【くる…ま？】空飛ぶクルマ、いよいよ 2025 大阪・関西万博登場！？ 運航事業者決定 [アルカリ性寝屋川市民★]
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2025年に開催予定の日本国際博覧会(大阪・関西万博)で、「未来社会ショーケース事業出展」のうち「スマートモビリティ万博」空飛ぶクルマ運航事業の参加企業が選定されました。選定されたのは、オリックス、ANAホールディングス(およびJoby Aviation Inc.)、日本航空(JAL)、丸紅、SkyDriveの5社です。
オリックスは会場内ポート運営を、ANAホールディングス、JAL、丸紅、SkyDriveはeVTOL(電動垂直離着陸機/Electric Vertical Take-Off and Landing aircraft)を使用して運航事業を実施。万博会場である大阪湾内の人工島(夢洲)内間および会場外とをつなぐ2地点間での空飛ぶクルマの運航を行うことを目指すとしています。
空飛ぶクルマの社会への実装実現に向けて現在、様々な企業で取り組みが進められています。万博開催までに、運航実現に向けて技術開発や環境整備が進められることが期待されます。
ANA HDがJoby社と共同で運航する予定のeVTOL Joby S-4
https://freighter.flyteam.jp/newsphoto/55788/w1200.jpg
flyteam 2023/02/26 08:00
https://flyteam.jp/news/article/138516 人が乗れるドローンの事なんだろうけど、車の定義ってなんだろ ヘリコプターをいつの間にか車と呼ぶようになったのか？ 叫ぶサイレンライトは廻る
事件だジョーカー空飛ぶパトカー 空飛ぶ車、ウクライナの前線で使えそう。
急に戦車が飛んできたｗ すげえ！これが道路走って飛び上がるんか！ワクワクするな >>11
万博のは輸入品だろ（確かお披露目飛行とかで使ったのは中国製）
日本でも一社開発してたような気がするけど万博に間に合うのかしらない クルマってカタカナで言えばいいと思ってんの？
別に今のいわゆる自動車の形じゃないのは構わないんだよ
でもヘリだよね？！ ドローンの延長線上というかただの人乗せられる大型ドローンだから現状せいぜい小型ドローンしか作ってない日本は例によって立ち遅れ >>30
vehicleでほあってもcarじゃないわな 空飛ぶヘリ
そう言えないからって空飛ぶクルマにするのは詐欺の印象があります どう見てもプロペラ機だろw
翼が収納されて車道走れるってなら納得するけど まあ車の形にする意味ないだろ
ハリボテの車輪でも付けとくのか？w なんか違う
ノルウェーだか北欧のやつは車にプロペラ収納して普通の車になって公道走ってたけど
変形、トランスフォーマーの世界のやつね
日本の空飛ぶ車はこれなのか、なんか残念感がする だからさ！
飛ぶには翼やプロペラが今までは必要だったじゃん？
それがないのに飛ぶから別のテクノロジー発達した感じになるじゃん？
なってないじゃん！！！ 支那製バッテリーつんだドローンが空中分解、爆発、衝突、プロペラでミンチ 電動垂直離着陸（eVTOL）機というのが本来の名称だけど日本ではバカに合わせて変な名称を付けたもんだからバカがバカなツッコミを入れる せめて
せめてよ
クルマにプロペラ付けて飛ばすんじゃないかって思ったあたしが馬鹿だって？
なんでヘリコプターを車呼びするんだよ.... >>49
豆知識(´・ω・`)
セスナはアメリカの航空機製造会社のフラグシップモデルであり登録商標（｀・ω・´） 落ちても死なない程度浮くだけでいいんだよ
海を渡るにも万が一落ちたら船になる機能持ってればいい
中途半端な高さを飛ぼうとするのは浅はかな自尊心を満たすためでしかない
シロンボはホント浅はかだよね 多分
空を飛ぶなら車じゃなくて電車であるべきなんだよね 車が飛べるようになったんじゃなく
ただの陸を走れるようにした飛行機だろこれ まあ日本には根付かないだろうね
ドローンの業務利用でさえテクノロジーアレルギーの頑迷なジジババに阻まれて日本だけ蚊帳の外になりそうな感じだし
世界で唯一自動運転もEVもドローンもAI何もない永遠に昭和のままで止まった日本で「我が国は世界一の技術立国だ」と夢見てればいいよ 中国に5年遅れ‥
これが目玉とは世界に恥晒すだけだよ。 これとコオロギ食品を目玉にすれば大成功間違いないよね >>64
空飛ぶクルマなんて呼んでるのは日本だけ
新しいものにはなんでもアレルギーを示すバカで頑迷な国民性に合わせてるつもりなんじゃね
クルマは昭和からあるからねw クルマと言うからには自動車運転免許で道路を走れるんだよな？ こんなの車じゃねぇとは言っても、まぁ宇宙船は船じゃないけど船言うしねウン
、ってこと？ 道を走れないのは車じゃないから
何を意地はって車と言うのか意味が解らん 日本ってデザインが糞なんだわ
まあこの万博のイメキャラからして糞なんだけど そんなことより電通パソナで万博やるの？
お笑いものじゃないかい 路上で故障してる車見るの別に珍しくないよね
普通の車が故障した場合その場に止まればいいんだけど
空飛ぶ車の場合は落ちるんじゃないの？怖くね？ >>86
動力源エネルギー切れとかで落ちそうやね。 こんなもん道路走らすなよ
てか管制無しで飛ばしていいのか そんなことより日産がジェットと競争してるCM、あれって作ってる側はやっぱりドヤ顔なのかな
だとしたらいかれてるとしか思えんなあ >>86
それを言い出すと、飛行機もヘリコプターも毎日どんだけ落ちてるんだよって話になる
まあ、もしこれが実用化されるにしても、今の航空機と同じ程度の整備・点検が必要になるだろうね クルマと呼ぶのは良いが自動車である定期は満たしてない
逆に考えてほしい
飛行機が既に空飛ぶ車ではないだろうか？ クルマって所に噛み付く人多いね
大阪関西万博に乗用ドローンが登場！だったら納得というか興味を示すのか？ >>97
ｶﾞｯｶﾘするから辞めてほしい…
価値観の否定ならそれを含めて行動すれば良いのに…中途半端なんだよね…
金打ち込むなら、やるだけやれよ
中途半端過ぎてﾌｫﾛーができないんだよ マンションのベランダから飛び立てる感じを期待したい コンセプトとしてしっかり構築してれば良いんだよ
空飛ぶ車ですって観賞用にてんじされて納得するバカだけじゃないんだよ
本当に日本の空を飛んで運用できるのか？ 車が空飛んだらそれはもう車じゃないんだよなあ
みつを 万博の目玉だろ？
空飛ぶ車ですって言われて、運用されて評価されるんだろ…
見世物として、珍しいものでもない
万博に飛行機に乗って来てるわけで…
運用形態として機能しない、車や飛行機見る側の気持ちに立てよ
なめてんのか？ 陸上自衛隊で用途廃棄になるAH-64、AH-1を魔改造して乗客乗れるシートつけて輸送してやればいいわ おそらくだが、空飛ぶクルマの本質はその形状ではなく、
完全自動操縦の航空機という点じゃないか？ >>103
そもそも免許区分違うし、道路から飛んだら違法だしなｗ >>1
で 乗る為の免許は？
普通自動車？ヘリコプター？それとも無線？ せめてオスプレイの民間仕様って広報をやればちっとは理解してもらえたんだろ…
アニメは使うなり色々あったろ…
本当に維新はダメダメだな… エネルギーが解決しない限り金持ちのおもちゃで終わりそう >>94
だから車って言ってんだろ
水車って言葉があるように車は軸があって回転してる必要があるわけだ >>110
これが維新の限界だよ…
特区や連邦制をやりたい理由が空飛ぶ飛行機なら…
本当のバカみたいに沖縄知事やってる方が有能だろ… >>111
普通に回転翼機のライセンス必要だし、航空無線通信士の資格も必要だってよ
管制は対象エリア担当する低空域専門の管制区分を設定するらしい（八尾空港の管制は巻き添え食うらしい） 飛行機が今まで胴体着陸しか出来てないって…
大阪バカにされるだけだろ…
オスプレイやヘリコプターは、特殊だけど珍しくない…
百万以下に落とし込める訳でもないし…
頼むまじでちゃんとやってくれ… 維新は沖縄で知事をやるべき
面白い事を考えれると思う で、ざんねんなのが大阪万博何すんの定期的で終わるんだろうう…
毒にもならない程度に消えていくだろうの… 飛行機みたいに滑空したりヘリコプターみたいにオートローテーションできないのはなかなか怖い (´・ω・`)オデ、ミタゴトアル・・・ソラトブ、テツノトリ、コレ、ヒコウキ・・・クルマ、チガウ・・・ 空飛ぶ車のイメージはブレードランナーのスピナーやバックトゥザフューチャーのデロリアンだから
あのドローンみたいなのを空飛ぶ車とか言わないでくれよ デロリアンは空飛ぶのはオマケで
タイムマシンだからな
加速できる道が無いってことでドクが空飛べるように
しただけやから 航空機のため規制に引っかかり結論から飛べません>>1 >>124
俺にとっての空飛ぶ車はメタルダーのメタルチャージャー >>125
空飛ぶ車のイメージだから
映画の中でもしっかり飛んでるだろ？
ズレた事書くなよ >>1
オレ、知ってるよ
これ、ヘリコプターって言うんだよ >>110
よくよく考えると信号とか看板とかあるし、電線あるし、ビル風あるし、違法じゃなくてもムリっぽいw
仮に道路から離陸できても、安全に着陸できる場所が空港以外に無いという・・・ 乗り物あつまれ いろんな車
どんどん出てこい空飛ぶクルマ エンジン付いてた方が効率いい事だけは素人の自分でも分かる 車道を走るヘリや飛行機の類で
まだまだ空飛ぶ車とは言えんよな >>128
空飛ぶ車はドラえもんで描かれてるから
大人はあのイメージやろ >>137
まあ特撮なんだけど車が空飛ぶ映像はインパクト強かったな 透明のチューブの中を浮いて走るのが空飛ぶ車。
ドライバーは全身タイツ。 皇帝この布は馬鹿の目には映らない特殊な布で仕立てた衣装です
大人が言えないことを言おう
これはクルマではありませんw ヘリコプターやん。結局こんなもんか。
イメージ図だとクルマに羽付けるか、もしくはドローンみたいな感じだったのに。
結局、本当に作るとなるとヘリになるのね。
んで、正直形はヘリでも良いんだが、これがイマイチなのは居住性よね。
クルマみたいなスペースないやん。
ヘリでもせめて箱形ヘリにしろよ。狭い、もの置けない、ヘリってどういうことやねん。 どう見ても飛行機です。本当にありがとうございました。 パヨク「オスプレイ反対！！オスプレイ反対！！オスプレイ反対！！」 空中で空飛ぶ車？が追突、正面衝突とか交通事故起こして
地上に落下して来たら当たって巻き添え死しそうだわ。
想像したら怖い。 空飛ぶデロリアン的なものを想像したのに
これをクルマだと言い張ってるやつらは過去に戻ってやり直してきてほしい >>102
ベランダから出かけられたら便利そう！
空飛ぶバイクがベランダに置いてあって、
ちょっと買い物行ってくる～ これで首都高にジャンプ台があればマ◯カみたいなショートカットができるな 車というからには公道走れるんだろうな？おいジャップさんよ コレって中身は今までと変わってねーけど呼び方で未来感出したいだけでしょ
それよりこれマジで街中を縫って飛ぶんかいな
近くにきたら怖えんだけど、乗るヤツおるん？ 車が空を飛ぶんでなく飛行機が車道を走るだよなぁ
エネルギー食いそうだ やっぱり空飛ぶ車と言ったら反重力装置を積んでとか
そういう世界を見たかったなあ ドローンかあドローンなあ
航続距離と最大27時間連続運用できるって 巡航速度も
ただなあ離陸と着陸がwww乗れたらいいのにねw
クリアできるなら「おひとり様バイラクタルタクシー」
やれるんだけどなあw残念w 長距離も飛行できないし、なにより充電時間の問題がある。
航空機では当たり前に考える冗長性も十分に考えられていない。
万博で飛ばす時までに航空機としてのType Certificateが出るかどうかもわからない。
もし出ていない状態で乗客として乗った場合は事故が起きて死んでも自己責任だろうな。
あくまで実験機としての認可だろうからな。 これ実際飾りで1回だけアリバイ作りで飛ばしてあとは置いておくだけで運用せず、会場でイメージ映像流すだけだったりしてな 横幅どうにかしないと公道走れないだろう
自動で折り畳めるのか？ 横幅20m以上ありそうだな
近づいたらペラでミンチにされるわ 大宝タクシーの空飛ぶタクシーは梯子を外されたか
資本力のデカイところには勝てんか
インフラを作る力が無いなら勝てないか 空飛ぶクルマ
普通、想像するのは普通自動車と同じスピードで公道を走れる
適宜飛行も可能
FF15のレガリアみたいなのを想像してたわ 高速道路以外の道路から自動車が無くなり
空飛ぶクルマが一般的になるのが未来予想だからな
トラックやダンプの代わりが出来るドローンが
出来れば高速道路も駐機場に出来るわけだが >>106
タケコプターは、現実の物理では不可能です。
回転の反作用で、頭皮が抉れて、
晴れて、禿げになれますw 車検いくらかかるんだろうか？
車とはいえ航空機並の整備点検必要だよね バック・トゥ・ザ・フューチャーの空を飛ぶ奴なら夢があるが
ただのドローン風とか羽根を付けて飛ばすのは要らないだろ
危険だし 想像してみよう
片側2車線の道路の真ん中2車線が潰され
ドローンの発着場に改造
端の2車線がバスと自転車専用に
駐機場は遠隔でビルの格納庫に
交通事故が無くなるな 空を飛べるのは分かったから今度は一般道を走ってみてよ 自家用車の道路使用禁止にまで世の中がこれで進んでくれれば良いんだけど 海外の観光客を関空からカジノまでピストン輸送するのか？ >>191
ジョン・レノンの歌声で脳内再生されそうだな
全車完全自動運転化とどちらが実現近いかな まさか舞いあがれの最後のオチがこれじゃないだろうな? >>43
空飛ぶクルマと呼ばせるには反重力しかないと思う 予め決められたコースと高さで運行されるから自動運転にしやすく事故防止が出来る
ヘリとの違いはプロペラが1つ２つ壊れても
すぐには落ちないってところか >>1
クルマじゃないし
滑走しないと浮きあがれないからヘリでもない 車と強弁するんだから、
客乗せる車だから２種免許あればええの？
金とらなくして１種免許でええの？
中型８トン限定でええか？ >>218
UH-60、CH-47、AH-64 『タイヤあるで』 垂直離着陸できなければ、車線変更感覚で飛ぶことできないな まだ「空飛ぶ車」とやらはおっかなびっくり地上試験しかできてないのに、本当に万博で飛ばすのか ヘリ操縦できる人なんてかなりレアキャラなのに普及することはないな ドローンは故障＝墜落。だから無人機。それをバカはわからない。 ヘリコプターには理論がある。空飛ぶクルマには理論がない。 空飛ぶバイクのお披露目会思い出したわw
クッッソ煩かったけどだいじょぶなん？ >>234
バランス崩して座席からおちるとそこにたまたま回転翼がありましたで、ミンチ 高層ビルの屋上、ヘリポートしか離発着できないじゃん
まぁ、私有地に着陸した時点で不法侵入だけどな 強風に煽られて操作不能に陥り、観覧者の波間に墜落。
ほれ、エスパーしといた。 クルマかあ
これ一台あれば高速にも乗れるしって事か 全部海外の製品でお披露目の場が大阪万博になっただけと聞いた >>211
ヘリや既存軽飛行機とドローン型の違いは操縦難易度でしょう
ラジコンヘリとホビードローンの操縦難易度がそのまま乗用機でも反映され
今まで操縦訓練を続けて難関な資格取らねばならなかったのが自動車運転免許のレベル程度まで容易になり
従来パイロット雇って操縦させていたのが、企業経営者自身が操縦できたりするようになるでしょう これで空飛ぶ車とか言ってたら、世界から馬鹿にされるで。大丈夫かよ大阪万博は。 いい加減別の呼び名出てこないのか
形状と乖離し過ぎだろう やることなすこといちいちダサいな
松井って頭んなか昭和で止まってるよな こんなんでも会議ではオッサンたちが「お、いいねぇ〜」とか言い合ってんだぜきっと 車というよりドローン系飛行機というべきでは公道を走ると迷惑そうだ >>1
それはいいんだけど、
空飛ぶクルマだん吉はいつ実用化予定なの？ この画像のどこがクルマなの？あくまでクルマと言い張って操縦士の免許が無くても、
普通自動車免許さえあれば操縦させるって算段？ なぜクルマって表現に拘る？
こんなの普及しないと思うけどね >>261
さすがにそれはムリだし、絶対無い
法律的にもそうだが、3次元空間での操縦訓練なんてやってないだろw
というわけで、これを実用化するには自動操縦に特化したものにならざるを得ない >>265
どう見ても電動版♂プレイ
チルトローター機です SkyDrive
最大航続距離は約10km
こんなもん使い物にならんww >>228
故障多いよなぁ
フェールセーフを多重化しないと人なんか乗れたもんじゃない
今もYoutubeで子供が大型ドローンにぶら下がって飛んでたら途中で急に傾いて墜落した動画を見てた
子供は無事だったみたいだけど あ〜怖かった 制空権の無い地域では普及しないので
米軍や自衛隊の基地が有るなら心配するな 空飛ぶバイクのエンジン見たらPRDの丸ヘッドが見えてﾌｲﾀ
空で抱きつき起こしたらどうなるの？ 大都市圏で唯一実証実験に向いてるのが大阪ってだけだから
バッテリーは大容量で小型軽量の物が出てこないと辛いわな ドローンだろ
十数年後にガソリン車無くなるのにEV化できるのか？
フル充電で30分程度しか飛べないポンコツになりそう エンジンを付けてしまったら
それこそヘリやん
静かに飛べるのも売りのはずだろ 有人ドローンという矛盾した存在。
どこがクルマなんだよ。空飛ぶクルマだったらチューブの中しか走れないあれだろ 空飛ぶ車なら道路の上しか飛べないのでは？民家に落ちたら大問題。 2015年の未来からきたんだがとっくに空飛ぶ車は発明されてたぞ 全個体電池のお披露目会になれば良いけどね
インフラ系しか参加してないのが痛い >>285
今の車やバイクが起こす交通事故の確率と比べたら圧倒的に事故確率は低くなると思うけどね 同じインフラでも5Gや衛星のテストの出来るところの参加が必要だし
自動運転に必要な航空データーの制御にも富岳レベルでも足りんかも知れん >>254
事故ると万博自体終わるから飾りとして展示するのがメインなんじゃないかな
動かすのは天候良好で警察総動員して厳重警戒した環境下でデモンストレーション1回だけみたいな >>4
> 人が乗れるドローンの事なんだろうけど、車の定義ってなんだろ
というよりも、これは公道走行などの要件や法律は満たす自動車なんだろうか？ >>285
> 空飛ぶ車なら道路の上しか飛べないのでは？民家に落ちたら大問題。
格段に事故率が上がると思うけど？
自由にやらせたら電線や屋根などに軽々しく引っかける馬鹿続出だろ、素人目に見ても。
そもそも空中を飛ぶなら定期航路が必須だし、守ると思うか？自動運転でも無いのに。 >>1
「なんらかの不具合」（例えばエンジンの不調等）があったら、即死亡なのに、アホすぎる
もちろん、「車」だってそうだけど、不具合があった場合でも、なんとかなるからな 川の上や高速道路の上を飛ぶことからやろな
落とそうになればパラシュートを使うしか無いやろ >>290
万博会場の広場を低速低高度で一周する程度だろうな まず航空管制が必要だわな
実際現時点ではその実験をしてる段階だし
問題は大きく二つ
一つは落下地点の安全性の確保
これは言うまでもない
もう一つは、航空の安全性の確保で
最悪な場合いやがらせドローンアタックされたらどうするの？ということ
空は広いと思うのは子どもまでで
大人なんだから航空の安全は義務だよ いらねーよ
暴走自動車が空から降ってくんだろ
屋根を丈夫にしなきゃならんだろ >>4
くるまのくるはくるくる回るのくる
なんかプロペラいっぱいくるくるしてるしまあいいんじゃねｗ >>305
車のナンバープレート付けたら車でいいよ
JAなんとかというのだと航空機だな 未来都市を描き披露するだけだろ
20年30年掛けて完成させる
万博なんてそんなもん ヘリに4輪収納させるだけでいいような
プロペラも地上では折り畳めるように 過疎地のボケ老人輸送で実績積み上げたらええ
事故っても気にせずにww どう考えても無人機で実績作ってから有人機にするしかないな バッテリーの重さのせいで飛行時間が極端に短いのもちゃんと書いとこうな 車かどうかは置いておいて、 そもそもわざわざ万博へ見に行かなくても既にyoutubeに色々あがってるからそれで充分な気がする これマジで世界に「空飛ぶ車です、ドヤっ！」って発表するの？
日本の恥でしょ >>4
航空機は、障害物にぶつからないために高空を飛行する。
そのため墜落すると、よほどのことが無い限り乗員は助からない。
障害物がない場所だけを選んで、10ｍ程度の高度を時速100ｋｍ程度で飛行するのが空飛ぶ自動車」
GPSと連動した自動操縦により、あらかじめ設定された障害物のないコースの上以外は飛行しない仕組みになっている。
高度と速度が限られているため、墜落してもシートベルトとエアバッグで乗員の安全を確保できる。
そのため、飛行機ほど高い技術で製造する必要がない。 >>320
>>324
アホが多すぎるｗ
日本の衰退は目を覆うばかりだなｗ とりあえず飛行実験なんだろうけど
自走する本来の車としての機能も載せて欲しいな
ちょっと移動するだけで飛ばなきゃならんのも
ちょっとどうかと思う >>296
とりあえずお前は一生、飛行機とかヘリコプターに乗るのは禁止なw
まあ、飛行機はエンジン1個止まっても残りで何とかなるみたいだし、
ヘリコプターもブレードをうまく調整すれば墜落せずに不時着できるみたいだし
ちょっとの不具合では即死亡とはならないようになってる
これに関してもさすがにそういう設計はしてると思うよ 先進国はこのテーマに沿って
どんな未来都市構想を出してくるのか
楽しみ
ドバイの頃よりも進歩してるだろうしな
IPS細胞の話が出てこんな >>325
10メートルの自由落下なら確実に死ぬぞ
1メートルは一命取るって標語知らない•́ω•̀)? 世間でヘリコプターと言われている乗り物に見えますが 飛ばない車ですら個人で持てないのにそんなもん興味ないわ プロペラ１機止まっただけで墜落するような欠陥品は飛ばしちゃダメだろ >>332
1メートルは一命とるの意味わかってる？ こんなもんが頻繁に空飛びだしたら家でも安心して眠れない 水陸両用の方がいいだろ
島国で大陸じゃないんだからさ eVTOLだとか大型ドローンって表記したほうが
いいわな。航続距離200km超の十人乗り
(1トン)運べる中型機が実用化出来れば世の中
の流れが大きく変わるだろうけど。
無保険で飛ぶDQNはテロリスト扱いにして
問答無用にするのもセットで頼むがね 空飛ぶ車と言うからにはフェアレディz が空を飛ばないとだめなんだよ
こんなものは認めない >>325
障害物がない場所
それ何処にあるん？ww 崖に向かって全速で突っ込めば普通の軽トラでも空飛べるだろ、そして天にだって逝けるだろ 「空飛ぶ車」を名乗るなら、最低でも地上を法定速度で走れないと詐欺だな 道路を税金かけて整備してるんだからワザワザ空を飛ばなくてもいい
飛ぶつっても数十cm浮いてるだけとかだろ、多分な
しかもどうせ公道を走るからな 水陸両用の乗用車すら市販化されてないのに無理な話
それはドイツの新興メーカーが挑戦した事があるが失敗して即潰れた >>328
5mとしても下にいる人間やクルマの被害 >>325
時速100kmで高度10mから放り出されたら大抵の人は大怪我するだろ 1985年のつくば科学万博で数百mを行ったり来たりするレベルだったリニアモーターカーが技術は確立しても日本では未だに実用線路の建設でもたついてるように、技術が確立してもどうせ法律やら何やらで数十年止まるんだから実用化は他国に先越されるだけだろ。 >>359
保安装置とか形状とかの問題があるけど、そもそも運転席が無いはず
とりあえず、公道を走ることは想定しなくて大丈夫
まあ、これでクルマと言っちゃうのは確かに違う気がするw >>361
空飛ぶクルマ
将来的には無人での自動運転を想定。
当面は有人運転に限って認める想定のため、自動車の免許にあたる
操縦ライセンス制度を新設する。 ちょっとの移動も命がけだな乗った人がPTSDになって訴訟になる >>325
航空法適応で最低高度は１５０mな嘘付き。 >>330
指定されたコースの上だけしか飛ばないことを、道路の上しか走らない自動車になぞらえている
>>332,358
走行速度＋落下速度で時速120ｋｍ程度になるが、高速道路を走行する車も同じぐらいの速度は出している。
その速度で正面衝突しても、乗員を保護できる技術はすでにある。
>>348
海上や河川の上を想定している。
>>367
だから空飛ぶ自動車であって航空機ではない。
航空機と別カテゴリーになる予定
アホはお前だｗ >>368
航空法が適応されることになってるわけだが。
馬鹿には１５０mの規定がある理由も理解してないようで笑た。 >>368
> 指定されたコースの上だけしか飛ばないことを、道路の上しか走らない自動車になぞらえている
これは誰の意見？
関西人はこんなアホ理論が世界に通用すると思ってんの？
日本の恥だなホント >>369
空飛ぶ車知らなかったおバカさんかな？
「航空法ガー」とか、知ったかぶりって見苦しいねぇ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>1
そんなもの普通の道路じゃ使えねえよ
車じゃねえわ
馬鹿ｗ >>370
アメリカで先行して研究されている物を持ってきているだけ。
なんか、いろいろと痛いねぇｗ >>１
だからと言ってそれを自動車と主張するのはただの屁理屈 >>368
>その速度で正面衝突しても、乗員を保護できる技術はすでにある。
ねえよ
キチガイｗ >>371
空飛ぶのに馬鹿って車が付いてたら航空法の対象にならないって
思ってるのかw
ライセンスも新設とはいえ今までと変わらないパイロットの技能を
国は求める方針。
そもそも、何故１５０m規定が航空機にあるのか理解してない馬鹿だから１０m
とか妄想するw 鳥にぶつかって墜落
下にいた市民が巻き込まれて大惨事
もう今からわかるわ >>373
そうだなコレを車と主張するアメリカも大阪もイタいね 整備不良、機械のトラブルで即座に落下。
頭の上からこんなもんが降ってくるんだよな、近い未来は。 >>379
アホによると１０mの低空飛行らしいから避けるのも難しい。 車かどうかの議論はどうでもいいけど
それなりに上空を飛ぶならば乗員の安全も大事とはいえ、
むしろその下にいる人を守って欲しいですねぇ >>382
小型航空機ですな。
国も運用には航空法の規制かけるみたいだし。 >>375
じゃあ、どうして高速道路で自動車の120ｋｍ走行が許可されているのかな？
助かっているケースも多いのに
無知って恥ずかしいなぁ
>>376
お前の頭の中では、「ホバークラフト」という乗り物は無かった事になっているのでしょうなぁ
ホバークラフト相手にも「飛行するのに高度150mとれないから違法」とか言い張ってたのか？
バカが恥の上塗りだよ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
>>378
そもそも、今回の万博ほど、「日本発の先進技術を紹介できない」万博はない。
現在の日本に、世界から来た人が見て「へぇ、日本にはこんな進んだものがあるんだ」と唸らせる工業製品があるの？
名古屋の愛・地球博の目玉はリニアだった。
今回はそれすらない。
今回の万博は、「世界の進んだ科学技術製品を、バカな日本人に教てあげる」がコンセプトなんだよ。
明治維新直後に蒸気機関車を見た日本人が、
「こんな煙を噴き上げるものが使えるはずがない、こんなものが無くても日本には籠がある」
と言ったという伝説があるが、お前ってまさしくそのバカだなｗ 突風、故障でテロリストになる
もちろん操作ミスもあり得る、空での衝突事故、バードストライクもある
こんなのを普及させてはいけない >>385
ホバークラフトが空を飛ぶ？
頭イカレてる草 >>368
> 海上や河川の上を想定している。
つまりこれは、空飛ぶクルマではなく、空飛ぶ舟だったのか！ >>389
それで空飛ぶホバークラフトが出てきたのかw ※ニュース映像付き
『 万博で実用化期待の「空飛ぶクルマ」 淀川上空を試験飛行 』
NHK関西 NEWS WEB （3月02日）
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20230302/2000071502.html 『 空飛ぶクルマ“ポート”を森之宮など市内３か所に
大阪・関西万博で運航へ 関西空港も候補地に検討 』
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6455771 >>251
空陸両用て事じゃなく将来的に今の車みたいな存在になるって意味じゃねーの？
ま、なんねーけど ガス欠で墜落する奴が続出
海に落ちたり谷に落下で自分だけ死ぬならよいが
市街地で落ちるバカは必ずいるだろう >>391
既に世界中で飛んでる「EHang216」でしょこれ
なんで中国メーカーなのを隠すのかな ガチな話これ乗りたがるやついんの？
第三者としては興味あるけど絶対乗りたく無いわ とりあえず周辺の安全のために3000m滑走路を持った空港が必要だ >>385
高速道路は120km/h同士の正面衝突なんて想定してないだろアホw ポートピアとか含めてこれで何回目の万博？
こんな無駄な浪費やってるんだから国税たかるなよ >>402
大阪万博
愛知万博
大阪万博
の3回目
明治時代に大阪の新世界界隈で行われた第3回内国博は内容的には万博だったらしいがちゃんとした万博は3度目 >>1
車っていうよりヘリに車輪つけたバッタもんだな コオロギ食べろの大キャンペーン中
貧窮極まるこの日本で空飛ぶ自動車とかドヤ顔でやったって
リアリティなさすぎでしょ 航空機だって綿密に航路や時間帯が決められているのに…。
空中には道路も信号もないのに、沢山の自動車が飛ぶことなんてできないだろ。
ほんのほんの一握りの上級国民のためだけに作るのか。 >>387
ホバークラフトが空中に浮いてることすら知らないなんてwww
引っ込みがつかなくなったんだろうけど、お前って本当に惨めなバカだよｗ
>>389
ホバークラフトって、一般的には船舶のカテゴリーだからね。
水陸両用車のカテゴリーにも含めるけど。
そして飛行方式が違うから、ホバークラフトよりも上昇できるし、速度も速く飛べる。
あくまでも低く低速で飛ぶのは、乗員保護のためだけ。 >>407
空飛ぶ自動車は完全自動運転することが前提。
車両同士はデータリンクされており、地上のマーカーの補助も受ける。
目に見える信号こそないが、ちゃんと道路は設定されており、車間距離は維持され、信号だってある。
それを目に見える信号機が無いからと言ってwwwwww
TVをみて、「こんな狭い箱の中で芸ができるわけないだろ」とか言ってるレベルのアホですなぁｗ >>408
こんな適当なこと書いて反論喰らって火病てw
325 ウィズコロナの名無しさん[sage] 2023/03/02(木) 18:51:02.56 ID:/EpX5MAt0
>>4
航空機は、障害物にぶつからないために高空を飛行する。
そのため墜落すると、よほどのことが無い限り乗員は助からない。
障害物がない場所だけを選んで、10ｍ程度の高度を時速100ｋｍ程度で飛行するのが空飛ぶ自動車」
GPSと連動した自動操縦により、あらかじめ設定された障害物のないコースの上以外は飛行しない仕組みになっている。
高度と速度が限られているため、墜落してもシートベルトとエアバッグで乗員の安全を確保できる。
そのため、飛行機ほど高い技術で製造する必要がない。 >>385
自動車だって正面衝突すれば助からねえわキチガイ
しかも低いとは言え空を飛んでるから落下もする
キチガイには解らんか
だからキチガイつうんだよｗ
キチガイｗｗｗ >>380
知恵遅れクンが、直リン張らずに捨て台詞吐いているのは惨めだぞwww
まずコースは地上障害物がない場所に設定される。
当然そこは立ち入り禁止だし、立ち入らせる場合は落下から守るために屋根（シェルター）が設けられる。
そして空飛ぶ自動車においては、水面へのダイブは「積極的安全保護策」と考えられている。
つまり衝突しそうになったら、積極的に着水させて急減速し、衝突を防止する。
ここが「墜落が極めて危険で絶対避けるべきもの」である航空機との違い。
お前って本当に、知恵遅れ級の惨めなバカやねぇｗ >>410
適当なことと言いながら、具体的にどこが間違っているかすら指摘できない、
惨めな知恵遅れクンwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 離着陸時の風と騒音、高度な資格、EV化と逆行するガソリンエンジン必須。
しかも日本では空中税100万円。
とにかく無理だ。 >>411
おやおや、言い負かされそうになって「正面衝突」限定に条件追加ですかｗ
ちなみにこっちは、時速２００ｋｍで着水して全員助かった「ハドソン川の奇跡」という実例があるけど。
お前って本当に惨めやなぁ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ ホバークラフトやリニアモーターカーは浮遊であって飛行ではありません。 >>417
ホバークラフト知らなかったバカが、IDコロコロ変えてカマッテチャンしてるの？
そんなクズのために労力を割く謂れはないよ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 多額の開発費、総工費費やして結局失敗に終わりそうなリニアに比べたら大した開発費もかからないからいいんじゃね？
実用化出来たとしても俺ら全員生きてないだろうけどさ >>4
タイヤがあって道路を走れるもの
とくに人を乗せられる空間があるもの むしろ遅ければ遅いほどいい
部品点数が少なくて単純なつくりがいいよ ただの大きいドローンじゃん。公道を走れない物を車って呼ぶな。死ね。関係者全員死ね。本番で墜落してパイロットも死ね。 いい加減道を走ることができるヘリを空飛ぶ車と言うのは止めないかね？ 夢洲から梅田、大阪城
夢洲から関空、神戸空港
なら海や川の上を通って飛べるから
最初はこんな感じだろうな
音の問題も有りそうだし >>419
リニアはまあやる意味全くないな
リニアじゃなきゃダメな理由皆無だもんな 難波とか六甲アイランド、ポートアイランド
も飛べそうだな
川や海で繋がってる 四つプロペラドローン型の
だけは絶対にやめな
力学的に不安定だろうから
解消するためにジャイロっぽく高回転にでもするんだろうから
一個折れたら即死 これと完全自動運転とが上手く噛み合えば、渋滞はほとんど解消される未来はあり得る
ただやっぱり悪天候にはまだ弱い
それでも、ようやく問題点が挙げられるようになる程度まで世の中進んだな
今までは問題の前に実現性と実用性が無かったから >>415
> 走行速度＋落下速度で時速120ｋｍ程度になるが、高速道路を走行する車も同じぐらいの速度は出している。
その速度で正面衝突しても、乗員を保護できる技術はすでにある。
コレお前だよね？工作員が交代で書き込んでるの？ ほなホバークラフトでええんちゃうか？
アホみたいに金掛けて燃費悪くて煩くて危険で搭乗人数少ないポンコツを作る必要性がどこにあるねん？
ホンマ日本の恥
日本を陥れようとしているとしか思えない 水の都で良かったな
川と海と高速道路上空を使えるから
実証実験には向いてる
安全性が確認されたら
自由自在に使えるようにすれば
良いしな >>433
1人乗りなら
プロペラが付いたパラグライダーでも良いわけだが
それも含めて法整備は要るから
テストするんだろうよ >>418
グダグダ言いながら逃げるいつものパターンか
自分が複数ID使ってるからといって、他の人も同じだと言い出すのは最早病気だぞ >>438
1人乗りなら既にロスオリンピックで実現してたね
あれ何十年前だっけ？ 私利私欲にまみれたアホが利権優先でやるとこうなるｗｗｗ >>443
どうなってどこの誰が得するん？
具体的に 空飛ぶ小型乗り物なら
海外の人らがやってくれてるから
日本はムリしなくていいよw >>429,440
ホバークラフト知らなかった知恵遅れクン、どうせソース出しても無視して話題変えるだけでしょｗ
せめて内容について話しできる相手でないと労力は払えないなぁｗ
いくらでも反論できるだけの内容は書き込まれているんだからさ
>>441
「ハドソン川の奇跡」という映画、結構有名なんだけど
これを「奇跡的に助かった」とか解釈してしまったんだ？
この程度の事すら知らないって･･････お前って本当に恥ずかしい無知だよなぁ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 近畿圏には固体電池を開発してる企業が多いからな
それも含めてのことだと思うよ
もう１つのテーマのIPSも近畿圏の強みとして伸ばしたいからな >>436
航路が限定されるなら商用には使えないってことだわな
万博向けのパフォーマンスだけ
実用化出来るとすれば、一部の観光地の狭い範囲だけだろう
寧ろ、災害救助とかに特化した方がいい >>444
日本に初めて鉄道が引かれたとき
「すでに早籠がある、結構早いぞ」
「籠がダメでも早馬がある、蒸気機関車など不要」
と言い張った日本人がかなりの数いたらしいよ。
そして、籠の救済策として、「人力で客車を引く」人力鉄道みたいなものまで造られた。
この板見てたら、日本人の後進性って当時と変わらんなぁｗ >>448
ホバークラフトの話しなんか一切していないのだが
誰と勘違いしてるんだが知らんが
大体、持ち出したのオマエじゃん
オマエが垂れ流した>>325のソース出せっての
ま、逃げるんだろけど >>454
はいはい、ID変えたから別人ってことにしてほしいわけね
惨めな知恵遅れクン、ソース要求以外に内容あること書き込めないの？
カマッテチャンやなぁ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>455
それらは固定の目的地を結ぶものって知らないのか？w >>452
江戸、京、大阪の都市部では人力車→路面電車→電車、地下鉄て感じだな
大阪の場合川が多い立地を活かして人力車と路面電車の間に船があるらしいが
仕事を奪われた車夫達が暴動起こして船を襲撃したらしいぜ >>456
>>325は唯の妄想
バカ相手にするだけ時間の無駄だった
ʅ（◞‿◟）ʃ >>457
空飛ぶ飛行機も、設定されたコース以外飛べないから固定された目的地を結ぶものですよ？
その程度の事も知らないで書き込んでたの？
恥ずかしい無知クンやねぇｗ >>408
浮くと飛ぶは意味が違うよ日本語では。
朝鮮や中国は知らんがw >>459
申そうと言い張りながら、具体的にはなんの反論もできない知恵遅れクンｗ
ホバークラフトも知らなかったアホではしょうがないね┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ あと人力車の頃は馬車もあるな
関東中心で関西ではあまりだったらしいが そんなもんどうでともいいからとっとと夢洲タワー作れってくれよ、大阪人 >>461
「英語でFLYだけど、日本語じゃ意味が違うんだい」かな？
海外の優れた技術を紹介しているのに、日本語訳の違いでケチをつけるって
本当に惨めな行為だと自覚してよｗ
「原子力発電所なんて言ってるけど、原子力なんてそもそもない」という言いがかりが以前あった。
「日本人がnuclear powerをどう翻訳しようが知るか」と反論されておしまいだった。 分類するとすれば、小型電動ヘリコプターってことになるんじゃないの？
だとすればエンジンが止まっても
慣性で回るローターによって不時着できるレベルの安全性能が必要だと思うんだけれども？
反日勢力のやつなんてヘタしたら人質をたてにとる自爆型攻撃ドローンでしかないやん？ >>464
お前、自分で
> 将来的には無人での自動運転を想定。
> 当面は有人運転に限って認める想定のため、自動車の免許にあたる操縦ライセンス制度を新設する。
と書いてるじゃないか。
当面の有人運転限定の話にしたいわけか？ >>467
パラシュートが出てコントロール出来れば良いんだろ 落ちたら死ぬってこと想像できてない奴多そう
電池が切れても風にあおられて傾いても終わりだよ 俺は船で万博会場に向かいながら空飛ぶ空飛ぶ車を眺める >>471
だから、死なない速度高度限定で飛行させることにして、
その代わり航空機に必要な規制を大幅に緩和する。 >>448
何故映画になったのか？
一手先も読めないガイジかよw 空飛ぶ車の前に地を這う車を何とかしろ
あんな前時代的な乗り物田舎だけでいいだろ
なんで2023年にもなって都会の中心部でも我がもの顔で走らせて俺たちは端っこ歩かにゃならんのだ 車と飛行機とヘリの安全基準をすべてクリアできると思えない >>468
自動になったら航空法は免除されるのか？
離着陸時以外の巡航時における飛行高度が最低安全高度（原則150メートル）を下回る場合は、緊急時に機体
が不時着陸地点に到達できるまでの経路と高度を確保した上で、最低安全高度以下の飛行の許可（航空法第
81条ただし書許可）を受ける必要がある。
高度10ｍで運用？
恥ずかしいな嘘つきｗ >>473
死なない高度ていくつだよ
10メートル浮いただけでも死ぬかもしれないのに
そんな低空飛ぶだけなら車でよくねってなる hovercraftはflyしません。
アホらし。 >>460
> 空飛ぶ飛行機も、設定されたコース以外飛べないから固定された目的地を結ぶものですよ？
> 指定されたコースの上だけしか飛ばないことを、道路の上しか走らない自動車になぞらえている
ID:PLBalHQQ0の主張によると飛行機は空飛ぶ自動車との事です 流星号 スーパージェッターのイメージなんだけどなぁ 飛び立つ時だけプロペラをフル回転させて
上空に到達したらパラグライダーの様にパラシュートを展開して推進用のプロペラだけを回す
着陸もパラシュートを使い降下
激突防止にプロペラを使う
これだけでも相当燃費は上がると思うのよね
スピードは期待出来ないかも知れんがね 万博に参加する空飛ぶ車の開発企業はアメリカ、イギリス、ドイツで1つ日本企業があったはずだけどどこだっけ？ 飛行機の定義
ジェットあるいはプロペラの推力によって前進し、その際、翼に生ず
る揚力で自分の重量を支えて飛ぶ乗り物。
日本では航空法によって定められており、ホバークラフトは航空機で
はありません。
ID:PLBalHQQ0は知恵遅れです。 街角に僕はひとりポツンとたたずみ
ビルとビルの隙間の空を見てたら
空飛ぶクルマが僕を見ながら
灰色の街の空を横切ってくんです 100年後くらいには昔は車は地上を走っていて日本だけで毎年何千人もの死者出してたんだぜ？アホだよな
とかなってそう 車というからには一般道を走れなければ意味がないと思うのですが・・・ >>466
？
ホバークラフトは英国でair―cushion vehicleだがFLY？
何言ってるのかね？ >>477,486
さんざん、「空中に浮いているけどど免除されているホバークラフトという存在は無視かよ」と指摘しているのに、
相変わらず論破された主張を繰り返すだけｗ
あげくの果てに航空機の定義を出して、ドローンやヘリは眼中に無いという体たらく。
こいつ、本当に知能が低いんだな┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
>>478
裸で乗員をを放り出すとでも思ってます？
ちょっとは頭使えよ、知恵遅れクンwww
>>482
ローターにより飛行することにより、ホバークラフトにはできない旋回という動作を行える。
そのため小回りがホバークラフトよりもずっと効くのだ。
>>492
技術の話をしているのに、翻訳の訳語の意味を提示してドヤ顔って、
> 本当に惨めな行為だと自覚してよｗwww >>494
ホバークラフト
水面や地面に向けて空気を高圧で噴出し、浮揚して進む乗り物。
空気浮揚艇。
浮揚（Levitation）
浮かびあがること。浮かびあがらせること。
飛ぶとは説明せれてないし英語でFLYなんて説明もされてない。 >>494
技術として全く違う航空機と船を比べる馬鹿と言われてる
ことにも気付かないw
マジキチですねww >>495
お前は、まずヘリやドローンを完全に失念していたことの言い訳をする方が先だと思うぞwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>496
「ホバークラフトは、空中に浮いているけど船だもん」ですか。
お前、自分の知能の低さを曝け出してる自覚ある？┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>497
お前ひょっとしてヘリが飛ぶ航空力学もわかってないの？
まさかホバークラフトと同じ原理だと思ってないよね？
かなり恥ずかしいんですけどｗ >>497
皆さん！
これが本物の低学歴の馬鹿です。
面白いので晒しとく >>498
これがお前が書いたもの
> 飛行機の定義
> ジェットあるいはプロペラの推力によって前進し、その際、翼に生ずる揚力で自分の重量を支えて飛ぶ乗り物。
ヘリやドローンは、回転欲を傾けることにより前進し、推進用の動力を別に持ってはいない。
ここまで指摘してやらないと間違いに気付けないとはなｗ
固定翼機の定義を書いてドヤ顔している馬鹿がお前だwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>499
「ホバークラフトは、空中に浮いているけど船だもん」と言い訳している馬鹿がそんなこと言っても
ブーメラン突き刺してるだけにしか見えないがwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>500
やっぱり馬鹿だｗ
回転翼ってローターが固定翼機の翼の代わりになってるのに傾けることに
より前進だってよｗ
回転翼機の揚力がどんな力学で生まれるかも知らなずホバークラフトと比べる
てドヤ顔ってどんだけ馬鹿なんだよ。 航空力学に無知でなければ、ホバークラフトと航空機の比較は
思いつかないだろううな。
百歩譲って浮く＝飛ぶと定義しても航空機とホバークラフトでは
力学的に違い過ぎる。 >>501
船ではなく飛行機と定義してる国があるの？
どこですか教えてもらえますか。 半重力システムみたいのが発明されるのなんて千年後くらいか >>415
正面衝突と言ったのはお前だろうが
もう忘れたのか
このキチガイはｗ
で、何で限定したんだ？
キチガイｗｗｗ 作れない言い訳で違うものを言い張ってみたり、
その言い張るものですら結局国内メーカーではなく米国メーカーだという悲しさ。
日本の凋落ぶりをまざまざと見せつけられた感じだ。
今の日本には似非空飛ぶクルマを作る力すらない。
本物ではなく似非ですら作れず他国のを持ってきて「ほら日本メーカー」とするしかないww >>506
シンギュラリティ突破したAIならなんでも作ってくれるからあと数十年以内にはできる >>1
それはクルマじゃなくてヒコーキ
ガキでもわかること >>488
100年後には空飛ぶ車のことを当たり前に車と呼んでいて、「車の語源はね・・・」とか言ってそう 21世紀になったら車は空飛んでるものだと思ってました・・・ 完全予約制だから、発売と同時にチケットなくなるね。 転売対策もしないといけない >>515
耐空証明の取得もまだなのに予約制かよｗ >>510
どう見てもヒコーキじゃないだろw
空飛ぶクルマてのは要はクルマの代わりになる手軽な空飛ぶ乗り物てことだろ >>517
ダウンウオッシュがある限りクルマの代わりは難しい
船や小型飛行機の代わりだな >>519
それ空飛ぶクルマでもあるし、空も飛べるクルマでもあるな
もしくは地上も走れる空飛ぶクルマ wikiによると
空飛ぶクルマ（そらとぶクルマ、英: Flying car）[1]は、少人数の定員で自動車のように日常的に利用ができる、空中を移動可能な乗り物のこと。陸上での自走が可能かは問わない。
らしいす >>494
水上移動しかしないなら小回りなんて必要性薄い
んでホバークラフトの方が断然安全性が高い >>521
コレは日常的に利用出来ないから空飛ぶ車じゃ無いな 空飛ぶ車なんて昔から作れた
実用できないのは
メンテの手間と時間、運用性
これが解決できなかぎり、いつまでも夢の車 >>527
まあ生きてるうちに実用化なんて無理ゲーだな
ただ災害時とか特別な状況での実用化は現実的だろう
人を運ぶこと以外にもな この先所持するどころか乗る事も無さそうだからどうでもいい 川の上を飛行するしかないんじゃないの。
市街地はさすがに危険だと思う。 多額の税金を注ぎ込むも完成せず「失敗ではなく中止しただけ」と発表
業者は税金中抜きでホクホク
ここまで読めた >>524
金の無駄だし今の段階で世界に披露するのは日本の恥
もう少しマトモなモノが出来るまで待つべき >>534
万博のタイミングで大々的に披露しなきゃどうすんだよ
別に技術的にはそんな大したもんじゃないだろこれ
それを実用化しようとすればコスパや整備など大きな壁があって、本来の目的の実用化なんて一生不可能かもしれんが >>535
ポンコツを披露しても日本の恥を晒すだけだろ 台風の日に車を出すDQNがビルに激突や民家に墜落が日常茶飯事なるだろう ドローン潰して普及しなくて電動キックボードでさえ
バカが乗ってトラブル絶えないこの国でか？ クルマの代わりはエネルギー効率が悪すぎて無理
金持ちの緊急時用乗り物にしかなりえない なんつっても宇宙事業でどこの国よりもぶっちぎりで勝ってるイーロン・マスクが空飛ぶクルマはビジネスにならないて言ってるからな
NASAの技術とは言え一企業が1年間に60回も有人無人ロケット打ち上げて成功率100%だぜ？
日本なんて無人ロケット1回だけ打ち上げてしかも失敗だ 水上バイクにそれ船だろ道走れないじゃんって行ってる白痴と同じ >>547
水上バイクは船だから船舶の免許が必要なんですけど？ >>549
空飛ぶ車も自動車運転免許で乗れないけど？？ >>551
だから？
海外では公道も走れる空飛ぶ車だが>>1はどう見ても
小型飛行機ｗ 航続距離が短そう
燃費が悪そう
悪天候で使えないかも >>552
>だから？
???免許もちだしたのそっちだけどもう忘れたのおじいさん デカいドローンだろ？
技術的には何も難しくないのでは
日本の産業力は死んでるんだから、DJIに提供してもらえよ クルマは空でも地上でもなく地下を走らせろよ
なんであんの鉄の塊の殺傷能力半端ないモノが人が歩いてる地上を我がもの顔でブンブン走ってんだよ 当然電気で飛ぶんだろうな。ガソリンなんてありえないよな。 >>546
それな
「（水上を走行できる）バイク」じゃなくて、「水上バイク」
「（空を飛ぶ）車」じゃなく「空飛ぶクルマ」
そんなとこに引っ掛かるやつって人間面倒くさ過ぎだろ >>552
空飛ぶクルマは別に空を飛べる車じゃないからそんなの関係ないぞ >>559
水上バイクは原型留めているけど空飛ぶ車は車の形から離れすぎているから >>519
これは空陸両用車と呼ばれるもので空飛ぶクルマの一瞬に過ぎない >>1
クルマってのは自宅から出発出来る盛り物だと思うけど
これって滑走路を必要とする航空機でわないのかな YouTube徘徊してたときに上岡龍太郎の「西天満東？それ天満やろ」てツッコミには笑ったけど、ここでウダウダ「車じゃねーじゃん」て言ってるヤツって本当つまんねーな 水上バイクは跨って乗る姿がバイクっぽいから水上バイク
一方の>>1にはクルマである要素は皆無。
ただの小型飛行機、あるいは垂直に離着陸できるらしいから新型ヘリでしかないな。 >>565
さすがにVTOLじゃないのものをクルマ扱いする奴はいない これ操縦資格は回転翼？
そもそも固定翼？
どっちに近いライセンスになるの？ >>567
お前はロケット打ち上げの失敗の定義決まってるのに、H3打ち上げ中止に対してしつこく「いや、誰がなんと言おうがあれは失敗だ！」て言い続けてる連中と精神構造同じだなw
一般的感覚で失敗と思うのは分かるが中止は中止で、これも空飛ぶクルマは空飛ぶクルマなんだよ 松井と吉村乗っけてそのまま風船おじさんみたいにどっか行ってくれ >>570
国土交通省は明確な定義はないって言ってますがw >>567
お前臨機応変さに欠けてたり状況判断苦手で鈍臭いだろ？ >>572
（俺の定義）を勝手に決めてるのどっちだよ 空飛ぶクルマてのはタイヤがついてるとかクルマぽいとか自走できるとか関係ないんだよ >>574
お前だろw
運用も航空機、法も航空法、資格も航空機これのどこに車の要素がw >>216
セシウム発するトンキンにぶっかけるんか？ｗ >>577
なるほど。
資格の取得に国内だと約２年で費用は数千万コ―スかw 少人数乗車の超小型航空機をおしなべて「空飛ぶクルマ」と呼ぶのを俺様定義であれは空飛ぶクルマじゃない、これは空飛ぶクルマじゃないて言ってるのはもうガイジだろ >>571
そして落下した先でパヨクが下敷きになるわけですねわかりますｗ >>576
何がだよ？
オレがいつ己の定義示したんだガイジ >>581
それで全然かまわん 名誉左翼として銅像建てたるわ なぜマルチコプターをクルマと呼ぶのか
制御がプロペラの回転数だけで行えてシングルタンダムローターの物よりかなり操縦が簡単で、自動車操縦程度の技能で運転できる可能性があるから
というか無人操縦かも自動車運転よりもしかしたら容易な可能性もある >>51
コレを丸パクリして万博で披露すればいいんじゃね？
コレの足元にも及ばない物をドヤ顔で世界に披露するって
日本を貶めてるだけだろチョンかよ 面倒くさいアホがいるからもう「有人eVTOL」や「有人ドローン」でいいんじゃねーか？
どうせ空陸両用車系空飛ぶクルマはプチ実用化にもならんだろうしな >>575
逆に言うと、この人が乗れるドローンのどういう特徴をクルマに見立てて空飛ぶクルマと呼んでるのかというとこだな
現状、登場可能な人数ぐらいしか・・・
今の自動車のように個人で買えるとか、自宅から飛び立って好きな場所へ行けるとか、
法律面よりも技術面とか都市環境とかのハードル高すぎてできる気がしないんだよな
特定の拠点間移動には使えるのかもしれんが、少人数を運べれば良いという需要は
どれくらいあるのか気になるとこだな >>592
>>521
wikiによると
空飛ぶクルマ（そらとぶクルマ、英: Flying car）[1]は、少人数の定員で自動車のように日常的に利用ができる、空中を移動可能な乗り物のこと。陸上での自走が可能かは問わない。
らしいす
らしいす てことなんで厳密には空飛ぶクルマなんてこの世界に存在してないてことでもある
ま、別にいいんじゃね？
そんなとこに拘って何の得があんのよ？ ポツンと一軒家みたいなとこ行くのに、こういうのがあれば便利そうだな
これが空飛ぶ救急車とかになってくれたら、何かすげー役立ちそうな気がする
やはり元がドローンだからか、個人向けよりも業務用の方がいろいろ需要ありそう なんかJALとANAが参画してるみたいだけど、もちろんこの機体を運航するときには自分達の航空運送事業機として登録をしたうえで自分達の運航規程に従って飛ばすんだよな？そんな大手なんだからまさか実験機として11条で飛ばすなんて事はしないよな？ >>595
開発業者も将来マイカーの代わりになり得るなんて思ってるの皆無だと思うよ
やはり簡単には移動できない人と物資の輸送だろうね 羽根が沢山ある分ヘリコプターより安全な気がする
ヘリってなんか怖い 東京オリンピックのときに飛ばすんじゃなかったの？
実際は飛ばなかったのか？ 絶対に墜落しないメーヴェみたいなのがあると良いねえ
出来れば屋根付きのやつ 車じゃないやんって？
じゃあ、中国のシャオペンの空飛ぶ車なら満足するんじゃ。
https://www.businessinsider.jp/post-261410
ドローンだからか空飛ぶ車も中国が先行してるけど。 そういえばファイナルファンタジーの飛空艇ってドローンだよね。
もうすぐFFの飛空艇が出来て乗れる時代になるのか。 昔から発明されていた空飛ぶ車
今注目されているのは、普及するために問題だった一つが技術的に解決されたから
なんだろうけど
それ以外にも問題だらけだからな
自動運転や姿勢制御など操縦に関しては技術発展で解決できるようになったけど
車以上に燃費のわるさ、騒音、メンテの多さ、メンテの難しさ
解決できない問題が多すぎる 時速300〜600kmの空飛ぶ車が実現したらリニア要らなくなっちゃうんだよな。 これのどこが車やねん！wて1度突っ込むのは分かる
ただそれで終わる話で執拗い奴は精神的な病気かなんかか？ >>599
「東京オリンピックでは無人タクシーを実用化します！」って安倍が世界にアピールしてたんだぜ
売国奴恥晒しクソ野郎 >>608
ただのeオスプレイやんけ
安全性ではオスプレイにも至らないゴミ 全固体電池は日本がリードしてるから
それと音の静かなプロペラの開発も日本は先行してるし
電池が話題になったとたん
ドイツ、イタリアはエンジンを残すとか言い出してるし 次の大阪万博は空飛ぶクルマよりも、
どこかの民間企業が開発している二足歩行巨大ロボの方に興味がある >>612
どんなん？
また日本独特な自己満などう進化しても役に立ちそうにない人型ロボット？
アメリカのアトラスみたいのだったら見たい 2025ていうと中国が台湾に侵攻する年やないか
ならおまいらこの空飛ぶ自動車で特攻するのか？ >>594
呼称ならすぐさま変えられるだろ
なぜしないという話 >>616
子供は思考柔軟だからそれ言うのヘンコなジジイじゃね？ >>621
わ、わたしはそんな滅相ななことは申しておりません。あ、貴方様のおっしゃる通りクルマでございます。はい。実に立派なクルマですねぇ～ >>623
まあ、そんな展開にはならんだろーけどさ
クルマに代わるこの未来の乗り物を呼ぶ名称をそろそろ真面目に考えたほうがいいような気がするわ >>620
わざわざ呼称を変える意味と意義は？
確固たる意見あると思うから具体的に 一般的に実用化されても「空飛ぶクルマ」って呼ぶの？
ダサくね？ まず乗車定員が4名から5名なんだろ？そのうち一名はパイロットの免許を持ってる必要がある。飛行速度が時速200kmくらいだけど一時間飛ぶのがやっと。飛行後に充電するのにかなり時間がかかる。
ローターが一ヶ所でも停止すると冗長性がなく、バランスを崩して墜落するのみ。
こんなのに乗るのならAS350とかの単発タービンのヘリコプターの方が安全だし、速度も速いし、もっと距離も飛べる。もちろん燃料を給油すれば良いから充電するよりも数倍早く次のフライトができる。
これでもこの「空飛ぶ車」に乗りたい馬鹿はいるのか？ ハングライダーとかパラグライダーの応用とドローンの応用でスピードが遅かったり風には弱いかも知れないが低燃費の物にすることは可能 大阪平野、大阪湾の平均風速は2.6m/sで他の地域よりも恵まれてると思う 車って言うんだったら一般国道を走る事ができてから名乗れ なんで空飛ぶ車って名称なんですか？
小型航空機にしか見えないんですけど。 いかにも空を飛ぶ車な空陸両用車なんか真剣に作っても格好だけの役たたずな自己満だから有人eVTOLが現実的だわな 万博では実際に空飛ぶクルマをどういう使い方するん？ これ松井やら万博の幹部クラスはこれに乗って移動して安全性アピールするん？ >>637
クルマくらいの手軽さで運用できたらなあという願望が入ってるからです 大阪は維新の会がパソナや三栄建設に税金垂れ流すから、
大阪人個人の収入はどんどん減ってる
全国平均と反対 売国維新の利権万博だろ
維新の中抜きでスカスカの万博になってしまった >>643
クルマくらいの手軽さで操縦に求める資格はパイロットですか？
全然手軽ではないですよね？ 飛翔体が
緊急ブレーキで止まることがどれだけ大変か
わかってるのかねぇ？ 最終的には維新の会と繋がりが深い上海電力が中国の企業らに依頼して、中国企業がヘリコプターに車輪だけついたようなのを空飛ぶ車として公表
公表と同時に、吉本興業と電通がヤフコメやTwitterで
ありがとう維新の会！左翼に負けないでー！朝日がー！
と個人を装い大量書き込み 空とぶ車が普及したら結局空が混むから
地面走るほうがよくね？ >>637
ソラトブクルマという乗り物で良いんじゃねーの？
そこそんなに拘る理由はなに？ >>653
100年経っても今の自動車のように普及なんてしないと思うが、万が一そうなったら地上が空くのは良い事だ 空飛ぶクルマw
よく技術とかコストの話をする人がいるけど、そんなの全く意味がない話で時間の無駄。
そもそもクルマというからには、普通自動車免許で乗れなきゃ意味がないよね。
具体的には、近所の爺ちゃん婆ちゃんでも免許があれば自分の頭の上を飛べるということ。
こんなこと本当に受け入れられる？
そんなの怖すぎる、俺は絶対無理。
え！？パイロットが操縦すればいいって？
それはクルマ型の飛行機、空飛ぶクルマじゃないpw これ車ってことは、空飛ばない状態だと高速道路も走れるんだろうな >>656
「え？」とか書いてるけど間違いなく幻聴だから医者行った方がいいよ
かなり重症だと思う 2025大阪万博は絶対に開幕できない！いまだ工事が始まらない異常事態の舞台裏
https://www.asagei.com/excerpt/248582
空飛ぶ車とか言ってる場合じゃないだろうに
松井一郎はさっさと逃げて、全ての責任は吉村洋文に
再戦濃厚だけど、どんな言い訳するきなんだ？ww 航空法に従うんだろ
離着陸できる場所を考えると結構不便だし高所恐怖症だと無理 産業としてできるほど操縦士の免許持ったやつは多分いない そもそも維新の会が人気落ちてるからなあ
中国人相手の講演会で、「維新の会(大阪は)は、中国の方々らと結びつき東京を倒し、維新革命を起こします！」と言ってるような連中 コレが大阪万博のウリってんならあまりにもショボ過ぎ。
電動モビリティ普及があーだこーだした結果が電動キックボード解禁ってのと同じくらいショボい。 >>647
現行法ではな
そこは法律でどうにでもなる話
物として自動車並みに使いたいって願望があるんだろ
気流を乱して飛ぶという原理の内は街中は無理だろうし、エネルギー問題もある 最終的には、維新の会と仲良い上海電力が金出すんだろうな
どこかがワンクッション置いてな プロペラついてるのは車って呼んじゃだめにしてほしい モーター付きパラグライダーの免許程度の費用と時間でライセンスが取れたら良いよね >>671
まんま航空の設定なんやなww
まー、実際運航も航空法に則るから、ほんとなんでこれを「クルマ」と言っているのか謎だわ。
クルマと言い張るなら言い訳の形だけの数十メートルコースだけでも走行させれば良いのに。 モーターパラグライダーは人の足で離着陸し車輪を持たないため航空機には非該当。よって航空局の許可証も必要ありません。 ただし車輪を付けたら許可が必要になります。
こう書いてるので、空飛ぶクルマはモーターパラグライダーよりも免許を捕るのに苦労する仕組みが用意されるんでしょうね と言うことで現行の法律だと色々やりたいことに障害が有るので特区にして出きる方法は無いかと頭の良い人たちが集まり検討を開始すると言う記事だと思います。
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000042.html >>57
ときめく心 もしも失くしたら見えないのさ 空にはなにも
不思議な青いビームかがやいて 君の 体フワリと 夜空に >>605
ならない。空を飛ばすってだけで膨大なエネルギーを浪費するから。
旅客機と電車を比べても、旅客機のほうが遥かにエネルギー効率が悪い。
欧州の意識高い人達が旅客機に乗るのを止めて、電車に乗ろう運動をしていたのもそう言う事。 使用が決定してる4機種全部空飛ぶクルマてより有人ドローン
そもそも経産省が認めてるのがeVTOL系だけだから自ずとそうなる
空陸両用車系なんて現実的に飛ばせるわけないしな 今の段階ではとてもマイカーの代替では無いから空飛ぶタクシーやエアタクシーと呼ぶのがしっくり来るな >>678
まあ別にそれを世界的にフライングカーて呼んでるからな こう言う道路も走れる飛行機やなくてホンマの空飛ぶ車は無理なん？
やっぱり走ることより飛ぶこと優先せな無理やんやろか 将来的にエアタクシー的な使い方するにしても東京とか大阪みたいな都市部では無理だな
大阪だとIR会場までエアタクシーでて想定してるのかも知れんが >>681
あるよ
ただ実用的じゃないから開発も進まない
完全に趣味の域 >>682
そのタイヤのホイールをプロペラには出来んの？
それなら皆が認めてくれると思うんやが（某ゲームメーカー以外） >>685
そもそも空飛ぶ車がロマンの世界やと思うんやけどなぁ 空飛ぶクルマに憧れるって、70代くらいの爺様とブレードランナーのリドリー・スコットくらいだろ
世間の流行り、SDGsにも反するし
まあ、無駄なことにカネ突っ込んで関係者がウハウハ、といういつもの維新のSDGs＝維新の持続的発展には寄与するんだろうけど >>689
eVTOLはアメリカ、欧州、中国に比べてかなり遅れてるだろ
こういうところが今の落ちぶれた日本 >>689
寧ろブレードランナーかぶれの奴らは「空飛ぶクルマじゃねーじゃん」と突っ込んでそうだけどな 基本動力からしてこれはヘリだろ
ないしはでかいドローン
空飛ぶ車とか幼稚な表現は止めろ >>672
道路運送車両法じゃないならクルマじゃね〜わな 早く反重力装置を実用化しろ！
プロペラはうるさ過ぎる 流石にクルマの形にするには反重力レベルの超技術いるからｗ 今はもう空飛ぶクルマ＝eVTOLの時代なんだぜ爺さん
現実的な着地点てやつだ
いつまでもレトロフューチャーに縛られてちゃダメだ 小型のローターを小型車に着けるか、車にハリアー機構を搭載するのが近道か
少なくともこれをクルマと呼びたくないな >>697
反重力装置が静かだという根拠は何だよw eVTOLで人が搭乗しないタイプがドローン
人が搭乗するタイプを有人ドローンや空飛ぶクルマと呼ぶ
空飛ぶクルマには他にも道路走行可能な空陸両用車タイプがある
文字通り空飛ぶクルマな空陸両用車タイプも日本でかつて開発されていたが資金難で開発を断念している オモチャのブレードさえ触れれば指がスパーンと逝くのに
これが人に接触したらそりゃもうスパパパパパーンとね！ なんか異常なオスプレイみたいになってるな
中国の巨大ドローンはどうした？ ラサール石井が前にeVTOL系空飛ぶクルマに対して「大きなドローンやん」て、芸人なのに何の捻りも面白くもないツッコミしてたな 車輪があるので車です
ジェット機も車輪があるので車です
衰退国らしくていいじゃないｗ >>706
普通の車が空飛ぶのかと思ってたてやつな
わからんでもないがこんなの↓が2025年に運行できるわけないわな
https://youtu.be/QAnIjwwzupI
根本的に知恵遅れか、吉村や維新に何か言いたくて仕方ないんだろうな もう飛行機の括りで良いんじゃないかなぁ。
クルマに拘る理由が分からん。 そういや昔の007で飛行機の羽つけた車飛ばしてたがアレで良いね >>708
Flying Carとして有人ドローンが先行してるのはアメリカやドイツだぞ >>710
飛行機じゃなくeVTOL
ヘリコプターの進化、変化版だな >>1
これを空飛ぶ飛行機と言われてもなぁ
これは車道を走るセスナ機じゃね？ｗ これだと片側1車線の道走れねーだろ。
3ナンバー枠で作れよ。 エアタクシーでいいんじゃね？
どうせ運転手（パイロット）付きで空のタクシー的な利用なんだし >>719
出来れば自動操縦か遠隔でパイロットの分の積載量空けたい 許可が取れてる所にしか離着陸できないようだな。
車道走る設定で運用する気はないってことか。 >>709
かつてASIMOみたいな何の役にも立たないよちよち二足歩行ロボットに歓喜してたくらいだから日本人が喜ぶのは完全にこっちだな
実用性よりロマンよロマン >>722
戦艦大和とかな
実用性が現実味を帯びてきたeVTOL系の空飛ぶクルマは日本らしくない
やっぱり空陸両用車系空飛ぶクルマで「流石技術立国日本！」と言われて世界から笑われなきゃ 昔にアメリカで空飛ぶ車を作ってけど車として使いにくし、飛行機としては事故率が高くてひどいものだったとか。
インターネットの普及前によく雑誌の広告でソファーベットがあったけど、使った人の評価はベットとしてもソファー
としても使えない中途半端なものだったとか。 >>725
普通の頭があれば陸空走って飛ぶクルマなんて無駄無意味なんて明白だからな
オモシロ枠でしかないからベンチャーしか本気にならないし、資金がなくて開発も進まない >>68
こんなもん、ねづかんでいい。
AＩとドローンは根付いているやん。 >>709
昔の大阪万博の映像とか見てたらこういうアホなやつを真面目にやるのが万博ちゃうの？ >>708
アメリカの手先の自民と維新によって
日本は衰退させられているがな 日本で有人eVTOLが根付く姿が全く想像出来ないな
この先海外では有人eVTOLは珍しいものでもなんでも無くなると思うが、日本では緊急用途くらいしか想像できん >>729
ラサール石井さんですか？
帝塚山の梅のあんかけうどん美味しゅう御座いました。 >>732
万博に参加する日本の企業は愛知のSkyDrive >>736
万博会場までエアタクシーとして運用すんのもう決まってるんじゃないの？ 万博に参加する機体は
eVTOL Joby S-4（アメリカ）
VoloCity（ドイツ）
VX4（イギリス）
SD-05（日本愛知） >>738
期待も何も「大阪万博の運航に係る事業者の募集に応募した結果選定されました」しか書いてなくね？ それよりホーバークラフトを復権させて欲しい
空飛ぶ車の航路って大体ホーバーで走破した方が早いし安全だろ >>746
だよなー。どうせ港だし、陸海空全て行けまっせで、
ホバークラフト＋翼付けた版のハリボテ方式で良いから豪快にやってほしいよな。
それで淡路や四国にも運行するよ飛ばすよ走るよってのやれば絵になるのに。
偉い人の考えることはわからんわ。 >>743
写真を見ればガッカリ感が半端無いけどね 開発モチベーションあげるための目標設定するのは構わんが
イベントありきの無理くり選定はいかがなものか
これじゃない感で終わるなよ？ 売国維新を大阪から叩き出してやり直せ
維新に中抜きさせるためにやってんじゃないねんぞ
維新クソすぎる >>746
とりあえず今年（23年度？）、大分で復活するらしい
ただ、三井がもうやめちゃったからイギリス製になる これは”飛行機”な！！
勝手に定義変えないで
>>43
磁力という手もある >>1
バックトゥーザフィーチャー2だと
2015年には普通の車の形したのが空を飛んでた
スケボーでも飛べたし そもそも日本国内で設計製造をしていないものを売り物にするとか気がくるってるな。 >>756
フィーチャーをフューチャーと言い間違える人は多いけど
逆のパターンは初めて見た というか、ラサール石井と吉村の公開討論って流れたんだね
吉村って酒の飲み過ぎでかなり頭悪いから、ラサールにフルボッコにされるのを楽しみにしてたのにな モービル、モビリティをクルマと訳しているのか？
乗り物という意味だ。 空飛ぶ車と言うからおかしくなる
海外では、電動の垂直離着陸機と言ってるんだろ
空飛ぶ車と言ってるのは日本だけ? せめてホバークラフトみたいにちょっと浮く仕様ならまだしもおもっクソ飛んでるしこれを車と言い張るところがもう 国土交通省 航空局 空飛ぶクルマとは？
明確な定義はない。
正式には、電動垂直離発着型無操縦者航空機。
車ではなく航空機として分類されている。 不評みたいだから市長の公用車にしてアピールしてみたら >>4
とりあえず、陸運局でナンバー貰えたらオッケーでは？ >>1
思ってたのと違う
車輪の部分がプロペラになっててそいつが横に倒れてドローンみたいに飛ぶのかと思ってたのに 車輪付いてて運転出来りゃ車だろ
つまり飛行機は空飛ぶ車 人が担いで高い所から飛ばすグライダーは
航空局への申請は不要だけど
>>1はクルマが付いてるから
飛ぶには航空局への申請が必要
タイヤを付けないドローンなら
申請はいらんのかい
って話
中国の2人乗りドローンは申請不要かも知れん >>709
基地外信者以外はみんな思ってること
なんの意味があるの？これw どうみてもマルチコプターなんだけど
何でこれが空飛ぶ車扱いなんだ？ >>777
ところでドローンって無人機の事を指すんだが
何で有人機なのにドローンって言ってんの？ 万博で出されてものが実用化されるのには
20年から30年掛かるから こんな紛い物じゃなくもっと本物の発明とかに金使えよと というか、ラサール石井と吉村の公開討論って流れたんだね
吉村って酒の飲み過ぎでかなり頭悪いから、ラサールにフルボッコにされるのを楽しみにしてたのにな >>11
>2025だろ？
>中国がもっと凄いの作りそう
中国じゃ2020年にもう空飛ぶ車、飛んでる8x2プロペラのドローンタイプ、飛行可能時間が25分ぐらいだったかな？
日本の報道番組で体験搭乗してた https://youtu.be/JYYFm0yiLrw
これはヘリだから高い所を飛んでるけど
空飛ぶクルマは100m程度の高度に規制されると思われるから
クルマの様にビルを避けながら道路や川の上を飛ぶんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
