JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★7 [Ikhtiandr★]
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★6 [木枯し★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674733523/ >>528
俺目の前でお漏らししてるの見たことあるウェア
中ガキだった頃、隣の席の子が盛大にやっちゃってたのを見ちゃった >>521
何かあったら リニアも こうなるんやで？
トイレも無いからな >>1
後知恵でしかないけど、雪予報が出た時点で、実際に降るかどうか、雪の規模に限らず融雪装置は作動しといた方が良かったんだろうな
もし、雪が降らなくてもこういった事態になるよりは幾分マシだろ >>532
賠償金が高額なら、弁護士がよってくるんだけどね >>106
俺なら「ごめんなさーい！」って言って顔を隠してその場でズボン脱いでウンコするしかないな
そんな修羅場、チラ見はあるだろうがガン見するやつもいないだろう >>487
トイレの話してたのか？
だとしても、誘導員や仮設トイレなんかが確保・派遣できない状況でJRとして「公式に」用足しは外で適当にその辺にしてね、とは言えんだろうよ。
後で問題視されること請け合いだからな。
また、他の運行列車が全部止まってるという確認ができない状況だった場合は安全対策上も無理だろう。
その場合は「10時間もそんな確認すらできんのか」という話にはなるがな。 誰もドアを開けて外に出ようとしない異様さ
JRって信頼されてんじゃねーの ケチらないでひたすらルート確保してバスで送迎し出せばここまで時間かからんやろ。 普通のおしっこなら人前でできるけど生理の子は可哀想 車掌「間もなく運行再開します！」
↓
客「じゃあもうちょっとだけ待ってみるか…」
この無限ループだなｗ
車掌は下手に希望を持たせて、客は抜け出すタイミングを逸して茹でガエル >>518
吹雪いてなかったのか？
少しでも開けたら雪吹き込んできそう >>550
SNSで追っかけてもそれっぽいのないな
降雪の関係で電波悪くなってたのかもしれん >>554
まさか10時間とは思わなかったんだろうな 人間の体に大便、小便を出す時、
自由にコントロールできる機能が備わってたらよかったのに 立哨やってたやつならなんてことないだろ
10時間なんてあっという間だぞ 天網恢恢疎にして漏らさず・・・か
悪い事って、本当に出来ないんだな
この巡り合わせの怖さよ >>547
でも、確かにリニアだとこう言う問題起きないのか？という疑問はあるな。
雪が線路(って呼ぶのか知らんけど)に積もっても浮けるもんなのだろうか？
それとも、全線に渡って天井というかカバーみたいなの付くのかな。
あるいは全線に渡って強力な融雪設備が付くとかか。 >>539
出勤しても 救急所でもないかぎりは
事務所もガラガラで 社員もパラパラ
客も雪で来ず
ほとんどやることなく
なんのために営業 仕事しに行くの？ さすがにトイレもなかったのは大問題つうか７時間たえれんやろ こういうのは
1時間待ってダメなら
次の行動に移るべきだ >>488
れで10時間監禁して
結局夜中の3時に降ろしてるからな
危険だからとか言い訳するなら降ろすなよ 誰も責任を取りたくない異次元の日本が招いた異次元の失禁 みんな我慢強いのね
俺なら1時間で脱肛する自信あるわ 雪降ってきたああああああ
今日の帰りは大丈夫なんだろうなあああああ！？？？？ >>544
過払い金で儲けてる例の弁護士事務所が動きそうだな(。･ω･)ﾉ 車両間を移動出来る状態なら、先頭車両を男子便所、最後尾を女子便所とかにして、皆で隅っこから順番にしていくとかはどうだろう
凄い臭いにはなるだろうが >>571
俺も同感だわ
ここにジョーカー居たら全員皆殺しだったというのに >>15
JR西日本、融雪装置手作業で設置、作動させんのか…
どこの途上国だよ…
設備投資ケチってたのが裏目に出たな >>533
そのマニュアルを勘違いしてたんだろうけど
8cmになると融雪装置が起動できない仕組みだったからな
その前に起動しないと意味ないのにあの言い訳は酷かった
あと凍りついて動かなくなった訳だし
そもそも降雪量で判断自体間違ってたように思うけど >>572
深夜の3時にようやく全ての確認が完了したってことだろ。
それが遅すぎるってのはまぁそうなんだが、運用ルール上の手順は踏まないわけにもいかんだろうよ。
ただでさえお叱り確実だってのに、運用ルール逸脱とかしてたら、国土交通省様から後日更なるお叱りのおかわり来ちまうだろうからなw 雪が降ってるのに夜の8時に帰宅してるのもなあ
さっさと帰らないと これ、JR の狙いは
キレて非常用コック開ける人が出現してくれる事だったんじゃないの？
その瞬間に「勝手にドアを開けた人がいたので運転再開が遅れておりまーす！」って
全責任をそいつに押し付けようと思ってたのに
みんなが漏らす事の方を選ぶという想定外の事態で、かなり焦ったのでは。 大半が出ようとすらしてないんだよねたぶん、それが1番怖い
春日のドッキリ思い出した 人前で垂れ流す快感
いい経験だったわ
またやりたい >>584
判断ミスは仕方ないにしろ言い訳が酷過ぎだわなw
あと事後対応もクソw >>573
確かにそうなのだが、
この場合、仮に車掌だけが客を降車させて罰則を受けることになるのはなんか納得いかないな >>592
そりゃ「間もなく再開します」なんて言われたら我慢しちゃうわなw >>584
なるほど。融雪設備ってのは雪が降ってから起動したんじゃ意味ない類のものなわけか。
だとしたら、予報外した気象庁にも責任が出てくるなw JR関係者全員、10時間トイレ我慢の刑で
開始タイミングは抜き打ち これ結局は設備故障だって判断できなかった保線責任者と運航責任者の過失だよな、刑事告訴できるだろ( ﾟДﾟ) >>595
ＪＲって小さなミスをネチネチと何ヶ月もずっと言うんだろ？ 電車内で自分一人だけ漏らしたら格好悪いけど
他の連中も漏らしてるからええか >>595
うむJR西の職員も乗客も判断がおかしいよな全員魔法にでもかかってたんじゃないのか >>588
昼過ぎから強風だなんだでダイヤ乱れまくり、
大阪から京都方面がストップしたのは18時より前
逆方向はしばらく動き続けたが19時台にストップ
という時系列のようだ。
ストップした切替不能ポイントが京都近辺に集中してるからそこから離れた区間はもうちょっと動いてた可能性あり 非常用コックを使ってドアを開けたら悪いってのはおかしくね？ >>589
JR西の司令部に そうゆうスカトロマニアの者でも居るんじゃないか？ｗ
でないと速攻 計画運休してるはずだよ
だって 関連イベント類は 速攻中止をしてるのだからね（笑） どんな措置をとったって何らかのクレームや訴訟がくるんだから
一番マシだと思ったのがこの結果じゃないの >>605
しかし>>1の元記事によれば、
> 24日は8センチの予想だったのでこの作業をしていなかった。
らしいぞ？
これ自体が嘘であるなら話は別だが、さすがにこんなとこで嘘つく意味はあるまいてw >>607
間違いないw
でもほんとに5分後に再開したら…とか考えちゃうよね >>589
違う、勝手に客がコック開けてくれることを望んでた
それなら責任問われない
車内でうんこ、オシッコされたコストの方が高いからな この事件聞いてスタンフォード監獄実験思い出したわ、監禁実験やってるうちに関係者全員が狂ってくるやつ >>600
午後からは雪予報だった、しかも10年に一度の寒波って言ってたけども……
伝わりませんでしたかね…… >>584
実際に降る降らないに、関わらず
雪予報が出た時点で設置しても良さそうなもんだけどな
大事なところでケチった為に起きた災難だと思う >>614
これそう
外は寒いしね
しかし失禁するくらいなら出ろと言いたい >>615
よく分からんが、>>589の人はまさにそういう主張をしてるようにしか見えんのだが。 これから少なくとも数時間は動きませんと言われれば、非常コック引いて
外に出る人もいただろうが、いつ動き出すかわからないから。 乗客らは秒速5cmメートルなりきりごっこになってたんだろうな
まぁ秒速は失禁はしてないが >>610
緊急避難が適用されるケースなので乗客がアホすぎ
規範意識だけある馬鹿の典型
だから日本人は金儲け下手くそなんだよ まぁ関西は文化レベルが低すぎるからな、東京にすんでてよかったわ >>617
世界陸上以来だな、そのまもなくの使い方 >>621
電車内は一応暖房ついてたのかな？
で外は極寒だとすれば、これは悩むな チラッと社長の会見見たけど窓際族？と思う風貌
しかも○○が原因と言った直後に原因は調査中と支離滅裂発言
ただ単に関係各所で責任の転嫁先を協議する時間稼ぎでしょ？と思った
こんなクズ企業に社会インフラなんて担える筈が無い 糞尿垂れ流しでも笑い物にならないという貴重な体験をしたな
酉日本はお漏らしを恐れない強者を生んだ >>15
他はできてお前だけできていない
お前は無能だ >>626
それな
そのわりには悪い儲け話に騙されやすいという養分な面もある >>618
>>613
ということらしいが、もしかしてこの「予想」ってのはJR独自の希望的観測か何かなのか？
確かに「予報」とは述べてないようだがw >>629
ＪＲ東も大震災の時にマニュアルに沿って帰宅困難者をホームから追い出したじゃん 乗客の誰かもコックを開けて自分が責任を取りたくなかったのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
