【近畿】JR京都線やJR神戸線など 「始発」から運転を見合わせ 大雪の影響で JR西日本 [七波羅探題★]
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25日も引き続き大雪や強風の影響が予想されることから、JR西日本はJR京都線やJR神戸線など多くの在来線で、「始発」から運転を取りやめます。
始発から運転を見合わせる区間は、在来線では下記の区間です。
・JR京都線（京都～大阪駅間）
・JR神戸線（大阪～姫路駅間）
・北陸線（敦賀～長浜駅間）
・琵琶湖線（長浜～京都駅間）
・湖西線（近江塩津～京都駅間）
・山陽線（姫路～上郡駅間）
・赤穂線（相生～播州赤穂駅間）
・学研都市線（木津～京橋駅間）
・JR東西線（京橋～尼崎駅間）
・JR宝塚線（尼崎～篠山口駅間）
・大和路線（加茂～JR難波駅間）
・関西線（亀山～加茂駅間）
・阪和線（天王寺～和歌山駅間）
・きのくに線（和歌山～新宮駅間）
・関西空港線（日根野～関西空港駅間）
・草津線（草津～柘植駅間）
・奈良線（京都～奈良駅間）
・山陰線（京都～園部駅間）
・姫新線（姫路～上月駅間）
JR西日本では、これらの路線で「始発電車」から運転を見合わせ、その後準備が整った区間から運転を再開していくということです。
また大阪駅や京都駅から近畿北部や北陸へ向かう「サンダーバード号」や「きのさき号」、「はしだて号」などの特急も始発から運転を見合わせます。
関西テレビ01月25日 05:55
https://www.ktv.jp/news/articles/?id=04066 近鉄は三重県内だけだな止まってるの
JR西ひどすぎる >>225 まだまだ気温低いし積雪10センチ以上だからなかなか融けないね！
道路凍結箇所多数！危険！ >>32
さすが。日本人の典型M気質。お疲れ様でした。 関西の社畜はこうなることを予想してもちろん帰宅せずに会社近くのホテルに宿泊だよね？
日本企業は融通聞かないから欠勤や遅刻したら明日から席がないよ？ こういう時も「会社にいけないどうしよう」って考えちゃう日本人
奴隷根性ここに極まれり ほんで今も立ち往生の缶詰になってる列車有るんかいな 高槻だけど、なんでJR京都線がダメで阪急だけ大丈夫なんだ？
似たようなルートを通ってるのに >>12
今どきスマホであらゆる情報リアムタイムに受け取れるのに駅に行って初めて知る無能なお前 日本企業なら言いそうなこと
「這ってでも出てこい！」 >>232
おう、休め休め。
寒波がマシな地域のこちとら暇になって手付かずの溜まった仕事捗るわ。 >>185
俺たち底辺の人生に京大は無関係だからな 運転見合わせとなってるが走行位置確認すると動いとる 会社でサボり放題と考えないか？
在宅だとサボりチェックがすごいストレス 田舎では15センチ位の積雪なら普通に自転車通学だったが
京都でこういう日が来るとはな 会社が休みで喜ぶ奴はまともに仕事してないだろ
納期は変わらないから意地でも出社しないといけないんだよ >>238
俺もある意味驚いたわw
下手したら命に関わる危険や被害に繋がる可能性があっても会社最優先。そして無事を報告し合う美談とか...... 倉庫いっぱいなのに生産継続！
溜まった製品に埋もれていく！ >>262
滋賀以外は積もるほど雪降らないからいつも 並走してる阪急電車はちょっとの遅れで済んでるのに
何でJRはいつもこんなに弱いんだろう 東京は事前のあの脅かしは何だったんだという感じで積雪どころか路面乾ききってるのに ソープ予約してるのに行かれへんわ。
嬢に電車動いてないから行かれへんってLINE入れたら、秒で「待ってるね」って来てゾッとしとるわw >>257
うちはOutlookのステータスの確認だけだわ。仕事サボってると仕事の進捗ですぐ分かるからこの程度で充分。
むしろ、そんな派手な仕組み入れないとサボりかどうか分からない仕事って何なんだ？
例えば計画的な仕事なら期日や目標数値達成すれば良いんだし勤務状況の逐一監視の必要も無さそうだけども。 今回は京都市内でも積雪が多いね！久しぶりじゃないのか？10～20年に一度みたいな！ >>248
ポイント故障なもんで、遠く福井や岐阜、東京からの電車との兼ね合いがあるからなあ
あと貨物も
種別が多すぎる 令和エリート：テレワークに切り替え
平成凡人：運転再開したら家を出る
昭和脳：駅で無駄に滞留ｗ むしろ休んでちょっと山登り行きたいわ
はぁそろそろ出社するかな、遅れ気味で行こ >>223
日本人は馬鹿だから机上の空論で論じるからな
大東亜戦争で負けた原因 >>273
写真撮る奴ならこういう悲惨な天気の時はチャンスだからな 道路は通行止めだらけ
てことは 動いてる線路に 乗客らは密集するしかない
その線路は満車や密化で終わってる
やはり今日は 外出禁止か 休みで正解だな >>12
ヤバそうだったら切り上げるとかじゃダメなんだよ
予報がでたら今どんなに平気でもととっとと切り上げる
行けるなら行くというスケベ心が良くない 東京じゃなくてよかった
これ以上の混乱になってたわ 脱糞放尿の報告が無いところをみると閉じ込められたといっても昨晩は全員耐えきれるレベルでしか無かった様だな 公共交通機関が動いてるからいろいろ面倒になる
不要不急で出歩くな、言ってるのにウロチョロしてるやつが出てくるのはそういう公共交通機関が動いてるから
止めればそういうの出ないし >>284
ねー、別世界だわ
神崎川より北って感じかなぁ >>62
京阪の駅員に聞いたら、浜大津の路面区間に一時間かかってるらしい。 初めて大雪経験した時は会社休みになったが、
暇だったんでコンビニでプレステ買って来て一日中遊んだ。
大雪の中プレステの箱持ったコンビニの帰り道のワクワクが今でも忘れられない。 歩いて出社しなさい
阪神淡路大震災を忘れたのか
あの時は歩いて出社したぞ これから電車に乗るときは、ペットボトルと女性用に漏斗を持っていくわ 多分まだホントに危険な目に遭った事ないから想像つかないんだろな >>281
春節インバウンドは映え画像取りに向かってるよ >>292
やはりあの路面区間がネックなのか
車も電車もやから、通るの大変なんだろうな 三宮ー京都間をJRと阪急で比べると運賃が倍くらい違うんだよね
その上でコレとかw >>302
そうしないのが日本人
自由出勤でもいいのに >>306
その代わりトラブル無しなら早いよ 阪急京都線は昔より遅くなったから、余計に時間重視ならJR乗る レスキュー隊の人曰く、危険被害リスク承知であえて動く人の救助が大半って言ってたな >>84
走らせてる方が雪積もったりしなくていいのよ。 >>291
朝起きたら銀世界になってるなって思ったけど全然いつもの景色だったわ 大阪市はなんかバリアでもあるのか
天気で日本がやばいって騒がれるときはだいたい被害ないぞ
何年か前の台風で一回あっただけだ 現在会社からの連絡待ち…判断遅過ぎだろ！（連絡入れるから自宅待機して下さい） 帰宅難民、通勤難民のバカ
職場の近くに住むのがトレンド 阪急は始発前から試験電車運転して
頑張ってたわ
JR社員はこたつでみかんでも食ってるんやろ 訓練された日本の社畜なら既に昨夜は会社の近くのホテルに泊まって本日も定時出社や！！ >>98
昨日は滋賀県から脱出できなかったそうだなw
悲惨だったな
ホテルも満室で取れないこともあるからな >>317
先人は自然災害に強い大阪、奈良、京都に首都を置いた
滋賀も一時首都だったが湖南は自然災害がほぼないしな >>317
4年半前のその台風の時は被害甚大だったぞ
道路中にゴミだらけ 大阪府民は1年に1回も乗らない電車だから関係ないわな >>313
かといって客缶詰めする時間の限度があるわ >>306
競合路線はJRが配慮してるだけって知らんの？
南海もJRはラッシュ時も本数減らしてるし >>312
京都市内の駅の位置が全然違うけどそういうもんか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
