https://www.mext.go.jp/kaigisiryo/content/230222-mxt_uchukai01-000027752_1.pdf

原因調査の状況
 打上げ条件成立後、SRB-3の点火信号送信前に、1段機体制御コントローラが異常信号を検知 し、飛行制御ソフトウェアが以降のシーケンスを停止(図3)。
 異常内容: 1段エンジン用電源供給系統における異常(図4)
 この事象に対して原因調査では、機体や地上設備の電気的な挙動が影響を与えた可能 性が高いところまで原因を絞り込んでいるところ。詳細な原因調査を行い、必要な対策を 実施予定。