【関西】高速ＥＴＣを不正通過の疑い アルバイトの男（２６）逮捕「カルガモ走法」の手口か [ぐれ★]
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※01月24日 17時19分
NHK
阪神高速道路で料金を支払わずにバイクでＥＴＣのレーンを不正に通過したなどとして警察は２６歳の容疑者を逮捕しました。
前を走る車との距離を詰めて走る「カルガモ走法」と呼ばれる手口などでおよそ３６０回にわたって不正を繰り返していたとみられるということで、警察が詳しく調べています。
逮捕されたのは、大阪・寝屋川市のアルバイト、佐野兼章容疑者（２６）です。
警察によりますと、先月（去年１２月）、阪神高速道路の守口本線料金所で料金を支払わずに２回にわたってバイクでＥＴＣのレーンを不正に通過したとして道路整備特別措置法違反の疑いが持たれています。
容疑者は、前を走る車との距離を詰めて走る「カルガモ走法」と呼ばれる手口やレーンのバーの隙間をすり抜ける方法で不正を繰り返していたとみられるということです。
続きは↓
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20230124/2000070293.html >>118
定額でもカルガモしたらタダ乗りなの変わらなくね >>122
一旦停止は昔からやってたから、復活させたら良いやろ
ちょっと止まるだけだぞ 364回突破し、料金約37万円分の支払いを免れていたことを裏付けた。同法に基づき、高速道路会社は不法に支払いを免れた者に2倍の金額を割増金として請求できるという。
２倍とかやっす。免停で >>1
笑った
１回目でバレてる筈なのに３６０回も泳がせて請求書送付かwwwwwww 高速って入っても出ても認識されてるから意味ないような(・ω・) こんなんすぐ捕まえろよ
ナンバーでわかるやろ
カメラあるやろ 26歳でアルバイトっておかしくね？
そんな若い奴なら就職くらいすぐに出来るやろ？ 何度かやってうまくいったから味をしめてやりまくったのか
馬鹿だなあ やべえなまた大阪かw
滋賀作と尼崎ももっと頑張れよ >>114
公安取締りの人「はい、車間距離不足が確定ですね。ぼなすげっつwww」 >>1
カルガモ親子対する冒涜か？
そんなに距離詰めてカルガモ走らんやろがい
まぁ大体ETC自体不正の温床だろ
他人のカードや盗難品でもええわけやし
カード発行自体が利権絡み 大体さぁ高速道路走るための専用機器売りつけて別途買わせること自体がおかしい バイクはKawasakiのZ系かな？
Z世代だけにw 霞が関のとこでやたらスピード出してやたら膨らむやつ何なの？ >>135
故意にやってるんだからナンバー外してるだろ
顔も隠してるだろ
普通にやってたらバカの極み
Z世代だからありそうだがw ＞カルガモ走法
これバイクだけだよね？
車でもバー開閉が面倒で車間近いのは結構いるし 有料道路を一年以内に全国無料にしますとかできない公約してそれを信じたばかどもがETCつけるやつはアホやってほざいていたあいつ元気にしてるだろうか？ カルガモ走行は名称がカッコ悪い
スリップストリームでいいんじゃね？ >>143
元々運送業者向けのシステムだったんだけど、
色々と扱えそうだからって事で一般向けにも解放されてるだけ。
領収書の証明価値がない立場で使用する場合は、経済的に不利だよね。
割引くらいしてくれても良いんだけど、
手数料を差し引いてペイする高速道路使用料は
月3000とか、それ以上になるからな。
@導入当初は結構ガッツリ割引があった。
使用料金が多いと3割引等、直接値引きが成されてた。
今は取られるだけ取られた後、次の使用で使える充当クーポンが貰える程度に落ち着いた挙げ句、
大した値引きはされなくなった。
その値引きがなくなった理由は、
某政権が高速道路を管理実態以上に酷使した上で
徴収1000円（つまり管理団体の収入1000円：1通行）とか云うアホ政策をかまして、
維持手数料を不当に圧迫し、
高速道路の老朽化時の建て替え費用を食い潰させたから。
（※政治家による、公益財団に対する、事実上の横領と言う側面がありますが、
今までスルーで進行されています。
参考までに、民主党政権時ね。） >およそ３６０回にわたって不正を繰り返していた
これに限った話でもないけど
犯罪は一回やったくらいじゃバレない確率の方が高いだろうけど
何度も繰り返したら必ずバレるんだよ
馬鹿は捕まらないと勘違いして調子乗って繰り返す >>89
バーの短い所では幅1760mm以下のセダン・コンパクトだと100以上でもバー間通過して傷つかないし、通信も問題ない
時効だがETC出始めの頃160で通過してもしっかり通信してた
それを複数回繰り返して常習してると、速度落とせとネクスコやら管轄から今は直接手紙来るよ、俺の所来たわ笑
開くタイミングを「標準」より遅めにしたりしてる場所とかあるが、それ以外の通常タイミングかつ通常のバーの場所なら、セダン・コンパクトでメーター読みではなく実速64km/hまでならバーにギリギリヒットしないで通過できる
これが同じ速度でも1BOXだとヒットする >>153
バレては居るんだぜ。
他人が黙ってるだけ。 バイクでetcを通ろうとしてエラー出たので
一旦停止してバックさせたら
係員が飛んできてムチャクチャ切れててワロタw マジで理解できないのは佐野兼章とかいう珍しい名前なのに
逮捕されたらすぐネット検索で自分の犯罪がヒットし続けるって思わないところだよな
それわかってたらつまらない犯罪なんか犯さないはずだが
鈴木一郎とかいう名前だったら逮捕され報道されても
自分の事件の記事までネット検索で辿り着かないからいいよね >>158
青春18きっぷで無人駅に降りる時に
俺が不正乗車してるように周りから見られるの嫌だわ なんでこういう犯罪者を生かしておくの？
さっさと殺してしまえよ。ルール破るやつなんか バカはリスクという概念がないので
一度うまく行ったら必ず次回もうまく行くと考える なんか事件あったんかー と思ったら門真人か寝屋川人の確率めっちゃ高いな >>158
いる
強引に突破する奴とか
改札使えなくなるしマジ迷惑 しかしよく特定したね
バイクは後ろにしかナンプレない
折り曲げて見えにくくしてフルフェイスだろ 高速はばれるだろ
駅のキセルは、10年くらいやってるけどばれてないよ 後ろに着かれてやられたことある人いる？
そんな奴いるのかよ… >>1
それより未だに通行料取ってる国交省の方が問題だろ
自動車税にガソリン税、消費税まで取ってなんで通行料金まで払わなきゃいけないんだよ
だいぶ前に通行料金は無料化されるって話だったのにどうなってんだよ >>175
キセルは、京王線だけにしとけよ。つかまるから
（京王線でバレたなら、お前ら会社ぐるみでキセルしてたよね？と言えばいいけど） >>17
真上のトンキンもしてるみたいよ
>>16 >>31
真下のダサイタマもしてるみたいよ
>>32 >>4
カルガモ走法とやらの超熟練者だよな
システム的には防げないってことだろ？
これ張り込んでやうやく捕まえたんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
