JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★3 [木枯し★]
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674706543/ 10時間閉じ込めとか池沼やろ
また海外からバカにされるぞ JR西日本は
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◢◤ ◢◤ ███ 京阪と地下鉄の山科駅すぐだから元気なやつから自己責任で早く降ろしてやればよかった
10時間とか拷問 皆んな凍った連結部分を溶かすぞ！ ジョボジョボジャ〜 満員電車でウンコもらすやついなくてよかったなｗ
コロナ陽性マンいたら全員かかるし 日本人はマニュアル大好きなんだから文句を言うなよww 窓割って出ろよ
どんだけ思考力が無いんだよ日本人は
下痢したらどうすんだよ >>11
車いすおばさんのときに便乗して叩くべきだった
普段からすし詰めにして運行している悪徳企業 10年に一度級なんだから過去にも対処してたんだろうしね。
ほんと、現場の技術や経験が伝わっていないんだろうな。 「どけーウンコ漏れるーもうだめだー」と叫べばどんな人混みでも海が割れるように道が開ける事が分かったな 8時間くらいなら便所行かないのはざらな俺は大丈夫だな
女の人は尿道短いから寸止め効かんしヤバそうだな 大雪だと言うてるのに・・
出社する社畜
出社させる鬼畜
電車動かすアホ 切り替えれないポイントをそのまま進行することは出来ない
バックしてはいけない
乗客を降ろしてはいけない
全部JRの勝手な都合であって10時間も監禁するような緊急事態の言い訳になって無い 司令所では「漏らしてるやついるかもなww」みたいな会話があったかもとか思っちゃう 動く動く詐欺10時間監禁挙句の果てに自己責任で降りろとか
さすが京都やなやることがエグすぎる 定期券1年分くらいサービスしてやれよ
これで何もお詫びの品無かったら、そんなの鉄道くらいだろ 社長さっき会見してたのか
どうせ会見するなら昨日しとけばいいのに
やっぱこういうとこでも判断ミスするんだな ほんでコレに乗ってた連中に対する慰謝料や補償はナシかいな
テレビのカメラに向かって謝るならタダやないか 車掌と運転士はウンコオシッコは外でできるもんな。うらやま こういう時こその基本的人権の尊重を主張しなきゃダメだろ。
訳分からん時に人権人権言うけど。 うんこは朝に家でするもんだろ
学校や会社でもしたことないわ
どんだけ間食してんだよ
指示待ちロボット日本人も愚かすぎる
だから壺カルト政府に毒ワク打たされて死ぬんやろ
＞乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった
これやだな。
「体調不良でも降ろさない！ 例外は許さない！」みたいに感じる 臨機応変な対応ができない
責任追及ｊを恐れて決断できない
国鉄の体質のまま 世の中が全員俺ならJR西日本なんて百回倒産するまで利用しませんけど 失禁する人もいてとか簡単に行くけど、ウンコだったらどーすんだよ 換気なしで10時間密封状態とかコロナ感染してるだろ 責任取れないならインフラ企業なんてやっちゃダメだろ >>1
あるのに動かさないって融雪機を動かすとどんなデメリットがあったわけ？ 相変わらずJR西日本って会社はクソな体質だな
何百人も殺しておいて今度は軟禁かよ… 10cm規定で予想が8cmだから稼働しなかったってただの薄らバカだろ 訴訟って言ってる人いるけど鉄道会社に訴訟は基本無理でしょ 上の人間が何の責任も取りたくなかっただけだろう。
今の偉いさん世代は本当にそんなやつばかり。俺が責任取って何とかするってやつが居ない。 人優先と考えるなら寒いけど歩く方選ばん？近くにバス待機させるとか。 大雪で電車が止まって5時間かけて歩いて帰ったことある。次の日から一週間はまともに歩けなくなる 韓国人が聞いたら大爆笑やろうなｗ
っていうか逆だったら絶対お前らがバカにするやつｗ 電車は何が起こるかわからんから少しでも尿意あったらトイレ行ってから乗った方がいい
人身事故で冷や汗かいた時ある インドの列車かよ
ほんと関西って先進国と思えないことが起きるよな
日本人は基本的人権を勉強しろよ
少しは憲法を勉強しろ
どれだけ人権が重要かをよ
あっちこっち地獄絵図
自公カルトを選んだのだから
普通の事だね >>42
俺はほとんど職場でしかウンコしない
下痢の時は家でもするけど >>45
下手すりゃ死ぬよな。今回は出なかったけど、出ても不思議じゃない状況。 乗客のモラルに甘えながら客を馬鹿にしていると思う
客は何もできないだろうとね そら8時間もトイレいけないなら逆に漏らさない奴の方が少数派ちゃうん？
というか2時間経過した時点で客下ろして歩かせろよ西日本の無能指令 >>35
普通、年取る程おしっこの我慢利かなくなるから
あとはわかるね？ >>45
怖すぎ
何時間もこれだったら自分の命を守るために出るわ ドアを開けて出ようとする人がいないのも怖いわ
自分で考えずに指示待ち人間ばかりなの？ こういう災害時、自衛隊や自治体と連携してどう動くかを取り決めとけばいいのに何も無策な辺り、無策なまま何もせずに偉いさんになった無能達ばかりなんだろう パトカー来てる画像ないってことは誰も警察に通報してないのな
監禁だろ >>71
バカウヨの大好きな蛆産経グループの正月地獄絵図 山手線にはトイレがないからなぁ
中央線に導入されたのも令和に入ってからだし
私鉄には100年後になっても設置されてない高級設備 後から見れば30分か一時間くらいでドア開けて降りちゃえばいいのが正解なんだな
高さがあるから注意して
8時間も引っ張られて結局は降りるのなら しーさん残念がってるだろうな。
夢に見るシチュエーションだろ?ｗｗ >>64
普通に歩けるレベルでワロタ
何を10時間も待ってたんだよw 乗客叩いてる奴は、電車動いてるけど電車に閉じ込められる可能性があるから出社しませーんが通ると思ってるのかよ JR西日本なんて今後利用すんな
バスにしろバスに
無ければ歩け！
クソどもが 雪も大したことないし、みんなで歩けば余裕じゃないか 自己責任でいいからオレなら降りて歩くわ。電車来たら避けりゃいいだけやし。 >>43
分かるけど、
「勝手にコックを引いて線路に降りたら、巨額な賠償を請求される」というのが
ネットで伝わってみんなが知っている、というのも大きいだろ。
（いやらしいビッグコックじゃなく）
例えば家族がいる人なんかは死活問題になるし、だったら列車にとどまるしか無いわけで。
「無敵な人」なら大丈夫だろうが、今回は通勤列車だったのも大きいかな？ 大人になってからうんこ漏らしても全然大丈夫
時が笑い話に変えてくれるよ
オレそうだったもん！ ホント日本って大雪に弱いよな
道路は渋滞で動かないし鉄道も動かない ＞降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。
こんなん笑うやろｗｗｗｗｗｗｗ 普段地下鉄列車への乗車は、人権と自由を捨てて乗り込んで下さいと
約款が密かに追加される前に逸脱した案件は集団訴訟を起こすべきだな いやー、失禁するまで我慢するほうがアホだと思うよ
俺も何年か前真夏に京成線が停電で閉じ込められた電車に乗ってたけど
暑くて死ぬかと思ったからね、人多いと電車内がサウナ状態なるんだわ
で俺はもう無理だと思ったんで、出させてくれ言ったからな
そしたらその１０分ぐらいして誘導して出してもらえるようになった
てめえの命はてめえでまもらんとな（＝o＝ >>71
マジでこれ。
こんなの責任者を国会に呼んで吊し上げたら
すぐに体質は良くなっていくよ。
それご出来なくなったからこその、衰退国なんだよ。 「お客様の中で、撮り鉄の方はいらっしゃいますか！？」 いちいち指示されないと動けないのか
大丈夫か日本人 逆によく誰も車掌ぶん殴らなかったな
働きアリども奴隷すぎだろ 映画によくある場面では、ハイジャックですらテロリストが許可してトイレに行かせるのにな。テロリスト以下やん >>96
雪降って混乱するのが分かってんだからホテル取るなりしろってことよ 列車内のうんこの匂いとか実際にいた人の話の記事はないのか >>50
女は経産婦だと緩くなるから笑ったりびっくりしたりクシャミしただけでもすぐ漏れちゃう >>23
余裕で賠償請求できる。
過呼吸起こした人もいたみたいだし、PTSD発症したって言えば。
集団訴訟でも起きようもんなら弁護士ウハウハ案件だろ。 >>91
そうだね
雪のせいでこうなってるんだし
そんな時間かけたからと解決する事でもないし
すぐに電車動かせるわけでもないし
こんなにも長時間監禁するのはおかしい 阪和線で立ち往生くらっけど、電車にトイレあったのと、空いてて座れたのでそこまで苦にならなかった。
家に帰ったの3時半だったわ。 >>78
指示待ち人間だから、壺カルト政府が毒ワク打てと言えば打つ
毒ワク打って脳みそプリオンになって、余計に思考停止になっとるがな
>>62
あー確かにね
目的地の駅で、とは考えない方がいいな 救急搬送してもらえたならドアは何らかの手段で開閉できたんだろうに
言われるまま放置されるまま出ていかないところが良くも悪くも日本人だなあ
俺が居合わせたら勝手に逃げてたと思うわ 言われるがまま閉じ込められとったんか
アホかよ
我慢しても一時間やわ
監禁やぞこれ 京都だけに西陣織の高級なお着物で失禁した人もいるのかな？ 新幹線は金かけるけど在来線は金かけないからな
JRの枕木とかボロボロのある 行き先が
武蔵小杉になっているのに
気がつかなかった乗客が悪い 満員電車は日本の名物みたいになってるけど
企業側の効率重視の結果って事？ 乗客もなんで中でずっと我慢してたの？
開けて出れば良かったやん >>96
リモートと出勤の使い分けもできるようになってきたし >>90
冗談じゃなくそういうやつがおるぐらいがいいと思う これだけニュースになったから、今度は1時間でもアホくさってコック開けて出る奴がいるかもな
もう信用ないだろ 多田野1人も独自の行動をしないという徹底したジャパニズム >>89
2糞以内に次の駅だし私鉄なら数時間も止めない >>122
地震があった後で、ダイや復旧してる最中の事故じゃん
全く完全に止まってた今回と全然状況が違うのにバカなの？ 自分で非常用ドアコックで空ければいいだけだと でもそういう人間を叩くのがうんこマンの宿命 大阪だったら窓壊して暴れるやついるよ
普段でも電車で喧嘩始めるオジサンいるし ＞降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。
氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。
「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。
男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
「まもなく運行再開」で結局一向に動かんのは詐欺だわな
嘘が（なんとかならないのが）一番良くない >>116
この乗客たちも出させてくれって言ってたのに許可がおりなかった
君は許可がおりた
その違いわかりますかね？
君が無理矢理窓から出たっていうなら分かるけど 地獄の閉じ込め７千人の中で
未漏らし人数、お漏らし人数、脱糞人数、糞尿ダブル人数を調査すべきw >>136
窓ガラスを割る奴が出ないところが平和な日本 >>120
思考停止の家畜は
毒ワクで屠殺されます 生理2日目だったら絶対血溢れてるだろ
小便より悲惨 トイレいきたいやつは緊急搬送か？
やっぱり悲劇は起きてたんだね
SNS探すか 最寄りの駅に停めてやれればなあ・・・
ポイント故障だっけ？ 最短の人でも8時間も止まってた計算…8時間 尿意催さない人っている？全員漏らしたんじゃないのかな >>120
ずっとまもなくまもなくと洗脳され続けるからな >>134
あれは絶望だった冷房も寒くてな目を閉じてひたすらじっとしてたw ９時間も耐え続けるとか俺から言わせたらマゾだわ
せいぜい１時間ぐらいしか耐えられん
なんと言われようと外出るわ >>111
マジで無駄って辞書引いたらこの文が出てきてもいいぐらい無駄な作業と努力だな
でもワロタ 立ち往生になってしまったのは仕方ないにしても
その後の長時間監禁が酷すぎる 順番にペットボトル回して窓から捨てるを繰り返せば良かったのに
少しは頭使えよ 漏らして長時間公開処刑され
別の列車に乗り換えてもパンツは冷たいし泣く自信ある >>126
仮にホテル予約取ってたとしても
電車動いてたらホテル予約キャンセルして普通に電車で帰るよね なにちゃかしてんだよ、同じ状況になってみろやテメェら >>174
ウクライナ応援したせいでエネルギー関連が高騰してるからな
上流に遡れば岸田の… >>78
もしそんなことをしたら、「列車往来妨害罪」で逮捕されて、「民事」でも４０００万の賠償金を
請求される。
例えば「家族がいるお父さん」なんかは、そんなことは無理だよ >>178
まあ元の水分が少なければ8時間おしっこ無しの時くらいあるよ IBS死亡やな
俺やったら間違いなく糞尿撒き散らしてる >>160
そんなやつは悪天候の時の満員電車にはまずいないだろ 積雪8cmかと思ったら15cmだったお…
今から溶かすお…
だから10時間閉じ込めるお！！！ 編成にはトイレを付けることを法律で義務付けるべきだわな ◆被害者は被害届を出そう◆
刑事事件にしたほうがいい 。
jr西日本は逮捕者出さなかったらわからないそういう組織です >>96
ん?普通に大雪降るので会社休みますも大雪で早く帰らないと電車止まるので帰りますで帰るけど帰れないの君？ 私はこの事件以来、電車に乗る時はいつもオムツしてます！
こんな奴出てくるよw >>199
そんな判断して閉じ込められたらなら乗客の責任だわな >>198
こういうのならいけるかもしれないのかな？しらんけど >>202
毒ワク打って マスクして ウクライナ応援して マイナンバーカード申請するアホ
奴隷の鎖自慢 奴隷になりたがるゴイム
TVのプロパガンダに洗脳される愚か者
https://i.momicha.net/politics/1673881575502.jpg 密閉空間でお漏らしに垂れ流しされたら
臭いが充満してゲロ吐く奴もいるだろうな >>64
外がどんだけ悲惨かと思ったら余裕すぎて草
こんなのすぐ降りるｗ 駅まで1200m程度なら自己責任で健康な人は歩かせればよかったのでは
リスクのある方は車内に留まってくださいと言って
そしたら満員状態も解消されるし jr西日本は jr西日本の客の事を貨物だと思ってるんでしょう
あまりに客のことをないがしろにしてる >>204
申し訳ないけど失禁するぐらいならドアを開けて外に出るわ
許可がないから出られないとかアホだわ こういう時に現場の人間がオーバールールで動いちゃう度胸は昔の方が全然あったよね
なんか「上の判断がこうだから」「ルールがこうなってるから」って意識は時代とともにどんどん高くなってきてるよな 連結部分でウンコして許されるのこんな時だけだし、俺なら率先してウンコさんするわ >>1
設備も人員も用意出来たのに何も対策しなかったのか。無能としか言いようがない。 カルト宗教政党が国交省担当しだしてから問題多くね？ >>127
話せないほどやばいんだと思う
それに自身もその1人だろうし 結局これも私鉄対抗意識による逝っとけダイヤが原因なんだろ？
股尾体質過ぎる >>167
非常ドアコックをひねれば
ドアは簡単にあっさり開く。
扉の近くに必ず付いてる。
ドアの上か、ドア横の椅子の下。
国民に場所を知らせてないのは、犯罪じゃないか。 JRが止まってても出勤しろっていう酷い会社もあるからな
普通に出社させて帰宅時に巻き込まれちゃ敵わないね >>208
平和ボケしすぎてんだろう
東北大震災でも、ぼけーっとして津波に飲まれたやつ沢山いたしな
己の命を守るのは己しかいない、そんなことも忘れてしまった（＝0＝ ◆福知山線事故で検索して下さい jr西日本はこの時と全く同じです。ひどい YouTuberのスーツくんのコメントはまだか？？ でも日本の会社員は漏らしても同じ電車で今日も平然と通勤してそう 徹マンしてた時だと12時間以上はトイレどころか椅子に座りっぱなしでも平気だったな
気がついたらそれだけ時間経ってたって感じ 降りてもいいけど自己責任
つまり線路の近くを歩いて事故を誘発したら賠償してね
っていう脅しをご丁寧にしたんじゃないの 日本で一番乗りたくない乗物
それが電車
通勤ラッシュ時の満員電車は電車で通勤しない人からしたら関係のない事ではあるが
高頻度で起こる人身事故は何時でも起こり得ることだからなるべく乗らんようにしてる
遠出も自転車でやってるわ 尼崎の脱線事故などと違い
予想外の大雪という自然災害なんだから
JR西日本の責任は限りなく薄い
いつ何時も誰かに責任を取らせて
賠償金を得ようとする日本人特有の平和呆けと
浅ましい民族気質がよく出ている
乗客の自己責任であり自己判断も必要だった
ただ指示に従う、ただ周りに倣うでは解決出来ない
場面もあることがわからないのか？
直ぐに激高してわめき散らす
醜く愚かな朝鮮人じゃないんだから
もうちょっと民度の高いものを見せて欲しいものだ エネルギー関連が高騰してなけれJRも早めに融雪装置を稼働してただろうし車も早めにガソリン満タンにしてただろうにな
日本がエネルギー資源枯渇しても資源大国のアメリカは助けてくれず台湾を煽る始末 福知山線事故知ってる人いるかな
2000年以降最大の列車事故です
jr西日本はちょっとお金をかければ防げた事故だったのにそれをしなかった
jr西日本はその時の教訓なんて何も持ってない 信号改造で電車飛ばしたり日勤教育で電車飛ばしたり破壊寸前のの新幹線走らせて東海に押し付けたり、ろくなことしない jkが雪の線路でオシッコとか全員身を乗り出して見てたはずだ
拷問列車での至福のひと時 ドア開けて降りるにも地面までけっこうな高さじゃね
しかも砂利で足場も悪いし二次被害は容易に想像できるわな
やっぱり失禁＆飲尿が正解だよ >>245
朝の時点で積雪ゼロ
JRの計画運休は深夜
帰宅時間帯がやられると予見してた人間はほとんどいないだろうな 緊急の装置でドアあけて出る人いなかったんだろうか
漏らしたらタクシーも乗れないじゃん 融雪機を稼働させるには大量の業務を発注しないといけないので、つまり大金が掛かるので、例え10年に一度の大寒波であっても稼動させないようにしていたんだよ。 低血糖でバタバタ倒れた糖尿病の人とかもいただろうね
本当に信じられないありえないクソみたいな判断
ドアすら開けないなんて監禁じゃん
犯罪だよもう
体の弱い子供や老人なら命が危なかった >>256
10時間閉じ込めた賠償はしてくれるんだろうね 何時間で見切り付けるのがいいのだろうか
それ超えたら駅員なんか無視 >>243
こういうサバイバル関連を周知すべきだわな
てか、ドアに書いてないの？ 席に座ってた人がトイレ立つ時も荷物置いて座席死守してたみたいだし、タクシーも京都は相乗り禁止？の暗黙あるとかで1台に1人ずつ乗ってて能率悪って思った
関西の人って助け合いそうで助け合えないのかって思ったわ 人員削りすぎて一斉にポイントをバーナーであぶる人員も降車した人を誘導する人員も用意できなかったんだろｗ >>258
日勤教育をしていたので十分運転手は速度超過する危険性があったのにカーブ前に速度制限装置をつけなかった
たかだか数千万円の投資で107人の犠牲は防げました
jr西日本に旅客の安全なんて言葉はない 「まもなく運転再開します」て何度もアナウンスされてたらそりゃ誰もドア開けないだろうよ >>232
ホームないから梯子ないとドア開けても降りるのも戻るのも苦労するぞ
レジ袋やペットボトルにでもした方がマシ >>263
6時から11時まで70%降るらしい 今日も山科で信号確認で全部遅れた コロナの８波なんだから家にいればいいのに、バカだな >>231
逆だよ
今回は気象庁の発表した降雪量がＪＲ西日本の基準以下だったから
線路の融雪装置を稼働させなかった
それが予想以上に雪が降って慌てて融雪装置を稼働させても追いつかなかった
まあそこまでは仕方ないけど問題はその後数時間も客を車内に閉じ込めたことだが jr西日本は jr東日本と比べてもレベルの低いどうしようもない鉄道会社
関西の人たちが怒らないからいつまでもダラダラしてる >>258
朝鮮半島の血が入ってんだろ
純潔日本人なんていねえだろ 我慢強くないから10分経ったらドアコック捻って降りちゃうわ
フェンス越えてタクシーで帰る >>255
徹マンの集中力は異常だよな
でも朝方になってくると誰かが屁こいただけで笑いが止まんなくなるほどみんなフニャフニャになっちゃうんだよな JR西のまもなくほど信用できないものはない！
車内トイレも大抵故障してるとかで使えない
そんな感覚で他社私鉄でポイント故障
もう終わったーまもなく言ってるけど数時間だろ1駅だけだからトイレしてなかった終わったーと思ってたら10分もせず動いて驚いた >>274
そもそもたどり着けないんだから休め馬鹿 >>261
①上司の言うことは絶対厳守
(できないなら教育施設送り) すべてJR西日本の後手後手の怠慢怠慢体質が招いたこと >>233
教育改革で部活体育会教育が
過剰に浸透してきたのが大きい。
昔は空気読まない正義マンの優等生が居たもんだ。
空気読まなくても、面接も推薦もなく
勉強一本だから、言いたい放題カッコつけても
進学の身分が保証されていた。
そういう人を、よってたかって40年以上
排除し続けて、部活至上主義の推薦入試にした結果が、今だろ。 本当に日本って何でも後手後手で対応力無さすぎだわ
日本人だけマスクも相変わらずだしよ とうとう限界が来た停車して9時間、皆んなの仲間入りしそうだ
じゃー やべっ止まんね〜 ジャーブリブリブリ！ >>215
繁忙期とか零細企業で出勤せざるを得ない人がいるとかそういう概念ないのかw >>274
緊急事態宣言の時は不要不急扱いされていたじゃん 誰かがなんとかしてくれる...
誰かが先に動いてくれる...
もう少し待てば誰かが...
なんでこんなことに... >>1
きっと今はJR西日本も脂の乗った社員が居なくて
年寄りか若いのしかいないんだよw
https://i.imgur.com/WFS9ueM.jpg >>287
勝手にドア開けたお前のせいで運行に支障が出ました、はい罰金
とかなったら怖すぎ 日勤教育体質のJR西日本では、社員は責任をとりたくないという気持ちが先に来るのだろうか。 >>292
だよなーなにもないとこでボケーっと立ってるほうがよっぽどつらい
大雪だろうが歩いているほうがまだまぎれる
失禁しそうになったら最悪民家にトイレ借りればいいだけだしな
そういう行動ができない、ここが最大のポイントだった >>261
指令出してるやつは現場にいないからなあ
最寄り駅にぐらいは移動させたら良いのにな 電車の車両には緊急時の防災セットを備えるべきじゃね？
いざという時には酸素マスクのごとく天井から降りてくるようなやつ 福知山線事故
あんなに犠牲者出たのに関西の人忘れちゃったの
もうあの一件で私は jr西日本には永久にのらないと決めてますから
経営陣が無罪になったから良かったんだあの対応で良かったんだってなるだけの話
神戸地検は最低 >>308
そんな無能だから10時間もぼーっと監禁されんだよ >>289
自分の身長程度の高さから降りるぐらいならどうにでもなるわ
それに駅まで数キロなら歩いたほうがいいと判断して歩き始めるかもな >>1
「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで変態プレーだった(´・ω・`)」 >>148
リモートで働けない人もいる
自分の世界だけで語るのやめようや >>290
自分が被った悲惨さを自慢するのが日本人
「いやーまいったまいった」をどれだけ言えるかで優位性が決まる >>301
は？
事件が起こった時間すら把握せずに書き込んでるのか？ 福知山線脱線事故と今回の不手際
1回やってもアウトなものを2度もする企業って >>92
今回のは仮設の灯油式だった。ただ始発前に点火しないといけないとの事。電気式なら必要な時にONにできたのに。 不要不急の外出をした罪人ばかりなんだからこの対応は当然なのではないか
生きて帰れただけでもありがたく思うべき jr西日本に乗るってことは命の保証はないってことだから
一番大事な安全の確保何ていうものは全く反映されてないのが今の jr西日本だから10時間待たせて平気なの >>315
どんな会社でもそうだが社内規約を上司の許可なく破ったら
懲罰受けるのは当たり前だからなあ 韓国と日本にみられる現象
やはりアメップの教育の賜物か >>294
あれは気象庁の予想か？
独自に契約してるとこの予想じゃないの >>282
インタビュー受けてた人は席を変わりながら待ってたって言ってたけど まぁ、逝っとけダイヤで糞詰まりになった所までは、まぁバカだなで済むが、その後の対策が犯罪レベルでまずい。
自分達で手に負えないってわかったタイミングで何故行政に相談しない？ 地震国なのにこうやって長時間閉じ込められる事態の想定に対処する出来ないとか無能過ぎだろ 上層部や管理者は自分の代さえ問題が起きなければ良いという考え
コストカットしまくって讃えられるがツケを払うのは後の世代 >>313
氷河期がごっそり抜け落ちてるヤバイ会社の典型 >>307
17時くらいから一気に来た
降った雪は2時間の間に全部降ったくらい
だんだん積もったものじゃない 被害者の皆さんができることは業務上過失傷害罪で刑事告発することだけです
出勤したり体調不良になったりした人間がいるんであれば当然業務上過失傷害罪は適用されますからさっさと被害届を出したり刑事告発したりすべきです 津波の時に先生の言うことを聞く子が先生と共に死んだ悲しい事故を思い出した ここまで長時間だと監禁だね・・・
緊急回避で外に出る手段はありだろう、その後の誘導とか少ない乗員じゃかなり厳しいけど
別の社員を呼べば対応は可能、降り口１つで対応し、その後は別の社員が誘導、どこへ行くかも
数時間あれば候補は見つかるんじゃ？ とりあえず最寄りの駅まで数キロだろうと
車内10時間監禁よりはマシ、安全に歩けるか避難中に勝手に別のところへ行ったり怪我したりなど
問題があるから毎回監禁を選んでるけど、トイレについては大人が人前で漏らしたらトラウマじゃん
乗車の規約に、緊急避難中のトラブルは責任負いません、的な文言入れて早期対応してほしいね 自衛隊員に対する人権侵害と劣悪環境
htps://youtu.be/-JIoGoj7NUA?t=5910 >>342
臨機応変に頭が働く脂の乗った社員がいないんだろうなぁ 7000人10時間監禁って戦争以外で世界初じゃねーの？
壮大な社会実験だな >>289
結構な高さだよな
阪急とかロングシートの椅子を取り外してそれで降りるとかやってたぐらいだもん
飛び降りたらヘタすると骨折だわな
捻挫しても歩いて帰れなくなるし うーんこ
れは……いかにも日本案件
決断できない人間ばかり JRの、「乗客を車内に閉じ込めておく」方法を教えてあげようか？
それは、アナウンスで、
「ただ今、乗客の方が線路に降りてしまいました。安全のために捜索しますので
さらに列車出発の時間が加算されることになります。ご了承下さい」と言う。
そうすると、乗客たちは
（もし自分が勝手にコックで降りると、この方たちに迷惑がかかる…。ならば
我慢してこのまま車内に留まっていよう…）という心理状態になる
これを利用してるんだよ。 無理っくりドアをこじ開けて
野グソをすれば良かったんじゃないか？ >>308
なんのための有給だよ
だいたいまともな会社ならリモート出来るだろ
コロナ禍経験してんのにリモート出来ない企業とか終わってるわ とにかく責任を取りたくないって意識が強く働くんだよな
事態を動かして万が一が起こるとその判断をしたやつが責任を取らないといけなくなる
失敗して責任を取るよりも何もせず事態の改善ができなかった方がマシってのが
これを機会にマニュアルを整備すべきだよね JR西日本への批判は当然だが、新潟でも東日本が似たようなことやってたよな。あれは許されるんか？ >>330
灯油焚きはCO2出す反地球の極悪じゃん >>344
まあ、切符なりSuicaの記録なりで乗車証明は可能だしね 10時間後に発射するのでそのままお待ち下さい＼(^o^)／ >>108
> 「勝手にコックを引いて線路に降りたら、巨額な賠償を請求される」というのが
> ネットで伝わってみんなが知っている、というのも大きいだろ。
> （いやらしいビッグコックじゃなく）
ここら辺の損害賠償の裁判のデータとかないのかな？
鉄オタは写真ばかり撮っていないでそういった災害対策のオタも出てきてほしい。 福知山線事故起こした最低の鉄道会社信用してるなんてありえないって
中国でもそんな死者出たことないんですよ
それも速度制限をするためのセンサーさえあれば防げた事故だ >>337
そうなんだ。そういう電車もあったんだね良かった JRがクソなのはそのとおりだが、自分の命までそのクソに預けるのはどうなんだ？
命はカネに変えられるけど、カネは命には変えられんのやで（＝o＝ 西はいずれまた大事故起こすわな。体質が異常
いや体質が変なんてのは珍しくもないが、それで何回失敗しても一切直さない組織は珍しい >>335
俺はＪＲの社員じゃないから知らないけど、基本的にはそういう類の情報は国営みたいなところから仕入れるだろ
民間が気象予報してもよくなったのは最近のことだし 乗客はもちろん現場の運転手や車掌にもどうすることはできなかった
手を打てたのは運行状況を管理して判断して指示を出せる司令部だけだった >>343
それなら乗客側の責任には出来そうにないな
やっぱり問題が起きたら
すぐ最寄りの駅に下ろす様にしてくれないとな 運行再開の全く立たない混雑した車内に何時間も突っ立てろって強要罪や監禁罪というだよJR西日本 >>349
現場の運転士と車種はそう判断した
指令が許可を出さなかったそうだよ 怠慢だな
金さえ儲ければ客がどうなろうと関係無いんだろうな JRの対応が終わってるのは当然として、乗客も失禁するくらいなら脱出しろよとは思うかな >>357
次の日（25日）はJR止まってるから強制的にリモートになったよ
24日朝の時点でそんなことになる予見ができる奴なんていねーって >>243
開けた後手動で閉められるのかどうかも分からんし
混んでいる場合は乗客同士で押したりして不慮の落下とかも怖い
個人判断の非常コック使用は難しいように思う うんこ漏れそうになって、ようやく見つけたコンビニに入ったが、赤 だった時の衝撃より、もっとジワジワと時間をかけて人間の尊厳をいたぶるタチの悪い拷問か。
これは看過できない、許さない。 >>312
楽しめるのは体力お化けのスカトロマニアだけw >>72
人が居る時にウンコ出来ないわ
変態と変わらん 昔の日本なら確実に暴動起きてたよ
今の大人しいロボット的な国民性は本当の日本人さしさってやつではない
まあでも、生活苦しい国民も増えてきてるからそろそろ元に戻りだすターンには入ってきてるとは思うね ＞乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。
こんなことあんの？理由は何だよ 赤信号も皆で渡れば取り締まれない
今回も乗客全員が野糞すればすぐに出られた てか乗客もアホ
最強寒波がやってくることは
何日も前から散々ニュースとかで報じられてただろ
そんなときにアホみたいに電車なんか乗ってたら
止まるに決まってるだろ
危機意識なさすぎなんだよ、間抜けが >>359
非常用ドアを開ける判断ができる上の人間に頼んだけどドア開けちゃダメって言われた
それを無視してドアを開けるのを強行するとかなり厳しい処分がくだされるからできないって車内アナウンスしたとか 原発事故の時も東電本店と現場（吉田所長）の意見が合わなくて、最後は吉田所長が独断で強行突破したようだな。 jr西日本に乗るってこと自体がもうリスク管理として最低だってことですよ
新幹線の台車の話知ってますかｗｗｗｗｗ
jr西日本の不祥事調べてみればいい鉄道会社じゃないですかあれなのやってることは貨物でしょ jr貨物でしょ jr貨物の子会社みたいなもんじゃないｗｗｗｗ
お客様が乗ってるのに台車の亀裂とかありえないでしょｗｗｗｗｗ >>387
散々止まる言ってたのに何を言ってるの？
普段から天気予報チェックしてないからでしょ 指令が馬鹿だとどうしようもない
外注や下請け使えば一瞬で終わる作業も
金がかかるし内輪で無能扱いされるから
執拗に自前の職員だけで回そうとする
どんどん状況が酷くなり大災害に
人災だよ てかそもそも設備復旧に10時間かかったってことだよね？
アホなんじゃね？
業者に連絡して「あー分かりました本日閉店だから明日早朝入りますねー」をそのまま上司に「修理依頼完了しました！」とでも伝えないとそんなことにならんだろ >>357
ネットでしか買い物しない人？
その買い物した物を運んでくる人は？ >>361
でもさ、このご時世に職を失ったら一家心中しかないじゃん
再就職はほぼ無理で年金もないし
そりゃ末端は超絶守りに入るわ
上流に遡ると岸田の… jr西日本っていうだけで私の中では犯罪企業ですから。
そうですね全く関係ない気質の人を傷つけてるわけだから暴力団よりもタチが悪い >>386
真夜中ドアから120cmの下に飛ぶのは勇気いるかも >>394
そんな規定、ルールはないから出来ない、当然だろ ぽつんと一軒家みたいなら分かるがほぼ街なかに近い場所だからなあ 国の方で極力駅に降ろすように指導してもらわないとな 各車両にJR職員は駆けつけなかったの？
降りて歩けばよかったのにってくらいのところだし逆に行けただろ？ 大雪が告知されてるのに
電車動かす方も悪いケド
のこのこ移動するアホも同情に値しない >>322
バラスもってるとこなら身長どころじゃ済まんよ 降ろされて街を見つめる黒い集団がホラー感あって良かったな
この世に未練がある霊の群れの様だったw ＞トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった
トイレついてるだろうに何で行けないのか状況がわからん >>410
乗務員室にはしごがありますよ
当時どうなってたのか知らないけどよく乗客が満員なのに何時間も待たせるだけのアホさだな運転手もｗｗｗ >>418
それを見るのも大変そう
もし、外が吹雪いてたら ようやく脱糞とションベンの情報が出てきたか
10時間も閉じ込められて最も知りたい情報は脱糞とションベンをいったいどう処理したかだもんな
やはり漏らすしかない生き地獄か！ >>407
1日2日買い物しなくても死なねーよ
蓄えとけそして休め >>314
全線停止してたんだろ？
どこに損害出んの？ >>401
何が止まるって言ってたか具体的にソース付けて言ってみ？
JRの計画運休は深夜だけだ 野グソならティシュがなくても
雪でケツを洗えたじゃないか❓ >>406
乗客を解放して歩いて移動させるって
決断するのに10時間かかってんじゃね >>313
それ数年前だろ？
いまもっと上がってるよ
だからJRは現場は下請け子会社の人たちだよ
社員は指揮官 7000人10時間監禁って戦争以外で世界初じゃねーの？
壮大な社会実験だな 7000人いればスカトロマニアぐらい居るだろうから若い女性は助かるやん それより
不要不急の外出するなっていわれておったのに
やたらに外出しまくっている人達がおるのがすごい 現に、Z世代の連中はゆとり世代よりも凶暴で犯罪も犯しやすいのが目立つ
そしてこのZ世代から生まれた子供達は昭和レベルの民度世代となるだろうな さすがに10時間閉じ込めるなんて判断はどう考えてもアホだよ
長すぎるわ
まともな頭ありゃ分かるだろ >>357
日本のテレワークの実施率は3割程度
ニートが想像だけで語んなってw >>410
電車の床を手で抑えながら降りればほとんど衝撃ないぞ 降りろ降りろって単なる真夜中じゃなく吹雪いてたら怖いわw >>407
雪で遅れてますって言われれば納得する話 とりま謝罪会見とトップ辞任と指示役降格に10ヶ月減給とボーナスカットかな 戦争始まってミサイル降ってきても同じかとやりそうwww jr西日本は誰も刑事責任を負担したことがない馬鹿会社だからまた必ず乗客がたくさん死ぬような事故やらかすから。
無能の神戸地検の方々が経営者を無罪にしたんですよ
何控訴断念してんだよ 俺は緊急ドア解放も出来ない状態なら窓ガラスを割ってでも脱出するぞ
野グソしたい人をそこから出させてやるよ 10時間監禁させられてうんち洩らしたのにうんちん払わされた人とかいるんだろうな
マジうんち 運転席の横のドアから下に降りられるんだから
降ろして車両の横でさせれば
乗客に見えないから
そこでウンコさせればいいのに >>419
そんなの知るかよ
とりあえずドアを開けて高さ確認ぐらい出来るだろ
ドアを開けて降りられそうなら降りればいいだけの話 >>408
昭和の頃ならクビにされたら俺ん所で雇ってやるという気骨のある社長とかいたんだよな >>430
10年に1度の大寒波が来ます。交通機関に大きな影響が出ます。不要不急の外出は控えましょう。
気象庁が散々呼びかけてんのもしかして知らなかったの？ 福知山線脱線事故からな～んにも進歩してないね
ダメダメ企業 飛行機なら緊急時上から酸素マスクが降りてくる
JRよこれからは緊急時上からオムツってどうよw 野洲行きだからみんな大人しかったんだな
これが姫路網干方面なら誰かがこじ開けてた 世界ニュースにしろ
そしたら重大さが分かるやろJR西上層部に >>343
いっきにきたんだったら余計に駅でとまればよかっただけだと思うがな JR西日本は国鉄のころから関西の私鉄より能力がない。 多分窓から出た人もいると思うよ
報道しないだけだろ >>456
普通は そうするよな
中ではさせない
外だしだよ >>429
乗客や現場職員がそんな広い視野の情報を持ってるわけないだろ
万が一で数千万円の賠償なんて考えたら動けなくなっても仕方ない >>443
それが終わってんだよw
うちの会社テレワーク推奨なのでゴメンねw >>453
夕方まで全く雪降ってなくて平常営業だったし、
各駅ともにJR止まって乗れないやつが溢れてたから客はいっぱいいるぞ デザインだって最低だろ
E233を入れてりゃ良かったんですよｗｗｗ 社長「重大なウンコ、じゃない運行トラブルを招いて申し訳ありません」 大企業は軍隊と同じと考えた方が良い
担当者ベースと言い訳に末端に権限がないんだよ
リレー方式でお伺いするから何もできない
逆に社長が動けば出来るからな 鉄道のルールを知らん人に説明すると
線路に降りて避難するかどうかを判断するのは司令所の仕事で
司令所から乗務員に指示がない限り運転士も車掌もどうしようもない
このケースで勝手に客を下ろしたら運転士と車掌は社内処分されて下請けの清掃会社に出向させられるんだろうな >>428
そうじゃなくて
物を売る人はリモートで仕事できないよね？
運ぶ人もリモートで仕事できないよね？
あの日、大阪の百貨店や小売業は開いてたの
リモートで仕事できる？有給すぐ取れる？
現実的に無理なわけ
有給取れないブラック企業wwwって蔑むけどそういう職種の人は世の中にいっぱいいるのに理想論語らないでって話＾＾ 10時間だと小2回に3割ぐらいは大1回か
トイレも列になるか >>453
飲食店は帰れなくなった奴で
一儲けを狙ってたんじゃないか？ >>434
決定権のある偉い人は皆途中で帰っちゃったから決められませんでしたってか？
それはそれで面白いがｗ 勝手に線路に降りると三河島事故のようになるから
外に出る道を一本確保して駅員監視の上で順に下車させる 降雪によ運休は予測ミスで仕方ない所もあるが、駅間停車続出はただの間抜け
駅間で同一閉塞にならないように間引きすれば防げた話 >>429
運行再開しようと思ったけどお前のせいでできませんでした いやだから運輸本部長を
業務上過失傷害罪で刑事告発すればいい 後から賠償金を受け取れるということになって
スマホのGPSをいつもオフにしてるヤツは車内にいたことを証明できなくて涙目 >>461
それを24日の日中の通勤通学から控えろと受け取ってたやつはほとんどいないだろうな JR西の社長、寝てたんだろうなw
お前が決めないと下誰も動けねーよw 積雪予想が 8cmで実際は 15cm降った、 融雪装置は10cm以上の予想で稼働させる規則
現在のスパコン使って予想しても雪の降る量は正しく予想できない、 ということで基準を改訂するか
もしくは、とっとと線路上に放出するかだな >>362
東光寺拉致監禁事件か？
あれはホントにヤバイ天気だった。
場所も巨大排水路や用水路が集まってるヤバイ場所
お城のお堀みたいな巨大排水路に雪庇が張り出してる状態
用水路の上に雪が積もってわからない状態
あれは翌日まで監禁して正解よ
100人くらいにトイレ1ヶ所だからまあ許せるレベル 現場を優先して対応することになってるでしょ鉄道の法律に違反してますよ jr西日本は >>1
10年に一度だから丁度10年前のこの人たちにも同じ経験してたはずなのに馬鹿なの？ 雪の予報が出たら全ての仕事も経済活動もストップは無理だろ >>479
なんか軍隊式多いよな
しかも本当の軍隊じゃないから
悪いとこだけ真似した不健康ジジイたち >>480
そういう時はパンティーで拭いてパンティーに犠牲になってもらうしかない
ノーパンで大丈夫だからね JR西「天気予報の積雪量なら大丈夫だと思った(天気予報のせい)」
子供の言い訳だよね。
20年に一度の寒気に万全の備えをと散々言われてたやん 大学生の頃、彼女とデートした日の帰途
人身事故で電車がストップした経験あり
30分ぐらいかと思ってたら1時間経っても動かず
ずっと立ったままの俺たち
その時彼女が泣きそうな顔で
「ごめんなさぃ漏らしたちゃったよぉぉ」と呟いた
見れば、電車の床がみるみる水溜りになって行く
大丈夫だよと慰めたけど
その後が地獄だった尿臭すぎて JR西「なーにこんな事なんて大したことじゃない。俺たちは昔福知山（略）」 これで電車乗れなくなる人だろうね
精神的ストレスで漏らしたとかもう可哀想 >>388
フタをあけたらレバーがあって、
レバーをひねれば簡単に開くし、簡単に閉まるよ。
災害のためにレバーがあるのに、乗客の誰も知らないのでは
火災があっても焼け死ぬだけだよなあ。
変な話だ。 >>1
出かける時には携帯用トイレか大人用おむつ着用だな
非常食と水も忘れずに
毎日が被災日 >>461
会社がクソだよな
うちは午前で終わった
晴れてたから長靴浮いてたw ジャップｗｗｗｗｗｗ
失禁ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
場所も悪いな山科なんて
もう少し繁華街なら街明かりもあってあれだったんだろうが
山科だもんなぁ、山科(,,>ლ<,,)ぷっ >>37
引きこもりさんには理解できないだろうが
彼方此方で色々問題が起きている自然災害の最中に
社長が会見を開いてられるかよ >>474
だから自分の狭い世界だけでイキんなってw
脳内テレワーク頑張ってください でJR西日本上層部は10時間何してたんだ？
10時間ってめちゃくちゃ対策とれる時間あるが
下が救急に連絡直接とったりはあってそれで解決したところもあったみたいやが上は？
はっきり言う
これから検証もするだろうが、どうせやったほうがよさこいなこと何一つやってないだろう ポイントが動かなくなっただけなら、そのまま徐行運転で別のホームに
入線させて乗客下ろすとかできなかったんか？
つーか、やばそうだったら前の駅出さないで止めろよ
駅で止まっちゃうなら乗客だって仕方ないと納得するのに
現場が意地になって復旧させようとしてドツボにはまったパターンだと思う
早い段階でポイントは治りませんってギブアップしていたら
司令の方も何かしら手を打てただろう。非常時ほど諦めが肝心だわ >>440
仕事はしょうがないとして、高速立ち往生のインタブー答えてた人とか遊び帰りぽかったからなw 前々からJR西は鉄道以外は不器用だなと思ってたが本業ですら低レベルになったとはな
最近の鉄道オタクはJR九州叩いてる奴が多いがそれ以下だぞ 真夜中の山科なんて怖くて怖くて:(´ ⊙ᄊ⊙):ﾌﾟｯ >>501
何事にも例外やアクシデントがあるからな
その事態を想定していないのはアホ
最たる例が、東北大震災
日本のやばいところは起こる前から想定するんじゃなく、
起こってから予防策を考えるとこ
リスクマネジメントが皆無 偉いに責任は俺が取るから乗客の解放優先するぞって言う人が居なかったんだろうな
みんな誰かがやるだろって感じで 女は連結部分でシッコ出来ないだろうしヤバいな
ほんとどうしたんだろう
うわー地獄絵図だな
考えるだけで恥ずかしくてしねる どなたかお客様の中で弁護士の先生はいらっしゃいませんかー！ JR西日本、マジでなんか経営でもヤバいんかね
山陽本線は暖房つけるのやめてるし
>>484
電車乗らず飲み明かしが正解だったな（笑） 結局経費節減でポイントにカンデラ置かなかったんだろ。
気温考えたら雪が少なくても固着の可能性あるのに。
現場にベテランもいないから経験知が無くなってんだろ、この会社は。 子ども「ねえねえ隣のお姉さん血出てるよ！大変だよ！」
お姉さん「(やめて)」
親御さん「(やめて)」 >>519
上層部「ポイント直ったら動かしていいから。あとヨロシクねー」
そして朝がきた >>520
逆だよ
指令が意地になって融雪作業を優先させたから
乗客の避難が遅れた こういうときおしっこ出そうになったらどうするのが正解なんだ
無言で漏らしてしまうのかヤバい！漏れます！って言うのか 始発終点で5分しかない路線で、空調がない状態、真夏に2時間閉じ込められたことあるけど、みんな朦朧としてたわ。
本線が動かない限りは枝葉の路線は知ったこっちゃないって態度やめろよ。 >>533
計画運休なら問題ないだろ、事前にわかるんだから カンテラでググってたらこんな記事を見つけた
普通に6年前には雪が降ったらカンテラを焚くことが出来てたのに何故今回だ出来なかったんだろうな
【感彩写論】不思議な炎 JR京都駅 AM6:40
2017.2.27 06:00
https://www.sankei.com/photo/story/news/170227/sty1702270001-n1.html >>479
末端で好き勝手にする奴って
大抵、とんでもないことをしてくれて
締め付けが厳しくなるからね
現場じゃ言う事がコロコロ変えてマニュアル破りするのもおる
マニュアル破っておきながら問題起こすと
会社側が法律守ってない！とか騒ぎ始める
あの静岡の保育士みたいなもんさ 防災センターでは電車のドアを開けて線路に降りる体験アトラクションも設置しないとな >>539
男はペットボトル持って連結で放尿だろう
女はすました顔で失禁w >>482
休めよ
電車使うなよ
車で行け
自転車で行け
会社に泊まれ
まあそもそも休業する判断つかない経営陣だからダメなんだよね
無理して店開けますってほんとバカだと思うよ
沖縄じゃみんな台風来るのわかってたら店閉じるわw 時間はかかったけど運航再開させられたじゃなくて時間かかった挙句に結局乗客に降りて歩いてもらうってなあ
歩かせるのもやばいような場所で立ち往生してたんじゃないならさっさと見切り付けて解放したれ そんな雪の中俺はマンションの現場に出ていた
大手私鉄の工事日程が伸ばせない現場多すぎるだろ
どうでもいい工事なのにさ住宅なんか
人が死ぬのか?ゴールデンウイークに偉いやつが見たいとか言いやがって >>504
その時の彼女はどうなった？今の奥さん？ >>521
我々は、コロナで学んだ
動いてないと死んでしまう気質をもった人は、憲法や法律でも取り締まれず
あの中国でさえもコントロールできなかった ションベンって出した直後はほとんど無臭のヤツと
出てる最中から臭いヤツがいるよな。体質なんだろうけど 社としては乗客に雪中行軍させるわけにはいけないしな。うんこ漏らしても死ぬ訳じゃないし。妥当な判断だよ。 もう中国がーと言えなくなった日本
某国営放送はあいかわらず日本スゴーイw >>551
その通りで残念ながら女はその場で失禁するしかない >>518
社畜で悔しいんかw?
無能だからそんな仕事しかできないのか 2~3時間ならまだしも、10時間とか何を考えてんだ？ 緊急事態だから
ｊｋの前でチンチン出しておしっこしても捕まらないぞｗ 中は暑いし床にはうんこシッコ
これはとんでもなく臭いだろう >>42
前日に辛いもの食べて腹壊したみたいで2～3駅区間我慢して、目的地の駅のトイレ駆け込んだな
そんな時にこういう事態遭遇したら想像できん
全車両にトイレあるわけじゃないし、人かき分けて待つとかきついわ >>547
それ「管理職は無能です」って言ってるようなもんだわな >>559
あれ、下手に動けないとオシッコしたくなるんだよなぁ
会議中とかw JR上層部は責任逃れのたらい回し
乗客は暴動起こす気力無し
意思を剥奪された敗戦国の末路 愚鈍な日本人だねぇ。突発的な事態に対応できない日本人らしいわ 数回漏らした奴とか脱糞した奴が
漏らさない奴を叩くんだろw 8時間、監禁した理由を知りたいね。不当なら業務上過失傷害で責任者逮捕しろ。 検証とか改善指導とか、国交省の仕事してますアピールいらね。 >>481
10時間も電車の中に閉じ込めたら体調不良者が続出することくらい予見可能なのに避難を許可しなかったのは司令所の責任だな これ車掌がトイレ行ってたら相当ヤバいよね
無論そんなことはないよな？よな？ 腹が弱いオレとしては、10時間も閉じ込められたら確実にやっちゃう。 災害等の想定だ全車両中数車両に折りたたみ式簡易トイレを座席の下とかに常備して、緊急時には1〜3車両カーテン付きのトイレ車両にするとか考えろよ 10時間だとぽんぽんもすくからお腹がグーグー鳴っちゃうよ
もう糞尿まみれで地獄絵図だな 近鉄、阪急はちゃんと融雪器を設置して
今回の大寒でも運行をする事が出来た
しかしJR西日本はその対策を
全くやっていなかった 国もちゃんと法律決めてほしい
最大１時間までにしてくれ 他は大丈夫なのが確認出来たんだから
今後JR西日本を利用しなければ済むだけの話
他に乗れ、他に
無ければ歩け！
クソどもが これからはJRに乗る時はカテーテルを突っ込んどかないといけないなw >>583
こういう時スカートはいいよな
パンツだと糞尿まみれ 雪で１時間動かなかったら代替輸送しろや
馬鹿か(´・ω・`) 車内火災でトンネルで停まってしまったからマニュアルに従って焼け死んだりマニュアル無視してトンネル脱出したら処分されたりだからな まあ関西人だから笑い飛ばしていられるけど東京だったら戦争だぞ ずっと足くっつけてていきなり水便みたいなやつだったから我慢できなかったんだろ
マジ興奮した 昔、大学の同期が電車で失禁したことを酒の席で赤裸々に語ってた
ああいう経験は本人にとっては一生ついてまわるみたい
JRはこういう人たちにどうやって責任取るんだろうな 人権軽視が酷いよね
管理職のメンツが優先されて巻き込まれた客が蔑ろにされた
もっと怒ってもいいと思うよ 漏らすくらいなら降りろよ
まじで思考停止し過ぎだろ
ホント奴隷根性染み付いてんな 車掌は10時間「勝手に外に出ないで下さい」ってアナウンス連呼してたのかね >>579
別に突発でもなんでもない
十分に予測回避出来た事態
地震と違って天気は大凡の予測ができるので この前日、南海線の人身事故で満員電車乗ったけど歯槽膿漏の老人と密着してマスクしてるのに臭かった
体臭やうんこ、おしっこの臭いの中8時間とか気絶するかも たぶん1人脱出したら我もわれもと続いたと思う。結局JRも乗客も決断力のない馬鹿です。 今は車通勤で、トイレ済ませてから車乗ってるし、別ニュースみたいに雪道でトラックやら車の立ち往生もあるから、それもまた遭遇したら困るね >>590
車掌が真っ先に客のトイレのこと考えるもんだよね
上司の許可なしにドアを開けたらダメというのに従ってる場合ではないし 10時間閉じ込め
その時間をずっと我慢できる人の方が
とても普通の人間とは思えんなあああ いま線路沿いに歩いても大丈夫とわかるのは
司令部だけだから、責任は重大 >>77
降りたとこが街中ならいいけど
郊外だったらむしろ凍死の危険の方が高まると思うけどな >>565
市街地の路線だろ
京都大阪間ってどうなってんの >>189
約款に書いてあっても事業者の債務不履行による損害賠償の責任を免除する条項なんかは消費者契約法で無効になる JR西日本は福知山線脱線事故の亡霊に取り憑かれて少数のケガ人が出るぐらいなら大勢の病人が出る方が良いという考えになってる 上層部は判断に10時間かけるし
判断に10時間かかる会社を擁護するやつがいるし
乗客は緊急事態なのに誰一人勝手に降りないし
登場人物全員バカ >>577
昔は阪急庄内駅暴動事件とか
あったのにな
今の人は大人しい >>616
してたらしいよ「私たちが処罰されます！」 限界まで我慢してから「ウンコしたいんですけど」って言っても間に合わんだろ
余裕持ってウンコしたくなくても「ウンコ漏れる2分前です！降ろして」って喚けば15分後くらいには降りれたかもしれん >>553
もともとは「どんなに何時間になろうと歩かせない！」という決断だったのだけれど、
途中でやっぱり断念して歩かせるとか、いかにも日本だよなあ…。
インパール作戦などもそんな感じだしさ うわぁシートとかしっこ染みてんじゃないの
座りたくないな >>613
そこまでに飛躍する理由が全然わからないｗ >>481
乗客が困ってる現状を逐一報告して速やかな指示を仰ぐのも現業の大事な仕事でないの？ JRに乗るときは簡易用トイレと2日分くらいの飲み物と食べ物とビバーク出来る装備持って乗れよ
辺鄙な場所で終電後に降ろされてもいいように歩きやすい靴は必須 失禁も大はストッパとかの下痢止めを持ち歩くしかないけど、小は長靴かブーツ履いてりゃその中に入るから消臭機能付きのインソールで凌げると思う
外に出れば濡れるから雪か尿かなんてわからないし 現場の判断で列車を駅に近づけることすらできんのかぁ 融雪設備なんて雪降ってるんだから動かせよ
動かしたら壊れるんかって話よな 要するに無能 つうか非常ドアコックでドア開けて線路に降りるしかねーだろ？
他人の前で糞尿漏らすなんて、これ以上の非常事態あるかよ。
北海道の原野じゃあるまいし線路に降りて何キロか歩けば駅あるよなw これからは小雪でも止めるしかないな
全てはお前らモンクレーマーのせい
加古川の人いつも帰られへんw 普通なら駅に貸切バスを手配して、運行経路の各駅前を循環させるもんだろ。 >>547
監督者が少ないからな有能な現場上がりの
事務方は現場の事なんか考えないし
大手の場合問題が起きれば全社を上げて行動できない
部署で行動するから
JRなんかマーチクラスの大卒が入るんだろ
神戸大学卒の知り合いが入ってた >>641
その程度で騒ぐならお前は自分の下着なんて履けないだろｗ 失禁するまで閉じ込められて我慢するのがスゴイ
ニッポンスゴイ
おまえらスゴイ 自己責任で降りろ
って事なのに
ウンコ漏らすまで降りずに我慢とかもう社畜は知恵遅れなんだよw 司令部がどこにあるのか秘密なのはこういうことあっても絶対襲われないためだろう
安心して監禁できるw >>646
あと、ヘルメットも必要だなLEDライトも >>626
結局深夜に解放して歩かせてるんだが
10時間かかって列車はなんとか動きましたよかったよかった、ではないぞ結末 >>561
田舎なのか
関西意地を張りすぎなんじゃね まじで奴隷気質なんだなって
監禁レベルで命の危険あんだから降りろよ 誰もが内心で「誰か非常ドア開けろよ」って思っていただろうな
最初に実行したやつが責任取らされるから結局誰もやらない・やれないけど 駅の間隔なんか数百メートルだからな
歩けない距離じゃない
田舎でも数キロ 社長を逮捕しろｗ
監禁罪（3月以上7年以下の懲役）
人を一定の区域から脱出できない、または脱出が著しく困難な状態にすることです。
典型的には、1つの部屋に閉じ込めて出られないようにすることが監禁に該当します。
一定の区域は、壁に囲まれている必要はなく、原動機付自転車の荷台に乗せた後、
原動機付自転車を約1キロメートル疾走させ、降りられなくした場合も
監禁に該当することを認めた判例（最高裁判決昭和38年4月18日）もあります。 これ車内の悪臭が尋常じゃなかった事が容易に想像できる まさに地獄絵。そしてそれでも誰一人立ち上がらないマヌケな乗客 >>557
東はまだマシなんだという事を学んだ首都圏住まいの私。
映像見たけど、これ運休レベルじん。どんだけ甘すぎなんかね。 JR京都〜高槻間なんて平行して
阪急も走っているから歩いて行ける
早く乗客を下ろして
阪急で帰ってとか言えば良かった >>626
10時間監禁してから深夜に歩かせる判断のほうが危険なんだけどアホか? グレード高めの夜行バスだとトイレついてるから、比較的空いてて使いやすい
安い夜行バスは1～2時間おきにSA寄るけど、そのたびに車内アナウンスや電気ついて目が覚める さすがに責任者はクビだろうな
現場も無能過ぎる
10時間なんてどう考えてもあり得ない
暴動起きても不思議ないレベル とりあえず今から融雪装置の使用条件5cmにしようや >>634
じゃあ、もう我慢せずに119が正解だな >>627
大阪-高槻・・・平地
高槻-長岡京・・・山の間と淀川のあたりをぬける田舎区間
長岡京-京都・・・京都平野の田舎区間。工場エリア
ここより山科前・後のトンネルのあたりが厳しいかな 俺は他人がうんこしたら最低30分は入りたくないし、公衆トイレも嫌だから小便以外は全く使わない >>659
社畜話禁止
お前は普段はマイノリティなんだから
ここでばかり多数派みたいになるな >>669
かたいうんこならまだしも下痢便の人はほんとに悲惨だったよ
もう臭いし子供泣き出すし
ほんとに大変だった スカート履いてる可愛い子がなんかウネウネしだしたからなんだろうって見てたらいきなりボタボタって茶色の液体だしたからコーヒーでも溢したと思ったら下痢だった
あんま臭くなかったよ >>1
こういう話を聞くと密入国する難民って大変なんだなって思う
こいつらなんかしょせん数時間の話
彼らは命がけ 降りた電車の前歩けば安全だろ。
確実に停まってるんだから。 待たせる方も馬鹿だし
はいそうですかと待ち続けるやつも馬鹿 >>615
関西は何人も救急隊員や鉄道メンテナンス作業員轢いてるから… 今朝は、琵琶湖線で乗務員交代が出来ずにダイヤ大乱れ。
要は乗務員が寝坊したんだろ？
対外的には下痢で体調不良とかにしたりするけど。
姫路駅でマイナス5℃のプラットホームで1時間近く新快速待ったわ
雪関係なくても連日これではなあ。 責任取りたくないから～で判断伸ばすことに対して擁護されるの頭おかしいわ
緊急時に判断伸ばすことは重罪なのに >>673
しかも長時間の監禁で体は疲れ切ってるというわな >>96
車通勤だけど路面凍結してるから仕事休んだよ
高卒のブラック勤めは大変だな 駅間1車両以上にならないように間引きしときゃよかった話。
カンテラは事前対策がいるから多少オツム使うが、ダイヤ調整や救援要請等の事後対策すら出来ないとは思わんよね >>696
こんな所でジッとしてられるか！俺はこんなところオサラバするね！ >>680
なんでそんなとこにこんな過密電車が走ってんの >>644
他の乗客が居る車内でどうやってやるんだ
機転のきくやつがトイレ車両を設置してゾーニングしてたりとかなら分かるが面前じゃ普通は使えんと思うぞ >>659
降りるなら自己責任はサンダーバードだろ
サンダーバードは席あるしトイレもある もっと大阪よりで止まってて大阪人ばっかりだったら自分達で脱出してるやろな しかし、こういう時こそ滋賀作パワーを見せて線路を歩かないと
いつ、滋賀作パワーを見せつけるのかw 昭和を知ってる人らは昭和に帰りたいとおもったかぃ？
西日本は知らんけど東京23区内で雪降ってた日、全ての鉄道会社は鉄道ポイントをガス火で凍結防止が常識だった >>659
自己責任だからどうなっても知らないよっていう脅しのニュアンス >>645
車掌が司令所に客を下ろしてはどうかとお伺いをたてたけど
融雪作業優先して復旧させると言われて却下されたと新聞報道 バナナが凍るんだから
ウンコもガッチガチやろな
釘が打てるウンコ >>658
だって一人だけ違う行動したら
みんなでボコボコにするだろ？
我慢するしかない あまりに泣き言言う奴が多いから俺が窓を指差して外はめちゃくちゃ寒いんだぞこの暖かさ嬉しいと思わないのか？感謝しろよお前ら
って言ったらみんな、それもそうだなぁって納得して中には感動して泣くやつもいて、握手責めにあったわ。 あまりに泣き言言う奴が多いから俺が窓を指差して外はめちゃくちゃ寒いんだぞこの暖かさ嬉しいと思わないのか？感謝しろよお前ら
って言ったらみんな、それもそうだなぁって納得して中には感動して泣くやつもいて、握手責めにあったわ。 >>533
他の並走してる私鉄が、ガンガン動いているのに、
融雪機をケチって電車を止めて
どれだけ売り上げに悪影響が出るか
分からないのか？
そんな計算もできないのか？
マジで今の日本は、こんなケチくさい事ばかり
コンサルがドヤ顔でやらせて
日本は、どんどん衰退してる。 これから戦.争起きるっつーのに
たかが失禁ぐらいで地獄とな？ 少しでも動いていたら我慢は出来る。停車してるのが我慢できない。 >>14
気象庁があれほど最強寒波が来るぞって言ってんのに
普通に通勤通学させている会社学校なんな？ 司令が現場の状況や復旧予定をまったく把握出来てないのがわかった
俺が監禁されたらさっさと降りよう 漏らすくらいなら外に出て漏らすけどな
扉すら鍵かけて監禁してたのか？ つり革に取付けて個室作るカーテンとか常備だな
あとはバケツあれば簡易トイレ出来上がり
一両トイレ車両にして4～5ヵ所設置すれば匂いもなんとかなる
まあ移動させられる乗客は文句タラタラだろうがw >>694
責任から逃げてないと責任者の地位に上がれないもんな。 ポイント切り替えの融雪の電源入れてれば済んだ話なんだよな
積雪8センチか10センチかにこだわってる時点でアホ
なんて頭悪いんだろ 電気融雪機なんてハイテクな物でもなくて昭和30年代からある代物だしなあ
油式カンテラなんて戦前の鉄道省時代からある
それを令和の時代に使えないＪＲ西日本さん 着たまま失禁した人ばかりでなく、中には脱いでした人もいたことだろう >>1
「自己責任で降りてヨシ」のアナウンスが非難される国じゃ指示待ち以外できることないわ あれだけTVで月曜から警戒を促してたんだから外出した奴が負け
JR訴えれば？
まあ社畜のホテル代をケチる程度の貧困層が、弁護士に払う着手金を用意出来るとも思えんがw 外歩いたら危ないから車内から出ないでください！！！
10時間後…
外歩いてください！！！
😅 稼働させるコスト渋ったせいか
文句言いつつ使うんだから殿様商売やな >>708
まあウンコじゃなければなんとかなるけどな
それにしても長引くかどうかくらいの情報がないとどうにも対処できんわな >>707
4時くらいから強風で1時間ほど止まってたんよ >>739
限界まで我慢すると脱げないで自然にでるよ >>651
外出なくても男なら隙間空けて出来るしな
そういう誘導を提案して協力し合う人が1人も居なかったわけだろ
トイレの列が長蛇になって進む速さを考えたらヤバいって思わないのかな >>718
高飛車なお高いやつばかりだから、堂々と漏らして
漏らしたけど？何かって顔やったんじゃね >>716
平成の奴らは昭和憧れで昭和イキガりする
本当の昭和は絶対やらない >>730
いや、まあ病院とか流通とか、ライフラインは止められんだろ ドアを開けて降車された方がおりましたので
運行再開の予定でしたが安全確認に時間がかかっております
ってことになったら、降りたやつが袋たたきだったかもな
流石に数時間経過してたら同情する意見も出るだろうが 地元民だけど京都では人前での排便排尿は当たり前
騒ぐようなことじゃない 閉じこめた上に結局深夜に歩いて駅まで行ったがバスもなく長蛇のタクシー待ち
JRからは何の補償もなし？ >>736
だから空振りだったら日勤教育送りなんだってばwww 本当にみんなマスクしていたのが良かった
悪臭がしても自分の口の息の匂いで打ち消すことが可能 うんこもらした現場で10時間密閉とかコロナ感染酷いことになってそう 昭和は、現場が強かった。
現場の言うことを聞かないと吊し上げられた。 >>672
前も大雨だかで大山崎で何時間も止まって降ろさなかったよな
すぐ横に阪急走ってて駅も近いのに
監禁癖が酷い 福知山線の脱線事故であんだけ人殺した挙げ句に、安全確保が第一の使命って言い始めた会社やぞ。
死人出てねぇのにガタガタ言うな、くらいの感覚なんだろうな。
ただ、関連職員には研修が待ち構えている（笑） >>722
まぁあまり詳しくはここには書かないけどそれが現実になった話もある。
雪で歪んだレールの修理を直すのにハンマーが足りないから自分のうんこ凍らしてそれでいただいたと言う。北欧での話だ。 >>552
休めるなら休んでますよ、みんな
沖縄の商店と大阪の百貨店比べたり、自転車や車で仕事を行けって馬鹿なのかな？ １両トイレにしたら良かったんじゃね
端の方から蒔いてく感じで これ報道見てトイレ大丈夫だったんだろうかと気になってた
やっぱり失禁した人いたんだね 今回10時間後の深夜に歩かせた判断も
これ以上監禁すると中で死人でるかもしれないってネガティブな形でどうせしただけだろうな
中で死人出て責任取りたくない>歩かせて事故起きて責任に取りたくないってなっただけ >>751
うんこ嫌いなやついないだろ
ウンコチンチンだけで泣いてる子も泣き止むほどだぞ >>745
融雪設備って運行してからだとなかなか稼働させられないみたいだぞ
話によると線路の下にトーチカみたいな熱源を取り付けて下から加熱するようなものらしいし >>759
先ずそのルールを改めろ。あの大事故を忘れたのかよ こういう状況でもさすがに10時間も監禁する権利ないだろ、JRに 3両に1個とかトイレ無いの？もしかして全車両にトイレ無いの？ 指示出さない責任者、指示待ち車掌、大便を我慢する乗客
登場人物全員ウンコ
今日の大喜利スレと聞いて へー
カンテラというのは昔の話でなく
今でも本当に火を焚いて融雪してたのか >>773
自分で開けて出ることはできるだろうけど、ドアを開けるのを止める奴が必ずいると思うし線路に降りたら犯罪者呼ばわりで通報されると思う 可愛い子はその後しゃがみこんでたよ
かわいそうだから俺の上着を上からかけてあげた 出勤するしかない人達もいるからな
病院とかライフライン関係者とか 夜中にこの騒動知った時は絶対死人出ると思ったけど京都の人は丈夫に出来てんだなぁ
おきばりやすー ﾌﾞﾘｯ 失禁はねーわ
車内販売あるんやから
ペットボトルかお椀にしろよ >>533
しょうもない事でも何かあったらまともに対応できずに10時間乗客缶詰にするんやろ？
運休せえ運休、出来んことはやるな、出来んのやから >>709
トイレ用に車両わけたという話もある
まぁ、電車ごとに対応違ったやろな
満員でほぼ立ってる電車もあったし >>761
いやそうは言ってもさすがにうんこの悪臭にはかなわないよ。まあ口臭ヤバそうなババアですらうんこの匂いのほうがまだマシって向かいの青年らに言われてたが。 >>775
出れないんじゃこうなるわな
せめてドアくらい開けられればなんとかなったかも知らんが 小便大便の話って、報道規制されてるよね？
最低だな。
ネット民がこういうマスコミの体質を
つくったんだよ。 >>751
それだけ日常生活でも心当たりがあるということ
家でも玉に間に合わない自分には想像するも恐ろしい現場 >>787
一応あるからなんとかしのいだんじゃないか？
おそらくずっと誰か入ってたと思うけど 東北とか強風でよく止まるけどすぐ運転取りやめてタクシーで代行輸送してくれるから助かるよ
乗客が少ないから出来るんだろうけどな ◆JR西日本は嘘つき企業◆
新幹線の台車の亀裂事故があった時に
現場を最優先するって言ってましたけど全部嘘でしたね 同じjrでも兵庫だと３０分で降ろす判断してんだよな
どうなっとるんだ
JR上郡駅手前で列車停止 消防が出動、乗客や乗員計56人を避難誘導
https://news.yahoo.co.jp/articles/e58cdfb4e9ffa80577ffbba3e734fa95d617c0de
兵庫県赤穂市の消防本部によると、２４日午後１０時半ごろ、
大雪に伴う運転見合わせのため、ＪＲ上郡駅の東約２００メートルで
停止していた列車の車掌から１１９番があり、乗客の避難要請があった。
同本部の消防隊員２人が出動し、同１１時１５分ごろまでに
乗客５２人と乗員４人を同駅へ歩いて誘導した >>754
前に西日本計画運転して昼から運休したことあるだろ？
確か台風接近だと思うけど
すれば良いと思う >>569
なんで？
女も連結部でした方がマシじゃない？ 簡易トイレくらい常設で乗せとけよ
スペースあるやろ >>787
駅と駅が電車で5分前後とかだから全車両トイレ無いってやつもある ドア開けて線路に降りると足を捻挫する人が出るから開けないんじゃね？
他の列車に轢かれるとかは無いと思う 閉じ込められ続けてそのあと歩かせられたってマジ？
戦後かよ >>800
機転が利く人が中にいればそういうこと考えるよな
何もせずに失禁を待つだけなんて嫌だし 〉乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。
ﾜﾛﾀ
完全にスカトロ地獄トレイン作る気じゃなきゃ、こんな非人道的になれないだろwww 10年くらい前まで月に1回はサンダーバード利用してたけど冬場は雪でちょいちょい缶詰にされたからな
今でも変わらんか >>666
火事とかで誰かが消防車呼ぶだろうで結局来ないってやつなんだっけ >>811
播州赤穂の乗客だと動乱が起こるからなw >>744
ほんと、これ可哀想
タクシー待ちでさらにみんな朝まで立ってたし JRの対応が悪すぎる
乗客に責任なすり付けたところで何も解決にならない こうゆう事件見ると奴隷気質のジャップらしい事件って思うよ
日本って何でもかんでも前例主義、前例にないことは責任問題になるから絶対に嫌って国民性なのよね
役所仕事でも前例がないってなると責任誰も取りたくないからたらい回し、企業でもそう
柔軟な判断ができない
こんなバカばっかりだから日本は衰退したんだよ >>811
記事を読む限り、これがあるかどうかでだいぶ違うだろうな
＞停止していた列車の車掌から１１９番があり、乗客の避難要請があった。 >>811
しっかりしとるね
赤穂市か
さすが赤穂浪士の町や >>768
交通機関が止まらないと休めないからな普通は
その辺分かってんのかね？ >>710
特急サンダを舐めるなよ世界一の中でかっこいい特急サンダだからね 可哀想だよな、便意ならまだわかるが
嘔吐とかガチの体調不良いたら危なかったわ
とにかく疲れただろう 昨日の深夜に一生懸命に列車並べ直したのに大遅延続発だな
もう来週の月曜まで運休してろと言いたいくらいに呆れるね >>766
脱線事故は駄目なのは当然として、脱糞事故起こさせるのも本来あってはならないはずなんだがな
乗客たちが運賃を払わずに、「お前らに出すものは これや」つってうんち投げつけるようなもんやで >>811
56人だったら何とかなる
消防も加勢してくれるし
1編成500とか1000人だと無理ぽ 最寄りの駅で停車じゃあかんのか？
10時間電車内閉じ込めとか頭おかしくなるで >>751
他人事ではない身近な話題だからな
ウンコシッコしない人ってほとんどいないし
超便秘ババアか不食人間くらいかw ズボンならウンコ漏らしても気づかれないけどスカートはバレバレだから女は大変だよなあ >>1
十数年前？の富士F1以来の悲劇だな。
JRって東電と同様に公務員体質だから、臨機応変な緊急対応とか出来ないんだろう。 若い女の子のおしっこならおっちゃんが全部飲み干したるで。安心しいや。 乗務員が涙声で謝罪してるアナウンスしてる電車もあったね 中から開けられるんじゃなかったっけドアって？
自己責任で開けて降りてオシッコすればよかったのにね
お年寄りには酷だけど >>792
近鉄は融雪器の融雪棒をポイントに
つけて温めててた
カンテレのテレビでやってたわ >>829
お前も毎回同じことの繰り返しじゃないか >>819
もの凄く有能で人を動かすのが上手い人がいるものね >>75
8時間なら3回は漏らすかも
冬場は特にトイレが近くて >>835
さすがに数人はガチの人もいただろう
可哀想すぎる >>807
そうか、人数に対して数車両に個室1個なら足りないよな つうか長時間立ち往生した時の乗客対応マニュアルとか今までなかったんか… >>846
これが犯罪にならない理由がわからんわ
明らかに異常なレベルで大人数監禁してんのに >>844
やむを得ぬ
ってなったときはスカート最強
降ろさなくていいし >>779
カンテラを過密ダイヤで運行後にはつけられないなら、司令所からスイッチで操作できる融雪電熱線と温度計と監視カメラつけろって話
司令所で全部解決する時代ならそういう設備用意しとけよ、設計者能無しかよ、と小一時間
あー、JR西の管内に住んでなくてよかった、と思ったわ まじでなんで簡易トイレ乗せてないのか問い合わせるべき >>811
立派な判断だよ
これこそ責任持って乗客を守るという事 >>840
しかし救助が必要ってわけでもないし、とりあえず出さしてくれればそれでいいわけやん？ 新東名も今朝6時頃に通行止め解除予定ってことでゲートに並んでたら
「夕方に延期」で先頭付近で並んでた車はバックも出来ず10時間以上待ち決定！！！ >>848
泣いたからなんだっていうんだ
泣くくらいなら反逆して開けろ 天気予報を大外しした気象庁の責任
京都で大雪なんて言ったなかったし これ乗客が直接110/119通報したらどうなんの？ そういえばワールドカップを見に来日した外国人が新幹線の非常ドアコックで緊急停止させる騒ぎがあった。理由は
「乗る電車を間違えた。」
日本人にもこのぐらいの自己中的な考え方が欲しい。 >>794
何か超絶可愛くておっぱいの大きい女の子がいてそいつはやっぱり失禁してうんこぶりぶり出してたけどもインスタントコーヒーにいれていい香りになるって言って有り難がって飲んだけどなぁ。 >>864
金がかかるから嫌なんだろ
なんでも乗客に我慢させるのが一番安い 元凶は運行指令が事なかれすぎて無能なこと
東京の中央線で前の電車が人身事故起こして、緊急無線受信で後続列車が駅のホームから3両はみ出して止まったんだけど、停止位置移動もしないどころか、ホームにかかってる車両のドアを開けないまま30分閉じ込めててうんざりした
多分運転士や車掌には開ける権限ないんだろう
事故は会議室で起きてるんじゃない >>832
リモートでどんな仕事に就いてるのか知らないけど分からないんだろね >>838
乗客の性格の問題だよ
運休休止すれば
客「動かせ」「なぜ運休させる」と文句言うし 国がJR西日本に文書で原因究明を求めたというのも全く被害者の苦しみを理解してないな
ただちに社長を国交省に呼んで刑事告訴しろよ 京都の山科で停車してた新快速も
救助したのJR西日本職員じゃなく
京都市消防のレスキュー隊だったな 一旦降ろすと安全確認のためほぼ確実に運行打ち切りになるから避けたかったんだろうな >>814
非常時用の設備って非常時にはたしかに有用なのだが通常の視点だとただの余計なコストだからな
起こるかどうか分からん非常事態に備えて全てに設けるのは流石に経営的に無理なんだと思うぞ >>875
いやさすがに時間が長すぎるからあったかい雰囲気になるのはじめだけで途中からは逆にいらあおらまYou may theyの悪い方ばっかりになっちゃって歳が袋叩きになってるだろうな。 >>863
ズボンの方が歩き方でバレるかな
スカートならその場から立ち去れば足に泥がついてるくらいにしか思われないかな >>813
他の乗客に見られる中ズボン脱いでケツ丸出しにするんやぞ
女同士で集まってコートで隠しあうとか協力せなあかんわな 鉄道って雪降る前から線路あっためるような職人がいたような気がするのに
みんな定年退職して今はバイトが動かしてんのかな お腹痛くなったりしたりきついな 妊婦さんとな子どもとか赤ちゃんも居ただろうし タクシーがなかなか来なかったのは
糞尿漏らした人乗せたく無かったからまで予想できるw >>876
>これ乗客が直接110/119通報したらどうなんの？
実際、気分が悪くなった人が救急車で16人運ばれてる 男は立小便ですませれるから
こういうときの失禁はだいたい女 この電車に乗り合わせた客どうしで恋が始まるかもしれのやで。 >>888
何でも客のせいって言って誤魔化してるから大事故起こすんだろ >>787
都心の電車（山手線とか）にはトイレはないぞ >>884
結局過剰な事なかれ主義が今回の事件だよね
脱線事故の時と似てる >>775
トイレ備わってる新幹線みたいなので長時間拘束とそれがなくひたすら我慢か漏らすしかなく実際漏らす人がいた中での長時間拘束だと大違いだから、
その辺報じるのは失礼だ下世話だってのがあるかもしれないが触れるべきだと思うんだよな
そこボカスとJRのやらかしを小さく見せてしまう 融雪装置を稼働させた時の費用ってどれくらいになるんだ？
いくらケチっていくらの損害が出たんだ？ >>904
最近は人身くらいで2時間も止めるようになったのか… ぼくは西日本の味方だから西日本国鉄工場の医務室で生まれたから
こういったニュース見ると熱くなるしJR西日本みなさんお疲れ様でした >>892
結局その日のうちの全然ポイント修理できてないんだから全く無駄な抵抗だったな
JRの意地に乗客が突き合わされただけ
結果は打ち切り。待たされた時間はただの無駄 >>800
空いてる電車なら可能だろうけど
満員状態でそれは難しい >>904
雪の中二時間で運行再開とか神に見えるな 渋谷の駅員の件といい今のJRってなんかおかしいよな。 先頭車両はトイレってことでって誰かが決めちゃえばいいのに >>902
私が責任を取ればいいというものではありません >>876
いっぱい通報されてたけどJRの許可が降りなくて救急士が乗り込め無かったはず >>895
新幹線って上には荷物置き場あるから
そこに置いとくだけでは？
場所もほとんど取らないよ
簡易トイレって段ボールでめっちゃ小さいから
ティッシュは誰かもってるやろ 日本はやばいな
このJRの対応みて思った。何とか変えていかないと レディにカバン差し出す漢は居ないのかよ。このカバンでしてくださいとか。 >>901
乗客のうち1番安そうなカバン持ってるやつ2人が選出されてその中に全員のうんこ詰め込んだってほんとかよ？ガセだと思うわー >>842
詰まらず奴多そうw
上の方にも書かれてるけどやっぱ簡易トイレは必需品だな,
漏らした人気の毒だわ、周りも。 せめて鉄道会社が復旧のメドが立ってないとかアナウンスしろよ これって何も補償なし？
1万ぐらいくれないと怨む自分ならね >>811
さすが赤穂だな。
土地柄かもね。
旧暦で四十七士の討ち入りの日だったよな。
さすが。 実際可愛い子が目の前でクソ漏らしてたら俺も脱いで一緒にウンコしてあげるかもしれない
それが優しさだ 最初、過呼吸で救急搬送された人がいたってニュースでアホかと思ったけど
うんこ漏らしたストレスでそうなったのかもしれんな
そう考えると罪深すぎる >>935
政治屋はもっとひどいレベルなんだろうな >>853
問題は情報の伝達
いつまでその状態が続くかという情報が来ないといくらそういう発想があっても行動できない >>944
それな
横でオナニー始めたら注目がこっちに集まる
それが紳士 >>832
うちの会社は、役員連中が市内かつ車通勤で歩き無いし自転車で来る古株従業員らの声が大きいから
電車が運休しようが会社は休みにならんw電車利用者は市内や近所に引っ越さないのが悪いという考え方w >>939
今ならサブバッグ持ってる人多いからあながち嘘じゃないかもしれん
水漏れしないタイプだし…… >>493
予測が8cmでも念のために稼働させろと言ってる奴いるが
そんなことやれば規則の意味なくなるもんな
7cmならどうする？6cmなら？みんな現場が判断しなきゃなくなる
批判するなら規則を作った方だな 極限状態やからチンポ出してもええやろ
マスクしてるから顔もバレへんやろし JR はデジタル無線で
国の税金を使って通信手段をきちんと整えているのになんで10時間も閉じ込められるわけ？
ありえないですよ
全くありえない刑事事件ですこれは 女の子が泣いていたら両手のひらで受け止めてあげたいね >>950
政治家「いやあ社長、災難でしたねえ」
社長「ホンマに」 ウンコなんてみんなすることなのに見られて恥ずかしいも何もないだろ 非常ドアから出て外で好きなだけ排泄すれば良かったのに、それも出来ずにお漏らしとかwwwwご愁傷さまですー
あれ？西日本の電車には非常時に外に出る設備付いてないのかな？それって恐怖じゃないの？ >>954
誰か降りたらオレもってやつはいっぱい居ただろうな >>954
おりた人の話ないから7000人もちゃんと待ってたんやろな >>716
車内に痰壺と線路にうんこシッコティッシュが舞ってる時代には戻りたくない 地獄絵図ってのは我慢する以外の選択肢を取ろうとしない同調圧力に屈する国民性 この路線は快速以上は一応トイレついてるのか
なら全員が失禁したわけでもないのだな
普通列車ならやばいのかもしれんか 昨年の夜に、
京都駅から琵琶湖線のって近江八幡に行こうとしたら、
滋賀県の草津駅で「今晩はこれ以上は運行しない。全員草津駅で下車せよ」
といわれて放置され、当然JR西はバス等の手配もせず、
自腹でタクシーで大金払って移動した
当然そのタクシーに乗るまでの行列待ち時間も尋常ではなかった
こういう対応なのがJR西 なめすぎくさりすぎ >>947
パニック障害になったらそうなるだろ
アホかじゃない
アホなのは少しずつでも近づける限り駅に近いところまで動かして早めに乗客を解放しなかったJR西だわ >>954
現場が降車申請したけど上が却下 歯向かったら罰せられるからできないとアナウンスあったらしい 閉鎖空間で大勢に囲まれて漏らすならドア無理矢理開けるわ 流石に糞尿の匂いがしたら窓開けて換気もするしマスクもつけるよな >>829
パヨク界隈とマスゴミがとにかくうるさいんだよ
なんでもかんでも責任追求
そのせいで緊急の状況に対応できず全く身動き取れなくなってしまってる
自分達がそういう社会を作ってしまってるのにマスゴミもパヨクもその自覚が全くない >>918
近鉄や阪急などの私鉄は付けてるのに
それより規模が大きいJR西が融雪器を付けてないのは怠慢だろ 自分が下りた瞬間運航再開→降りた奴がいるからやっぱりもうちょっと待て
となる恐怖を考えるとなかなか降りられないよね >>944
それでみんなでシコってぶっかけるんだよな >>934
それを全車両に一つずつ置くだけでも結構な額になると思うけど
しかもそれをいつ起こるか分からん自体にそなえてどうやって管理するのか、とかもきちんと考えるんだぜ
いついつに何が起こるという事がわかっていれば簡単なんだが、非常時への対応って結構難しいことも有るんだぜ 監督官庁 国土交通
大臣 斉藤 鉄夫(衆広島3区・公明)
副大臣 石井 浩郎(参秋田・自民)
副大臣 豊田 俊郎(参千葉・自民)
政務官 古川 康(衆九州比例・自民)
政務官 西田 昭二(衆石川・自民)
政務官 清水 真人(参群馬・自民)
国交省鉄道局 局長 上原 淳(兵庫出身・官僚)
国交省 電話番号(代表) 03-5253-8111
国交省鉄道局安全監理官03-5253-8111（内線40-765）
ＪＲへのクレームは上記から好きな所へどうぞ >>979
ミンシュガーとか言って責任追及してたのはパヨクだったんだな >>982
脅されて降りられないよう洗脳してくるからな >>979
叩くネタができるからわざとやってるだろ まあ一応新快速にはトイレが二つ付いてるそうだから
フル回転である程度はしのいだんじゃないか？
これ以上ほっとくとスカトロマニアの変態が集まって
話が盛られすぎるから >>918
電気もガソリンも石油もガスも高騰してるからケチりたくなる気持ちはわかるわ >>951
30分後に動く場合と
5時間後に動くのとでは取るべき最適な行動が異なるからな
それは情報、つまりコミュニケーションが無ければ判断できない
楽観で悲劇に遭う方か
最悪のケースを想定して無茶をするか
どちらかをギャンブルするしかない ポイントがって言ってるけど
最寄り駅まで動かせるらしいよ
駅でトイレすましたらいいのに
マニュアル作ったのがバカだったからこのざま
吹田の研修所売り飛ばしてシナのシステム入れたらどうだい？
発展途上国以下の鉄道だし
今日も間引き運転してるし
ついでに高槻駅のアナウンスは嘘ばかり >>979
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