JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★6 [木枯し★]
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674721093/ 漏れもほんと今日渋滞やばくて漏れそうになって
もう無理って時に路地に逃げ込んで済まんが路駐してファミマのお世話になったわW
缶ビール買って今家で飲んでるW 阪神見聞録
谷崎潤一郎
○
大阪の人は電車の中で、平氣で子供に小便をさせる人種である、――と、かう云つたらば東京人は驚くだらうが、此れは嘘でも何でもない。事實私はさう云ふ光景を二度も見てゐる。尤も市内電車ではなく、二度とも阪急電車であつたが、此の阪急が大阪附近の電車の中で一番客種がいいと云ふに至つては、更に吃驚せざるを得ない。
一度は何でも、寶塚で菊五郎の道成寺を見た歸り途の、滿員の電車の中だった［＃「だった」はママ］。車臺の中央の吊り革にぶら下つてゐると、何處かでシヤアシヤアと放尿する音が聞える。そのうちに足もとへ水が流れて來る。變だなと思ふと、眞つ黒な人ごみの、ぎつしり詰つた二三人の頭越しに、一人の女親が三つ四つの幼兒を抱いて蹲踞まつてゐるのが眼に留まつた。此の女親の不作法は素より論外であるとして、私の不思議に思つたのは、此れを見てゐる車掌もお客も、別に咎め立てをしないばかりか、不愉快な顏つきをするのでもない。何しろ立錐の餘地もない中で、蹲踞まつてゐるのさへが不都合であるのに、近所の人はシヤアシヤアの飛ばツ散りぐらゐ受けるだらうが、誰も平氣で、全く無感覺な樣子をしてゐる。寶塚のお客が斯う云ふ人種の集まりだとすると、菊五郎がイヤ氣を起しても尤も至極と云ふべきである。
二度目の時も矢張り滿員の電車だつたと覺えてゐるが、それも女親が幼い子供に、小便でなく糞をさせてゐた。念入りにも車臺の床へ新聞紙を敷き、その上へさせてしまつてから、今度は新聞紙を手で摘まみ上げ、お客の鼻先へ高々と翳して、雜沓の間を辛うじて分けながら、窓の外へ捨てるのである。甚だ尾籠なお話で、東京人には恐縮であるが、此方の人はこんな事を何とも思つてゐないらしい。 立往生した電車の中には特急もあったけど、リクライニングの座席が使えるから、まだまし
差し入れはクラッカーがオニギリに変わった程度の違いらしいけど なんでこの程度を直立不動で耐えられないのか。
失禁した連中には法外な損害賠償金を請求するべきだ。 北海道ならとにかく、大阪京都間でこの対応はあり得ないだろ
どちらに行っても隣の駅まで歩けるだろうに
1時間で解消できないならさっさと降ろせ 缶ビール飲んでなかったわW
あれって思ってバッグ見たらまだ中にあったW
今飲んでたのは昨日の残りの日本酒だったわW 西は一回国電暴動レベルの食らったほうが良いんじゃないか
荷物運んでるんじゃねえんだぞ 鉄道会社にとって乗客は人ではなく荷物。
この程度の常識も知らない奴がいまだにいるのか？ 東京か神奈川で駅の手前で動かなくなった電車があって
ウンコ漏れそうだったオッサンが非常用ドアコック勝手に操作して脱出して
ファーストペンギンになって
他の漏れそうだった乗客も続々とセルフ降車した事件あったな 監禁失禁脱糞罪で指令と社長は記者会見で失禁脱糞したら許す 野郎はトイレは女に譲って電車から降りてフリチンで立ちションすりゃいいだろ
緊急事態だ 満員電車で失禁するよりずっといい
関西人ってのは機転の効かないひ弱なヤツらだな
アホのオカマ奴隷か？ >>480
貫通扉じゃないから実際使えるのは1つなんよな >>319
車内の緊急ボタンが各車両から一斉に鳴り響いてて、皆んな車掌にドアを開けて降ろすよう懇願してたよ。
でも、「足元が悪く怪我をしますので」的なことを言って取り合わなかった。
そのうえ急病人が現れた時には「看護師かお医者様は◯号車にお願いします」とか言ってて、いやいやいやそうじゃなくて・・・って絶望してた。
あとで知ったけど、山科駅付近で同じく止まった別の車輌はドア開けて歩かせてやんの。
怒りとかそういうのって通り越すと無になるね AのおしっこをBが飲む
BのおしっこをCが飲む
CのおしっこをAが飲む
３人が輪になっておしっこ飲みあえばいいだけなのに馬鹿なのこいつら Twitterに三河島事故を嬉々として語る鉄ヲタが発生してて笑える
状態も時代も違うのにJR西を擁護してる >>513
ほんとうに大変だったね
その後、体調は大丈夫ですか？
西には思い切り賠償をふきかけてやれｗ マスクはほぼ全員はめてただろうから少なくとももろには匂わなかったろう 乗客は119か110にでも電話して助けを求めれば何かが変わったかもね。 >>473
ボカシが入ってるから見づらいけど、ほぼ満員状態
https://i.imgur.com/b8CeXNi.jpg
これでトイレの有る車両まで
「ちょっとすいません」「ちょっとすいません」って何回も何回も言いながら移動する事を考えたら
移動するの躊躇してギリギリまで我慢するでしょ。
ギリギリまで我慢して、結局我慢しきれなくてトイレの有る車両に向かうけど
残念ながらすでにトイレは長蛇の列で
「何で自分はもっと早く移動し始めなかったんだ」と自分の判断を呪いながら我慢の限界迎えて漏らす。 >>78
緊急事態だから普通にその場でするんじゃない
周囲の人たちも全員もれなく放尿脱糞を我慢しているから簡易トイレでスッキリしているのを羨望の眼差しで見てくると思う
ただ気をつけないと簡易トイレを強奪される危険性もあるかもしれん >>517
三河島事故なんて何十年前の話だよｗ
時代が違いすぎて話にならない トイレで一人5分消費として10時間で120人か
2つでも240人しかトイレに行けない >>22
上手いな
おれは噴き出して社用車の運転席をびちゃびちゃにした事がある… >>513
大人しすぎてワロタ笑笑
キレて車掌に詰め寄ってブン殴るおっさんとかいなかったのか？
お前らみたいのは大災害が起きたら真っ先に死ぬな
ひ弱すぎんだよ >>522
SNSの書き込みを警察や消防は把握してた
サイバー警察の強い京都 >>517
閉じ込められて桜木町事故や今回のケースの様な事もあるしねえ
車掌の現場判断が一番なんだろうねきっと 三河島みたいにポポポポーンしかねない状況ならともかく、10時間もそんな状況なわけねえだろ
まあ乗客の方は、まもなく動くまもなく動く言われて情報もなきゃ、迂闊に出られんわな
悪質過ぎるわ >>513
電車によって、対応違ったんか。
1時間ぐらいしたら説明と、誘導あったりするよ。私鉄やけど。 >>498
列車内に長時間閉じ込められたのは同じでも
満員電車の中立ち続けてるのと
人少ない中リクライニングの座席に座ってるのでは
天と地の差があるな
トイレ1つあたりの人数も全然違うだろうし ＪＲもクソだが、早期退社させなかった企業もクソだな 日本の悪い部分が出過ぎの事件だよな
早く改善しないとマジで人命に関わる >>528
人間というか動物は皆そうだよな
ロボットになりゃそんな必要なくなるのにな >>491
車掌だけは外に出て立ちションやってただろ 【京阪神地区全線区】 大雪 運転見合わせの可能性あり（翌々日）22時10分更新
https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00081410
京阪神地区では、強い冬型の気圧配置の影響により大雪・強風の予報となっているため、１月２８日（土）始発列車から、
以下の線区・区間において列車の遅れや運転見合わせが発生する可能性があります。
※今後の気象情報や運行情報にご注意ください。
■影響線区
北陸線 長浜 から 近江塩津 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
琵琶湖線 長浜 から 京都 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
ＪＲ京都線 京都 から 大阪 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
ＪＲ神戸線 大阪 から 姫路 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
山陽線 姫路 から 上郡 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
赤穂線 相生 から 播州赤穂 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
学研都市線 木津 から 京橋 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
ＪＲ東西線 京橋 から 尼崎 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
ＪＲ宝塚線 尼崎 から 新三田 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
大阪環状線 全線 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
ＪＲゆめ咲線 西九条 から 桜島 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日） >>473
もうまもなく詐欺？
テレビでもあるけども
もうまもなくなんだな、と待ってたら
全然まもなくではなかった、と 大和路線 加茂 から ＪＲ難波 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
関西線 亀山 から 加茂 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
阪和線 天王寺 から 和歌山 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
関西空港線 日根野 から 関西空港 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
湖西線 京都 から 近江塩津 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
草津線 草津 から 柘植 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
奈良線 京都 から 奈良 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
嵯峨野線 京都 から 園部 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
おおさか東線 新大阪 から 久宝寺 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
和歌山線 王寺 から 五条 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
万葉まほろば線 奈良 から 高田 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
和田岬線 兵庫 から 和田岬 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
羽衣線 鳳 から 東羽衣 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
加古川線 加古川 から 谷川 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日）
姫新線 姫路 から 上月 まで 運転見合わせの可能性あり（翌々日） JR西日本って福知山線の事故から何も変わっていない。危機管理能力ゼロ！ 最寄駅まで徒歩で何分ぐらいの場所だったか知らないけど、2時間経っても復旧の目処が立たないなら自己責任でもいいから誘導付きで降ろしてくれてもいいのにな 7000人乗ってたのに失禁レポートがTwitterとかに全く上がらないのおかしくない？
不自然だろ
失禁以上の惨劇が起きてたのでは？
ジャップオスによるレイプとか 誰かにうんこ投げつければ暴行罪の現行犯逮捕で直ちに警察に引き渡され下車できたかもしれない 事故の対策するより事故起こして適当に謝ったほうが安上がりという会社だから
何やっても潰れないし 俺が5時間閉じ込められた時でも地獄絵図だったな。ギャルがもらしてたし 脱糞しそうなら降りてもらった方がみんなのためでもあるな。 こんな悪天候でもみんな残業して帰ってきたんだろうか
俺のとこは府外住みは夕方までには帰宅になる >>550
面倒だから全線運休にしちゃえよって感じ こんな大雪の日に、のうのうと働いてる連中も大概やで >>539
特急や新幹線で座って五時間と、満員の快速で
たってる人もいて五時間、よく耐えたとしか
思えない。
なんとかならなかったのかな？最後になぜ夜中に外に出してあげたの？ 車内で真っ裸になれば公然わいせつ罪の現行犯逮捕で直ちに警察に引き渡されて下車できた news.yahoo.co.jp/articles/f77423481a4bb2010f3245aba43ff5a619404ace
「夜間であり、雪がかなり降っている状況であり、たくさんのお客さんに降りて歩いてもらうのは…と
躊躇した。それよりは、ポイント（分岐器）を転換できなくなっているところ、
その解消を優先させる、待つということを優先順位高く判断した」
支援に駆けつける人間も数人なので、本当に安全に誘導できるか、
昨日の状況は自信がもてなかった
JR西は解体しろ >>1
JRという代替えが効かない会社だから
謝るだけで済ましてしまうが、
単なる販売業とか代替えが効く会社なら、一発で倒産しそうなくらいの酷すぎる客対応だよな。 漏らしたスラックスで午前3時に氷点下の屋外を歩くとか… >>567
省人化とコスト削減は突発的な事象に対応できないと証明した 山崎パンはいつも通りパンを差し入れろよ
関西だから差別してるのか 漏らすぐらいなら非常コック使って勝手に降りてしたいわ
見える場所だと後ろ姿を撮られそうではあるがw >>550
平日は会社に忖度して運休計画出さなかったくせに >>568
大丈夫じゃない？
刑事的にま民事的にも
現実的に告訴も提訴も
されないだろう。
もしされても緊急避難でない？ 俺が体験した時は１人のおっさんが自力で駅まで歩いていったんだけど、車掌が体押さえつけて阻止してたな
駅まで300mくらいだったのに これコック開けて立ちションも出来なかった状態なのけ 西日本社長
「めんどくさいから閉じ込めておけ！」
なんだろうな。
東日本大震災の小学校
思い出した。 実際に積雪が〇〇㎝だったとかならともかく予報で8㎝だったからで設置しないとか頭おかしいわ
予報なんだから数センチくらいいくらでもずれるしマージンがぜんぜんとれてないじゃん
実際私鉄は問題なく運航できているしこの基準がすでにおかしい >>1
お漏らしは慰謝料請求できるよ200万くらい 雪の降る夜中の1時や２時に放り出されるのもキツ過ぎるわ
みんなよく耐えたな >>1
まるで地獄絵図とか言うアホの9割は地獄絵図なんて知らない
そんなにぬるいもんじゃない いま調べたら
東京とちがって
駅間の距離は3kmぐらいだな。
それでも遠くても1.5Kmぐらいなのに、今度は駅で代替交通の手配
金が発生、駅舎の公開するのが
単にめんどくさいからだった
のは明らか。 マニュアルで融雪設備動かさなかったらしいけどマニュアルに従って動かさなかったのは日本人の悪いところじゃないのかな？
こういうのにフレキシブルに対応出来ない所がたくさんの人に迷惑かかったと思う >>571
間違いなく凍るな
股間が霜焼け下手したら凍傷になることもある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
