JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★2 [木枯し★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674702237/ 覚悟の上で外出して覚悟の上で電車のったんだろ自業自得としか >>103
これじゃコックをひねって戸を開けて勝手に外に出るのも困難だな おしっこならまだしも下痢をブシャーっと漏らした人もいたかもな >>186
車の渋滞と電車の立ち往生をおなじに考えちゃうバカの人かな？ >>196
お前今下の道路がどうなってるかも知らんのかアホ 30分から1時間以内に最寄駅まで進行して
客を降す方向にすべき
京阪神間は阪急が並走してるから無問題 この対応の悪さは、訴えてもいいレベル。
運行しない、避難路を確保するなど、できることはあったろうに。 10時間放置なんて海外でも笑いもんだろ
その間何やってたんだよwww
マニュアル通りにしか動けないんじゃなくて上が責任取りたくないから決断しなかった
たったそれだけだろ？ 前線の状況を無視して無駄死にさせたインパール作戦から何も変わってねえだろジャップは 発車直後に止まって、車両一つ分動かせば駅に降りれたのに動かさなかったケースは意味わからんな ミスが一つでもあると大惨事になっちゃうからこういう時の外出は怖いな >>116
閉塞区間があって、駅遥か手前で赤信号
赤信号無視する方法もあるが、緊急時には手配に時間がかかって無理ぽ
酉は信号無視して、信楽でやらかしてるから。。。 人身事故とかもあるし電車に乗る前はトイレ行くようにした方がいい わかってて走らせるバカ
乗った人は帰宅時間に止まるとは思ってないと思われるから同情の余地あり ドア前に仮設トイレでも設置出来たらよかったんだけどな ポイントが復旧したところから徐行運転で運行させりゃいいのにバカかよ 家では普段ボトラーだからいいけど、外だとちょっと無理 >>165
本当だよ、雪じゃなくてもな
１０時間も監禁なんて正気の沙汰じゃないわ。そんなことが出来る人間性が怖い。 10時間も閉じ込めるなんて
JR西による監禁罪だろ >>186
何個かあったけど
あっちはアホがノーマルタイヤたったのが原因だろ
ほとんど雪も降ってなかったのに渋滞で止まったとか
さっきひるおびでトラックの運ちゃんが言ってたよ >>210
客にも同じこと言えるけどな
自分ならドア開けて歩いてる
周りの客に怒鳴られるだろうけどな >>166
前日の気象庁の緊急会見で電車が止まる可能性も言及されてたよ
日本海側は大雪予報だったし >>180
JR西日本は豪雪地帯たくさん通ってるぞ。
つーか、新快速の行き先の米原だって
雪がふりまくる所だし。 10時間も小便に絶えられる人はいないのでほぼ全員が失禁したのでしょう
人前で平気で用を足せるくらいでなければならない
女性の前でイチモツを出しても合法である >>229
立ち往生だけじゃなくいま全国的に高速止まってるから下の道が大渋滞 10時間も閉じ込めて
自己責任論を言う奴はアホやろ 阪急近鉄京阪もズタズタだったのなら
仕方ないね で終わるのよ
ところがさー >>180
地吹雪とか あんなんはじめて見たわ
凄かったな 正面も見えないとか
台風クラスなんだな ワイは以前漏らしてから電車とかバス乗るときは事前にオムツ履くようにしたわ
もっこりするけど人前で漏らす可能性考えたら変な格好になってもええわ 男ならちんこをキュッと摘めば一時的に小便を我慢できるけど女は限界近い時にどうやって我慢してるの？
股間に手をやろうとしてるのはたまに見るけど 10時間てw
ドア勝手に開けられない仕様なのかな
外が降りられない状況だったとか？ >>49
何言ってんだ
もとからまともに動いてないだろうが >>166
不要不急の外出はやめとけって行ってた。 >>211
黒い白馬みたいな言葉遊びや無理難題じゃんそれ
言葉では簡単に調整しろと言えるが
調整には時間が掛かるのに
安全確保の為の確認作業する人員確保や人員の移動にも
まして電車も止まる悪天候では人員の移動も困難なのに 雪で立ち往生して阿鼻叫喚してるのはガソリン車乗りでもEV乗りでも無く、列車乗りだったとさ
タクシーも年に数日の積雪のためにわざわざ金掛けて冬用タイヤを用意して通行止めやノロノロ運転の中で仕事するぐらいならドライバーの休日にしたほうが効率いいからな
通常よりガクンと台数が減ってる中でのタクシー争奪戦で阿鼻叫喚 これなんとかしてホームまで動かして客を降ろす対応くらい出来たと思うぞ ＞降雪が10センチ以上と見込まれる場合、各分岐器で雪を熱で溶かす設備を稼働させるが、
24日は8センチの予想だったのでこの作業をしていなかった。実際には15センチの雪が積もっていた。
笑うわｗ JRは東日本
NTTは西日本
どちらが有能な方がはっきり分かったね コロナ対応の杜撰さや日本企業の落ちぶれ見ると
先人が凄いだけで引き継いでる世代が本当無能なんだろうな
そりゃ議員の半数以上が世襲になるわな JRは過去に何度もやらかしていて、再発防止マニュアルがある。
この再発防止マニュアルは厳守だから、ここに書いてないことは絶対にできない。
例え乗客を１０時間閉じ込めようがね。 これ仮に窓やドア蹴破って脱出したら正当防衛になるんかね >>224
安全第一だろ
例えばこれが船や飛行機や宇宙船の中だとしても監禁だ外に出せって言うのかね マンションに電車突っ込ませて乗客死なせるヤツらに
何を期待するんだよほんと
まともさを望む方がバカ すげえな京都
学生さんとかいなかったのか？俺の娘がこの状態で閉じ込められてるってなったらJRに乗り込んで暴れてしまうな >>116,136,184
これでいいじゃん
次の駅の近くで降ろすか、前の駅にバックする
前後の列車は客を降ろしたら前進か後進で駅のホームからずらす >>222
そうしようと思ってたんだろ
まさか次々とポイントが凍りつくと想定してなかった
ガスバーナーで溶かして動かしてたようだけど
結果的に10箇所以上のポイントが凍りついてたからな これは気の毒過ぎる
それにしてもこれだけ地獄絵図なのに誰も暴動起こさずに大人しく失禁耐久してたの？
こんな大人しいの世界中でも日本人くらいだよね… 大卒社畜は大変だな
レールからは外れられんからなｗ >>230
そう言う報道も、全然ない。
JR西日本に、気を使っているのか
マスコミの取材能力が
落ちまくっているのか。
ネットなんてマスコミに比べたら
情報収集なんて、全くないし。 >>257
船でも飛行機でも宇宙船でもないですよね？ メディアが不要不急を呼び掛けたせいで
この列車を回避できた人も少なからずいたはず トイレの問題さえ解決できれば不安もそこまでなくなるんだけど
電車怖すぎやろ >>74
昔の列車のトイレは線路にダイレクト垂れ流しだったよな 降ろして線路で転んでケガされたら批判浴びるからな
結局は自己保身
乗客のことなんて二の次なのよ 乗客の命よりマニュアル遵守を優先 典型的なコンプライアンス馬鹿 >>248
つまりJR西は何かあってもろくに対応出来ない状況を分かってた上で金取って客乗せて電車走らしてたって言いたいの？ 10時間はあり得ないわ。何を考えてこんなに閉じ込めておいたのか上は切腹もんだな。 これからは駅間で停まったら即非常ドアコックが正解になってしまうぞ。 >>254
先人はその前がないから優秀なんよ。
今の人は先人が書いたマニュアルが足かせになり、うまく動けない。
それが日本病ってやつ（別名先進国病） 運転手や車掌は本部に客を線路に降ろしたいって要請したのに許可降りなかったらしいな
そりゃ線路に出て轢かれた事故はあったけど、10時間閉じ込めを選択するのもすごいわ 「夜と霧」を読んだら収容所まで3日くらい列車で運ばれるんだけど当然降りることもできないし
トイレもないから床は糞尿塗れで寝る時もそんなことに構ってられないって書いてあったな 役人体質だから判断をしないことで責任回避しようとしたんだろうな
運休すると確実に批判されるから、運行を強行したんだろ >>210
最低の日本人たちだわ
ガマンする乗客たちも
その人間性が怖い… >>261
これを責任者が思い浮かばなかったんだろう。
マスコミが追及しないから、何もわからない。 高速道路立ち往生。
歩いてトイレに行くのに片道1㎞だったらしい。 駅まで1200m歩いて20分
これで10時間監禁しないといけないほど猛吹雪だったの？ JRは頭下げるだけじゃなくて乗客に賠償金払わないとダメだろ
一人100万からな >>233
そこまで言われてて見合わせかけないで乗せた時点で監禁だな 自分は小便耐えても近くで漏らした臭いが漂ってきた日には 10時間は無理だわ、男ならペットボトルに出来るけどね >>231
我慢強い民族だよな
他所の国ならドアあけて勝手に降りそう >>285
横殴りの雪だったのは、せいぜい２時間とか できることと言えば大なら最悪、鞄の中にする
小なら空のペットボトルか、女乗客でナプキン持ってる人からかき集めるかくらいか。 JR西は昔乗り入れ先の信楽高原鐵道で大事故やってるので
赤信号無視する位ならまぁ起こられても客監禁を選ぶよな
小便漏らした所で死にゃしないんやし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
