ホンダ、アメリカで高級EVをネット販売 23年先行受注 [蚤の市★]
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アキュラのEV「ZDX」の試作車
ホンダの米国現地法人は25日（現地時間）、グループの高級車ブランド「アキュラ」が2024年に発売する電気自動車（EV）の多目的スポーツ車（SUV）「ZDX」について、すべてオンラインで販売すると発表した。23年に先行受注を始める。
ZDXは、ホンダと米ゼネラル・モーターズ（GM）が共同開発したアキュラ初のEV。メーカーの販売サイトを通じて購入を申し込む。実際の購入契約は販売店と結ぶ。米国でEV販売を本格化するにあたり、新たな販売方法で顧客増を狙う。
欧米メーカーはオンライン販売に積極的な姿勢を示す。EV購入者層とネットの相性がよく、新型コロナウイルス禍で消費者の行動習慣が変化したためだ。米テスラはオンライン販売に力を入れる。独フォルクスワーゲン（VW）もEVをオンラインで購入できるようにしている。
ホンダは21年10月、国内で数年内に新車をオンライン購入できるようにすると発表した。販売サイト「ホンダオン」を立ち上げ、サブスクリプション（定額課金）サービスの提供から始めている。22年9月には対象商品にEV「ホンダe」を加えた。
日本経済新聞 2023年1月26日 18:02
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2667X0W3A120C2000000/?n_cid=SNSTW005 アケラ
おまえわざとやっただろ
うん
わざとやったよな 「出会って20年…！」北川景子さん、泉里香さんら“元セーラー戦士”の再会ショットに「素敵」と反響【画像】
https://uyzgg.hardwarehacks.org/01g/prnl/720d1f.html >>1
> ホンダは21年10月、国内で数年内に新車をオンライン購入でき
> るようにすると発表した。販売サイト「ホンダオン」を立ち上げ、
> サブスクリプション（定額課金）サービスの提供から始めている。
> 22年9月には対象商品にEV「ホンダe」を加えた。
サブスクこれアメリカでやったら一発訴訟もんだからやらないのな
だから言っただろ、国内メーカーはすでに車が売れなくなってるから
販売、点検、修理、買い替えまで囲い込みして必死に客をつかんでる vtecなくしたら、ミニバンしか残らないメーカーだからなあ >>1
おっ、さすがEVは金持ち意識高い系が美味しいターゲットって知ってんなw
今はどこのメーカーがiPhoneの地位を奪うかの戦いで、
下級はエンジン車や中国とかのEVに任せてればいい まず後発組は金持ち意識高い系に使ってもらわないとな ホンダもデザインがパクリだらけになったな
パッと見、アウディとかBMとか ホンダは何をやりたいんだ？
F-1も中途半端、EVも中途半端、じゃあガソリン？
最近の車はすごくちゃちいし家電メーカーのアイリスオーヤマじゃん
安かろう悪かろうの日産と三菱並みだとオモタ いつのまにかヒュンダイの紛い物になってしまった・・・ Honda e でコイツラもアカンと思ったわｗ
まあ大したものは作れんと思う まあアキュラ自体が売れてないからな
アキュラは全部EVでいいと思う
>>19
今回のはGMのやつだからな
次世代から共同開発のものになるけど ディーラーなんていう中抜きだけの無駄な構造いますぐ撤廃しろ テスラはディーラーが無いネット専売だからディーラー分のコスト削減効果があるわけで…。
ディーラーが既に存在して、現物見て価格交渉できる場があるのに、ネットでポチッって買うか？ 結局EVは意識高い系にしか売れんのよ、庶民には関係無い話なんだわ。 >>15
ホンダは内燃機関から撤退してBEVと燃料電池車に集中すると言ってただろ
朝令暮改になるかもしれないけど
ホンダジェットがどうなるのかは気になる >>12
「頭の悪い金持ち」ね。
まともな金持ちは資産価値ゼロのev車は買わない 売れるんかね？
トヨタのドヤ顔で出したEVおんなじで売れなさそう。 >>40
実質GMだからな
バッテリーもGM が開発したaltium バッテリーを採用するらしい アメリカ人はディーラー嫌いだからな
メンテなにそれだし ホンダもＮシリーズにEVを投入するみたいだけど早く出して欲しい。 >>43
日本でEV比率上げるなら、ガンガン軽のEV出すべきだな。軽の使い方はEVと親和性高いし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
