【鉄道】「品川～名古屋の部分開業で乗客にメリットあるのか」川勝静岡県知事が“リニア問題”で岸田総理に手紙 [ぐれ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※2023年1月24日(火) 16:22
ＴＢＳ
リニア新幹線開業による静岡県のメリットをまとめる方針を示した岸田文雄総理の元に、静岡県の川勝平太知事が手紙を届けました。「品川―名古屋間」の開業のメリットに疑問を呈しています。
岸田総理は、2023年1月4日の年頭会見で、リニア新幹線の開業後に静岡県内に停車する東海道新幹線の本数がどのくらい増えるかについて、夏までにまとめると述べました。
このリニア開業のメリットを静岡県民に示そうとする動きに対し、川勝知事は自らの意見を手紙にまとめ、1月24日、岸田総理の事務所に届けたことを明らかにしました。
続きは↓
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/291461?display=1 静岡のせいで大阪開業も延びているということを大阪人は認識すべき 南海トラフ地震が来て、静岡県内の新幹線が消え去るからいるんだよ 水なんかどーでもよくて邪魔したいだけなのがバレバレやん その内にノルドストリーム2みたいにリニアラインとか謎の爆発したりするんじゃないかこれ >>1
私企業の事業に対して株主でも無いのにアレコレ言うの？
株主なら総会で言えば良い。 メリットはあるけど別に長野迂回ルートでもいいよね
伸びる時間は10分以下だし むしろ大阪↔名古屋を先に開業して東京は静岡と好きなだけバトっててくんない？ 品川から名古屋を利用する人にはメリットあるでしょ。
つか東京大阪間については利用者が決めることじゃね？w 意固地な老人だな
さっさと本当に欲しい物を言えばいいのに いやいや水の事で認可しないという設定だろ？
いまさら別の事を持ち出してんじゃねーよ 中国様のために日本のリニアは徹底妨害する！
それが静岡県民の総意です 元々、JR東海が自己資金でやるつもりだった事業だしな この手の陳情、セールスレターやダイレクトメールなんて腐るほど来てそうだから埋もれたりして。 品川ー名古屋が開通したとして
大阪からの客は便利で安い飛行機に移るだけだし
今でも飛行機の方が安くて速いのにね >>15
乗り換えの手間はリニアのがかかるから10分でも延びたらリニアにシフトしなくてコケるんでね？ 地下水はどこいった？
とひあえずリニアの邪魔できれば何でもいいんだな 国策でやりゃいいだけだろ
もっと煩くなるから嫌なのか？ >>33
本音これよな
飛行機はチケットの電子化の恩恵ですごく楽になったし むしろ最初に開設する場所として品川名古屋間以上にメリットと利用量あるとこないやろ 大阪南部の人は関空
大阪北部の人は伊丹
神戸の人は神戸
羽田のキャパも増えてるし
困らんのよね 部分開業を疑問視するなら
新東名と伊豆縦貫道と国一バイパスも部分開業認めるなよｗｗ ルート変えて京都駅経由にしたらすんなりOK出しそうだね >>11
「ちうごくでは30年も前からリニア営業運転しているｱﾙ、世界の中心上海に来たこと無いｱﾙか」
なぜ中国がこんな古い、発展性の無い技術に関心持つと思う？ 静岡市民の生活道路をJRに作らせて市に無償譲渡させるとかあるみたいだけど
市と県で違うとはいえ、良いイメージ無い 飛行機でも不便な北陸新幹線沿線を開通してくれる方が大阪人的には有難い訳だけだけど >>47
新幹線でゴネてルートを歪ませた前科があるので京都には100%通りません 川勝と静岡県民は日本の技術を停滞させた民族として後世に語り継がれるだろうな もしかしたら静岡のローカルニュースでしかやってないかもだが
金子社長が
「国がこう言ってくれるのは大変ありがたい。新幹線の停車をどのくらい増やせるのかについて、国の調査に協力する」
とか寝ぼけたこと言ってて草生えた
いやお前は第一の当事者だろ、協力って何だよお前が真っ先にやることだろｗｗ
というズレっぷりから見るに、岸田が言い出した停車数調査、これ金子が頼んで言わせたんだろう
つまり金子は未だに（水でなく）見返りの話だと考えている >>20
東京大阪はリニア使うとかえって時間がかかる可能性があるらしいよ。
名古屋で乗換になるけどリニアホームが地下深くて、新幹線ホームまで10分ほどかかる前提で余裕を持って間に合う乗継新幹線の指定席取るとなるとタイムロスが大きいらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
