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JR西、自動列車停止装置の設定ミス 機関車11両、カーブで設定速度超過の恐れ [少考さん★]
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0001少考さん ★
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2023/02/11(土) 11:44:53.95ID:jUdqWTYT9
※神戸新聞

JR西、自動列車停止装置の設定ミス 機関車11両、カーブで設定速度超過の恐れ

2023/2/10 22:22 神戸新聞NEXT

 JR西日本は10日、保有する機関車11両の自動列車停止装置(ATS)の設定に誤りがあり、2011年から10年以上にわたり、カーブで設定速度を超えて運転できる状態だったと発表した。ATSは05年の尼崎JR脱線事故の現場カーブに未設置で、再発防止に向けて増設された。実際の速度超過や事故の記録は残っていないという。

 JR西によると、誤りがあったのは列車の運行頻度の高い区間で使うATS-P。京阪神の大都市周辺のカーブ245カ所に設置され、うち神戸線や宝塚線を含む145カ所で本来の設定時速を5~30キロ超過して走行できる状態だった。


車両はEF655両とEF811両、DD515両。15年に廃止された大阪-札幌間の寝台特急「トワイライトエクスプレス」や「サロンカーなにわ」「日本海」の特急にも使われた。

 複線化工事が進む奈良線で今年1月、機関車の試運転時にミスが判明した。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202302/0016040868.shtml
0002ウィズコロナの名無しさん
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2023/02/11(土) 11:46:39.11ID:SDHoEDQl0
  
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0003ウィズコロナの名無しさん
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2023/02/11(土) 11:47:11.63ID:W7CD7KO90
これは大変だ
ぬるぽ脱線しかねない
0005ウィズコロナの名無しさん
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2023/02/11(土) 11:51:43.72ID:/cvAODLJ0
福知山線の脱線事故がまた起こるよ
運行時間最優先だろ
0006ウィズコロナの名無しさん
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2023/02/11(土) 11:52:27.46ID:gdHksJri0
担当者は日勤教育か?
0009ウィズコロナの名無しさん
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2023/02/11(土) 11:54:55.24ID:/cvAODLJ0
運行時間が遅れてたらカーブでも減速せずに時間を稼ぐ
0010ウィズコロナの名無しさん
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2023/02/11(土) 11:55:30.11ID:Kx3I89Wr0
>複線化工事が進む奈良線で今年1月、機関車の試運転時にミスが判明した。

気付いてしまった人は日勤教育に廻されるの?
0016ウィズコロナの名無しさん
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2023/02/11(土) 12:00:24.63ID:/cvAODLJ0
カーブで速度超過は暗黙の了解
三菱自動車のリコール隠しと同じ
社長以下全員が知ってる組織的犯行
0020ウィズコロナの名無しさん
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2023/02/11(土) 12:06:08.46ID:n54vICjU0
でも10年以上事故が無かったんだろ?乗務員訓練の賜物じゃないか。
0022ウィズコロナの名無しさん
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2023/02/11(土) 12:11:57.60ID:gNYEv1lv0
脱線事故が起きなくてよかったな!
2005年の脱線事故で107人死んだが
0024ウィズコロナの名無しさん
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2023/02/11(土) 12:12:50.07ID:UVpmV0pr0
>>17
倒壊も終列車のあと、留置した車両に車止め付け忘れて数キロ無人で転がっていったことあったけどなw
0027ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/02/11(土) 12:23:41.69ID:49Iflf8n0
日勤教育を受けた社員が↓
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