米テスラ、純利益2.3倍 過去最高、値上げ奏功―22年 [生玉子★]
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【シリコンバレー時事】米電気自動車(EV)大手テスラが25日発表した2022年決算は、純利益が前年比2.3倍の125億5600万ドル(約1兆6300億円)だった。売上高は51%増の814億6200万ドル。いずれも過去最高を更新した。インフレなどの影響を踏まえ、販売価格を段階的に引き上げたことが奏功した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023012600304&g=int つまり、これまでも売価がいくらでも買ってくれた、もっと高値に設定
しておけば、もっと儲かったってことですねw
マスクさん、これまでずっと良心的だったんじゃないですか…。 今回の大雪で日本人の頭からEVが消えた
でもバカだから暖冬一発で忘れる 環境補助金の下駄履きだからな
生産性は上がってるけど地球温暖化対策の特需相場
これから真価が問われる 株価っていうのは利益確定すると下がるんだよ、って言ってもわからんかな。 以降トヨタ終わったおじさんのトヨタ終わった連呼
↓ 自動車業界にとって、こういう絶対的な王者が出てくるのは面白い状況だよな。
こういう強敵が出てくるからトヨタ、ホンダらも代謝されていくわけで。 日本でEVが〜とか言ってるアホいるけどテスラとしては日本なんて貧困で敵メーカー多いクソ市場どうでもいいだろ
雪の少ない地域でシェア取れれば万々歳 販売数も伸びてるし利益率も良好とかTOYOTAと大違いだな >>10
バブルって奴
実態とかけ離れてても信用取引で回る
経済が破裂するってのはこの信用取引の事ね え、利益がトヨタに迫ってきてんの?
販売台数違いすぎるだろ
どうなってんだ インフレと見るや値段を上げて対応
金融引き締めによる不況の足音が聞こえれば値下げで対応
クソ巨大企業の癖に判断が早い
早すぎる >>29
迫ってきたというかもう追い抜いてトヨタは二度と勝てないけど トヨタてブラジル人とかベトナム人とか入れて治安悪くして飯塚みたいなジジイが人殺してるだけだし日本人もテスラでいいじゃん
なんでお前らトヨタ買うの? EV化に対して往生際の悪い奴が多いな
滅びゆく運命か 安い大衆車を沢山売って必死に稼いでるトヨタ、利益率高い車売って大儲けのテスラ イーロン・マスクは将来的にテスラを捨てるだろう
スペースXは今や立派な軍事企業の仲間入り
ウクライナ戦争でアメリカ政府の手先として活躍が期待されてる
マスクがツイッター買収撤回すると言い出したとき政府が認めなかったのは買収が政府手引きの出来レースだったから 韓国当局がテスラに罰金、「低温時に航続距離が減る」説明に不備
https://jp.reuters.com/article/southkorea-tesla-idJPKBN2TJ00R
>テスラ製EVの航続距離は気温低下時に広告の記載に比べて最大50.5%短縮されるという。 >>37
テスラは中古車価格が暴落したから慌てて値下げしたらしいね >>40
トヨタはバカ正直にこの辺りを公式ホームページで情報公開してるからなぁ。ま、トヨタがテスラと同じ売り方したら訴えられて酷い目に遭うの確定だしな 今日、室内温度が5度きったらiPadが充電できなくなった
車って大丈夫なの? ほんとよくわからんよな
EVの時代はもう来ないことが確定しているのに
株価暴落でもこれなんだな
ほんとわからんわ こういうことw テスラが最大の大型トラックをEV化してEV時代が確定したよ
ディーゼルエンジンと水素完全終了だから不正した日野自動車はこのまま潰れる テスラなんて絶対に買わん
トヨタの方が1000倍いい 日本はEVでも出遅れ
車はスマホの1デバイスという感覚になれないんだろうな 反テスラ外人のツイート見ると色々とツッコミ入ってるからまあ
鵜呑みにはしない方いいで
特にテスラの監査会社はブラジルで不正会計で起訴されてるヤバいとこだからな イギリスも時代はEVとか言ってたけど早速破綻してて草
英EV電池スタートアップが破綻 国内生産、EUに後れ 2023年1月18日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR17DGH0X10C23A1000000/
英スタートアップのブリティッシュボルトが経営破綻したことが17日、分かった。
電気自動車(EV)向け電池の「ギガファクトリー」の建設を目指していたが計画が遅れ、資金繰りに行き詰まった。
英政府は国内でEVを生産するために電池生産を拡大する計画だったが、同社の破綻で先行きが不透明になってきた。 >>53
スタートアップはうまく行かなくて当たり前 >>51
10年前から同じ事言ってるよな
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
携帯電話に例えれば、日本で進化した「iモード」がハイブリッド車で、欧州規格の「GSM」がディーゼル車。
世界標準になったのはGSMであり、iモードは国内でもスマートフォン(高機能携帯電話=スマホ)に押されている。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。 冬に千葉から愛知までbZ4Xで帰省してみた動画が地獄すぎて、どう考えてもEV推進は罠としか思えないわ
すんごい技術革新が起きない限りはせいぜいPHEVまでだろ >>50
テスラ不買おじさんwww
韓国でも見たwww >>58
bZ4xだからだろw
テスラなら充電無しで愛知千葉間ならそ走破可能だよw >>53
イーロンマスクは今年RivianとLucidが破産すると言ってる >>58
テスラは年間100万台以上売ってるし、利益率はトヨタより上なんだが シンプルに凄くね
こんな無理してそうな感じなのにどんだけ利益率高いんだよ >>55
車持ってないファンキッズがそれ言ってもな
ファンキッズファンボーイズってテスラオーナー発祥の蔑称なんだぜ? >>63
こういう所で儲けてるの?
「新車代より修理費の方が高い!」中国EVユーザーから不満の声
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01163/00023/
>新エネルギー車(NEV)の購入者が急増している中国で、修理代の高さが問題になっている。
今年初めには、米EV大手テスラ(Tesla)のモデルYを28万元(約577万円)で買ったオーナーが「車をバックさせて壁にぶつけ、リアドアやテールランプなどの修理に20万元(約412万円)が必要と言われた」とインターネットに投稿した。
「EVメーカー各社はシェア獲得のため販売価格を抑えている面があるが、既に購入した車の修理代も値引きする余裕はない」と打ち明ける。 下請けが山のようにぶら下がってるトヨタじゃ
もうこれ以上の利益は無理だからな >>66
現に先月名古屋からディズニーに行ったからなw
充電無しで楽々ヒルトン東京ベイに到着
翌日には無料充電で満タンだったわ レアメタル使わず安価で安全なリン酸鉄系のリチウムイオン電池がEVの主流になりつつあるけど
東北大学と名古屋大学が鉄系の容量を2倍にする研究成果を発表した
https://www.nitech.ac.jp/news/press/2022/10118.html
全固体電池なんていつ実用化されるかも分からず、実用化されても高コスト過ぎて競争力無いのに、固執するトヨタ >>76
底値から1.3倍になった
空売り勢は死ぬなw >>74
ガチオーナーから見てファンキッズファンボーイズはどう見えるの?
アメリカではすげーバカにされてるけど まぁトヨタの世襲のアホが社長交代して笑ってるけど
この国全体負けて終わりってことだからなぁ >>77
トヨタって中国CATLとも組んでなかった? >>74
充電施設ある宿泊施設選ぶ計画を練ったからだよな。よく頑張った。
ふらり旅できない時点でないわ >>83
同じ金額グレードのホテルがあったとして
片方はガソリン満タン無料サービスあり
片方は何もなし
お前だったらどちら選ぶよ? >>3
バカはチラシの裏に書いておきなさい
毎日書き貯めておけば楽しいよ~! >>39
車体の特殊な製造方法でコストダウンをしてるからな
お陰で破損や故障でオーナーから膨大な修理費を取らざるを得ない構造になってる トヨタの純利益は2兆を超えてるからまだ追いつかれないけど、少ない台数を売ってこれだけ稼ぐんだから凄い。
他の国内自動車メーカーは完全に抜かれてるし、、、 マスクはTwitter買収の為に株売りまくってたしな イーロンテスラ株売りまくってたのに、去年末にもうしばらく売らないって言ってから50%近く上がってきてるからな
さらに爆アゲか。錬金術でTwitterもただみたいなもんだな >>8
オマエの人生が終わってるから日本も終わって欲しいとか犯罪レベルの池沼 >>88
テスラ社の保険に入ればいいだけ
これでテスラはまた大儲け
アップルがスマホのアップルケアで大儲けしてるのと同じだから失敗しようがないw >>93
そもそも赤字企業のツイッターを黒字にしたら株価何倍で売れる
しかもTwitterでテスラやスペースエックスの広告いくらでも出せる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています