【関西】高速ETCを不正通過の疑い アルバイトの男(26)逮捕「カルガモ走法」の手口か [ぐれ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※01月24日 17時19分
NHK
阪神高速道路で料金を支払わずにバイクでETCのレーンを不正に通過したなどとして警察は26歳の容疑者を逮捕しました。
前を走る車との距離を詰めて走る「カルガモ走法」と呼ばれる手口などでおよそ360回にわたって不正を繰り返していたとみられるということで、警察が詳しく調べています。
逮捕されたのは、大阪・寝屋川市のアルバイト、佐野兼章容疑者(26)です。
警察によりますと、先月(去年12月)、阪神高速道路の守口本線料金所で料金を支払わずに2回にわたってバイクでETCのレーンを不正に通過したとして道路整備特別措置法違反の疑いが持たれています。
容疑者は、前を走る車との距離を詰めて走る「カルガモ走法」と呼ばれる手口やレーンのバーの隙間をすり抜ける方法で不正を繰り返していたとみられるということです。
続きは↓
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20230124/2000070293.html 懲罰的損害賠償がないからバレた分だけお支払いでお得ですな >>3
韓国で流行っていた走法だから皮肉を込めてるんじゃね?w 26でアルバイトとか日本の没落の象徴やな
悲しくなるわ これたまにちゃんとカウントされてるか不安になることあるんだよね >>57
なら韓流走法でいいな
大阪人が韓流走法
違和感が全く無い そういやこの手口って何台までいけるんだ?
ずっとくっついてたら無制限にいけんのかな、不正通行を認めるわけでもしたい訳でもないけど気になる これって有人料金所突破となにも変わらんよね
わざわざカルガモしなくてもいいんじゃね カルガモ走法ってどのくらい接近できれば成立するの? スイスの高速道は有料だがICに料金所はない
当然、無駄に高価なETC検知システムもない
ガソリンスタンドで年間パスポート@6000円弱を買ってフロントガラスに貼るだけで乗り放題
因みに🇨🇭🇯🇵は山間:平野の割合はほぼ同等 駅の改札とかもこういうの稀にいるよね
しょーもない人生歩んできたしょーもない人間だ ナンバープレート折り曲げてたのか
警察が見かけたら即逮捕しないからここまで被害大きくなったんだな
ネズミ取りがんばるのもいいけど、整備不良車の摘発もちゃんとまじめにやってくれ ベタつきより池袋の不法中国人街行けば、日本のカードものはないものないってくらい中国人偽装してる物だらけなのにこいつばかなの? 交差点のコンビニ抜けて信号待たず行くタイプかな
時間に追われるビジネスマン >>1
恥ずかしいって思わないのが凄いなあ
親兄弟全員そうなんだろうな
結婚しても同じ恥知らずとだろうね
結婚の際には相手の親兄弟もググりましょう 80km/hで通過すると劣化したウレタンバーに当たって傷だらけになる、経験談 >>10
この世代はまじで倫理観ないからな
やったもん勝ちがしみついてる >>80
ナンバープレートの色を脱色してるのは罪にするべきだな
最近よく見る 何が悪いのか、解らない?
通り抜けれる仕組みが悪いだろ >>93
洗車するけどあんなに綺麗に落ちるわけがない
むしろそれなら交換させるべき これ改札でもよく見かけるけど
悪気があるやつなら誰でも思いついて実行するものなの?
それともワルい先輩から教えてもらうの バイクの料金高すぎだからダメなんだよ
バイクなんて道路も痛めないし渋滞の原因も作らない
無料でええやろ 料金不正は区間の端から端で料金計算されて回数分の倍だか請求されるんじゃなかったっけ? ゲート通るときだけ物理的に連結できれば一台カウントになるのかな? 後ろに怪しいやついたら一気に踏み込めばざまーってなるな >>103
単に衝突防止センサーの仕様だしな。
ETCの車種連動で普通車のサイズ超えたらバーが下りる様に設計
させても良さそうだけど、そもそもナンバーカメラがあるから
わざわざ金かかる連動システム作るより、後から請求した方が
確実で安上がり。 >>105
つーか今時カメラがないわけ無いんだよね
ウェブカメラとかクソ安いんだから簡単につけれる >>95
普通の洗剤では無理だけど
ハイトレールとかの強力なのを使うと落ちるんじゃない
トラックの燃料タンクにインジェクションクリーナー零したら
きれいに塗装剥げたよ デュエルの最中で相手のスリップに付けてたってだけの話だろ ETCゲートで軸重測定してるんだからすぐわかるだろ
そんなムカデみたいな車ないんだし 大阪府寝屋川市春日町のアルバイト、佐野兼章容疑者(26)
不正通行を364回繰り返し、通行料金計36万6510円の支払いを免れたとみて裏付けを進める。
佐野容疑者のオートバイにはETCの車載器はなく、ナンバープレートは折り曲げて見えにくくしていた。
昨年10月、阪神高速から相談があり、同隊が捜査
こんなバイク
https://news.yahoo.co.jp/articles/576b508c6af01440d208d794a6f11daf93a65463/images/000 高速料金を定額制にした民主党はやっぱり優秀だったな >>94
車の速度はまちまちだから、あんまり早く閉まったらまずいだろ。
ナンバーにも細工してるんだから、ダメだけどカメラでそこは補完している。 >>27
容疑者のバイクにちゃんとETCがセットアップされていて本人に車間距離詰め過ぎの自覚がなかったとしたらその可能性もあるかもね、
まぁ普通はそこまで近づいてETC通過しないけどさ、
そもそもバイクにETCが装備されていなかったなんて事だとしたら犯罪者確定だけど。 >>118
定額でもカルガモしたらタダ乗りなの変わらなくね >>122
一旦停止は昔からやってたから、復活させたら良いやろ
ちょっと止まるだけだぞ 364回突破し、料金約37万円分の支払いを免れていたことを裏付けた。同法に基づき、高速道路会社は不法に支払いを免れた者に2倍の金額を割増金として請求できるという。
2倍とかやっす。免停で >>1
笑った
1回目でバレてる筈なのに360回も泳がせて請求書送付かwwwwwww 高速って入っても出ても認識されてるから意味ないような(・ω・) こんなんすぐ捕まえろよ
ナンバーでわかるやろ
カメラあるやろ 26歳でアルバイトっておかしくね?
そんな若い奴なら就職くらいすぐに出来るやろ? 何度かやってうまくいったから味をしめてやりまくったのか
馬鹿だなあ やべえなまた大阪かw
滋賀作と尼崎ももっと頑張れよ >>114
公安取締りの人「はい、車間距離不足が確定ですね。ぼなすげっつwww」 >>1
カルガモ親子対する冒涜か?
そんなに距離詰めてカルガモ走らんやろがい
まぁ大体ETC自体不正の温床だろ
他人のカードや盗難品でもええわけやし
カード発行自体が利権絡み 大体さぁ高速道路走るための専用機器売りつけて別途買わせること自体がおかしい バイクはKawasakiのZ系かな?
Z世代だけにw 霞が関のとこでやたらスピード出してやたら膨らむやつ何なの? >>135
故意にやってるんだからナンバー外してるだろ
顔も隠してるだろ
普通にやってたらバカの極み
Z世代だからありそうだがw >カルガモ走法
これバイクだけだよね?
車でもバー開閉が面倒で車間近いのは結構いるし 有料道路を一年以内に全国無料にしますとかできない公約してそれを信じたばかどもがETCつけるやつはアホやってほざいていたあいつ元気にしてるだろうか? カルガモ走行は名称がカッコ悪い
スリップストリームでいいんじゃね? >>143
元々運送業者向けのシステムだったんだけど、
色々と扱えそうだからって事で一般向けにも解放されてるだけ。
領収書の証明価値がない立場で使用する場合は、経済的に不利だよね。
割引くらいしてくれても良いんだけど、
手数料を差し引いてペイする高速道路使用料は
月3000とか、それ以上になるからな。
@導入当初は結構ガッツリ割引があった。
使用料金が多いと3割引等、直接値引きが成されてた。
今は取られるだけ取られた後、次の使用で使える充当クーポンが貰える程度に落ち着いた挙げ句、
大した値引きはされなくなった。
その値引きがなくなった理由は、
某政権が高速道路を管理実態以上に酷使した上で
徴収1000円(つまり管理団体の収入1000円:1通行)とか云うアホ政策をかまして、
維持手数料を不当に圧迫し、
高速道路の老朽化時の建て替え費用を食い潰させたから。
(※政治家による、公益財団に対する、事実上の横領と言う側面がありますが、
今までスルーで進行されています。
参考までに、民主党政権時ね。) >およそ360回にわたって不正を繰り返していた
これに限った話でもないけど
犯罪は一回やったくらいじゃバレない確率の方が高いだろうけど
何度も繰り返したら必ずバレるんだよ
馬鹿は捕まらないと勘違いして調子乗って繰り返す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています