※神戸新聞

JR西、自動列車停止装置の設定ミス　機関車11両、カーブで設定速度超過の恐れ

2023/2/10 22:22　神戸新聞NEXT

　ＪＲ西日本は１０日、保有する機関車１１両の自動列車停止装置（ＡＴＳ）の設定に誤りがあり、２０１１年から１０年以上にわたり、カーブで設定速度を超えて運転できる状態だったと発表した。ＡＴＳは０５年の尼崎ＪＲ脱線事故の現場カーブに未設置で、再発防止に向けて増設された。実際の速度超過や事故の記録は残っていないという。

　ＪＲ西によると、誤りがあったのは列車の運行頻度の高い区間で使うＡＴＳ－Ｐ。京阪神の大都市周辺のカーブ２４５カ所に設置され、うち神戸線や宝塚線を含む１４５カ所で本来の設定時速を５～３０キロ超過して走行できる状態だった。


車両はＥＦ６５５両とＥＦ８１１両、ＤＤ５１５両。１５年に廃止された大阪－札幌間の寝台特急「トワイライトエクスプレス」や「サロンカーなにわ」「日本海」の特急にも使われた。

　複線化工事が進む奈良線で今年１月、機関車の試運転時にミスが判明した。

（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202302/0016040868.shtml