自動車大手労組、月額1万円超の賃上げ要求相次ぐ…春闘本格化 [蚤の市★]
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自動車大手の労働組合が15日、賃上げを求める要求書を経営側に提出し、2023年春闘が本格的に始まる。今年は約40年ぶりとなる急激な物価高に見舞われる中、月額1万円を超える賃上げ要求が相次ぐ。3月15日の集中回答日に向けた労使交渉で、物価上昇を超える賃上げを実現できるかが焦点となる。
SUBARU(スバル)労働組合の幹部は午前10時過ぎ、中村知美社長に要求書を手渡し、前年要求の約1・6倍となる月1万200円の賃上げを求めた。ダイハツ労組も、前年の約1・5倍となる月1万1200円の要求書を経営側に提出した。
ホンダの労組「本田技研労働組合」は、基本給を底上げするベースアップ(ベア)で昨年の4倍超となる月1万2500円を求める。要求額は1993年(月1万4200円)以来、30年ぶりの高水準となる。最大手のトヨタ自動車労組は、1人あたりの平均賃上げ要求額を「過去20年で最も高い水準」とする。
各労組が強気の要求を掲げるのは、物価高で家計の負担が増しているためだ。総務省によると、昨年12月の全国消費者物価指数は、値動きの大きい生鮮食品を除く総合で前年同月比4・0%上昇した。第2次石油危機の影響が残る1981年12月以来、41年ぶりの伸びとなった。
原材料費の高騰や円安で、飲食料品など幅広い生活必需品の値上がりが続いている。各自動車労組が加盟する「自動車総連」の金子晃浩会長は「企業の生産性向上に向けて(従業員の)生活の安心・安定の確保は欠かせない」と強調する。
連合はベアで3%程度、定期昇給分を含め計5%程度の賃上げを求めている。電機各社の労組でつくる「電機連合」は前年の2倍超となるベア7000円以上、中小企業でつくる「ものづくり産業労働組合(JAM)」もベア9000円を求める方針だ。業界のすそ野が広い自動車大手の動向は春闘相場に大きな影響を与えるため、各社が積極的な賃上げに踏み切るかが注目される。
読売新聞 2023/02/15 11:47
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230215-OYT1T50051/ >>2
その為の下請だろ
嫌なら自動車王手に就職すればいい 今更になってw
何でこの30年間やってこなかったのか
今は無い袖は振れない
昔は振れる袖あったんだよね
経営者の利益優先する風潮で上がらなかっただけでな 賃上げったって飛ぶように売れる車があるのか?
今後も飛ぶように売れる未来はあるのか? 原材料高と光熱費の高騰で
円安でもそれほど利益伸びてないよ 物価25%ぐらいになってんだから賃上げは30%ぐらい必要だろ
やれよ ピラミッドの上の方だけでも何とかしないとな
その他の連中がどんだけ犠牲になってもいいから まず減税してからだよ
バカな岸田くんから圧力かかってるのだろう 賃上げされた人たちで社会をよくしていってくれ
賃上げないのは社会に迷惑しかかけられないと思うが、尻拭いは賃上げした人たち頼んだ これ内諾ありだからほぼ確定だよ
ボーナスにも乗るからいいよね さすがに満額回答はなさそうじゃね?
その代わりインフレ対策の一時金渡すかもね 春闘とかめんどくせーな
目標達成したらいくらって決めとけばいいんだわ
達成しなかったらベア無し もしくは減給 じゃあもっと気合入れて部品屋と値下げ交渉しないとな😤 10万くらい要求しろよ。
最初から1万とか言ってるから上がらんのよ。 工場で働く人の最低年俸を医者と同等レベルにまで引き上げるべきかな >>1
月額5-10万アップでも年収85万アップとかそんなんやろ。アフォ。 一万じゃ足りないだろ
製造は知らないがトヨタ以外の整備士は10年以上勤務して20万以下の手取りばかりだからな
自動車整備学校卒だが同級生みんなもう他業種で働いてるわアホらしい 春闘って大手だけだからほとんどの中小零細には全く意味ないよな
あの大企業が上げたからうちも上げよう!っていう経営者はゼロに近い 賃上げ要求は当然の権利。
しかし、少なくともその分以上の結果を出すことを約束しておくれ。 >>41
違法なのか。でも、無い袖は振れないよなぁ。
みんなで幸せになろうよってだけのことなんだけど。 少なすぎね?
電気代だけで余裕で超えてるご家庭多いだろに。 >>1
どうせ資本側とは話がついてんだろ?
ソレでなくとも世論に負けて大手は賃上げ声明出してる
そもそも専従なんか、職務放棄でいつ首切られてもおかしくない
資本家のお目溢しで食ってる手合いなのに
本気で戦うとかする気もねえだろ
仕事もせずに政治思想に傾倒しながら
タダ飯食ってる連中 >>1
年金支給額もなんとかしてくれよ
元々ナマポ以下なんだぜ >>47
ナマポ以下なら申請したらナマポとの差額が貰える
資産とか無い場合だけど >>2
コスト削減はどんな会社でも取引があれば要請されるだろ
ホンダみたいに要請3%で毎年3%下がってるのはちょぅとアレな感じはあるがトヨタ日産みたいに要請3%で低減率1~2%なら普通 当然同一労働同一賃金だから
派遣の給与もあがるんだよね?
まあ、あっちは設計、こっちはライン工だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています