【車】トヨタが「世界一」から転落、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…★4 [生玉子★]
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日本のクルマの売れ行きが、'70年代後半と同じ水準まで落ち込んでいる―。そんな衝撃的なニュースが、年初から自動車業界に流れた。'22年の国内新車販売台数は、前年比5.6％減の420万台。前年割れとなるのは4年連続で、東日本大震災が発生して大幅減産となった'11年をも下回り、45年前の水準に戻ってしまった。
一方で、躍進したのがインドだ。新車販売台数は前年比25.7％増の約473万台に達し、日本を追い越して中国、米国に続く世界3位に浮上。日本が長年守ってきた地位を奪う形となった。
日本車の販売不振には、半導体不足による減産が大きく影響している。市場ニーズは回復しているが、それに対応できなかったのだ。特に落ち込みが激しかったのがトヨタである。乗用車の販売台数では同社の減少幅が最大で、12％減の約125万台だった。
ただ、半導体不足は各国共通の事情ではあるものの、'22年の中国の新車販売は2％程度伸びた。GMも米国で新車販売を約3％増やし、トヨタを抜いて首位の座を奪い返した。言い訳が許される状況ではない。
日本勢の不振の背景には、何があるのか。少子高齢化、若者のクルマ離れ……トヨタをはじめ、国内メーカー関係者の多くは、そうした外的要因を口にする。
■「EV」での出遅れ、中国からの「黒船」
しかし最大のネックが、ついに一般の消費者にも浸透し始め、ガソリンスタンドの廃業が目立つ地方などで本格的にニーズが生まれている電気自動車(EV)で、日本勢が総じて出遅れていることにあるのは、もはや明らかだろう。
'22年は日本国内でもEVの販売が前年比2.7倍の約5万9000台となり、初めてシェア1％を超えた。最も売れたEVは日産自動車が発売した軽EV「サクラ」の約2万2000台だが、独ベンツや韓国の現代自動車などの輸入EVは、前年比107倍となる約1万4000台売れている。
トヨタは'22年、初のEV「bZ4X」を発売したものの、わずか1ヵ月でリコールとなった。早くからEVを市場投入してきた日産を除いて、日本の自動車メーカーは大きく後れを取っている。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/45a2c6237c638907ae95d45f3bfe80a7ab5f3802
前スレ
【車】トヨタが「世界一」から転落、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674572614/ 販売減は例の半導体不足の所為じゃないの？
70年代の生活水準になったのとは違うと思う >>373
でもそれらと違うのは利便性なんだよな
3Dテレビは普及しなかったし
本当に不必要、不便な物は普及難しいのよ
自宅充電出来なきゃ選択肢にすら上がらない EVは進まんよ。
欧米は自分が不利になるとルール変更して潰しにくる。
日本がEVに本気になったらまたルールを変える。
やるなら水素に行け。 >>370
田舎に充電スタンドなんか皆無だから、往復で帰ってこれる範囲にしか自動車使えない。
しかも、農業機械や建設機械はEV化されてないし、スタンドが無くなることは、現状では考えられん。
田舎もんは、EVなんか望んでないし選ばれてない。補助金山盛りでも1％というのが結論。 ちょい乗りは軽でっていつの話だよ
今じゃなんでもこなすのが軽だ
貧乏になっちまったな！ 朝鮮でバッテリー爆発炎上4倍に とかも報道しないとなww ヒュンダイなんて乗ってたら恥ずかしくて死にたくなるし、生玉子投げられちゃうよ>>1みたいに >>381
そういう意味ではトヨタ以外まともなものが作れないHVなんて
今後何があっても使用が許されるわけないんだけどな
EVが駄目だからHVが生き残るなんてことはありえない >>174
作ったら総スカンじゃなかったか
二人乗りの超小型ってそういう用途じゃ 日本人貧乏になりすぎて日本国内新車自動車販売台数ドンドン減っているからな
そりゃそうだ
あまりにも車が売れなさ過ぎてトヨタも日本国内で生産止めようと模索し始めているレベルになっている
ホームマーケット消失した企業は消える運命にある
これ鉄則だからｗ
アベノミクスで日本貧困化した結果だよｗ
よかったね >>373
日本のEV車は充電の規格を世界基準に合わせないで日本独自のチャデモ規格を用いてる
このチャデモ充電方式はヒマな人やあまり頻繁に使わない人などの
一晩かけてゆっくりとかの通常充電時には不都合ないが
急速充電で高出力が出せないというトンデモ規格なんだよな
しかも他国で採用されてないガラパゴス規格だから海外で日本のEVが売れるわけがない
ようするに値段やデザインや性能以前に土俵に上がる前からすでに勝負がついてる状態 国内販売絞って数か月待たせるようにしてる時点でお察し >>394
それでもGRカローラの抽選倍率70倍
俺の車の納期3年弱
売れてねえのか >>393
そうなんだよ
w
偉そうなことばかり言ってないで
さっさと見せなよ
w EVの走行距離と充電時間の問題が解決すれば日本終了 >>401
それがとんでもなく難しい問題なんだけどな >>384
給油過疎地で調べてみ？
いまや日本の2割の地域が給油過疎地に該当する
考えられんことが実際起こってる 結局の所、日本人てのはやらない理由を探す為に知能を使うから負けるんでしょうな
人を殺すための銃を発明し、巨大な帆船を作り上げて航路を開拓してった白人とは異なる
150年前にようやく産業革命で、なりふり構わず欧州の科学をパクり工業化しただけの国 >>394
日本の自動車販売台数はいまだに世界三位
トヨタは販売台数のうち2割が日本国内
これで国内製造をやめるっていう経営判断はあり得るのか？ >>259
水素をアンモニアとして貯蔵して触媒を使って
水素を取り出す技術がもう出来てる。
初めだけ加熱するだけでいいらしい。 >>405
過疎地って自治体にゼロとかだろ？
街中にあるのに自治体面積が小さいので、その自治体にはGSが無いってだけで、数キロ先の隣町にあって給油に困って無いケースもある。
あとは本当に山奥の村でGS無いところはあるけど、そもそも人口が少なくて仮にそこがEVに変わっても大勢に影響が無いレベル。
田舎ほど年寄りの方がにEV購入に抵抗ありそうな気がするが。 >>1
EVの立ち遅れというよりは、FCVの水素狙いでしょ？
業界的にもFCVの方が企業残せるし、バッテリー特有のデメリットは未だに克服出来ていないし >>402
社長も電気が足りないといいながら、一昨年、
30種類販売しますと宣言。
かと思ったらその計画も
根底からやり直し
w 日本の会社は車内が最大の敵だからな
HV部門はEV部門に台頭されたら自分のポジションが危ういから
難癖つけて全力で潰しに行く
どこの会社でも一緒 田舎でもファーマーズマーケットや町役場、道の駅、コンビニに充電器あるからな
無いとか言ってんのは意識して見てないだけ ガソリンでも電気でもいいから、AIで免許のいらない自動運転自動車つくってくれ >>412
資金はともかく技術もないのか我が国には バッテリーが温度で性能の変動が
大きすぎるから日本では
まあ無理 俺はホンダ車なら2台持ちで1台納車待ち
日産車は1台
トヨタとは縁がないようだ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、完膚なきまで崩壊するといいよ。 安くてそれなりに見た目のいい、
5ナンバーのステーションワゴン出たら買うのにな。
レガシィ、カペラカーゴ、レグナム、
そしてスプリンターカリブ。
あのくらいの時代のサイズのステーションワゴンほしい。 >>422
買えない貧困層はEVも買えないから関係ないもんなw
俺はEV買えるけど >>419
TSMC様が日本に3世代前の旧式製品の工場を作ってくださるというだけで日本は泣いて喜んででるんやで
日本自力では3世代前を作る技術も無いからな >>423
それなりの航続距離のEV買うとなると500万は必要やね 80年代から全力でトヨタをはじめ日本を潰しに来てるからな
このコロナ騒動から始まる混乱が勝負どころ >>1
池沼が書いた記事ってタイトルだけでわかる!
テスラ
電気自動車しかない
トヨタ
ガソリン
ディーゼル
HV
プラグインハイブリッド
電気自動車
水素エンジン >>425
まじかよ
いつの間に落ちたんだよ
台湾とかに外注し始めたころからか >>431
プラザ合意のときに日本はITを切り捨てて自動車全振りを選んだ
日本のITの凋落はそのときに決まった
自動運転技術も重要になって来たらIT切り捨て自動車全振りではせっかく全振りした自動車すら凋落していく事態 こんなの遥か前から指摘されてるのに今更何やってんのこの無能どもｗ >>428
> テスラ
> 電気自動車しかない
ひどいよ、テスラは世界初の自動運転EVを量産したじゃ無いか
テスラの自動操縦、完全自動運転は自動でも完全でもない？米司法省が刑事捜査入り2022年10月27日
時速198キロのモデルYが高校生らをひき殺す…テスラの｢暴走事故｣が世界中で批判を集める根本原因2022年11月26日
テスラが「完全自動運転」と称して宣伝することをカリフォルニア州が事実上禁止へ2022年12月26日
テスラが７日続落 上海工場での操業停止を１日前倒し＝米国株個別2022年12月28日
テスラ中古車がバブル崩壊、価格急落で新車需要に重し2022年12月31日
テスラ、22年EV販売目標に届かず 株価は1年で65%下落
韓国、米テスラに課徴金２．９億円 ＥＶ走行距離で「誇大広告」2023年1月3日
テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明2023年01月18日
イーロン・マスク氏、テスラ自動運転の動画作成監督－性能誇張指示か2023年1月20日
ソースは見出し名をコピペしてググってね(^-^) >>281
その割にはステラは日本じゃ見ないもんな。
本国アメリカではGMより売り上げ高いんだが。
何でだろうな？
つーか、トヨタと比較しても意味ないだろ。GMやフォードと比較しろよ、アホ。 >>431
スポ魂ドラマアニメが流行る国だから脳筋でリーダーシップあるやつがIT系チー牛を追い出して職場を牛耳ることなり技術が停滞した感じ >>202
ちなみに、日本でファミコンがブームになったことが原因で、世界的な半導体不足に陥ったことがある。 >>432
ITベンチャーの旗頭で各種業界をも飲み込む勢いで席巻してたライブドアを潰した時からだよ
そこのトップで時代を担うはずだった某寵児はヒマ持て余してオモチャのロケット作って遊んでるわ トヨタはEVで巻き返し図ろうとしてるのにお前ら応援してなくて笑う 羽生結弦
英語版ウィキペディア羽生選手のページが、アスリートのカテゴリーで最も高い重要度ランクであるレベル４のリストに追加されることが認められました。選出には綿密で長い時間をかけて審査が行われました。
羽生選手の功績、その影響力、そしてフィギュアスケートへの貢献など、詳細な論拠をもって
投票が行われ、本日、賛成6票反対0票で羽生選手の記事をレベル4のリストに追加することが可決されました。
選出のカギとなったのは単独での開催が予定されている東京ドームでのアイスショー「GIFT」です。
フィギュアスケートを舞台芸術としてメジャーなポップロックコンサートのレベルにまで高め、このスポーツの歴史において重要なマイルストーンとなったと見なされたのです。 >>437
2000年ぐらいまでは日本は世界一のゲーム市場だった。
米国よりもデカかったんだよ。 >>440
EVなんざに苦戦するほど技術部のレベル低くない。
トヨタが怖いのは、
現場を見てない経営陣があまりにも多いこと。
そいつらの報酬が高すぎる。
大半が中抜き報酬とか云う異常事態で、他の会社にはない。
ニッサンだけまともだったのにゴーン氏が片っ端から数字膨らまして、
その時の帳簿のままやってるから、
ニッサンも二の轍は踏む事が確定している。 内燃車 高速(得意) 低速(苦手)
EV 低速(得意) 高速(苦手)
HV 低速(モーター駆動) 高速(エンジン駆動) ＞少子高齢化、若者のクルマ離れ……トヨタをはじめ、国内メーカー関係者の多くは、そうした外的要因を口にする。
そこじゃないよ頭トヨタ
増税と物価の高騰だよ
車両本体価格が高くなりすぎて給料上がらないのに買えない
維持費はかかるし、月極駐車場借りてたら駐車場代も高い
この問題を何とかできない限り自動車の未来は暗くオワコンしかない >>450
重くなるだけやぞ。
馬力が頭打ちだから
っつっても理解できんだろうけど。 >>1
ゲンダイ余裕っw
ゲンダイがビジネス語るんじゃねー
タブロイドだけやってろ 愛知県が終わる
すでに先進技術関連の仕事も東京でないと
人材が確保出来ないしな
ただの工員なんかもう不要 >>413
でもHVの次世代開発はもうやらないだろ。2035年までは維持のみ そろそろデーゼル詐欺師たちも白旗ですかwwwwwww 記事読んだら、何か意味不明な中国EV称賛してるだけの意味のない内容だった。 部品点数1/3になるかっら安くなるとか
ほりえもん嘘つくなよ >>453
多分、「トヨタ様、ゲンダイにも広告をお出しください、これ以上無視しないでください、お願いします」って言うメッセージなんだろう >>463
これだけ寒いと冬と夏でもっと平均化した温度になればいいのにと思う ていうか、一応四季はあるけど
長い長い夏冬と一瞬で終わる春秋やからなあ >>354
それは手動で畳むんだ
洗車機に入れる時に使う >>469
昼間はな
通勤に使ってる人が充電し始めるのはたいてい日没後 >>1ちゃんとソースを明記しろよ「現代ビジネス」って
アドレスがyahooってだけじゃわかんねーんだよ死ねよヴォケ 日本には現実が見れないネトウヨみたいなのがたくさんいるしな
散々こうなるって指摘あったのに 勘違いしてるひとが多いけど、トヨタはまだ経営陣が良くなったんだぞ？章男社長から良くなったほう。
最悪なのは奥田から章男社長以前までだわ。コイツらかトヨタをダメにした。 【自動車】日本車離れ加速か、世界的なＥＶシフトに乗り遅れ「衰退のリスクも」★7 ★ 2023/01/07(土)
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673139357/
>>1
トヨダやホンダ（ソニー,日産等も？）って、国の同和企業優遇制度で法人税等免除されている（ほぼ払っていない）らしいね
※同和：江戸時代からの在日朝鮮（=徳川幕府の“官製”不法移民） [安倍スガ似非保守=上級/戦勝国民=スパイ外人(逆立ちしても親中反日)系?] 日本開催のWRC でヒョンデにボロ負け
もう終わっとるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
