米テスラ、純利益2.3倍 過去最高、値上げ奏功―22年 [生玉子★]
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【シリコンバレー時事】米電気自動車(EV)大手テスラが25日発表した2022年決算は、純利益が前年比2.3倍の125億5600万ドル(約1兆6300億円)だった。売上高は51%増の814億6200万ドル。いずれも過去最高を更新した。インフレなどの影響を踏まえ、販売価格を段階的に引き上げたことが奏功した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023012600304&g=int テスラは車内も内装とか全部電子化されてて
ステアリングとか丸くなくてかっこいい
トヨタはデザインが不細工
それなりにうけるだろうな ゴチャゴチャスイッチありよりは全然マシ
何で日本の家電や携帯が駆逐されたか学ばないんだなw >>660
ネトウヨが逆神すぎて爆益です^^
1ヶ月で100万円超えですw 11月時点のテスラ製中古車のディーラー在庫期間は平均50日
これに対し、中古車市場全体では38日となっている
テスラ製中古車の価格は市場全体よりも早いペースで下落して
それが新車販売価格にまで波及している >>671
去年の税額控除適用前の古いデータ出してなんの意味があるんだよw 雰囲気とブランドだけで売るバルミューダみたいなもんか コンシューマレポートの
ブランド別ユーザー満足度
27ブランド中19位だっけw テスラは12月、年内に納車される「モデルY」と「モデル3」について
米国市場における値下げ幅を7500ドルに増やし、
需要減に対する投資家の不安をあおった
販売台数の伸びを維持するために価格を引き下げているが、
結果として利益率が低下する可能性があることを
CEOのマスク氏は12月22日に認めている
テスラはメディア向け広報部門を解散しているので、
メディアが質問状を送っても回答を返すことはない >>61
満充電で道草なしの場合だろ
途中予定変更したりで充電がなくなったら定期的に急速充電30分動けずがはじまる
急速じゃ満充電できないから常に充電場所考えながら向かわないといけない
バッテリーの革新がなけりゃこんなので遠出できない 心配せんでもトヨタは沈んでいくって
あんな新社長がイーロンと張り合えるわけないじゃん 電気大好きな人向け未来カーだし
トヨタなんかより電子化は
5年以上進んでるって
目指すはリアルナイトライダーなんだろ >>677
今年入って過去最高のペースで売れてるんだけど
それで株価も爆上がり >>685
歴史の浅い会社なら当たり前
老舗の自動車メーカーが本腰入れてきたから
テスラのダメさが浮き彫りになってる >>686
過去50年間の自動車業界でも短期間にこれ程成長遂げた会社なかった サブカーに売れてそう
ガソリン車は飽きたって思ってるオタクっぽい客層がいそう >>687
株価だけなw
大衆車を作れないメーカーなどなくて良い
「トヨタかテスラのどちらかを消滅させなければならない場合、どちらを消滅させますか?」とか
アンケートとったらどうなると思う? >>690
トヨタ信者がなぜこんな強気で入れるか不思議 軽は使い方からいってEVと親和性が高いから、補助金ジャブジャブをしばらく続ければ、あっという間にEV率上がりそう。
長距離乗ることもある普通車はPEHVでいいわ。EVで長距離は不便。 >>691
信者じゃなくても、トヨタの強さは分かるわ
テスラが無くなっても困るのは株主だけ テスラ信仰ってカルト宗教によく似てるな、叩かれるのは正しいからだ的な謎ロジックガチで信じてそう 基本内燃車の使い勝手に大きな不満ないからなコスト込みで
EV推しのイキリ散らしがセルフネガキャンにしかなってないことにいつ気付けるのか?気付けない認めないならやはりカルト宗教だな >>693
グローバルのレクサスの売上推移
米国でのプリウスPHVの売上推移みてたらトヨタが今危機的状況にあるのわかるんだが
トヨタ信者はニュース自分で探さず、自分と違う意見に対して人格攻撃含めて徹的にマウントだけしてくるみたいな特徴ある >>696
分かってないなw
レクサスについては、捨てるつもりじゃないかな?
だから、レクサスブランドは全部EVに切り替えると発表したんだろう >>690
テスラは2030年に年2000万台販売する目標らしいから
さらなる大量生産で大衆車レベルまで値下げするんでしょ >>696
米国でのプリウスPHVなんて元々大した台数じゃないのに危機的状況って草 >>699
2021-2022EV市場が70.5%成長している中
トヨタのPHEVの
プリウスprime -52.7%
RAV4prime -33%
トヨタの一人負けワロタwwww
https://i.imgur.com/nibdQ9B.png >>700
1万台とか2万台とかトヨタにすりゃコンマ何%だからね。そんなんで危機的状況とか草 >>701
市場全体が成長している中だからな
明らかにトヨタのEVは選ばれ無くなってるし
客が他のEVメーカーに流れている証拠 >>703
結局、投機屋のおもちゃに終わってて草
テスラ株に群がる投機筋、オプション取引を席巻2023 年 1 月 30 日
> 米電気自動車(EV)メーカー大手テスラが投機筋による「愛」を一身に集めている。ウォール街では、テスラ株の変動に賭けるマネーがオプション市場に殺到している。
> 目下、人気を集めるテスラのオプション取引の多くは宝くじの様相を呈しており、統計的にあり得ない展開とならない限り、利益は出ない。週間では2013年以来の大幅な上げを記録した。とはいえ、足元の大幅高を加味しても、テスラに最も強気なオプション取引が利益を出すにはまだ程遠い水準だ。
https://jp.wsj.com/amp/articles/tesla-has-become-one-of-the-hottest-stock-option-trades-on-wall-street-11674865571 テスラのスレで
逆神様のネトウヨ大暴れだなw
まだまだ爆益続きそう^^ >>700
ステランティスのPEHVとか大丈夫なんか? ボッタクリ言うなよ。
ちゃんと金を稼がないと次世代への投資もできん。
ルネサスがサムスン/TSMCとの競争についていけなかった原因はトヨタの金払いの悪さだし。 >>710
ディーゼル偽装してバレたら無かったことにするクズどもなわけです。
今でも天然ガスはゼロエミという国際法を発明したゴミどもなわけです。
天然ガス車はEVとか世界憲法を創ると思いますw >>698
自動運転すら出来てないものを出来た事にして売りさばいたのに
そんな計画を信用するのか? >>707
でしょうね
テスラなんか買うやつアホ
株も買うやつアホ >>712
その話よく知らんからどうでもいい
どうせテスラアンチが大げさに騒いでるだけでしょ
昨年になっても子会社が大掛かりな不正したり、日本企業の特許を侵害した中国品を安値で購入して日本企業に大損害を与えたトヨタに比べれば遥かに信用できるかな >>716
いや知らんもん
お前もどうせ知らないんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています