【大雪】「降車するなら自己責任」極限のJR列車内でアナウンス 京都で缶詰め、乗客憤り★2 [七波羅探題★]
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京都新聞2023年1月25日 6:00
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/961057
「5時間近く電車の中に缶詰め状態。JR西の対応はあまりにもずさんだ」。出張帰りで京都駅から大阪発金沢行きサンダーバードに乗車した会社員男性（48）は京都新聞社の双方向型報道「読者に応える」にこんなメッセージを送り、やり場のない怒りをあらわにした。
男性は午後5時過ぎに京都駅を出発予定のサンダーバード指定席を予約。だが、列車は大雪の影響で京都駅への到着が1時間ほど遅れ、乗車してから列車が発車するまでにさらに30分を要した。男性が「ようやく動き出した」と安堵した矢先、サンダーバードは山科駅付近で停車した。
男性によると、車内では数時間にわたって「ポイントの切り替えができなくなっているので、雪かきをしている」とのアナウンスが繰り返された。運行の停滞が解消されるかどうか判然としないまま時間だけが経過。そのうち車内で体調不良を訴える人が続出し、乗客の119番で2人が救急搬送された。
男性も狭い車内で長時間過ごすうちに息苦しくなり、列車の乗員に降車を願い出た。だが、乗員から「乗客全員の宿泊先予約が完了するまでは降車できない」と拒まれた。それでも男性が要求を続けると、こんな車内アナウンスが流れた。
「ただいま降りていただく際には、恐れ入りますが自己責任でのご案内となります。JRによるホテルの案内はございません。お客様ご自身でこの後の行動をされる場合は降車のご案内があります」
男性は乗員に「安全確保ができているなら降ります」と告げ、車両の出入り口に用意されたはしごをつたって線路におりた。
「自分にとって、ここは全く見知らぬ土地。避難場所があるのかどうかも分からず、これからどうしようという感じだ」。男性は京都新聞社の取材に不安を吐露しながらも「空気がよどんだ車両内にずっといようとは思えなかった。JR西にとってもこの日の積雪は予期せぬ状況だろうが、ここまで深刻な事態を招いてしまった原因はどこにあるのか。責任は重いと思う」と語った。
★1：2023/01/25(水) 07:00
前スレ
【大雪】「降車するなら自己責任」極限のJR列車内でアナウンス 京都で缶詰め、乗客憤り
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674597621/ 地獄の電車内で何かほっとステーション話はなかったのか。 ポイント切り替えができないのなら京都駅で停めておくべきだったね
雪かきしながら進行ってどんなアクロバットだよｗ
そこに至る経緯をぶった切って自己責任って呪文唱えればいいと思ってるアホ組織ｗ
公衆の面前でウンコ垂れ流した乗客もいるだろうに一生もんのトラウマだねｗ こういうこと書くやつがいるから気象庁がオオカミ少年やったときも電車動いてないってことになるんだよなぁ 解散して帰宅の電車に一人で乗った途端に嗚咽してしまった
他の乗客の視線を意識してみっともないとは思ったが涙も泣き声も止まらない
席から立ち上がる気力もなく家の最寄り駅を大分過ぎてから漸く下車した
今だに家に帰る気持ちにはなれずホームのベンチにへたり込んでいる
こんな惨めで虚しくて情けない気持ちになったのは生まれて初めてだ
電車が入線してくる度いっそホームに飛び込もうかとも思ってしまう
帰りのバスの車内では十年間応援し続けてきた人間に対して
最後にこの仕打ちは酷過ぎるとも憤ってもいたが今はどうでも良い
本当にもう何もかもどうでも良い 関西の企業ってリモートワーク選択できないんだね(´・ω・｀) こんな缶詰状態はまるで福知山線のあのときの１両目みたいじゃないか！って言ってあげて。 京都・琵琶湖線ならちょっと前の滋賀のドカ雪の教訓があるはずだが >>1
安全確保できてないから自己責任だろ
降りて文句言うな 雪は仕方ないよね
降るのわかってて移動してんだから どの電車も動いていない。
これなら社畜であっても腹が決まる。
怒りはしない。
中途半端をするから腹が立つ。 運営会社も酷いし、乗客も酷い。
どっちも散々酷い事になるぞって事前に周知されてた。
まぁ現場の従業員も、乗客も会社の上層部の言いなりで動くしかないから選択の余地なんてない。
現場の者同士でいがみ合うのは不毛だな。 悪天候の中馬鹿がアホみたいに電車に乗るのが悪い。
コロナ禍でリモートワーク環境を構築しなかった怠慢の結果だろ。 何より京都ってタクシー息してないの知れてよかったわ >>12
イキってたら２日後死亡
113 ：名無しさん＠１周年[]：2018/09/04(火) 17:20:33.49 ID:GtSSk7Jk0
こっちは北海道だけど
建築物がもともと頑強だから100m級でも来ない限りビクともしないし通常生活だわ
本州は脆いねー
490 ：名無しさん＠１周年[]：2018/09/04(火) 18:10:20.76 ID:GtSSk7Jk0
今年で大阪は地震と台風で脆弱性を晒しまくって
単に人口が多いだけのジャカルタ並みの都市レベルと判明したよな
10cmの雪でマヒして恥かいた東京より更にザコかった
停電で騒いでるとかやっぱり土人で文化レベルひっくいですなあw
482 ：名無しさん＠１周年[]：2018/09/04(火) 21:34:01.20 ID:GtSSk7Jk0
雪とか台風とか災害でいちいち騒ぐなよ
自分は道民だけどほんとザコくてイラつくわ
427 ：名無しさん＠１周年[]：2018/09/04(火) 18:44:02.18 ID:GtSSk7Jk0
雪だ台風だで毎回蜂の巣を突いた騒ぎになるお前ら滑稽だわ
土人じゃあるまいし少しは学習して対策したらどう？
434 ：名無しさん＠１周年[]：2018/09/04(火) 23:09:22.10 ID:GtSSk7Jk0
こら関西のカスども 今後同じことあったらjrの指示に従わなくてもいいのか
参考になるわ サンダーバードなのに救命活動できないのかよ
名前負け 暖房も効いててトイレもある快適な特急の車内なら夜中に土地勘もない雪の降る辺鄙な場所に降りたの？ 午後６時
乗客「・・・降りたい」
修造「声が小さいよ！もっと大きい声で！」
乗客「・・・降りたい」
修造「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！もう1回！」
乗客「降りたい！」
午前１時
修造「はいどうぞ！自己責任で降りていいよ！」 >>1
俺じゃない
あいつがやった
知らない
済んだこと >>8
ホームに飛び込んでもそれただの五体投地だよ JR西「勝手な事ばかり言う客に日勤教育喰らわせてやったｻﾞﾏｧ」 まだ止まってんのかこれ
積雪の可能性があるなら最初から電車止めとけよ 何かで電車止まっていたら駅構内の駅員にまで噛み付いていそう 平日なら間違いなくサンダーバードはガラガラだよ
停電してる訳でもないしトイレも使えるし洗面所もある窓は開けられないから閉塞感はあるかも知れないけど混んだ普通電車のカンヅメとは全然違う
湖西線から北陸トンネル付近は風ですぐ止まるからサンダーバードしょっちゅう乗る人ならカンヅメは日常茶飯事だよ雪トラブルも多くて車掌がスコップ持って電車から降りて行く姿何度も見た事ある
流石に5時間は長いけど今回のJR側の対応に問題があるとは思わない 福知山線から内部の体質はなーんもかわっとらんな
ふんぞり返ってる連中が辞めねえもんなそらなんも変わらんわ 列車での移動や高速道路での移動で長時間閉じ込められるリスクは万人に等しくかかっているリスク。 >>38
線路がダメになるとかなら読めただろうけど
ポイントがダメになるとは思わなかったかもな >>31
まあ車内の方がましだよな
ホテルもその時間なら取れんだろうし
空気が淀んでいたとか、そのくらい我慢せいや 降りてどうする気なんだ？
外は氷点下
道路は渋滞
歩いて帰る途中で凍死したいのか？ でもこういう缶詰状態でも文句を言わずに耐え続けるのが日本人でしょ
それで海外からさすが日本人って言われる 駅間に１５本は多いな
午前１時半、複数の電車から乗客を最寄り駅に退避開始
この列車に乗り合わせていた京都市山科区の会社員男性（５４）が午後１１時過ぎに京都新聞社にメールを寄せ、
「満員電車で５時間。助けてください。みんなトイレに行きたがっている。命が危ない。警察、消防の出動が必要です」
とＳＯＳを送った。
JR西日本によると、大雪の影響で駅と駅の間に停車した列車は、
特急を含めて高槻（大阪府高槻市）―山科（京都市山科区）で計１５本に上った。
雪の影響で線路のポイントが転換できなくなったことが要因とみられ、信号待ちで駅に停車する列車が多かったため、
後続列車が進めなくなった可能性があるという。
２５日午前１時半現在、複数の列車で車内に閉じ込められた乗客を徒歩で最寄り駅などに退避させているという。 >>26
雪の日はそもそも運転手が出勤出来なくなってり
バスが走れなくなってたら、タクシーなんてとっくに走れない状態 別にJR 何一つワルくねーじゃん
マスゴミまでクレーマーの味方してる気持ち悪い社会になったな さんざん不要不急の情報が流れてただろ。不測の事態を想定して行動しなかった乗客が悪い。
JR西日本だって天災の被害者だよ >>5
阪和線もそうだった。
家に帰りついたのが午前3時30分だった つうか何でこんな時に乗るの？
自然災害予想されてたじゃん サンダーバードでない普通列車の満員電車を5時間以上監禁していさ一番寒い時間に外に出し
自己責任でどうぞなんて言われてよくキレないな 大雪が来て安全な場所で8時間待たされただけ
気の毒ではあるが深刻でもなんでもない まぁこういうことが込みで乗ったんだろって感じかな。状況判断と先読み出来ない馬鹿が多かったって事だろ。 歩いて帰れる人だっているんだから
とっとと解放しろよ 鉄道会社には滞りなく列車を運行する
「責任」がある。 >>54
早めに降りられるようにすべきだったというのはあるかもだけどな
そのくらいだな >>1
JR西もさっさと電車を止めておけばよかった こういうクレーマーがいるから、たいしたことない状態でも気象庁がさわぐと鉄道会社が前倒し運休してしまう 不要不急の外出するなと散々言ってただろ
当然自己責任だ >>1
予告されてた大雪災害を無視して外出してきた人たち
警報出てるのに雪山に行って遭難したのと同じ
誰が悪いのでもない貴方の間違った選択がもたらした結果です >>55
ふさその理論なら不要不急の事態に動かして監禁しているJR悪質だな JR西は今回の事故で医療リソースを使った責任もある 運行可能の判断した時点でJR西の過失は確定してるよ 動かしたお前らが悪いだろ
最初から運行停止しとけよ 京都は夜8時に大雪で電車は止まってたのに
深夜になっても乗客の宿泊先予約とれないJRは
結局、乗客は何時に降ろしたの？ 地球氷河期に向かってるからね
そのうち沖縄にストーブ列車が走るよ >>74
駅員や職員たちは不眠不休で頑張ってたんだぞ。荒天でも移動を要望する人たちのために。
なんだ、その言い草は！ あああああああああああああ あああああああああああああああ！！！！！！！！！ (ﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭ!!!ﾌﾞﾘｭ!!!!ﾌﾞﾘｭﾐﾁﾐﾁｨ!!!!ﾌﾞﾘｭ!!!!!ﾐﾁﾐﾁﾐﾁﾐﾁｨﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ!!!!!ﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭ!!!!) >>80
ポイントが動かなくなったのはまあ運がなかったなと
詰まることを想定して減便はしておくべきだったかな >>86
午前１時半ｗ
２５日午前１時半現在、複数の列車で車内に閉じ込められた乗客を徒歩で最寄り駅などに退避させているという。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
