【車】トヨタが「世界一」から転落、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…★3 [生玉子★]
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日本のクルマの売れ行きが、'70年代後半と同じ水準まで落ち込んでいる―。そんな衝撃的なニュースが、年初から自動車業界に流れた。'22年の国内新車販売台数は、前年比5.6％減の420万台。前年割れとなるのは4年連続で、東日本大震災が発生して大幅減産となった'11年をも下回り、45年前の水準に戻ってしまった。
一方で、躍進したのがインドだ。新車販売台数は前年比25.7％増の約473万台に達し、日本を追い越して中国、米国に続く世界3位に浮上。日本が長年守ってきた地位を奪う形となった。
日本車の販売不振には、半導体不足による減産が大きく影響している。市場ニーズは回復しているが、それに対応できなかったのだ。特に落ち込みが激しかったのがトヨタである。乗用車の販売台数では同社の減少幅が最大で、12％減の約125万台だった。
ただ、半導体不足は各国共通の事情ではあるものの、'22年の中国の新車販売は2％程度伸びた。GMも米国で新車販売を約3％増やし、トヨタを抜いて首位の座を奪い返した。言い訳が許される状況ではない。
日本勢の不振の背景には、何があるのか。少子高齢化、若者のクルマ離れ……トヨタをはじめ、国内メーカー関係者の多くは、そうした外的要因を口にする。
■「EV」での出遅れ、中国からの「黒船」
しかし最大のネックが、ついに一般の消費者にも浸透し始め、ガソリンスタンドの廃業が目立つ地方などで本格的にニーズが生まれている電気自動車(EV)で、日本勢が総じて出遅れていることにあるのは、もはや明らかだろう。
'22年は日本国内でもEVの販売が前年比2.7倍の約5万9000台となり、初めてシェア1％を超えた。最も売れたEVは日産自動車が発売した軽EV「サクラ」の約2万2000台だが、独ベンツや韓国の現代自動車などの輸入EVは、前年比107倍となる約1万4000台売れている。
トヨタは'22年、初のEV「bZ4X」を発売したものの、わずか1ヵ月でリコールとなった。早くからEVを市場投入してきた日産を除いて、日本の自動車メーカーは大きく後れを取っている。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/45a2c6237c638907ae95d45f3bfe80a7ab5f3802
前スレ
【車】トヨタが「世界一」から転落、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674563238/ よしこれから 技術立国を卒業して 自民党の菅元総理の言うとおり 観光立国にして 観光で日本を潤うぜ 笑い笑い トヨタとか日本のもうろくジジイとアホヅラしたDQNが喜んで買ってるだけだからな
これからどんどん廃れて行くだろう >>100
日本はリセールが命だから
絶対にそれは無いんだよ
現代なんて買ったら次売るとき売れないで
逆に廃車代取られる 日本では車使わない人多いし
これから更に車不要な便利な街が増えるので
車産業なんてどうでもいいよ >>120
？
いい方に取っちゃった？
EV機構が弱いからＥＶ車だと続かないって話なんだけどな…
20年経ってもEVのデメリットが解決してないんだから、伸びしろがないんだわ… 進次郎「カーボンニュートラルに向かうことで新たな産業や雇用が創出される」
トヨタ「は？５５０万人の大半の雇用を失うんだぞ」
現実味を帯びてきたか Just in Timeの崩壊www
トヨタ生産方式ってクソ脆くて草 >>133
半導体は初動から負け続けじゃないのか？
>>135
それは強いイメージあるわね ガソリンもEVも水素もやるアメリカがやっぱりすげえな
全張りしときゃ良い精神 >>123
安倍壺政権時にいくつ企業が海外に売り飛ばされたんだよ
こんなのでも壺ジミンを選ぶ様なら、自爆望んでるとしか言えない >>130
造船すでに韓国や中国のほうがシャアあるんだよねぇ・・・・ くたばれや クソ政治家ども 与党も野党も 同じだお前も 特に 自民党と公明党と維新の会 お前らクソ同然だ >>90
えーー！なんでボーイなんだろう？
古代は極東で英語使われてたの？ トヨタが中華企業に買収される日が来ると思うとワクワクするな >>150
ガソリン車？ディーゼル？
日本のは高いからな… >>138
英語喋れない日本人多いから欧米人はそんなに増えないだろうな
漢字が通じるから中国人ばかり来るようになる >>157
トヨタ生産方式には冗長性がないって半導体不足で見事に証明されちゃったな
他の部品ではいままでは下請けこき使ってごまかしてきたけど
大手が一挙に生産する半導体に少数適量生産なんてできませんｗ 自民党だろうが 立憲だろうが 政治が全員 クソ以下 本当に日本のことなんて考えてねーんだよ てめえらのゼニ儲けだけ 在庫持たなければ生産も出来なくなったのはマジで草生える なんかもう経済大国でもない日本は
駄目な気がしてきた 日本自動車産業が生まれ変われる良いタイミングなのにな
トヨタがやらんでもベンチャーにやらせて金突っ込めば良いじゃん
トヨタ死んでもそっちが生き残れば良い トヨタは資本がデカいからEV移行にも対応できるだろうが他の日本車メーカーの方が厳しいだろ
マツダとか大丈夫か 給湯器も品不足は解消したんかね。明日以降大変なことになりそうだが シナチョンは呪いしか吐かないな
話を聞くのもウンザリする 円高はチョンしか得しない
民主党政権の円高地獄を再び起こそうとしてるチョンとチョンと一体化している売国左翼勢力に騙されるな！
ＴＢＳが朝鮮人に乗っ取られた事実を知っていますか？ 元ＴＢＳ社員の独り言
http://temyg3.blog.fc2.com/blog-entry-2754.html
国民に壮絶なストレスを与え続けている本土チョンと在日チョンに直接的な実害を与えていかないと意味がない
また韓国が経済破綻から逃れたら日本人の精神がもう保たない
韓国に経済制裁するなりして、一刻も早く韓国を経済破綻に叩き落とす事が重要
↓
【聯合ニュース】円安で韓国の輸出競争力低下？ 産業界が緊張 [3/27] [昆虫図鑑★]
円安で日本企業復活 全産業の経常利益が過去最大に
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1662083025/l50
↑
チョンと一体化している日本の売国左翼が、円安を異常に嫌がって円高にしたがる理由
民主党政権の超円高政策で一番メリットを受けたのは韓国の輸出産業。
一方で日本の輸出産業や証券業界は民主党政権時の超円高で壊滅寸前までいった。
チョンとチョンと一体化している売国左翼は、この世の全ての地獄を味わわせながら刑務所に入れていくしかないんだよ 浜矩子 藤巻健史 井上久男
令和３大ノストラダムス ここの爺さんどもは
iphoneが登場したとき誰が使うんだよw
感じだったからな
自覚あるんだろうになぜ同じこと続けるんだろ >>121
そんな事したら国を味方につけたトヨタ様が黙ってないだろうしな
既得権益ってそういうもん と 新宿のタイガーが 新聞配りながら 愚痴こぼしたよ 出し抜くというか文句ばっかり
一日中どころか年中呪いの言葉を吐いてるだけ
こんな国と協力関係は難しい EVを否定しているのは、
内燃機関の下請けと組立期間工なんだから
今の社長が思い切ってそいつらを切って社の方向性を変えないとな。 日本にはトヨタがあるから
でもなくなったらどうなるんだろうな >>183
使ってみてわかることもあるからな…
メリットを超えるデメリットが有れば様子見するだけで… そりゃ在庫を抱えないトヨタは部品なくなりゃ1番減産になるわな
他のメーカーはどうかしらんが、まるでEVが売れてるかのように洗脳するのやめてもらえませんかね そんな他国で呪いの言葉ばかり吐いてる生物が新しいものを生み出せる気がしない >>129
半導体とか他産業の事は知らんよ
EVについて言ってるだけ、EV普及にはクリアすべき問題多すぎ 日本がリードしている水素エンジンと人工石油の時代だよw 車どんどん減らせよ
これからは東南アジアや台湾みたいにバイクを大漁販売すればいい >>159
台湾中国を徹底的に煽り争わせ共倒れを
静かに狙ってるのが真の国益なんだけだろ
台湾戦争をやらせないとダメ 今も創業者の血筋が支配していて傘下企業も豊田家が重役だったり
ぶっちゃけトヨタって異常だろ >>189
トヨタだけは最後の最後までなんだかんだ利益は出すだろうが
その他の下請けは全部死ぬ
ちょうど米国のGMとそれ以外の廃墟みたいなもんさｗ 22年の新車販売台数トップはトヨタなんだが
この記事の世界一から転落ってのは何の事だ
記事見ても何に対してなのかはっきり書いてないぞ 日本には四季がある
四季はどこにでもあるし
二季のとろもあれば西アジアには六季のところもある >>10
アメリカ市場からは1位転落
全世界では1位なのかと
書いた内容に沿うような印象を与える恣意的なタイトルだな とにかく醜い
穢らわしい生物だ
たかがEVを売りたいだけなら性能で売れ呪いの生物共 ネトウヨはトヨタが倒産してら今度は何を誇るの？
四季？水道水？どちらも普通に海外にあるんだよなあ >>197
EVはその半導体の塊なんやけど？？？？ オール家電でこれから地獄を見る奴等が大勢いるのに
オール電カーのEVなんぞがどうして売れるのだろうか。 >>175
真にヤバいのは本田
これからも独立独歩続けるのは無理 >>1
トヨタの世界販売台数は相変わらず世界一なんだが
この文章はわざとらしく分かりにくく書いてるし、スレタイも誤解を生むように作ってあるのがあざとい トヨタのポーナム31のクルーザー船持ってるが最高に良い5000万したけど、TOYOTAは、アジムットを超えるクルーザー事業に力を入れるべき >>210
そりゃあるだろう…
ここでの話はそれが優れているのか？って話で罵倒しあってるんじゃなかったのか？ >>143
数の力があるんだけど
いい物作れば売れると勘違いしてるトラウマから、まだ抜けれない？
世界標準的な物を取らないと勝てないよ >>177
給湯器だけど、昨年末の時点でも半年待ちの客は結構いたからねぇ。
急に不足解消するとも思えんし。 >>202
GM以外死んだのは日本人のせいだと
デトロイトあたりの人間がマジで考えてるから
怖いっすね >>223
トヨタ村がテスラを怨む日々が始まるとしたら笑うしかない >>200
半導体ますます入ってこなくなって日本企業も死ぬ >>215
どうだろ…
割と対応力があるので裏目に出てるのはあるな…
海外のトップとやり合ってた面があるのが逆につらいのもあるだろうし… >>215
ホンダは日本だけなら軽でシェア取ってるやろ
海外ならバイクが好調やし潰れることはねえわ >>215
バカだから自社の一番の強みであるICEを真っ先に捨てる宣言したからな。
ほんと本田の経営陣はアホ 年がら年中、他人や国を呪ってる生物と何かを組んだり協業で生み出したいとは思わん
もう呪詛しか吐かない成分とは縁を切るべきだ
客にしても損をする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
