JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★4 [木枯し★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674710786/ 0002 ウィズコロナの名無しさん 2023/01/26(木) 15:27:37.81
おもらしかよジャップwww
ID:nOhTc+hE0
0003 ウィズコロナの名無しさん 2023/01/26(木) 15:28:16.23
脱線から脱糞まで（笑）
ID:dGYNQa1+0(1/4)
0004 ウィズコロナの名無しさん 2023/01/26(木) 15:28:32.46
電車内にトイレがあるのだが？
w
2
ID:LA5/we4S0(1/9)
0005 ウィズコロナの名無しさん 2023/01/26(木) 15:28:46.09
日勤教育の次は、失禁教育かよ。
ID:6yB6NEzO0
このスレを見ても、「困ってない人間が、困ってる人間を見てどう考えるか」が分かる
上級国民が下級民を見る気持ちも、お前らだったら分かるはず（納税だのはやめてな） これを機に敦賀とかいう雪国直通はおわり
京都どまりになるのであった >>430
指令は誘導員（保線のおっさんとか）確保できないんだから、降ろすのは不可なんだろ
何編成も止まったんだから対応不能www
国鉄だったら自衛隊呼んでた案件w 電車に乗る前には必ずトイレに行くしエレベーターもなるべく乗らないようにしてるのに10時間とか地獄
10時間も閉じ込められるってわかってたら最初の1時間でみんな降りたよね >>450
再掲だが司令糞エピソードを貼ろう。
「JR西マジ終わってんなゴミ」と強烈に思った出来事
事案は、草津から京都駅方面に新快速乗車中に、
どこかで人身事故かなんかあって石山駅を過ぎて急停車。
停車20分以上たって、徐行するもすぐ停止をくりかえす。
次の駅は新快速がとまらない膳所駅だが、
そこで降りればすぐに京阪線に乗り換えて京都方面に早くつける可能性がある。
なのに、徐行後にようやくついた膳所駅で停車している間中、
「この列車は新快速なのでドアを開けることはできません。司令に禁じられてます。」
と車掌放送があり、マジでこの組織終わってんなと、
乗客同士で目線あわせて確認し合ったわ >>443
天気予報への信頼度メッチャ高いんだな
仮に９．９センチでもすぐに動くか事前に確認や配置などもしないんだろうな 人間の尊厳に関わるじゃねーか
どうなんコレ
総統学包んでお詫びしろよ JRは今だ親方日の丸体質が抜けずお客様より自分たちが最優先だから
上層部から労働組合まで
東日本大震災の時もJRは避難民をいち早く見捨ててシャッタを閉めただろ
役人はどこまでいっても役人でクズに変わりはない 100均の簡易トイレでもいいからひとつふたつ持っとくべきかもしれんな 3.11の時新幹線内に3時間くらい拘束されてあれでも辛かったけどその比やないやろうな… >>471
そりゃ開けたら京阪にお客様が逃げるから 司令が糞とか言っているやつはバカじゃねえの？
全運行車両の動向を踏まえて考えたらポイント切替の復旧を待つのが優先順位高
車掌みたいな雑魚職がとにかく乗客降ろせって責任取りたくないだけじゃん
馬鹿じゃねえのとしか言えんわ >>459
子供も年寄りもいるのに、雪が降り続いてる真夜中に降ろすの？
出来るわけないだろ。 阪急最強伝説
宝塚線に挑んでカーブでスピードだしたのが福知山線事故 復旧の目途も立たないのに隠蔽してたんだろ。犯罪やん。 ホワイトアウトしてるならともかく小便ぐらい、ちょっと外に出てすればいいだろ
馬鹿じゃ無いかこの対応は 基本的に困ってない上級国民は、下級国民を見ても
「あはは、おほほ、大変ね」ってこと
そして５ちゃんネラーも同じなわけだ
気持ちは分かるよな >>444
滋賀の大津・南草津あたりは割と高い
まぁ大阪の方が高いけど市内の端っこ(平野区とか)と上記辺りだとめちゃくちゃは変わらん
タワマンとかは知らないけど >>505
たったカンテラ油20×2かそこらをケチったばっかりに 関西人は、これ無理に動かして脱線したり、真っ暗な中、車外に降ろした客が怪我したら、
「JR西はなぜあの状況で無理して動かした。なぜ客を降ろした。福知山線の経験を
生かしていない」ってみんなで袋叩きにするんだろう？
どのみちJRのせいにして叩く連中だ。 今は運行管理はシステムで自動化されてる部分が多いのでは？航空機の管制塔みたいに人が許可出すような融通効くシステムじゃないなら、緊急時に捌く判断が大変なのは想像つくわ こういう事故の場合、現場で作業してる輩はまず復旧を最優先させるからな。事務方のお客さん最優先という考えを全く理解しようとせず「客なんぞお前ら（事務方）でちゃんとおさえてろ役立たず」みたいな罵声を浴びせてくるからな。ひどいもんだ。 むしろ閉じ込められた車内にヤバい人がいなくて死人や怪我人が出なくて良かったと思う >>4
トイレットペーパーも限りがあるのではないか
俺はこれからポケットティッシュを常備することにきめた >>474
ニュースでは一人目が折り始めたのが２３時頃と言っていたな
全員降りたのが翌５時半だとさ 他の関西の私鉄は雪降る前から融雪装置は使ってるのに >>480
つまりJRはJRの己の保身だけ考えてる
客には客の都合と他の方法がある
この二つを繋ぐにはどうすればいいかｗ 扉開けたら列車に跳ねられたら西日本様は責任とれない なんで事前に線路あっためとかなかったのかなあ
そういうことやってるのCMで見たよ まあ事前に充分注意を促してたからなぁ
電車なら大丈夫とか思ってたのか知らんけど甘えすぎじゃね？ｗ >>471
ひどw
修学旅行特別列車かよ…司令つよw
新快速特急を全部鈍行に変えれないのは何でなんだろ これが男性差別をする企業の実態。
こんなもんだよ。 >>502
阪急とか京阪はやってたそうな
そして振替輸送担当に 困ってる人のことを、家（平和な環境）で嘲笑う
これは人類共通のことでは無いか？ もう少し、もう少しと思ってるうちに何時間も経ったんだろうな
さすがに漏らすまで行く前に非常操作で出るのがよかったな >>496
さっさと見切りつけて正解だったな。それでも遅いけどさ。 こんなのにおとなしく10時間も乗ってる日本人
よく飼い慣らされてるな
そりゃこんだけ衰退するわけだよ これを受けて大河ドラマの家康脱糞シーンはカットの方向 地獄絵図って東日本大震災や東京大空襲の被害レベルで言ってほしい あいかわらず、関西人はせっかちだな。
そんなせっかちだから、福知山事故が起きたんだよ。そうやって。JRは遅いだの。
馬鹿だの無能だの判断が遅いだのと罵倒する。会社は運転手を締め上げる。
そうして、運転手を精神的に追い詰めた結果があの事故だ。 >>443
8センチ予想が10センチ以上になるのは理系なら想定内だろ
これはJRが悪い 天気予報
洗濯日和なんかいらないから、「ポイントの火入れをわすれないように」を入れとけ。 >>502
>>443によれば使わなかったらしい
近所の私鉄はちょっとした雪でもあっためてるからなんかこのマニュアル設定自体が疑問 去年も新潟で同じことがあったけどあの時は車内にトイレがあったんだよな
閉じ込められた乗客の中に翌日にセンター試験を控える女子高生がいたんだけどその時もマニュアルがあって電車から降ろさなかった
電車に車で横付けして迎えに来てる父親がいても降ろさなかったもんだから父親がブチ切れちゃってやばかったからな 誰も責任を取りたくないし判断も行動もしたくないとサラリーマンは考えるからしょうがない
これが今回の全て >>488
なら大阪に住めば？滋賀や京都みたいな辺境から毎日通えるのはJRのおかげちゃうんか？ 関西って寒さの耐性ないのね
住みづらそうだし北海道でよかった >>407
大阪方面はいたって平和だったから
京都の状況なんて知りようがない >>473
ゴジラに襲撃されてるのに人々の避難や攻撃など日本政府が確認事項守っててマニュアル手順に厳しい部分
の皮肉にも見えるアホみたいな描写をしてたシン・ゴジラを思い出したわ >>423
大小便を別々にできない混ざり合う人が世界の半数ですよ
それとみんな新聞は読んでません >>258
日本人がそうだろ
まあ大丈夫だろうで津波食らって放射能だらけにした電力会社がいるし
もっと言うとセウォル号とか、中国の適当運行とか東アジア人全体がそうだな
西洋人のような危機管理が出来ない JRの擁護してる人って株主なの？
ただの雇われの書き込み隊員？
いくらもらえるんだろ >>375
あの時にJR西日本を、ちゃんと叩いていればなあ。
ねらーを中心としたネット民が、
責任を追及しようとしたマスコミを
親の仇のように叩きまくり
JR西日本はよく頑張ってると持ち上げて
責任が不満にされてしまった。
ひどい話だよ。 謝罪業者に頼んで謝罪会見したら
もうそれでおわり
うんこ漏らして未明に歩いて帰らされた乗客に言葉は届かない マニュアル作ったやつと運用チェックするやつに
日勤教育だな
監禁脱糞オプションで 「地獄絵図」ってのは「阪神・淡路大震災」みたいなことを言うんだよ。
閉じ込められて小便や糞を漏らしたくらいがなんだよ。
誰一人、死ななかったじゃん。結果としては仕方がない判断だったんだよ。 >>521
去年そんなのあったっけ？
3年くらい前だったような 偶然にも、ネットやれる状態のやつが、閉じ込められた人達を嘲笑う
偶然にも上級国民になった人間が、下級国民を嘲笑う
一体、何が違う？？ 閉じ込められたって人
昨日休んでたな、それはそうか ガラス叩き割って外で用を足したとしてもお咎め無しだろ
てか非常コックとか停車状態なら開くんじゃないの？ ギャルの生失禁みれたんだろうか
人のこと気にしてる余裕なんてないか
今なら言える
俺なら確実にウンコ出してる 乗客で相談して車掌を拉致して地面に降りるはしごを設置させればよかったのに ニュース画像見たけど満員電車みたいな状態で10時間だったん？そりゃつれぇでしょ >>525
大阪は治安が悪いからね
子育てには向かない
JRのおかげとか意味不明なんだけどw
京阪・近鉄・阪急・市営地下鉄の存在っていったい… 下ろそうが下ろさなかろがどう転んでもJRは文句言われるんだから悪天候予報出た時にはJRが休め
なにもかもJRが動いてるせいなんだから
だから人が乗るんでな 昔
首都高渋滞にハマって彼女がおしっこ我慢できなくなったっていうから
車を脇に寄せて恥ずかしがりながら用をたした
というプレイがしたいと彼女がいうので 一部のエレベーターではやってるけど
今度から閉じ込められた時用に最小限のトイレセットや飲料水を車両に常備出来ないものなんだろうか？ >>441
じゃあ弁当くらい配れよ
なにもしないで閉じ込めておいたって死人は出るぞ >>440
鬼滅が流行ってた頃のキツメのオメコは意匠とか完成度が高かったな その場にいれば俺がトイレになったんだけど残念だわ🥺 >>383
計画運休一択
走ってるから大丈夫だろって
考えない連中ばっかりやからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
