JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★4 [木枯し★]
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674710786/ 緊急時に電車のトイレタンクから線路脇の側溝に汚水を直接流せるようにホースを積み込んででおくべき 失禁はきついな
JR訴えたほうがいいよ
電車の扉は手動で開けられなくなってるのか？ 禁じられた失い
だいたいみんなギターはじめると弾くよね コレは監禁罪も視野に入れて捜査すべき
許される事やない 特急じゃねぇんだから各駅停車についてるトイレなんて１つだろ？そこに満員分のキャパあると思ってんのか？ まあ１時間が校門の限界だよ。
もって２時間だな。
降りて転倒は自己責任でいい。 トイレのある車両は臭いもんな。なるべく離れた車両に乗車する。 >>1
昨年の夜に、
京都駅から琵琶湖線のって近江八幡に行こうとしたら、
滋賀県の草津駅で「今晩はこれ以上は運行しない。全員草津駅で下車せよ」
といわれて放置され、当然JR西はバス等の手配もせず、
自腹でタクシーで大金払って移動した
当然そのタクシーに乗るまでの行列待ち時間も尋常ではなかった
こういう対応なのがJR西 なめすぎくさりすぎ 風吹けば 列車も止まる通勤路
股間の温もり 春の訪れ >>1
はい、訴訟。
政府と日本国民が味方だよ。
野党とJRを、日本国民は許さない。
失禁した人かわいそう。
' 車内に充満するにおいとか地獄でしかない·····
おつかれでした >>9
コンビニの一日の平均来客数800人
トイレの数2つ
余裕なのだが？w 警察に通報しても来てくれないのかな
10時間も監禁とかｗ 非常ドアからお外に出れば良かったのに
なんでそんな事も出来ないでお漏らししてるの？
馬鹿なの？死ぬの？ JKのなら口で受け止めるとか書いてる変態がいるが
その状態で口をすすぐことも出来ずに10時間やぞ
地獄でしかない 今日も腹いせに京都線止めまくってたぞw
糞尿スカトロマニアかよJR西日本w 鉄ヲタって屁理屈ばっかりで肝心な時には役にたたねぇな これ社長だれだよ
いい加減名指しで指命して改善させろよ >>1
ズボンが糞尿まみれでも8時間も拘束されたの？
訴訟してOK
野党とJRは、日本国民の天敵。
' 行儀よく10時間も閉じ込めらてるなんて日本人らしいな 漏らすまで放置って……
ユダヤ人を運んだ貨車かよ
JR西日本のホロコーストだなw こりゃ首脳陣全員たらふく飲み食いさせた後10時間車両閉じ込めの刑だな >>1
最近車両扉上の車内モニターがぶっ壊れてて変な表示になってても
全然直そうともしてない
適当すぎ
始発として折り返し車両を使用をする際の
進行方向へのシートの向きを直す手間も省いてるというか
乗客にやらせている始末 過敏性腸症候群下痢型の俺にとって他人と10時間寿司詰めとか拷問でしかない
絶対に腹痛くなって漏らす １０時間監禁のうえ失禁、
一生背負った十字架…
また明日からは駅で見慣れ顔ぶれ… 今日も間引き運転してるし
発展途上国以下の鉄道です
JR西日本をご利用されるお客様は何があろうとも自己責任でお願いいたします
なお、オムツ着用でご乗車下さい
ってアナウンスしておけ‼ 去年米原かどこで起きたときに問題視してればやりようあっただろ >>42
律儀に待つとかすごいよな。
閉所恐怖じゃなくてもこんなとこ脱出するしかないだろ。 >>42
jrも客も絶対に責任取りたくないんだよ。
日本人らしさ全開www 自分で判断もつかないアホしかおらんのか
30分以上待たされてたら自分で電車降りるとかしたらすむ話だろ おにゃのこの日で
経血ショーツしてても
限界あるでな 吊り革持ったまま10時間。
せまりくる便意と戦いながらな。 まあ警報級の大雪の日に外に出るなら色々覚悟しないとな 融通きかなさすぎで
「JR西マジ終わってんなゴミ」
と強烈に思ったエピソード
事案は、草津から京都駅方面に新快速乗車中に、
どこかで人身事故かなんかあって石山駅を過ぎて急停車。
停車20分以上たって、徐行するもすぐ停止をくりかえす。
次の駅は新快速がとまらない膳所駅だが、
そこで降りればすぐに京阪線に乗り換えて京都方面に早くつける可能性がある。
なのに、徐行後にようやくついた膳所駅で停車している間中、
「この列車は新快速なのでドアを開けることはできません。司令に禁じられてます。」
と車掌放送があり、マジでこの組織終わってんなと、
乗客同士で目線あわせて確認し合ったわ JR西日本「自己責任で車外に出ても良いよ」at 2:00AM
どうしろとｗ 非常時の体制が杜撰すぎる
駅間に車両を止めさせないようなマニュアルもないし
訓練もしてないんだろうな 寒波が来るって事前に何度も言われてんだから
電車動かして7000人が10時間閉じ込めなんて間抜けなことするなよ
ほんと日本人は愚かでとんでもない馬鹿 >>26
コンビニの客は店内滞在時間5分くらいだし、トイレ使う人は少数 もうJRには期待してないからさ鉄道法で閉じ込めは2時間までとか決めとけよ 考えてみたら、下手に脱出しようものなら
「コイツがドアを開けたせいで安全確認に10時間も掛かった」
ってSNSでデマを拡散される可能性があるんだよなー >>1
反日アカパヨクの巣窟 JR
パヨク野党とJRに、日本国民はNOだね
' 西日本に移住すると電車は地獄…とメモメモ
今日のJR中央線も酷かったが、西日本はレベルが違うなあ DQNグループが乗ってたら勝手に非常用コックでドア開けただろうな 止まって4時間経過した位でここに電車動かないスレ立ってたと思う
初っ端からトイレの心配みんなしてたのに… まあ警報級の大雪の日に外に出るなら色々覚悟しないとな >>1
列車ホテルっていう はるか って豪華なのかw
ただ便器付きなだけじゃないよねw こういうときに誰も行動起こそうとしない集団心理を何とか現象とかいうよね
自分もこうならないとは限らないから怖い 使用時間が１回２分としても１時間で３０人しか使えないわけか
そりゃ７０００人は捌ききれない 教科書通りの知識はあるが知識を活かす智慧はないって言ってたの今なら理解できるな 設備の維持も金かかるし、そのうち鉄道事業やーめたで撤退するかもわからん わしは二、三時間おきにションベンしたくなるから公共交通機関は無理 アフリカから黒人タンマリ詰め込んで新大陸まで運んだ奴隷船が現代日本に復活！！！ コンビニのトイレは水洗→下水道
列車のトイレはタンク式
タンクがテンパイすれば終わり。 京都駅の場合、
人身グモなどでのダイヤ乱れ時に一番ムカつくのは、
次にホームに入線するのが、遅れているうちの新快速なのか普通なのか
どちらかを明示的にアナウンスしないことや、それが途中で入れ替わること。
新快速か普通かでホーム上の白△（新快速）か黄色矢印（普通）で並ぶ場所が変わってくるのに、
「次は新快速がくる」とアナウンスされて白△の一番前に並んで待ってたにもかかわらず、
勝手に普通のほうが先に入線してきたときとかに、
少し隣の黄色矢印にできた行列最後尾に移動させられる羽目に陥るときの恥辱感は異常
超絶的にJR西にブチ切れる気持ちになるね 3時間ほど早く運行休止にできてればJR西が矢面に立つことはなかったんだがツイてないねｗ >>22
昔の列車トイレは全部車外に垂れ流しだったからどれだけの人数でも捌けたな
「停車中は使用しないでください」と表示があったがｗ いよいよ意識変えてかなあかんよな
最後は今のロシア兵みたいにされかねん 糞尿が染み込んだ座席へようこそ
JR西日本の快適な旅をお楽しみ下さい 後学の為に誰かご教授下さい。
結局非常用コックを開ければ扉が空いて出られる。
そのような操作が説明された動画もアップされてるとの事ですが
結局のところこのような状況下で
乗客側が操作した場合の免責は生じてくるのでしょうか？
勿論、何かあった場合は自己責任、航続で続いた方の責任者は
1番最初の操作した者に少し負担があるのかなと感じますが。 ギリギリまで我慢してトイレに行列できてたら終わりだと思う。 >>81
すいません、ウンコ漏らしそうだったのでーとか主張すれば問題無し。10時間なんて生理的限度を超えてるし。 新名神で立ち往生に巻き込まれた女子たちはどうしたの？ 運転士「雪ヤバいっす」
駅室長「ちょっと降雪が激しいみたいです」
指令員「降雪により少々問題が発生してます」
指令長「気になる点はありますが順調です」
社長 「よしっ！」 >>53
目の前で脱糞したJKがいたら恋に落ちたかもな いやいや、漏れそうなら窓からでも出て外でするだろ、普通 >>105
赤羽付近で線路沿いの家にウンコが飛んでくる黄害問題とかあったな 米原あたりはともかく
大津～姫路は雪慣れしてない地区だもんなぁ 車掌も視線がキツイなｗ
お前だけ余裕のスペースで無線芸してんじゃねーよの視線 待ってたら動き出すかも、という状況なら車外に出ないで待ちというのも分からんでもない。
しかし限度あるだろ。 緊急時に誰を先に下ろすか優先順位を予め決めておくべき そしてまた山科で
雪でポイント停止
学習能力ないのか？
ＪＲ山科駅で信号トラブルも２時間後に復旧 在来線ほぼ通常運行
https://www.sankei.com/article/20230126-RV5GBQIXT5OODF3NZQD47GTCW4/
>ＪＲ東海道線の山科駅（京都市山科区）で信号が赤のまま変わらないトラブルが発生。
>線路のポイントに雪が積もった影響といい、約２時間後に復旧した。 以前、関西一帯大雨でJR西のローカル線が止まって
新幹線に乗り遅れそうだったから、窓口で列車変更してもらったら
ワシの番が終わるやいなや15時だからって窓口閉店してワロタわ
大雨で関西方面大混乱なのにJR西は腐りきってると確信したわ
JR東とは大違い >>110
人治国家だから法律が許しても正義マンが動画上げて一生晒し者にされるんよ 絶対1時間以上閉じ込めない様にします、とかしてくれないと困るわ
これこどおじ以外は他人事じゃないからなぁ。衆目の監視の元、ぶりぶりぃって漏らす羽目になるとか人間の尊厳が失われる 年々JRは昔の国鉄に戻ってる
「客を乗せてやってる、嫌なら乗るなｗｗｗｗ」
って態度になってる みんなでクソ小便撒き散らして掃除を大変にしてやれば少しは気が晴れる。 真冬は耐えられないよ。夏とかならかなり我慢できるけども。しかも乗る前にコーヒーとかお茶でも飲んでたら無理でしょこれ。 関西人は存外大人しいんだな
関東で同じ事が起こってたら昭和の上尾事件アゲインになってそう 首都圏も酷い時あるけど10時間は聴いた事ないな
計画運休とか頭に無いんか西日本は >>124
夜だから閉めてるだろシェード
外に出て雪かきしてるフリしてトイレもできるし 歴史に残る思い出になったなw
数年ネタにされるだろw >>13
電車の外に出られないんだから電車の下で出来ないだろ トイレが二箇所あります
スカトロマニアは話を盛らないように Twitterみてたら満員で立ちっぱなしで地獄だった。コロナ感染した人もおるんでない？
乗務員は必死に司令に脱出の許可求めてたらしい。 まずは希望者に口便器になってもらう
それは嫌という人は車内備えつけの
オムツをはいてもらう
おむつと更衣スペースを全車両に設置改造を実施する >>75
たぶんそれ。指令側で、がちゃがちゃやってポイントのモーター焼き切るとか、明らかに連携ができてない。 首脳陣にそっち系の趣味のやつがいたとしか思えん
きっとカメラで見られとったぞ 便所指定された号車、糞尿でフルボッコになったかもな。 ドアコック明けて勝手に出たら刑法で罰せられるからな
（身体生命の危機がある場合を除く）
ソースは早見優と松本伊代
https://i.imgur.com/mo23BKp.jpg >>136
ひでえ話だよな
運行は止められても人間のうんこは止められないというのに >>134
新たな一面を見れたな
東京だったら絶対誰か開けてる >>118
窓から地面まで2m以上あるぞ
飛び降りた瞬間漏らす自信ある >>10
失禁された方の衣服のクリーニング代は必須やな 東京駅なんか中央線遅れた時
ワイのためにムーンライトながら待ってくれてワロタけどなw 日本人て実業系の教育が足りてないんじゃないの？英語バカとか事務員志望ばっか増やしてどーすんのよ。今回みたいなイレギュラーが起こったらどうにもならない。事によったら全員死ぬよ。 朝7時に乗ったとしたら夜5時までだからな
普通なら1、2回は小に行くよな
運良くトイレ近くに居なかった人はかなりの数が漏らしてそう
みんなで漏らせば怖くない！ >>1
他の人たちがいっぱいいる手前、
まさか公然わいせつするわけにいかないからズボンを履いた状態でパンツの中でうんこぶりぶりしまくっちゃったよ。まゆをひそめる人とかもいたけどしょうがないじゃんって開き直って
中でぶりぶりしょんべんざんまい。我慢したわ。 10時間は流石に我慢出来る自信ない…
一度でも尿意便意きたらおしまいなやつやんけ >>142
怪我したら誰の責任になる→責任たらい回し→日本らしいなw バキュームカーを横付けしてトイレタンクと直結させればよかった >>89
正常性バイアスが効き過ぎだな
知らず知らずのうちに皆酸欠状態に陥ってたら大惨事だったし
大川小なりセウォル号なり事例から学ばないかんね
糞アナウンスに惑わされず、いざという時は正常なパニックを起こして行動した方が助かる可能性が上がるという心の備えを常に持ちたいところ JR西最低やな。
テロリストですら人質は解放していくだろう
犯罪者以下じゃん >>162
後進国は語弊があるな。決まった事しか出来ない頭デッカチばかりなんでしょう。 >>169
本来出したらスッキリするんや
それを出させないのはアカンねん >>154
関西人は案外プライドも自己も無いのかね。
九州だったらどうなってたか興味深い。 >>75
想定外を想定していない日本軍の楽観主義みたいな 今後は
トイレ付きの新快速以外
怖くて乗れんわ、、 JR西日本のお偉いさんは乗客は人間ではなく搬送中の家畜かなんかくらいにしか思ってないのは分かったw
じゃないと10時間車内監禁の対応は取れんよw 社長、今日になって謝罪会見って昨日は何やってたの
しかも場所が東京だし >>152
コンビニをトイレだけ利用するクソ袋さんチッスチッスwww >>127
何が通常運行なの？
新快速走らせてないのに
今でも絶賛各列車2桁以上の遅れ せめてドア開けて立ちションくらいさせてやれなかったの >>163
お前も無知だなぁ。
電車にも便所あるんだよ。
そこみんなで使ってたから
大丈夫なんよわかるか？
ただ同じところにおびただしい量の糞尿が降り注いだから翌朝そこにちょっとした花畑ができてたらしいけど >>160
都心は比較的寛大だよね
京都駅締め出されたらしいけど
普通事故で人がいたら追い出したりしない >>1
携帯用トイレって使用も廃棄も人混みじゃ難易度高いじゃん？
持ち歩くならポイズとかのシート状のものと消臭機能付きのポリ袋の組み合わせの方がよさげ
ポンチョタイプのアルミシートがあれば目隠しにも防寒にもなるし 人前でうんこやしっこしても周りが何も思わなかったらいいだけじゃん >>110
俺は閉所恐怖症かつパニック持ちだからまわりの人と相談して一緒に開けると思う
基本、電車乗らない田舎もんだからかそのまで従順になれない >>175
ある意味後進国より酷いな
後進国の人は要領いいし 最寄りは阪急か京阪か市営地下鉄で、
たまに近鉄使うかな。
で、JRとか新幹線利用位で、
在来線は殆ど乗ったこと無いけどもそんな酷いのか。
なんかうっすらした記憶で、
１駅の間隔がやたら長いなぁってのはあるけど。 これ想像するだけで地獄なんだが
映画つくれるレベル
トラウマもったやつはもう電車なんか乗らんやろ これは謝罪会見で記者の目の前で脱糞してもらわないと割が合わないな >>174
山手線なら隣の駅まで歩いて数分だから迷わず飛び降りるよ >>154
関東はこうはならないだろね。絶対誰かがこじ開ける。でも、お行儀良く列作って線路を行進するだろな。震災の時みたいに。 こういう人命を軽んじた奴本人じゃなくて子供とか孫にペナルティを与えられるシステムがあったら良いのにと常々思う >>199
決まり事しか対応できないなんて発達っぽいよね >>204
10時間立ちっぱなしで締切った部屋でよろしく 2時間ぐらいなら経験あるけど10時間はさすがに経験出来ないわな >>170
あーそれだ
下手したら命に関わる事態になっててもおかしくないから
教訓にしないといけないよこれは
もちろん乗客は悪くないんだけど
自分でどうにかしなきゃいけないときもあるよねと >>1
日本の鉄道会社は乗客を車内に長時間閉じ込めるだけで外へ救出しない無能
首都圏で天気の良い昼間に事故が起きても乗客は数時間車内に置きっぱなし 考えただけでも辛い…
特にお腹を壊してた人はトラウマなるよね >>180
京都線の普通電車ってトイレがないの？103系のままでよかったじゃん >>205
同意だが過密路線でそれやるのは轢死が怖いな。。 今どき糞尿垂れ流し電車とかやっぱ実質土人国なんだね >>160
JR東や私鉄とかも関東の方は、遅延があったら該当電車が到着するまで乗り継ぎになりそうな電車の終電時間を遅らせたりしてるよ。関西はそういうのないの？ >>180
なお1号車のトイレは故障しております
後方のトイレをお使いください
前方車両から後方へは運転席があり移動できませんご了承ください バスならトイレ我慢出来ない場合は停留所じゃなくてもおろしてくれるのになぁ >>189
満タンてお前子供かよw
下に落ちるんだようんこ 土地柄もあったと思う
上品でマナーが良い人だらけ
これが大阪で起きてたら脱走する人はいるわ車掌をつるしあげる人はいるわで大変な事態になってたかも
近鉄・東花園 電車が遅延し客が集団で車掌を取り囲む → 車掌、制服を脱ぎ捨て飛び降り自殺 >>210
逃げるは恥だが役に立つだな
漏らすは恥だし何の役にも立たんからな 百姓一揆やる時は、誰が首謀者か判らないように、放射線状に連名したらしい。こういう時こそ「赤信号、みんなで渡れば怖くない」をやるべきだった。 10時間閉じ込めた挙句に20分深夜の寒空の中を線路を歩かせてるんだから世話ないわな
無能の極み >>95
インドの列車はトイレに穴が開いてて、線路の上にする
走行中は線路上をすごい勢いで移動してるのを穴から見ながら用を足す形
ずっと同じ場所に停車してたら盛り上がってきてかえってやばいことになるな
さっきの女の子がこれを、とか >>200
普通に使えるって
どこの何の話してんだ？ 自己責任で俺は出るって言って出た人はいなかったのかなあ
時間的にもなんとかなる時間だっただろうに >>221
ねえ
勝手に行っちゃったりしない
人が乗るまで待ってるよな 車内に拘束するにしても社員を現地に派遣して災害用の携帯トイレを持って行かせるとかカイロや飲み物配布するとかなんかあっだだろ >>205
犯罪を助長する書き込み。
通報しました。2週間以内位に警察が来るから覚悟しとけ。 外に出て歩き出した途端に電車が動き出したら恥ずかしいから絶対に出ない
それが日本人 常にサーモスの500ml魔法瓶持ってるから俺ならそれにする
それだけあれば2回ぐらい入るだろう 10時間あれば1人2回はトイレ行けたのだが……w
お漏らし擁護しているやつって普段からウンコ漏らして臭そうwww >>218
緊急停止ボタン押してから出るのが良いだろうな せめて窓くらい開けさせないと、下手すると発狂する人もいないとま限らないよ ダメならダメで仕方ないんだけど最寄りの駅まで列車を移動させる努力はしてもらいたい 美女が隣で失禁したら、興奮はするけどなんて声かければ良いんだろう？ >>1
JR西は条約に賠償金払えよ
こんな杜撰なことやって知らん顔できるほど客が舐められるてる国はないぞ >>231
日本も昔はそうだった
穴じゃなく車内にするとか退化したなｗ 降りてやればいいだろ…
言われた事しか出来ない養殖の家畜かよ 外に出れないなら、せめて窓から尻を出してウンコするのはセーフ？ >>226
は？
なにそれ
飛び降り自殺？
中国のバスが乗客にクレームで殴られて
発狂して鉄橋から落花した事件思い出した >>233
電車はもちろんプレジャーボートでも今はタンク式が普通で垂れ流しはあり得ない こういうときって、運転手や車掌も同様に閉じこめられて身動きできないもんなの？ 西日本は「まぁ大丈夫だろう」文化なんだよ
「もしかしたらやばいことになるかも」って思えよ
この頃から全然変わってないじゃん
ttps://toyokeizai.net/articles/-/225386 俺電車止まったらタイマー開始する
1時間経ったら問答無用で手動でドア開けて外に出る予定 警察や消防も外で指咥えて見てたんか？
たいがいやなあ >>10
学生の頃、デート帰りに電車がストップして
彼女が失禁した経験あり
本人泣いてたけど
正直、尿臭くて地獄だった 前に両国錦糸町間で止まって駅まで線路歩かされたけど
缶詰になったの2時間ぐらいだし10時間とかありえんわ >>246
ヒント：運送約款
むしろお漏らしして賠償制球されなかったことに感謝しろや >>231
昔はそうだったよ。国鉄時代は。窓開けてると便所から排出されたウンコがばばばっと顔に掛かって大変だったらしい。 >>237
５ちゃんねるの書き込みで警察動かないから
前例ないから
もっと悪いサイトいっぱいだから こういう時は大小便漏らす人が続出する前に
先頭車両を男用、最後尾車両を女用
のトイレゾーンにするべきだ
車掌の案内なんか待たずに乗客が自発的にそうしていい事にしておくべき ルールも糞もないよ
こんな状況なら緊急事態で
電車の外に出ろよ 鉄道会社の停車駅以外で客下ろしの嫌がりっぷりは異常
色々ルールがあるのは分かるが最後は臨時停車したり非常口から下すなりするんだからさっさとせぇや >>237
2週間もかかるの？
そんなに待てないよ 万一こうなった時の為に個人に出来る備えとは何だろう？
荒天時に電車に乗る時は使い捨てオムツを穿いておくとか >>172
だろ
なもんで、今回の事態も当然起こるべくして起こったJR西の失態なわけよ。
雪どうこうとかの問題じゃなくて、組織として本当にゴミなんだわ。
デイリーユーザ的にJR西がゴミなことはムカつきながらも
それがデフォで麻痺してきていたところ、
ようやくそれが今回の事態で報道レベルで大々的にJR西のゴミさが周知されて、
その点ではよかった 俺なら勝手に線路にでてうんこしに行くな
後続列車が来る可能性低いし 現場から声も上がってるはずなのにな
見積もりが何重にも甘いのと
人を人とも思ってないんだろう >255
スキーのリフトが止まって置き去りというトラウマ映画があったな この件でほんとＪＲ西に恨みもった人間何人産まれたんだろうな
普通に人災 失禁しちゃった人はトラウマで二度と電車乗れないだろう >>268
5ちゃんの書き込みで通報されるのは、個人情報書き込んじゃった時くらいじゃないの？個人名指しで殺すとか、そういうの。5ちゃんに匿名で何書いても相手にされてないよ、多分。 こういう時JR西日本から不当に長時間拘束されてるんです！とか警察に通報できんもんかな？ こういう時に限ってお腹痛くなる民のワイには恐怖だな
頭良い奴誰かクラファンで資金募って緊急仮設トイレ開発してくれ >>229
その後、普通に帰したの可哀想だよな
深夜でタクシーもあまりなかったみたいだし ほんとマニュアルがあるところはそれ以上対応しないからな、
電車で家事があろうとも殺人が起ころうとも何もできない、
自己責任で外に出るしかないよ。あとは知らないけどな >>291
そりゃ、生きてる以上は絶対に避けられないからねぇ 小学生の時、遠足の帰りバスでウンコ漏らして騒ぎになった。先生が俺の尻に鼻を近づけて
「うん、臭くない。高橋はウンコしてないぞ！」
って庇ってくれたのは一生忘れない。 10時間も閉じこめとかもし持病がある人が居たら死んでたかもしれんな。今回は漏らした人に黒歴史が刻まれた程度で済んだが しかもはるかの運行優先して、新快速駅間に止めてたり。
予約の払い戻しが嫌だったんだろうな >>236
ニュースで聞いたのは簡易トイレを用意して、１車両だったか？ を使用して用を足す形だったらしい。精神的にキツいわこんなの >>286
リアルでは年末にひらかたパークで何かあったなw 大川小学校の教師みたいな人物が指令していたんだろう 救世主僕登場！
若い女性の方～！
おしっこしたいなら僕飲みます。飲みまーす。
若い女性限定でーす♪
あ、未接種の方限定でーす！ 運転手が客に詰め寄られ自殺とか
関西って客も鉄道会社もイカれてる
首都圏は激混みだけどそんなのない
ちゃんと客を待って発車してくれる >>129
ん～結局後に10時間待たされた後
その徒歩で歩かされるくらいなので
法律うんぬんは置い置いても
発生2時間後位で後の交通機関も考慮して
率先して脱出を試みた人が居て
SNSで自己責任云いですがこの車両から出ましょう等発信しつつ
行動に移してたら現場でも称賛されそうですけどねぇ
その日の家に帰宅出来た人、翌日朝までタクシー難民で待たされたの対比含め
勿論誰も怪我ないことが前提ですが 車内でウンコやションベン漏らしたら
恥ずかしくて死ぬだろ 満員電車で10時間しかも放尿脱糞の嵐
この世の地獄とはまさにこのこと 車内から119番通報する人とかいそうな気がするんだが。 どうせ漏らすなら下半身丸出しで豪快に出しちゃいたいな
パンツとズボンビショビショは家に帰るまで辛すぎる 女便所っていつもすげー並んでるけどあれ下痢だったら無理じゃね？
女で漏らした事ある人いますか？ 東京住んでる俺もこれは酷いと感じたから今回のコレは相当なもんだろう。
でも新潟の燕三条の辺でも似たようなのなかったけ。 >>244
同一閉塞区間に1編成以上は入れないから、
事前に間引きしておかなければホーム椅子取りゲームに負ける車両が出てしまう。 >>290
でもおれらクズ人間は誤認逮捕やオズワルドみたいな犯人のおとりに利用される可能性はあるなwww >>26
トイレットペーパー補充できなくなってんだけど この閉じ込めるマニュアルが全く理解出来ないんだがw
何で止まって暫く動かないの分かってて外に空気吸うなり糞尿させるなりで出さないのか？
満員なら１車両ずつ順番でやりゃいい
オッサンの前で失禁とか女子の前で放尿とか一生消えないトラウマ級の地獄だぞ >>110
Twitterとかで、今こういう状況で閉じ込められてるんだけど、コレやっても大丈夫ですか？訴えられないか教えて偉い人！ってやれば時短で知れたかもね。 >>271
お前それは現場の状況何もわかってない。
乗客に「外に出てもいいですよー」なんて言って状況的にどう考えても安全な状況が仮にあったとしても乗客の中には一定数頭の極端に悪い馬鹿な紛れてるの事実。
そいつが変な考えを催して想定しないところを歩き始めて電車にひかれ電車が止まったとなったら全部そいつが責任を負うことになる。
だから出さないと言う判断になってしまうんだこれはやむを得ない。 電車乗らなきゃ良かったのにね
あんだけニュースで煽ってたのに チビらされた関西土人
サンダバードの生き霊が憑いてるから仕方ないな >>314
具合が悪くなって気を失ったフリをする
大丈夫ですかとか心配してくる客がいたら迷惑
体調悪いフリをしてるだけなのバレるから 京都大阪間なんて途中山間部とのことだし
競合が激しすぎんじゃないの
京浜東北なんて遅れるのがデフォだよ
前が詰まってすぐ遅れる
その代わり客の遅れにも合わせてくれる 地獄に耐えて駅につくと、白髪頭、定年延長の爺さんらがズボンの前を押さえながらトイレに走っていた。 >>333
レベルの低いネタレスをレベルの低い評価者が評価する。いい光景だ。 ゲロのある車両は空いててわかりやすいけどウンコ漏らしは犯人わからなそうだよな
クソ漏らしたらいかに平静を保つかだな まあここまで話が大きくなったら
社長、担当執行役員から指令員まで仲良く処分対象
あと救急案件については治療費負担とかも出てくるし、
片が付くまで専従者置く、部外者が考えるより
長くコストが掛かる話になりそう 一部特殊性癖の人には二度とない天国だったんだろうなって >>298
それってちょっと無理がある擁護だが、私の知ってる逸話は泣けるぞ
ある小学校で授業中に男の子の前の席に座っていた女の子がお漏らしをしてしまった
それに気づいた男の子は廊下に汲み置きされていた防火用バケツを
女の子の頭からぶっかけ、失禁を自分の悪戯で覆い隠した こういうのが嫌だから皆高い金出して大阪に住むんだよな >>286
オオカミに食われるやつか
あの映画もリフト上で尿意を我慢できなくなって失禁するシーンあったな ジジババは糞尿したくなると止まんないから
もう漏らすしかない >>334
不用意に乗客を車外に出して
反対路線から来た電車に
轢かれたらどうするだよって話
漏らす分には死なないし 10時間放置とか判断が遅すぎるわ
復旧が無理となった時点で避難に切り替えろよ >>19
湖西線てそんなもん
あんなど田舎に列車走らせてくれるのJRぐらい 失禁とは、お漏らし、粗相とも言い、小便あるいは大便を自分の意思によらず排泄してしまうことである。単に失禁とだけ表現する場合は尿失禁を指すことが多い。 またそれから転じて、コンデンサや乾電池などの液漏れも失禁と表現されることがある >>282
流石尼崎脱線事故起こした組織だけあるね
司令は人命より重い
上層部は失禁教育でもしとけや >>198
その時の状況の詳細がわからないのであれですけど
10時間以上待たされるってわかってたら絶対出てますよね
運行再開のアナウンスが繰り返されてたみたいなのでさすがに躊躇しますけど
これさえなければ周りの人と話しつつ出てた人も居たんでしょうね～ こういうニュース聞いた時だけは慢性便秘でよかったと思うわ >>359
大阪で高いのは環状線の内側だけ
市内でも端の方はそんなに高くないし京都と変わらんか京都(洛中)の方が高いまである トヨタがやらかした富士スピードウェイ事件に匹敵するな >>329
お前の左手は何のために付いている……？ 糞尿はなんとか耐えられそうだがスマホの電池無くなったら無理だ >>357
教室でよくおしっこもらす女の子いたわ。いつも履いてるスカートもおしっこ臭くて汚かった。今考えるとネグレクト、親の育児放棄で虐待なんだわな どいつもこいつも責任取る気なんて皆無だからしょうがないよね
降ろした判断して事故や遭難されるよりは漏らそうが閉じ込めておいた方がマシ お前らも災害とか起きたら行動力のある人の方に付いていった方がいいぞ
ジッと待つってのは大抵の場合、死のフラグだ 知らない男女が我慢できずにパコり始めれば周りの奴らも次々にパコり出してた
よく酒池肉林列車にならなかったもんだ >>383
別に何も間違えていない
嫌なら電車乗るな 1993年8月6日豪雨における竜ヶ水駅で停車中の車両を堤防代わりにして乗客を避難させた乗務員の話
被災したのは西鹿児島駅（現・鹿児島中央駅）行の普通列車（キハ200-1007）であり、
当駅停車中に鹿児島駅方面の線路が、土砂崩れにより通行不能となった。
運転士は国分方面へ引き返そうとしたものの、いつまで経っても指令室の許可が下りず、
交渉中に国分方面の線路も遮断されため、列車は立ち往生した。
この際に土石流の危険を感じた運転士は、自らの判断で崩れそうな箇所に敢えて列車を停車させ、
乗客のいない車両を堤防代わりにして乗客を避難させた。この好判断により、避難の最中に構内を
襲った土石流により亡くなった乗客3名を除き、全員助かった。 >>365
でも最終的には降ろして歩かされてんじゃん
その判断を5時間くらい早められんかったのか おいおいそのスカトロ車両はちゃんと清掃して使ってんだろうな
座席のシートと中までまで浸透してるから全部交換だぞ 幼女の近くにいたかったな。
「のど乾かない？ジュース飲む？」 徐行運転でホームまで走らせて降ろすという選択はないのか西日本 >>373
雪が全然大したことないな。これならすぐ降りるわ お前ら
人の不幸とウンコと放尿が大好物なんだね
正常な人間だよ 電車動かないスレで、ババ漬けどすえぇぇ！！とかイジリレスあったから陽気な関西の人なら乗り切るだろうなって思ってたんだ >>401
あ、そこに反応すんの？
>>みんな高い金出して
これを否定したかっただけ >>393
銀行強盗の人質にされたらじっとしてるわ 多分外に出すと宿泊費とか損害賠償とか莫大な金絡んでくるから
何とかただの遅延で済ませるために車内に留めさせたんだろうね
客の安全のこと考えての車内拘束じゃないよこれ 「地獄絵図」ってのは「阪神・淡路大震災」みたいなことを言うんだよ。
閉じ込められてトイレに行けなかったくらいがなんだよ。
誰一人、死ななかったじゃん。結果としては仕方がない判断だったんだよ。 タクシーで客に薬飲ませて失禁させるマニアいたよな
後で自分で掃除するのが楽しみなんだろうな オオカミ庁が散々煽ったのに通常時のマニュアル対応しかされなかったとは甲斐ねーなぁ >>357
お前それが泣けるってドンダケ稚拙なんだよ
昔からいいふるされてるネタだよ 新聞を敷いてその上に大便するレジ袋には小便
終わったら新聞紙の大便はレジ袋に入れて
持ち手の所を縛ったら放置して隣の車両に移動 JR西日本は福知山線の事故からあまり体質が改善してないのか？ 10時間閉じ込めたJR西も閉じ込められた関西人も、ちょっと理解できないなぁ。朝鮮人ばかり優遇した挙げ句に増えちゃってバカばかりになったの？ >>185
自分の書き込んだレスすら分からない低能？ >>406
閉塞数以下に間引きして運転しなかった時点で駅間停車は不可避 >>342
今回は京都駅と少し東寄りの次の駅の間の話
わりと町中だよ >>365
反対路線動かすなよ
あとリアルタイムで見てたけど
運転士と車掌は下ろす判断だったよ
指令が禁止した
支持に従わないと処罰と言ったそうだ
運転士と車掌は運行状況知ってるよね？ JR関西に乗ったら終わり
賢者は京阪阪神半球南海欽鉄に乗る これ運がよかっとも言えるのよ
酸欠気味な人がいたという報道もされたろ
下手したら数人くらい死んでもおかしくなかったよ >>393
満州引き上げも敗戦のうわさ聞いて真っ先に逃げた人、それに付いていった人だけ助かったなｗ
軍人は「我が国は負けない」とか言いいながら自分たちだけ先に逃げ帰ったしｗ >>411
3回も使うなよw
そもそも0回の奴も普通にいる >>429
お前これはよくないよ
助けてるんだよこれ
漢気あるだろオッサン まあこの題材のAVが来月中にはリリースされるんだろうな
ほんとスピーディーな業界で政府も見習ってほしいわ >>1
https://imgur.com/a/SiZq6o8
👆 わずか50kmくらいの一路線に15本もの電車が立ち往生。
レールもポイントも激しい降雪で埋まってる中、電車を同時に動かせ。
暗い夜中、足元の安全もわからない中、外に降ろせ。・・と
無理だね。なにしろ安全が第一。。人命が第一。 漏らしてビシャビシャの服のまま夜中の3時過ぎに雪中行軍させたのかヨ…
誰も責任取らされないんか？ JRは悪くなくてこれは8センチと言った天気予報と気象庁が悪いんだわ
＞立ち往生の原因は、レールを切り替える分岐器のうち、京都駅など京都府内の3駅にある20台以上が
動かなくなったためと説明した。雪が挟まったり、凍結したりしたことが理由という。
降雪が10センチ以上と見込まれる場合、各分岐器で雪を熱で溶かす設備を稼働させるが、
24日は8センチの予想だったのでこの作業をしていなかった。実際には15センチの雪が積もっていた。 バカじゃねーの全員体調不良訴えて搬送されればするけどむ話やろ
救命からJRにクレーム行くだろ >>426
クソ袋さん何言ってるか意味不明だし臭えっすよwww >>357
それ有名なコピペだし、オチがその2人は結婚したっていうのが抜けてるぞ >>430
司令が糞
自分は温々した部屋で仕事してるからわかんねえんだろうな >>427
列車自動停止システムとかあってムリなのか >>335
確かに、ちゃんと答えられる人が居たのかは定かではないですけど
責任を負いかねませんし…
まあでも運行再開を仄めかすことを永遠続けて
留まらせたのはどうなのかなという感じですね。 >>378
密室でまわりに知らない人間しかいない
そしてはじめからよくわからない状況。
そしてどうなるかもわからない状況、
その状況で１０時間だよ
家にいて１０時間拘束と同じ感覚でいっちゃいけないよ 10時間て…これ1日分の給料補償とかないの？
翌日仕事行けてないだろうし
自由に降りれたんならまだいいだけど、閉じ込めでしょ？酷いなこれ
失禁した人もなんか訴えたらいいのに 上からの言いつけ守ってるだけじゃだめだよ
自分で考えて行動しないと >>430
司令に反抗して降ろして処罰された方が騒ぎになって良かったかもな
場合によっては英雄だ >>441
下ろすでしょ
線路歩くなんてよくあるよ 0002 ウィズコロナの名無しさん 2023/01/26(木) 15:27:37.81
おもらしかよジャップwww
ID:nOhTc+hE0
0003 ウィズコロナの名無しさん 2023/01/26(木) 15:28:16.23
脱線から脱糞まで（笑）
ID:dGYNQa1+0(1/4)
0004 ウィズコロナの名無しさん 2023/01/26(木) 15:28:32.46
電車内にトイレがあるのだが？
w
2
ID:LA5/we4S0(1/9)
0005 ウィズコロナの名無しさん 2023/01/26(木) 15:28:46.09
日勤教育の次は、失禁教育かよ。
ID:6yB6NEzO0
このスレを見ても、「困ってない人間が、困ってる人間を見てどう考えるか」が分かる
上級国民が下級民を見る気持ちも、お前らだったら分かるはず（納税だのはやめてな） これを機に敦賀とかいう雪国直通はおわり
京都どまりになるのであった >>430
指令は誘導員（保線のおっさんとか）確保できないんだから、降ろすのは不可なんだろ
何編成も止まったんだから対応不能www
国鉄だったら自衛隊呼んでた案件w 電車に乗る前には必ずトイレに行くしエレベーターもなるべく乗らないようにしてるのに10時間とか地獄
10時間も閉じ込められるってわかってたら最初の1時間でみんな降りたよね >>450
再掲だが司令糞エピソードを貼ろう。
「JR西マジ終わってんなゴミ」と強烈に思った出来事
事案は、草津から京都駅方面に新快速乗車中に、
どこかで人身事故かなんかあって石山駅を過ぎて急停車。
停車20分以上たって、徐行するもすぐ停止をくりかえす。
次の駅は新快速がとまらない膳所駅だが、
そこで降りればすぐに京阪線に乗り換えて京都方面に早くつける可能性がある。
なのに、徐行後にようやくついた膳所駅で停車している間中、
「この列車は新快速なのでドアを開けることはできません。司令に禁じられてます。」
と車掌放送があり、マジでこの組織終わってんなと、
乗客同士で目線あわせて確認し合ったわ >>443
天気予報への信頼度メッチャ高いんだな
仮に９．９センチでもすぐに動くか事前に確認や配置などもしないんだろうな 人間の尊厳に関わるじゃねーか
どうなんコレ
総統学包んでお詫びしろよ JRは今だ親方日の丸体質が抜けずお客様より自分たちが最優先だから
上層部から労働組合まで
東日本大震災の時もJRは避難民をいち早く見捨ててシャッタを閉めただろ
役人はどこまでいっても役人でクズに変わりはない 100均の簡易トイレでもいいからひとつふたつ持っとくべきかもしれんな 3.11の時新幹線内に3時間くらい拘束されてあれでも辛かったけどその比やないやろうな… >>471
そりゃ開けたら京阪にお客様が逃げるから 司令が糞とか言っているやつはバカじゃねえの？
全運行車両の動向を踏まえて考えたらポイント切替の復旧を待つのが優先順位高
車掌みたいな雑魚職がとにかく乗客降ろせって責任取りたくないだけじゃん
馬鹿じゃねえのとしか言えんわ >>459
子供も年寄りもいるのに、雪が降り続いてる真夜中に降ろすの？
出来るわけないだろ。 阪急最強伝説
宝塚線に挑んでカーブでスピードだしたのが福知山線事故 復旧の目途も立たないのに隠蔽してたんだろ。犯罪やん。 ホワイトアウトしてるならともかく小便ぐらい、ちょっと外に出てすればいいだろ
馬鹿じゃ無いかこの対応は 基本的に困ってない上級国民は、下級国民を見ても
「あはは、おほほ、大変ね」ってこと
そして５ちゃんネラーも同じなわけだ
気持ちは分かるよな >>444
滋賀の大津・南草津あたりは割と高い
まぁ大阪の方が高いけど市内の端っこ(平野区とか)と上記辺りだとめちゃくちゃは変わらん
タワマンとかは知らないけど >>505
たったカンテラ油20×2かそこらをケチったばっかりに 関西人は、これ無理に動かして脱線したり、真っ暗な中、車外に降ろした客が怪我したら、
「JR西はなぜあの状況で無理して動かした。なぜ客を降ろした。福知山線の経験を
生かしていない」ってみんなで袋叩きにするんだろう？
どのみちJRのせいにして叩く連中だ。 今は運行管理はシステムで自動化されてる部分が多いのでは？航空機の管制塔みたいに人が許可出すような融通効くシステムじゃないなら、緊急時に捌く判断が大変なのは想像つくわ こういう事故の場合、現場で作業してる輩はまず復旧を最優先させるからな。事務方のお客さん最優先という考えを全く理解しようとせず「客なんぞお前ら（事務方）でちゃんとおさえてろ役立たず」みたいな罵声を浴びせてくるからな。ひどいもんだ。 むしろ閉じ込められた車内にヤバい人がいなくて死人や怪我人が出なくて良かったと思う >>4
トイレットペーパーも限りがあるのではないか
俺はこれからポケットティッシュを常備することにきめた >>474
ニュースでは一人目が折り始めたのが２３時頃と言っていたな
全員降りたのが翌５時半だとさ 他の関西の私鉄は雪降る前から融雪装置は使ってるのに >>480
つまりJRはJRの己の保身だけ考えてる
客には客の都合と他の方法がある
この二つを繋ぐにはどうすればいいかｗ 扉開けたら列車に跳ねられたら西日本様は責任とれない なんで事前に線路あっためとかなかったのかなあ
そういうことやってるのCMで見たよ まあ事前に充分注意を促してたからなぁ
電車なら大丈夫とか思ってたのか知らんけど甘えすぎじゃね？ｗ >>471
ひどw
修学旅行特別列車かよ…司令つよw
新快速特急を全部鈍行に変えれないのは何でなんだろ これが男性差別をする企業の実態。
こんなもんだよ。 >>502
阪急とか京阪はやってたそうな
そして振替輸送担当に 困ってる人のことを、家（平和な環境）で嘲笑う
これは人類共通のことでは無いか？ もう少し、もう少しと思ってるうちに何時間も経ったんだろうな
さすがに漏らすまで行く前に非常操作で出るのがよかったな >>496
さっさと見切りつけて正解だったな。それでも遅いけどさ。 こんなのにおとなしく10時間も乗ってる日本人
よく飼い慣らされてるな
そりゃこんだけ衰退するわけだよ これを受けて大河ドラマの家康脱糞シーンはカットの方向 地獄絵図って東日本大震災や東京大空襲の被害レベルで言ってほしい あいかわらず、関西人はせっかちだな。
そんなせっかちだから、福知山事故が起きたんだよ。そうやって。JRは遅いだの。
馬鹿だの無能だの判断が遅いだのと罵倒する。会社は運転手を締め上げる。
そうして、運転手を精神的に追い詰めた結果があの事故だ。 >>443
8センチ予想が10センチ以上になるのは理系なら想定内だろ
これはJRが悪い 天気予報
洗濯日和なんかいらないから、「ポイントの火入れをわすれないように」を入れとけ。 >>502
>>443によれば使わなかったらしい
近所の私鉄はちょっとした雪でもあっためてるからなんかこのマニュアル設定自体が疑問 去年も新潟で同じことがあったけどあの時は車内にトイレがあったんだよな
閉じ込められた乗客の中に翌日にセンター試験を控える女子高生がいたんだけどその時もマニュアルがあって電車から降ろさなかった
電車に車で横付けして迎えに来てる父親がいても降ろさなかったもんだから父親がブチ切れちゃってやばかったからな 誰も責任を取りたくないし判断も行動もしたくないとサラリーマンは考えるからしょうがない
これが今回の全て >>488
なら大阪に住めば？滋賀や京都みたいな辺境から毎日通えるのはJRのおかげちゃうんか？ 関西って寒さの耐性ないのね
住みづらそうだし北海道でよかった >>407
大阪方面はいたって平和だったから
京都の状況なんて知りようがない >>473
ゴジラに襲撃されてるのに人々の避難や攻撃など日本政府が確認事項守っててマニュアル手順に厳しい部分
の皮肉にも見えるアホみたいな描写をしてたシン・ゴジラを思い出したわ >>423
大小便を別々にできない混ざり合う人が世界の半数ですよ
それとみんな新聞は読んでません >>258
日本人がそうだろ
まあ大丈夫だろうで津波食らって放射能だらけにした電力会社がいるし
もっと言うとセウォル号とか、中国の適当運行とか東アジア人全体がそうだな
西洋人のような危機管理が出来ない JRの擁護してる人って株主なの？
ただの雇われの書き込み隊員？
いくらもらえるんだろ >>375
あの時にJR西日本を、ちゃんと叩いていればなあ。
ねらーを中心としたネット民が、
責任を追及しようとしたマスコミを
親の仇のように叩きまくり
JR西日本はよく頑張ってると持ち上げて
責任が不満にされてしまった。
ひどい話だよ。 謝罪業者に頼んで謝罪会見したら
もうそれでおわり
うんこ漏らして未明に歩いて帰らされた乗客に言葉は届かない マニュアル作ったやつと運用チェックするやつに
日勤教育だな
監禁脱糞オプションで 「地獄絵図」ってのは「阪神・淡路大震災」みたいなことを言うんだよ。
閉じ込められて小便や糞を漏らしたくらいがなんだよ。
誰一人、死ななかったじゃん。結果としては仕方がない判断だったんだよ。 >>521
去年そんなのあったっけ？
3年くらい前だったような 偶然にも、ネットやれる状態のやつが、閉じ込められた人達を嘲笑う
偶然にも上級国民になった人間が、下級国民を嘲笑う
一体、何が違う？？ 閉じ込められたって人
昨日休んでたな、それはそうか ガラス叩き割って外で用を足したとしてもお咎め無しだろ
てか非常コックとか停車状態なら開くんじゃないの？ ギャルの生失禁みれたんだろうか
人のこと気にしてる余裕なんてないか
今なら言える
俺なら確実にウンコ出してる 乗客で相談して車掌を拉致して地面に降りるはしごを設置させればよかったのに ニュース画像見たけど満員電車みたいな状態で10時間だったん？そりゃつれぇでしょ >>525
大阪は治安が悪いからね
子育てには向かない
JRのおかげとか意味不明なんだけどw
京阪・近鉄・阪急・市営地下鉄の存在っていったい… 下ろそうが下ろさなかろがどう転んでもJRは文句言われるんだから悪天候予報出た時にはJRが休め
なにもかもJRが動いてるせいなんだから
だから人が乗るんでな 昔
首都高渋滞にハマって彼女がおしっこ我慢できなくなったっていうから
車を脇に寄せて恥ずかしがりながら用をたした
というプレイがしたいと彼女がいうので 一部のエレベーターではやってるけど
今度から閉じ込められた時用に最小限のトイレセットや飲料水を車両に常備出来ないものなんだろうか？ >>441
じゃあ弁当くらい配れよ
なにもしないで閉じ込めておいたって死人は出るぞ >>440
鬼滅が流行ってた頃のキツメのオメコは意匠とか完成度が高かったな その場にいれば俺がトイレになったんだけど残念だわ🥺 >>383
計画運休一択
走ってるから大丈夫だろって
考えない連中ばっかりやからな ＞尿失禁とは自分の意思とは関係なく
＞尿が漏れてしまうことと定義づけられています。
＞40歳以上の女性の4割以上が経験しており、
＞実際に悩んでおられる方は実は大変に多い
そうだったんかあああああ！！ >>542
でも漏らした人はもう二度と電車に乗れないよ >>544
あの辺在住ではないが雪やばくなったら嫌だから昨日から3日ほど有給取らせてもらって連休にしたわ
回避できるリスクはなるべく避けるべき 漏らした奴の性別と年齢を書けよ。
それによってこのニュースの感想は180度変わるんだよ。 オレ当日電車にいたんだが偶然かもだが電車停まる前からウンコ漏らしてて周りに誰もいなかった >>521
あれはホント酷い状態だった
横づけはさすがに無理な場所
でも東光寺駅付近から5～600mほどだから近くには行けた
ただ止まった付近は排水路・用水路が集まって、雪が覆って超危険
夜が明けるまでステイの判断は正しかったと思う
並行するR8も何十km渋滞してた トレイを強制的に我慢させたら膀胱もとい暴行罪じゃなかったっけ？ >>443
一年前も気象庁が京都で最大7㎝と予想して
結果14㎝積もったんだが、いい加減に学習してくれ >>562
電車が動いてるかどうかで休みにするかどうか決める会社もあるもんねえ しょっちゅうしょっちゅう、異常なほど毎日毎日遅延があるJR西日本に疑問がなかったの？
その大半は信号機の点検のためとかだよ？
メンテナンス費用を一体どうしてるんだろう？神戸線なんて老朽化駅舎も多いけど？この会社もそろそろメスが入るべきときなのかもな ある程度の年齢になったら漏らすの位稀だがある。
最初は恥ずかしいけどもうそういう年齢だと次第に慣れていく。
オムツとか抵抗あるけど仕方ないと諦めていく。
若いとキツイけどね。
痔の手術後のオムツすら恥ずかしかったし。 >>558
流石に半日程度食わんで死人が出るケースはそうそうないだろうし優先順位低かろう
水分はわからんが というか何で出ないんだ？電車なんて知らない奴らしかいないから指示を無視して勝手に出ても何も困らないと思うんだが >>520
気温も考慮せんとあかんだろうにな。馬鹿なんですか 簡易トイレを配るくらいはできそうに思うが
人混みの中で使うのはキツイが失禁やウンコ漏らすよりはマシだろ >>482
正直「緊急時の停車(緊急時降車可能)場所」を確保していない時点で何を言われても「事前準備の不足」で終わる
まあ刑事罰にはならないとしても、車内で発生した事象(失禁等)で精神的慰謝料求められたらどんな判断になるんだろうか？
今頃法務部門が判例漁ってるだろう 20代の頃付き合ってた子が騎乗位しながら漏らす癖あって
本人は「潮ふき」と言ってたがあれば小便だった
おかげでお腹に温かいものかけられる癖ついてしまった >>575
ほんとこれが問題
基準が電車が動くかどうか、で従業員が安全に出退勤できるかどうかじゃないからな 山科なら降ろしても問題無いと思うんだけど
判断力無さすぎて怖いわ >>533
大企業ほど楽観的な人材を好むからね。まあ上が扱いやすいんだろ。悲観的だと色んな可能性いいだして金かかるし。でも危機管理には間違いなく悲観的な人材の方が意味あるよね >>554
10年に1度の大寒波で大雪だって言ってのに、移動するほうもおかしいよ
台風が来るってのに田んぼに様子を見に行くとか、防波堤に様子を見に行くとか
山登りの計画を止めないとかいうバカと同じだな。自業自得だ。 >>588
場合によるからなぁ
神経質な奴はまさに杞憂ってレベルのトンチンカンなことまで言い出すし 失禁は気の毒
せめて外でできるように対応すべきであった >>1
まんま原発事故と一緒やないけ
壺ジミン責任取れや >>580
今回って雪が10センチ以上降ったからっていうより気温が低すぎて凍結したっぽいよね
夕方から一気に寒くなったし 閉じ込めて強制失禁とか人権無視しすぎて驚くわ
JR西の上層部も同じ目にあわせろよ >>537
おれの記憶では2011年の大震災の自衛隊大活躍と民主党政権のオロオロさが対照的で一気に右翼や保守が台頭した
JR西日本事故は民主党政権誕生の数年前で
自民党批判それを後押しするマスコミ応援の時代だった
そうでないと2009年の民主党政権誕生という事実上の革命なんかマスコミの後押しがないと起きない >>396
国交省から認可事業のJR西日本にそれを言う権利ないから（笑） 消防も線路脇ぐらいに簡易トイレ設置できなかったのかなあ
連携ゼロやん そもそも電車の起源は韓国だからな
ジャップに運用は無理があるよ
遠慮しないで兄さんに頼っていいんだぞ >>589
JRの対応がおかしいんだが
ソースも読めない文盲か？ >>68
今日一日頑張るぞって日中じゃなく
疲れて帰宅途中からの監禁10時間はキツいわ
関西人は臨機応変ができないよな 漫画太郎先生のバスネタ思い出したわ
吐くのを我慢してるやつ
しっこを我慢してるやつ
うんこ我慢してるやつ
それら全部
うわーい地獄絵図 叩けば叩くほど、次回寒波が来たときにJRはさっさと電車を止めるようになるだろな。
JRだって、がんばって走らせたのに叩かれたのでは溜まったもんではない >>602
ちーす。
地下鉄火災の時は勉強させてもらいました!! 関西とか人口密度多そうだし汚そうだし絶対住みたくないわ
東京都心ならまあギリあり >>494
もしそうなったら、ID:8SDpMazg0
みたいな話とは比べ物にならなくなるから、早急に
「いかに早く運転再開出来るか」と、
「いかに早く車外の安全な所に案内するか」の判定しきい値を決めておく必要がある ここで指示を守って失禁した奴らは、特攻しろと指示されたらそのまま突っ込んで死んでいきそうだな 元JRの俺から言わせてもらえばこれは完全にJRのミス
線路の途中で電車を止めるのというのは最もやってはいけないこと
止まる可能性があるならそもそも前の駅を出てはならないというのが常識 もうこの国の衰退は確実だよね
脳死のモルモットが圧倒的多数の馬鹿国家
こんなレベルで先進国面しちゃ駄目でしょ >>57
脳科学者の中野信子が言ってたわ
「ルール自体が間違っているゲームをやらせた場合、世界中のほとんどの民族は途中で『おかしい』と声をあげる。でも、日本人だけは間違ったルールで最後までゲームをやり遂げる」って ８ｃｍと１０ｃｍでは２ｃｍしか余裕がないじゃないか。途中で見直すとか
しなかったのかよ。
人災だな。 でも昔って連結部分でよく小便したよな
今は連結のところもオシャレに下の線路も見えないようにカバーされてるから難しいか >>553
私鉄は長距離ないから乗り継ぎでロスがでる。 >>607
まあ実際は止まってて全く走ってないから止めても問題ないわな >>554
台風の時も批判あってから異常に早く運行停止するようになったから
これから雪の予報あるだけで運行停止になるだろうな >>258
日本人はリスク取るのが嫌いだから、個人だとすごく慎重なんだよ
ところが集団になると、自分は責任取らなくていいと思うのかとんでもないリスクを簡単に取るようになる >>579
インド人だったら全員すぐドアからなだれ出たと思う >>597
自民壺がやってたら
やってる感吹かせるだけ吹かせて
実際は東電に丸投げ
誰も責任を取ることはせず
東日本が死の土地になってたやろが！ >>594
いや、もう本当にそれ
あと非常用ブランケットな
エレベーターで閉じ込められることもあるかもしれんし
地震がいつあるかもわからんし
転ばぬ先の杖だわ >>623
止めなくてもいいような寒波でも止めると言ってるんどけど通じてなかったらすまん >>607
むしろ止まってくれたほうが、予定変更の理由になるから。 予報は正確になってきてるけど受け取る側はいつまでたっても進化せずリスクに突っ込んで行く >>583
5chの終了しているの全部にレスしてきて >>416
そうだよ
ほんとけっきょくうんこしっこの問題だけでそわそわ心揺さぶられておろおろしてるチー牛ばっかと思うわ
JKやJCのしっこ臭のするあの場に居合わせたかったとかね >>604
おれはおかしいと思わない。誰一人死ななかったんだ。あれが正解。
夜中に大雪降ってるなか、降ろして怪我でもしたら責めるんだろう？
一路線に15本の電車が立ち往生だ。それを一斉に動かせと？
レールもポイントも雪で埋まってるんだぜ。安全第一だ。最優先だ。 >>631
エマージェンシーブランケットは車とかで
携帯トイレ使う時に目隠しにも使えるって聞いてなるほどと思った >>622
乗り継ぎロス？そんなの住んでる地域と最寄り駅によるけども
何が何でも京都・滋賀民が生きられるのはJRのおかげにしたいならそれでいいですよ＾＾ >>632
台風ではそうなってるし
冬は湖西線とか運休普通だしいいんじゃね？ >>258
積雪8センチ予想で8センチ超えそうな時点で
対応変えろや
ふざけんなよJR東日本 家族がそこにいたらと思うとゾッとする
女性で生理中の人とかどんな絶望感を味わったか 漏らしてしまうかどうかって人としての尊厳に関わる一大事だよな
誰しもあの極限状態を一度は味わったことがあるはずだ >>590
でも今回は誰一人雪が予想を上回る可能性にふれなかったわけやろ？重要なとこやと思うで >>443
対策とは常に最悪の事態の想定をして行うもの。あますぎ
無論これにも限度はある。2cm積もるという予想なら分からんでもない。
でも、8cmならなぜそこで後たったの2cmしかない、という発想にならないのだろうか >>647
慣れたらいつでも垂れ流せるぞ。あの我慢や恥ずかしさが今はバカバカしい過去 携行トイレってのは持ってたとしてもどうやって使うのか衆人環境の中で わざわざ関西雪祭りに参加したんだからには閉じ込めくらい覚悟しなきゃ
嫌なら早く帰るか休むなり泊まるなりすればいい話し 雪降っても融雪器使わないって
RPGでエリクサー使い渋るやつみたいだな >>647
小1の時に朝礼で漏らしてから、9年間「おもらし」と言われ続けた俺がいる。 日本人には西洋人などとは違って上から神が見ているという視点がなく、横から世間が見ているという視点しかないから、周りの目を無視して正しいと思うことを貫き通すってのができない傾向にある
だから周りを気にしてルールを守って失禁するんだ馬鹿みたいに >>555
中央道でその状況になったけど外は絶対嫌だと後部座席でペットボトルにしようとして盛大にシートやフロアにぶちまけて
「ごめん♡」とか抜かすから張り倒してやった >>651
お前に黙れなんて命令される謂れはないな。お前の個人的な掲示板ではない。 15センチも積もったのに融雪設備を絶対動かさなかったのなんでなん これJRの人が責任取れないから開けられなかったとしたら、客の誰かが開けて出ちゃったら仕方ないみたいな感じでホッとしたのではないかとちょっと思ってしまうw
まぁ事故が起きたら大変だからそうしたらよかったとは言えないけど >>416
怪我や死者やレイプや殴りあいのケンカなく、放置プレー失禁だけだからなw >>625
まあ大丈夫でドアコック使わないのが謎や >>645
つーかサンプリングで大体の積雪量掴めや
こんな体制だと福知山線事故と同じことが
また起きるぞ >>617
部活体育会至上主義やめて
元の空気読めない正義マンの勉強出来る優等生を
大事にする教育に戻したほうがいい。
今の教育は人間を腐らせすぎる。 >>655
女はゴミ袋かぶるとかポンチョみたいなので目隠しないと無理だな >>590
今回みたいに企業イメージに大打撃あるくらいなら神経質にカンテラ準備くらい大したコストじゃないと思うが >>663
そうそう
責任転嫁できるかどうかの問題だったかと、周囲の電車が動いてない状況なら >>608
関西人は土着の気質やからね
例えば、高学歴で金持ちがいたとしても
狭い世界で威張っててそれが通用しなくなると怒り狂ったりする
あと金の無い貧乏とか、しょぼい系？持ち家が無いとか名声名誉もぱっとしない
ま、凡雑魚
あと、あまり東京自慢ははばかられるね 自力でできないなら恥でも自衛隊頼めよ
防衛予算なんていらない
災害救助隊こそ日本に必要
ボケな官僚崩れが支配してるからJRみたいななんもできない右ならえで緊急なんて先輩から教わってませんなアホばっかり >>645
つかポイント壊れたのってまだ積雪が一桁の時間だから
気象庁に責任転嫁するJR西日本クソすぎる >>671
福知山線脱線事故以来、地を這ったままだが>>企業イメージ おっさんだけど漏らす時はみやんといてーーーーーって叫ぶことに決めてるんだ みんながルール守っているときに、空気を読まずに水を差す瞬間が一番楽しいんだけどな
それを知らない奴らはルールを盲目に守りがちだ >>644
確かに。
後になってから止めなくても良かったというほうが、「止めとけばよかった」よりもいいかもね。 >>614
新快速の運転士がどんなに言ってもはるかが入線するからさっさとホームから出ろって指令から言われたら出ざるを得ない。
指令がクソだし、そう指令出すように指示した経営陣がクソ。
そして事後対策もクソで糞祭り。 >>660
釣り用のクーラーボックスがイイみたいだな
うんこも出来るらしい >>673
荒らしてはいない。反論と荒らしとでは全く違う。
国語を勉強してこいよ。まぬけ。 ホームドアよりも、ポイントに電熱棒設置が先だったよな。 窓にガムテープを貼りアタッシュケースを投げつける なんでこんな冷静な判断が出来ないんだ？ >>671
なんでカンテラを使わなかったんだろう・・・ 既に15センチ積もってんのに「予想では8センチだったのでー」つって
絶対に融雪設備動かさないのなんなんだ？
上の方は誰も現場からの報告聞いてないし聞く気もない
予想だけで決定しちゃって一度決定したらどうなろうと誰も動かない
これで誰も責任取らないんやろ？
せめて社長が責任取れよ うちの家は貿易会社経営
もちろん 億 黒字 (*^^*) 京都駅の場合、
人身グモなどでのダイヤ乱れ時に一番ムカつくのは、
次にホームに入線するのが、遅れているうちの新快速なのか普通なのか
どちらかを明示的にアナウンスしないことや、それが途中で入れ替わること。
新快速か普通かでホーム上の白△（新快速）か黄色矢印（普通）で並ぶ場所が変わってくるのに、
「次は新快速がくる」とアナウンスされて白△の一番前に並んで待ってたにもかかわらず、
勝手に普通のほうが先に入線してきたときとかに、
少し隣の黄色矢印にできた行列最後尾に移動させられる羽目に陥るときの恥辱感は異常
超絶的にJR西にブチ切れる気持ちになるね >>593
気づいた時にはカンテラおく線路の隙間が雪で埋まって設置場所が分からなくなってたらしいよ >>614
だよなあ
ただ今回やらかしたJR京都線、一部駅は内側のみのホームだから、外側線列車で安全に降車可能なところが少ない
あと私鉄比較でそもそも駅が少ないから、その点でも不利
せめて「駅間で安全にハシゴを使って降車出来る場所」を予め作って閉塞区間に組み込む位しか防止策が浮かばない
コストも手間も掛かるけどね >>618
むしろ無理な縛りがある程燃えるという有り様。
自然災害の多い土地に移り住んだ先人の遺伝子がそうさせるんだろう。 >>641
それ以外の理由でもエマージェンシーブランケットは積んでおいた方がいいぞ
前に事故の後に遭遇した時があって、車外に出て待機している人が着の身着のままで震えていたことがあった
車に積んでた膝掛け貸してやったけど、膝掛けって風通しいいからあんまり役に立たなかった気がするから
以来常に載せてる
自分の役にも人の役にも立つかもしれないもので小さいし
今は百均のもあるから、そのままあげられるし >>660
マジレスすると、そんなデカくないから携帯使い捨てトイレくらいクルマに置いておけ
渋滞だけでなく防災の観点でも重要 >>644
同意
むしろ大雨や台風でさっさと運休してたのになんで今回頑張っちゃったのか謎 >>607
安全運行に頑張った挙げ句に10時間監禁だからなw
さっさと上が運行停止の判断してれば客も従業員も苦労しなかったのに おろしてどうするの？
駅まで背負って連れて行く？
暖房あるだけマシだと思うけどなぁ
小便なんて勝手に降りて外でやればいいだろうに >>691
非常ドアコックを開ければいいだけ。
あっけなく簡単にドアは開く。
非常コックの場所を知らないと
電車が火事の時、焼け死ぬぞ。 責任を運行管理者に押し付けないようにして欲しい
大抵バスタクシー会社は運行管理者だけが処分される >>662
＞＞降雪が10センチ以上と見込まれる場合、各分岐器で雪を熱で溶かす設備を稼働させるが、24日は8センチの予想だったのでこの作業をしていなかった。実際には15センチの雪が積もっていた。
人災やね 臨機応変に対応が出来ない東電と変わらない
大企業の杓子定規体質 >>607
ほんまそう。どうしても出勤必要な人が損するだけ ここで苦しんだ人々を、他人事のように語っていたり、嘲笑う奴もいるんだが
それは上級国民が、下級国民にやっていることと同じことだわな
人間みな同じ >>701
何で止めたんだろうね。
誰がどういう理由で止めたのだろうか？ 昔、似たような状況になったが、乗客みなで非常コック探して勝手にドア開けて外に出たわ。
なんで大人しく10時間も閉じ込められてんだよ…関西人はもっと自主的に行動できる連中だと思ってたけど違ったな。 >>670
昨今は女もスカート派が少ない
今の時期ならコート巻けばいい >>700
集団でやったらワンチャンあるな
個人でやると辛いけど、その他大勢なら訴える人も出てきそう >>670
ポンチョ型のエマージェンシーシート売ってる、百均で >>712
オレのコックは特大カチカチブラックだからな 保身のために乗客を犠牲にするって姿勢、福知山線事故の頃から変わってないじゃねえか
どうなってんだこの企業 日本人はホント判断が遅いよな
ここまで大寒と言ってたのに、運行止めなかったのもどうかと思うわ
国の判断も、企業の判断も、個人の判断も、
何もかもが遅すぎる 臨機応変に対応出来ないのは
誰しもが責任を取りたくないから。
これは日本ですべての業種で言える事
何のために責任者が居るのか理解してない
行動原理が人より自身の保身。 西日本の株売ってきた
1000万下部売ってやったわ
変わりに京阪と阪急を売った分だけ購入してきた >>694
融雪装置があったからカンテラは不要
ただ使う側の人間がアホだから急な積雪で判断遅れて
稼働させる前にポイント壊れた >>684
不覚にもワロタ
案外そういう奴の現れた途端にみんな同じこと始めたりするんだよな
今回も多分そうなったと思うわ >>707
簡単に登り降りできるようになってるのか？
やったことないからわかんないよな >>618
声をあげるやつは空気読めない発達障害だと言われて社会から排除されとる国やから仕方ない 電車で脱糞したやつ
怒らないから正直に手挙げろ？笑 >>1
降車したの次の日の早朝…一番寒いとき～
車内に放置なんて発狂するわ 実際の積雪量、確認しなかったのか？
予報の数字だけで判断してるのか？ >>719
ジョーカーがいない限り車掌に従うのが日本人のモラルですから >>686
会社の中も列車の中も何もかもが糞まみれだな >>713
まさに東電や安倍と同じ
危機管理ゼロのクソ対応 発展途上国以下の鉄道
吹田の研修所売り飛ばしてシナから安全装置買えば？ >>31
特殊な性癖持っててもダメならもう駄目じゃんwww >>719
逆にそうした方がいいよな
JR側は「乗客が勝手に出たんです」と言って責任逃れられるし 正直、サンダーバード(フラットシート、トイレ、暖房完備)を降りて歩いた奴らはアホだと思う >>719
洗脳してくるらしいよ
まもなく動くって >>42
こじ開けたところで地面まで高さあるから
不用意に降りるとケガする
後、開けたら閉めなきゃ寒いから
他の客が閉めないといけなくなる
自分は降りるけどおまえらドア閉めとけとか勝手すぎるやろ
ちょっと考えたら他の客に迷惑と分かるけどな >>719
車掌が暗に”客が勝手に降りるならおｋ”とアナウンスしてたのにな >>1
大人になって失禁とか死にたくなるか
開き直って余裕になるか >>747
いくらJR 西を擁護したところで他のJR や私鉄では何も問題起きてないからな たぶん乗客のほとんどは滋賀県民だろ
彼らは徹底的に真面目だからこうなったんだろうな >>756
ドアあける方法は具体的に説明したしたのか？ 我慢できなくて泣いちゃったJSもいたんじゃないかな
僕の股間のN700系で慰めてあげたい >>733
勉強出来る奴は、空気読まない発達と言って
推薦入試に舵を切ったぐらい
周りの空気読む教育を重視した結果がこれ。 >>71
指令の言いつけ破ってドア開けようもんなら
とんでもなくキツイ日勤教育させられちゃうじゃん。 >>719
流石に暗がりの雪道じゃ
俺でも躊躇するわ スレの一つ一つの言葉を、
上級国民が下級国民に対して思っていることとして見てみよう
上級批判できるような人間かね、お前さん？？ 周りの目もあるしさすがにその状況で写真取れる奴はいないと思うので
どんなに期待してもおもらしJKの画像など出てこない >>747
関西は私鉄の方が圧倒的に強い
西日本は役員報酬だけ大きくて
現場の人は薄給だよ
何度も改善しろと言ったが聞く耳持たず 大人が糞チビったら開き直ってヘラヘラ笑いするしかないわな。 関西人ならもうベラベラ得意気に喋ってウンチ出そうになったけど気合いで止めたでとかベラベラ得意気に喋ってどうせネタにしてんだろ >>727
それ以前に物事が逆算で考えられない
というか目的と手段の区別が壊滅的出来ない
当然、臨機応変な対応なんて出来ない
しないのではなく出来ない >>761
そんな事したら出るの大歓迎みたいに思われるだろ
あくまでも客が自発的にやったテイでなくちゃ
まあ操作の仕方は書いてあるんじゃね >>763
勉強出来るのは官僚になんだよ
その結果がこれ >>1
>対応してもらえなかった
運転士か車掌を半殺しにしてでも脱出すべきだろ >>761
具体的な方法は言ってない
上の指示で車掌が開ける事はできないとアナウンスしてた
探せば画像も出てくるよ >>738
前日に降雪予想は8センチって出た時点で作業はするなと決まってるから
誰も動かないし動けないんやろ
当日どんどん降ってきても現場の下っ端駅員や作業員が
「8センチ超えそうです」なんて上に言おうもんなら
「上の決定に逆らうつもりか！」って怒鳴られて
不従順で日勤教育という名のリンチ食らうから誰も何も言えんのやろ
仮にこれで乗客何万人か閉じ込めになっても
社内の決定のほうが重要だから >>773
説明なきゃわからないから出られないよな？ >>729
おいおい、融雪装置あったのかよ…
朝イチで融雪用カンテラを設置しないと、運行後はダイヤがキツいから設置出来ないとか抜かしてなかったか？
あるんだったら雪が降り出してからでも対応できたじゃん >>767
閉じ込められた人からは同情のほうが強くて馬鹿にする気にならない気がする >>764
運転士の判断は正しいよ
きちんと上に乗客を避難させたいというエスカレーションをしているし、最終的に上の指示に従っている
上が状況判断力の無い糞と言うだけ >>730
ついてるが、混雑した車内じゃあ移動も出来ないだろ 「降雪が10センチ以上と見込まれる場合、各分岐器で雪を熱で溶かす設備を稼働させるが、24日は8センチの予想だったのでこの作業をしていなかった。実際には15センチの雪が積もっていた。」
予想で判断するのではなく、実際の積雪量で判断すべきなのに、不手際としか言いようがない。 >>767
そんなもん拡散した奴のアカウント炎上しそう >>713
半分人身御供だろうけど「まあええやろ」と融雪対応採らなかった管理職が処分対象になる
行政から文書による指導が出た以上、社長以下ライン全部で何らかの処分が出て末端の管理職が一番苛烈な処分になる
たとえ今まで出世コースだった人も関係無い >>733
上の人間の一存つまり上意下達、それに従う家畜、それに逆らう逆賊
そして逆賊を排除する家畜
こういう世界観で日本はできてるよねｗ 隣がモジモジ
無言でバケツの水をぶっかけ
暴行罪でしょっぴかれる
そして今の嫁
的な まぁ
あの吹雪の中車両から人だして
吹雪の中のホームで立たされたら腹も立つ
https://youtu.be/iBNhcOib398
↑
これが現状 ドアコックの場所、みんなマジで知らないんだな。
ドアを割ったり、こじ開けなくても、
非常用ドアコックレバーを、ちょいとひねれば
あっけなく開くよ。
テロにあったら、どうするんだ？
あなたたち怖いよ、みんな大丈夫？ 今日び、勇気だして非常用コックで扉開けようとすると、撮影して晒す奴いそうだしなあ。
ま、車内で漏らしても撮影する奴いるか。 寒波が来るって散々警告されてただろ
のこのこ外に出る方が間違ってる
それでも電車乗るなら停車して立ち往生するのも自己責任 西宮だけど新快速湖西線経由近江塩津行きでしょ？
あそこは少し寒くなっただけでいっつもとまってるよね >>780
>>788
満員電車何時間もすし詰めならでる方考えるのは当たり前 >>790
そういう戦後教育してきたからな
目論見通りになってるだけ >>786
俺が知るかよｗ
車掌は開けたいのに上の指示で開けられない
その状況での苦肉のアナウンスだとは思うけどな 車輌火災が起きたら全員焼死するなコレ…
自分の生命に関わる事は自分で決断して行動しないと馬鹿みたいな死に方するぜ？ >>765
高さがあるなら降りる時に怪我するかもしれんし、降りた後どのくらい歩くか、途中で吹雪くかもしれないし…って思うと簡単には決断できないし自分も降りる勇気でない >>713
見込みが甘いわ
安全に関わることなのに 失禁して服が濡れたら余計寒いじゃん
室内暑いと臭いし あの日に失禁は暖房ない場所に出た途端低体温症の危険がある
男なら窓からペットボトルの中身捨てて連結部で…ってできたかもしれんが女性かな？気の毒に
早めに忘れて元気に生きていけ >>71
関西人って合理主義なイメージだけど
JR西だけが特異体質なのかな？ >>779
わからないから出られないで終わるから漏らすハメになったんだろ
外に出るより漏らす方がましと考えたという事だろ 寒波でこの有様じゃ、いざ日本が戦争に巻き込まれたら一体どうなるんだろうな。
こういう時って日本の危機管理能力が世界に晒される訳だけど、この状況をみて仮想敵国は日本チョロいなって今頃笑ってると思う
JRは日本の威信を背負ってる事をもっと自覚しなよ >>802
京王線ジョーカーの時は、窓から逃げてる動画あったな。 >>801
じゃ問題たよな
JR西日本が悪い一択という事で 不要不急の外出は避けろと言われてたのにフラフラ外出歩いてるのが悪いんじゃね？
こんなん言われるならもうJRは雪予想出たら全面運休で良いだろ >>719
>>749
>ドアコックで根岸線非常停止 威力業務妨害の会社員逮捕
>非常用装置で閉じたドアを解錠、小田急線電車止めた疑いで逮捕「運行妨害したつもりない」
>埼玉県さいたま市のＪＲ大宮駅付近において、さいたま市在住の無職Ａさん（７１歳）は、乗り込んだ新幹線の車内において、緊急事態でないにも関わらず非常用ドアコックのふたを開け、たため、駆けつけた埼玉県警大宮警察署の警察官によって威力業務妨害罪の疑いで逮捕されました。 >>800
戦後どころか江戸時代からそういう体質だろ >>482
通勤電車に子供や年寄りなんかいない
いたら10時間も閉じ込めたら救急車だ
世間知らず働けバーカ 関西人は、せっかちで最終的には人のせいにするのが得意だからな。
積雪で運休しますと言っても「動かせ」、そして動かして案の定立ち往生しても
「なにやってる。動かせ」。で、事故を招けば「JRはなぜ動かした。無能」
相手は自然災害だ。頑張っても抗うことはできないんだよ。 >>805
止めた判断は正しい
ただ止めたあとの意思決定が糞なだけ 10時間、何千人も乗って2台しかないトイレのタンクは溢れなかったのか
相当でかいタンク乗っけてるんだなw 我慢強よ過ぎやしませんかね
日本以外で3時間以上も列車に缶詰めなら、暴動が起きるレベルでしょw 自己責任て言うなら、雪降るのが分かってるのに
運休にしなかったJRこそ自己責任だろ 俺だっだら・・・満員電車の中でパンツを脱いで公然わいせつ罪で捕まる
車掌が警察に引き渡し無事電車から下りられる。 >>802
車両火災なら対応変えるやろ
なんで同じ対応すると思った？ >>803
一旦降りてションベンしてからまた戻りゃ済むだろ…
ドア開けて換気するだけでもかなりマシになるぞ？ >>662
融雪を稼働させると電気やガス代と多くの人件費がかかるから。
そもそも雪害体制の人員を用意しなかったんじゃない。雪なんて積雪量は無視して降るってなったら人呼んで現場判断しないと対応できない。
人件費削るなら計画運休が正解だったと思う。 会社も昼で終わりにするとか
そういう判断しないとダメだな >>825
練らないやろなー
社長は無事で元気だし、下っ端は勝手に●ね、で毎日元気 阪急や他の私鉄は普通に運行してたんだからJRに問題があるのは間違いない。
阪急は融雪装置を稼働してたのだろうか？ >>784
現地降雪量を逐次トレースするとなるとその分手順が発生するからな
まあ今後は10分ごとに報告とかになって、その分担当者が増えるし、少しでもキツくなりそうなら、数時間前から計画運休
(特に外側線を走る新快速と特急) >>816
それは勘違い
戦前は御上の言うことに逆らって英雄譚を残してる事例なんか沢山ある >>799
多摩川の橋で同じ状況になったとして
出ることしか考えないから馬鹿なんよお前らはw >>729
関西は私鉄はヒーター式だけどJR京都駅はないって言ってる人もいるんだけど、どっちなん >>792
吹雪なのに笠なんかさして、考えられんな。 融雪装置って機能してなかったの？
なんかTwitterで線路に炎出てこれなに？って動画見た気がしたが
あれ今回とは該当しない区域？ 小便漏らしただけで地獄絵図って、本当の地獄へ行ってみろよ >>719
寒かったんじゃないの
トイレは2個あるから >>774
今は体育会系の教育やりすぎ。
体育会にあらねば人にあらずだよ、官僚の採用基準も。
昔は学生運動とか、勉強出来る優等生はやって
反権力の正義マンだっただろ。
空気読めないアスペは、ああいう事やりだすんだよ。
そういうのを馬鹿にして徹底排除。
だから部活体育会至上主義の内申書主義に舵を切った。
さらに優等生正義マンを子供の頃から見下して
お笑い芸人をリスペクトする教育にかえた。
エリートも、みんなその教育を受けてる。
その結果がこれ。 本当なら、24日の始発前までにカンテラに火入れしておくべき。
一旦凍りつくとなかなか溶けないんだから。
24日の10～14時ぐらいに計画運休してカンテラに燃料補給して、寒波に備えれば良かった。
みんな糞を漏らさずに済んだ。 JR西は乗客救助のガイドラインとか策定してないのか？
最優先で整備しとかなきゃ行けない代物だろうが… 勝手に降りられて死人でも出てたらそれこそ大問題になってたろ
大変だったってだけで死人が出なかったんだから対応としては間違ってないんじゃね？
つか、電車止まるかもって状況で電車に乗る奴の気がしれないwww >>840
そこをまずフォローする事に何時間もかかるもの？今回それに該当する箇所あったのか？ >>827
昔は線路に垂れ流しだったけど
いまはどうなんだろ 降ろさないって意味わからん
地震の時は降ろしてたじゃん >>835
あの社長は天下りだから
現場のせいにしてくるよ >>481
バカがそういう話じゃない
事前に天気予報みて営業中止を決断しろよ >>826
大雪降るの分かっていて
2センチの予想誤差をシミュレイションに入れなかったお花畑連中 トイレ行けない状況だと想像しただけで、急にうんこしたくなる自分は間違いなく垂らしてただろうな。 >>862
馬鹿だな
転けて死なれるのが一番ヤバいだろ
もう一度言っとく？ >>2
ごほうびでうれしょんか？トンスルグックｗｗｗ >>867
電車動かす前に天気予報みとけ
常識でわかるだろ >>855
これから突貫で作って、外部コンサルタント、さらには近畿運輸局に不備点を山程指摘されて、莫大な費用掛けて再作成までが御約束 >>867
10時間っつたら乗る前におしっこ済ませても
あと2回は行きたくなるわ
頻尿だから >>826
乗客に責任を押し付けようとする知能がマジヤバい
冬にバスが崖から落ちた時、「スキーに行く乗客も悪い」なんて見たことなかった
鉄擁護してる奴らの知能は異常 >>202
ホントそれ
JR西って全く客のこと考えてない
「安全のため」とさえ言っておけば、客なんて虫けらとでも思ってるんだろうな >>830
多分、無理だなw
「ちょっと小便してくるからドア開けといて」
と言って用を足して戻って来たらドア閉まってたりしてw
「寒いからはよ閉めろ」と言う客いるぞw JRっていつもこう言う時キチガイみたいに長時間待たせるよね？
ばかなの？ どうせ降ろすしか策はないんだからさっさと降ろせばいんだよ
2時間くらいで判断出来るだろ
失禁して下半身濡れた状態で夜中放り出すとかあんまりだわ >>837
阪急電鉄 【公式】
@hankyu_ex
·
Jan 25
振替輸送に伴い、京都本線・千里線に遅れが発生しています。
詳細は、阪急電鉄HPをご覧ください。
@hankyu_ex
Jan 25
振替輸送に伴い、京都線に遅れが発生しています。
詳細は、阪急電鉄HPをご覧ください。
@hankyu_ex
Jan 25
振替輸送受託に伴う多客により、京都本線・千里線に遅れが発生しています。
@hankyu_ex
Jan 25
阪急線は、現在平常ダイヤで運転しております。
現在のところ、運転見合わせの予定はございませんが、
今後の運行情報にご注意ください。 >>870
典型的な事なかれ主義やな
防衛費増額したら中国を怒らせるみたいな謎理論と一緒 >>853
昔富士スピードウェイであったF1GPでトイレが少なくてそこら中でお漏らしやら野糞してという伝説のGP そういうこともあるだろ
いやなら自家用ジェット機かなんかでいけよ
世の中想定できないもんはいろいろとあるだろうが >>263
尿は乾かなければそんなに臭くない
そこまで臭ったなら食生活に問題があるかビタミン過剰摂取かダイエット薬か何か飲んでたと思われ >>858
お前が思うほど簡単に歩けるコースは少ねえんだよ
馬鹿がw >>831
微妙な積雪予報なら人行かせて現場判断するべきだったな
融雪不要なら少しの人件費で済むし
必要ならトラブルの追加出費をしなくて住む 生理痛のひどい女性とかも本当に苦しかっただろうな
可哀想すぎてちょっと想像できんわ >>894
質問に答えてください
今回該当する箇所ありますか？ 車掌や運転士の判断では勝手に降ろせないんでしょ？
上からの指示でしょ逆らえないだろうに >>844
米原とかならあるだろうけど京都はなさげ 降ろして欲しいと言ってるのに降ろさなかったんだから人権侵害だよ 乗客を安全かつ時刻通りに目的地間を運ぶ義務
があるのに10時間ほったらかしはないやろ >>897
ブラック企業「大雪程度で出勤出来ないとか舐めてんの?」 ID:WT0TO4JI0
これJR西日本関係者やろ >>1
失禁した人の糞尿の臭いや
車内の人の体温や空調の暑さで
ものすごい臭いだったんだろうなあー。
外は寒いし想像しただけで吐きそう。 >>876
雪道歩いたことないわけないわなw
馬鹿がw >>893
関係ないけど、コーヒー飲んだあとの尿って
確実に匂い変わるよね
あっ、普段と違う匂いだってしながら思うわ
どうでもいい話だけど（笑） よくユーチューブに、電車内で喧嘩してたり、変な顔で寝てる人盗撮して晒してる奴いるけど
お漏らししてる人も撮影してネットに上げちゃえばいいのに >>868
俺も下痢気味で我慢しながらコンビニとかのトイレあるとこ探した経験があるから我慢できる自信がない
まじで冷や汗でるんだよな…なるべく肛門とか腸に刺激を与えないようにして歩くんだよな… 監禁罪適用しろよ
こーきょーこーつーきかんに胡座かきすぎ 日本のクレーマー層排除のため初乗り運賃やら1000円からにするべきだぞ
客足とおいても、空いてるとこに利便性をもとめる客層にはマッチする 昭和の頃はこんな事態あると
窓から外に出たり連結器のホロにうんこもオシッコもした
そもそも電車の便所が垂れ流しだったしなー >>71
自分も東加古川で経験したわ。
長時間車内監禁で気分不良者続出で駅に止まってるのに、
「新快速は開けられません。本部に問い合わせ中です」
駅に着いてるのにドア閉めて監禁スカトロゲロともらいゲロ列車をプラットホーム待ってる奴らにみられる。
乗客のフラストレーションは上がりまくるね。 >>900
そういう人らが具合悪くなって搬送されてるのかもね >>840
多摩川の橋こんなこと起こらないw
京都大阪間は全線鉄橋なのかよ >>854
だからカンテラなんか不要で融雪装置あったんだから
スイッチを入れて稼働させたら良かっただけ
その判断が遅れたJR西日本がホームラン級のバカ >>886
簡単に言うなよ。運転手と車掌の二人だけでどうやって、満員の乗客を降ろすんだよ。
年寄りや子供。障害持ってる人もいるかもしれない。
真夜中の激しい雪の中、降ろすのか？凍死したり怪我したらJRが悪いになるんだだろう？ 用を足したいなら外ですればいいだろ
緊急事態用の手動解除ついとるやろ
犬じゃねーｔｔんだからよｗ 速報
ID:WT0TO4JI0 のJR西日本関係者さん必須 >>902
シャトルバスの中でも脱糞ゲロ吐きGPだったとか 保線の黄色いドカヘルの作業員は国鉄の時は
よく見かけたけど、jr西になってから見かけた
こと無いわ。 >>877
優等生の学生運動のトラウマが大きすぎた。
子供の頃から部活軍隊教育やれば、大人に逆らわなくなる。
正義マンや思いやりのある優等生を
徹底的に馬鹿にして排除しよう。正義マンは危険だ。
優しい思いやりのある奴は死ね。
確かに学生運動なんて起きなくなったが
こんな教育やっていたら国や民族ごと滅びるだろ。 8時間も何やってたんだ？俺なら非常コック開けて外出るけどな 稼働できずじゃなくてさせずなんやろ
舐めてんのかて 殆どの人が漏らしたんじゃないの
10時間も小便我慢出来るわけないだろう
出来ても膀胱炎になってそう >>930
だからぁ、さっさと自治体に支援要請して警察や消防に協力してもらえと何度言えば… 満員電車が嫌なら奴隷やめて大資本家になればいいのに 事故おきて亡くなったら年齢関係なく一律一億近く補償もされたろ
こんな安全安全保険もばっちりなコスパ最強の乗り物世界さがしたってないぞ 海外なら窓割られて暴動やな 日本人は極限状態でもほんとおとなしいわ てかJR西ってこんな態勢で
よく北陸エリアで運行できてるな >>946
はいはい答えてください
該当する箇所はある？ない？2択のとても簡単な質問ですよ？ >>941
外でて怪我した客が居たらしいけど、
その場合は自己責任だよね？ >>930
運転士と車掌の二人ってなんでずっと二人の設定なのよ
北海道の原野で止まったわけじゃないのに >>815
10時間缶詰は緊急事態では？
少なくとも俺のジョンは緊急事態になるぞ 10時間も閉じ込められるとかキツいだろw
成田ニューヨーク便が12時間半なw
長過ぎてほとんどみんな限界で到着するから
成田バンコクは6時間半
ちょい長いな？と感じる
10時間閉じ込められるのはマジでヤバいと思う >>930
満員なんだからもっと客に協力求めるべきよ
まさに老人ばかりじゃない訳でしょ 福知山線脱線事故を起こした会社だけの事はある・・・・・・ 速報
ID:WT0TO4JI0 のJR西日本関係者さん降臨中 >>4
それだけ重症な識字障害で今までどーやって生きてきたんや？ >>930
融雪装置を稼働させていないのが一番アホなわけだが
アホもアホなりに最後の一線は超えなかったんやろね 最悪最寄り駅まで歩いてそっかたタクシーなり手段あったろ
犬じゃないんだから、頭使おうよ >>930
年寄りや子供がいたなら満員で10時間閉じ込めも同じくらいやばそう 動画上がってたな。
カンテラ火入れ作業。
多分、25日の始発前。 >>71
よくわかんねえな
東日本だと緊急時に東海道線が横須賀線路線に変更していったりする（目的地が同じだけどルートが違う）
そんな臨機応変できるのか、とたまげるくらい
柔軟に進めるけど >>943
さすがに無理
人間も生物である以上
無理に我慢し過ぎたらまず膀胱炎になると俺も思う >>935
それはたくさんの自衛隊が災害派遣でやってたんだろう。運転手と車掌だけだ。 きちんと飯二回も出てさらに毛布もトイレも睡眠も取れても10時間オーバーはキツイのにw 融雪装置はあったが稼働させていなかったとJR西が認めている ルフィとかクッソどうでも良い事で国民の目を欺いて裏で法改正でもやってんだろ？ >>960
馬鹿ゆきが降臨したなら
ちょっとは楽しませてくれよw
あの屁理屈をw >>1
マニュアル通りにしか動けないバカが上に立つとこうなるんだよ
雪が10センチ積もらないと稼働させないとかバカかと思う
じゃあ9センチじゃ融雪機動かさないというならその1センチってどう違うの？
勉強しかできない（記憶力だけは抜群）思考停止バカが増えたせいだね 車掌が降りるなと命令して拘束したんか？
してないなら自分の頭で考えて行動するんだよ
犬じゃないんだからさ >>930
社内にいたJR西日本社員を集めてたようだぞ >>970
なんで今回要請しないのかな？
自分らだけおむつしてさ 関西人は寒波来るから気をつけてって聞いてなかったん？ >>975
で2択の回答は
ID:WT0TO4JI0 のJR西日本関係者さんよ >>957
> 成田ニューヨーク便が12時間半なw
ワロタwww
ニューヨーク便は全員座れるしドリンクと軽食出るのにな。 10時間も閉じ込めていたらヤバいとか想像力働かないんかね 速報
次のスレでもID:WT0TO4JI0 のJR西日本関係者さんに注意 ほとんどの女が漏らしてた。そんなの見る機会ないから俺には天国だったよ。 外国人なら1時間くらいであきらめて下車し歩いて最寄り駅までいったろうね
そして駅近くには必ずあるビジネスホテルに泊まる
犬じゃないんだからさーｗ >>828
いいなそれ。俺は支持する。
安全云々で水も食料も与えずに客を10時間も監禁して二桁の人数を救急搬送されるほどの害を発生させて安全もクソも無い。 >>930
運転士と車掌は開ける判断してたよ
指令が禁止した
リアルタイムで見てたからな
どうしてお前そんなウソつくの？ >>988
糖質の ID:F7loSL4x0に注意したほうがええやろね >>914
ミートソース食べた時尿の臭いが激変する >>851
反権力＝正義って思考がもはや時代遅れ
正しいことに反権力も権力側もない
反権力がテロを起こして何の罪もない人を大勢殺しまくってる
そもそも関西はやたら東京に対して対抗心むき出しにするじゃん
それでこんな大失態を起こしてるんじゃどうしようもない このスレッドは１０００を超えました。
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