合は余程のことがない限りゼロにはならないから >>173
理解できたじゃんそんなもんの時代ではなくなってるという事だね >>159
同じ板でそこまで人が違うとは思えないけどな
>>163
俺自身は今はバイク乗ってないし乗ってた時もすり抜けは怖くてやってなかったよ
すり抜けで他者に命の危険があるのかって言われるとリスクとしては低いと思うけど 車視点から見たら、バイクが横や後ろや前にずっといる方が嫌だわ
さっさとすり抜けて走り去ってくれた方がいい
ドライバーがバイクのすり抜けにイラっとするって言うのは理解できんな >>138
いうてもまあ、停車している四輪の左側を自転車が通るのはどうしようもないんだから、ドアの開閉はある程度はドライバーが気をつけて当然のことだで済ませてもええきもするけども まずは原チャリの追い越し車線進入は免停だろう
原チャリのスピードで車追い越せるわきゃ無いし
危険運転行為だ
二輪は車線の左側によって走行しなければならず
後ろを見ないで中央へよってくる2輪も多い
もう 2輪自体廃止にしていい
みんな並んで走ってんだ それを横目にすり抜けは不公平 >>170
どうせすぐに抜かされるんだから前に出るなよとは思うそれw
腹が立つと言うより呆れるやつだな すり抜けって、よほど車に乗ってる奴らを信じてないと危険な行為だぞ
買い物に向かう女が突然助手席のドアを開けて降りて来ることもある
前方不注意でぶつかったバイクが100%悪くなる >>175
だからそれに抵触してるか決めるのはお前じゃないから ごちゃごちゃ言っても結局安全に運転しろってのが道交法の根本だから車同士で事故を起こしたら重大な過失がない限りは両者に過失がつくわな
バイクは自動車に比べて交通弱者だからその分は加味されることが多いが >>155
それ大型トラックがよく右折してくる道路とかでやってる奴がいるな 後ろにいるのはいいけど前に居ないでほしい。
バイクもトラックもミニバンも俺の前に居られると視界の邪魔だからどっかいって
おまえら全員消えろ すり抜けするバイクを見てイラっとするて
世の中には不思議な奴がいるよな
こちらの視界から消えてさっさと走り去ってくれた方が遥かに有難いわ
バイクが自分の車の周辺でずっと並走しる方が怖いしよほど気になる >>1
二車線の真ん中かっ飛ばしていくのはやめろ
車線変更でぶち当たる >>181
そんなこと言い出したら自転車なんか車道走れなくなるわ 原付抜き返すのがめんどくせえんだよ
いいとこ40しか出んくせにいちいち信号のたびに前に出るな 歩行者にとって死角から突撃してくるから危険
車にとって死角に入られて危険
やめて欲しい >>187
デリバリー系の原付が前にいる時のイライラ感は異常 自分の車の前後にずっとバイクがいたら
このボケがさっさと走り去れよって思うわ
車の渋滞や流れに付き合ってるバイクを見たら
何のためにバイク乗ってるのかと思う バイク乗りって風景写真を撮るときバイクも写すののがウケる 左折に巻き込まれてくるのと当て逃げするの止めるなら別にありだと思うがやるやつ大体マナーくそだからな >>182
逆だぞ
車に乗ってるアホを信用してないから、できるだけ車から遠いところに行こうとしているんだぞ >>187
イラっとするヤツこそバイクに乗ればいいのにね アリかナシかじゃなくて死にたくなかったら止めろって話よな まぁ世の中には車線変更を割り込みと解釈して
キレて煽り運転をやり出す奴もいるから
不思議な解釈をするキチガイっているからな
バイクがすり抜けていくのを見てムカつく感情が沸き起こるキチガイもいるんやな 下痢便みたいな音出すバイクだけはよく乗れるなと思うわ
恥ずかしくないんか >>183
法律は最低限のルール
リスクをできる限り下げながら運転するのが基本だ
教習所でも習ったはず
それが分からないなら路上に出るなよ >>189
チャリは白線の外川走る奴もいるから特に気にならない
車道の真ん中を両足投げ出して走る原付とかは死ねと思う 第七十一条 車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
四の三 安全を確認しないで、ドアを開き、又は車両等から降りないようにし、及びその車両等に乗車している他の者がこれらの行為により交通の危険を生じさせないようにするため必要な措置を講ずること。 >>207
普通は車もバイクも自転車も持ってるんだよ
低所得者ｗ >>194
流れに付き合うのは当然だろ。
ただし信号待ちと渋滞はさっさと前に出て
流れより早い速度で先に行けと思う。 すり抜けてさっさと前にいってくれたらいいけど、鈍臭くて赤信号のたびに追いつくタイプのバイクは死ね >>179
助手席に乗ってる学生がそんなこと確認しないからな
それでドア避けて歩道に突っ込んできた原付にはねられた 車やバイク運転してイライラするやつは免許返納したほうがいいぞ。
下手くそなAT限定ゴミドライバーは公道出ないでほしい 道路上では
自分が車の時もバイクの時も自転車の時も歩行者の時もある
それぞれの時で思う事違うに過ぎない
自分が歩行者の時はチャリがウザいと思うし
チャリの時は歩行者がウザいと思う
ただそれだけのことでしかない マジレスしりと、法的グレーゾーンで
現時点では明確な違法では無いものの
危険な追い越しの場合は、危険運転で挙げれる可能性はある。
今後事故が増えたら法改正される可能性はあるし
法改正されなくても、警察庁の交通局長もしくは交通執行課長あたりの通達一本も出たら法解釈変わって切符切られる。
それも裁判所が無罪判決したらひっくり返るし
多分、署名運動で100万署名でも集めて政治家圧力加えれば、すぐに違反法改正になるだろうし、逆に合法署名同じだけ集めれば法改正止まるだろう。
高々一課長の通達やいち裁判官の判決でひっくり返る
その程度のもの。 すり抜けのやり方よな。ノロノロ渋滞の時に高速ですり抜けていくやつは死にたいんかと思うわ 自分が車の時はバイクうぜーからさっさと視界から消えて走り去って欲しいし
自分がバイクの時は車の作り出した渋滞ウゼーなって思うし
自分がチャリの時は歩行者ウゼーって思うし
自分が歩行者の時はチャリ危なすぎッて思うし
ただそれだけだ
一つの視点からの意見しか語らない奴って知恵遅れだろｗ >>203
ルールの範囲内でやってるなら文句を言われる筋合いはないんだが >>177
お前が受信料払わなくてもお前が捕まるだけで誰も困らないけど
お前が交通違反すればお前以外の人に危害が加わるのよ 車がぶれたりドアを開けたり車線変更なんて一切しない前提の危険なすり抜けをしていくやつ。
サーキットでやれよ そりゃ止まってる車の左側で白線踏んでなければ違反じゃないかもしれんが、停止してなければ違反だし路肩走行も違反だ 昨日ゲレンデバーゲンのアホに轢かれちゃった9歳の子も居るしクルマの方が漫然運転が大井。
バイクは常に危険に晒されてるから常に用心して走っている。
割合から逝けば4輪車からみの事故の方が圧倒的に多い。4輪の死傷事故38万件、バイク3.1万（平成29年
バイクは自分は死にやすいが人を轢き殺す割合は少ない 対向車がセンターライン割ってこっちに突っ込んでくるなんてことは一切考慮しないで運転しないと、公道で運転なんてできないからな すり抜けというより、同じ車線に２台で
並列に走るのが違法。
一車線に一台が基本で
安全ないくつかの条件が満たされたときだけ
右からの追い越しが可能となるが
もちろん、無理にしなくても良い。 どれだけ違反だ！違反だ！と叫んだところで見逃されてる事実
注意はされるけどね >>213
2行目にお前のイラつきぶりが滲んでるぞ
率先垂範して免許返納したらどうだ？ 結論の出ない議論するぐらいなら法律や道路整備、バイク自体廃止を検討したら？ >>217
基本他人に文句を言う奴は正義マンだからな
他罰的感情から常に叩ける相手を探してる。100%相手が悪いことを指摘すれば反撃されなく攻撃できるからね
お前は今まで生きてきて何一つ法に触れるような事をしたことはないのかと尋ねるとダンマリ バイクや自転車は確かに死角に入ってくるからウザイわな。
すり抜けして他の車で事故ったらザマー位にしか思わないし全力でバイク悪いと他の車を擁護する。 ネットでバイクのすり抜けがウザいって言ってる奴は
恐らく車を持ってないし車の運転もしない奴だと思うわｗ
実際に自分が車の運転をしてる時は
バイクなんて視界内にいたらウザいだけだから
とっとと走り去れよボケがって思うもんだよ 右折して店にはいろうとする車がいるから対向車が止まってるのに横をすり抜けていこうとして
危うく事故りそうになったバイク。
歩行者を渡らせるために車が止まってるのにすり抜けしてひきかけたバイク。 車もバイクも乗る立場からすると、道交法違反かそうじゃないかとかそう言うことじゃなくてバイクですり抜けするのは死にたいって言ってるのと一緒だからな
車からすると思っても見なかったところからバイクが急に現れるわけで、バイクの免許どころかに乗ったこともないようなおばさんとかにその動きを想像しろって無理筋だよ
そんなおばさんの車でもぶつかれば大怪我するわけだし
だから車と同じように運転すればリスクも下がる
ただでさえ死にやすい乗り物なんだから、そこらの下手くそなおばさんに自分の命を預けるんじゃなくて、自分の命は自分で守らないとマジで死ぬぞ 道路交通法には、すり抜けを明示的に違反とする規定はないけど、罰則のある安全運転義務規定という万能の規定があるんだぜ
（安全運転の義務）
第七十条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則 第百十七条の二第一項第四号、第百十七条の二の二第一項第八号チ、第百十九条第一項第十四号、同条第三項） 渋滞で停止してる車と車の間をすり抜けて向こう側に横断するチャリも怖い
対向車線の車に轢かれろよと思う >>192
だからそれはお前さんが強引に見えるてだけニュアンスの問題や
そんな強引なバイク乗りはいないよ
何処に住んでるんだ？ >>218
車の真横を走る行為がいかに危険か考えたら分かりそうなものだが
車同士でもそれは避ける
事故を起こさないためには、何かあったときに回避できる時間的、空間的な余地を残しておくことが重要
分からないなら運転するな >>227
願望を述べただけで全然キレてないっすよぉ
AT限定ドライバーとかさっさと死ねばいいのに（笑顔で） >>223
二輪の保有台数は四輪の1/8なので、1台あたりに換算すれば大差ない
当たり判定の大きさの違いを考えたら二輪の危なさが分かる >>212
自分は親にさんざん言われたけどなあ
気をつけて開けろって
つか、バイクだったら愚か者以外は警戒して通るけど、自転車はそんなこと考えないやつが大半だから、助手席の人間に確認させないドライバーは免許がいくつ有っても足りなくなるんちゃうか >>1
のように止まっている横をすり抜けが違反ではないのならなんのために止まってるか確認もせず人をひいた、ひかれたなどあっても助けるのはバイク以外だな。 横断歩道で止まらない理屈を並べるのと、バイクのすり抜けを糾弾する理屈を並べるのとには、共通した何かがあるな 原チャリは勘弁しろ
無理矢理前に行ったくせに走り出したら遅くて交わされるだけなんだから 単純に、１車線に一台の基本を守れば
すり抜けも、それが原因の事故も起きない。 信号待ちでバイクがすり抜けで前へ出るのはいいけど青信号になったらダッシュで視界から消えろ、 正直自殺するなら他人に迷惑かからないところでしてくれと思う この山本晋也ってライターは道路交通法を持ち出してくるんなら
道路交通法７０条が規定する安全運転義務違反についても言及してほしかったな
運転免許すら持ってないか、少なくとも道路交通法なんて読んだこともないのに
適当に記事を書いたのが丸わかりだわ バイクに乗ってる人は自動車の運転手がどれだけ周囲を
見てないかは知っていたほうがいいのは確かだな >>250
相手の前方に出なければ追い抜きではなくね？ >>44
最近白バイがすり抜けて巻き込み事故あってる動画見たな >>243
2輪が危険なのは大前提、そんなの常識以下。わざわざレスくれるほどじゃない。 街中の通勤時間帯のバイクとか見ていると、頭のネジ飛んでるんじゃないのか？って奴らばかりだよね。
トラックが並走してる間でもかっ飛ばして抜けて行く…死にたいのだろうか？ハンドルもすり抜け様に狭めているし…もうね。
停車中ならサッサと前にどうぞって感じだけど、走行中だけは勘弁して欲しいわ。貴方達が上手い訳じゃなく4輪側が注意してくれているだけだからね？ >>254
相手の前に出なければすり抜けじゃなくね？ >>251
むしろ逆かな
自殺するならもっと大きいこやってほしいところです。
世間を賑わせ華々しく散って歴史に名を残してほしい 車両通行帯のない道路において左端から追い抜いた場合は18条1項及び27条2項の違反
車両通行帯のある道路において同一通行帯での追い抜きをした場合は20条3項の違反
渋滞や赤信号などの停車時に関してのみグレーゾーンとされているが推奨はされていない
道交法違反ではないなんて言ってるやつはちゃんと調べてから言ってもらいたいね 四輪が危険なのは、自車が事故に遭うだけじゃなく、他者にも危害を及ぼす危険性が高いところにあるな 車を乗ってる奴の大半がバイクの免許を持ってない
バイク乗ってる奴の大半は車の免許も持っているのに
車の免許の教習ではバイクに乗る教習もやった方が良い >>241
批判するかどうかの判断基準が法律違反かどうかじゃないからだよ >>232
都心のそれなりに混んだ道を走ったことがあればウザさが分かる
右へ左へフラフラ進路を変えつつ、空いたところに横から飛び込んでくる
跳ねそうで危ないからさっさと走り去ってほしいのに、混んでるからなかなか消えてくれない まぁ常識なしで運転してるやつが居るからな、ホント気ぃつけよ。 >>264
法治国家だから法律違反はダメでしょ
そもそもすり抜けが厳密に法律違反になるかはケースバイケースだと思うけど 二輪の追い越し及びすり抜けは左側からでなくてはならないにしてくれれば文句は無い >>267
俺が批判するかどうかは俺が判断することだろ >>261
18条のどこに左からの追い抜き禁止って書いてあるんだ？ >>269
そうだとしてあなたは結局バイクにどうして欲しいの？ でも渋滞の緩和に役立ってるよな
みんな車乗るよりも オレもライダーだが、基本的にすり抜けはやらないなぁ。
何故なら「意味がない」から。
信号待ちで数台すり抜けて前に出たところで、目的地への到達時間が目に見えて短縮されるわけじゃないからな。
得られるメリットがほぼ何もないのに、事故のリスクだけ膨らむのではやっとれん。
オレがすり抜けをやるのは、大渋滞に捕まった時くらいだな。 >>68
そのうち事件起こしそうだわこういうおっさん ライダーにとってもっとも安全なのは良好な視界確保なんだよ
車の後ろをちんたらついていくのが安全じゃないんだ すり抜けバイクがよく事故る幹線道路があるわ。
橋の上ですり抜けバイクがトラックに弾き飛ばされて下に落ちて死ぬとかよく起きてるな。
さっさと前に行ってくれた方がいいけど、やるなら気をつけてやれとしかいいようがないね。 バイクに乗ってたからすり抜けはなんとも思わん
暑い寒い雨の中待ってるよりはさっさとパスして先行ってくれ、としか
目の前がトラックだったりバスで自車の周りに居るのは目障りだから勘弁してくれ あいつらく信号待ちや渋滞のとき時々車の前横切って右側や左側行くのが… それぞれの思考
○ベテランドライバー
すり抜け？いいよ。サッサと抜いて視界から消えて。邪魔だから。サンデードライバー？道路を塞ぐやつは消えろ！
○サンデードライバー
すり抜け怖い！バイクは怖い。邪魔。左側怖い。煽り運転は相手が悪い！追越車線をトロトロ走るのがサイコー！
○ベテランライダー
特に何も。サクサク抜いてくだけですが… すり抜け追いぬきは結構微妙だったりするな交差点の30m以内は追いぬき禁止 相手か止まってたらOKだったか。
例えば２台（車バイク）がほぼ同じ位置で停止線で信号待ち。バイクの前輪が車の頭よりやや後ろ（車がややまえ）これでバイクのが先に発進したら（車も動いてる）追いぬき禁止の罰金 >>280
クルマって各通行帯の７５%くらいの幅しかないじゃん
すり抜けしなくても常にクルマの真後ろにいずに走れるぞ
もしかしてバイク乗ったことないんでしょ >>285
下手くそに限って「バイクが突然現れて怖かった」とかいうよねw
そんなわけねーだろw すり抜け禁止（当然同じ車線での追い越しも禁止）にしてみたらいい。困るのは四輪なんで面白いわ。 バイクはすぐ視界から消えるし気にならんのだ
チャリンコと原付は同じのが何度も何度も現れてさらにノロくて邪魔すぎるから >>273
信号待ちですり抜けして先頭に出るのと渋滞時のすり抜けを無くしたらバイクのメリットないだろ >>273
田舎ならそうだろうね
都心の主要道路だととんでもなく短縮できるよ >>287
厳密にそんなことで取り締まらないから気にしなくていいよ
車が停止線を跨いで止まってったって捕まってるの見たことないでしょ？ 俺はすり抜けほぼやらんし
やるとしてもかなり安全な状況じゃないとやらんから
すり抜けバイクに嫌がらせしたきゃどんどんやってくれ
調子に乗ってるバイク乗り多いしな 車間距離バグってる奴多いよな
二輪の停止距離なんてゴミなのに 大抵は路肩よりに進路変更してるから右からの追い越しに該当してアウト
さっさと取り締まれ それぞれの思考
○ベテランドライバー
すり抜け？いいよ。サッサと抜いて視界から消えて。邪魔だから。サンデードライバー？道路を塞ぐやつは消えろ！
○サンデードライバー
すり抜け怖い！バイクは怖い。邪魔。左側怖い。煽り運転は相手が悪い！追越車線をトロトロ走るのがサイコー！追越車線を走り続けるのは違反？みんな走ってるし！
○ベテランライダー
特に何も。サクサク抜いてくだけですが…
○正義マン
よーし交通法規を無視してるやつを叩いちゃうぞ！こいつら相手なら言い合いで100%勝てる！鉄板！ドライバーの運転なんか知ったことでは無い！俺は叩ける奴を叩く！ 追い越し禁止黄色線は違反
白線はグレー、取り締まる警察官もいたりする そういや昨日、足に使ってる軽四乗ってたら高速道路で中流外車に煽られたなぁ
しばらくして左車線にはいっていったん譲ったあと後ろについてあおり倒して再びぶち抜いてコーナーで引き離したけど(笑)
140から軽ついてこれないと思ってたん？
うちの軽四は170キロオーバーでも走れるんですがｗ >>35
ルール違反じゃないって
違法ではないのに
何を言ってんだ クルマドライバー「バイクにすり抜けされるのは嫌」
クルマドライバー「バイクに目の前で通行帯の真ん中をダラダラ走られるのは嫌」
バイクはどこを走っても嫌がられるというｗ >>294
なんのメリットもないのに脳死すり抜けする原付 >>261
18条1項なんて全然関係ない
27条2項って、何かの勘違いだね
20条3項も「追い抜き」の規定ではない 自転車も車両だからな。すり抜け禁止やってみようや。 >>285
サクサク抜いてると勘違いしてるベテランライダー、多そうだけどな
車間足りない奴も多いし >>307
当たり前
車にとってリスクでしかないから 信号の無い合流でタイミング見ながら進入しようとしたらいきなり左から追い抜いて先に入って来た二輪が居て危うく接触しそうになった事がある >>307
バイクが前にいると嫌だと言う奴は車間が足りないんだよ 運転うまいヤツがすり抜けるのはいいんだよ
めっちゃスムーズに抜いていくから。 >>294
50ccのスクーターなら何もメリットないどころか後ろの車をイラつかせるだけ バイクのスリ抜け
略して「バイスリ」という
これ一般常識なので
よく覚えおけな >>270
道交法では車両通行帯のない道路において左側端に寄って通行しなければならないのは軽車両のみとしている
それ以外に関しては左折時や進路を譲る場合のみ左側端に寄ることとしている
だから原付や二輪車が左端に寄って通行している場合は後続車を先に行かせず加速などをすると追越し妨害として違反になる
走行中に前走車の先に行きたいのであれば必ず右側から追い抜かないといけないってことだよ >>301
まあでも今まで当たり前のように行われてたことをこのスレで辞めてほしいって書いても届かなくね？
本気で思うなら地元の警察に相談するとか政治家に相談するとかした方が現実的だと思うがどう？ >>314
こういうライダーはそれなりにいて、ライダー全体の印象を悪くする すり抜けは違反では無いが危険なので推奨はしない
すり抜けた事による接触や信号無視が問題なだけ >>296
常時渋滞してるようなとこだからなw
「大渋滞に巻き込まれた」時はオレもすり抜けはしてると書いたぞ？w
都心部なんて大抵の道は慢性的渋滞を起こしてるから、そりゃあすり抜けもするさ。
尚、すり抜けが時短になるというのは、移動距離が短すぎる乗り方しかしてないからだよ。 いやこの感覚は間違ってるだろ
車両は常に安全を確認し、少しでも危険を感じる場合は走行してはならない
すり抜けが合法だと捉えられるのは、すり抜けしても100％安全だと客観的に捉えられる場合のみだよ
道路の端なんて草は生えてるわ石は転がってるわで、いつ転ぶかわからんだろ もう時効だから言えるけど
埼玉→都内バイク通勤で少なくとも100回はミラーへし折って逃げてたわ
タクシーのフェンダーミラー吹っ飛ばしたこともある >>277
短距離移動の場合は確かに時短になることもあるなw
オレの主たる走り方は長距離ツーリングなので、その事は書いておくべきだったかもしれんな。 信号待ちの先頭に居たら後ろから来たカワサキKHが自分の前に止まった
青になっても一向に走り出さないしメットで顔見えないがこっち見てるっぽい
仕方ないからおりてったんだけど動いてくれないからぶん殴って転ばした
そいつ凄いヒョロガリで、こんな筈じゃこんな筈じゃーーって叫びまくってた
あいつ、何がしたかったのかな？って友達に相談された >>328
このレスだけでも単車乗りが人間のクズってよく分かるわ >>64
2番目のは車が悪いだろ。
自転車でも同じことになってただろうに。 擦り抜け事故はたくさん起きてるからな
安全な行為なわけないわな
動いている時は特に
首都高で肉片になったライダーの記事とか覚えてるよ
開いたドアに突っ込んだ事故の瞬間を目撃したことがある
自転車にぶつかって逃げたのも目撃したな
どちらも俺が警察を呼んだ
こんなの毎日何件も起きてるだろ >>322
横だが（でもないが）
意味の通らない理屈を捏造するでない 実際は信号待ち渋滞をすり抜けるのが一番危険
動いている時にいきなりドアを開けたりする奴はほぼいないからな
逆はかなりいる
止まっている時は確認もせず無理矢理車線変更で塞いでくる奴もいる
車列が動いている時のほうが車間にも余裕があってバイクも逃げやすい
止まっている時のほうが安全なのは大型車くらいなもの >>328
今のご時世だったらドラレコから足が付く場合が多いだろうな。
警察沙汰にされなかったとしても、youtubeとかで晒されて人生詰む可能性もありそうだw
昔はいろんな意味で大らかだったが、今はやるなよ？w 原付のすり抜けは鬱陶しい。邪魔だから追い越してんのに信号待ちする毎に目の前に回り込む
お前遅えんだから素直に後ろで待ってろって >>1
バイクに乗ったことない四輪ドライバーが二輪をdisる書き込みが2以降続いてるけど、片側1車線道路で原付が走ってたら四輪は抜いていくだろ？
つまり、同一車線内で四輪と二輪は共存してて、状況に応じて早い方が同一車線内で抜かしていくことを容認してる
それなのに二輪がすり抜けることだけを咎めるのなら原付も抜かさずに後ろについて30キロで走れよってことになる >>322
は？
バイクの走行帯は車道外側線の外側も含めて認められるけど？
あと追い越しをかけれらてないそもそも追い越しをかけれらてないのに、追い越し違反に該当するとかアホですか？
右側からやらなきゃいけないのは追い越しのみ。
(右折車が前にいる場合は別)
わかるかなーw >>332
いやいやいやいやいやいや
一緒にしないでくれ頼むからｗ >>333
どちらがどれだけ悪いかはあんまり重要じゃないよ
バイクの過失が低いからしてもいいと言いたいのかな？ >>339
グウの音も出ない正論とはこのことよなw 「Pの時はQする」を
「QするのはPの時だけ」と誤謬推論する奴が法曹にも割と多いようだな >>329
いや、長距離でも短縮になるよ
昔横浜からバイク乗って新宮まで下道で走ったことあるけど、すり抜けなしなら多分1.5倍ぐらいかかると思う。 すり抜け失敗して納車4ヶ月目の車ベコベコにされた恨み未だに忘れてねえぞ バイクは別にいいけど、原付は邪魔だわ
どうせまた追い抜かないといかんからな >>341
ヤニカスや撮り鉄も同じ事言うてるけど許されてますか？ >>339
原付の左から抜く車とは？
どんだけ細いん？その車 >>339
同一車線ないに進路は複数存在するってことを車しか乗らないやつは理解できないんだよな。
バイクで想像してみろね一車線内でバイク2台が並んで走れるだろ。
しかもなんの違反もなくなっ >>339
免許持ってないない人の書き込みかな
追いつかれた車両の義務 >>341
他人の車100台も傷付ける奴と昔はおおらかだったが今はやるなと言う奴
どう見ても人間のクズです 熱海や伊豆あたりは原1と原2が一般人とポリ含めて凄く多いが、
一般人もポリも平気で左側すり抜けていくぞｗ >>304
その170出るまでに相当時間かかる挙げ句そのスピードで巡航できねーんだろ
お前がちぎったんじゃなくてキチガイが特攻かけてきたから避けただけだろ
それか降りる準備に入ったか >>350
横からやけど､すり抜けではなく追い越しよ。 追い抜きを違反と思う人は警察に聞くのが手っ取り早いよ 窃盗を万引き
暴行をいじめと言ってごまかしてるのと同じで
すり抜けは左からの追い越しで道交法違反 救急車がボーナスステージだぞ 後ろついて行けば我が物顔で飛ばせるｗ >>361
すり抜けには追い越しも含むんじゃないの？ >>353
双方移動しながらギリギリ擦り抜けて時々ぶつけてるのに
「進路があった」とか？
完全に止まってて、ドアが急に開いても止まれるくらいに、
歩行者の横断にも対応できるくらいに、
サンキュー右直事故を避けらるくらいに、
そんな感じで擦り抜けるなら状況によってはいいかもね
高速道路の車線上を飛ばしてたり、路側帯を駆け抜けたりしてるのを見ると、
あんまり偉そうには言えないと思うけど >>356
昔は今ほどドラレコとか普及して無かったから4輪が泣き寝入りしてくれてたけど、今はそうじゃないから同じ感覚でやらかしたら人生詰むぞ、って話をしてるだけだぞ。
過去に既にやらかし済みのことカミングアウトされてんだから、諭すならそういう話にしかなるまいwww
過去ってのは、修正できないって知ってるか？w >>339
車が原付き抜く場合は何かあれば全て4輪ドライバーに責任かかってくるんだよ
だからドライバーは全て自己責任の元最新の注意を払って追い抜くのよ
一方でバイクの追い抜きすり抜けはどうかというとその時の安全を無関係な4輪ドライバーに負わせて抜いたりすり抜けするわけ無責任にね
それ踏まえてなんで恨み買わないと思うの？ >>359
いや、相手するのも面倒になるレベルのレスされたからw
まぁ、気にせず次に行ってくれw >>364
路側帯と路肩の区別ついてない人は数千万人単位でいると思う
自転車の路側帯左側通行が最近義務づけられたけど路肩と区別ついてない人が圧倒的 >>363
ダウト。追い越しの定義は？車線変更が伴う行為だぞ？
同一車線内または車線変更しない場合は 追い抜き だぞ >>366
すり抜けはすり抜け。
追い越しは追い越し。 パトカーのいる車列ですり抜けても
何も言われんの？
パトカー前後に車居れば動けないからスルーとか
先頭がパトカーの時はスルーしないとか
条件もあるのかな >>364
だから高速道路でこれやるとダメなのよ
で、車線上を飛ばしてくバイクがいるけど、時々ぶつけてるね >>365
飛ばせるほどのスピードで救急車は走らないけど？ >>368
泣き寝入りじゃなくて立派な事故だろ
単車乗りの身勝手さがよく表れたレスだわ
頼むから公道で運転しないでくれ 追いつかれた車両の義務を果たしてる四輪は見たことない
昨日も書いたけど >>365
赤信号の交差点とかにも付き従うのか？w バイクも車も乗るが基本車と一緒に走る
だって防御力0だし 鹿児島に行くとタクシーの運ちゃんがバイク乗り目の敵にしてるのがよくわかる >>378
事故じゃないなどと一言も述べてないと思うが、日本語読解力大丈夫かお前www >>367
あのねぇw
車線内で進路が複数ないとね、
片側一車線ではみ出し追い越し禁止の道路だと、
誰も追い越しができなくなるんだよw
でもね、はみ出さなければ追い越しはできるって法律は言ってるわけ。
つまり一車線内に進路は複数存在できるんだよ。
分かったかな？w 朝の通勤時間帯の幹線道路で1番怖いのは歩行者でも自転車でも車でも無くバイク
しかも原付きより排気量のでかいのが怖い
70km/hとかで車線と車線の間をすり抜けてくる
基本的に左端しか走らない自転車なんかたいした事無いわ >>373
へー、じゃあ追い抜きとすり抜けと割り込みは？ 路側帯にわざわざ緑塗ってるとこすり抜けするんじゃあない(´･ω･`)学童さん危険やろ >>372
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
同一車線内でも進路を変えてれば追越しですね 車乗ってて左前とか左後ろにずーっとバイク居たら嫌だろ
さっさと前行ってと思うけどね バイク乗りで本気でやばい奴は珍走団くらいだからな
その珍走団のせいでバイク乗りは嫌われてると言っても過言ではない すり抜け失敗で事故って死んでもバイクが悪い、という処理にしてくれるなら良いけどね >>393
回答を言うと全てすり抜けに含まれれるよ 気をつければアリ
この手の議論は9割が四輪車のドライバーが渋滞で苛ついてるのに隣抜けられるとムカつくってだけだろ
順番割り込まれたら腹立つのと同じ 正直四輪ではみ出さずに追い越すって至難の技じゃねえか？
こんな事で原付引っ掛けてこかしたらほぼ10割四輪の過失になるし パトカーがいるとすり抜けないで後ろにつくのは何でなん？ バイク側が気をつけてくれ
特にバイク側が渋滞車列をすり抜け直進してて
対向車が右折するパターン >>384
安全が確保できればね
ぶつけまくってるんだから余地が足りないんだよ
低速で開いたドアに突っ込むようなら徐行が足りない バイクがすり抜け出来ないように信号待ちの時は左によれって言ってるだけだから
違反ではないんだろうな 状況をよく見て安全にすり抜けていく分には問題ない。 >>405
車線とはどこでも同じ車線幅ではないんや
高速道路の車線は広い
大型車前提のルートは車線の幅は広いんやで 普通に走りながら車線変更して一台ずつ抜くより、
信号待ちやノロノロ運転の横を徐行＋αぐらいのスピードで全員抜いた方が遙かに時短効果がある
下手すると所用時間が半分ぐらいになる 50ccは車と同じスピードで走れないので信号待ちですり抜けて前に出るのは普通の事だな
125ccに替えてからはあんまりすり抜けしなくなったな。車の後ろで大人しく待ってる
めちゃくちゃ渋滞してる時はさすがに前に出るが >>408
ぶつけまくってるって定量的に言ってくれる？
ぶつけまくってるの基準も >>408
ドア開ける時は後続車に注意する義務があるからその理屈は通らなくね？
過失割合も自動車側に8割以上ついた気がするけど >>400
抜く時に抜かれる車が動いてない時がすり抜けよ。 >>403
いや、「相手するのも面倒」になったので次に行けつったのに絡んでくるから、よくある暇つぶしのレスバモードでおちょくってるだけなのでお気になさらずw
もっとも、10時からお仕事なのでこれで失礼するがww 路駐もできなくなったし原チャリからすり抜けを無くしたら存在意義がなくなるな クルマからすれば近くにバイクがいたら無茶な運転される可能性を考えて速度落とし先に行かせる。
原付で信号待ちのたびに先頭に出て追い越して、の繰り返しになりそうだったら急いで行くか敢えてゆっくりのどちらか。 >>417
四輪はドアを開ける人間は免許を持っている、責任ある人間とは限らんのや
後部座席の子供とかな
一応運転手が管理しろということになってるけど
なんかおざなりになっていることも多い >>426
メーカーとしては無くしたいんじゃなかったっけ 前を譲ったのに何が気に入らなかったのかずっと目の前で蛇行して煽る奴っているよな
まあそんなのに当たったら素直に警察呼ぶか諦めろ >>413
信号待ちで原付がなんで前に出るの？
その後の追いこされのリスク加味したらほんと意味が分からんのだけど
すり抜けたメリットに対して割に合わな過ぎる >>420
その定義ってどっかに書いてあるの？
初めて見た基準だけど？？ >>429
50はやりたくないだろうね。数売れないし。
125は海外向けのをおこぼれで日本に持ってくるような形で続けられるけれど
すり抜けが禁止になったら125もいらねえなと
２５０以上でいいじゃんて思ってしまう。 都市部は何とも思わないだろ
普通にあるっていう感じで
逆に車に乗っているときもなんとも思わないというより、早くイケヤと思う
此方ももちろん違反しない範囲で、経験値で測るところが多いが、かなり気を付けているが
そもそもバイクに乗る理由は車より早く目的地に着くだから、総てにおいてに車の後を追うなんてしないし
でも東京でも多摩になると違うな（もっと田舎だとすり抜けの意味を失うが）
すり抜けと言えない時でも（道幅が広いとか）クラクション鳴らす奴がいるから、なんじゃと思う時がある
個人的には二国のレーサーかと思
うほどのすり抜け軍団にはついていけないと思う時があるので、能力以上に無茶はしていないつもり >>425
だっさw
バイバーイw
もう2度とくるなよーw >>431
死んだら弁解もできん。車の言い分のみで話が進む 10cm横をすり抜けられても腹立つし前走られても鬱陶しいし
なるべく近づかないようにするしかない >>340
通行することはできても走行中の車両の左側から追い抜くことを認めてなんかいない
左側端を通行し続けられるのは軽車両のみ ピンクナンバーのスクーターや自動二輪車は、抜かされたり、信号待ちで前に出られても良いんだよ。素速くダッシュして視界から居なくなるから。だが50ccの原付はトロトロ走って抜かしても、信号待ちでまた前に出てトロトロ走って抜かさなければならないの繰り返しになるのでイラつくな。もう50ccの原付廃止しろよ。あれ危ないだろう。 自分のクルマの周りに二輪がいる方が鬱陶しいので
すり抜けでも何でもしてサクっと走り去ってくれればそれでいいよ >>194
それはどういう事？一車分のスペースを取られて信号渡りきれないかもしれないから？ >>428
法律上はドライバーが過失問われるからおざなりにはなってないでしょ これからは原付に電動キックボードまで追加されて地獄絵図だな >>437
車の言い分なんてないよ。全て車のせいだ >>423
どう見ても白バイがアホなんだよなぁ
業務に気をとられていたとしても素人以下やこれは すり抜けメンドイからやらんかったけど後ろの車が苛ついてくるから最初ダルかったな
どっかのタイミングでそれが快感に変わったっけ 俺がバイク乗ってて思うのは、車より確実に監視の目が厳しいって事だな
だから一時停止の甘い奴とか、停止線超えてる奴とか捕まっても懲りてないのかなあって思うんだが >>420
保険会社のホームページには自動車が停車もしくは低速の走行中って書いてあるけど >>451白バイ様にアホ言うなよプロだぞなめてんのか >>447
こんなんとか。
https://car-moby.jp/article/news/motorcycle-that-slips-through-a-moving-car/#:~:text=%E8%B5%B0%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E3%82%92,%E3%81%99%E3%82%8A%E6%8A%9C%E3%81%91%E3%80%8D%E3%81%AB%E8%A9%B2%E5%BD%93%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 >>454
こっちにはこう書いてる。
https://car-moby.jp/article/news/motorcycle-that-slips-through-a-moving-car/#:~:text=%E8%B5%B0%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E3%82%92,%E3%81%99%E3%82%8A%E6%8A%9C%E3%81%91%E3%80%8D%E3%81%AB%E8%A9%B2%E5%BD%93%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 >>448
大事件になるとその通りなんだが
大事にならなければなんか扱いが怪しいんだよなぁ
子供がやったことだから、で済まそうとする場面は多い
タクシーとかだと客がやったこと、とかな
アホキチガイはどこにでもおるんよ >>460
じゃあ解釈は分かれるってことで終わりだな 動いてたらすり抜けられない幅を
ずっと停まってる前提ですり抜けはやめろ まあはっきり言って信号待ちの列の最後尾にバイクで並ぶのは追突される恐怖があるので前に行かざるを得ないよね >>441
＞通行することはできても走行中の車両の左側から追い抜くことを認めてなんかい
へー、ソースは？ >>462
別にソッチでもいいよ。
低速って何キロ以下なんやろ？
その辺もうやむややね。 二輪はぶつかったら簡単に死んじゃうんだから命を削って時間を稼いでいるんだよ
ぶつかられる四輪は痛くも痒くもないだろ まあ普通の追い越しが良いんだからすり抜けも良いよ、車カスが顔真っ赤にして追いかけてくるのも楽しみ 停止中ならむしろ行ってくれと思う
動いてる時は勝手に死ねと思う 四輪はもっと低姿勢で運用すべきだと思うよ
あんな人を殺せる鉄の箱操作しておいて、
傲慢になってはいけない >>455
自分の命も守れないようなことやっといてメシ食えると思うなよ
迷惑だわ
プロ失格だよ >>456
初めて見たわその定義w
すげーなw
ありがとう😊 同一車線の追い抜きが出来ないなら自転車の後ろに車は並ばなきゃいけないってことが分からない車オンリーのバカが多い 路肩じゃなくて自転車も使う二輪用車線で追い抜いてるだけって考えなんだが
もちろん動いてる時はやらないけどね。ミラーあてるのはドヘタ 完全に止まらない感じでダラダラ流れてる渋滞で
車がそこそこ車線変更したりみたいな状況ですり抜けは
自分が車線変更したい時にタイミングが重なったら怖いなとは想像する事がある >>461
警察呼んでうやむやとかないわ
保険会社通したらどうやっても相手は対応せざるを得なくなる
過失割合0でも最近は弁護士特約ついてるのが普通だし 若い女性バイク乗りは峰不二子のジャンプスーツ着用義務化 >>423
トラックはウィンカー遅いわけでもないし、幅寄せも十分やってるから白バイの不注意だな
ただ、それでも後方からすり抜けバイクが来る可能性は常に頭に入れて細心の注意を払う必要がある
多分責任割合7:3ぐらいでトラックが悪いだろう 追い越し禁止でないなら、右からは追い越は問題ない←わかる
左からは車線がなければ追い越してはダメ←わかる
路肩があるなら路肩が車線になるから左からの追い越しも問題ない←そうなの？！ >>468
多分全部あいまいだよ
だからすり抜け自体が曖昧な概念みたいなもの
だからこそ摘発もされないんだろうけど 原二でもまともに加速する奴は極一部だからな
アクセルを家に置き忘れてきた奴が殆ど >>481
左からの追い越しは禁止
追い抜きは合法 >>342
警察に止められる様な状況で、後ろ確認せずに車線変更してるんだから
車が悪い。まぁ警官がいる所で速度落とさず突っ込むのもあれだがｗ 無しに決まってるだろ
どれだけ危険なことなのかわかってんのか >>481
「歩道があれば左からの追い越しはOK」
「右からは車線変更伴わないならOK」
「片側二車線の中央を白線踏みながら抜けるのはウィンカーつけてなくてもグレー(駄目な気がするが滅多に取り締まりの対象にならない)」 >>72
自動車学校にそう教わったな。赤信号で次に左折するときは寄せてバイクや自転車が入ってこれないようにしろ、って 車もすり抜け普通にやるからな
周りにブレーキ踏ませなければOKだろ >>333
巻き込みじゃなくて横っ腹に突っ込んでるのに？ >>489
＞左側からの追い越しは禁止では？ という指摘もあるが、たとえば歩道がある道路の場合、路肩を原付バイクが走っていて、そのままクルマの前に出るのは車線を変えていないので、追い越しではなく、追い抜き行為である。
追い越しじゃないよ
追い抜き >>478
法律上はどう考えても突然ドア開ける側が悪いだろ？
緊急事態以外は１００：０だ
現実はそうはならんのだよ ようは単なる下手くそ
通勤費でヒャッハー
金を出してる会社名、社長に暴走族の責任を取ってもらおう >>496
どゆこと？
左折してるとこに突っ込んでるだけじゃん >>469
修理代どれくらいかかると思ってんだ？やっすいKEI自動車でさえ数センチの傷で10マソとぶぞ 他は信号変わったらさっさと行っちまうから良いが、また追い越さなきゃならんトロい原付のすり抜けは許さんぞ >>495
免許取り立てですり抜けもせず法定速度＋αしか出さずバイク運転してた頃はくっそ煽られたなぁ
本能のままに走るようになったら煽られることもなくなった すり抜けが違反でない事は、以前歩行としてすり抜けバイクに轢かれた際におまわり言われたわ。
だからパトカーがいたらすり抜けしてる。 んで結局違反なの？とりあえずトラック乗ってて思うのは信号待ちだろうが走行中だろうが脇走られるとかなり怖いのは確かだ コンビニとかホームセンターの駐車場でワープするのは違反では無いの？ >>498
すり抜け中に開いたドアにぶつかった時の基本割合は
車9バイク1では？ 時々いやしばしば「直進車優先」「横断歩行者等優先」ということが理解できなくなる病気があるな バイカスが頭がおかしいのがよくわかるスレ
わずかなまともなバイク乗りが気の毒 >>501
後ろから優先である直進者が来ているのに左折しているので、責任割合は車がずっと大きくなる
感情的には白バイが悪いだろうと俺も思うけどね 道路交通法 第30条
●標識などにより追越しが禁止されている場所
●道路の曲がり角付近
●上り坂の頂上付近
●勾配の急な下り坂
●トンネル（車両通行帯の設けられた道路は除く）
●●交差点とその手前から30m以内の場所（優先道路を通行している場合を除く）
（「追越し」に加え「追抜き」も禁止されている）
●踏切とその手前から30m以内の場所
●横断歩道とその手前から30m以内の場所
●自転車横断帯とその手前から30m以内の場所
割込み等（道路交通法第32条）
●信号や渋滞等で先行車が停止・徐行している場合に、
その脇をすり抜けて先行車の前に割り込んだり、
先行車の前を横切ったり車両の間をジグザグにすり抜ける行為は
割り込み行為と判断される可能性があります。割り込み等違反の場合、
違反点数1点、反則金二輪車6000円、原付5000円が科せられます。 >>508
違反じゃない
そして二輪側も大型車の周辺走るのは怖い >>513
まてまて左折車に対して後続車が追突してるんだろ きったない途上国みたいで名ばかり先進国の日本に相応しい姿だと思います >>510
グレーすり抜けとは限らんやろ
完全合法で横通過中も十分ある
バイク相手だけじゃないわ >>501
右左折する車は直進車の進路を妨害してはいけない 渋滞中に分離車線を疾走するバイクは危険だと感じるのは自動車側。バイク側は楽勝気分。ぶつかってもせいぜい車体が傷つく程度。自動車が走行中にすり抜け走行するバイクって自殺行為。普通免許者でバイク運転者はこんなこと恐ろしくてやらない。 すり抜けもしないし、先頭にも立たない
バイクの右直事故はこの2つを徹底するだけでほぼ回避出来る
過去に右折車に突っ込まれて、何度か死にかけて得た教訓 >>519
なんでバイクのすり抜けスレの話をしてるのにその他のケースを言い出すのか分からん
だとしたらそれを先に書いた上で100:0って言うべきでは？ >>515
怖いならやめてくれよ……もう逆に事故起こしたくてやってるのかと思うわ……違反じゃないなら違反にすればみんなより安全に走れるだろ…… >>523
どうみても警察かガードマンが塞いでる車線をすり抜けしてるじゃん >>516
だーかーらー
左折開始するときに後ろから直進バイクがすり抜けてきてないか神経尖らせて確認しなきゃいけないんだ
どんな運転してるんだ？そんなんだと事故って人生終わるぞ >>510
渋滞中に不自然に車間があいて止まってる車→右折で入ろうとしてる車がいる
車の中の人の動きやタクシーなど→いきなり左のドアが開く事がある
ちゃんと前見てれば避けられる >>510
前に信号待ちでそれやられて空飛んだけど過失10対0やったよ
助手席は80才くらいのばあさん
警察で相手を訴えますかとか聞かれた >>527
それで補正がかかるかもしれないが直進車を左折車が妨害してるのは変わらない >>530
追突してきたバイクの人生が終わるだけで俺には関係なさそう >>526
バイク側の心理としては、大型車は何としてもさっさと抜いて離れたい。2車線で目の前に二台の大型車が併走してるとやりにくい
ずっと真横走るライダーがいるならしらんw >>535
責任割合考えてみろよ
お前そんな供述したら刑事事件にされるぞ まあバイクは基本遅いよな
雨風をまともに受けながら走るバイクと車じゃ体感速度全然違うから バイクのすり抜けをナシにして絶対に追い越したらダメってしたら今より渋滞の長さも発生率もとんでもなく跳ね上がっちゃうと思うぞ
渋滞の車列の中にそれぞれ前後1mずつ車間開けたバイクがもし10台いたらそれだけで渋滞の長さが40～50mは伸びちゃうだろ >>540
俺が左折で巻き込んだんじゃなくて
後続車が追突してきたんでしょうよ 右折待ちのクセに、左へ寄って後続車潰してるアホ軽自動車は右から抜くよ >>537
自分の真後ろを走ってるなら後続車だけど、
全く違う進路を走ってるでしょ？
で、車側が進路を変更して直進車を妨害して事故が起きた。
左折車の進路妨害 >>531
避けられるかどうかは別として過失割合の話ね
>>532
保険会社のデータもあくまで基本だから実際は上下するしな すり抜けは全く構わないが車線の真ん中に戻ってくるのはやめてくれ
ずっと端っこ走ってろ >>537
先行車優先という原理は現在の日本の法令は取っていない >>513,520,523
嘘をつくな
白バイは完全に34条6項の違反であって左折しようとする車両の進路妨害だよ
左折車が左から直進しようとする車両を優先させないといけないなんて規定は存在しない >>546
一車線警察かなにかが塞いでるんだからそこは車線じゃないでしょうよ >>527
ドラレコの車はバイクの後ろを走ってる時点ですり抜けでは無い
後方確認せず3車線の中央車線から左側に、交差点でも無い所で曲がってるから
車が悪い >>536
おまえみたいな奴でも轢いたら事なんだよ……勘弁してくれや後トラックのケツにピッタリくっついて走んのやめろや…… >>552
（進路の変更の禁止）
第二十六条の二 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。 すり抜けて先頭に出るやつは発進後例外なく猛スピードで走り去るから違反です
コケたらいいのに 車線変更時の白い乗用車のウインカーが確認できないけど焚いてる？ >>555
バイクは何が何でも大型車を抜いて前に出たいんだよ。そりゃそうだろ
どうしてもバイクから離れたいならギリギリまで端に寄せて前行かせるといいんじゃないかな すり抜けは危ないから4輪が停止してる時だけにして欲しいかな。
この筆者と同じでどれにも乗ってる上でそう思う。
ただ騒音規制クリアしてねえマフラーに変えてる奴は速やかに死ね。 自動車が先行しており、バイクが後続から直進してきたケース
直進バイク 左折自動車
基本過失割合 20% 80% >>558
そもそもそこを走ってるバイクって歩行者？に対して安全距離保ってないよね >>563
すり抜けの中で最も安全で時短効果も高いのは、間違いなく渋滞や信号で停車か徐行している車を抜けていくパターンだな
四輪運転してて一番イラッとするすり抜けもそれだがw >>562
わかった徹底的にガードするわ抜こうとしてる奴いたらあらゆる手段でガードするわ横に来たらギリギリまで幅寄せしてあげるこれで安心！ 左からすり抜けたらなんか踏んでタイヤがパンクした。 すり抜け出来なきゃバイクじゃ無い。
バイクの利点の一つ渋滞でもガンガン前に行ける。
多少車に擦っても逃げられるw >>565
俺はマナーの悪い一般的なライダーだからなぁw >>568
それ煽り運転
んでも大型車は絶対抜かせないマン多いけどな すり抜けよりも無灯火と違法灯火類の取り締まりしてくれと思うわ。
変な色のライト追加してる奴とか。 >>492
バイクが邪魔とかいう奴が左車線をすり抜けに使ってる車というね 変なトラック野郎いるな
抜かれるのも嫌ケツにつかれるのも嫌ってどうしたいんだよｗ バイクも乗るけど
車乗ってて左から抜かれるとドキッとするよな
あと右左折の時に抜こうとするのもやめてくれ
横断歩道に人がいる時もあるし、危ないからやめた方が良い >>527
これはすり抜けじゃない
第1車線を直進中のバイクの進路を第2車線から進路(車線)変更したクルマが塞いで衝突
車線を変更する側は周囲の状況を確認して、2秒前に指示器を出して進路を変更する
確認、指示器
全く足りない
バイクもアホなのは一目瞭然だが、7:3か8:2くらいでクルマが悪い >>573
こないだ歩道を走ってくる無灯火の自転車に衝突されそうになったわ 道交法以前に、己の命を守る運転してください。
車とバイクが喧嘩したら、負けるのはバイク。
バイクは命かけてすり抜けること。あくまでも自己責任。死んだらお終いだからね。
運転手見てないよ。婆とかアホな連中は。 見栄えのためにドアミラーにして死角の多い車は違法にしろ、全ての車をフェンダーミラーにしてバックミラーを広視野角のデジタルミラー義務付けろ >>578
原二も持ってるが、町中で11000回転とか回しまくれて楽しいんだこれがw >>566
それはバイクと歩行者の問題だから関係ない >>575
トラック乗ればわかるよ後ピタ付けは相手が乗用車でも危ないからやめろよ？ 信号待ちしてるとき、空いてる右折レーンからピューと前に出て一番前に割り込むバイクはいかが？ 渋滞のすり抜けこそバイクのメリットだろ
何マヌケな事言ってるんだ >>580
トラックに潰される側の乗用車と同じだな >>572
バイクが自分の都合でやりたい放題ならトラックもやりたい放題でいいやんけ >>577
その第１車線を公権力が塞いでるんじゃねえのと
その上で塞がれてる車線を危険走行のバイクが突っ込んできて
俺の横っ腹に激突 危険だし、当たってダメージ大きいのは二輪なわけで、やめておいた方が良いと思うけどね。少し急いで事故れば、時間から何から失うし。 バイクって年々走ってるのを見かけるの減ってる気がする >>586
後ろにや横にいるよりはマシ。
信号待ちで前に移動して、青になったら真っ先に全開で走ってくれ。
バイクはたらたら走るな。 >>560
金がなくてウィンカーつけられなかったらしい
特に高級車に多いよな それ以前に、他人の命を守る運転をしないと
免許返上すべし >>589
普通に捕まるぞ煽り運転
実際道路は戦場だからある程度やられてもしゃーないとは思ってるがね
なおマナー悪くなるほど煽られなくなった 高級車が沢山走っているのによくすり抜けできるよな
擦るのこえーわ >>585
ピタ付なんかせんわ
むしろ四輪がしっかり車間開けろ
距離短い基地外トラック多すぎじゃ >>598
右折レーンで前に向かってる間に信号変わると怖いんだこれがw 信号待ち中にすり抜けて来て停止線超えて前に出るバイク多いよな
あれはどう考えても道交法違反だわ
しかもUberパシリやってるバイクだとスマホナビ見てて青になっても発進遅れたりして非常に鬱陶しい 歩道を徐行もせずに走るチャリという明確な違法行為が日々放置されまくってんだから、
そもそも法令に抵触しないならスルー決定だろ。 渋滞中のすり抜け時に中央に車が寄ってすり抜けられない時止まって待ってたらわざわざ少し動かして開けてくれるドライバーの皆さんありがとうございます。その場で手挙げて会釈してますがこの場を借りて改めてお礼申し上げます、どうもありがとう！ >>602
それはごめん。停止線超えないと車の真横になることが大半だ >>600
まあ、先読みの出来ないアレなのが大量にいる職業だからしゃーない >>600
トラック乗りは確かに多いがバイク乗りもピタ付け多いぞ >>602
バイク用の停止線のほうが前に作ってあるだろ >>591
流れてる2車線の真ん中をすり抜けてたバイクが転倒して
首と足が変な方向に向いた状態で倒れてたのは見たことがあるよ
怖いよね
誰が悪いなどさておきで死んでしまってはどうにもならない >>597
そりゃ誰だってキチには関わりたくねーからな >>588
そうです。
合法非合法、取り締まり以前に、己の命を守ってる運転してくれと。
鉄の塊に煽りかけるアホ乗用車。死にたいのかキチガイってことだ。
バイクも接触して転倒したら後ろから車に挽かれて死ぬぞ。 >>580
優先側なので余裕ぶっこいて走ってるとバイクは死ぬよな
ＤＱＮや女それにジジババの車にやられる
まじでバイクの事を「見てない・見えてない・見ない」だからなあいつら >>611
ライダーは多かれ少なかれキチだから間空けて走ればええよ
こんな危ない上に暑かったり寒かったりするバイク乗ってる奴頭悪い（とバイク乗ってる俺らも思ってるw コケて痛い思いするのは二輪だけだしこっちにぶつかって来なきゃ勝手にすれば バイクのすりぬけは
モラルを重視する今の社会の実態に合わなくなっている
そろそろ道交法を改正すべき >>612
俺も爆音マフラーも正義だと思う
命には変えられん >>590
なんらかの理由で警棒もった複数の制服姿の警官らしき人が車道に出てきているが
このカブとドラレコつんだ後続車はそれを避けて直進している。
警官らしき人間がバイクを止めようとしていないし、カブも1m程度は間を開けている
出てきている人間に気を取られて反対側からの反応が遅れたとは思うが
車が後方確認せず車線変更して後続車の進路を塞いだのが事故の原因
だいたい歩道に入るには一番左側の車線から一時停止して入るのが道路交通法の
規定だが、この車は中央車線から歩道にいきなり入ろうとしてるので2重の違反 よっぽどの渋滞でもない限りすり抜けしなくなったわ
変なヤツが運転する車からヘイト買うと面倒だし バイクは抜けるタイミングあったらさっさと前でるからええけどいつまでも後ろにぴったりついて抜いてかない乗用車はなんやねん
煽り運転とも言いづらい微妙なあれワケわからんわ >>622
車間距離って概念がない人
まあガイジの一種 寒いし、危ないし、荷物乗らないし、なんで乗るのバイク ■「追越し」を禁止する(道路交通法 第30条)
●●交差点とその手前から30m以内の場所（優先道路を通行している場合を除く）
（「追越し」に加え「追抜き」も禁止されている） >>622
運転支援で車任せではしってるのでは？車間設定が狭目になってるのかも >>621
ヘイトもさることながら
たかだか車線変更時にウインカーひとつ点けられない下手くそだらけのあいだをよくすり抜けようと思うよね >>624
おもちゃとして優秀なのと
都心でのすり抜け移動が非常便利なのと そもそも停車中や渋滞などでの低速走行中にすり抜けられて腹をたてるやつは
ぶつかるだけで相手を死傷させうる重量物である自動車を運転する資質にかけてるだろ
免許返上した方がいい >>630
ごめん。バイク乗りだけど
車運転中に一番イラッとするのは渋滞で横を抜けていくバイク
俺がいつもやってるようなことを他人がやると非常にムカつく >>622
いるね
ぬく勇気なくて車間だけつめてくるの
その点二輪は一瞬で追い抜くからめんどくない >>624
楽しさと爽快感や解放感がそれより勝るから乗る
通勤で乗ってる人らの気持ちは知らん すり抜けはいいよ、勝手にしろ
だが前に割り込まれるのは腹が立つ ビッグスクーター楽しい？
信号ダッシュで凄まじい加速していくマジェスティとかよくみる >>631
俺は全然むかつかないわ
心の広さの差かな？ >>630
両方乗るが、車から二輪を見て腹は立たないけど「さすがにそれは危ないぞ」と思うこと多いよ >>624
両方乗るけど、バイクは断然小回り効くから
４輪は億劫やわ >>638
俺も1ミリもムカつかないしバイク良いなバイクにすれば良かったと思うだけ。 すり抜けは別に構わんが、急に前に割り込んでくるのは止めてほしい じゃあ広い車線ならクルマもすり抜けても道路交通法違反にならないのね？ >>637
楽しいよ
大型もビッグスクーターも両方楽しんでる
ビッグって言っても大きさPCXと同じぐらいで排気量だけ250なんだけど >>643
寒かったり暑かったり雨が降ったりして「車で良かった」と思うことも多いなあ まぁ、最近じゃバイクで車線の真ん中付近を走ってても左からかなり強引に車に抜かれる時もあったりする。路側帯目一杯使ってな。
うん、クルマ目線じゃ同じ事を俺がしてるので、特に腹立たしいとかは無いが、そうまでして前に出てもあっさり抜かれるんだな。
後、信号待ちスタートダッシュで50～125スクーターを蹴散らすようにすり抜けしてた軽がいたな。どちらも無駄な努力にしかならんよね。 >>646
無理やろｗｗｗ
ちょっと違うけどタクシーとか車線跨ぎながら走るよなあ >>648
でもあったかい天気のいい日だと、
車でドライブに出かけけたのに、
戻ってきてバイクで出直したこともある。 信号待ちや渋滞ですり抜けていくのはいいけど、普通に制限速度以上で流れている時にすり抜けていくのは危ないからやめて欲しい
バイクが死ぬのはいいが、こちらが捕まるのは嫌だ >>647
良いなビグスク
マニュアル車しか乗ったことないけど、マジェスティやバーグマンかっけーと思いながら眺めたりしてる >>637
友人に後ろ乗せてもらったけど安定感あって乗りやすい。
関係ないけど
近所の別の人でもビッグスクーター乗ってる奴いるけど音楽大きく鳴らしてて怖い。
真夜中に音楽がいきなり通り過ぎる。。 こういうスレって普通の話題ができず現実世界ではみ出してるやつがめっちゃ饒舌になってID真っ赤にしていて滑稽 >>655
音楽wあのスピーカーから流すのはダサいと思うが
昔流行ったDQNくさい装備のビグスクはちょっと乗ってみたいもんだ すり抜け白バイに捕まってるの見て違反だと思ってた
あれはただの注意かよ 車の真っ正面をわざとトロトロ走るチャリってどうなん？
見かけたことあるけど珍走団なみに後続の車が迷惑そうだったわ。 信号待ちですり抜けすんのはもうしゃーないとしてもせめて速度落としてくれよ勢いよくこられると見てるこっちはハラハラするわ 追い越し禁止のセンターラインのど真ん中走るガイジ
左折車見えてるのに左からすり抜けて行こうとするガイジ
バスに阻まれてコケそうになりながら追い越し車線に行こうとするガイジ
朝の通勤は地獄や事故ったら遅刻もクソもないんやぞ あーID被りやすいのか。なるほど
交通ルール博士とIDかぶっちまった。ｷﾓ 勝手にすり抜けして行ったくせに横断歩道があるのに気づかず歩行者を撥ねたバカがいたな 横断歩道渡ってたら停止してる車の横をすり抜けてきたバイクに轢かれそうになったことが何回もあるぞ
車で死角になって見えないからビビるんだよ止めてくれ >>654
街中走るならスクーターの方が楽しいぞ
山だとパワーとタイヤの分だけ大型の方が楽しい >>647
悪い事ばっかりしやがって真面目に生きろよ じゃあ左折巻き込まれたら自己責任という事でいいんだな 路側帯のデザインは、もっと路側帯らしくした方がいいと思うな 上手いやつはどんどんいけ
だが、当てたら逃げるなよ？ >>668
マニュアル車は普通についてるぞ
シフトポジションも、誰が見るのか不明なシフトチェンジインジケーターも付いてる 事故った場合車側の事故責任0ならいくらでもやってくれ。 すり抜けは構わいけどぶつかって死ぬなよといつも思う だって、車の後ろに付いてたらオマエラ追突してくるじゃねーかよ ベトナムに行ってみなよ。
原付バイク天国で、車持ち日本人が如何に
神経質すぎるのが分かるから。今後貧しくなる日本もこうなればい。 信号のない交差点で、右折バイクが歩行者の横断待ちしてたから、こっちは車で直進だからすり抜けたら白バイに止められたことあるぞ
歩行者妨害を見張ってた白バイでいきなりサイレンでビビったわ
結局違反は取られずに注意だけだったが、一車線道路なんだからダメですよ！って言われたぞ >>590
危険走行は車の方だろ
ノールック車線変更してるんだから
警察がいるかどうかなんて関係ないが？
安全な距離(概ね1m)を確保しつつ直進してるんだから >>662
無免許か？
お前みたいに交通法規をまったく理解してないバカが運転してるほうが怖いわ 危ない運転じゃなきゃなんでもいいよ
ちゃんと周り見ないで抜けようとして事故られるのが一番迷惑
あと右折レーンの先頭で信号待ちしてたのに急に直進レーンに合流すんのやめて >>557
左折時の事故だから34条6項が適用される
適当なことを言うな 二輪乗りと喫煙者の論調は大体一緒よな
ひたすら身勝手 >>694
トラックもな、死角死角と言い訳するぐらいなら、左と後ろにも乗務員乗せれば死角も減るだろうて >>673
ちゃんと30メートル手前からウィンカー出してるならいいんじゃないかな
バカが曲がる直前に時に出すから突っ込まれる >>668
マニュアルだけじゃなく、ちょっといいスクーターなら普通に付いてる
特にスズキとヤマハ
何故かホンダには殆ど付いてない 元バイクまんだけどすり抜けはありかな 原付が前だろうが後ろだろうが自分の傍に付かれるのは鬱陶しい
目の前(やや左な)に真面目に走ってる原付がいるとさっさと行けよと思ってしまう 後ろに付かれたら最悪 見えづらいから気になってしかたがない 信号で左あからさまに開けてやっているのに、行かない
お前は原付乗るんじゃねぇと呟く すり抜けてもいいけど手早くな
ちんたらされるからイラつく輩が多いわけで >>1
左側すり抜けは、停止車両の側面を徐行で通行する原則がある
これを厳密に守ってる二輪がどれだけあるのか？
仮に守っていても、事故リスクは飛躍的に高くなると考えるんだがな
二輪のメリット云々の前に、現実に則して他の交通の安全を考慮しているのか？
職業運転手で二輪と自転車に趣味で乗ってる立場からすると、詭弁にしか読めないな >>618
下手だからわざわざそんなものを付けないといけなくなる
世間ではDQNアピールにしかなっていないぞ バイクは存在してるだけであちこちに迷惑かけてるからね。
バイクは違法にして絶滅させなければならない。 >>29
体感だとバイク乗りは80%キチガイ
車は４％かな すり抜け多いとミラーしょっちゅう見ていないといけなくなるだろ
禁止しろ イキってすり抜けて結局信号で追いつかれてる馬鹿バイク
邪魔なんだからせめて二度と追いつかれんように死ぬ気で走れや >>700
命を大事にしてるから平気
爆音マフラーでも命には変えられん センサーついてる車って横すり抜けられるとピーピーなったりすんの？ >>705
バイクに気づかないとか言うバカ車乗り用だよ
俺だって爆音は嫌だけで命を大事にしてるからなw 昔、車の停止線より前にバイク停止ゾーンってのがあった気がするんだけど その人の問題だろ
命のリスクある人生とない人生
長生きしたいか、早死にしたいかだろ
酒だってタバコだって、砂糖だって同じだろ
害のある人間と交流するかしないか
すべては、自分で導いてんだから
生き物のルールを感じられなきゃ、生死にかかわる >>712
AT車だと、Dで止まってると普通に鳴るよ
赤信号の先頭で止まってると、斜め横断気味の歩行者に反応する位 >>715
あれが無くなったのは、すり抜け抑止とロケットスタート対策だったかな 車の開けたドアにぶつかったのなら、
それは追突であり、
バイクの過失が大きい。 フラフラ走ってないでとっとと先行けよ
としか思わない ロードバイクの人の方がね… あれ、免許制にすれば半分以下に減るんじゃ無いの？ すり抜けすべき状況というのもある
危機回避のために道交法に逆らうことすらある（レアケースだがライダーは全員弁えるべきもの）
バイクに乗らなきゃわからんだろうなこの感覚は バイク：ドア開放自動車の類型の過失割合は、10（バイク）：90（ドア開放自動車）とされています。 >>2
馬鹿じゃねーの
タイヤ半分なんだから半額だろ
それか投影面積占有面積、重量などを考慮すると1/5でもいい
四輪の場合他者を危害する可能性や他者を巻き込む重大な事故につながる可能性が高いから乗ってる本人だけを危害する可能性の高い二輪より交通違反はより厳しくするのが妥当 uberイーツの原付が交差点で信号赤の時にエンジン切って歩行者のふりして横断歩道渡ってショートカットするのがすげーうざい >>723
まぁ確かに大型トラックとかに後ろに付かれたら怖いかもな >>716
それで当人が自爆で死ぬならざまぁwで終わるけど、交通社会には歩行者を含む周囲の交通がある
他者を巻き込んだりしても、自身は地獄に高跳びするから関係ないか？
ふざけんな屑 昔後ろからくるバイクに気付いて直前でドアバンって開けてやったらめっちゃくちゃにボコられたのは内緒だ >>1
すり抜け自体は違法じゃないんだけど
赤信号の停止線を越える→信号無視
信号待ちのクルマの前に出る（同一車線内でも進路変更をする）→追越禁止
追い越し（同一車線内でも進路変更をする）と
追い抜き（進路は変わらない）を区別しないといけない。
本当に単なる追い抜きならクルマとバイクが並走状態になる。それで走行すると危険性がなければいいけど多くの場合危ない状態になって、なぜかバイク側が怒ったりりする。 >>722
正直バイクよりあいつらの方が怖い
なんであんな勝手な乗り方するの すり抜けしたバイクは停止線で止まってる車の前に出るからな >>733
趣味でバイクに乗ってるけど、公道では他の交通の流れに乗ってすり抜けは一切やらない
人命を預かる職業運転手として考えると、自分本位の屑には消えてほしいと願うよ >>706
四輪の方が他者にとっては危ないよ
占有面積も運動エネルギーも大きい >>6
>ケースバイケースケースバイケース
しつこいな…。 >>730
まだ安いほうだよ
根本もっていかれると下手すりゃドア交換 俺は原付でも左側で停車してすりぬけ連中ブロックしてるわ >>739
徐行が原則
停止車両間の歩行者や自転車の保護のため
停止車両の横を抜けて先頭に出るのは、道交法30条3項により違反 すり抜けより二輪に対する追突の方が死亡事故多いし玉突きで亡くなっている人も多い 信号待ちですり抜けないで後ろから追突されてサンドイッチになる方が危険だからあまり取り締まらないという合理的な理由もある チャリが前に出てもその場で止まっても
抜かれる台数は同じだからね
前に行った方がお得な感じる
バイクのすり抜けは車と車の間を抜けるのが違反でしょ
左端なんてどうでもいい >>744
何対何になるの？ 側部だからオカマじゃないよね？ 車より早い速度で走行する奴は良いが
どうせ抜かれる奴は危ないから前に出るな なんで車って、二輪に敵意むき出しなんだろうな。
俺は二輪にも自転車にも乗るから、来たら少し避けておいてあげてるわ。 >>753
お前は車乗ってるようだし違うようだけど
自転車含めて2輪はマナー悪い奴多いのよ >>750
車も一緒だよどうせ追いつかれるのに追い越すからすり抜けされてる >>753
車体がでかいと気も大きくなるからバイク乗らないやつは二輪如きが調子乗るなって考えになる人が多い 経験や想像力がないから相手の立場で考えることができない自分本位な考えになるのだろう >>750
2025年までに自動運転タクシーが走る予定だから追いつけるかな 歩行者専用路側帯を走ったら違反
湘南以外で見た事ないけど >>753
以前に職場の安全課の職員に聞いたんだが、その時々の自分の立ち位置によって見え方が違うらしいよ
自動車自転車二輪車全部に乗っていても、その時の立場に応じて周囲に配慮出来る人間は少ないらしい
近所のバス会社の車庫から出てきたバイクが普通にすり抜けするのを見て、成る程なって思ったわ >>760
見え方というか考え方が変わるのは当然
それを自覚した上で可能な限り周囲に配慮するしかない >>709
34条6項は右左折をしよう合図を出した車両の進路を後方車両は妨害してはならないというもの
左折車が左後方から直進してこようとする車両の進路を妨害してはならないなんて規定は存在しない
勝手な妄想で話をするな >>756
それなら大型トラックやらバスやらに譲って運転しろって話になるはずだけど
そうは反応せんのよねw 原付のすり抜けだけは規制していただきたい
遅いくせに前に来て、そのくせ追い付かれたら進路を譲るという規定を守らないカスが多い >>761
そやねだから四輪運転するときは二輪車に配慮して邪魔にならないように走るべき >>753
車運転する側の気持ちも想像してみたら？ まぁ何でもかんでも気に入らないから規制規制言うてたら終いには自分の首絞めることになる >>753
やっぱバイクより圧倒的に強いからじゃね
歩行者やチャリにも文句言ってるだろ
だから大型トラックには文句言えない人ら >>763
バスが発進の右ウインカー出してるのにのガンガン抜いていくしな 左のすり抜けはリスクが高いよな。
そちらから抜かれるとは思ってないんだから。 これからEV系のスモールモビリティがわんさか出てくる
自分本意な運転してたんじゃ事故起こすぞ 信号待ちで左をすり抜けるのは良いけど青になった時出遅れるガイジは死んでくれ >>772
電動キックボードも公道走るからね
今まで以上に車もバイクも気をつけないといつか加害者になる 運転席はともかく助手席のドアいきなり開ける奴いるしこえーよ まあ人間なんて基本的に自分本位にしか考えられないんだからそれでいいんだけど、すり抜け如きでわーわー言うやつは危険性の認識がバグってる 客観的に見れば大した危害を加える恐れがないので取り締まる必要性が少ないだけの話 何十台も渋滞してて余裕持って横を抜けれるなら追い越しする
でも信号で2~3台止まってる車を右折車線使ってまで追い越すような奴って
リスクリターン考えられないアホなんだろうなといつも思ってるわ 好きにしていいけど事故っても治療費10割負担で保険適用外ってことでいいんじゃね >>1
1人で無駄にデカい車乗ってるバカを規制してくれ >>6
車間詰めてどうすんだって誰かつっこんでやれって >>780
法律を守らないで歩道に上がる前に停車して安全を確認しない車は危険だな >>713
だからバイカスと言われる
そもそも下手くそなお前がそんなアピールしなければならない物に乗らなければ誰も困らない
赤ちゃんがいる家庭など特に迷惑 >>773
すり抜けで事故を惹起したら該当するけど、すり抜け自体は違反じゃないぞ >>785
直進対右折だし右折側は道交法違反にもなるし二輪対四輪の責任の重さの違いもあるから9:1ぐらいで右折車だろう >>753の答えって>>753のレス見たら分るね
格の上下で考えてるヤツが多いのか
たぶん軽自動車のクセに、とか考えてるんだろうな
あっちは軽自動車(バイクでも)だからこっち優先だ、みたいに >>785
歩道に上がる前の一時停止を怠っている車 原付きの右横を車で追い越すのもすり抜けだよな
パトカーでもしてるけどこれどうするの >>786
どっちが悪いじゃなくてキケンだよね？って話だけど
どちらか片方が道路交通法を守ってればおきなかった接触だけど
それはさておきすり抜けはキケンだよね？と思う動画なので聞いてみた。 >>780
やっぱすり抜けはこえーな
やらない方が吉
世の中には二輪の存在を気にしてない運転手わんさかいるからな >>796
キケンだけど日常的に見かけるし明日も同じだと思う >>741
自分本位の運転手がいなくなったら車を運転してるやつなんて3分の1ぐらいになりそうw >>795
原付ははみ出さないで抜くのならOK自転車ならはみ出して抜いてもOK、自転車抜くときでもはみ出し追い越し禁止ならはみ出し追い越しは禁止 二輪乗りのおバカはそのリスクを全く理解していない
体はむき出しで頭部を守ってくれるのは申し訳程度のヘルメット
車なら車体が体を守ってくれるし、エアーバックもあるからな
あんなリスクある乗り物で何百キロでかっ飛ばすってアホなの? >>796
両方気をつけないとダメなケースだね
俺は自分が直進で対向右折レーンに右折待車がいる時は「あいつアホだから右折始めるんじゃね？」と思いながら直進する
そのくらいの気持ちでバイクに乗らないと大怪我するよ >>754
車含めてマナーが悪い奴が多いの間違いじゃないか？ >>762
巻き込み禁止ってそう言うことじゃねーのか？
巻き込みは合法な行為の結果なのか？w >>773
白バイの横をすり抜けてもなんも言われないぞw バイクの免許あるけど
すり抜けなんて、車両が動いてるときは絶対やらね >>780
典型的なサンキュー事故
車9：バイク1の過失割合 バイク乗りだけどすり抜けはしないな
ぶつかったら死ぬのは自分。軽く擦っただけでも金も時間もかかる
このリスクをおかしてまですることではない >>787
はい自分本位の勝手なドライバー発見
命には変えられないんだよw すり抜けが嫌われるのはバイクが安全確認しないで突っ込んでくるからだよ
少なくともサンギュ事故みたいな右折車が入ってこれる感覚がある場所は一時停止するなり左折出来る場所は減速なり徐行してくれれば嫌われないと思うわ
現状バイクどこでもノーブレーキですり抜けたがるだろ
馬鹿や 交通違反にならなくとも、『すり抜け』なんて危ないからやらないな。
通勤で井の頭通り→甲州街道を通るけど、最近はバイクのすり抜けより、チャリの悪質なすり抜けをよく目にする。
車と車の間で信号待ちしてたら、車を縫うように走ってきた全身タイツのスポーツチャリ乗りに、
『通れねえだろ！』
って罵声浴びせられた。 >>796
すり抜けでもやり方によって危険性は変わるだろうね
周囲の確認をしないで急いで右折する右折車と前方不注意のバイクがリスクを上げている 過失割合は9:1ぐらいなので右折車の責任は大きい >>796
どっちが悪いってのは重要だぞ
交通ルールを守ってないってことなんだから 停止中に車との間隔に余裕があれば抜けるが反対車線とか歩道走ってまでは絶対すり抜けしない 渋滞中はほぼやる
側道が狭いトコは、諦めるけど
14号の船橋みたいなトコは、すり抜けも困難でマジで地獄 >>815
アホかw
車がまっすぐ走ってればすり抜けで事故なんて起きないんだよw
進路変えたり右左折する時に確認しないから事故るんだよ
交通ルールを違反してるのは車の方だぞ >>822
環八がマジ地獄w
車線を無理に作り過ぎ
一番左の車線なんて普通の車じゃ走れないw すり抜けようが信号待ちで前に出ようが構わないが
二輪車の事故は無条件で二輪車が悪いことにしてほしい
あいつらは周りに事故を起こさせる兵器 >>814
だからお前みたいな自分本位は乗るなって
乗ることによって迷惑しかかけていない >>825
あー、環八は事故渋滞の時、杉並区の辺りは阿鼻叫喚だったわ
あと、甲州街道だな
あそこもヒドい >>819
あまりに酷くて世間の空気も変われば違反になるだろう
だからそうなる前にライダーは自分を律しないと >>826
いや、物理的に普通車が入る道幅ないじゃんw >>827
バイク直進で四輪車右折の右直事故でもかい？
んなもんケースバイケースだよ >>828
お前ちゃんと遵法運転しろよ
みんなが遵法運転すれば事故なんて起きないんだよ >>829
そう、甲州街道もひどいw
無理やり車線増やしすぎw >>817
前方不注意で徐行義務違反
それで９：１になるとは思えんけどｗ それはさておき
左からパスするのは危険だと思う。全員が完全かつ完璧に道路交通法を守れるならともかく
法的にナシにするのが手っ取り早い。 どっちにしても、原付より自動車の方が何十倍も邪魔なのは把握しとこうな？ すり抜けにぎゃあぎゃあ言ってる四輪しか乗らないドライバーは自分の車に傷がつくリスクや先に行かれて腹を立てるより自分が二輪車に対して事故を起こさない運転を心がけた方がいいよ
実害を考えれば当てられても傷がつく程度一方二輪に対して事故を起こせば重大な事故につながりやすく責任も重たくなる >>807
横断歩行者や横断自転車の保護は規定されていても巻き込み禁止なんてものは存在しない
左からすり抜けてこようとする暴走バイクもいるから気をつけろって言ってるだけで、事故が発生したら当然バイク側の過失が大きくなる
>>797
二車線以上の道ならバイクのやってることと同じ状態になるでないの バイクって歩行者からも自動車からも迷惑だから郵便局とか仕事で必要な場合を除き使用禁止でいいよ
あとバイクって煩いしだいたいアホがイキってるし >>780
こういうのあるから例え信号待ちだろうがわいは絶対に追い越しはしない
常に車線の真ん中よりやや左寄り気味を走るし停止する（スーパーカブ110）
ただわいみたいなのばっかだと渋滞は増える方向になるよなあとは常々思っている、、、 高速で真ん中走ってすり抜けていくアホは無条件で捕まえてもいいわ。
あと、すり抜け称して歩道走るガイジとか。 >>837
狭い道とか駐車車両右折車両避けるときに原付きや二輪の邪魔なのは車なんだけど >>827
四輪は重量も占有面積も大きく他者に危害を加えやすい危険な乗り物だから責任が大きくなるのは当たり前 >>839
は？
左折巻き込みの過失割合は直進バイク2;左折車8からスタートだけど？w すり抜けっていうか追い抜きだけど
バイクが抜いてったのと同じくらいの間隔でこっちが追い抜いたらすっげー睨まれるんだけど
２人くらい文句言ってきたから、あんたがそれくらいの間隔で抜いて行ったから
それくらいあれば大丈夫だと思ったと言ったらゴニョゴニョ言いながらどっか行ったｗ >>846
上手い人は車の幅を狭くできるんですねw
まぁ田舎者にはわからないかもなーw >>843
リスクと利益のバランスが禁止してもよくならないからでしょう >>825
むしろ左車線が自動車通学の通学路だった >>815
どうでもいいけどお前って無免かペーパーだろ？ >>850
二輪が四輪抜かす危険性と四輪が二輪抜かす危険性は全然違うからない 運動量保存の法則 >>843
片側一車線の追い越し禁止区間（黄色いセンターライン）で、30キロの原付きを追い抜けなくなるぞ すり抜けするのに他の違反するって話で結論が出てるやろ
バイカス必死すぎ 悪い悪く無いという話以前に万一何かあったら大ダメージあるのは自分の側なのに
それでも突っ込んでくる奴はホント想像力が足りないの不思議。
歩行者でもいるじゃん、妙に車に対して意地張る奴。
万一車側が気付いてなかったら即重大な命の危機なのに
まったくそれをやる意味がわからない。 >>860
それは本人の判断だから運転者によってリスクは違うし危険性を一番理解してるのは本人だと思うよ 少なくとも運転してる経験はあるわけだから 昔は当たり前のようにすり抜けしながら通勤してたが
すり抜けすればするほど色々とストレスが蓄積していく一方だなとある時に気がついて
一切すり抜けをやめて車の流れどおりに走る事にした
5分か10分早く出発するだけで凄く楽になったわ >>860
トラックに対して乗用車が意地張ってるのと同じか
トラック様に潰されて終わるもんな
トラック様の邪魔だけはしちゃいけないw >>785
こんなに車が前あけて止まって右折させてるのに徐行しないバイクも悪いと思う >>857
路肩等からの左側パスを禁止すればだいぶ危険は少なくなると思うし
原付きも追い抜きできる。 >>815
スーパーの出入り口とか対向車が出入りできるスペース開けてる所にノーブレーキですり抜けていくバイク多いからなぁ
まぁ原付きとか車に乗れない経済力にはそれなりの理由があるわけで原付きとかバイクの運転を見てるとその理由はなんとなく分かるわ
知能が低すぎ すり抜けはバイクの特権であり同時にリスクでもある
自己責任でメリットを斟酌して行うもので、事故に至った場合には
法的にどうこうは関係なくバイクの負けだと昔から思っている 車と車の間をすり抜けるのやめろ、バイク乗りの為に言ってんだぞ、あれマジで危ねーから >>867
そういうことだわ
いい歳して渋滞してる横の歩道を走ってるオッサンとか情けなすぎる >>867
原付き運転してるアホは自転車の延長で運転してるだけだからな すり抜ける時に◯◯するから〜
じゃなくてすり抜け自体がアウトやがな >>871
リスク管理って概念がないんだよな
合法だ違法だの前に自分の行為のリスク何も考えてないだろって すり抜けったって色々あるんだよ
合法なのもあるし危険なすり抜けもあれば安全のためのすり抜けもある
こういうのは論外だが
https://youtu.be/IxOWmqTwXiE >>876
法律ってのは基本他者に対して危害を与える行為を禁止するのであって本人の利害は自分で判断する自己責任の話だからな バイクオタクじゃなく只の交通手段として使ってる多くの人は
単に「道路混んでるから前に出てる」くらいの日常感覚だよ >>734
ここに書いてる時点で内緒でもなんでもないし
やることなすこと全部馬鹿で生きるの大変だろお前 明確に禁止したほうがいいんじゃね？
車がコンビニの駐車場から出てくる車に譲ったのにアホな二輪がすり抜けて
駐車場から出てきた車に突撃したりしてるし
前を走行してる車が止まったらすり抜ける前に何で止まったか考えたらどうだろう… >>882
明確に禁止やがなw
お巡りさんが捕まえないだけで 例えばすり抜けの際に前の車がふらついて接触した場合、本人の怪我の治療費、バイク修理費は勿論のこと、相手車両の修理費も無条件で全額すり抜けた側持ちって前提ならアリで良いかな 二輪なんて一緒に走りたくねえからどんどん擦り抜いて先にいってほしいわ 合法場所ならアリに決まってんだろ
騒ぐ奴は路側帯と車道外側線の区別もつかない道交法弱者が多いよな なら車も自転車原付追い越すなよ
おなじことなんだから どう思うかダラダラ書き連ねるより警察の見解かきゃ一発だろ
何この雑文 バイク側にしたらそもそも渋滞の原因は車なんだから先に行かせろよってなるよな 俺は車しか運転しないが後ろからきたら隙間開けてとっとと先に行かせるわ むしろ前後でチョロチョロされる方がうっとおしい >>888
同じ速度で走れるバイクと4輪に同じ速度で走れん原付を例に出す知能に草
どの辺が同じなんだ、タイヤの数かw >>884
停車中なら10:0だけど車がふらついて接触は過失があるから無理だね バイクも車も乗るけどさ、必死にすり抜けてもメリットはあまり無い気がするんだよな。
ドアミラーに接触したり無駄にリスクを負う方が嫌だな。 >>892
どうしたら１０ZEROになるんだよアホ言うなよ >>893
追突防止、時間短縮、走行風によるオーバーヒートの防止(バイクは低速走行やアイドリングで長時間走れるように設計されてないものも多い) 周囲を四輪車に囲まれると危険なので距離を取るため じゃあ一車線道路を四輪車が横に並んで走ることも違反じゃないの？
通行帯違反的な
バイクのすり抜けが合法的であるなら四輪車でもすり抜け可能ということでいいのね >>894
停車車両にぶつけるのは基本的にぶつける方が悪いってなってるよ常識だと思う >>789
外ですらも車に引きこもるやつだからしょうがない >>884
ふらついて、ってのが数十センチずれて進路が変わるぐらいのものなら直進車の進路妨害でバイク2:車8の過失割合。
10cm以下レベルのふらつきならバイクの追突なのでバイク10：車0 原付きのゴミって普段から車に煽られて
顔真っ赤にしてるのがよくわかるw 左寄って走ってた原付を追い抜いたと思いきや信号待ちですいすいすり抜け先頭で右寄って信号待ち
あれは地味に腹立つ >>893
すり抜けのメリットはでかいだろ
渋滞時や信号待ちの車を抜けるだけで、法定速度の２倍近くで走るより速く目的地につくぞ >>896
一車線であることと、その車線内で何台の車が並行して走れるかってのは別だしな。 >>896
ダメな理由あるの？
近所に広い1車線の一方通行の道路があって、右折車の列の左を普通に通ってるよ 高速の事故渋滞で車だと3時間でもバイクだと15分とかもあるしなぁ >>901
その例えが通るなら法治国家ではないな日本 >>906
右折車の横をすり抜けるってのは微妙に話が違うんだよ
それは個別に定められてる まあ、たちが悪くて危険なすり抜けは録画して、ナンバー見せでネットに晒してやれば良いよ
判断基準がおかしかったら自分が叩かれて炎上するけどな >>911
それは知らんかったけど、右折の台数多いと手前の方では並行して走ってるな >>911
右折時のすり抜けの方が直線での左側追い抜きより危ないケース多いと思う 特に二輪は見逃されやすいし すり抜けてもいいけど、だったら追いつかれて再度抜かされるのやめれ >>896
1車線が広い道路を画像検索して見てみるといい >>888
毎日運転してるが自転車や原付を左から抜く車を見た事がない まだやってんのかこのスレ
アホバイクなんかは車線変更で潰すか幅寄せで潰せばおkで問題解決 右折車を追い越す場合は道交法で、左から追い越してもいい、
って付帯条項があるんだよ。 別にすり抜けてもいいがすり抜けの時に事故ったら基本10割にしてくれよ 片側2車線以上の道路のレーンの間を流れが止まっている時に抜けるぐらいだな それ以外ではやらないな あと事故ったアホバイクには罵声と唾だけ吐きかけときゃオールおk
単独事故だったら間違っても救急車なんて呼ぶなよ
巻き添え食らった可哀想な人がいる時だけ119 >>919
北海道の田舎の市街地でよくあるが見て何が分かるの？ 自動二輪は特になんとも思わない。加速が良くて速いから視界から居なくなるけど、50cc原付とロードバイクは遅い割には、前に出るからうざくてイライラする。特に国道の右折レーンに入るロードバイク、チャリンコは2段階右折しろや >>922
>>926
これでこの話題は終わりな！
解散！ >>916
ナンバーは公開されることが前提のもんだから、ただ公開するだけなら人権侵害にはあたらんだろ
否定的なタイトルとかコメントとかサムネつけず、風景として公開すればいい
まあ、誰も見ないだろうけどね >>922
>>926
これでこの話題は終わりな！
解散！ そういや都内は二段階右折厳しいんだな
関西ではあまりみかけんから左に寄りながら右ウインカー出すの見て戸惑ったわ >>931
車だからってマウント取るダセーーーーやつだなあんた すり抜けした位置のまま走行するならまだええけど
コイツらすり抜けたら中央走るからなぁ
ただの嫌がらせやろ またやってるのかアリだと結論出てるだろ
お前が気に入らないかどうかは全然別の話だ
それなら絶対50のとこは50で40のとこは40で走れよ？
どうせやってねえだろうがアホが >>931
都内で普通に走ってる時
すり抜けバイクに接触された挙句１：９付いた時は頭おかしくなるかと思ったわ
なに？車って存在してるだけで悪なん？みたいな 走ってる時に当たった？w左のバイクにw？
信じられないわ幅寄せしてたのでは？ >>937
そういやおばちゃんの原付は、信号待ちでわざわざ先頭に出たあと、真ん中30km/hで蓋することが多いな
多分、悪気があるわけではなく、迷惑を認識出来ないだけだろう ニュー速民ってめっちゃバイク敵視してるから良くスレが伸びるよなʬʬ >>947
そう考えるとニュー速の車所持率は意外と高いのか
若者の車離れとは・・・？
あ、速民は若くないかサーセンww >>742
四輪は役立つだろ。
一方でバイクはほとんど役立たないどころか迷惑が大きすぎる。
そういうこと。 歩行者バイク自転車
自分より小さな存在を見かけて邪魔だと思うのがそもそもの間違え
先に行かせるとかそいつが行かない別の道から行くとか考えるのがドライバーのつとめだぞ😘
接触が怖いなら尚のことだ
俺は車乗ってる時むしろマナーが良すぎて後ろに張り付くバイクが1番怖いわ
絶対何とかして先に行かせるわ >>950
路肩と路側帯の区別な
そう言ってれば理解できてるぞ >>951
その理屈で言うと貨物やバスタクシー以外は定員以下での乗車は禁止した方がいいな 大きな車に一人で乗るとか周囲に迷惑かけすぎって話になるが やめてくれ
横断歩道渡っているときに渡った先側の路肩は停車している車の車体で見えないので左側すり抜けられてると見えないから怖いんだ >>956
それは認めるが
週末だけ車が大きくなる魔法が出来るまではしゃーない バイク乗りにとって車はレクサスだろうがアルファードだろうが軽トラだろうが全部同じ
「路上障害物」でしかない
車は邪魔 >>957
最初に言ったろそれ
絶対に守るならお前流れとか言ってプラス10-20で死んでも走るんじゃねえぞ？
どうせ出来ないし絶対しないだろ？俺もだよ
街乗りで原付より早く行こうとすんじゃねえよ >>951
郵便配達ってほぼバイクじゃん
あと新聞、出前、デリバリー、🍕もバイクだぞ そもそもが追い越しな訳で黄色い線でも枠内なら違法にならんよ
ただ追い越す場合右からってあるからそこだけは注意な >>956
なんでだよ。
荷物どうすんのよ。
乗用車１台分の荷物をバイクで運べるようになってからほざいてくださいね〜。 >>963
すり抜けは違法かどうかの話をしてるんやろw
違法のすり抜けをちゃんと取り締まってるかは別の話
何やキミ違法なのは理解してるんかいなw >>953
わかるわ
例えば2台前がバイクだと流れが読みづらい時あるんだよな 車の邪魔せず早く先に行って欲しいわ >>964
軽バンの方が活躍できるし、してる。
積載量が比較にならない。
センターからセンターへの移動を全てバイクだけで行えるようになってからほざいてくださいね〜。
バイク乗りのHPはとっくにゼロきってるんだわ。 >>966
占有面積に対する荷物の効率は？
そもそも荷物満載で走ってなくて人もたくさん乗せてないならバイクの方が軽くて衝突時の運動エネルギーも低いし前方投影面積も小さいから周囲に対する危険性はよほど低いし効率的 燃費もよいから環境に対しても優しい >>967
速度オーバーは違法ですよ
絶対に！しないんだな？
自分がんなわけないことは人に言うなよ >>971
あ〜いやだいやだ！！！！
積載量にすらデフレマインド？？？
ほんとクソ！！！ 大した荷物もないのに1人で車乗ってるのは無駄だよな
渋滞の原因だわ >>969
あんた予測変換できないのか。運転する資格がない バイク乗るならノーパンチャップスを義務化するべき。
それなら百歩譲って認めてやってもいいよ。
できないんだろ？
じゃあバイク絶滅確定な。 >>65
免許無いの？
講習でやるけど車の死角に潜り込むから滅茶苦茶危険だよ？ >>973
すり抜けも速度超過も違法
はキミとボクとの共通認識
意見が異なるのは
ボク「交通ルールは守りましょう」
キミ「速度超過してる奴が多いからすり抜けに文句言うな」
やけどどっちが正しいと思う？ >>976
あんた面白いな
デフレマインドで茶吹いた >>980
偉そうなマウントだな。あんた煽り運転する素質があるわ。
宮崎とか福岡のやつと同じ仲間だ 先に行かれるとムカつくて思考がもうロードレイジとか言うのか？やばいやつだな >>970
車は小回り効かないし不利だぞ
駐車禁止も良く取られてるし >>967
片側二車線でどうあがいてもすり抜け出来ない時に、対抗車線にはみ出て追い抜くのは違法 >>982
守りましょうと言うならご自分がお手本を示しましょうよ
絶対やりますと言わない癖に人にだけ注意するあなたがおかしいですよ🤗 >>942
何の根拠もなしになんか悔しい事でもあったのか？ 自分は1度足りとも速度オーバーしたことない人だけ取締られないならすり抜けます。という人を責めましょうよ😘 >>984
煽り運転なんかしないよ。
一車線の高速で遅い奴がいたらたまに道路が広くなった時に一気に抜き去るのはやる。
あとバイクがいたら並走っぽくして幅寄せするのもやる。
あとバイクが後ろにいたらスピード出して追い付かせてからの急ブレーキもやるし。
なんなら窓から鼻かんだティッシュポイ捨てもしたい。
バイク
本当に勘弁して！！ >>986
N-BOXはコマ割り効くし！
バイクよりきくレベル。
バイク擁護は不可能だから。いい加減観念して！ >>991
こういうガイきちがすり抜けに文句言ってるだけだな >>893
車でも一緒さ原付でも余裕で追いつくくらいでしか流れてないんだからさ >>988
どっちが正しいかは分かったんか？
まだか？ バイクはツルツルタイヤ以外は禁止な。
つるつるすべって駆逐されてくださーい 法律云々より速度超過やら違法行為してて事故ったら減点対象なのは間違いない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 6時間 30分 48秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
