JR西が謝罪 最長10時間の立往生 「融雪機能がない多数の転轍機が動かせなくなった」 「安全な誘導に自信が持てなかった」 [えりにゃん★]
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JR西日本は25日午後、緊急会見を開き、JR京都線で車両が立ち往生した経緯について説明しました。
会見でJR西日本 三津野隆宏執行役員が「多大なるご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます」と謝罪しました。
24日、JR京都線・山科～高槻間で、大雪の影響で合計15本の車両が停車し、多くの乗客が車内に取り残された経緯について会見を開いたJR西日本。
原因の1つとして、線路の向きを切り替える「転轍機（ポイント）」が凍結し、使えなくなったことなどをあげました。
その理由については…
【JR西日本 三津野隆宏執行役員】
「気象予測は京都の降雪量が8センチ程度。融雪装置を機能させなかった。（実際は）京都エリアでは15センチの雪が降っていたということで、融雪装置がない転轍機が多数転換できない状況に陥った」
また、立ち往生が最長で10時間に及び、16人の乗客が救急搬送されたことについて、対応に問題がなかったかを問われると「夜間であり、雪が降っている状況。安全に誘導できるのかという点について、自信が持てないところがあった」と説明しました。
JR西日本は今後の再発防止を進めていくとしています。
カンテレ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8042f96aede9d9c69e451e9cb81254a3c426a184
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10時間もウンチとションベン我慢できないよね
体調不良の人は我慢してたんだろうな。漏らしもしただろうけど 注意喚起の予報はでてたんだから運休でよかったんじゃないか？
結果論だけど 渦中にいると判断迷うことはあるよ確かに
的確に判断するのは難しい >>7
指令が許可出さない以上無理
運転手には権限がない 1日分の労働時間超えてるんだけど
仕事1日ダメなった分補償されんの？ 自信が無いなら台風の時みたいにとっとと白旗上げて運休しとこうや すっごい雪降るって分かってて乗ってんだから謝らなくて良いよ 安易な出来るマンが怖いよな
デキない前提で見守ればいいのに そりゃあんな状況で駅まで誘導なんて訓練もしてないだろうし無理だわ
仕方がない！許した！ 普段から乗客を客と思って無いからこういう判断になる。 ホームに乗客を全員降ろして、乗客がいない電車を駅間に
移動させて、駅間で停車している電車をホームに移動とかは
出来なかったのかな？ 722 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/01/25(水) 11:40:12.85 ID:WVX4/YDV0 [13/14]
嵯峨野線はまず竹林の竹が倒れて線路が通れなくなった、からのスタート
740 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/01/25(水) 11:45:20.74 ID:r+WC2Akz0 [5/12]
>>722
その時点で丹波口から烏丸五条まで歩いて京津線で帰った自分を褒めてやりたい。てかあの雪は好転する見通しゼロだったし。
760 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/01/25(水) 11:55:45.21 ID:5fby2jkl0
>>740
素晴らしい判断だ。そうか丹波口からなら五条通をまっすぐ行くだけで地下鉄に乗れるわな。
761 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/01/25(水) 11:56:56.38 ID:r+WC2Akz0 [7/12]
>>760
嵯峨野が動いてたら朝までコースだったから、ある意味で竹林さまさま。 せめてトイレに行かせるとかの配慮はほしかっただろうな
恋人とか同僚の前でウンコ漏らしたら人生の分岐点になるだろ 融雪装置が付いてないとこでポイントが動かせなくなったのは分かるが、
付いてるとこでも8cm予報だから動かさなかったんだろ？
そこの部分はダメじゃん 状況が微妙ならより安全な方を取れというマニュアルがあったんだろう
怒られるのが嫌なら平時から備えておくことだな さすがに今回は無能としか
あれだけ報道されたのに何もしてないのと同じ 昔からの作業が受け継がれてないんだろ。
合理化合理化で社員も減らされて。 生き残った人に「あの時の状況を聞かせてください」
って尋ねても固く口を閉ざすのだった（特に女性） 安全誘導に自信が無かった
これから先
東南海地震が来たらどーするんだろうね
津波が来るまで電車内で待機させるのか？ 乗務員にとんでもないストレスかけたね
JR西日本の上の方は
乗務員だってトイレ行けなかっただろう 最短で5時間の間違いじゃ
10時間てのもいたでしょ
嘘ついて保身とか最悪すぎる >>10
その場合、客が「阪急は動いてるのにとめるんか！」って暴れる >>10
予定してたけど、その前にポイント故障が発生してしまった
すぐに復旧出来たら問題なかったんだろうが
ただ完全に目算が甘かった
https://news.yahoo.co.jp/articles/258e2254e12d66022b21504af08eace8a1a27942
0センチ程度の積雪が見込まれる場合、前もって融雪器を起動させる必要があるが、
同社は気象予測などから京都駅周辺の積雪量を8センチ程度と想定。
しかし午後6時台の降雪量は1時間で7センチに達し、一気に転換不能に陥ったという。 関西は
私鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR
マジで関西のJRは無能すぎるんやがどうなってるんや＿？ 電車の中にはjkとかもいたんだろうか
おしっことこはどこでしてたのかな？ >>2
旅客であっても輸送されるものだから仕方がない
物を運ぶのと同じ言葉しかない >>40
俺なら窓ガラスを割って野グソしに行くと思う
これはゆるされる状況だし お前らって上級国民からしたらアウシュビッツに送られるユダヤ人みたいな扱いなんだな 車掌が何度訴えても降車許可が降りないため乗客を降車させられず
JR西の幹部は満員電車で8時間監禁される恐怖を味合うべきだ
(´・ω・｀) 明らかに保身
必死さもゼロ
謝りゃいいと最初から決めつけてやってる 謝罪する必要ないだろ
こんなの利用者の自己責任だよ 最寄駅まで動かして降ろせばよかったな
その上で希望者を車内に戻すとか方法はあったような ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
