【近畿】JR京都線やJR神戸線など 「始発」から運転を見合わせ 大雪の影響で JR西日本 [七波羅探題★]
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25日も引き続き大雪や強風の影響が予想されることから、JR西日本はJR京都線やJR神戸線など多くの在来線で、「始発」から運転を取りやめます。
始発から運転を見合わせる区間は、在来線では下記の区間です。
・JR京都線（京都～大阪駅間）
・JR神戸線（大阪～姫路駅間）
・北陸線（敦賀～長浜駅間）
・琵琶湖線（長浜～京都駅間）
・湖西線（近江塩津～京都駅間）
・山陽線（姫路～上郡駅間）
・赤穂線（相生～播州赤穂駅間）
・学研都市線（木津～京橋駅間）
・JR東西線（京橋～尼崎駅間）
・JR宝塚線（尼崎～篠山口駅間）
・大和路線（加茂～JR難波駅間）
・関西線（亀山～加茂駅間）
・阪和線（天王寺～和歌山駅間）
・きのくに線（和歌山～新宮駅間）
・関西空港線（日根野～関西空港駅間）
・草津線（草津～柘植駅間）
・奈良線（京都～奈良駅間）
・山陰線（京都～園部駅間）
・姫新線（姫路～上月駅間）
JR西日本では、これらの路線で「始発電車」から運転を見合わせ、その後準備が整った区間から運転を再開していくということです。
また大阪駅や京都駅から近畿北部や北陸へ向かう「サンダーバード号」や「きのさき号」、「はしだて号」などの特急も始発から運転を見合わせます。
関西テレビ01月25日 05:55
https://www.ktv.jp/news/articles/?id=04066 ほら マジメに出社する努力するんじゃなかったのか？
大雪でも 吹雪いてでも 道路凍結してても
這ってでも出社しろ！
の発言者は、どこいった？
早めの運休決めとけばよかったのに… >>629
JR東日本や東海に吸収させればいい
jr西日本の幹部は鉄道を運営する資格がない
社員も無能な奴はやめてもらう 難しい判断だろけど
公共交通機関の仕事の要なんじゃないかな？
こうゆうの
皆さん かなりの鉄道依存症ではあるからなぁ >>643
上層部の事なかれ主義と
現場との戦いだよｗ これくらいで運休とかシベリア横断鉄道に笑われるわ
ほんと日本は脆弱だな もし JR一社体制で民営化したら atsーp なんてあっという間に着いてたと思うよ
それから jr東日本で開発したあらゆる車両はあらゆる線区に使われてたと思う
デザイン最悪な jr西日本の車両を自分たちで作るっていうクソみたいな無駄も省けたから安全投資できたよね そもそも何時頃に止まったの？
23時だかに警察に救援要請の電話がって記事は見た 保線の作業員でさえ時おり轢かれてるのになんで1000人以上の素人歩かせても轢かれないと言えるのか意味わからん
そのへんの安全確保に必要な人員をどこからどう行かせてどう準備するとか簡単なわけない
でx16編成だからな >>639
それはそれ
昨日の話の解決策を聞いてんちゃうｗ
>>641
でも出来ますそれ? ツイで見た書き込み
これがネタじゃないならワロスw
>今日のJR京都線5時間缶詰め中の繰り返される車内アナウンスの中で凄かったのが、車掌さんもなす術がなくなって、『途中降車して隣駅まで線路を歩いて頂く申請をしましたが降車許可の指令が降りず、これに歯向かうと私達が罰せられてしまうため降車させることが出来ません』という絶望的なアナウンス。 東京なんて風しかないのにワーワー言ってたね…雪が降ったら余計にワーワー言い出すんかな。 まず会社側が休み、早退など柔軟体制取ろうよ
鉄道だけじゃなく道路も危険な情態になるのわかってるんだから >>651
録音した人居ないのかな
乗務員の絶望感もすごい >>647
18時台には既に止まってた
JRは20時頃からと言っているが
【大雪】「なぜこれほど待たせたのか」立ち往生電車に9時間、疲労困ぱいの乗客
https://news.yahoo.co.jp/articles/4e043bce8945c8d0ca4aa50ecee3f926451597f1
前日の午後6時40分ごろに京都駅を出て湖西線に乗ったが、山科駅手前で止まり、午前3時40分ごろまで電車の中で缶詰状態になった。 止まるの予測できんしなぁ
難しいよね
昨日みたいな地吹雪が吹いたら 前が完全に見えなくなるわけよ
努力ウンヌンの話でもない >>650
バカやキチガイの放逐なんて第一歩も第一歩だろうが
いい加減にしろバカかキチガイ 都心からの中継は大した事無かったから、マイナス何度とか風が強いとか、盛り上げようと必死だったね… 満員電車でJKが我慢できずに漏らしたとかそういう情報ないの？ >>653
こうなることを見越して会社近くのホテルに泊まるのが正しい社畜 >>651
聞いた瞬間に我慢していたモノが漏れるレベルw >>657-658
マジか
このご時世で隠蔽体質かいな >>660
そもそもあんたに安価つけてないから勢いで私にまくし立てられても困るｗ 刑法220条
不法に人を逮捕し、または監禁した者は、3月以上7年以下の懲役に処する。
これに該当するだろ 阪急、近鉄の車内アナウンス「大雪の為、電車が
遅れまして大変申し訳ございません」涙🥲
頑張って電車動かしてる
アンタらは偉い
それに比べて11時過ぎてもJR京都線、神戸線は
いまだに運休w
JRクソ西日本に社名変えろや 罰せられるってのは社内規則だろ
ＪＲの社員とこの車掌を即時逮捕しろ
乗ってた奴は訴えろ >>653
当然だよな
出社したら オマエは消防士か？ 公休や特別手当ては出さんぞ！
と アメリカなら言われるよ >>658
昨日湖西線に乗るのもどうかと思うが山科の手前で止まってる状態も余計にイライラが更に募りそうだな
全然進んでないのに足留め JR止まってるから思考停止でどうしていいかわからん人いるよね
私鉄の振替輸送、高速バスとかいくらでも代替案があるのに調べようともしない >>653
会社様「歩いてでも来い、カネは命より重い！」
社畜「あい。」 >>668
道ばたで発狂してるバカを蹴り飛ばしてんだよ
クソ生意気なバカだなおまえ 昼前から徐々に降り始めてれば早めの帰宅や下校を促せたけど
ずっと晴れてたのが17時前くらいから一気に吹雪になったからね
大阪市内で働いてたら周りがそんな状態になってるの分からないし
京都線は何年か前にも大雨で立ち往生してるからまあ運が悪かったと思うしか >>645
そういえばそういう話は皆無だね
本当に自己責任でいいのかな
向こうはその対応だとどっちみち即死だからね まぁあんな早い時間にいきなり積もるとは予想できんわ >>644
上の事なかれ主義は
アメリカやロシア 中国から シバかれたら良いと思うよ？ >>677
だから今回の問題は
・ポイント故障で動けなくなった満員電車の乗客はなぜ社内で長時間放置されたか
なんだよ
どうもツイート見てると人災っぽい
乗客を降ろしたいと必死で訴える運転士と車掌
それを拒む指令と京都駅長と言う構図 乗った乗客の自己責任だろ
電車止まる可能性あるのあほの俺でもわかってた
大雪来るのに乗って、電車止まったら被害者ズラはおかしい 乗った乗客の自己責任だろ
電車止まる可能性あるのあほの俺でもわかってた
大雪来るのに乗って、電車止まったら被害者ズラはおかしい 運行司令部
やっーてられねーよ、お茶のんで退職金計算しよ >>678
実際の癌は司令にこんなイカれた対応をさせてる上層部なんだろな
車掌も駅員も司令も多分分かってるよ、こりゃもう駄目だから諦めて早期から普通だけにしたり、駅まで歩かせたほうがマシって 自己責任という奴がいるが、そもそも電車が動くかどうかを判断するのは鉄道会社の仕事だろ
動くと判断して客を乗せているならそれは鉄道会社の責任だ
動かないものに乗ろうとするなら客の責任だが >>685
> 乗った乗客の自己責任だろ
> 電車止まる可能性あるのあほの俺でもわかってた
> 大雪来るのに乗って、電車止まったら被害者ズラはおかしい
マジレスすると夜になったら運休するかもしれないというので
早めに帰宅しようとしてた人が閉じ込め被害に合ってる
17時40分大阪駅発の野洲行新快速が京都駅手前で止まった
だから事件発生は18時過ぎ
それ以降の人は阪急や京阪を利用
で阪急も21時過ぎに人身事故で止まった >>683
司令＆駅長と 客たちに
直電させたら良いのでは？
８時間 客たちを車内で監禁させても良いとマニュアルに書いてあるなら その話にもなるだろし
まぁ 地吹雪は運が悪いわな 結局今日は会社休みに成った！
働きたかったなぁーーー >>685
ただで乗ってるなら
自己責任論が通るが
金払って乗って自己責任は無いやろ
舐めてんのか 雪国民だけど、真冬の京都なんて何処見ても画になって好き シベリア鉄道とか半年ぐらいは怖くて乗れないな
日本の雪国北海道とかもそうだけど ホームでない、安全確認とれない場所で
乗客を降ろした
↓
転んで氏んだ
↓
鉄道会社の全責任、謝罪と賠償を！
これじゃ上にいる無能は許可出さんだろw >>689
地吹雪に 横殴り風じゃ計画運休は仕方がないわな
乗る客も悪い >>697
だったら京都駅から人走らせて安全確保措置すればいいだろ
組合交渉でもやって時間がかかったのかよｗ 明日の事は今日夕方までに判断すると言う事でした（連絡待ち） >>699
だったらいいんだけどやたら単発が多い
代理店の雇った工作員のような気もする 京都駅なう。パニックだなぁ
今回は京都だけが破壊された >>628
ライブカメラ見ながら「タクシーきたーww」とかやってたぞ >>698
計画運休じゃねーだろ
途中で運行不能になっただけだろ >>706
昨日の12時までにはほとんどなかったような まぁいずれ報告書は出るだろうからそれからの話だな
ドシロウト同士こんなとこで言い合いしても始まらん >>712
嵯峨野線はあまり報道されないが13時間 >>697
そんな時にかぎって
転んで死ぬヤツが悪い 阪急は線路のポイントに融雪カンテラを
設置してたのに
電車を遅れながらも
阪急は運行を続けている
JR西日本はそれを全くやって無く
線路のポイントが凍結させる間抜けぶりに唖然
JR西日本は公共交通機関の資格なしだわ そんなとこに住むほうが悪いだろ
住むなら仕事しなくていい身分か、どうしても仕事したいならいつでも在宅勤務に切り替えられる仕事にしないほうが悪いだろ 西日本は台風や水害が毎年だしクソ暑くて熱中症でバタバタ死ぬし
ちょっとの雪で交通機関や都市機能マヒするしアフリカの途上国と変わらんな 寝袋くらい持って出勤しろよ。つか気象庁が不要不急の外出するなって言ってるんだから
出勤できねえって会社に連絡入れとけよ。 >>714
予定通り計画通りｗ
たださすがに徐々に動かしてる
大阪はいい天気だよ 嵯峨野線はまず竹林の竹が倒れて線路が通れなくなった、からのスタート >>709
報告書には
８時間監禁してもOKとか書いてあったら 訴えられるぞ？
トイレ無かったらウンコ祭りになるし >>718
近畿の私鉄はちゃんと動いてんねんけどなアホ 以前雪で電車内に閉じ込められたけど、幸い無人駅に電車止まったし、隣のホームに特急も止まってたから、そっちに移動して、ぬくぬくと待機
特急料金無しでそのまま目的の駅へ
１時間ぐらい遅れたけどな 横浜だけど気持ちいいくらいの快晴だわ
なんかみんなゴメンね… 雪の金閣寺を見に行きたいがそこに行くまでがダルそうなので断念 >未明に京都駅八条口のタクシー乗り場のライブカメラ見てみんな盛り上がってたよ
道路挟んで反対側のMKタクシー乗り場がツイッターで拡散されてたんだけど、それを見た人は感謝してた
10人待ちくらいでタクシーも早くきて助かったって
100m歩けば数時間待ちなんてしなくて済んだ訳だけど
待ち時間にスマホで動画とか漫然と見てるか、検索するスキルがあるかで運命が変わる >>689
自己責任寄りの意見が多くて違和感しかんかったけど
すごいしっくり来た 自民カルト党
「公共交通の整備費よりも防衛費が優先ですわ」 >>729
今日なんて晴れてるから最高だぞ
多分たくさん行ってると思う
雪の金閣も
曇ってたり雪が降ってたりすると今一つなんだよね 近鉄「奈良と三重の山中は雪深いから遅延してゴメンな」
南海「大阪南部と和歌山の山間部は大変でな…遅くなり申し訳ない、運行再開します」
阪急「JRの振り替え輸送してたのに人身事故で遅れてごめんな」
京阪「なんかあったんか？(ﾊﾅﾎｼﾞ」
JR西日本「雪の積もってない地域も再開するかは知らんな、山陽電鉄は健気に復旧したから歩けや(ﾊﾅﾎｼﾞ」 >>714
夕方まで晴れてて雪降だしたなぁと思ったらいきなり積もった >>733
ものすごくＪＲ側工作員多いよこのスレ
ツイッターばかり見てたわ
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