【近畿】JR京都線やJR神戸線など 「始発」から運転を見合わせ 大雪の影響で JR西日本 [七波羅探題★]
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25日も引き続き大雪や強風の影響が予想されることから、JR西日本はJR京都線やJR神戸線など多くの在来線で、「始発」から運転を取りやめます。
始発から運転を見合わせる区間は、在来線では下記の区間です。
・JR京都線（京都～大阪駅間）
・JR神戸線（大阪～姫路駅間）
・北陸線（敦賀～長浜駅間）
・琵琶湖線（長浜～京都駅間）
・湖西線（近江塩津～京都駅間）
・山陽線（姫路～上郡駅間）
・赤穂線（相生～播州赤穂駅間）
・学研都市線（木津～京橋駅間）
・JR東西線（京橋～尼崎駅間）
・JR宝塚線（尼崎～篠山口駅間）
・大和路線（加茂～JR難波駅間）
・関西線（亀山～加茂駅間）
・阪和線（天王寺～和歌山駅間）
・きのくに線（和歌山～新宮駅間）
・関西空港線（日根野～関西空港駅間）
・草津線（草津～柘植駅間）
・奈良線（京都～奈良駅間）
・山陰線（京都～園部駅間）
・姫新線（姫路～上月駅間）
JR西日本では、これらの路線で「始発電車」から運転を見合わせ、その後準備が整った区間から運転を再開していくということです。
また大阪駅や京都駅から近畿北部や北陸へ向かう「サンダーバード号」や「きのさき号」、「はしだて号」などの特急も始発から運転を見合わせます。
関西テレビ01月25日 05:55
https://www.ktv.jp/news/articles/?id=04066 >>791
コロナで本社部門三割カットしたし、指令所も統合して人減らしたし、駅も無人化または子会社に委託した。
JR東海以外はみんなこんな感じ。 >>478
客をおろして歩かせて事故があったことがあったらしい >>789
雪の金閣は夜に雪が降って朝に晴れてる、ってのが最高なんだよ >>794
まあ京都近辺の人はここを歩けば別の路線が～ってのは百も承知でしょ
問題は結構距離があるうえに、雪が積もってるような状態で歩くの？って話で >>797
だから安全を確保するルールもあるだろ？
運輸事故調査委員会の検討報告待ちかな
それとも閉じ込めは運輸事故にならないのかな また大阪市民が大阪自慢してきてウゼー
大阪は雪にも強いんだってさ >>556
多分同じ奴が自演してたんじゃないかな？ 本当にJRは保守整備に手を抜きすぎじゃないの？
ポイントにカンテラとか用意してないのかよ。
完全に人災だな、この失態は。 >>795
NHKのLive映像で大津が映っているけど京都方面が死亡してんのかね？ >>496
今回止めたことに文句言ってる人はそんなにいないような。
批判されてるのは止めた後の対応だろ。 >>797
三河島事故だったか。最初は小規模な追突脱線事故で
乗客歩いて避難してるところに、事故を知らない
貨物列車が進入で大惨事だっけ。 今日仕事行く奴は状況判断のできない無能そのものだろ ラッセル車の後ろに電気機関車と客車
連結すれば良い >>658
JRは被害を軽く見せようと微妙に嘘ついてるよね？ ツイだと朝までには閉じ込め解消してなかったし >>813
その後も歩かせて退避させている例はいくらでもある
たぶん今回はその「歩かせていい」ルールをクリアできなかったんだと思う
その原因が何か、だね 電車動かないなら休めばいいぢゃん
どーせ大した仕事してないんだし ツレは京都南部で一泊して、大阪まで車で1号線走ってサクッと帰って来たわ。ガラガラだったみたい >>787
>>740の人もそうなんだけど、頑張り屋とか出社時にルート見つけるの上手いとかだと、後から出社した人の立場が無くなるな
同じ沿線の人が先に来ていて怒られたわ 温暖化の影響で雪が増えているらしいな
寒いのも温暖化のせい 今日仕事に行こうとするような奴は状況判断のできない無能の極みだろ コンビニ行っても弁当、おにぎり、サンドイッチ
何も置いてなかったぞ
仕方ないからカップラーメンでも食うか >>333
ワシ米系外資に30年以上いるけどアメリカ人は賢いからね
データと仮説分析、ロジックで戦略立てて実行するの得意だし好きだね
彼我の差はでかいよw 乗ってたやつに聞いたけど、マジで9時間閉じ込められてたみたいやな。死ぬわw >>817
今はツイッターでばれるんだけどそれがわかってないのだろう たった1台の除雪車が手配できないとか
もはや組織の体をなしてないな。
自民政治で日本終わりすぎ。 これ帰りも心配なんだよな…
まともな企業なら昨日の３時前までくらいには社員に早く帰宅するよう促すもんなんだが…
人減らして利益率あげるしか頭にないのでは… >>827
人命軽視するし秘密は洩らさないからあいつらは
９．１１の時も民間人の乗った飛行機を撃墜したけど
うやむやにしたし 18時ごろに京都方面行きの新快速乗ったやつが3時過ぎまで缶詰めだったんやぞ。しかも満員。よく死人が出なかったな 姫路、ベチャ雪が朝のマイナス３度でカッチカチに凍ってアイスバーン。
スタッドレスが効かないからたちが悪い。
豪雪の雪サラサラのほうがマシ 在宅ワークを装って
ID真っ赤で張り付いている独身中高年無職のゴミクズだらけで草 >>775
在住チャイナもかなり多いし、中国語なら台湾シンガポール香港マレーシアあたりが多そう >>12
不要不急の外出するなとお上から言われてたのに守らず逆ギレは見苦しいわ >>843
結局そこが落としどころだったんだと思う
かなり時間が経ってこのままでは本当に死人が出る
だから車外に出せるルールはクリアしてないけど自己責任で、ということで
国交省とも了解が取れたんだろう
それに時間がかかった可能性もあるな >>832
早退した時間分だけきっちり給与減る企業が多いから
意地でも定時まで帰らない人が多いんだよ
特に今年はコロナのせいで休まされまくって
年次有休が残り少ない人も多いし >>850
なるほどJRだけでなく企業も責任のうち半分はあるな 会社の近くのホテル予約しとけよ
こんなの予想できないなんて社会人失格だよ >>836
21時に降ろす判断していれば動ける他社交通機関が強力してくれたかもしれんのにな。
日付け変わってからだとどうにもならんわ。 >>842
トイレは聞いてないな
倒れる人はいたようだが >>850
というか、早退届け出すのが面倒なんだろ >>844
そら世の中なんでもそうだろ
金出せばなんでも保証されると思ってる甘ちゃんかお前？ >>823
出来た人を褒めるのはさておき、出来なかった人を責めるのは違うね。なかなかそうならない組織が多いけど。 >>805
JR九州のローカル線ですらカンテラ設置してるというのに
さすがに怠慢すぎるな >>15
和田岬線は三菱重工の工員の、羽衣線はそこの住民が大阪に通勤するために動かすんでしょ？ >>849
自己責任は「お客様の判断となります」くらいにしとけばね。しょうもない指摘だが >>830
保身優先だから
ツイの書込みもちゃんと証拠付きであげないと言い訳できるし >>762
まあその時点だと2時間半とかだからな
当事者は既にたまらん段階に来てるけど5chで面白がられるにはまだ弱かったんちゃうか >>861
とはいうものの
迂回ルートを考えたつもりが引っかかって
まっすぐ行ったほうが良かったことも多々ある >>865
ＪＲ西日本の広告がほしいマスコミがこれから叩きまくる予感 >>780
積雪が日本記録なんだよな
でもその記録って滋賀の伊吹山の山頂の観測所での記録らしいじゃん
観測所が設置されてない深山で伊吹山より積もってるとこなんてザラにありそうだし
積雪量でたびたびテレビに出る青森の酸ヶ湯も人里離れた山奥だしな
市街地や人の生活圏での記録じゃないと実態とかけ離れてて意味がない >>867
実際家に着くまでは自分もやり過ぎたかなと思ってた。
琵琶湖線まだ動いてたし。 >>856
間の悪いことに、そのタイミングで阪急京都線が人身事故で2時間弱見合わせという
>>858
計画運休の時間前にトラブってどうしようもなくなった >>859
帰っていいよと会社が言っても
欠勤か丸一日分の有給休暇提出しろとなるから
そりゃ定時まで意地でも残る >>871
まあ結果オーライ
石山までたどりついたのはすばらしい
そこからバスとかじゃなかったんだねｗ ツイート見てると「暑い」って訴えが多かったね
雪と風で窓とか開けられなかったのだろうね JR西日本の運行状況調べたら
正式には運行していないとの表示になってるけど
実際は動いてる田舎ある
実際に朝からJR宝塚線は運行していないとの表示で今もそうだけど
7時くらいから普通電車は動いてたし
実際に普通電車に乗って来たという奴が数人
でも今ホームページで運行状況確認すると
まだ動いてない・・・
いや帰りのこともあるし
JRさんちゃんとしようよ >>828
俺も聞いた
17時27分に電車乗って
帰宅したのが深夜2時半だって >>874
瀬田川の手前選んでよかったと思ったよ。 >>878
京都新聞が昨日からアップ始めてるｗ
京都新聞に車内から「救急と警察の要請を」とSOSメールがあったらしいし >>879
しかもその時刻の新快速だからな
中は満員だ >>832
いや昨日のは予測難しいよ
うちの会社 台風の時は
有給の特別休暇が給与へ減らずに帰れるし
昨日も早めに帰宅って検討されてたけど
あまりに天気いいし
まさにあっという間にあの状況になるとは予想出来ない？ おれたちは○○○兵じゃないんだよ、こんなバカ上司に付き合えるから >>875
人の一杯やとたどり着けないんちゃうか？ 運転見合わせと言いながら始発から動いてるんだけどな >>884
まぁ…確かに昼頃はポカポカとまで言わんでも太陽出てて風も余り強くなかったけど…
>>879
方向が反対の下りの路線だけど自分も３時間閉じ込められて立ちっぱなしだったから腰がヤバイことになった 閉じ込められてたって人は乗らない選択肢は無かったのだろうか
何時に何処で乗るかによって バイクで7時過ぎに走ったけどアイスバーンやったで
ブレーキ掛けると必ずスリップ、止まると走り始めにもスリップ＼(^o^)／
後輪のが強いのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
