タクシー運転手が開けたドアに自転車が接触 転倒した男性がバスにひかれ死亡 ★3 [えりにゃん★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東京・目黒区の車道で、自転車で走っていた男性がタクシーの運転手が開けたドアに接触して転倒し、後続のバスにはねられました。男性は搬送先の病院で死亡が確認されました。
17日午後7時前、目黒区下目黒の目黒通りで、客を乗せようとしたタクシーの運転手が路肩に止まって運転席のドアを開けた際、車道を自転車で走っていた60代くらいの男性がドアに接触しました。
男性は転倒し、後ろから走ってきた路線バスにはねられ、搬送先の病院で死亡が確認されました。
警視庁によりますと、タクシーの運転手は「客の荷物をトランクに入れるために車外に出ようとした」と話しているということです。
警察はバスのドライブレコーダーなどを解析して当時の状況を詳しく調べています。
テレビ朝日
https://news.yahoo.co.jp/articles/7642a33c4ea3b6c9e601a02f2dd31b4750d2710e
前スレ
タクシー運転手が開けたドアに自転車が接触 転倒した男性がバスにひかれ死亡 ★2 [えりにゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676690246/ ツボガーもやっぱりいつもの3%でしたwww
【Twitter】＜＃安倍晋三の国葬に反対します＞「ツイッターデモ」３・７％の投稿で全体の半数 64歳男性1000回以上投稿「Botも使った」★3 [nita★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674562649/ 【3%によるSNSを利用した日本破壊工作の履歴】
・れいわ旋風
・検察庁改正法案反対
・反ワクチン
・五輪開催反対
・国葬反対
「５００万件超」検察庁法案抗議ツイート
たった２％のアカウントによる投稿が全体の半数占めることが判明
https://www.zakzak.co.jp/soc/amp/200514/dom2005140007-a.html
「#安倍晋三の不起訴処分に抗議します」の拡散の半分は3%のアカウントによって行われている
https://news.yahoo.co.jp/byline/toriumifujio/20201225-00214440/ 開けた奴が悪いのか？
追突した奴が悪いのか？
轢いたヤツは無罪だろかわいそう 交通量の多い道路でバイクやチャリに乗ってる奴は自殺志願者だと思ってる 後ろ見てないタクシー
前を見てないチャリ
馬鹿を見てるバス どんな状況だ？
自転車が車道の脇を走っていたが前のタクシーが客を降ろそうと歩道側によせたので
車道の真ん中側から回り込んで追い越そうとしたのかな うちみたいな田舎だと歩道は2mくらい幅あるし、
車は最低でも時速60キロは出てるので、
車道走ってる自転車は死にたいのかな？ としか思えない >>1
運転席か
道路の状態によってはチャリ側の瑕疵も問われるかな 元々こういうのが危険視されてたから自転車歩道だったんだよな
モラルや教育出来ない怒らない躾のせいで
歳弱者の歩行者が生命落とすから
経済低迷してるのに2輪の場所無くなって中国みたいに死にまくるとww
アホやろ 自転車も悪いだろ
あいつら安全確認なんてしないからな
「自動車が避けてくれるからw」みたいな感じじゃん？ >>1
＞車道を自転車で走っていた60代くらいの男性がドアに接触しました。
この時点で即死してたでしょう（適当 自転車（写真を見るとクロスバイクっぽい）がまあまあスピードを出してた
そしてタクシー運転手が運転席のドアをかなり勢いよく、かつ大きく開けた
さらに悪いことに自転車がタクシーのすぐ横をすり抜けるような進路だった
この3条件が全部そろって起きてしまった事故じゃないかと推定する タクシーの運転手とか客拾う為ならとんでもない動きするからな
予測不能で恐ろしいから近づかない方がいい >>18
客を乗せる時だな
＞タクシーの運転手は「客の荷物をトランクに入れるために車外に出ようとした」 最近一般ドライバーもタクシーも止まる時、
左に寄せないの多い 下手すりゃ道の真ん中で停車
してる デザイン的に車両感覚掴めないのも
あるかもだけど全く自分でそうした感覚
身につけようとしてない、機械任せって感じ
降りる時だって後続確認するの当然だろ
昔はルームミラー、ドアミラー、そして目視
って教わったぞ 駐輪場の出入口近辺で客下ろそうとしたタクシーのドアがバイクで通りかかった俺の足に当たったから思い切り蹴っ飛ばしてやったわ。 >>34
そんな事してるのかよだっさ
という界隈では「仕方ない事故だった」と言われる 心情的にはバスを責めるのは酷だと思うが
どうせ自転車はヨタヨタ運転のボケジジイだろうから、危うきに近寄らずスピードを落としておくべきだったな。 これタクシーだから、ドアが開くのは左側だろうって思ったんだろうな
まさかタクシーの運転席が開くとは思わん 自転車が止まってる車を車道側で避けたらドアが開いて転倒ってこと？
自転車がアホやろ >>10
すり抜けしようとした自転車運悪いな
2車線道路の右にはみ出したら死ぬと思う
歩道側に逃げれば良かった
一瞬の判断 タクシーの雲助なんぞ即日死刑でいいだろ
あんなの同じ人間だと思ってないわ だから歩道走ればいいんだよチャリは
もちろん歩行者優先で >>1
都内のタクシーはどこでも車線跨ぎしたりどんな場所でも関係なく急停止するし邪魔でしかない 確認もせずに道路上でドア開けたおさんも20代だっけ？
アホだよな >>15
そんなこと考えてるチャリカスいないだろ
警察もパフォーマンスだけできっちり取り締まらないのも悪い >>55
自転車は免許要らないからな
道交法知る必要はないんだ 俺は客側が開けたバージョンで全く同じシチュエーションになったんだよ
タクシーの脇をクロスバイクですり抜けようとしたらタクシーのドアが開いて俺がぶつかってコケた
下りた客はさっさと逃げてしまった
奇跡的に近くに警察官がいたので事情を俺が話したらお前の前方不注意だと言われた
タクシーのドアに傷がなかったので結局俺が怪我してクロスバイクが傷付いて終わった
運転席のドアが開いた場合は違うのか? トラックとタクシー本当に馬鹿が多い。立派な奴もいる >>45
歩道側はピッタリ左につけてドアが開き今まさに乗り込もうとする客がいる
その上でドライバーは客の荷物積み込みの手伝いをしようと右側のドアを不意に開けたのだ
まさに、前門の虎、後門の狼 普段自分で車運転してない人は、
車のドアが突然開く可能性あんまし考えないからな
免許取らない人にも自動車教習の基礎くらいは学ばせたらいい
もちろん自転車のおじちゃんは被害者ではあるけどね、、、 でもわるいがしんだほうがええよな
半身不随にでもなったらタイミングの悪さを永遠に考え続けてしまう >>30
60代でクロスバイクとか姿勢でもう助かるの無理や
ママチャリ型ならま男性助かってたと思う タクシー運転手29歳
自転車（クロスバイク）60代 自転車側こそかも知れない運転を心がけなきゃな
バイクもそうだけど剥き出しの生身なんだから事故ったら圧倒的に不利なのは自分の方
生き延びれなきゃ法的にどっちが悪いもへったくれもない >>55
悪くないだろうけど俺の走らせ方だと激しくドアの内側に当たって止まるなと思った
風呂に入るからレスは返せないからな こういう事故はありがちだからな。
俺はバイクで同じ目にあって以来
路肩に止まってる車のドライバーの動きを
常に注視してるわ。 >>67
車が自転車にあたらないようにしなきゃだろ
自転車は交通弱者様だぞ これバスじゃなくてトラックなら運転手は逮捕されているね >>67
たとえいかに法的には悪くなかろうと、自業自得な死に方じゃ誰も同情しちゃくれんわな 同じようなことあって俺は人のいない歩道に避けたんだが
パトカー来るわ応援呼ぶわで大騒ぎ
たとえ危険だろうと車の右を抜けるのが正解だと 車すら所有できない最下層の貧乏人が死んだくらいで騒ぎすぎだろｗｗｗ なに車の右側走ってんだよジジイチャリこら
迷惑かけやがって
地獄に落ちろ！！！！！！！！！！！ （； ﾟДﾟ）車道で車のドア開けるときも後方の安全確認必要でしょ
それはそうとして、自転車も車道の車避けるとき後方確認してヤバそうならバスを先に行かせるとか判断必要だな
まぁご愁傷さまです >>86
ドア全開でも当たらない距離まで大きく避けると今度ははるか後ろから制限速度守ってるかどうかも怪しい高速の後続車が命を狙いに来るんだよね 後方からチャリ来てる時にドア開く様なボロい安全基準の車乗ってるからだろ >>15
すべきだったな
つか普通にそれやらないと死ぬ どっちも悪いよな
タクシーは後方確認しなかった
自転車は車間距離開けてないしドアが開くかもしれない運転してなかった >>86
徐行するか止まって待ってればいいのでは？ >>30
クロスなら加速して道路の真ん中よりにタクシーを避ければ良かったのに >>87
勘違いしてる人多いけど自転車乗ってる人の中には免許持ちながら自転車乗る人も少なくないぞ
健康のためとか職場に駐車場ないし車通勤禁止だしとか 自分だったらと考えるけど、最低限、右のサイドミラーはまあ見るよね ロードバイクだかクロスバイクだか知らんがなんであいつら原チャリより速いスピードで走ってんだよ
チャリは時速20km以下で走れ どうせはねられたと言うよりバスの重みで潰されただろ チャリンコなんてガキのうちに卒業しなさい
みっともない タクシー運ちゃんの確認不足か？
客を待たせてはいけないとアセってたんやろ >>109
ドア開けたドライバー
べつに自転車相手だけでなく自動二輪車相手にこの手の事故は昔から頻発してる
しんでニュースになるのはごく一部 >>67
>>67
えーと、東京だろ？
普段電車や徒歩で自転車で移動ならほぼ車乗ってないと思われるんだが
自転車乗るのに車の勉強や挙動の想定どうやって教えるの？
経験しないのに予測しろとか勝手過ぎるやろ
機械かよ
それより車乗ってるなら確認して当たり前だろ タクシーを右から追い越そうとするアホ自転車
自転車なら普通左からだろ >>104
サイドミラーだけじゃチャリは死角だろうなぁ 全く責任ないと思うけどタクシー止めた客も後味悪いなこれ >>113
そういう認識の人がいるのか
普通にレクサス持ってても通勤は自転車とか居るぞ >>103
はいはい
オマエも車すら所有できない最下層の貧乏人なんだろ 高校生みたいに人を殺すよりか死んだほうがマシじゃないのか >>104
俺の車でさえサイドミラーが光って後方から接近している事を教えてくれる
それより事前に他の車などの位置を把握しながら運転していると思うんだよね
自転車がブラインドで見えなかった可能性がはあるが タクシーの扉が開いて自転車がぶつかって倒れてくるかもしれない運転をしてなかったバス運転手が一番悪いな >>118
左から追い越すのは車両としてNGと道路交通法に書いてあります
追い抜きはオッケーですがこの場合客が乗り込もうと左ドアでブロック >>118
左にはそのタクシーに乗ろうとした客がいるからな >>15
チャリ側からすればそうした方がいいけど
タクシー側はそれを期待して確認せずにドアを開けたら駄目 ドアを開ける時は注意して開けないとこんな事故も起きるわな
自転車も注意してないと開けたドアにぶつかるだろうね >>123
普通に持ってる
走った距離は自動車より自転車が多いほどだけと、 自転車のライトも目潰しくらいの明るさで主張しないとダメだな 人力に止まれとか簡単に言ってるの凄いよなw
全部他人事
チャリ乗った事ない人いないんだからどれだけ車が楽なのか知ってるだろうに
足先ひとつで発進停止出来て注意ひとつで周りの事故も防げる
特に停止中なら確認ひとつの話やぞ
鉄の固まり乗ってる自覚すりゃ出来ることやろww >>15
タクシーもバスも運転免許必要だけどチャリは要らんからな
チャリ側は車の都合とかまともに交通ルール知らんのが多いだろ >>30
つまり登場人物全員が不運（ハードラック）と踊（ダンス）っちまったって事だな >>136
タクシーが交通ルールを知ってたら防げた事故だね 客のせるために運転席側をあけたんか
わざわざ1度降りて客を迎えるつもりやったんかな >>134
これ夜か
自転車が無灯の可能性あるな
ロードバイクでたまに無灯見るわ
死にたいのかと思うわ
昔みたいに発電機ついているわけじゃyないんだから タクシーは客を乗せるなら左側一杯に寄せるから
左側を自転車は走れないだろう。タクシーの右側を追い越すのは
当然じゃん >>128
登場人物全員道交法守っててその結果死んだんだから意味ない
左からなら100%起きなかった死亡事故 >>78
弱者は弱者で自衛しないといけないと言ってるんだろ。 60にもなって夜にチャリで走ってるのってどうなの？ >>134
LEDライトの自転車既に目潰しのやついるわ… >>44
いつどんな状況になるかも分からないから
慎重に動いてないと危ないな >>118
いや、左の方が危険だよ
ワシ一時停止してるタクシーの左抜けたらドア開いて酷い目にあった 客が乗降してるからしばらくは発進しないだろうと予測が甘くなったりチャリが灯火してなかったりいろいろ想像出来るからなんとも だから車道は危ないんだよ。イキらずにゆっくり歩道をだな。 チャリの不注意とも言える部分はあるがそれがなかなか難しいのはわかるだろうに
チャリがかもしれない運転するべき論は現実想定出来てないやん
この人メット着けてたのかね 仮にヘルメットしてたとしてもバスに轢かれたら無意味 >>141
客の荷物乗せは為に降りようとしただけらしいよ >>136
しかもチャリにはナンバープレートなんて無い。自分の身分を晒して走らないと自転車乗りも気が引き締まらないと思うのねん。 例え車が悪いとしても、死ぬのは自分だからな。
車に突っ込まれたら終わりやん 自転車はもう禁止にしたほうがいい。
危ない。皆がふこうになる。 >>59
嘘つき
安全確認しないタいクシーが悪い。判決が出てる
もし本当ならその警官は職務怠慢だな 倒れた自転車がバスの死角に入って左前タイヤで轢いちゃった？
バスの運転手にも過失あるケースに思える 自転車から降りて待つなり歩いて路肩を通過するなりの選択肢もあった
後続にバスが来てるのにタクシーの右側通過はギャンブル
ハードラックとダンスっちまった タクシーが悪かったとしても死んだら終わり。
あの世で俺は悪くないんだとでも言うんかい？ 運転へたくそなタクシー運転手とルール無視マナー最悪の自転車乗りは世の中に迷惑をかけすぎw 車道走る自転車、よく乗れるよね
あんなんちょっと車が悪意出したら終わりじゃん >>34
あれ謎だよな
下手すると追い越し車線に停めて買い物してるバカもおるし >>90
後ろみたら日産リーフがすぐ近くにいてなｗ
あれやばいわ そもそも路線バス走ってるような大きな道路を自転車が走ってるのが悪いのでは？
中学校通学の時、
自転車で大きな道路は走るなと教わらなかった？ 本来自転車が通れる幅で設計されてないからな。3ナンバーの幅になるともうほとんど自転車が通れる
空間がない。だから車道で自転車が走ってると車側は中央線越えてよける必要が出てくる。軽自動車でも
厳しい。まぁ歩道も歩道で、自転車が通る設計の幅取ってないんだけど。 ２種免許持ってるやつは一度でも交通違反をしたら免停にしてほしい
タクシー運転手は交通ルールを守らないやつが多すぎるよ 自転車は無灯火だと事故にあうだろうな
タクシーのドライバーが安全を確認しないでドアを開けたのが
過失だろう。自転車も無灯火だと法規違反だよね >>145
ドアを開けるときは後方確認しましょう、ってのを守ってないから >>159
いろいろ不運やね
客が手荷物だけやったらなぁ まあしかし、
タクシーの運転手側のドアが開くというのは意表をつかれるかも。客側ドアならそれなりに警戒するけど。 こういうの怖いから車のそば通る時はスレスレは通らないようにしてるわ 午後７時前、目黒区下目黒の「目黒通り」で２９歳の男性が運転するタクシーが客を乗せるために路肩に寄せて停車しました。
タクシーの運転手が乗客の荷物をのせるのを手伝うため外に出ようとドアを開けた直後に車の右側から追い越そうとした自転車とぶつかったということです。 東京かどっかでスマホ自転車が歩道を散歩してる爺さんを車道に押し出し、トラックか何かに···
ってのもあったな。 車乗ってる側が自転車相手に自衛想定しないとって言い始めたりチャリに免許とか考え始めたらもう終わりよ
運転してるアホな人たちもう増えちゃったからって責任から逃げてるからな
何十年車乗る側が免許更新や取得時に習ってきたことだとww
どっちかっていうとゴールドの更新期間短くしたり免許取得後の更新短くしたりして教え直すしかないんじゃね？ 原付で走行していると、車の横は少し開けとかないとと気を付けているなと 運転手は死なせたら負けだし自転車も死んだら負けだよなー >>164
乗合と特積み以外の自動車を制限した方がよくない？ 二輪の免許取る時に、車の運転席から見ると
いかに二輪車が死角に入って見えづらいか学ぶけど
そういうの自転車に乗る人もやった方がいい
ルール守って車道走ってる奴から死んでいくんだよ
本当に大事なモノのは何か、自分で判断しないと ジジイがチャリで我が物顔で歩道走ってて迷惑
道路交通法も知らん馬鹿ジジイは車道走って全員轢かれとけ 実際このスレに書かれてる様な態度の運転手が多いから自転車保険でも弁護士付けなきゃならないよ >>203
一番過失割合が高いのはタクシーよ(´・ω・｀) これバスの運転手にも何割かの責任なすりつけられるんだよね。理不尽 乗り方、ルールも知らないババアジジイは我が物顔でチャリに乗ります。
どこを見ても資格はない。 最近は一時停止もしない車も多いが
スマホやりながら走っている自転車も多いよな >>10
街なかで法定速度内で走っている自動車は2割もいないんじゃないか。
法定速度を越えていたら、何らかの責任ってなると思う。 歩道歩いてたらジジイがチャリでぶつかってきたからな
ほんとジジイは存在自体が迷惑
さっさと死ねや 後ろから路線バスが来ているのに
歩道に逃げずに車道を追い越し >>207
でも罪が重いのは轢き殺したバスかもな
知らんけど バスは右隣の車線なのか？
自転車がドアに衝突して体だけ右斜め前に吹き飛んでバスの前に転がったのか
だとすると自転車結構スピード出てたな 大昔に作った自転車に車道走れって法律が今の時代に合ってないしおかしいでしょ
車も自転車も逆に危ないわ >>23
ウッソもビックリだな
トラウマになるわこんなの >>184
バス6は多分固定でタクシー3チャリ1かタクシー4になると思う >>182
60の老人なんだから自転車しんどいだろうし
簡単に止まれって言ってもな
20代のタクシー運転手は何をそんなに焦ったんだろうね
隣の車線後方にバスいるのも知らなかった可能性あるよね 3秒くらいの出来事だろうな
3秒で人は死ぬ
3秒で人生は変わる チャリカスってホンマに迷惑だよな。
しんでザマーやな。 バスの過失7割
タクシーの過失3割
これぐらいかなと思う
タクシーの過失は後方確認せずにドアを開けて自転車を転倒させたことのみ
バスは自転車が前方を走ってるのに
十分な安全距離を取らなかった重過失 >>225
〜だろうで運転すると事故る
そして死ぬ >>225
片側２車線で、ふつうは自転車は歩道走ってる道路 誰の過失が大きいか裁判で揉める案件だな
自転車は法令通り車道を左側通行、タクシー運転手は業務を遂行してただけ、バスも予測不可能だった
みんな運が悪かった >>203
日本交通
タクシーが東から西に向かって走行中、乗客を乗せるため路肩に一時停止しました。
男性運転手が乗客の荷物を積み込むためにタクシーの外に出ようと運転席のドアを開けたところ、後ろから自転車で来た63歳の会社員がドアに接触し、転倒
その直後、右隣の車線を走ってきた路線バスにひか >>182
不運じゃなく防げた事故
ドアを開ける時は後続からの車両が無いか確認した上で開けるのが基本中の基本 タイミング悪すぎだけど運転手はドアの開閉には責任持たなきゃならんからな 自転車は減速や確認しないで爆走してるのも多いからなあ
タクシーの運ちゃんも降車確認不十分だったね >>218
クロスバイクとかの正式な乗り方してたらサドルに腰乗せてる時足先しかつかない高さに上げてる可能性あるんよね
そういう乗り方のチャリだから
ロードバイクもそう
だからママチャリとかと違って
いきなり前塞がれると自然に転がってしまう >>235
後方確認せずドア開けるのを「業務遂行していただけ」とかアホですか 運ちゃんが前方後方ちゃんと確認してないのが悪いな
まあチャリの人は悪くないが、留まってるタクシーのドア、もしかしたら開くかも、くらい意識してれば
転倒までは行かなかったかもしれん >>234
何車線だろうが関係ない
ドア開ける時は後ろを確認する >>235
自転車スレスレを追い抜こうとしてたバスも悪い 車のドアなんて子供が急に開けることだってあるんだから開くもんだと思って避けてないと
車の横抜けるたびにロシアンルーレットしてるようなもんだよ >>223
免許とって数年で調子に乗って事故率上がるけどタクシー運転手になって油断した頃なのかもしれないね しかし自転車
特に男は体力有り余ってるからすごいスピードで突っ込んで来るんだよな
自分も車輌って意識がない
運転手が100パー悪いけど自転車も少し気を付けて欲しい 後方確認しないタクシーとかやばいだろ 車線変更もノールックでやってそう >>230
自転車も、駐車車両の脇を追い越すときの注意義務があるので
バスの過失6割
タクシーの過失2割
自転車2割 >>23前にも見たなあ。
人の足がキリンの頭に見えた タクシーたまに乗るけど、歩道上でも後方から自転車来てると
｢お客さんちょっと待ってね｣
ってドア開けるの待った事があったな
やっぱ長年の経験なのかなこういうのも >>239
想像でしかないが、チャリの爺さんは後ろからの車を気にしながら走ってた可能性もある
で、いきなりタクシードアが開いて対応出来ずぶつかり・・・・・・・ あー記事読んだら自動ドアの話じゃないんやな
普通にドア開けたらそこにチャリが居て死んだと
これ、俺がやった事故と同じやな。俺が１００％悪いで終了した。
被害者は少し擦りむいたケガぐらいしかしてないけど >>245>>246
バスは右側車線だよ
右側車線まで吹っ飛んだ＝自転車も猛スピードで車道走ってた事になる >>244
そうですよ
何車線だろうが関係ない
ドア開ける時は後ろを確認する
ドアの脇を追い越すときはドアが開くかどうか注意する >>246
そもそも路駐してんじゃねーよカス
駐車場に停めろ 自転車って自分たちが無敵かと勘違いしてる奴多いわ
トラックの左折にも恐れず突っ込むし >>254
いや、一般の運転手も同乗者のドアの開け閉めは責任持つのが当たり前なんやぞ >>230
タクシー7
バス2
自転車1
くらいじゃないかなと思う
知らんけど・・・ クロスバイクの車道走行を禁止しろ。車道で走れと言われりゃバカライダーは俺の天下だとばかりに停車している車のキワをすり抜ける。
あいつら自分の車体が少しでも運悪くブレて脇の車を擦ったらどうなるかとか「これっぽっちも」考えていないぜ。 >>258
どうしてもチャリの爺さんを悪者にしたようで草 >>246
マジでこれ。俺がやった事故も俺がドア開けたのではなく
同乗者がドア開けてバイクに当たったからな
でも運転者の俺が１００％悪いで終了 >>254
車乗ってたら普通じゃないの？
わざわざタクシー乗る為に免許後の必要年数が定められてたり別の試験あるんだから
どっちのドアだろうと道路上で開ける時は確認するのが普通だよ 運転者は仕事熱心で重い荷物背負ったお婆ちゃん見付けて張り切ってたかと思うと切ないぜ 今は自転車も車道なんだっけ？
まあこんな事故も起こり得るわな >>256
被害者軽傷なのに、と言う言い回しが滲み出てる辺り全く反省してないだろ？ >>261
あれは異常。何か事故れば罰せられるのはお前ら車だぞ！って感覚。
で、大怪我したり命を失ってから吠えたり吠えられなかったり(あの世で吠えているかもしれない) タクシーのドア攻撃を受けて倒れたところへバスのストンピング攻撃でチャリノックアウト >>255
そこで止まる選択にならないところが人力の欠点というか人間の業というか >>207
自転車が来てるのに路駐して塞いで、だから
自転車が右側から追い越そうとしたのにドアパンチ
…だとしたらタクシーが悪いよね？ >>274
基本車道で、車道走るのが危険な場合は歩道を徐行しても良い >>257
猛スピードとは限らないよ
ママチャリならそうだけどクロスバイクやロードバイクはサドル高い可能性がある
そしてそれが正しい乗り方の自転車 あー路肩塞いでたか
そりゃ自転車は避けて右側行くよねえ、これ殺人 >>43
煽り運転で高速道路本線上に停車させた野郎の言い分だな >>280
爺さんの気持ちもわからんでもない
たとえばチンピラが乗ってそうな車だったら止まるか、もっと注意を配っていたと思う
でもタクシーだから、まず変なやつは運転していないだろうという油断 自転車が見えてなかったにしても路肩に止めててそんな勢いよくドア開けないよなあ
うちの親父がそうだけど開け閉めが乱暴な人って嫌いだわ 全然関係ないけど俺が車で通る所の信号待ちは自転車が通れるように左側を空けて停車してる
歩行者にとって危険な場所だから >>281
いや停車は禁止されてなければ問題ないだろ
ドア開ける時は後方の安全を確認しなければなりません 原付オマエラもだぞ。
左すり抜けもさることながら、青信号を待ちきれずに赤信号発進。 >>268
どちらも、だろうよ
ドアを開ける時は後続からの車両が無いのを確認するのが当たり前
でもその当たり前をやらない奴も居るから追い抜く方も確認するの
どちらも注意が必要 チャリは歩道では最強だけど一歩車道に出たら最弱なんやで
知らんの？ 同乗者を乗せる時は必ずドアの開閉に目を光らせること
勝手に開けさせない
絶対に自分で目視（これは運転手の責任）
子供を乗せる時は施錠して勝手に開けさせない様にする
これ免許取る前に習ってる筈だよ タクシーには気を付けろそれがドライバーの常識
こいつは免許持ってなかったのかな >>193
いっそのこと更新制度をなくしてしまって毎回再取得するしかないってしてしまうしか無いんじゃないかと思うことがある
その際の試験は大自二と大特と大型をもっていても大型だけとかにしてもいいとは思うけど タクシーも客拾うのに急ブレーキ掛けたり急にドア開けたりで危ないが
相手はこちらなんか見てないと思って右から安全な距離取って抜かないと
後ろから来た車が何故かクラクション鳴らしたりするが、そういう馬鹿はシカトで >>268
自動2輪はそう教わる
けどウインカーや合図出来る装備があって原動機付いてるという特権があるんだよね
人力で指示器のないチャリに言ってもな
毎回大きく避けれなければチャリ降りて歩けとか他人事だと思って無茶苦茶言ってる 何故タクシーが止まっているか止まっていたら何が起こるか
それを予測すれば誰も不幸にならずに済んだのになぁ まあ確かに自転車側も気を付けなきゃいけないか、自分の安全の為にも
しかしタクシー運転手はそれなりの罰は与えないと駄目だろう >>256
被害者がたまたま軽傷だったおかげで>>256の人生終了しなくて良かったね
感謝と反省を忘れるなよ >>295
トドメとか関係無いのよ
原因を作った方の過失が大きいのです >>299
3DCGだったけど不気味の谷を越えられてない感じよな >>265
チャリはそれくらいに思えてしまう
バスは轢いてるから重めだろうな…死んでるし
過去の判例基準で割合は決められるだろうけど 普通はバスなどの大型が後方迫ってて前方でいきなり車が止まったら怖くて自分も停車するよね
行けると思ってすり抜けようとしたチャリカスが馬鹿 >>313
この場合はすり抜けとは言わない、単なる追い抜き 路駐車を車で避けるときはかなりスレスレで避けてるけどこっちが車だったら怪我するのは後ろ確認せずドア開けた側だから別にいいよね？ >>274
車道って話出た時にまず想定されてた問題 自転車はタクシーの後ろにいたときは、タクシーのドアが開いていることに気づかず、右からまこうとしたときに「あっ」となった可能もあるのでは？ >>254
東京近辺で頻繁に車で走っていて、無事に何年とか乗ってこれてるなら、ドアを開ける前に後ろに注意するなど誰でも当たり前にできてるんだけどね。
そうでないなら何日も経たずに事故るのを繰り返すことにしかならん。
それが出来てないタクシー運転手ってのは何だ？ってなもんだが、ガラガラの田舎から出てきた大都市素人かもしれない。
あるいは、来てるのが見えない位置だったとか、何かの事情でよほど焦っていたか。 後方確認をしてドアを開ける自動車学校で一番最初に習うことが出来ていないとかタクシーの運転手するな トン金て結構チャリ走っててやだよな
ばかみたいに飛ばしてるし 定員1人乗りの乗り物で原動機がついていないものは総じて車道走行を禁止にすればいい。
免許無しで1人だけで、というのは運転を雑にさせるものがある。独善が強まる乗り物だよ。 これがあるから止まっている車の脇を通る時は注意が必要 >>290
ドア開け閉めも当然だけど
アクセルワーク下手くそでブレーキやたら踏むやつの運転が嫌いだ
乗ってて気持ち悪いし恐い >>318
タクシーが止まってその後に自転車がいたら右に寄ってくると思って怖いから減速するか停止するよな これはだれが悪いの？
全員後方および前方不注意だよね？ >>316
心情としては
タクシー7
自転車3
バス0
なんだけどね(´・ω・｀) 日本の歩道は広くても路面状態が悪すぎる
自転車が車道走る一因になってるだろ >>331
避けたら糞みたいに車間開けてるとかよくある >>289
タクシーって変な奴の巣窟じゃない？
自分の知る限りだけど >>313
タクシーが左ハンドルでバスが歩道を暴走していたという非常に特殊な状況でない限り自転車はすり抜けしてない
どっちにしろタクシーが悪いのは変わりないけど 以前のように歩道を走ってれば防げた事故なのにね
幹線道路をチャリは危険過ぎるよ >>333
まあなんだ、タクシーをみかけた時点でどんな挙動するかわからんから注意する 二種免のときはすり抜けさせないよう左を詰めるよう指導されるほど。これは右からというレアケース。車はセンターライン側は意識が薄いから尚更危険。 運転席を開けたって事は車道を自転車は走ってたんだな。
でも運転手もよく確認してから、ドア開けないとな。 >>295
一番メンタルダメージはでかいだろうね
タクシーは自分が事故の原因を作ったけど
直接轢いたわけじゃないから気楽なもんだろう 止まったクルマの横をチャリで通る時はドアが開く可能性あるからクルマからドアの分離れて通らなきゃな
もちろん後続からクルマがビュンビュンしてる通りでは、事前に歩道に入ってゆっくり行くなりの配慮が必要
そうしないとこういう不運で死ぬぞチャリ乗り タクシーの客が荷物さえ持ってなければなぁ
疫病神乗せちゃったなぁ >>350
でもタクシーも右側のドアを開けるなんて稀だからそれこそ注意して操作するんじゃねーの？ 後ろから車両が来てる時にドアを開けたらどうなるか考えてみろよ
100%タクシーが悪いぞ >>318
その前に後方からバスが来てるのにドア開けて降りようとするタクシー運転手が間違い
助手席側の窓下げて客に「ちょっとお待ち下さい」とか一声掛けて落ち着いてから降りれば良いだけ まあ運が悪かった
でも６０年も生きりゃ十分やん
おれも６０代で死にたいな >>329
歩行者,自転車の通行帯がそれぞれ別に確保できないところは車道を1車線潰してでも作ればいいんだよ
それで車道が確保できないあるいは渋滞するなら乗合や特別積合せ以外で許可がない車両の通行を禁止すればいい >>344
一体どんな地域に住んでるんだ
都内でたまにタクシーGOアプリで使うくらいだけど、変なのに遭遇したことないぞ
変わったことといえば、せいぜい一度中国人の運転手だったくらい >>268
それは、自転車も自衛を考える、いわゆる予測運転をするしかないという話だろ？
開けた方の責任なんだから死んでも構わんなんてことはあるわけないからな。 少しだけ開けて後方見るだけで防げたのにね
タクシー運転手が馬鹿すぎる >>335
俺はバスにも1ぐらいは残ると思う
左前方を自転車が走行してたのを分かってただろうからね >>359
そんなよーわからん交通法にしたら運転するとき迷うわ >>311
原因を作った。と言うなら
交通量の多い目黒通りでタクシーを止め
荷物をトランクに乗せさせようとした
疫病神に責任はないんかな？ 客に荷物をトランクに入れる為に一刻も早く出ようと思ったんだな。
心優しい運転手さんだな まあチャリのポジション次第だが
俺ならタクシーの後ろで停まるけどな
こんな下らない死に方したくねーし あ、バスが来てるのが見えたので慌ててトランクに入れようとして、自転車を見落としか？ 電動キックボードの件もあるしマジで自動車は気をつけんとね 総合的に見て自転車が一番アホ
事の始まりのキッカケ
このアホがタクシーとバスを巻き込んだ
でも結果的に死んで詫びを入れた形になった >>241
なんでこれ犬もビビってんだ？
ふしぎじゃね？ >>366
何がわからないのかよくわからないんだけど
車両通行止の標識に「～を除く」の補助標識をつけて規制するだけのことだと思うけど 🚴♂三
🚕
💥🚴♂
🚌三
💥🚴♂
🚑三
🏥
🛌 >>70
チャリがタクシーの後方から急ハンドルで抜こうとしたなら無理 >>379
おまえ運転しないだろ？屁理屈こいてんじゃねーよ 自転車の人はタクシーが路肩に停まってる＝客だと思って走ってたんだろうな
運転席のドア開けたタクシーの運転手が一番過失大きい？ >>370
それ臭いな。
バス停近辺で呼び止められたとかかね？
ま、週イチとかの素人じゃあるまいし、焦ってるときが危ないなんて常識なんだが。 トランク使いたくないから車高のあるタイプしか乗らない
雑巾とか干してあってきもい >>386
車両通行止の標識がわからないから運転しないほうがいいよ こんな死に方するなんて安い人生を送ってたんだろうな。
運輸旅客業によるツープラトン攻撃w 止まってるのがタクシーだと
運転席のドアが開くとは思わないかもな チャリは車の右側からの追い越し禁止、左から抜けない時は一時停止して降りてチャリを押しながら追い越すルールが必要 タクシーは我が物顔だからな
周りが気を使ってくれると思い込んでる
まあチャリのおっさんもそんな感じかもしれんがな
結局は車が悪かろうがチャリは死んだら終わり >>354
荷物持ってないなら持ってないで後部座席のドア未確認で開けて結局同じ事起きてるかも
まあその場合はバスに轢かれることはないから死ぬ可能性はまだ低かったかもしれないけど しかしまあ
一度タクシーの後ろで止まろうが、
徐行しようが、
ドアの真横に来た瞬間に運転手が勢いよくドア開けたら同じことだよな
後続車のドラレコが見たい事案だ どんな結果でもノーヘルチャリカスは死んで文句言えないからなあ
雲助はまあ臭い飯食って貰うとしてバスはなんとかしてやってほしいとこだな >>23
大袈裟かもしれないがおれが目撃してたら
絶対に間違いなく嫌な気持ちになる！！
絶対にッ 自転車がむりやり車道を走らされないで
安全な歩道を走っていたらこんなことには >>394
それをやるなら自転車だけなく車両全般にすべきでは
停車した車両の運転者が後続車に轢かれる可能性もあるわけだし タクシーの運転手は後方確認しなかったのか？自分が後方車に跳ねられる危険もあったわけだが タクシーが運転手側のドア開けたときに後続の自転車がそっち側から追い抜くってありなのか？
自転車側が悪いのでは？ こういうのがあるから駐車車両を自転車で横切る時は徐行する
すごいスピードで横切る自転車見るとヒヤヒヤする バス運転手が、タクシーが開けたドアに自転車が突っ込んで転んだのを引いてしまうかもしれない運転をしていれば防げた事故 >>116
車道を走らせる以上、教える機会を作らなければダメだろ
女子供でも車道走らせようとしてるんたぞ >>398
ドアを開けてきてもぶつからないだけ空間を作って追い抜くんだよ これ全員がちょっとずつ責任取って終わりになるん…？ >>399
まあなんだ、歩道で自転車が歩行者を跳ねまくるから車道を走れというお達しが出たわけで >>406
怠ったと供述してるがどういう意味かはわかりかねる
現場写真みたけど二車線だから左に寄せてるならドアくらい開けても問題ないはずだぞ >>402
まああの道路交通法はタテマエだろ？
免許の要らないチャリが歩道で人跳ねまくるから 路駐を横切る時はハンドサインして早めに車道中央まで行ってるわ >>269
東京辺で車の外回りもやってた奴が田舎にＵターンして、久しぶりに上京したときに乗せたら、自転車が来てるのに、全く後ろを見ないで無造作に右後ろを開きかけたので、ウワッと慌てて止めさせたことがある。
ガラガラの田舎で癖になってやんの。 車道を走るチャリカスはどんどん轢かれてくれw
ざまあwww
後方確認しなかったタクシー運転手が悪いのは確かだが、
交通量の多い道は歩道を自転車が走れるようにした方が、
こう言う事故は減らせると思うわ。 なんで後ろ確認せんのや
タクシーてほんと無茶な運転多いな
アホでタクシーの運ちゃんしかなれんかった奴が多いってことかな？ >>347
全てはイキって馬鹿みたいな速度で走って歩行者にぶつかる馬鹿が増えた結果 逆に内側をチャリが突っ込んでくると最近のスライドドアで
降りようとするタクシーの客がチャリに轢かれる事がある 最近のゴミクズチャリンカスってやりたい放題に車すら追い越していくから死んでも自己責任で 自転車用通行帯を違反走行中の二輪車が
停車中の車が人を降ろすために開けたドアに接触した場合の扱いを知りたい >>419
免許が要るはずの自動車の運転者が横断歩道を横断中の歩行者を跳ねまくってるから免許が要るかどうかは関係ない気がするわ >>416
おまえ公道で運転手側の扉あけるときミラーや目視で後ろ確認しないの？ >>419
免許の要らないチャリに車道を走らせるなよｗ ファイナルデスティネーションかよと思ったけど同じこと考えてるのがいて草 このスレがすべてを物語ってるよな
糞みたいなチャリンコが惹かれて死んでもざまぁとしか思わない
これがすべて >>423
歩道でも自転車が通れる所は多々あるよ。
標識を見たらわかる。
でも周知されてないw タクシーの周りは危ないから近づくなってのは昭和の頃から言われてたろ >>127
トラックやバスのKYTなら答えの一つだね
タクシーのKYTなら後方から近づくチャリをドアパンも答えの一つ
チャリのKYTなら停車中の車のドアが開くも答えの一つ 雲助がいかに頭蓋骨の中がすっからかんか、よく分かるね >>416
自分で運転してない脳内かペーパーか、脳内やペーパーではないのに本気で言ってるなら、よっぽどガラガラの田舎道しか走ってないんだな。 死んでもいいと思ってるやつだけ自転車で車道行くのが良い 車カスの「車道は自動車だけのもの」って態度が荒れる原因の1つ >>439
間違いない
急停止急発進急な進路変更してくるからな これ後方からせまっていたのが自動車なら、右側レーンの空きを確認して、１つ右側のレーンを走行するから、
ドアあけても左側レーンにおさまっているタクシーと干渉することはないんだよね。たぶん。 次に「ルールはそれとして当たったら死ぬのはお前ら。死にたくなけりゃおとなしくしとけ」って態度
横断歩道系スレでも明らか >>411
例え空間作っててもいきなりドア開けられたら咄嗟に回避行動取ってしまうからチャリダーを危険に晒す事なるのに変わりないしタクシーの運転手の過失責任は一番重い思うけどな >>424
人手不足か何かで、田舎から出てきたばっかりのもいるとかいうな。 >>1
業務上過失致死
タクシー軽ワゴン軽トラ
こいつらの道交法違反は目に余る タクシーが止まったからゴミみたいなクズチャリンカスが調子こいて抜こうとしてドアにぶつかったんだろ？
死ねばいいんだよ普段からうっとおしい乗り方してるゴミチャリンカスなんてﾍﾟｯ、 >>449
後方確認せずドア開けて
「死ぬのはお前ら」
じゃねえよ
まんまお前に返す >>449
まぁ阿呆は腐る程いるし自衛するしかない
まともな奴が100人いても傍若無人なやつが一人いたら死ぬし >>144
車間距離を保って無い場合は車なら停止して待つんですよ
その後、ウィンカーを出して後方を確認してから追い越す
なんでチャリだけ簡単にスルー出来ると思うの？ >>445
車が主役なのは間違いない
元々は車のために作った道路だから
自転車のために作ってない ここで反発してるゴミチャリンカス連中っておまえら嫌われてるの理解してるの？
みんなクズみたいなチャリンカス大嫌いなんだよ？さっさと轢かれて死んでね＾＾ >>435
前席がスライドなんて物理的に困難だろうし、不注意な奴なら飛び出して体当たりを食わせて突き倒すだけが落ちだろう。 >>424
歩行者の通行妨害するからな
チャリカスガー
じゃねえんだよ知障共www 自転車を車道に追い出した行政は >>23 グロ
毎日これ見てから仕事しろ。
電動キックスケーターも無免許で乗れるようになるとか
あり得ない事だわ、ここでも散々自転車乗りの交通ルール
言われてるのに、無免許が電動キックスケーターで
公道走らせるとか、暴挙 たまに自転車で危ないこのする人見るわ
遮断機降りそうな時も無理に行ったり信号無視も 自転車は原則車道通行と言うけれど後方確認も方向指示器もブレーキランプもなくすぐに止まれる性能も無いような車両を公道に出すべきじゃ無い
あと電動キックボードは免許なしで公道走れるとか基地外がきめたのか？じゃあチャリもアシストじゃなくて電動のやつ走行可能にしろよ >>450
タクシーの運転手の過失責任が一番重いのはその通りだろう
俺は別にそこを否定してないぞ？？？？
チャリの方も追い抜くなら追い抜くでドア開けられてもぶつからないだけ離れて走行すれば
死ななかったのにねってだけの話 タクシーって教習所で習う止めちゃいけないとこに平気で止まるよね
タクシー特権でもあるの？ なんでタクシーの右側を通ろうとしたのだろうか？
左側柵があったとか、段差があって歩道には入れなかったのかしら？ 元々タクシーの運転って荒すぎる
乗ってても何か怖いわ 車の教習だとドアが開く前提で間隔をあけて通過しろと習うけど
チャリだとそういうの無いもんな >>431
見てから開けるもんだからそこは守ってる前提の話
俺が言ってるのは隣の車線の流れに影響しないでドア開けられますよね？って話
停車して後ろの車が抜きにかかるなら開けるの待つだろ普通
この雲助は普通じゃなかったみたいだが 轢かれて死んでほしいけど俺に迷惑かけずにまったく知らないところで轢かれて死んでねって意味ねｗ
みんな我が物顔で走るゴミクズチャリンカスが大嫌いなんだから迷惑かけずにくたばって死んでね＾＾ 自転車はスペランカー並みに簡単に死ぬ
イキってはダメ
残機ゼロの分スペランカー以下 >>430
オレのいうタテマエってのは歩道で自転車が人轢いた時の刑量を明確にするために車道を走れって言ってるんだろ？って話。自転車が歩道走るときはルール違反だから歩行者優先で注意しろって警告だよ。ガチであんな交通法守ってたら自動車も自転車も危なくて仕方ないわ。 運転中じゃないからこれ道交法じゃねーな
ドア開けたら自転車が突っ込んできたわけだし
勝手に自転車突っ込んできて死んだだけじゃね >>135
だからと言ってチャリが止まらなくていい理由なんかこれっぽっちもないが？信号は守っても一時停止守ってるようなチャリカスはいないよね >>443
なんでわざわざセンター跨ぐんや？邪魔なんだよ下手くそ >>472
チャリでそこまで間隔を空けたら後続車からホーンを鳴らされる >>468
あいつらは、自分らは仕事で運転してるんだから多少のことは多めにみてもらってもいいだろ
っていう勝手な甘えがあると思う >>15
法律がどうだとかタクシーうん助が悪いとか実はどうでも良くて
自分の身は自分で守らにゃいかんのよ
死んだら終わりなんよ
車道を走ってる以上、チャリカスが一番弱者だという事を
常に頭に入れてれば、一時停止して後方確認してから追い越していただろう
それが出来なきゃ自業自得だ >>10
バスもチャリが側にいたら転倒するかもと注意しながら運転しないとだね >>31
公道を効率化して金稼ぐ連中は総じて害悪
ヤマトとバス位だろ、まともなの
たまにバス乗りでもとんでもないのがいるが ドア開ける時はサイドミラーで確認後、チョイ開けして目視でも後方確認してから開けるでしょ普通 昨今の高齢ドライバーを代表するように車運転するのは自転車よりも能力必要ないから危な過ぎるな ひいたのはバスだからバスの運転手が業務上過失致死だな 甲州街道でも事故あったけど
あんな狭いとこ自転車で通られるのめっちゃ迷惑だわ
車道に自転車マークあるけどめっちゃ幅狭い 車道を我が物顔で走ってるチャリンカスって朝鮮人並に嫌われてるんだよ？
おまえらゴキブリ以下の嫌われものなんだよ？ｗｗ 残念ながら自転車だから100%転倒した事についてはタクシーの過失になりますね。
その後のバスによる轢死はタクシーが100%悪い過失をした結果、轢いてしまったから過失は無いかかなり減免されるのではないでしょうか？ >>177
だからチャリを規制するべきだな
歩道を押して歩いて安全な所だけ走れるとかな 都内近郊住みで車を運転する奴なら、タクシーの後ろや横は突然停車や突然ドア開けの危険リスクは織り込み済みだからな。
免許を取得した事の無い貧乏底辺チャリカスと18歳未満はここを理解していないから、
現実に痛い目を見ないと何時までも学習出来ない チャリカスはこういう想定できないからな
バイク運転手は優秀だけど >>479
チャリが運転してるやん？
チャリにも道交法適用されるんじゃねーの？ >>484
はみ出してきたトラックと正面衝突しても自業自得ってことか
斬新な意見だな え？
調子こいたチャリンカスがタクシーのドアにぶつかって轢かれてくたばったって？
ざまぁみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それしか思わないねゴミが一匹消えただけでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ＾＾ 歩道を走って歩行者轢く危険性を持つか車道を走って即死する危険性を持つか 自転車が車（タクシー）の死角から出てくる前なら右サイドミラーから見えないしなwだいたい自転車は止まることせんしバスも横通ってること把握してない周りが見えていないトリッキーラテン系な走りでもしてたんだろ ここには車カスとかいう
チャリカスと言われ続け生まれた怨霊が出現します。
彼らは免許も持ってないので
教習所で路駐の車はなるべくドア全開でも当たらないように距離を取って走りましょうという常識をしりませんので
タクシー側の後方注意義務違反と
自転車側の無警戒走行の両者に非がある事を言っても全く理解しません。
会話にならないレベルなので車カスとかいう訳のわからんこと言ってる奴には絡まないように ○交通の方法に関する教則 (昭和五十三年十月三十日)
第３章 自転車に乗る人の心得
第２節 安全な通行
４ 歩行者などに対する注意
(3) 停車中の自動車のそばを通るときは、急にドアが開いたり、自動車の陰から歩行者が飛び出したりすることがありますから、注意して十分速度を落としましよう。 >>467なんた
そういうニュアンスでレスしてたのな
でもそれって綺麗事であって現実的では無いけどな
基本タクシー停車しててもタクシーだけにプロドライバー故にいきなり運転席のドア開く想定なんて大半の奴がまずしてないだろしそこ言及するのは酷や思うけどな >>469
客がいたからドア開いてるんじゃね
信号待ち以外でハザード出して止まってる車の左抜けるのはちょっと怖くないか？ どうせ糞みたいなチャリが車道を我が物顔で走ってさらにタクシーが停車しても無理矢理追い越そうとしたんだろ？
ほんと邪魔でしかねーわウザゴミチャリンカスとかｗ
死んでもゴミが一匹くたばったとしか思わねーなｗｗｗｗ 最近あった自動車を買えないスレで、買えない派はタクシーやバス使えば都会は問題無い！買えないじゃなくて買わないんだ！とイキってたけど
このスレだとチャリ擁護でタクシー批判してるだろ？w
お前らが車買ってタクシー減らせば起きなかった事故かもな >>268
もう、チャリも過失割合を問われて
任意保険の賠償を削減される時代です 道幅がわからんが、バスがきてんのにドア開ける時点でおかしくね？ だいたいタクシーのドアにぶつかったとか言ってる時点でタクシーの右を何も考えず出て来たってことじゃんｗ
こんなクズみたいなチャリンカス腐るほどいるから全員轢かれて死んでほしいわｗｗｗ >>189
タクシー追い越す時に車間取らなかっりスピード上げてたかもしれんね 今の時期の7時なら真っ暗だな
無灯火なら、やってもおかしくない
減刑はされるだろうが
殺人は殺人 >>511
この場合は後ろで一時停止して様子見
走る事自体がアホ
うんこが漏れそうで急いでたとしてもだ >>511
車道
死にたくなかったら乗らないのが正解 >>509
タクシーのひょっこりはん率半端ないがなw ○交通の方法に関する教則 (昭和五十三年十月三十日)
第３章 自転車に乗る人の心得
第２節 安全な通行
４ 歩行者などに対する注意
(3) 停車中の自動車のそばを通るときは、急にドアが開いたり、自動車の陰から歩行者が飛び出したりすることがありますから、注意して十分速度を落としましよう。
で、チャリも任意保険の過失割合を問われる いい加減チャリも一定期間で講習受けさせるべきなんだよ
免許持ってないやつは小学生の知識のまま何が良くて何が悪いか理解出来てないやつが多すぎ 自転車が無灯火だったかどうかだな
どちらにせよ過失割合はタクシーが100％から95％悪くなる案件だな >>503
論点ズラしお疲れ
ズラすのはカツラだけにしとけw タクシーが止まってて恐らくハザードもたいてただろう客も近くにいただろう
じゃ何が起こるか
ね なんだGIFのことかぁ
この事故かとおもったツマラン ■■ はじめに。自転車は、道路交通法では軽車両です ■■
自転車は、道路交通法では軽車両に位置付けられており、
「車のなかま」です。 道路を通行するときは、
「車」として、交通ルールを遵守するとともに
交通マナーを実践するなど安全運転を心掛けましょう。
■■ 路上駐車の横を走行する場合 ■■
▼法的には、
安全な間隔が取れていれば減速は不要です。
安全な間隔が取れないのなら徐行
（１ｍ以内で止まれる速度、１０ｋｍ以下）です。
一般には、なるべく前方から人や停止車両の周辺、行動を注意すれば、
１．５ｍの側方間隔があれば安全と判断されているようです。
▼今回の場合、自転車は一度降りて歩道に退避して押して徐行すればよかった タクシーのドアにぶつかってバスに轢かれたってことはこの馬鹿チャリンカスはバスが後ろから来てたこととか
いっさい確認せずタクシーを追い越そうとしてたわけだなｗ
まさに東京に存在する典型的なゴミチャリンカスじゃねーかｗｗｗｗ
くたばって正解ｗｗｗｗ自己責任ｗｗｗｗｗｗｗ >>10
法的にはバスの運転手にも責任がある。無罪ではない。
割合は低いだろうが。 タクシー止めた客は見たくない事故を見てしまってるな >>485
バス側に寄ってきたときは左前に居たわけだし注意すべきって言われるとその通りなんだけど
勝手にタイヤの下に入ってきて左前になられても困っちゃうよな 自動車免許を取る時にタクシーには気をつけろと講習で教わった >>512
それ同意。接触されて逃げられた事もある。
チャリでビュンビュン飛ばす奴って車とか乗った事のないど底辺だろ。
やっすい時給でセコセコ働いて、出勤や帰宅にチャリで必死に走ってる底辺は奴隷で馬鹿の極みだよ。 >>518
ドアが急に開いても
止まれる速度か
ぶつからない距離をとるか
だよな ひき殺したバスが1番悪くね？
停車したタクシーを追い越そうとしていた自転車をさらに追い越そうとしてたの？
自転車の後ろにいたなら普通転倒に気づくだろ タクシー運転手って周りを全然見てない
バックミラーで発進して大丈夫か、ドア開けて大丈夫か見るのが当たり前なのに
毎日何度も危険な場面に出くわす
客を拾うことだけが優先 これでチャリ批判しとるやつもどうかしとるやろ
都内なんて路駐だらけやし自転車レーン潰されとることも多いからな 三者に共通する暇疵
想像力の欠如
全員がだろう運転 >>533
トドメさしたのはバスだからなぁ
チャンカスの自殺でも罪は問われるね
タクシーのおっさんはガッツポーズ >>531
一方通行守ってるチャリなんて皆無だけどな >>524
いやいやタクシー停車しても基本運転手は降りないじゃん
危険予知するにせよどうしてもそういった先入観って出てくるからな >>484
全く持ってその通りなんだよな
タクシーがどんだけ悪かろうが死んじまったらおしまいなんだから 路肩に車停める風習の中で
自転車を車道に走らせるのは危険すぎるわ
道路を整備する前に車道に自転車を走らせてる国も悪い >>485
今回はチャリカスが阿呆の殿堂入りなんどけど、
タクシーもバスもカスには違いない >>193
終わりじゃ無いな
防衛運転のKYにも限度がある
同じチャリでも速度や動きが違うからチャリに免許を取らせて道路を走る為の動向を統一するべきやな
そもそも都合の良い時だけ歩行者信号で横断したり
めちゃくちゃなんだわチャリ乗りは >>526
警察が違反を取り締まるための道交法適用ではなく
保険屋が任意保険の賠償金を削減するための道交法適用だからなぁ そこにバス居なかったらチャリンカス死んでなかったかもだもん
轢いたのはバスの運転手 >>540
停車したタクシーを追い越そうとしたチャリは車線変更ですｗｗ
後ろ見ずに車線変更するゴミをオタクは擁護しますか？ｗｗｗｗ
おまえみたいな馬鹿は早く轢かれて死んでくださいｗｗｗｗｗ >>542
でもビタビタに路駐してるタクシーの右悠々と通る？
俺は出来ないな >>484
飯塚に轢かれた親子も自業自得ってことか
信号が青でも死ぬのは弱い方やしない >>509
タクシーだから大丈夫、民間ドライバーだから危険なんてのはそれこそ綺麗事だよ
タクシーの運ちゃんなんてロクなのが居ない
むしろ危険度アップだわ
そしてついでにもっと綺麗事言うなら
｢相手がこうするルールだから俺が譲る必要は無い！！！｣なんて突っ張る奴が
怪我したり死ぬのが現実
俺はそんな目に遭うぐらいなら基地外どもをやり過ごして後から悠々と走るわ 日本の整理されてない道路で自転車が車道ってほぼ自殺行為だよなあんな狭い道
高校の時先輩だかが同じ感じで氏んだわ >>542
過失の割合がどうであろうと死ぬのは自転車なんだからそれを踏まえて自衛しない時点で >>540
チャリとぶつかったドアに差しかかったところで抜かれた、とかでもない限りな >>557
チョンなのかガイジなのか知らんけど日本語喋ってくれよ ドア開かなくてもこういうやつってバックミラーとか引っ掛かりそうだわな >>545
一方通行の99%は「自転車は除く」って書いてある 幅寄せしても自転車レーンは塞ぐな
歩道に乗り上げる場所もないなら
右から抜くしか無い
タクシーよりも宅配便お前らふさぎすぎ 自転車や歩行者が止まるものと決め付け、止まってもらって事故防いで無事故と言われてもな
事故ったとしても大概が確認不足、見逃しになる
カメラやレコーダーには内心まで映らないから
保険屋も警察も普段の運転気質を鑑みて事故調査すべきだな
まあ事故がなくなれば不安を商売道具にできんから無理か
問題ある自転車乗り、歩行者もいるが >>540
追い越しじゃなくて、勝手に横からチャリが飛び出てきただけだろ 自転車もスピードにより区分を設けて車道と歩道に分ければ良い。
そして、車道用の自転車は免許制にしろ。 もうタクシー乗りなんてポンコツだしチャリンコ乗りなんて脳みそ少な目だし起こるべくして起こったとしか言いようがないだろW まぁトンキンとかいうウジ虫は殺してもまた沸いてくるからええんやない
全員なかよく殺処分で >>545
都内や大都市圏で自転車を運転する場合は
原付免許の取得じゃないと危険すぎる
ただでさえこの危険な中、電動キックボーが
解禁されるうえに歩道禁止なんだよｗ地獄絵図w
電動キックボード、時速15キロ以下免許不要 規制緩和案
http
s://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE129RJ0S1A410C2000000/ >>567
まあなんだ、爺婆のチャリは止まってくれる前提で突っ込んでくるからなぁ >>553
どうでもいいが高校生以下に車道走らせんじゃねえよ壺そうか警察 夜7時の目黒通り
結構車通りのある大きい道っぽい
チャリンコはママチャリじゃないだろうと推測した
目前でタクシーが大きな荷物を持った客を拾う
客のドアが開く、ここで、チャリはタクシーを追い抜くために
車道側に膨らむ、客の荷物をトランクに入れるために
タクシーの運転手がドアを開ける・・・
事故は客（死神）が目黒通りに立った時から始まってたんや 東京の車道を走ってるチャリンカスなんて８割がた轢かれて死んでしまえと思うような運転してるからなマジでｗ 昼間は無職のチャリカスが多かったから
タクシー100％悪いって連呼してたけど
夜になると違うんだな >>526
警察が違反を取り締まるための道交法適用ではなく
保険屋が任意保険の賠償金を削減するための道交法適用だからなぁ
例えは
今までは、傘さし自転車と車の事故の過失割合は
傘さし自転車０：自動車100で
自動車の任意保険の保険屋は、傘さし自転車に
莫大な賠償金を支払わなければならなかったが
傘さし自転車は赤キップとなった今は
傘さし自転車20：自動車80で
自動車の任意保険の保険屋が、傘さし自転車に支払う賠償金は、かなり減った >>584
ルール守ってるのにさらに自衛しろってことやろ
論点ずらしやなく似た事例やで 自転車乗りも普段は4輪乗りだから免許云々は要らない 実際の道路事情とか2輪相手で咄嗟に気が大きくなる部分 >>569
ここ二車線あるから右車線を直進してたんじゃねーのか
左車線で止まってるタクシーを避けた爺さんがドアと接触して転がってきて踏んだって感じだと思ってたわ ユーロの真似して自転車に歩道を走らせるから事故が無くならない >>575
電動自転車、電動キックボードみたいなのが増えてくるとそうしないといけないかもね 日本の問題点はクズみたいなチャリンカスを轢き殺してもこっちが悪くなるところだからな
ほんとゴミチャリンカス轢き殺しても無罪の法律作ってほしいわまじでｗ チャリとかこの世にいらねーだろ
もう中国人すら乗ってねーぞ
いつまで乗ってんだよジャパニーズ >>591
問題の始まりはアシストとロードバイクの暴走にある 客乗せるとこだったんか？？
トイレ休憩か何かで運が出てきただけかと思ってた。
客の荷物が引き金ってことか。 自転車専用レーンは自動車は「進入禁止」なんだが
守ってる車はまずいない
停車すら禁止だからな
人の乗り降りや荷下ろしでもレーンより外側に止まらないといけない 高校の時微妙な距離だったが自転車通学から電車に変えたわ
微妙にグネグネした見通し悪い道に路駐も多い場所でいつか絶対事故る自信あった >>592
自転車に免許必要ないからな
子供でも自転車乗って車道走ってる 左はガードレールで歩道は無理
前は自転車レーンを塞ぐタクシー
後ろは車
この状態でタクシー動くの待つやつはいねえわな
んで、抜こうとしたらドアでガン
弾かれて頭が隣のレーンのバスでプチ
タクシーは道の中央に停車すればいいのさ 単発の同じようなレスばかりになってきたからもうこのスレいらないな >>599
タクシーは客乗せてるときは客しか見てない場合が多い まあ一番必要ないのは無題に多い車やろな
日本はボケかけたジジイと発達障害だらけなんやろ？
そんなのが運転してるんやで
もっと選ばれしものだけが運転できるようにしないと お金払ってここでいいって、自分でドア開けたら自転車突っ込んできた事がある。申し訳なかった >>614
これって法的に誰が1番悪いの？
前方不注意のタクシー？→過失5
引いたバスも前方不注意？→過失4
チャリも悪いけど。→過失1 そうそう
死んだら終わり。自転車が終わっただけ
バス運転手もタクシー運転手も
明日が来る。 車道を走ってたチャリカスが悪い
チャリは歩道を押して歩け >>599
なんか、ドアサービスをしろという会社の方針だったみたいよ
599 名前：ウィズコロナの名無しさん[] 投稿日：2023/02/18(土) 13:56:15.69 ID:86WTjERe0
>>571
会社の糞命令
290 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/02/18(土) 05:41:51.62 ID:VIS6fE05a
これタクシー日本交通なんだけどこの会社無線の客にはドアサービスとかいって乗り降りする時運転手降りてきて開け閉めするのよ
ほとんどの客が望んでないのに
そんなん毎度してたらそりゃこういうことにもなるわな 気の毒な…
私と代わってあげたかったよ
高齢未婚で先週派遣切りされて今無職
来月の家賃払えないこと確定
もう人生詰んだもの >>603
チャリンカスのおまえが一時停車するか後ろを確認して追い抜けばそれで終わるんだよｗ
それをしないからおまえらゴミチャリンカスが嫌われてくたばれって思われるんだよゴミがｗｗｗ どんな理由があったとしても
加害したのはバスの運転手なわけだから
しっかりと罪をつぐなってほしい ピタゴラスイッチの音楽流しながら現場の様子みたいわ スピード落とさず殺人志願者が自転車邪魔とか
しかもシートベルトしてとばす
どう考えても己は怪我もごめんだが他者は知らんと >>605
他人の不幸が蜜の味のうんこ人間達が多すぎてな >>478
自動車の運転手は標識をちゃんと確認しない指定速度どころか法定速度すら守らないそんなのが多いからな 自転車の車道走行は危ないとか文句つけたがる奴いるが
実際その方が事故減ってるのに自分の感覚だけで何を偉そうにとw これってタクシー悪いよね
教習所でドアを開ける時は後ろ確認は耳にタコくらい言われるし
考えたらわかるやん…
避けるって言ったって、大きくよければ後続車に轢かれるし
自転車は悪くないと思う… 過失は全員にあるけど
タクシーもミラー確認も目視もしてない
チャリもそういう馬鹿を想定してない
(急にドアを開けるかもを想定していない)
バスもチャリの人がコケるかもを想定していない(自転車やバイクは急にコケる事がある)
全部普通免許の教習で普通に教えてる
強いて言うなら教習のないチャリがかわいそうだが
そもそも教わる教わらないじゃないし
己の意思で何かするなら己で考えろ
てめぇで考えろ 普通にわかるだろ
ではあるけど
そんな中で群を抜いて頭悪いのが
ドライブレコーダーを解析してうんたらかんたら
↑一番アホw
少なくとも今のドライブレコーダー前後しかねーから
事件は縦方向じゃないwww横で起こってんだよwwwww >>616
後ろか確認して抜いてもドアではじかれて死ぬんだが
日本語理解できるか ドアを開けたタクシーの運転手は後続の車両の確認義務がある
自転車の運転者（法的にはこういう扱い）は停止した車両と十分な間隔を空けて追い越す義務がある（間隔が維持できない場合は追い越してはいけない）
バスの運転手は自転車と十分な間隔を空けて追い越す義務がある（間隔が維持できない場合は追い越してはいけない）
全員クズ >>617
飛び出して来たのを轢いても罪にはなりませんｗ
実際渋谷駅で倒れてきた警備員を轢いてしまったバスはまったく無罪ですｗｗｗ
ゴミクズチャリンカスは自己都合な解釈をするんじゃねーよゴミがｗｗｗｗ >>546
歩行者に対しても同じことしてんだよ知障 >>608
注意してないタクシーも悪いからしゃーない
チャリは気にしなくていい >>620
タクシーが悪いのは当然なんだけど、
知ったかぶって車道を走っていたので命を落としたとかって馬鹿だよねｗｗｗ
小石が落ちていたとか風が強かったとかでも同じように死んでいるので、要するに頭が悪い >>564
まぁそうやって綺麗事言える奴は日々自転車乗ってる奴の気持ちを全く理解出来てない思うけどな
まぁ自転車に関わらず車でもバイクでも一緒や思うけど
人間なんてもんは基本日常化すれば心理的にある程度の事は確率論でやり過ごしてしまうようなるからな
だから常にどんな事でも万が一の事態に備えて運転しろと言う方が無理あるし
そんな事言えるのは日頃自転車乗ってない奴だけや思うけどな
俺にせよお前にせよ誰でも日常化したら確率論が先行して横着なるもんやから 例えばコレがスライドドアで子供が降りてきて
自転車とぶつかった場合は確実に自転車が悪い >>571
都内とか、それも知らずに邪魔そうにする車いるよなw
神奈川は自転車を除くは殆ど無くなったけど ルール上、車道停車中の自動車の後方右側から抜く事象が発生する
そんな自転車に免許の必要なく乗れるってこと自体
現道交法を思うと驚きである >>599
何故、ほんの数行の>>1を読まないんだ・・・？
＞タクシーの運転手は「客の荷物をトランクに入れるために車外に出ようとした」 これどっちも悪いだろ
確認せずドア開けるのも間抜けだしチャリカスもバイカス感覚ですり抜けすんな >>625
ドアではじかれても後ろに車がいなきゃ死なねーんだよボケがｗｗｗｗ
はじかれてすぐ轢かれるってことは後ろから車が来てたことすら一切確認せず抜きにかかってことだろｗｗｗ
ほんとおまえみたいなゴミは自分に都合の良い解釈しかしかしねーなｗｗｗｗ 駐車と停車が分からない奴はもれなく無免許コドオジだろ 自転車レーンに車停車したら通行妨害
停車するなら車道ど真ん中で停車しろ 車道を走った時点で自殺だろ
線路の上を歩いてるのと変わらん タクシーの運転手の業務上過失致死傷罪かな
道路交通法（運転者の遵守事項）
第七十一条
四の三 安全を確認しないで、ドアを開き、又は車両等から降りないようにし、
及びその車両等に乗車している他の者がこれらの行為により交通の危険を生じさせないようにするため必要な措置を講ずること。 >>638
口は悪いけど、その通りだよね
バイクに乗ってると抜く前の
後方確認は癖になってるけど… 車道の端を自転車レーンにして
それで満足している行政がkusoすぎるんだよ >>641
目黒通りなら現場にあるのは自転車ナビラインだろ
法的拘束力はなくナビライン上に停車してもなんの問題もない >>642
じゃ、車道に自転車走行マーク書いた行政は何なん？ >>642
他の交通法規も知らない（無免の場合）し、後方確認も危険予測もできないけど、
一撃死モードを選択 ほんま車の駐停車はどうにかしてほしいな
歩いてるとマジで嫌になる タチの悪い半グレで車の横を自転車とかバイクすり抜けるタイミングでわざとドア開けてぶつける奴が居るみたいだから気をつけた方がいい。そのあとクソ揉めて追い込まれる >>638
これは２車線以上で隣の車線のバスに轢かれたたと思うがな
一番左端の車線から頭だけ隣の車線に出た的な 子供の時にこれと同じような目にあって、
自分がタクシーに傷をつけたって
賠償請求されるんじゃないかと思って
ケガをした体で自転車に乗ってよろよろ逃げた記憶あるわ >>647
後ろから車きてたら抜かずにタクシーの後ろにつくの？ 狭すぎる道路が一番悪い
車が入れない自転車専用車線を作れ >>650 >>651
国に死ねって言われたら死ぬのかw >>653そんな奴おらんやろ
馬鹿も休み休み言えよw 道路や工事現場では３人のアホが交錯すると
かなりの確率で大事故が起きる。 >>648
後何人自転車で人がひき殺されたら
国民全体にそのまともな思考が芽生えるんでしょうね？
２０年位かな？ >>658
よく読めよ
俺は自転車でも必ず歩道を走るぜ
お年寄りにぶつかろうが車と接触するよりいい >>656
バイクだとそうするし、自転車も交通法規上
リアカー等と一緒の軽車両だから横着しないで
そうして自分の身を守った方がいいと思う
それか、自転車から降りて歩道を押して歩くか >>656
タイミングが悪ければあきらめて後ろで止まる
これが当たり前
これが出来ないのがチャリカス >>648
歩道を走っても危ないし車道側に走らせても危ないんだよな自転車って >>663
走るな
危ないだろ
チャリは歩道を押して歩け >>646
じゃここの知障車乗りどもは犯罪礼賛してるってこと？ >>647でも
後方確認していけるタイミングならいくやろ
恐らくそんなタイミングだったんじゃないのかな うちの兄貴が子供の頃生活道路でこれやられて怪我したから、自転車乗る時はこのパターンにめっちゃ気を付けてるわ
公道では自分以外の誰も信用してない >>663
歩道走った方が車との接触も多いから気をつけろよ >>673
バスからすると、ほぼ真横からチャリがすっ飛んで来ただけかと >>670
まずミラーもないし
あったところで高齢者の認知能力では
そんな高等技術は実現不可能
まあタクシーの後方不確認
公道て生産性を高める連中の安全軽視
これが全てやろね なんで単線で考えるんだ
２車線以上で一番左の車線から出ずに
タクシー抜こうとしたら弾かれて隣の車線に出たが一番ありそうだが >>669
ほんこれ
レアケースだと歩道を車で走るBBAもいるからな
歩道に置かれてたベンチ吹っ飛んだしその時誰も歩いてなかったからよかったものの誰かいたらと思うとゾッとする >>603
んなこたぁねーだろ
客が歩道からタクシーに乗車してんだから >>636 確かに、俺が悪い。
>>614 客の荷物が無くても運ちゃんが降りてきたかもですね。
タクシーなんか危なくて乗らないなあ。自分で運転したほうが明らかに安全だからな。ゴールド免許 >>666
ヤるか ヤられるか の選択だな
自分は怖い車道は走らない
大きな歩道があって、車道は車通りが結構ある
大きな道路とかに自転車マークある通りは
車に負けない競輪選手みたいな人意外は
出てっちゃいけない。自分の身は自分で守るんや
車道の自転車マークは最近出来たものだからな
特に、注意するべき。 他人のタクシーに乗るなんて馬鹿げたことだ。
歩け歩け、電車でいい これだと死角からいきなり現れたのかも
>>684
俺こそごめんよ…
まともに考えもせず先入観で書く馬鹿多いからさ 止まってる車抜くならドアが開くかもしれない運転しなきゃな 自転車の人も「いきなりタクシーのドアが開くかもしれない」運転をしないと．．(´･ω･｀) >>678
寧ろ後方確認せず車道中央に飛び出す命知らずのヤバい奴の確率の方が極めて低い思うけどな
普通に考えて事前にチラっと後方目視してその上での行動や思うよ 5chの車ジジイは運転不適格ジジイがかなり多い
きっと発達障害なんだろう 走るなキケン
チャリがいなかったら事故は起きなかった
タクシーの運ちゃんもバスの運ちゃんも可哀想 >>679
>>1に画像でも貼ってあれば少しは違ってないな、やっぱり同じだな 自転車の車道走行決まってから
きちんと報道された死亡事故って初めてでは？
中々死亡事故は起きないもんなんだな 目黒だから東急バスだろ？
その東急バスにお知らせすら出ない
つまりバス会社すらまったく知っちゃこっちゃないチャリンカスが悪い案件なんだよ >>5
酷いこと言うなオマエ
不覚にもわろてもうたわｗ >>700
老害は他人の意見を受け入れず自分のことしか考えないから >>711
可能性は高い
あいつらしょっちゅう歩道塞ぐじゃん 人がうようよ居るような歩道でなければなるべく歩道を走ったほうがいい
これ死なない為の俺の鉄則 >>711
後方確認したとしても、焦っててすぐに開けたんだろうな
死角に入っている可能性を考慮してたら数秒確認し続けるだろうから ポケバイと同じ理由でロードの公道使用を禁止すべきだ >>704
ちょくちょく死んでるが
歩道走って巻き込まれるよりは重大事故は減ってる 車間取らずに抜いてるし過失1:9くらいか
そもそもこういう事故保険でるんかな 後方確認と言っても
タクシー停車して左端走行の自転車が急に右に寄ったら確認できなくね？
運転席のドアは路上では怖くて開けたことないわ バスの運転手特に路線バスは自分が特権階級だと思っている節がある 住んでいる所のバス路線で、すごくアナウンスのうるさい運転手がいて、停まるたびに「いま自転車が来ますから気を付けてお降りください」とか言うんだけど
他にもうるさくて特徴ありすぎだから乗るとすぐ分かるんだけど、こういう事故を見ると良心的なのかなと思えてくる チャリもヘルメットかぶってたら多少は違ったのかな
＞4月から、すべての自転車利用者にヘルメットの着用を
＞努力義務化する改正道路交通法が施行されるのを前に、
＞警視庁はヘルメット着用を呼びかけました。 下目黒の目黒通りなんだから寄生虫館とかニトリのあたりでしょ？
あのへん車線の幅も狭いし危ない
１車線がバスの幅より狭いかも >>719
歩道走って「巻き込まれる」→歩行者？自転車？ タクシーが停まってまさか運転席のドアが開くとか思わないよな この件はタクシーの後方確認不足が大きいと思うけど
車やトラックの走る中全裸でいるような自転車バイクは本当に気をつけないとね
事故即死亡なんだから1分停止したって事故の確率を下げられるなら爆アドだよ >>718
原付が時速30km制限なんだから
自転車も制限すればいいのにな >>718
逆に電動キックボーが解禁されるうえに歩道禁止になるんだよ
電動キックボード、時速15キロ以下免許不要 規制緩和案
http
s://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE129RJ0S1A410C2000000/ >>724
死んでたとは思うけど
ヘルメット被るような自転車乗りはこんなチャリカスみたいな死に方しないかもね >>717
もしかしたらタクシーの運転手の後方確認自体が車だけを想定してて自転車の存在自体頭に無かったのかもな 自転車車道走るなら免許制にした方がいい
交通ルールわからないとこうなる >>23
こんな見事にスイカ割り状態になるのかよ… てかさ、路側帯広い場所であったとしてもなんか怖いからさ
どうしても路肩に停めて降りなきゃいけない時って、後ろ見ながらドア少し開けて、すり抜けるように外に出るけどな >>721
少し開けて隙間から後ろから来てないか確認してからしか全開で開けないな >>728
後ろから走って来てて客がキャリーバック持ってるの見たら想定は出来るはずだが 路面電車と同じように、自転車レーンに侵入し自転車の走行を妨げた車は死刑で 今週の吹雪の中、夜間でそこそこ交通量多い道路で無灯火逆走してるチャリカスBBAがいたわ
全く存在感無くて殺すかと思ったが直前で気づいてギリセーフだった >>718
保安部品も付いていない車両が自動に存在してることが可笑しいんだもんな
むしろ自転車が良くてなぜポケバイがダメなのか >>735
客を拾えた喜びとかですっ飛んでる可能性とか
早くしなきゃという焦りとか
運転手が29歳と若いからこそ起きた事故って感じもする >>744
下目黒の目黒通りに「自転車レーン」は存在しない >>727
歩道走ってると車道からは確認しにくいから交差点で巻き込まれるの
車道走る分には邪魔だなって認識されるから巻き込みは減る
左折車の左に突っ込む自殺志願者は論外だがw >>732
じゃ時速15キロ超えたチャリは死刑で良いよね？ >>747それもあるやろな
急いでしまったら何かと疎かになるからな >>23
これ頭がもぎ取れて頭部だけが吹っ飛んでいるのか？ バスの運ちゃんはまさか自転車が転倒するとは思わなかったでしょうよ >>736
この年代なら普通免許くらい持ってるからw
思考能力低いとこうなるw >>751
問題は歩道を走った際の
歩行者対自転車の事故による歩行者の被害と
車道を走った際の
自転車対自動車の事故による自転車の被害の
どちらが大きいか、で走行帯が決まるんだろうから
やっと車道走行で死亡事故起きたなぁという印象だったのよ
自転車が歩行者と事故起きて、半身不随とか良く起きてたからさ タクシーが過失100だろうけど
タクシーに無警戒のチャリと、やっぱり無警戒のバスの合わせ技だもん
どこに目つけて走ってんだか >>423
そもそもチャリは常に走れると思う神経から改善しないとならない
歩行者が多いなら降りる、車が多いなら降りる
本来はこう言う乗り物だが、都合の良い解釈で歩行者寄りになったり自動車側になったりする
6歳くらいから乗れる乗り物だぞ？ >>755
タクシーの客まで見えてれば嫌な予感くらいはしたかもだけどな これ自転車のスピードあまり関係ないだろ
いきなり車のドアが開かれたらタイミングによってはどうしようもない >>751 >>757
チャリは歩道を押して歩くけば良い >>755
もちろん
障害物が手前に現れただけだからバスは悪くない
急ブレーキなんてご法度 >>736
交通ルールわかってないのこの場合だとタクカスのほうなんだが チャリを悪者にするつもりは無いけど弱い乗り物ほど自衛する意識がないといけないのでは。 タクシーもそうだが、宅配のドライバーも後ろ見ないで平気でドア開けるよな。頭沸いてるのかと思うわ >>762
いやあるでしょ
むしろスピードのせいと言ってもいいでしょ >>768
マジでそう
タクシーが100%過失だけど死ぬのは自分だからな >>5
スレタイ見てピタゴラだなと思ったらすぐに書いてあった。 >>757
歩行者保護ももちろん大事だけど
車道を走った方が自動車との事故も減るんだよ
それくらい歩道走行時の交差点は危険 >>356
だよね
タクシーじゃなくても どんな車でも、
車道で停まって いきなり運転席のドア開けたりしないわ 普通に危ないよね
このタクシー運転手、運転経験メチャクチャ浅そう >>761
メット被ってても、事故る＝死だから
路肩に停まってる車を追い抜く時は可能な限り気を付ける >>468
停まらない運転手も居るし、道交法を知らないチャリ乗り並みレベルの客がここで停めろと言う場合もある >>768
その理論だとチャリが歩道爆走して歩行者轢き殺しても歩行者が自衛しろよってことでええんよな？ もう30km以上出る自転車は免許制にして
バックミラーとナンバー付けるの義務にするべきだわ タクシーとかいるから
すり抜け危ないって前にニュー速で言ったら
そんなレアケース起きないとか言ってたのが先月 >>775
自転車は交差点は降りて歩行者のように歩けばいいのでは？ >>760
自転車はそのお手軽さが最大の利便性だから
そんな不便な乗り物と解釈してたら誰も乗らんよ >>70
いや、ドアを急に開けることが最も悪い。
1 少し隙間を開ける。
2 スカートを短くした女子高生が自転車に乗って来ると想像する。
3 見えないかな～という感じで隙間から覗く。
この一連の動作が素早くできるように練習すると、特に朝は良いことがある。 マッピーのドア開け攻撃を食らわないためには
車の横を通る時1m以上離れるべきなんだよ
もちろんその前に後ろから車が来ないか確認もしなきゃダメ
自転車にもバックミラー必要 >>213
都内だけど自転車通行帯で安全運転してると車が煽って幅寄せしてくるんだよ
青色の専用帯ですらやられたことある
てか路駐車が多くて本当に怖い目に何度も遭ったことある
専用帯に堂々と駐車してるんだぜ
あれ早く規制して欲しい
後ろに子供のせた女性がやむなく車道に膨らんでてゾッとしたことが幾度もある >>1
バスの運転手は目の前に停止しているバカタクシーとそれをかわす自転車がいるにも関わらず
危険予知ができない気狂いだから殺処分すべき >>771
自転車がタクシーの運転席横に来た時に
ドアが開けられて接触したならどうしようもない >>757
先日女子中学生だったか段差で転けて車道迄転がって死んでた
去年で覚えてるのは子供載せてて転けて子供が轢かれた バイクでも同じような事故起きてる
すり抜けやめろ
死にたくないならやめろ >>785
もちろんその前提でみんな話をしてる
タクシーやバスは何も悪くない 客が荷物トランクにとか言わなきゃこんな事故は起きなかった
この事故に関わる全ての不幸を引き起こした張本人を許すなよ
タクシー運転手の家族関係者各位、チャリの運転手関係者各位、全てを不幸にするきっかけを作った客
これが無罪でいいのか？あ？ >>731
免許が必要な自動車ですら法定速度を守らない者が珍しくないのが現状だから制限することでどれほどの効果があるのか疑問 自転車やバイクが来るかもしれないと想定しろ！
とは言うが急停止やドアの開閉は想定しないお猿さん 昔からタクシーはよくこれやるね
23くらいの時に腹立ってギリまで寄って抜かしたら目測謝って運転手の肘にミラー当たってルームミラー見たら痛がってしゃがみこんでるから警察呼ぶからと言いに行ったら事故になると困るんですんません…と言って許された
当時も思ったが、運転手が当てられて事故になって困るようなことなんてほぼないのにただのラッキーだったw >>795
お前は何も悪くない
お前みたいな馬鹿を産んだ親が悪い >>783
やむなく横断歩道使う時は実際そうしてる
学生やママチャリ達はそんなことしないから巻きこまれる >>791
ゆっくり走ってたら吹っ飛ぶほどにはならないでしょ
手で押すだけの力しかないんだし >>165
名前をきいて、上に報告しろよ
神奈川だったら無視されそうだけど >>792
前者は車道までと書いてあるからわかるけど後者は？
両方歩道走行？ 自転車で路駐車パスするときに後ろ確認して車線はみ出すやつってまずいないよな
どうしてあんな博打人生できるか恐ろしい 追い越しってのは危険なんだよ
どんな車両でもどんな場合でも
これは鉄則
止まってるということはなんかあるから止まってる 車道側のドア開けて自転車に当てるって事は
そのタイミングで車が通ってても当ててるわけで
今回はそれが特に悪い結果に繋がってしまったわけで
みんな車道側のドアを開ける時は半ドアで後方確認しましょう
教習所でも習ったでしょ >>10
そもそもこの状況にならない方法が自転車にはあるのにそれを選択しなかった自転車の落ち度は大きい
ただただ車道走らなければ良かった
法律は身を守ってくれないからな
まぁこの手のバカが淘汰されただけのこと 俺も一度渋滞中のタクシーの扉が突然開いてぶつかるかと思った。端によるなりハザード出すなりなんかしろよ。
タクシーの運転手はルール守れよ。 >>802
車運転してても常に停車中の車のドア開く想定して走行してる奴なんて皆無に等しいやろ >>783
横断歩道が青信号なら
自転車は赤信号だ >>791
ドアが開く前提で1mは空けるけどね
追い越そうとした後続車両にクラクション鳴らされたりもするが
そんな気狂いは無視w >>592
当該区間において一方通行進行の車両とすれ違った場合において、普通自転車（幅60cm以下）で
あればサイズ上の問題が無い程度であるために自転車を除くと言う限定をしています。
同様に更に広いがなお自動車がすれ違うのは困難な場合に軽車両を除く、
逆に普通自転車も困難な場合等に限定無しの一方通行を設定しています
だってさ >>809
それは本気でそう思う
自分は事故りたくないから絶対みるけどまずみんな見てない >>794
バイク乗る時は死にたくないから右は当たり前だけど左が空いてても絶対抜かないぜ
たまに後ろにバイク詰まってるけど知ったこっちゃねえ 幹線道路の横に2m以上はあるであろう歩道があるのに頑なに車道を走る自転車乗りって健常者じゃないと本気で思ってる
まぁ寿命を全うできないだろうな 一回タクシーの運ちゃん自分の前に出て急に停止せたかと思ったら横ぎるタイミングで運転席のドア勢いよく開けて来てぶつかりそうなときあった。顔は覚えている
こう言うときしばいても正当防衛になるかな？ そもそも免許の実技で周囲の確認せず
ドア開けたらアウチだしな >>821
正解だよ
いくら正当性を主張したところで
怪我したり死ぬのは自分自身だからな >>798
だから時速30km出る自転車についても免許化
乗る自転車にもナンバー制ですよ
乗る為のハードルが上がるからそもそもその時点で篩にかけられる
対歩行者も含めて自転車が事故った際に社会的責任を負わされる
ひき逃げとかも自動車と同じ扱いにすればいい
相応の覚悟がある人だけが車道を走る事になる >>809
大半の奴は後方確認してるやろ
それが事実なら事故起きまくってるよ >>831
確認しないバカが存在すると思わないと
かもしれない運転 しつこく自転車で車道は危ないって書くやつは池沼なんだろうなw タクシーの運転手なんて知能低いんだから
ルールを守らせるなんて無理だよ
自転車のほうが慎重に安全確認して乗らないと >>820
荷物乗せる為に右側開けて事故ってんだから
トランクに積む荷物は持ってないとおかしいだろ
キャリーバッグじゃなく、楽器とかかもしれんが少なくとも座席に入らない荷物を持ってるのは間違いないわけだ 若い頃交差点信号待ちしてたら助手席側を自転車にぶつけられた
当てたやつは逃げて信号無視で国道に入って大型に轢かれた
自転車ごと車輪に巻き込まれて頭と顔が5cmくらいのペシャンコになってた たぶん10年以上前になるけどまだ憶えてる
免許を取ってから無事故無違反のまま返納したお爺さんがインタビューで言ってた安全運転の秘訣
自分以外のドライバーは全員キチガイだと思って運転してましたって言ってた
大事なことだよね >>809
自動車側が気を遣うはずという根拠の無い上から目線を元に行動してるからね タクシーが悪いのは間違いないが、バイクもぶつかったら負けるのわかってるのに自己防衛意識が低いわ 自転車免許制とかいうけど
自分が孫に無理やり免許返納させられて後
仕方なく自転車乗るようになって
山奥の免許センターに更新に行くのかよ
今の老人じゃなく君らが老人になった頃はいた唾が命中するで
孫とか降りろって口は出しても通院にも買い物にも更新にも自動車なんか出してくれないだろうし >>831
ママチャリの大半は後方確認してないと思うぜ
「いないに違いない」くらいの感覚で運転してる これ別にチャリだけでなくバイクや普通車でも危ないやろ
後方確認せずに車道側のドア開けとかキチガイやん >>823
ならない
通報して安全運転義務違反で取り締まって貰え
ドラレコ的な画像があればいける >>822
なぜか歩道も左側を歩かないといけないと思い込んでる歩行者が多くて、歩道の車道側の自転車推奨帯？を徐行で走ってると苦情言ってくる歩行者がいるんだよ
自分は歩道では歩行者優先で即座停車するんだけど何度も「左側通行しろよ！」と怒鳴られた
車道が手前に向かって一通のみでしかも駐停車がズラリ、よって歩道走行推奨なのに 吹っ飛ぶなんて自転車もスピード出てたんだろう
無灯火かもしれないかつけていても弱いものもある
自転車を車道を走らせるのは無理だよ 道路交通法で自分が有利だから
こんなの誰も守ってくれないよ
保険入ってたら支払いしておしまい
体壊して泣き見るのは自分だからな どんなチャリかしらんけど車道を走る時はハンドルミラーは必須
このケースは知らんが、ミラーで確認してバスを抜かさせた後にタクシーを抜くな
個人的にはメットより強制して欲しい >>846
ママチャリ以上に見てないのがロード系の池沼 後方確認せず車道に出る自転車多いよお
今まで見た中で最強だったのは片側二車線の道路を後方確認せず斜行で反対側に渡った自転車おじいちゃん
全てのルールを超越してた >>831
後方確認しないでしかも耳にイヤホン付けて走ってるのとか良く見る >>715
１ 普通によろけてこけた
２ 普通に道に石などの何らかの障害物があってこけた
３ バスの風圧でよろけた。大きな車が通過すると振動や風圧みたいなのって結構ある
映像を見るとバスが自転車すれすれを走ってるから、そのせいでよろけたんじゃないかと
思った、威圧みたいなもん、チャリでも車でもすれすれですれ違えば分かるが
視覚的な威圧感とか、振動、風圧、色々あると思う。
バスがすぐ横に現れる、うわって一瞬動揺してハンドルがブレる
バスとの車間がないのでブレて広がれずにバス側に倒れた。いや、知らんけど。 路駐も邪魔やで
東京はそもそも街づくりがクソ
一回更地にして作り直せ 久しぶりにガンダムSeed見て見たら斜め後ろとか後方から敵が近づくと警告音がなるんだよな
（最近は超能力か何かで後ろから敵が来ても見えるようだが…）
こういうのを実装したほうがマシなんじゃないかと
さすが日本！と言われる国にしないとネトウヨの人も困るんじゃないの？ >>854
導入検討してる
色々書いてるけど自分街チャリだよ
いわゆるママチャリ寄り
テールランプ、メット、色々導入したけど都内の道路事情やば過ぎてほんとむり ママチャリやばいよ
全く後方確認しないで歩道と車道
行ったり来たりしてる >>631
平日はチャリで最寄り駅そばの駐輪場まで乗ってるから言ってるんだけどね >>823
正当防衛？？？www
何考えてるのww 自動車の過失がどうこう言うても死んだら何もならんからなー。
自転車も自己防衛を意識して走行せんといかんな。 ざっとここのレス見たけど、一括りに運転するべきじゃない人が運転してるのが問題なんだなって思った なんでタクシーの運ちゃん逮捕されてねーんだ？
上級か？ >>834
つうかそもそもこの事故で自転車が後方確認怠って危険な追い抜き掛けてたとしたら
その時点でバスの運転手も危険回避行動起こしてるから仮にタクシーのドアにぶつかってコケてもバスは追い抜きの時点でブレーキ掛けて自転車に対処してるから恐らく轢く事態までは至ってない思うしそうやって自転車だけを悪く捉えるのはやめた方がいいよ >>871
おうむ返しと猿真似しか芸がないのは分かったよ >>856
爺になるまで長年それで事故に遭っていないてことだぞ
お前が考える以上にリスクは低いいうことや まあでも60代のおっさんならいいだろ
貴重じゃないし まぁもっとたくさん死んだら車道は危ないって理解できるだろ 歩行者自転車車どれにもやばい人はいるよね
アスファルトじゃなくてベッドの上で死ねるように安全運転せねばと
思いました。 いや、なんで運転席ドア開ける必要あんの？
自動で開くやろ？？ >>875
残念だけど倒された自転車と後方から来たバスに避ける義務が発生するんだよ
この仕組みがおかしいとは思うんだけど >>846
つうか普通に後方確認しない奴なんて稀やろ >>850
自転車はもう疎まれる存在になってしまったという事なんだよ… チャリの無灯火は、おれはコロナなんて怖くねーもんっつってマスクしないバカと同じで
俺は暗くてもチャリ運転出来るし。ペダル重くなるからうぜーっていってるバカが暗闇から突然飛び出してくるからムカつく。
周りが迷惑なんだよ！！ バカなチャリカスはマジで車道を縦横無尽に走行するからな
すぐ側に車がいるという危機感が無さすぎる >>882
ゴミ人生送ってると語彙力も身に付かないんだね
まあ猿だしね 大都市圏内は車使用禁止にしろ
車のせいで交通事故が多すぎる
今回のも車のせいで死人が出てる >>848
その件があってからカメラ付けたから次回あったら通報します。ありがとう！
>>868
もちろん二度と運転しないようにするだけだ >>779
歩行者は周囲に気を配り自転車のみならずバイクや車を含め全ての暴走車の可能性を意識して警戒するべきかと。
相手が悪くて自分は正しいと主張しながら事故に遭うより、先ずは事故に遭いたくないと考えるなら 自分だったらタクシーが止まってたら近づかないと思うの >>715
植え込みの段差にタイヤがピタッと沿って突然車道側にしかハンドル切れなくなってヨロヨロという流れじゃないだろうか
誰でもうっかりなる状況 >>892
クルカスみたいが池沼が運転するから事故が減らないな >>887
自転車も自動車もジジイババアは確認しないの多いぞ。 >>899
煽りで誤字はダサすぎでしょお猿さん
低能すぎるよ >>885
>>1
> 警視庁によりますと、タクシーの運転手は「客の荷物をトランクに入れるために車外に出ようとした」と話しているということです。 >>886
全然おかしくないぞ
避けなくても全く問題無しにしたら
運転者が注意しなくなるし死者がアホほど増える >>904
鸚鵡
これ読めないだろ
平仮名で書くのだっさ >>875
だってタクシーは無関係じゃん
ぶつかってきた奴が悪いんだし
バスだって不起訴だよ
避けようが無いんだから
自転車の自殺 ロード系でヘルメット被ってない人は、分かってない。 >>909
後方確認もせず扉開けて殺人
どこがタクシー無関係？ タクシー止まる時ハザード出てたでしょ。それを見逃すって事は自転車のオッサンはスマホでも見てたんだろ
前のタクシー止まるの見逃すなんてありえんよ。絶対スマホ見てたね >>850
まぁとはいえ人間同士の口から出てくるだけのものだろ？
車道は1t以上の物理攻撃を喰らうわけだぞ
どう考えてもベネフィット思考すれば歩道一択になるわけだよ >>913
猿以外になんかないのか？
語彙力が足りないぞぉ？ >>846
年３００日通勤チャリ3年目の自分の体感だと
ジジイ、ママチャリ 100%みてない。小道ならなんなら逆走
ジジイ、配達系、大通りで堂々逆走。信じられない方向転換
ババア 何も見てないが遅い >>897
普通はね
タクシーに限らずハザード出してる車の右側すり抜けるなんて自殺行為
一方そういうバカの存在を想定しないドライバーも同じくらいバカ
バカが死んでバカが十字架を背負った笑い話 >>867
もしそれで確率論先行の運転になってなくて常に万が一の事態想定して運転してるとしたら
言い方悪いかもしれんがそれある意味運転適正無いとも言えるぞ
人間慣れてきたら否が応でも確率論重視になってしまうしそんな常に初心者みたいな感じで運転してるとかあり得ないからな >>908
檸檬
変換で煽るのはさすがに頭悪すぎるよ スタンダードな世界共通ルールは自転車は車道ってのありき
だけど昭和の頃自動車一気に増えて危なすぎて自転車を
歩道okにして追い出した
最近になって見直しされて自転車は車道ってなった
どっちかっつうと都市計画が失敗してるんだけどなんでか庶民同士で罵り合う大惨事になってる
都市に自家用車侵入禁止ってのは割とやってる国多いがそういうことはやらないんだよね >>913
鸚鵡
平仮名でだっさあああ
猿以下じゃね チャリ乗っててタクシーのドアに弾かれてバスに引かれるってチャリンコはどこ走ってたんだよ >>919
猿並みの知能しか無いから猿でいいでしょ
運転も出来ないんでしょ？ >>924
鸚鵡
これ知らないから変換できなかったもんな
クルカスってその程度だよな知能 >>915
お前の感想はどうでも良いよ
世間一般と警察の判断は無関係
だから逮捕されてない >>923
まぁあんたが理解できないだけでそう言う運転を心掛けてる人間は居るって事だ
それすら理解できないならもう分かり合うことは無いだろう
じゃあね >>932
俺が猿ならお前はダニかなんか？😁
あ、ちなみにオレ車もってまーす😂 >>932
お前の語彙力じゃそれが限界だもんな
しゃーない >>934
ついに幻覚が見え始めたか
さすがクルカス >>837
妄想で語っちゃう癖があるみたいだね
気をつけたほうがいいよ >>938
大事なところで誤字らないダニ以下が君ってことね
免許取れなかったの？ 路線バスも自転車の後ろをぴたりとついて走ってるもんな
十分な道幅もないのに自転車と車を共存させてる国が悪い
歩道が広いのにわざわざ車道に出て車と戦ってる自転車は自殺志願者だと思ってるよ おれもな車9割、自転車1割ぐらいの移動手段を使ってるわけよ
地方都市だけど片側2車線の道を車道走ってるやつなんて1割もいない
だからこそ目立つんだよな
もうガイジよ
もちろん歩道歩くこともあるし歩道を自転車が来ても何も気にならん
仮にぶつかられてもお互いに気をつけようなぐらいなもんよ
とにかく物理的に物事を考えろ タクシーが左端に止まる
→右から抜こうとする
→運転手がドアを開ける
→ぶつかって右の社線に吹っ飛ぶ
→轢かれる
こんな感じか >>948
クルカスってこんな知能しかないんだ
そりゃあ事故減らないわ >>951
真顔でプルプルしながら文字打ってそうw >>937
いや高速道路での停車禁止と一緒で
人間ってのはどうしても先入観ありきの確率論で運転するようなってしまうからそうやっていつまでも綺麗事言うのやめた方がいいよ
口だけなら誰でも言えるから 自転車は左寄ってるからタクシーが後方確認した時は隣車線の車メインで見ていて、扉開けて出られるくらいの距離にバスはいたからドア開けたら自転車の人が追い越し掛けててドアにぶち当たって倒れる間にバスはもう目の前まで来ちゃったってことか
自転車もタクシーがドア開けるとは思わず無理な追い越ししたんじゃないか >>950
誤字の意味すら知らなかったとは
本当に可哀想だね君 >>954
おっさんくさいテンプレレスだね
おっさんで自転車？ >>957
ダニきゅん誰と喋ってんの？w
誤字どうこうは他の人の話だよ？w 停車するタクシーを交通規則通り右から抜く自転車
後方確認することもなくドアを開くタクシー
どっちが悪いかは明白だわな >>910
どうしてそのような心構えでいると文句を言う権利が無くなるのか解らない。
貴殿は何を憎み何と戦ってるのか？
交通事故遺族で大きな悲しみを抱えてる方ならご愁傷さまですとしか言いようがないが >>918
だから特定のやむなく歩道では対人のたび約10秒ごとに停車してる
どう考えても事故まっしぐらの車道には出れないから
その度に左側通行死守しようとした歩行者が植栽に突っ込んだりしてそれはそれで面白いんだけどw >>958
お前のボロボロの安物軽自動車と違ってベンツ乗ってますw
ざまぁw >>229
客の荷物をのせるため
客が荷物をのせろと怒鳴って、あわてて開けたとかなら、タクシーにも同情できるかな >>966
車も乗るし自転車も乗るって人がほとんどちゃう？
車なきゃどこにも行けないお前が住んでるど田舎じゃねえんだからw >>955
安全運転を放棄したお馬鹿さん、バイバイ^^ >>960
なら何で逮捕されてないんですかぁﾆﾔﾆﾔ >>966
健康と環境のため。でなきゃ60万のチャリになんか乗らない。
健康と環境を気にしないのは底辺の証拠だから >>603
乗降中って出るだろ？
交通量の多い道路なら、車なら諦めて待つわ >>966
路駐カスって何でちゃんと駐車場に停めないの？ >>853
人身事故なら取り敢えず書類送検はするだろうからやっぱヤバいよ >>972
俺人間心理の話してるんだよ
悪いが俺昔バイクのレースしてたから危険に関してはお前以上に熟知してる思うし安全運転に関してもお前以上に考えてる思うからな
その上で綺麗事やめようねって言ってやってるんだよ >>981
路駐しなきゃ仕事になんねーだろバカwww
タクシーが客の乗り降りにいちいち駐車場停めに行くのかよwww
アホすぎwww タクは別にプロではない
毎日社用車運転してるが切に思う
タクの分際で無意味にスピード出すし客見つけたら右車線から前に割り込んで邪魔しやがるし
マイカー乗ってる時にされた時はおもくそクラクション鳴らしまくって真横に停まって睨みまくってやったわ >>973
おうむの漢字すら知らない池沼が車運転してるんだね
さすがクルカス やっぱチャリカスは総じてバカしかいないんだなwww >>989
だったら交通ルールくらい守れ知的障害者😂 >>931
普通に車道だろ。
自転車は車道を走るものだから。 >>984
普通の人はお互いに注意してる
バカとバカが出会うとこうなる このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 16分 43秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
