大分県の人口 推計で約１１０万人 ３年連続で戦後最少を更新 [首都圏の虎★]
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最新の大分県内の人口が発表され、推計で約１１０万６３００人と戦後最少を更新しています。
大分県がまとめた２０２２年１０月１日時点の推計値によりますと、大分県内の人口は１１０万６２９４人で、前の年と比べて７４５５人減りました。
３年連続で戦後最少を更新しています。
市町村別の人口では、別府市が唯一増加し１０２人増えていて、新型コロナの水際対策の緩和で留学生が増えたことなどが要因ということです。
また、転入した人から転出した人を引いた人数は１３９３人で１５年ぶりに社会増となった一方、亡くなった人数が生まれた人数を８８４８人上回り、自然減に歯止めがかからない状況となっています。
大分県は「人口減少に歯止めをかけるため出会いの場の提供や子育て支援のほか移住政策などにも力を入れていきたい」と話しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c7d7168a1733a3b9c0e9a6b78c87bb97fb700392 進次郎「日本人は6000万人まで減ってもいい」
消去法で自民党！！ 地方創生なんて言いながら東京一極化を進めるのが自民党な
問題が発覚した30〜40年前から何もしなくて今更とか逆ギレするのが自民党な >>140
それさ、５ｃｈでもよく書き込みあったけど
統一の教えだって知って戦慄走ったわ 畠中さんが「大分は都会だからなめんなよ」って言ってたよ >>68
東北よりましって言う人いるんだけど
実態は仙台-東京が新幹線でもうすぐ1時間台になるんだよな >>37
いやいやスーパーボランティアのあの方だろう
江藤愛はアイス食ってるだけ 野球の監督は定期的に出るよな
セリーグのノムケンは長かったけどパリーグの大島と平石は短命だったなー >>132
豊予海峡架橋案もトンネル案も技術的には可能だけど
活断層が並走する以上に予算が確保できない
長距離から短距離にいたるまで最新鋭のフェリーで充分 >>137
モーニングショーのアンジュとかいう人も >>149
そう言えば宿毛佐伯フェリーはもうないのか 九州とはいえ、瀬戸内文化圏で古来から畿内との往来は多かったからね。宇佐神宮とかもあるし。 いなくなって良いよ
産まれて幸せになれる国ではないよ、日本 大分いいとこだけどなー
温泉とうみたまごと猿山と海も山も >>155
そうかね？何もかもが中途半端で他の県には負けている
佐賀が割安感と行きやすさで既に互角級でいずれ抜く勢い
もう落ちぶれる一方の未来しか見えない
場所的には悪くは無いんだが鉄道発展を徹底妨害してきたツケが今来ている
宮崎や鹿児島との交流、客を拒否してきたツケな 福岡(博多)と日田を直接繋いで久大線と合流する、福岡県を斜めに走るJRの路線欲しかったな
博大線を作れば良かった
北九州と繋いだのが間違いだった 田舎県で100万越えてるんだからたいしたもんだと思えてくる >>101
だって歴史も無いし、観光名所もないやんw
人口の問題と思っているのが滑稽w
所詮東京におんぶに抱っこの県でしょ？w 大分は左翼勢力が幅を利かせているのがマイナスポイント 長崎県、宮崎県、鹿児島県の方が人口減少率自体は高い >>95 >>1
将来的に九州最下位は長崎(破綻して佐賀統合？)
最下位三県
佐賀＞大分＞＞＞長崎
大分はいつの間にか自民党になってたw細野みたいに心を入れ替えればだが、そうしたとしても最低10年はかかるw >>1
大分って濃霧注意ばっかりだから
見えてないだけで実はもっといるのでは？ 別府は日本一いいところだと思うけどなあ
老後は別府に住みたい 八大都市圏以外は江戸時代の人口に戻っていくのではないかね イスラムよりも男尊女卑なユダヤ人らは出生率が脅威の6人！
女は産む機械、妊娠中 小さい子供育児中以外は、女のすっからかん脳みそでも単純労働くらいはできるだろうと、軍事業務もさせて酷使
ユダヤは、実質的にアメリカを支配してるわけだが、世界各地に、フェミ政策という人口削減&平等非効率思考をばら撒いて男女対立煽り分断工作をしてるわけだが、自分達はちゃっかり男尊女卑で平等よりも効率性優先
イスラエルは脅威的な経済成長 領土拡大で2035年ぐらいにはとんでもない大国になってるだろう >>164
宮崎県の方が人口減少率高いから
その理論だと最下位は宮崎県になるはずだけど >>38
オセロ中嶋とマーク・パンサーと財前直見の三人か。 >>168
住むのと旅行に行くのじゃ全く違うんだが
田舎は人間関係や家柄が全てやぞ 別府は観光地だけに外部から入ってきてる人が多いからそれは余り気にする必要はないかな 人間関係や家柄がすべてってそれまんまトンキンでんがなまんがな >>179
佐賀は統合も嫌がるだろう
気質的にもだが、ただでさえ金が無いのに更に余計な荷物長崎の面倒なんか見れる訳無い
勿論ローカル珍幹線は早くて今年以内実質廃止だが休止になるだろう
原爆修学旅行と漁業復活を目指し九州最下位県として細々とやっていくしかない >>156
今鉄道徹底妨害してる佐賀の未来かー
大分は車があればいいとこなんだけどな >>181
妨害してるのは長崎。佐賀は防災などにかかり金が無いからフル新幹線は初めから無理、スーパー特急ならいいと主張は一貫してる
まあ他の県に例えれば宮崎が新幹線を引く、大分お前も引けと強制してる感じ
これは大阪から最南端宮崎まで繋がるから皆待ち望んでる事ではあるんだが
鹿児島は宮崎まで繫ぎたい。だが宮崎が消極的
だから鹿児島は別に強制はしない
鹿児島の姿勢が一番正しいな 佐賀から福岡って新快速もあるんだろ？
都会の奴は地下鉄あれば地下鉄、無けりゃ新快速
ちょっと遠くて急がないとなら特急
新幹線なんかバカ高くてビジネスとか以外乗らない
つまり今までが一番良くて貫いてるのが佐賀
のぼせ上がり気が狂ってるバカチョンみたいなカッペが長崎
それが答えだw
小倉〜大分〜宮崎は先に引く準備を怠らないべきだった
長崎よりはマシだったのに自分で自分のクビを締めて自業自得で落ちぶれていくのがバカ大分www 新幹線誘致すると人口吸い上げられるだけなんだよ
宮崎は空港が宮崎市内にあって便利で
利用客多いから無理して新幹線という
感じでもないはず
新幹線来ると在来線の利用客は不便に
なるだけだし 佐賀はどこででも暴れてて全国の嫌われ者で大変だなww
さすが都道府県魅力度ランキングワースト1位 幼少時の子育てなんかどうでもいいわ
問題はそのあと
進学就職の時期じきになったら
困るだけ >>185
どうも長崎君が必死みたいだがw実態を知ったらこうなるよ
現在
佐賀＝大分＞＞＞長崎
将来
佐賀＞大分＞＞＞＞＞長崎
大分は心を入れ替えれば佐賀の上は行くチャンスはある(リニア)
長崎は限度を超え悪評も今も広げ続けてるw何したって無駄 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
