中国・BYD、日本国内で販売したEVバスに「六価クロム」を使用と発表 SUV「ATTO3」への使用は調査中 [香味焙煎★]
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中国・比亜迪（BYD）の日本法人ビーワイディージャパン（BYDジャパン、劉学亮社長、横浜市神奈川区）は2月23日、日本国内で販売している電気自動車（EV）バスについて、ボルトやナットなどの防錆剤として六価クロムを含んだ溶剤を使用していると発表した。1月に発売したEVの乗用車「ATTO 3（アット3）」については、六価クロムの使用状況を現在調査している。BYDの六価クロム使用問題を巡っては、日野自動車が発売を凍結したBYD製小型EVバスに使用していたと日刊自動車新聞が2月20日に報じていた。
BYDジャパンは、日本国内で小型・中型・大型のEVバスを販売している。同社では防腐剤として使用する六価クロムについて、車両製造後や通常の車両運用において乗員や乗客および整備などメンテナンス担当者への影響はないとしている。廃車時も、同社指定のリサイクル事業者を通じて六価クロムの無害化処理を行って処分するため、環境への影響はないとしている。
ただ、BYDジャパンでは今後の対応として、2023年末に日本国内で納車を予定する新型EVバスについては、六価クロムを使用しないで製造するとしている。
六価クロムは、金属表面の腐食を防ぐ特性があるものの、人体に有毒なため、2000年代に欧州などで規制が始まった。日本でも08年1月から、日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）が自主規制として自動車への使用を禁止していた。BYDジャパンは、EVバスへの六価クロムの使用について「日本で販売するために必要な法規には準拠している」としている。
日本国内におけるBYD製EVバスは、BYDジャパンが販売する車両以外に、日野自動車にBYD「J6」ベースの小型EVバス「ポンチョZ（ズィー）EV」をOEM（相手先ブランドによる生産）供給して2022年度内に発売する予定だった。ただ、六価クロムを使用していることなどを理由に日野は2月16日に発売凍結を発表している。
日刊自動車新聞
2023.02.23
https://www.netdenjd.com/articles/-/281026 ハウステンボス内のバスがここ製だったな
まあ市営バスの中古再塗装もせず使ってた時よりマシだけど まだEVバス売ってないけどせめてテスラみたいな欧米企業にしようぜ 代替せずに使用やめるだけなのですぐダメになるんですね EVに将来性は分からんけどリチウム自給自足できる国に勝てるわけない
https://i.imgur.com/Cy2T0Cp.jpg おいおい、バカッター達がバスをペロペロ舐めたらどうすんだよ？ シナチョンは信用・信頼から最も縁遠い生物だよ(＾ω＾) 品質で見りゃ六価クロムのネジの方がいいけどな
自己修復作用があるから多少傷ついても大丈夫だし
三価クロムメッキだとそうはいかない まずクソしなゴミ製品を買うやつがいる事がキチガイ
野蛮で邪悪なキチガイ最低民度なのに 尚他の防腐効果のある部品はコストが高く加工が難しいので使われないと予想。そして結果として梅雨以降速攻でぶっ壊れる。 中国は皮革工場多いから六価クロム余りまくってんのよな 国内でメッキしてないのなら特に問題ないでしょ
古い工具なんてほとんど六価クロムのメッキだし よく読んだらどこにも違法とかは書いてない。
何も問題ないだろ 違法じゃなきゃ何やっても良いと思ってるならとんだ勘違いだけどな 金以外はどうでもいいシナチクだもの。
金払ったらおしまいよ。
そもそもあんなやつらから買うとか馬鹿を極めてんな！
【悲報】自衛隊、敵が怖くて逃げ回るネトウヨと煽るだけの産経新聞社員が入隊しないせいでガチで人手不足。充足率80％、即応予備自衛官に至っては充足率52%
違います
能力低すぎて自衛隊もネトウヨはお断り
RoHSとかいう欧州の意識高い系自己満ルールで規制されてるだけで一回り前からくらいまでは当たり前に使われてたし何も起きないけどな >>20
安かろう悪かろう過重労働の観光バス業界ならいるんじゃね 何も問題ないなら何故日野自動車は発売凍結するんだよｗ 中国だし
常にリスクがついて回る
ちゃんと理解しろよ日本人 支那カーなんて採用したバス会社って救いようのないゴミクズなんじゃねぇの？？？ 六価クロムはメッキ液が問題なのになんで騒いでるの？
無知って可哀想 >>30
日本は法治国家なんだよ
そのくらい知っとけ ７０年代に環境問題が深刻化して
企業が廃液とか使用材料から重金属とか使わないようにしたのに
チャイナは環境配慮が５０年遅れてる 日本の企業が規制値基準値をほんの何%かオーバーしただけで
ヒステリックに危険を煽りメーカーを徹底的に追求断罪するマスコミが
宗主国様相手にどんな報道するのか見ものだなあ 環境破壊に厳しい環境テロリストであるグレタ氏も、これにはなぜかニッコリ アスベスト並のオワコン材料だと思ってたわ
まだ使ってるんだ 日本では合法だから、一部のクルマでは今でも使われてるんだよな。 実際のところボルト・ナットの製造過程では健康被害出てもおかしくないけど、部品として組み付けられた後なら特に人体への被害はなくね？
電気バスの整備で頻繁にボルト・ナット付け外すとも思えん 六価クロムとか久々に聞いたな
アスベストとかも使ってそうだな 日野自動車は悪いことばっかやってんのな
モラルなさすぎだろ >>53
日本車でも国内向けでは今でも使ってるところあるよ。ちゃんと欧州モデルでは３価とかに切り替えてるけど。 叩きたかったのにスレ伸びないね
残念wwwwwwwwwwwwwwwwww つーか
六価クロム規制してんのEUぐらいだけどな
当然日本じゃ規制されてないから、お前らの家の中六価クロム使った製品だらけだぞ 鉛ハンダも同じ規制物質だけど
日本国内では今でも当たり前のように使われてるから。 今後は使用しないとか言ってんだから過ちを認めてんだろｗ 発がん性の国際基準で六価クロム化合物と同じグループのリスト見たら、ソーセージと同じグループだったりするけどなｗ
グループ1：
ヒトに対して発がん性がある
アスベスト（全形態）、カドミウム及びカドミウム化合物、電離放射線（全種類）、太陽光、紫外線（波長100-400 nm）、紫外線を照射する日焼け装置、アルコール飲料、喫煙、受動喫煙、無煙タバコ、ベンゼン、ホルムアルデヒド、2,3,7,8-テトラクロロジベンゾ-パラ-ジオキシン、ディーゼルエンジン排ガス、粒子状物質、ポリ塩化ビフェニル、加工肉（ハム、ソーセージ等）、六価クロム化合物など クソシナゴミのものは
持たず、作らせず、持ち込ませず 創価学会員「ふざけるな！学会をなめるな！」 と絶叫し選挙中の幸福科学信者を棒で叩く→逮捕 [479913954] (446ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは去ﾛｸﾞ
衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自由妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。
亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員の男性(56歳)が、右腕を棒で殴られた。
目撃者によると、犯行の直前に、亀岡容疑者は「俺は学会の者だ」「学会をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザーを着ていたと見られている。
衆院選運動員に木の棒で暴行 公職選挙法違反容疑で３０歳男を逮捕 横浜 - 産経ニュース
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
2(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 0985-7av6) 2017/10/14(土)17:02 ID:68ze1fKJ0(1) AAS
幸福のなりすまし
3(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-YqbF) 2017/10/14(土)17:02 ID:EP1QrfDcd(1) AAS
聖戦が始まってしまったか
4: (ﾜｯﾁｮｲWW 71a2-NeyQ) 2017/10/14(土)17:04 ID:iTBpWp7T0(1) AAS
ふふふってなった
5: (ｱｳｱｳｵｰT Sa63-z1uI) 2017/10/14(土)17:04 ID:tWVNgn2Da(1) AAS
登場人物全員悪人
6(1): (ｽﾌｯ Sd33-qCXt) 2017/10/14(土)17:06 ID:WWgIXmhYd(1) AAS
宗教戦争って始まりはこんなのなんだな
7(1): (ﾜｯﾁｮｲW e9a0-AY8R) 2017/10/14(土)17:07 ID:uY8wi4ML0(1) AAS
創価学会って一応名目上は学会なの？
日本機械みたいな？
8: ﾜｯﾁｮ 0985-BQ2) 2017/10/1(土)17:07 ID:VqJSn/p0(1) AAS
俺は創価学員だけど
いつも幸福実現党に投票してるぞ 創価学会員「ふざけるな！学会をなめるな！」 と絶叫し選挙中の幸福科学信者を棒で叩く→逮捕 [479913954] (446ﾚｽ)
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衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自由妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。
亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員の男性(56歳)が、右腕を棒で殴られた。
目撃者によると、犯行の直前に、亀岡容疑者は「俺は学会の者だ」「学会をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザーを着ていたと見られている。
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2(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 0985-7av6) 2017/10/14(土)17:02 ID:68ze1fKJ0(1) AAS
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ふふふってなった
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創価学会って一応名目上は学会なの？
日本機械みたいな？
8: ﾜｯﾁｮ 0985-BQ2) 2017/10/1(土)17:07 ID:VqJSn/p0(1) AAS
俺は創価学員だけど
いつも幸福実現党に投票してるぞ 創価学会員「ふざけるな！学会をなめるな！」 と絶叫し選挙中の幸福科学信者を棒で叩く→逮捕 [479913954] (446ﾚｽ)
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衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自由妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。
亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員の男性(56歳)が、右腕を棒で殴られた。
目撃者によると、犯行の直前に、亀岡容疑者は「俺は学会の者だ」「学会をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザーを着ていたと見られている。
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2(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 0985-7av6) 2017/10/14(土)17:02 ID:68ze1fKJ0(1) AAS
幸福のなりすまし
3(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-YqbF) 2017/10/14(土)17:02 ID:EP1QrfDcd(1) AAS
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4: (ﾜｯﾁｮｲWW 71a2-NeyQ) 2017/10/14(土)17:04 ID:iTBpWp7T0(1) AAS
ふふふってなった
5: (ｱｳｱｳｵｰT Sa63-z1uI) 2017/10/14(土)17:04 ID:tWVNgn2Da(1) AAS
登場人物全員悪人
6(1): (ｽﾌｯ Sd33-qCXt) 2017/10/14(土)17:06 ID:WWgIXmhYd(1) AAS
宗教戦争って始まりはこんなのなんだな
7(1): (ﾜｯﾁｮｲW e9a0-AY8R) 2017/10/14(土)17:07 ID:uY8wi4ML0(1) AAS
創価学会って一応名目上は学会なの？
日本機械みたいな？
8: ﾜｯﾁｮ 0985-BQ2) 2017/10/1(土)17:07 ID:VqJSn/p0(1) AAS
俺は創価学員だけど
いつも幸福実現党に投票してるぞ >>1
ちゃんと隠さす公表して良いね
BYDの誠実さが感じられていいね。 今時そんなことするやつおるん？
六価クロム事件とか７０年代の出来事だっけ？
わざとだろ？ お前らが普段水飲んでる蛇口も、普段触ってるドアノブも、ネジから金具から家中のありとあらゆる金属メッキ製品が六価クロムメッキ使ってんだぞ？
で、バスのネジに六価クロム使われてた！って騒いでる奴は脳膿んでんの？ 米軍基地のと違って綺麗な六価クロムだから環境保護団体もダンマリやな 蓋を開けたらやっぱ中国製なんやなって
いい加減後出しやめようよあの国 支那カーを採用した馬鹿なバス会社は全て焼却処分しろよ >>1
BYDという会社が隠蔽体質ではないことか証明されたね。
これは日本でも売れそうだね >>82
そりゃ地下水にダダ漏れしてるわけじゃないし 日本ではどこぞの工場の跡地で見つかったあと、
再利用の見込みが立たなくて立ち入り禁止の公園になってたな
外から見る分には桜が綺麗だったよw 六価クロムよりも、中国のEVの怖いところは、いつ突然炎上するか分からない所だろうに
あっちでいきなり道端や家の車庫で炎上したり、爆発してるのによくもまぁ日本に持ってくるよな ウチのオヤジ大工だったんだけど
六価クロムの釘を口に咥えてトントン
断熱剤はアスベスト
電気トランスはPCB
正月に餅を詰まらせて98歳で大往生 普段水飲んでる蛇口も、普段浴びてるシャワーの水栓も六価クロムメッキなのに
頭の悪い奴は生きるの大変だな >>1
（ ●Д●ｙ－ ～
六価クロム被害について--
六価クロムは第二種特定有害物質のひとつであり、発癌性物質としてLARC
（国際ガン研究機関）及びEPA（米国環境保護庁）に登録されています。
六価クロムの人体への影響
■皮膚や粘膜に付着した状態を放置すると皮膚炎や腫瘍になる。
■粉塵を吸い込むと鼻中隔穿孔を引き起こす。
■消化器系にも影響があり、長期的には消化器系のガンの原因になる。
六価クロムの環境への影響
日本国内の化学工場跡地には、高濃度の六価クロムが土壌内に大量に
残量している場所が多数存在している。地表付近に大量に放置された場合には、
粉末になって飛散したり地下水を汚染する公害を引き起こす。
発端となった国内事故
日本国内では昭和４８年の日本化学工業跡地の都営地下鉄用地が汚染され
ていることが発覚し、六価クロム汚染事件の発端となった。
発覚するまでの間に約５２万トンのクロム鉱さい（メッキや皮なめしの工程
で生じるゴミで六価クロムを含んでいる）を江東区の広範囲にわたって投棄していた為、
当時その土地には草も生えず虫も生息しない荒地となり、周辺に住む子供の皮膚炎が
異常に多かったとされる。
当時の従業員は鼻の粘膜に炎症を起こし、徐々に鼻中隔腫瘍や鼻中隔穿孔（左右の鼻を
分けている鼻中隔に穴が開くこと）を患っていた。
また、皮膚から骨膜に達した六価クロムは激痛をもたらし、末梢神経麻痺が生じ、
他に肺がんも発生した。鉱さいの処分費として江東区が公費で処理した費用を
日本化学工業へ返還要求従業員はクロム職業病訴訟を起こす。
訴訟の賠償額は江東区へ処理費として１６５０万円・訴訟関係費用として５０万円の支払。
従業員に対しては総額１２億５千万円が支払われた。 中国「お前んとこ禁止してないんだから問題ないよな？」 >>92
バッテリー会社ってのはあるが、安全機能とか端折ってるから安い
まぁ初期ロットは真面目に作るだろ
なかなかいいじゃんと思ってたら段々手抜きや改悪を始めるのが中華品
日本と日本人の価値が下がったんだから仕方ないよ ん？
クロメート処理とか普通につかってるんやろ
メッキみたいなもんやし 日本の家の中で六価クロムじゃないメッキの製品見つける方が大変
だいたい六価クロムの有害性はメッキ工場内の話で、メッキされた後は金属クロムなんだから六価もクソもねーだろ
普段六価クロムメッキの蛇口で水飲んでんだからさ 六価クロムを含んだと書いてあるから含有してないメッキとは別のマジでやばいやつだろ >>102
わーくにのスズキも六価クロム使用して
さらに土壌汚染までしてるけど
普通にスズキ乗ってるじゃん？
気にし過ぎ
二輪車を製造していたスズキは2018年7月で豊川工場の稼働を止め、撤退した。その後、工場敷地内でフッ素、六価クロムなど有害物質が基準値を超えて土壌を汚染していた
https://news.livedoor.com/article/detail/20707787/ 法規制してない＝使っていいなんだよな。
自主規制にまかせるスタイルはこれから粉砕されていくだろうよ。 >>167
＞中国「お前んとこ禁止してないんだから問題ないよな？」
確かにな
Ｒｏｈｓとかで煩いの欧州だけやし
日本では全く合法
＞六価クロムは、金属表面の腐食を防ぐ特性があるものの、人体に有毒なため、2000年代に欧州などで規制が始まった。
＞日本でも08年1月から、日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）が自主規制として自動車への使用を禁止していた。 >>109
わーくになら
言葉遊びしてこれは金属メッキで六価クロムでないと一斉にマスコミに報じさせてるだろう 地球の限り有る資源をゴミと毒とウンコに変換するだけのチャイニーズ >>172
クロムメッキとクロメート処理というのがあって
後者の事じゃないかと？ >>1
有毒な六価クロムを不適に使うなど中国車は問題論外
中国車はＥＶでもバス自動車からバイクまで爆発事故火災
なども異常に多く、大火災事故も起きている
元慮りＥＶは充電池の材料にも苦労する上その廃棄リサイクル過程が
極めて難しく高コスト。米欧などＥＶ主体にカーボンフリーちきう温暖化を
勧めた国企業は軒並み壁にぶち当たり水素その他のパワーソースに
方針転換っさえらうを得なくなりつつある
ＥＶはまた急速満充電や冬季性能にも問題課題も継続し
ＥＶだけで車のカーボンフリーを実現しようとすると、大事故で
元も子も無くなる危険ば原発を沢山作っても発電送電側がパンクだ、全くお話にならないのである 最近やたらと一部マスコミで九州発国産EVバスメーカーの何とかジャパとか騒いでるけど、正体は
山东沂星电动汽车有限公司 つーか、
お前らの蛇口、六価クロムメッキじゃない製品使ってんの？
どこのどんな奴？ 乗りたくないつっても国産のEVバスなんか日野くらいしかないぞ
だから>>118みたいなのに騙されんだぞ >>105
ボルトやナットなどの防錆剤として六価クロムを含んだ溶剤
普通にクロメートネジのことだろ？
黄色っぽい被膜のネジ
お前の家にある黄色っぽいメッキのネジや金具や道具は、ほぼ全て六価クロムのクロメートだから >>119
クロムメッキに六価クロム含有してないよ >>104
悪質なデマを流すな。死ね
https://www.asahimekki.com/faq/3637.html#:~:text=Answer%20(%E5%9B%9E%E7%AD%94),%E3%81%AE%E3%81%93%E3%81%A8%E3%82%92%E8%A8%80%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
クロムメッキとクロメートの違いは何ですか。
Answer (回答)
クロムメッキは品物に金属クロムを被膜として析出させることを言います。
素材対して硬くて厚い硬質クロム（工業用クロム）メッキや装飾クロムメッキなどがあります。
一方、クロメートとは金属表面とクロム化合物を反応させる化成処理のことを言います。 >>1
BYD日本法人は経営者を総入れ替えするので無かった事になるアルヨ！
全くない問題ないアルヨ！ >>124
メッキ液には3価と6価のものがあるってことを言ってるんやろ
そもそも今回の事例ではメッキとは書いてないし
防錆処理 >>77
バス本体ってより工場の管理がどうなってるかだな
どうせ日本じゃないからどうでもいいって言ったらそこまでだが >>1
廃車するときは処理するから大丈夫て
事故ったら土壌汚染はじまる？ 六価クロムは、金属表面の腐食を防ぐ特性があるものの、人体に有毒なため、2000年代に欧州などで規制が始まった。日本でも08年1月から、日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）が自主規制として自動車への使用を禁止していた。BYDジャパンは、EVバスへの六価クロムの使用について「日本で販売するために必要な法規には準拠している」としている。
嘘付いとるやん
パンダと一緒に全部送り返せ 家の中でわざわざ三価クロム使ったネジだの金具だのどんだけあんだよ
普段手にしてるもの殆どが六価クロム使ってんだぞ？ クロムには、酸化数+3の「三価クロム」というものもあり、こちらは自然界の至るところに存在しています。
人体に必須の微量元素は、この三価クロムの方。
原水にも、六価クロムは入ってなくても、三価クロムは多く含まれています。
で、この三価クロムは、何かのきっかけで酸素が多くくっつくと、六価クロムに変化してしまうんです。
例えば、高度浄水処理がおこなわれている大阪や東京の浄水場では、浄水過程で「オゾン」が使われます。
このオゾンは、分子式「O3（オースリー）」と表記されます。
つまり、浄水の過程で三価クロムに酸素がくっつき、六価クロムが発生してしまう可能性があるということです。 日本市場なんかどうでも良さそうなのに何で必死こいて参入してくんでちゅか？ >>133
自主規制で法令違反してないし
日本自動車工業会にも入って無ければ
全く関係ないだろ
なにに発狂しているんだい？ >>139
＞日本市場なんかどうでも良さそうなのに何で必死こいて参入してくんでちゅか？
バスとかトラックは日本メーカーの競争力無いからな
韓国製にも浸透されてるやろ 昔はredditでテスラの悪口書いてBYD褒めるとフルボッコにされた
今はアップボート↑される いや、お前らさ
普段使ってるものから何から家中にある六価クロム製品一層してから文句言えよ
六価クロム使ってないメッキ製品なんて日本じゃほとんどねーぞ >>134
お前馬鹿だろ、いい加減にしろ
ソース記事のどこに六価クロムメッキって書いてあるんだよ
防錆剤として六価クロムを使ってたって書いてあるだろ ダイソーの商品、人間、EV、ウィルス等made in chinaは総じて…おっとヘイトスピーチで捕まりたくないからこの辺で我慢しとこ >>142
やっぱシナ人は感覚が違うわ
何のための自主規制やねん
アホか >>147
六価クロムの溶剤ってわざわざ書いてあんだから表面処理に決まってんだろ？ 中国って乗るだけで白血病になる車も作ってただろw
今さら何をって感じ >>152
あちらさんは法規制されてない＝やっていいだからな。
業界の自主規制と法解釈だけでやってるパチンコ辺りに参入させたら面白くなりそうだ。 >>146
クロムメッキじゃなくて防錆用にネジの表面に六価クロム化合物の被膜を作ってるんだよ
どこでも使ってるもんなら
日野自動車わざわざ発売凍結したり
バス会社がわざわざ運行停止したり
するわけ無いじゃんｗ
もうちょい考えろよ 自動車整備士やってたけどシャシーにメッキネジ使ってる例なんて見たことないですね ほら始まったよ
六価クロムは世界的に相当まずいはずだが？
なぜ使ってるんだ >>157
いやそれより先に
お前の家のありとあらゆるねじナット金具類を欧州向け仕様に総取り替え、、、もういいやなんかめんどい >>93
あまりのテンポの良さに
「おら東京さ行ぐだか」と思ってしまった
♪東京さ出たら プラスチックぁ溜めて
銀座でダイオキシン発生させるダァ～ >>160
お前が書いてる文は、
ごく普通にご家庭のありとあらゆるところで使われてるクロメート処理ネジの話にしか聞こえないんだが
脳に欠陥でもあんの？ >>166
じゃあ、なんで日野自動車はバスを発売中止するんだよ 中国以外の国で製造してる輸入車はちゃんと自主規制従って入れてきているのだから、中国車だけは自主規制守らなくても問題無いとはならんだろ。今回のBYDだけ不遵守ってのが事実。
日本自動車輸入組合
輸入車の重金属 4 物質等の削減・使用廃止に関する対応状況について
https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/sangyo_gijutsu/haikibutsu_recycle/jidosha_wg/pdf/048_s04_05.pdf
当組合は、国内に輸入される欧州製造車、米国製造車及び韓国製造車が、現時点で EU ELV 指令*に適合し、 鉛、六価クロム、水銀、カドミウムの 4 物質に関する削減量や使用廃止などの要件に従っていることを確認しておりま す。 >>161
でも
整備に使用するエアのホースの金具は六価クロムだったじゃん？
ぜったいこの金色だっただろ
i.imgur.com/jyk8kKk.png >>169
この記事にこう書いてあるな
このスレにもチラホラ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
クロムめっきとクロメートを混同される方がよくいらっしゃいますが、めっきは金属、クロメートはさび防止のための化成処理皮膜であり、両者はまったく異なるものです。 もしかして中国って色んな安全規格に参入していない？ >>171
欧州向けにRoHS指令守ってるってアピールするために、社内規定で定めてるだけだろ
ごく純粋に企業内の規定の話 >>177
で、自分の家のありとあらゆるところで使われてるクロメート処理のネジから金具から、ほぼ全て六価クロム使ってるのにわけのわからんこと言ってる奴ばっかり
日本の競争力低下ってこういうとこから来てんだなと >>172
あーこれじゃ怪しい輸入事業者以外は売れんわな 日本の車も2008年までは使ってたんだから問題なし。 >>181
使ってはいるけど
製品には含まれてないって話さ
ただ生産時に使うからちゃんと処理しないと
土壌汚染して工場の周りが六価クロムだらけになるという EVの環境汚染問題とか全く報道してない時点で
不都合な事は例によって報道しない自由が適用されるんだろうww
(´・ω・) >>184
まあその通り
ただ、日野がRoHS指令に準拠して社内規定作ってたら、クロメート処理のネジはアウトだな
欧州規定が厳しすぎてクロメート処理でどうやったって残る残留六価クロムでアウトだから
これは日本で普通に使われてる六価クロム製品と変わらない 走る環境汚染
走る公害
ホント中国製なんて、何も信用できない。 中国製のバスに六価クロムが使用されてる件では「やっぱり中国製はダメだ」とか言うくせに、米軍基地がまき散らしたPFASが水道水に混入してる件では必死に米軍を擁護する、ネット右翼... 中国製の電気自動車輸入に積極的に協力した国会議員出てこいよ
おい公明党、お前のことだ >>189
いやそれ以前に家中のネジというネジが六価クロム使ってるんだが、、、 ID赤くしてはしゃいでる馬鹿は何だ？クロム中毒か？
NGにしたから消えたが これから先使わないで値段据え置き同じ品質保てるかなw
キチンと値上げするならまだ良心的だがw 上海電力が建設中のメガソーラー(山口県岩国)から有害物質流出
地元農家「工事が始まってから水田の土砂を調査したらヒ素、鉛などが
検出されて稲作のできない状態」 去年１２月 BYD社長インタビュー
2015年から日本にもEVバスを導入していて、今、累計で75台ほど納めてきていますが、まだ1台も現役を退いてはいないですね。 >>4
自主規制って程度の物を使ってたぐらいで別にすげえ問題にならんわｗ
逆にすごい問題になるならそんなものをしっかり規制できない日本の自動車業界がヤバいって話だろ
そんな事でいいのかよって所言わんと
お前みたいな知能低い奴って本当に物の論点分からんよなｗ 中国がローズ対応なんてしてるわけないじゃん
信じるほうがアホ 日本でRoHS指令みたいな極端な六価クロム規制やってないのに、何わけわかんないこと言ってんだろう
家で普通に見かける、
カサついた感じの銀色のネジとか黄色っぽいネジとか黒いネジとか、日本で使われてるのほとんど六価クロム使って作った奴だぞ？ >>206
日本でわざわざ高くて品質の低い三価クロム表面処理使ってんの！？
欧州向けとか欧州向けと共通の部材や製造工程ってわけじゃなくて？
どこの製品？
避けるから教えてよ メッキ以外での六価クロム使用はめちゃくちゃ危険
＞六価クロムは非常に強い毒性を有し、肺・胃腸・気道の障害や皮膚炎を引き起こしたり、発がん性を持つなど、人体に悪影響を及ぼします。 ＞有毒なため、2000年代に欧州などで規制が始まった。日本でも08年1月から、日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）が自主規制として
日本では法的に規制してないんだｗ
どうせ自民党あたりが業界団体とかに配慮して、規制法作らなかったんだろ？
だから中国につけこまれる >>214
いやつーか
欧州以外でわざわざ六価クロム規制してんのアメリカのごく一部の意識高い州だけじゃね？ 自国でやれよ
チャイナはチャイナ 日本は日本 当たり前だろ
他国がチャイナ国内の事をワーワー言ったら内政干渉などと言うだろ
何千年経過しても客観的視野が皆無だよな
だからチャイナは常に風向きがわからない歴史だろ >>215
日本では過去に六価クロムで大きな事件あったんだから
規制して当たりまえのものなんだが ATTO3は既に欧州で売ってるから、EU工場産は、六価クロム使ってないんじゃね >>216
そのサイトのまさに先頭に輸出メインの「自動車・弱電では」ってわざわざエクスキューズしてんの読めねーのかな、、、 >>222
単に非科学的な馬鹿が心の底から嫌いなだけ >>221
え？バスの話だよね？？？？
まさかバスは自動車ではない？？？ 江戸川区では六価クロムによる土壌汚染が判明しており、公園の道路から基準の200倍超の六価クロムが漏出した。 >>225
純粋に欧州向けに売れなくなるから良くないって言ってるやつこのスレに一人でもいるか？
どれ？ 中華製とか危険すぎるだろｗ
珪藻土とかもそうだけど フロン見たいに超絶便利だと規制されるのとは訳が違うのか？ >>227
全世界向けに電機・自動車はもうクロメートなんか使ってねえよ 六価クロムなんて擁護する必要なくね？
中華メーカーも止める言ってるんだから。信じられるかどうかは知らんが。 今どきローズ対応なんて常識中の常識だろ
6価クロム使ってるなんて工員で中毒死で
死んでる奴いるんじゃないか？
神戸市は頭おかしい こういう所は、ザ中華って感じだな
九州か関西の自治体がバス大量購入してなかったっけ？ >>230
もうこれだけで馬鹿ってわかるんだが
クロメートはバリバリ使ってんだろ？
三価クロムでクロメート処理してるってだけで
欧州向けとカルフォルニア向けにわざわざ変えるの厳しいからやってるだけ 製造過程で使うのが有害なだけで組み上がった車体を使う分には問題ないんだけどね
廃車の際も無害化してくれるなら何も問題ない >>235
使ってないない前提でやっているんだから 無害化なんて無理 ここで引っかかるのが中華らしいと言う
まあ使える化学物質が違うから弾かれるというのは日本からの輸出でも良くある話だが
流石に六価クロムは今時先進国に売ろうというのにありえないだろ >>229
フロンが問題になったのは大気中に放出されたフロンがオゾン層を破壊するからだぞ
燃えない（熱で分解しない）、人体に害がない夢の物質だった
その後、オゾン層を破壊しにくい・しない代替フロンが作られたが、これはこれで温暖化係数が高くて結局これも回収することになってしまった これがトヨタのモノづくりよ>>1
有り得んw有り得んわあああああああwwwww>1 ここのＥＶバスはオワタな、次は乗用車の発表待ちだな 他にも色々ヤバい物質使っていそうだな
何が出ても驚かないけど >>235
どうして．．．．
RoHS規制により六価クロムが製品に含有されることを禁止する企業が増加しております。メッキ液中には六価クロムは含まれますが、母材表面に析出したクロムは金属クロム(０価)となり六価クロムを含みません。ただし複雑な形状であり六価クロムが残留する可能性がある
alfamek.net/plating-technology-information/h-cr006/ >>235
まあ表面は三価クロムだしな
でも、こんな微量なのいちいちリサイクルで処理するのかな
家中のネジ、ステンレスネジとか真鍮ネジとか特殊なの以外はほぼ全て六価クロム使ってるし
いちいち分別してないでしょ？ >>244
六価クロムは鉛フリー問題時に解決された事になってるからそもそも存在しない事になってる。 >>237
安く抑えるための裏技程度にしか思ってない
中国人の認識ってこんな感じで基本的にバレなきゃいい、
バレても何か問題でも？か、その言い訳が通じなかったら逆ギレだし >>235
結局製造工場の中国人が何の対策もされてない中で働かされて後でガンになって早死にしてってことか
まあだから安価にできるんだろうな
レアメタルや太陽光パネルも全部その構造だもんな… ふーん
BYDはトヨタのサプライチェーン使うから
トヨタ車のサプライチェーン全て怪しくなったな。あーあ。クルクルパーコネで大勢正社員採用し続けた結果だぜ>>1 >>250
現在はBYDのOEM状態だもんね。
これから自社開発するらしいけど。 >六価クロムは強い毒性があることから、欧州連合（EU）廃自動車指令（ELV指令）、
>電子・電気機器における特定有害物質の使用規制（RoHS指令）で使用規制されている。
>欧州化学品規制（REACH規制）でも高懸念物質（SVHC）に登録されており、
>2017年には欧州で使用できなくなる。
https://biz.nikkan.co.jp/adv/gyoukai/2015/150904a.html 六価クロムのクロメート処理してるから、家で見かけるごく普通のネジとか銀色のままなんだぞ？
傷ついても自己修復するし
三価クロメートだとこれがないから傷つくうちに錆びる >>247
CCC規格で中国は輸出入両方に企業へ厳しく課してるから中国企業はそれ破ると倒産の危機に
BYDは完全な中国企業じゃねーから裏技使ったんだろうよ。
トヨタが中国未満というのはわかったわ。 バカがチャンコロ産とかもってくるからｗ
チャンコロに付き合うってこういうことだぞ
脳が腐ってるのか？ｗ これはまた古典的な毒を中国共産党はやらかすな
昭和の歴史的公害で鼻に穴が空くってヤツだろ
ホント、中国共産党は信用ならない 創価学会員「は学会なの？
日本機械みたいな？
8: ﾜｯﾁｮ 0985-BQ2) 2017/10/1(土)17:07 ID:VqJSn/p0(1) AAS
俺は創価学員だけど
いつも幸福実現党に投票してるぞ 福島汚染水は人間に影響ないのに問題にする韓国がおかしいと言うくせに
ダブルスタンダードだ >>258
舐めたがりのZ世代を舐めてもらっては困る 同社指定のリサイクル事業者を通じて六価クロムの無害化処理を行って処分するため
これが信用ならんってのに(´･ω･`) >>263
むしろ、そいつらは率先して青酸カリとか舐めろよ >>20
運送業とかバスとかそう言ったところから入り込んで蝕んでいくんやろな。最もハードに使うからダメな時はあっという間だろうけど。 製造業ではこれだけRoHS対応とか言われてるのに平気で使うとか確信犯やん だから中国韓国には関わるなと何度言ったらわかるんだ？商売人 自主規制なら違反ではないだろうからな
ただ最後は転売が中心でメーカーに戻ることはないのでは？ 日本から出て行けよ
六価クロムを日本でサイレントばらまきしようとした支那め >>276
＞製造業ではこれだけRoHS対応とか言われてるのに
それ欧州向けの基準でっせ？
欧州向けに輸出する場合があるから皆気にしてるだけ >>20
【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD（比亜迪）製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640427927/ 中国BYDバスで規制物質が発覚…京阪バスが電気バスを運休
https://207hd.com/post-30468/ ChinaRoHSは電化製品にたいする規制だからOKってか 08年から自主規制って書いてあるけど
2008年以前の自動車はリコールしたのか EVは部品点数が少ないから低コストで製造できるときいてたんだけど
少ない部品点数なのにコレでクソワロタ 法律に違反してないから問題はないという判断なんだろう 建材でまだ使われてるんだな
https://www.omiya-mekki.co.jp/products/zinc-plating/hexavalent_chromate/
６価クロムを使用したクロメート処理です。以前は最も一般的なクロメート処理でしたが、
ＲｏＨＳ指令により６価クロムが規制された為、ほとんどの部品が３価クロメートに変更されました。建築部品などでまだ一部需要があります。 >>2
そもそも中国とは尖閣問題や台湾でいつ戦争になってもおかしくない敵国なんだよ。
その敵国の作ったものを使用するのが誤り。
衣服なんか中国製からインドネシアやベトナム製に変わってきている。
敵国中国とはさっさとサプライチェーンを切るべし！ >>46
○民党に賄賂払えば即時に放置国家になるけどな >>1
🇷🇺ゴミルーブルで買ってあげるよ！
ウヒョーウヒョー >>289
テスラもそうだけど製造から雑になりやすい傾向
部品が少ない分ね >>301
価値の付け替えが起こってる
色々な脅すイベントを使って。
ユニクロがどんどん上がるから釣られて周りの価値が下がって、
ユニクロばかり色々な事ができるようになって、結果として
ウイグル人がシバかれてる。
🇷🇺ロシアだろ？ 2008年から使用禁止？
俺の乗っている日産マーチには六価クロムが使用されているのか！ >>306
何がおかしい？
って紙屑にならないとおかしいんじゃ？
公正な取引になってない。ウォンとかも >>4
何が問題かと言うと
>>1
＞2000年代に欧州などで規制が始まった。日本でも08年1月から、
＞日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）が自主規制として自動車への使用を禁止していた。
まず販売する国（日本）の現状を確認して、
「六価クロムを使用していますが製造に使っても大丈夫ですよね」と販売先に聞けよ。
黙って売ってんじゃねえよ、って事 >>308
インチキして2000本安打打ったら
退場しないといけない。
単純。知らねえ！殺せ！！
だろ？ 人類の敵である中国のものなんて避けるに決まってるだろ 毒mRNA打ちまくってる知恵遅れ日本人の方が万倍ヤバくね？w 遺伝子組み換えワクチン打っといて六価クロム程度で文句を言うなよ >>311
そりゃ引きこもりのおまえは衣服なんて要らないしな なんでもかんでも叩くクレーマーのせいで中国に圧倒的に引き離されちまったんだよ >>320
叩いてたクレーマーが在日だったとしたらかなりやり手だと思う 六価クロムメッキが一般的にまだ使われているから問題ないんじゃない。自動車部品への使用がダメだってのに。論点すり替えが酷い。欧州は20年前から自動車部品への使用が禁止で、日本もそれに倣っている。 中国製最強
ファーウェイのフリーバッズpro2
会議も音楽も最高だぜ
このワールドカップの前あたりに家電品ふと見たら中国製のテレビ安くて驚いた >>322
だから？自分でバス作れないんじゃしかたないだろ？ 東芝もなんで日本製の時はあんな高かったんだろっつー >>325
たたいてるやつがバカなだけ
じゃあ代案出せよ。ヒノ（トヨタグループ）にそれ作れるの？
って言われたら黙秘権行使するよw >>324
？？？
中国で作ってるから日本で使用禁止の物質使って車作って良いことにはならないんだよ。売る国の規制に合わせる。当たり前だろ？
中国以外はちゃんとやれてるってよ>>172 何年か前のソニーとパナで迷ってパナ買ったんだがもはや半分以下の値段だぜレグザ レアアースは出さないけど
六価クロムはくれてやるニダ ユニクロメッキのボルトなんてその辺のホムセンで売ってるのに茶番だなｗ
排除目的かなｗ 中国のネットでは関連記事が閲覧不可になってる。ｗｗｗ 環境チェックもしないで輸入許可出してんだな
おそろしや >>334
今やトヨタ連合叩きは西側諸国の正義だから
それだけトヨタはダーティーな手を使ってきたんだから自業自得だがな >>338
一応日野で止まったからチェックはしてるんだな。
直販は知らん。 まぁ日本車は完全に終わりでもうそれこそ天変地異で人類リセットされるくらいしか挽回の余地ないし
中国車だらけになるのは確定しとるからな
中国EVを叩いたところでそんなアホどもがいたなって笑い話になるだけ🙂 >>342
そもそも日本じゃ作れないからわざわざ輸入してるのにな。
そんなことすら読解できないとか登校拒否まるだしなんだよな。 バイエルのラウンドアップも世界各国使用禁止になったので日本へドンドン入ってきてるぞ
『自然分解される』の売り文句に虚偽の疑いがある >>35
一文字だけ小文字は人を欺くため用語だな
BRICs、SDGs >>322
> 自動車部品への使用がダメだってのに
業界団体の取り決めであってダメではない 自主規制は法律じゃないから知ったこっちゃないってことか
やりたい放題だな >>344
日本は大企業でも検査偽装とかあったからな
日本企業より中国企業のほうが信用できるよな >>310
それが☭共産主義の基本部分
ドルは汚ねえ！
本来はルーブルが世界一価値あるはずだ！
1ルーブルで色々な物買えるべきだ！ 六価クロムとは、かつて重大な社会問題となったアスベストと並んで二大発ガン性物質として国際がん研究機関（IARC）及び アメリカ合衆国環境保護庁(EPA）によりリストアップされている非常に危険な物質です。人体影響としては慢性障害でアレルギー性皮膚炎、肺がん、急逝障害で皮膚の火傷、壊死、下痢、嘔吐などです。 シナ製はこんなんばっかだな。
輸入禁止にしろやww そりゃ代替物質使ったクリーンな製造方法なんてやってたら、
他の会社みたいに高くなっちゃって売れねえからなw
中国製品なんてみんなそんな感じだろ、百均の食器とかさ 冬は道路に塩を撒く馬鹿がいるから錆止めは重要。メーカーの良心。 むしろ当たりだろ
こっちの方が防錆力高いし
最近のはすぐ錆びるぞ >>306
ウイグル人シバきたいなら
ユニクロ株買えば良い 六価クロムって日本の法律だとセメントの固化剤で
セメントから溶出しないかテスト必要とかその程度 >>203
日本では20年くらい前にどの業界でも使用禁止にしてたな。
勝手に使っておいて監督しろ言われても、いちいち全部品を調査する奴なんていない。
バレた時にペナルティがあるってだけ。 >>66
アルコールとタバコはもっと上かと思ってた 本当にボルト、ナットだけなんかね?
DNA損傷は軽く見られる障害じゃないからな
車両を扱う人達は触りたくないだろうね >>372
グループ1以上はない
グループ1、グループ2A、2B、グループ3 欧州で規制されているものを
法律で全く規制しない日本
ただでさえ偽装多いのに日本は 原子番号24の酸化数6のものを言う・・・ てか？
んなもん あちこちあるだろうが。 セメントと土混ぜれば出るし、古木材に入っている。
何も触れなくなるぞ。 てか、野菜に入ってるわな。 日本の法律上六価クロム使っていいことがそもそもおかしいだろ
早く法改正しろよ モノタロウで、クロメート処理したネジ普通に売ってるんだけど、モノタロウに飛び火したら嫌だな 中国製だから爆発して部品が飛んできて六価クロムのボルトやナットが口に入る事も想定される。
即刻禁止にすべき おかしいなここの板で中国EVは代替え材料使ってて安全とかの書き込み見たんだが DJIあたりでもそうだが、民間規格を強制的に守らせるぐらいのことさせた方がいいんじゃねーの？ ヨーロッパに売る前に日本で判明してよかったじゃん
外に販売拠点築いてから発覚してたらガチで会社傾いただろうに https://www.mekkikakou.com/trivalent-hexavalent-chrome/
6価クロムクロメートが問題
クロムめっきは残留ほぼないから問題なし
ＢＹＤは6価クロムクロメート使用なんだろ？
防錆処理方法が悪いな お前らの家のありとあらゆるネジ
輸出絡みの自動車家電以外はほぼ全て六価クロムのクロメート処理されたネジだけどな
日本は欧州みたいな六価クロム規制ないんだからさ
怖がってる奴は馬鹿なん？ 金儲けの為なら後のことなんかどうでもいい
それがチャイナクオリティ RoHS指令不可が6価クロムクロメート
ほぼ日本国内では使われていない
3価クロメートはRoHS指令可
クロムメートにも種類があるからひとくくりにはできない ID:JofSrWqe0は工作員ぽいな。
魚釣島はどこの領土だ？ 日本人は石綿気にせず過ごしてきたのが多い中、若くして病死したのも含めて平均年齢84歳超えてるんですよ！日本では気にする必要なし。 >>391
欧州の規制では大型バスは対象外だから問題にならない。
もう売ってるしね。
乗用車は流石に使ってないと思うが。欧州は法律で乗用車部品への六価クロムは使用禁止って明確だから。 勘違いしちゃってる人へ
ネジ類で
ステンレスや真鍮みたいな特殊ネジ以外は
全て
ク ロ メ ー ト 処 理
してます
日本では輸出が絡む自動車や家電製品以外はほとんどが
安価で傷ついても錆びにくい
六 価 ク ロ ム
でクロメート処理してます さあ！あなたの家、ちょっと周りを見回してみてください！
目に入ったネジや金具類はまず間違いなく
六 価 ク ロ ム
でクロメート処理されたものです 中国が廃棄処理、無害化ねぇ。
ttps://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2018/04/17/5ad0ce59146e7126008b499b-w640.jpg >>397
中国製のメッキの商品はほぼ100%六価クロムだけどな、中国で3価クロムやってるのは一部の地域だけ。 ローカライズもやってねえって事だわ
さすが中華クオリティ 航空機だと今でもカドミウムメッキがどうしても必要だったりするんだろ >>410
日本製も同じだよ
むしろ中国は一応なんちゃってRoHSがあって、六価クロム使用の掲示義務がる
日本はそれすらないから使いたい放題
普段触れてるネジも金具も工具もほとんど六価クロムでクロメート処理されてんのに気づいてない奴が多い 自動車はサプライチェーンが複雑だから、
BYDでも３次、４次下受けまで行くと
6価クロム使ってるか把握できないと思う
そのあたりまで下がると古い中国の世界が残ってるだろうし
すると、ハンダも鉛が入ってたり、
センサにカドミウムなんて使ってんじゃねえの？
って気がするな ChatGPTに聞いてみた
日本で使用されている六価クロムは、主に以下のようなものがあります。
自動車部品のクロムメッキ：自動車のホイールやバンパー、グリル、ドアハンドル、ミラー、エンブレムなどにクロムメッキが施されています。これらの部品にクロムメッキを施すために、酸化クロム(VI)を含む酸性電解液が使用されています。
色素の染色：布や紙、革などに色をつけるために、六価クロムを含む染料が使用されます。これらの染料には、クロム黄色、クロムオレンジ、クロムグリーンなどがあります。
電子部品の表面処理：電子部品の表面に酸化クロム膜を形成することで、耐腐食性や耐摩耗性を向上させることができます。このため、電子部品の表面処理には、六価クロムを含む酸性電解液が使用されます。
なお、六価クロムは有害物質であり、環境への影響や健康被害が懸念されています。そのため、日本では六価クロムの排出制限が設けられ、適切な処理が求められています。また、代替技術の開発も進んでおり、無電解めっきやクロムフリーの染料など、環境に配慮した技術が注目されています。 >>414
具体的に何処の会社のどの製品化教えてください >>414
RoHSって電子部品限定の規制じゃないの？
RoHSでは欧州でも中国でも一般のネジメッキが規制対象にならなくね？
RoHS(Restriction of the use of certain Hazardous Substances in electrical & electronics eqipment)指令
電気電子部品に含まれる特定有害物質の使用制限指令 そこら辺にある車やバイクにも使われてるんじゃないの >>1
スマホのシャッター音といい、日本の業界は訳のわからん自主規制が多いからな 誤解してる人へ
RoHS指令は
欧 州 の 規 制
です
世界中でもこんな六価クロム規制やってるのは、米国の一部の意識高い州（カルフォルニアぐらい？）だけ
日本は当然やってない >>414
そうだろうな、俺は車関係の仕事だから3価の話は知り合いの部品の会社からよく聞くけど。
5年くらい前にクロームメッキやめる提案したら、キラキラしてるほうが車好きには売れるから、と言われて引っ込めたくらいだし。 これBYDのダメージでかいな
まあ日本ではどうせ売れないから関係ないかw 今回欧州引き合いに出すならRoHS指令ではなく、ELV指令の方が適切。
EU ELV指令とは
https://www.kyoshin-k.co.jp/products/elv.html
各メーカーが2003年7月1日以降に上市する「自動車の材料および部品について」は、例外品目を除いて、鉛、水銀、カドミウム、六価クロムの含有を禁止。 しょーもないところで足元掬われるのは中国メーカーも似たようなもんだな 所詮、「安かろう、悪かろう」なんだよ、支那製は。
いや、支那製は「安かろう、悪かろう、死ぬだろう」か。 発がん性物質六価クロム
触るとその部分が爛れたり腫れたりする
ちなみに最近大阪だったかで工場の廃材置き場に利用された公園で六価クロムが検出されたってニュースでやってた この程度のことで外車買うのやめるくらいならはじめから外車なんて買わないことだ、特に中国製なんか。
まずちゃんと走れて一安心、後の細かい不備は妥協して乗るのが外車だからな。 メッキ、革ナメシ、古木材CCA、セメントと土混合、、、、、 いろいろあるな。 使用と発生場所・・・ 中国はー
っ言われると
日本もー、どこもー
って言い出すクソゴミキチガイは本当に中共そのもの
ロシナチョンカス工作員は死ねや 六価クロムの方が、被膜が傷ついても勝手に修復するし、安いし、業者ごとの品質のばらつきも少ないし、メリットだらけじゃん
なんで日本までわざわざ欧州に合わせて三価クロムでクロメート処理せにゃいかんの？
欧州やカルフォルニア州向けの輸出と、部材だの生産設備だのが共通の車とか家電ならともかくさ >>434
技術革新につながるからだよ
クソゴミ底辺
低民度
さっさと死ねや無価値 EVで環境、CO2削減と言いつつ、六価クロムは無問題とか擁護してる奴ら頭おかしいわw
でもBYDは日本本格上流前に終わりましたな 中国って公害ひどいイメージはあるけど
実態はどうなってんだろうなあ、死んでる人とかいないのかな >>434
中国も自動車部品への使用は規制しようとしてたみたいよ。
自主判断の緩いものではあるけど。
GB 自動車使用禁止物質 「推奨」から「強制」へ
https://jp.chemlinked.com/news/niyusu/gb-zi-dong-che-shi-yong-jin-zhi-wu-zhi-tui-jiang-karaqiang-zhi-he
このGBを遵守するかどうかは基本として企業の自主的な判断に任せています。禁止された物質は①鉛とその化合物・②水銀とその化合物・③カドミウムとその化合物・④六価クロム・⑤ポリ臭化ビフェニル (PBB) ・⑥ポリ臭化ジフェニルエーテル（PBDE）という6つの物質で、適用の範囲は中国国境内に使われる自動車とその部品となります。 欧州では20年近く前から規制されてんのに日本は素通しだったんだなこれ
麻生に配慮してだろうが酷い話だ >>436
なら100均使うの止めろよw
俺は使ってないぞ >>434
少しづつ減らそうって話のところで我関係なしと増やしてりゃ、そりゃ目の敵にされるだろ
よくある落とし穴、日本も何度も嵌められてその都度這い上がってる類のよくある話、中国様だって同様に落ちる見過ごした穴 >>445
誰が使ってんだよ無価値底辺
ぶち殺すぞ？カスゴミが これ、今回は自主規制だけど禁止してるから発覚したけど
ボルトナットの防錆剤だろ、組み立て式家具とか家電製品
とかでも、六価クロム使ってるんじゃね？ >>450
使ってる商品あるだろうけど少しづつ減ってる話でもある
日野がBYD車売る予定がなかったら調べられることもなく増殖していた程度の話
ただイメージ戦略という意味では大失敗だよね、BYDが細かい事気にしてなかった落ち度よ RoHS対応しました書類ぐらい
テンプレートを送れば1時間もかからず作ってくれる
それが中国の強みだな ユニクロメッキ、ググるとそこらじゅうのホームセンターに並んでいるな。 >>444
日本自動車市場の9割が日本メーカーで、規制物質は使っていない。残りの1割はほぼアメ車か欧州車で、問題無し。(欧州は自身が規制している)
中国製のバスってのが今までなかったので、今回すり抜けが発覚したということなのだろうな。
数は少ないだろうけど、欧州製の大型バスが輸入されていれば同様にすり抜けている可能性はあるかもね。 ウチのオヤジ大工だったんだけど
六価クロムの釘を口に咥えてトントン
断熱剤はアスベスト
電気トランスはPCB
正月に餅を詰まらせて98歳で大往生 >>460
直前とはいえ発覚して止めただけマシ
特に自社製造品売ることが出来ず苦しい時期なのに、今見て見ぬふりしたら後からヤバい立場になるとしっかり理解できてただけマシ >>203
日本の自動車業界は業界自主規制で使ってないとこにやってきた中国企業がやらかしたのに、ヤバいのは日本の自動車業界なんだw
中国様への盲目的な忠誠が報われると良いなw 六価クロムは体に良いらしいぞw
てか今どきこんな有害物質使ってるとか
さすがEV厨一押し中国 >>460
逆に日野でよくみつけつたなと思うが…。
いちいちネジ一本ごとに検査しないだろ。
どっちかというと、BYD側が日本じゃバスも自主規制対象って知らずに、含有してる事を自白して発覚したんじゃないか？
え？ダメなの！？的な。どのみち落ち度だけはあるけど。 >>464
見れば分かるぞ
怪しく７色に光るボルトがあったんだろう 売る気満々だったのに
トヨタから止められたかなあ
そのトヨタは米国様から指示されたかなあ(´・ω・｀) 中国EVは(有毒、爆発、汚染、故障、スペック未達を除き)安価なので日本車を凌駕します！ >>464
事前に車体調べれば部品見てわかる話だし、OEM供給ということで部品ストックとか整備マニュアル作成とかに関わった過程でモノを見つけたんだろ 江東区東大島に六価クロム公園があるんだから
東京と六価クロムはお友達 そもそも日本は反社禁止なんだから
反社なんて比較にならない、
反世界、反地球的なゴミクズロシナチョンが日本と拘るなんてありえねんだよ >>463
中国って癌の発生がとんでもなく多いんだよな
で、医療保険も不十分で、
家族の誰かが癌になると医療費で借金か医療放棄 フォークリフト用のリチウムバッテリー中国産のやつみたら買う気失せるでそういうの公表しちゃえば良いのに >>476
フォークリフトだと、日本でも自主規制対象外で日本製にも使われてて特大ブーメランになる可能性がありそうで怖い。 リチウムイオン電池使っているうちはEVは使い物にならない 後出しで発表するとかキチガイ過ぎるやろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>93
残念だったな
その3つやってなければあと30年は生きれたのに 日本の自主規制ってのが良くないは、良いのか禁止なのかはっきりしろよ。
中国本国や欧米ではどうなってんの？ >>431
そもそもマイカーとして中国車なんて買う奴ろくに日本にいねえよ
わざわざ自分から第一印象どん底確定のもの選ぶ奴なんていないからな
日本では時計やブランド物みたいなドヤツールなんだから外車って 日本は自主規制なんだから問題ないだろ
禁止してるならアウトだけど ニセ卵とかニセ粉ミルクとかの国だぜ
なんもかもデタラメなチャンコロ
日本に薬買いにくらいだから
マトモなの無いと思ったほうが。 >>490
BYDとトヨタの共同開発車が欧米で売れねえがなw 日本でも土壌汚染で大問題になって
公害訴訟もあっただろ
錆止めに六価クロムとか
さすがev厨一押しのBYD
期待を裏切らないねえ >>482
ヨーロッパではダメ。
支那もダメではなかったかな？
日米はダメではないはず。
でも、会社として世界相手に商売するつもりならヨーロッパに合わせて六価クロムは使わないのが当たり前。
混入しちゃったら大変だからね。
だから、特殊な事情がない限り、事実上すべての企業で六価クロムは使えない。 >>490
禁止されてないならやっていい
は、支那チョン論理や
顧客や社会が求める事をやるべき
が日本企業のあるべき姿や 法的に規正されてないなら
業界団体が禁止しても問題ないﾆﾀﾞ
メッキには残らなくても
廃液に六価クロムが残留して
垂れ流しとかあったなあ 罰する法律がないため、普及してしまってのちに社会問題に。 ようは部品のメッキにユニクロメッキを使ってるだけだろ？
ボルト・ナットがユニクロメッキなんて普通じゃね？
むしろ使ってないクルマあるの？ なんで壺は六価クロム規制
しなかったんだろうな
献金が多かったの？ >>500
三価クロムじゃなくて六価クロムだぞ
三価クロムは食物にも入っており無害 BYD製
電動フォークリフト・EV商用バン、今回の騒動では言及されていない。 クロムメッキにクロムが含まれてるのは当然だと思うが
六価クロムを三価クロムに変えていく流れはあるね >>503
ユニクロメッキに六価クロムが含まれてるのは当然じゃないか
クロメートメッキなら三価だけどね
ユニクロメッキもあたりまえのように使われてる >>20
佐川がシステムごと買うって言ってなかったか
まあ個人では絶対買わないけど 六価クロムは粉塵を吸い込むと鼻中隔穿孔を引き起こす。 発癌性物質でもあり、肺癌などになる。 消化器系にも影響があり、長期的には消化器系の癌の原因になる。
製造後、検出できなくなるまで徹底的な洗浄をしても、200℃以上環境で新たな六価クロムが析出してくる 底辺のネジ商社営業マンだけど、国内は6価クロメートメッキだらけなの知らないんだろうね
メッキ屋さんも3価ラインと6価ライン維持するの大変だから6価やめる所多いけど、
RoHS指令やREACH規則に抵触しなければ普通に使われてる
ホームセンターのボルトなんか一杯6価置いてるし、
造船業界や建築業界も6価のメッキだらけ
オレ造船所に納品してるしw
3価は耐食性が劣るし高いからね
会社として使わない事になってるのに使ってしまったって感じ
もちろん駄目だけど、正直6価クロメートメッキだからどうしたの？って思った 身の回りの家具から家の建具まで
あらゆるネジにユニクロメッキ使われてるだろ？
それ六価クロムだぜ？ さすが中国企業やな。
持ち上げていた日本のマスコミはスルーか？ これ大事件なんじゃね
だって中国企業が自主的に発表したんだぞ 俺は仕事でも私用でもクロメート使う
防錆力一番高いし、わざわざユニクロなんか使わないしまして6価ユニクロなんか使わない
使ってもホワイト3価 >>512
むしろこれ日本へブーメランとなって突き刺さる可能性大
日本はユニクロメッキだらけ、六価クロムだらけだから >>8
> 最先端でも時代遅れなのが中国
ルールを守った最先端じゃなくて、ルール破りを軽々とやった末の
最先端だから始末に負えないんだよね。
BYDも散々欧米で蹴られた不良在庫を持ってきたんじゃねーか？と
疑われていたけど蓋を開けたらやっぱりのこの話題。 >>509
西側諸国の自動車メーカーとしてはトヨタグループ(トヨタ、日野、ダイハツ)とは公正な競争が出来ねえってこと
そうなったら日米欧各国政府はトヨタグループ車を販売禁止にするしかねえわなw 無知な文系馬鹿が記事を書いて無知なネトウヨが騒ぐいつものパターンw >>516
> >>512
> むしろこれ日本へブーメランとなって突き刺さる可能性大
> 日本はユニクロメッキだらけ、六価クロムだらけだから
突き刺さらねーよ。
中国は中国で使ってろという問題をワザワザ混ぜ返すんじゃねーよ、アホ。 これ工場廃液で六価クロム
垂れ流してるところ晒される
までがセットじゃね？ >>522
すでにおまえに刺さってるじゃねーか
なに反応してんだよ >>509
六価クロム使ってネジは他で使われているし被害無い
法律で禁止じゃ無いからいいだろ
自宅でマスクしてなくても健康被害ない
自宅外の屋内でマスクしないのも問題無いだろ
法律で禁止されてないからいいだろ
良いけど、違いや理由があって自動車部品は自主規制なのだから、従わない場合は排除されるわな。
欧州も理由があって法律で禁止してるわけだろ？ 桜ういろうみたいな奴が日本はあもっと酷いんだギャーギャーと騒いでるしな
鎮目とか同年齢だが俺が滑り止めにもしなかった立教文系卒で科学部記者重鎮とか
下駄履かせるにも程がある悪夢みたいな事に日本はなってる >>518
EU地域に輸出する可能性のある国内企業は社内規定として
6価クロメートは禁止してるから公正な競争してるけど？
電機業界や自動車業界は何年も前から使ってない 六価クロムなんて昭和の公害問題華やかなりし頃にさんざん聞いたなあ。 熱処理するとどんどん六価出来るし、焼きなまされて軟化する >>531
こるから出てくるトヨタEVはBYDとの共同開発だってわかってる？w >>527
>六価クロム使ってネジは他で使われてるし被害ない
>法律で禁止じゃないからいいだろ
だからそう言う文脈で書いてるんだが文盲か？
良く読め >>534
だから使っちゃ駄目なものを使ったからアウトだろ
販売停止でいいと思うよ
実際の健康被害とはまた別問題
オレなんか6価メッキのボルトは毎日手掴みだし >>536
いやそそれで今回の件が問題無いっていう理屈がおかしいっての。
リサイクル性、部品の形状、残存リスクなど一般ネジと状況が違うから自動車部品や電子部品で使用禁止になっているのに、それを無視してホムセンなどで使われているから問題ないの一点突破は無理があるって話。
日本じゃ自動車部品への六価クロムの使用は規制対象。
これだけ。 >>500
> むしろ使ってないクルマあるの？
「自動車への使用を禁止」と>>1に書いてるんだが？
なんですぐバレる嘘を付くの？
つーかID:Vw097z2X0に限らず
明らかに無理筋な擁護がやけに沢山書き込まれてて
気持ち悪いんだけど何コレ 法律で規制じゃ無いから罰則はない。
直ちに実害もない。
ただし、業界(日本)で自主規制してる物質使ったまま商売ができるかは別の話。問題無いと居直れば余計にイメージ悪化。
ノーマスクマンと同じ。 >>541
だ、か、ら、
問題ないと書いてるか？
使わない取り決めが有るにも関わらず使ったならアウト
販売停止にするべき
文字が理解できないのか？
国内に6価クロメートがありふれてて健康被害がないのとは別問題 六価クロムは毒性強いし、過去に流出事故があって当時は子供でも知っていたくらいな大問題になっているからね。
いくら合法だとか処理して安全だと言っても国内での拒否反応は強いよ。
実際欧米では禁止になっているんだから
自動車の自主規制は実質国交省も絡むから、ダメなものはダメで回収は必須だね。 日本でも普通に流通してるネジを使ったらアウト
ってのがなかなか面白いなw
トヨタはBYD頼りなのにどうすんのw 六価クロム使うと使わないとではバッテリー性能かなり変わるものなの？ >>541
自動車や家電は欧米基準で作られるからね。
製造の段階で業界が規制して「日本製品には欧米では禁止されている危険物質が使われている」という全体的なイメージを払拭して
輸出もスムースにする目的がある。
とっくにRoHsで規制されている鉛を含むハンダや、鉛そのものは未だに日本国内のホムセンでも売られているから、
国内での素材の流通と製品への規制は別問題。 BYDを黒船と例えたマスゴミとEV信者は責任取って買え 6価クロメートのネジなんか今どきあんま見ない
職場に誰かが買ってきたのが有るが、バカは何処にでもいる 中国だと使っていいやつなんだろうな
ATTO3にも使ってるんだろうし もう売っちゃってるしどうすんだろこれw >>547
すまぬ。
他で使ってんだから、自主規制だから問題ないって擁護してるヤツと勘違いしてしまった。 こういう会社なのな
中国BYD製EVで短期間に複数の火災報告、原因不明も過去には「使い方が悪い」と声明
2022年08月19日 >>558
日本じゃ一般向けの納車は始まっていない。
試乗車や1ヶ月の無料お試しレンタルだけ。
ATTO3に使われているかはまだ調査中。 環境問題に訴えかけて脱エンジンの最新EV売ってるはずなのに、中身六価クロムのボルト他入ってたら評価落ちるのは当然だわな
そういうもんだよ >>560
カッとなってしまった
こちらこそ申し訳なかった 脱エンジンなら有害物質を使ってもいい
SDGs 正義は吾にあり >>560
ID変わったけど565はQJxFr3Yb0です >>566
日本政府は既にトヨタを見放している
だから豊田章男も遁走せざるを得なかったw 逃げ足の速さに脱帽
バフェット氏投資会社、BYD株をまた売却 半年間で約7300万株減
2/5(日) >>556
中国製品見ると６価クロムのネジ使ってるよ
多分、中国生粋の企業ではそこかしこで使ってる
そういう地元部品メーカはまさかこのネジが世界では規制されてるなんて知らないんじゃないかな >>571
バフェットが売って株価13％落ちたが大した事無さそう >>9
日本は大抵のものを自給出来ないが何十年と黒字国家だ >>15
とりあえずアンタが先に舐めて危険性を示せ >>18
ここまで読んで初めてまともなレスだ
頑張ってくれ！ >>572
アメリカやEUで車への使用は禁止されてないぞ 「EVは環境に言いから」←お花畑
鼻の穴の壁に穴が開く「鼻中隔穿孔」になっちゃう それよかテスラの自動運転のがヤバイだろ。信号待ちしてたら突っ込んで来る可能性あるんだぞ >>1
そも数年後には大量の廃棄バッテリーでどうにもならん事になっとる悪寒 技術が無い所が食えなくなるから国としては規制しない
ポンコツに優しくしすぎた所が日本を駄目にした一因とは認めておこう
ただ自動車産業は輸出をしなきゃならんから自主規制で対応したということだろう
日本の法令には触れないがそんなモノが売れる訳がない
今運用している所も追求されて返品だよ
それよりも問題は欧州で型式取って売っている奴な
こっちに火が付いたらEVゲートになって議員が何人も飛ぶだろう 中国でも六価クロムは規制されてるので自国流通分には六価クロムは使ってない
つまりはそういうこと メルケルがシナチクパネルをばら撒いた時と同じ構図に見える >>588
EUで自動車への使用は禁止されてないぞ すぐに腐ってボロボロになった方が交換でメーカーは儲かる。そうではなく客のために長持ちする製品を作りたいと考えてる優良企業。 >>203
六価クロムは欧米も使用禁止だけどな
0.5グラムくらい接種したら死ぬし、少しでも触ったり吸い込んだら炎症起こしてかなりヤバい >>1
>六価クロムを含んだ溶剤を使用していると発表
わろた >>594
欧米で自動車への使用は禁止されてないよ 自主規制っていうのがよくわからん
そんな危険なものなら国が規制するべきでは？
自主規制ということは日本では禁止になってないということやろ 中国産の野菜も農薬だらけなんだから、なんでも安上がりに手を出すのが悪いんだよ >>600
六価クロムで防錆した部品は高いと思うけどね 最近のラブドールは昔と違ってとても出来が良いが
中国製だと思うと自分のチソコを突っ込む度胸はでない >>604
Applewatch用の安い中国製革バンドを買ったら
メチャクチャ臭くてすぐ捨てた
何使ってんだろな バケツでばらまいてるわけじゃないし。微量だから有効活用すべき。 >>597
作っても海外では売れないから、使った設計をしないのは当たり前のこと 元々EVバッテリーも太陽光パネルも必要なレアメタルを河川や大地に汚染物質垂れ流さないよう処理しながらやってたらとてもペイ出来ない代物
中国はその辺全部すっ飛ばしてやってるから安価に生産できてるだけなんだよな こんなもんより多摩地区の水道水のが気になるんだがw 工業的にいかに優れていたとしても癌になる毒性があるんだ論外だ
君がガンで死ぬ時に納得できるのかい？ マスコミへのスポンサー料がたりなかったのが原因やな 調べてたら普通に三菱ふそうのバスに六価クロムを使ってると書いてあるんだけど
なんでこれが許されてるんだ？
https://i.imgur.com/Z2RjndT.jpg >>555
マスコミって薄っぺらい情報を垂れ流してるだけやな。 >>610
なぜかモデルナのワクチンを喜んで接種した人は多かったな。 スポンサーの要望通り作文して小銭稼ぐ、いいなりマンの主張は薄ぺらい BYDのバスとか乗りたくない
バス事業者には車体に"中華製”と記載義務を科すべき それよりBYDはちょっと前はスポーツクーペだかのホイールから覗くディスクブレーキのローターが全て見た目だけのフェイクだったくらいなメーカー。
急激にEVで覇権取りそうな勢いで急成長してるけど本当にこのメーカーの六価クロム以外の面でも大丈夫か？ 戦争しなくても毒で殺すことをずっとやってるな
毒餃子を日本人は忘れるな 中華がわざわざ発表したのがすごい
頭悪い奴でも避けはじめるな >>630
日野が調べてドタキャンしたから
バス会社に直販だけならバレなかった >>632
鉄骨や鉄筋はメッキされてないから関係ない
内装の金具やネジは普通に6価クロメートメッキだらけ
3価に切り替えてるメーカーもある
だけど6価クロメートメッキ製品を触っても何の問題もない
ホームセンターで普通に売ってる
メッキ溶剤を作る工程で危険なだけ 法律で認められてるのに何故騒ぐのか
日本メーカーが自主規制してるだけだぞ BYDのイメージが悪くなり日本では売れなくなるというくらいだから特に問題ないよ 自主規制止まりの日本でさえあれだけRoHSうぜー祭やってたのに
チャイナはまだまだそう言うことには疎いんだなとわかる
残念ながら先進国まではまだまだかかるといわざるを得ないだろう >>636
日本でも早急に法制化して走行禁止にしないとな >>642
その通り、法整備しなかった政府の怠慢だね ボルトとナットで鬼の首取っても今後も沢山入ってくると思うぞw BYDがヒュンダイに日本進出並みになりそうで草
なんかもう撤退の話出てるらしいな
尚更買ったらアカン 仮にもEV売ってるとこだからイメージ大崩壊だよ
結局ガソリン車より環境に悪い製造してるとかネガキャンされてるからね ハシシタ徹「キセーカンワしないから、
日本は成長しない！！」 そういや京都のバス会社がここの使ってるんだったな
やばくね？ 世界中に殺人中華ウィルスをばら撒いておいてもまだ懲りないヒトモドキ国家 インバウンド
とかいうシナ優遇政策を続けておるからこういう事態も増える
観光利権の売国議員どもを何とかしろ >>651
そういやあのパンダジジイ最近見ないな
やっと逝ったの？ まぁ日本の製品にも六価クロムなんて山ほど使われてるけどな >>646
ディーラーの店長がテレビに出ていたの見たけど
めっちゃオドオドしていて笑えなかった
そういうことなんだろうな >>653
そりゃ大変だ！
具体的にはどういうものに使われているの？
避けなきゃならないから教えて！ 何の問題あるか全くわからん
おまえらバスをペロペロ舐めるガイジなの？ >>609
RoHSでは製造時の使用は禁止されてない。
あくまで製品での六価クロム含有が問題。
そして、クロムメッキ製品に六価クロムは含まれていない。 >>656
ホームセンターとかでユニクロメッキと書かれてたら6価
ネジ屋で営業マンしてる底辺だか、造船や建築では普通に6価
だけど触っても舐めても何の問題もないよ
塩分過多の方がよっぽど身体に悪い >>156
法規制されてないけど、空気を読んでやらない。
これが日本が経済発展しない一因なんだけどね。
こんなんで新しい産業が起こる訳ないだろ。 舐めたり触ったりするわけじゃないからーっていうけどアスベストと六価クロムは先進国では御法度なんですよ 明らかな国際問題。だがマスコミは報じない。
日本車なら大々的に報じるだろう。 >>651
水源の山奥なんて観光じゃないと食っていけないだろ >>661
言いたい事は分かるけど、国内では極当たり前に流通してる
メッキ屋さんにも6価のライン沢山ある
てか、オレが営業マンとして6価のボルト売ってる
普段納品してる造船所なんか、3価何それなレベル
電機や自動車では会社間の契約で販売禁止 これを袋叩きにすると日本製品に10倍返しの報復だからなw 六価クロムはガラス管を洗浄するのに使うほど酸性強いし皮膚につくとひどい炎症起こすし 中国製や韓国製の物を日本国内で使うときは、法務局に10億円以上供託してから使えよ >>661
国内に溢れてるからと言っても、BYDはルール違反だから
販売禁止すべきなのは言うまでも無いよ >>617
自動車業界が自主的に決めた努力義務だから
今回のは日野が自社製品の六価クロム全廃達成なのにBYDがOKなのはダブスタでしょ、と
ＢＹＤに圧力かけたんだと思う
なお、三菱以下略 中華EVバスいきなり炎上で２０台くらい燃えてたぞ。危険物輸入するアホ >>152
普通車が280馬力自主規制してる頃でも欧米から300馬力オーバーの自動車が普通に入ってたけど
自主規制値を超えてると文句言う奴居なかったが >>676
黙で売ろうとしたんか、キャンセルだー、とブチ切れたんだろ
販売中止と公表に時間差があってからな
かなりの粗相をやらかしたんだと思う >>671
中華バスなんて買うバカは中華系のがやってる企業に決まってる >>66
何だ、酒タバコと同じ扱いか
どってことないな 普通に考えて日野自動車がBYD ODM発売中止したのは六価クロムとは無関係。製造業やってる人間なら分かると思うけどODMは企画開発段階で使用部品の要求事項に対して精査する。自動車工業会として六価クロム仕様がダメなら、代替品の起用を日野からBYDに指摘すれば良い話。
ボルトやネジ類の話だから量産前であれば簡単に変更対応できる。大騒ぎするほどの話ではない。 まあイメージの問題だからな
BYDとしては日本本格上陸前に終わったね 誠意のある対応なら逆に好感度アップもあり得るけどな。金いくら積むか次第 >>685
そうだとしたら何十年も前に終わってないとおかしいはずなのだが、、 非科学知恵遅れの再生エネルギーとか訳の分からんこと言って犯罪しまくってるからな
自由ゴミ党なんぞハクチのカスだからな エネルギーは再生しない
無限に湧いてくるようなアホ向けの標語ほざいてる奴はクルクルパーだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>20
BVDと間違えて買う人がいるかもしれない こんなもので健康がどうにかなんてならんよ
十円玉だって実は猛毒なの知ったら神経質なこと言わんくなると思う 協定非加盟国の製品の落とし穴だな
MRJのやらかしのライト版みたいなもんだけどまあ擁護が涌く湧く EV化で電力が増えるからとっとと原発新設しろよ
全国EV化で原発20基必要なんだぞ >>681
今まで入れてたところは知らんが
これから入れるようなところは中華系か中華系のヤツからなんか貰ってると思っておかないと
致命的なことになりかねんな このへんが割と詳しく解説してる
・自主規制は日本メーカーが対象なのでBYDは対象外。
・新型車が規制の自主対象で、規制前から継続生産モデルは順次切り替えで一部はまだ六価クロムを使用している。
今回は日野からの新型車として発売予定だったので規制に引っかかったって感じだな。
中国BYD製日野バスに「六価クロム」発覚で販売凍結!? 日本製バスにも使用の「有害物質」がEV普及に与える影響とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/f5ec0b4fdb14b1060641c72d5fcf4495e904c408 >>701
世界中の真面目な日野ユーザー激おこぷんぷん丸だから親会社のトヨタも覚悟しとけよとw EVだから身体に影響があっても環境に優しいからセーフ メッキが完成した時点で無害だけど
中国のメッキ自体がちゃんと処理してるのか心配だな
金型みたいに日本企業買い取ればいいのに もう夢企画でＴＶ通販しかないな、社長ならビーワイデーお勧めですって言ってくれる 国産evバスを導入するほどの予算ないんや…って自治体が大体ここなんじゃなかったっけ >>712
カネがあるところはトヨタのSORAとかいうFCV入れてる
国産EVはろくにないから仕方なく入れてるところは多いはずだが 利用者の安全第一に考えたら中華ＥＶバスはないわ、そういうこと 日本でEV買う奴自体今はSSRなのにBYDは日本上陸してから次から次へと悪いニュースばかり出てくるな
日頃の行いが悪いのか誰かが意図的にやってるのか
中華だから全然いいけど >>716
遭遇する可能性ワンチャンあるわ
＼(^o^)／ 日本も中国も仲良く人知主義だねーｗ
でも日本は民主主義国家でこの愚かさだから
どこまでも没落するわな 日本の自主規制を守らなあかんなら、180kmリミッターの付いてない外車は全部アウトやん
これは大問題になるぞ 普通輸出するのに規制調査なしでってのはな。EUでも販売してるしそっちでは六価クロム以外も守ってるんだろ？
日本より面倒なのもあるし。早まって公共機関で採用した所はきついな。リコールとかで保障されないと
導入止めるだろなぁ。 別に中国の肩を持つ気はないけど、6クロ使うこと自体は問題なくね?
未だに町工場とかで6クロメッキとかやってるし。 BYDの電気自動車買って徹底的に分解して有害物質ないか検査するクラファンを誰かやらないかな
金出すぞ >>727
EUは六価クロムを使って製造するの禁止してないぞ。
製品に含まれてるとNGなだけで。 業界の自主規制なんて海外メーカーは守らないのが普通だけど、日野は日本メーカーだから発売できないんだよね。 >>734
まさに日本メーカーを乗っ取るという家電でやった数少ない日本市場相手に通用した手段が潰えた瞬間であったかもしれない
その位の影響あるかもしれない >>736
発ガン性で規制されてるだけだから、日本国内だと対応しないと公的なところには売れないね。 ＮＨＫも参戦
中国BYD 日本国内で販売のEVバスに有害化学物質六価クロム使用 >>731
まぁクラファンでだろ
端金を
全額ではないんだろwww ＮＨＫ、読売新聞などマスコミ大手が報道はじめちゃった、イメージ悪化もうアキラメロン 六価クロムよりバスが67台炎上した件の方が気にはなるな いや、今でも結構 六価のネジとか使うでしょ
さすがに輸出する物には使わないけど
建築関連とか現場ものとか屋外使用で
国内でしか使わない物
六価の方が強いから >>80
当時鼻に穴が空く(なんのこっちゃ)とか大問題になったね >>729
>日野はよく見つけたな
知っている人には、見た目で一発で判る
色がハッキリ違う(青みがかったシルバー) EVバスとか電気代ヤバそう。ガソリンの方が絶対安いだろ 実際には対策せずに山に不法投棄するのが支那人。
法律を守るはずがない。 >>203
こういう悪質な書き込みでいくら貰えるの？
五毛？ 六価クロムったって、クロムメッキの時に溶液として使うだけでしょ。
出荷時には洗浄するから製品に残留しているなんて考えられないんだけど。
メッキ層のクロムはゼロ価だから毒性はない。 クロームポジョン
ハイポジョン
六価クロムといえばカセットテープ >>20
トヨタが仕入れるんだから大丈夫だろ
トヨタのEVよりも優れてるって事なんだから >>756
環境にやさしいことをウリにしたEVにとってはこれでも大きなダメージ
というかこの件、日本のメーカーにシステム押し込んで乗っ取ろうとするのに失敗するのがほぼ確実になったというところ >>759
そこなんだよな。
製品には毒性がなくても、処理に環境負荷がかかる六価クロムの使用を規制するというのはまだ分かるが、
安全確認をするという理由で運行を延期するのは関係ないと思う。 今は普通の会社なら三価クロメートだよ
昔ながらのクロメート（六価クロム）とか
ローズ通らないんだから使うわけがない >>762
真冬の渋滞で電欠になって、乗客が体調不良になって社会問題になりそうだな。 近鉄バスでは22日から電気バスを運休していますが、人体への影響がないというBYDの発表を受け3月1日から運行再開予定です。
シナ人の言う事を根拠にするのかよ >>760
多分、担当者も六価クロムが何かわかってないんだと思う シナチクゴミグルマなんか買うのは、意識高い系アホの中でも最底辺の情弱 バスに充電とか今の電気代で考えたら恐ろしい金額になりそう。ガソリンの方がよっぽど安いだろな 法律違反ではないのに中国企業だからおおげさに騒いでいる。
そんな陰湿な嫌がらせするのは日本だけだ。 てか日本の場合自主規制で済んでんのはどうせ使ったら欧州に売れなくなるから違法じゃないから何やってもいいってキチガイが出てこないだけだからな
これ今後はBYDの欧州展開にも影響出てくるんじゃないか >>777
ちげーよバカ
普通にそこらのネジで六価クロムのクロメート処理してるから規制する意味がね～だけ
お前の部屋のどれでもいいからネジ見てみろよ
なんでもいいよ
それ六価クロムでクロメート処理してる奴だよ >>778
いや、俺んち欧州みたいな日本の六価クロム使ってる製品が輸入できない地域じゃないんで >>777
欧州の規制って非関税障壁の面が多いから
真に受けてもしゃーない 路床改良で土に混ぜるセメントに六価クロム入ってるタイプがあって周囲の地下水が水質悪化するから大変なんだよな 別に禁止されてないならどんどん使って良くね？
海外はダメだけど日本はokな農薬みたいなもんだろ 中国の場合は、使用停止しても再度利用し出すから信用性が非常に低い >>783
農薬なんて一般人は触ることないからいいけど
クルマとなれば大衆車まで利用されかねない アメリカでEV充電禁止する地方が出てきたね
中国ではFCVシフトし、韓国ではゴミ扱い
ノルウェーは石油掘りまくリ資金を助成金にしてEV推進しているが、CO2排出量は10倍以上になっているね
ドイツは早々に諦めたし、EV推しする馬鹿まだ息してんの？ >>788
平気平気。日本製なら１５年隠して、対象製品が市場から消えた後に公表する。
いまや中国の海外向け事業のほうが、日本の日本向け事業よりもまともなスタンス。 >>789
中国は政治的リスクもあるからね。
中国と揉めると中国企業が供給ストップしかねない。
中国企業は政治意向受けやすいし。
アメリカとか中国と揉める可能性があるところは警戒するわな。企業も中国政府の支配下みたいなもんだし。
ＥＶバッテリーの中国ＣＡＴＬ、北米工場計画の発表延期－米中緊張で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-08-02/RG0258T0AFB501?srnd=cojp-v2 >>778
黒っぽいネジは、大抵六価クロムなんだよね
環境ホルモンくらい
まあ、たいして影響はない 125 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/24(金) 00:31:03.36 ID:hBB+nbwS0
工URL省略
作クロムメッキとクロメートの違いは何ですか。
員Answer (回答)
クロムメッキは品物に金属クロムを被膜として析出させることを言います。
多素材対して硬くて厚い硬質クロム（工業用クロム）メッキや装飾クロムメッキなどがあります。
す一方、クロメートとは金属表面とクロム化合物を反応させる化成処理のことを言います。
147 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/24(金) 00:38:49.80 ID:hBB+nbwS0
ぎお前馬鹿だろ、いい加減にしろ
だソース記事のどこに六価クロムメッキって書いてあるんだよ
ね防錆剤として六価クロムを使ってたって書いてあるだろ
こ160 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/24(金) 00:44:23.31 ID:hBB+nbwS0
にクロムメッキじゃなくて防錆用にネジの表面に六価クロム化合物の被膜を作ってるんだよ
ゃどこでも使ってるもんなら
ん日野自動車わざわざ発売凍結したり
のバス会社がわざわざ運行停止したり
スするわけ無いじゃんｗ
レもうちょい考えろよ >>777
製品に六価クロムが含まれてなければ普通に売れますけど？
製造方法まで規制する日本が特殊なんだよ。
それも国内メーカー限定の自主規制。
そんなガラパゴス規制にいちいち海外メーカーが対応すると思うか？
180kmリミッターの外車とか見たことないぞ。 >>521
在日朝鮮五毛くん
お前がねｗ
ソースみてごらん
日刊自動車新聞
業界専門の新聞 お前らが何発も打ち込んだ毒mRNAよりは安心安全だろ
気にすんなw ESGの時代に
何を屁理屈を言ってるんです？
六価クロム使用
中国EV信者さん
販売できないのが何よりの証拠ね 燃えまくり1位のBYD要らない
2020-2022の火災事故ランクで1位を取ったBYDだが（テスラ5位）
BYD、テスラら他社含めた
中国内の四半期で火災640件のEVがか？
In China, 640 EVs caught fire in the first quarter of 2022, up 32 percent
https://www.wapcar.my/news/in-china-640-evs-caught-fire-in-the-first-quarter-of-2022-up-32-percent-45371
2022年第１四半期で640のEVが火災, 32%増
レモン法で裁かれるのみ（Lemon lawの日本版いますぐ立法へ、世界版でポンコツ車締め出しへ）
レモン＝ポンコツの隠語 >>795
違うレベルの話をしていて草
リミッターがあろうがなかろうが制限速度超えて走行して見付かったら捕まるよw >>805
自工会に入っていない海外メーカーは自主規制の対象外っぽいぞ。今回は日野から発売だったから問題になっただけ。
欧州車は似たような規制がもともとあるから障壁にもならない。むしろ欧州基準に準拠してんじゃないかな。 >>805
当然のことながらこの件は参入障壁って意味では
中国資本が日本メーカーを買ってチャイナクオリティの製品を作るという
家電で成功した手法が暗に封じられたってことを意味している
悔しいだろうなあｗまじで >>804
そんな面倒なことしないんやろな
そのまま放置
そのまま川に投棄
一番手のかかる良心的なやつが穴掘ってうめる
このへんやろｗ >>805
自動車のキンコンとかトラックの上の緑のランプとか懐かしいな >>658
2017 年９月 21 日より EU の市場に投入される製品に六価クロムを使うことは禁止されてる。 日野の「新型車」に当たるから、自主規制対象だし絶対チェックされる。 六価クロムて昭和の小学校の社会科の公害の話で習ったぞ
ゼット世代の社会科でも習った？ BYD完全に自爆やな
いつかやらかすだろうなとは思ったが
こんなに早くやらかすとは思わんかった
自主規制無視で六価クロムてイメージ最悪やろ
EVバスは「エコイメージ」が最大の売りなのに
実害がどーのじゃないって分かってないんか？
製造工程の廃液処理とかどうせいい加減だろ？ 今までスレを読んで、問題なのは
健康や環境の問題ではなく経済的問題じゃないか？
中国製の六価クロムを使用した車は
欧米に輸出できない、て問題？
販売した後に「六価クロム使ってました」て判明したら
リコールになるのか？ 昨日のBSNHKでいつもなら1つずつ少しだけ内容説明してくのに
この話題だけ題名読み上げてアナが察し顔で即終了して笑えたw 糞大朝鮮人(中国人)なんて穢らわしい存在は信用に値しない
歴史がそれを証明してるのに
これを採用した交通各社の担当は死刑でいいよ
無能な上、スパイ容疑、情報提供もやってるだろうから 日本は普通に10年くらい前まで使ってたのに危険性とか煽るのはアホすぎ 緑っぽいギラギラしたメッキだよな？
ちょっと前までそこらじゅうで見かけたわ 建機とかのハードクロムメッキ、もはやシナ以外で製造できないです アメリカで中国製ドックフードに有害物質混入していて多くの犬が死んだりして中国製は信用ならんのに
自己申告だけで通す政府が悪い
抜き打ちで検査する機関を作るべきだ >>821
いやいや、今でも普通に作ってるしホームセンターでも売ってる 中国は中国人だけのものじゃなくて日本人のものでもある >>817
日本の工場だって廃液処理がいい加減で地球に飲ませてる所あるぞ >>825
車の話でした。六価クロムを使った製品はあまでも多数あるし、建材にもまだ使われてるのかな >>806
直で買った所が運行取りやめでそれは通用しない >>818
>>810だそうな
これは欧州で型式取ったEV乗用車全てが該当するだろう
日本より欧州の方が影響大 2007年に欧州を模倣して作った中国Rohsはどこにいったのやら 自分のクルマで三価と六価、どっちのネジ使って欲しいかと言えば六価クロムだなぁ。
耐久が上だし、メッキしたら毒性無くなるんだし。
日本のネジ工場でも六価クロムは現役だぞ 必死だけど「日本のメーカーの車には使っちゃいけないもの」なんだよ >>838
別に必死では無いが、所詮"自主規制"だろ。
日本で作って欧州に輸出する訳でもあるまいし。 >>840
だから三価クロムにしてるんでしょ、国産車は。
BYDの車両を欧州への輸出目的で日本が購入してんの？
あくまでも日本国内で使うためだろって。 >>839
キミは日本人じゃないんだろな。
日本で自主規制は法制化されないための自衛手段なんだよ。自主規制が無ければ早晩法制化されるだけ。 バスだけ部品を変えないし日本向けだけ部品を変えない
ここで必死になっても駄目だよ 日本も昔職人たちが六価クロムで体腐ったり癌とかで悲惨な死に方していったんだよな あくまでBYDとして売るならこういう規制には引っかからないんだけど
当然イメージの悪化は避けられないし、この問題以前にマイカーとして中国車買う奴なんて絶無だよ
日本市場でいう外車って、ブランド物みたいな感覚だから
それが無いどころかマイナスの中国メーカーなんてガレージに置いておくのすら憚られる最悪のブツだ 六価クロムBYDのATTO3は未だに調査中？
何の時間稼ぎだよ？
ATTO3は既に欧州にも輸出してるだろ？
欧州の乗用車への六価クロム使用はELV指令で禁止されてるんだろ？
だったら欧州仕様は六価クロムフリーなはずで
欧州仕様と日本仕様の部品表比較で分かるだろ
数分で調べられる話じゃん？ >>848
まあそもそも日本市場に出してもまともに売れることはないだろう・・・
ヒュンダイみたいに泣きながら売るかすぐ逃げるかみたいな感じになる
これは日本市場がそうなんだからほぼ間違いなく訪れる運命レベルのもの 中国の何を信用しているんだか
中国製なんて信用度ゼロやろが こういうのあるから完全に中国製に置き換わることはないと思うわ
謝罪して即対応出来るなら話は変わるけど放置するどころか報道するなと圧力かけてきそうなんだよな >>848
販売する国の規制に合わせて品質保証してるだろ。EU向けは使用禁止だから使用してないだろうが、日本向けは品質保証の対象外で工場のQC工程表の確認が必要なんだろ >>851
廃棄しないと思うよ
一部の日本製バスても使われてるから >>810
その10年以上前からEUは禁止してるけどな
輸入品には緩かったのか >>853
なんで謝罪する必要があるの?
納入仕様書で不使用を明記してるの? >>848
引きこもりには分からんかもしれんけど昨日今日は土日だからｗ
明日月曜日からBYD本社がATTO3の構成部品全てのサプライヤーに問い合わせを始めるからもうちょっと待ってあげて >>862
会社の大幅イメージダウンがかかってるのに休日返上で調査しないのか呑気だな
そもそも自社製品の仕様しかも環境規制絡みの案件なんてまともなメーカーなら即答出来なきゃいけないんだけどな
部品図や部品表はあてにならないってことか？
そりゃ六価クロム以前の問題で品質管理がデタラメってことじゃん >>863
品質管理はやってるだろうけど
その中にローズ部品の管理項目があるのかどうか
中国にはローズ指令対応なんて適合宣言書に署名するだけでいいと思ってる会社もいっぱいあるでしょうし
ＥＬＶ指令も適合宣言書なのかな? こりゃ日本人が経営に入らないと国内市場で商売させるには危ないな >>863
ググると最初に報道されたのが１６日
普通に考えて１７日には適合宣言書を確認して「ATTO3は対応できてます」とマスコミに回答できたはず
それすらできない時点でお察しくださいとしかｗ >>866
なんで法的規制の無い日本向けで適合宣言書があると思うの? >>867
だから欧州向けに適合宣言書出して
六価クロムフリーでちゃんとやってれば
欧州仕様と日本仕様の部品表比較ですぐ分かるでしょ？って話だよ
それが凄く時間かかってるから何で？ってなってる 日ハムの新球場のバスなんて最近発表したばかりなのに・・・どうするんだｗ >>868
866はそうは言ってないよ
適合宣言書を確認して回答できると言ってる
部品表比較するなら工場にある資料の確認が必要だよね >>870
部品表比較に工場にある資料確認が必要？？
当然データで管理してるでしょ？
欧州仕様と日本仕様のデータを開いて相違点一覧リスト出せば一発じゃないの？？ >>870
コンタミ考えて日本仕様が非対応、欧州仕様が対応って生産ライン分けるくらいまでコントロールできてるんなら部品表を確認する必要ないだろ >>872
営業部門や管理部門が納入国毎の部品表持ってるとかあんまり聞かないな。 >>873
日本向けは非対応だけどたまたま欧州向けと同じラインで生産された可能性もあるだろ。その場合は不使用だろう。生産ロットによって使用、不使用が変わってる可能性もある。 >>875
たまたま同じラインで生産しちゃったとか
生産ロットによって仕様が変わるとか
どれだけいい加減なんだよwww
仕向け地毎の部品表が無いとかも有り得ない
そんなザル管理じゃパーツリストも作れない >>878
2社から部品を購入してロットによってどちらの製品か異なるとか普通にあるけど? >>881
納入業者の話じゃなくて仕様の話だろ？
同一仕様なら同一品番でメーカー違いはあるが
仕様が違うのに同一品番とか有り得んわ
例えば六価クロムフリーで出荷しなきゃならない欧州仕様にロット違いで六価クロム品混ざっちゃいましたーじゃアウトじゃん 今回販売が開始された「ATTO 3」は、2022年2月に中国で販売を開始して以降、オーストラリアやタイなどのアジア太平洋地域でも発売され、世界的にも高い評価を得ているミドルサイズ電動SUVだ。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17604971
ATTO3は欧州で発売済って最初に書いた奴は謝ってくれないか
欧州で売ってないみたいだが
白熱した議論の前提が壊れてしまったｗｗｗ >>883
欧州は大型バスは六価クロム規制対象外。
特に分けてないんじゃない？
EU ELV指令とは
https://www.kyoshin-k.co.jp/products/elv.html
各メーカーが2003年7月1日以降に上市する自動車の材料および部品については、例外品目を除いて、鉛、水銀、カドミウム、六価クロムの含有を禁止。
【対象】
乗用車*（9名以下）、バス* （9名以下）、トラック* （3.5ｔ以下）、三輪自動車 >>自主規制として自動車への使用を禁止していた
日本の法律では合法ということですね >>883
六価クロム使用制限のない国向けの製品の部品表に六価クロム使用有無を記載する理由がわかりませんw >>890
法律で禁止にすると自動車以外の多方面に影響出て結局禁止にできないから、自動車工業会として自主規制敷いて減らしてる
だから日野はBYDを販売中止したんよ
co2削減のためのEVなのに時代に逆行してるからBYDの企業姿勢を問われてるだけの話やで
中華がいつもの開き直りすれば所詮中華だなと言われるだけの話 >>878
そもそも自動車でそんなパーツ管理してないってことはメンテする気ないってことを意味しているからな
日本で販売するレベルではないと言うことを露呈させる行為 >>892
どこが時代に逆行してるんだ?
防錆効果が高いなら製品のライフサイクルを長くするのでむしろ環境に良いのだが? >>893
日本で法規制されてない薬剤の使用の有無を日本向け製品で管理する必要ないだろ >>889
日野にバラされたから仕方なくだぞ
おかげで、日本車に組み込んで中華色を隠蔽しようという商法に大きな支障が出ることになった 日野はこれ以上隠蔽とかいわれて叩かれたくなかったんだろうな 環境環境いいながら毒仕込んでる車買ってる馬鹿ｗｗｗ >>4
問題だけど、製造シナだと日本国内では問題大きく出来ない
リコール部品交換で終了
シナ製品は買わないに越したこと無いって事 こんなの導入安くても
メンテ出来ないもん買うなよ。
中国製なんてメンテせず使い捨てだよ でもスパイクタンパクよりは安心安全なんでしょう？
気にする事なくないですか？w >>889
2/16 日野がEVバスの販売ドタキャン
2/20 自主規制物質が使われているとの報道
2/22 六価クロム使用との報道
2/23 BYD日本法人が六価クロムの使用を認める
20日が日刊自動車新聞で広く知られるようになったのが22日の日経の記事
それまでに乗用車の使用不使用まで調べてダメコン図るのはできたはず
本国の経営層が舐めプしてたんだろう 東京は六価クロムで土壌汚染されてんのに
メッキ製品くらいで何騒いでんだ？ 北海道のもうすぐ開業する某ボールパークのシャトルバスもここっぽいけど大丈夫なのか？？ >>917
舐めプというより、日野が問題視する理由が全く理解できなかったんだろう >>921
近鉄バスのように問題なしとして営業するんじゃないかな >>1
数年後には大量の廃棄バッテリーが国際問題に >>925
ならんならん
貴方と違って日本のバス会社の遵法意識は低くないから なんか、バスに六価クロムが含まれてると勘違いしてる奴がいるな また六価クロムだらけになるんだな
シナチョン同和産廃業者が山積みさせて土石流で拡散
売国党により六価クロムは安全安心と閣議決定しますた～とかやって >>928
民度と遵法意識が最低で下劣な差別主義者のお前には理解できないだろうが、日本のバス会社は法律を守るよ 俺は去年から中国産鰻食いだしたよ
美味いし最終検査してるの日本人だって聞いてから
むしろアメリカ産のが怪しいわ 日本産でも偽装あったり、
かえって中国産の日本人が検査してる方が安くて安全と思う >>932
被害妄想だよ
事実を見ると失明する奇病の患者にはそう見えるのかもね お知らせ
2023.02.24
大型ＥＶ路線バス（電気バス）運行開始の延期について
西東京バスでは、３月より大型ＥＶ路線バス（電気バス）３両を運行することを発表しておりますが、諸般の事情に鑑み、運行開始時期を延期いたします。運行に期待を寄せていただいていたお客様、関係者、自治体の皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解いただきますようお願い申し上げます。
現時点での運行開始日は未定ですが、決まり次第当サイト等でお知らせする予定です。 >>934
中国は身体障害者を嘲笑する文化というのは本当なんだな >>930-931から半日以上レス無いのにレスしたら飛んでくる
既に答えはいただきましたのでレスは結構です >>936
皮肉も理解できないほど頭が悪いんだね。ごめんなさい。以下訂正します。
被害妄想に囚われたネトウヨには事実を書いただけで中国の工作員に見えるんだね。すこし頭を冷やしたらいいと思うよ。 これでどっちを信じるかって？困難で中国の信用上がってたまるかってんだドアホ
あんたらがどんだけレスしようともね、それだけはわかる >>938
>失明する奇病
中国以外の国ではこんな直接的な表現を皮肉とは言わない
言葉も知らないバカで草 しかしなんか国沢さんの懸念した通りの展開になってきたな。
既存の日本メーカー製バスでも六価クロム使用してるバスは使用自粛とかになるんかな?
まさに自分の首を絞めるパターン。
BYDバスを毒入りバスだの誹謗してたネトウヨは、国産バスで六価クロム使用してるバスも同じように毒入りバスと誹謗するんかなw 国沢の記事読んだが、クロムメッキとクロメートの違いがわかってない駄文以外の何物でもない >>943
貴方は六価クロムの防錆剤使用した部品が組み込まれたバスは走行を禁止するべきと考えてるの? ６価クロムを含む地盤改良された道路は使わないようにしないと 国沢、火消しにはしっててワロタｗ どこ向いてんねんｗ >>930
いや別に聞いてないし！まして鰻ならうなぎスレでやってくれよ 日本の化粧水に鉛とか有毒物質が入っているとぎゃあぎゃあ
騒いで返品騒動おこした中国が理解出来なはずないだろ
舐めプだよ舐めプ、法律違反じゃないから大丈夫だろｗって
しかも先の話のオチは化粧水に含まれていた有毒物質は
自国の水道水に含まれていた量より少なくて
全世界に恥晒してバカにされたんだわ >>946
そりゃあお金くれるシナチョン向いているんでしょう
お金くれなくなったマツダの落としっぷりがすごい >>944
クロメートとクロムメッキについて国沢が区別ついていないだろうことを指摘しただけだ
（わかっていて嘘をついている可能性もゼロではないが）
むしろ、代替品があるにもかかわらず六価クロムを含んでいる部品を使ってる新車を購入すべきなのか聞きたい >>952
あなたの質問に対しては、六価クロム使用品を購入すべきとは考えないし、購入すべきではないとも考えない。理由は、知る限りどの国でもバスへの使用を禁止されてないし、走行時の環境、健康への問題がないこと。
で、私が貴方に質問した意図は、国沢氏の論説の趣旨が、
「六価クロムのクロメート処理された部品は走行中に環境、健康に問題がないし日本の既存のバスにも使われている」
「走行中問題ないのだから騒ぎ立てるべきではない。下手すれば日本車の中国国内販売にも影響しかねない」
というもので妥当なものである。クロメート処理とメッキを混同してるが結論は変わらないので、貴方は「走行中は問題ない」という結論に賛同するのか?それとも不賛同なのか確認したかった。
不賛同なら国内で大量に走る既存の六価クロム使用国産バスも走行禁止すべきと言う話になるがね 中国でもRoHS6物質は規制してるはずなのに、わざとか？ >>954
中国版ROHS指令の対象は電子情報機器だけでしょ >>942
バスは寿命長いから、六価クロムメッキのバスは大量あるはず。
これも当然運行停止ですよね？ 規制されているされてない以前に
安全性への認識と取り組み姿勢が問われてるんだけどな >>957
安全性に問題ないと認識して普通に使用してるんでしょ 適法なら問題無くね？リミッター付いてないベンツみたいなもんだろ >>953
過去に六価クロメートを使用した部品を使ったバスはごまんとあるし、いまでも現役で走ってるのもあるだろう
そのバスを直ちに廃車にしろとは言わないが、わざわざ新車で導入する意味があるのか？
現在生産中の国産のバスで、いまでも六価クロメートを採用し続けているのなら問題だがね
アスベストだって使用中は問題ないのに、新規生産は規制されてるのと一緒だよ 六価クロムメッキのネジ等は現在も普通に生産されてるし、その辺のホームセンターでも売ってるが >>961
同じ自主規制物質の鉛バッテリーが例外扱いされてるように走行中無害ならどうでもいいと思うがね
国内でも三菱ふそうの一部車種で現在でも六価クロム使用車両が新車販売されてるよ 製品自体に危険性はないしあくまで自工会の新車向け自主規制に過ぎないっての
あとは日野（トヨタ）の裁量
当然、今走ってる車には関係ない スレをザックリと読んだけどつまりこれは使用時というか
老朽化してスクラップする段になって問題になるて事？ >>964
何でおまえが危険性が無いと断定できんの？
廃車手順とかわかってんの？ 中国製の革製品なんていまだに使われてるし結構溢れてるんじゃ >>4
自工会が使用不可にしてたのは10人乗り未満の自動車や塗装以外の目的での使用だったし
BYDのはバスだし錆止め塗料だからそれまでの自工会の規制にも適合してた
ところが去年12月に急に自工会が「違反だ！」と言い出した
つまりBYDは罠に嵌められた 日野は一年くらい前にも延期しているみたいな記事が出ていたから
もっと前に改善しろと言われてたんだろ こんなバス使ってる
京都の会社の製品と京都観光は
徹底的に不買しよう♪
具体的にいうと任天堂 >>962
お前はニクロムを六価クロムたとでも思ってるの
化学は0点だぞアホ リチウムが笑えるほど値上がりしてるな。
これEVの価格改定ほとんどのメーカー繰り返すんじゃないか？
まだまだEV増やすからリチウム争奪戦が加熱するんだろ？
そのうちバッテリーはオプションで容量で100万単位で選ぶようになるのかな。 バレなければなにやってもいいてのが日本企業以上に浸透してるから中国車は排除せんとな >>977
それ六価クロム使用トラックを販売してる三菱ふそうやいすゞのこと? 毒餃子、スペイン風邪、武漢ウィルスの次は六価クロムか
バイオテロしまくりだなwシナw 自動運転のやらせ動画で有名になったイーロン・マスクさんもどうするんでしょう？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
