【交通事故】７５歳以上運転の死亡事故が増加 ２年連続、団塊世代の影響か [おっさん友の会★]
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２０２２年に全国で起きた７５歳以上のドライバーによる車やバイクの交通死亡事故は
前年に比べ３３件増の３７９件で、２年連続の増加となったことが２日、警察庁の統計で分かった。
１９４７～４９年生まれの「団塊世代」が７５歳以上となり始めた影響とみられ、増加傾向が続く恐れもある。
３７９件は、運転者が最も過失の重い「第１当事者」になったケース。このケースの全事故件数の１６・７％を占め
統計が残る８６年以降で最高の割合となった。都道府県別の最多は千葉で２０件。埼玉の１６件、茨城、静岡の１５件と続いた。
免許保有者１０万人当たりの７５歳以上による死亡事故は前年と同じ５・７件で、７５歳未満の２・３倍だった。
３７９件のうち車の事故で要因を分析すると、ブレーキとアクセルの踏み間違いなど操作ミスが３０・１％と多い。
事故の類型別では、電柱や標識などへの衝突が２４・４％と最も多く、人が横断中が１５・８％、道路外にはみ出す
ケースが１５・２％と続いた。
２２年の事故総数は３０万８３９件だった。
大阪日日新聞 2023年3月2日 10:20
https://www.nnn.co.jp/dainichi/knews/230302/20230302042.html 70で禁止にすればいいよ
田舎は今まで送ってきてもらってきた子供や孫が送迎してあげればいい
少子化対策になりそうじゃん 四捨五入すると60歳になってまう俺
免許返納時期を考える
イナカなので車必須なんだが
こういうの見ると70歳ってのが一応ラインかなと思う
それまでは車は何かもう、シニアカーとかでいいかなと思ってたり
でっけー荷物も運ばなくなったし、家族も友人も激減したしな そろそろ国を上げて車検証から高齢者対象の所有車すべてに
改造アクセルリミッターを特例リコールで取り付けるときがきたな ある世代の人口が多いから事故死が増えた？
なら免許制度の時点で高年齢化による影響を加味できるだろ
役人は素人か 単独で死ぬなら良いけど
他人を巻き込むからな・・・・・ 止まりたくて（減速したくて）ペダルを踏んだのに逆に加速した時点でアクセルと
間違えていると気付けよ。なんでさらに強く踏んで加速して人を撥ねるんだ。 >>10
ほんとにな
ひとりで電柱に突っ込んで即死とかならいいけど
他人轢き殺したり中途半端に生き残って障害特盛りなんてのはまじで勘弁 運転中に記憶がなくなるケースが多発してるのは何でやろか？🤔 このスレでMTだけにしろって言っているのは
現在軽トラMTに乗っている老害 19の頃からほぼ毎日運転。
何とか今まで無事故で40代後半。
無事故とはいえヒヤリとする場面もあった。
スポーツカーで狭い林道に走りに行ったりの時期もあったけど 安全運転意識するようになってから運転に関して良い部分と、慣れで疎かになってる悪い部分、悪い癖にも気付く場面あったから常にそこを意識して改善に務めてる。
やはり若い頃と比べたら運転技術は圧倒的に向上していても視力とか肉体的な衰えは感じるから、自分のそういう所きちんと理解して車の装備で補えるものがあれば積極的に導入した方が良いな。 >>6
一度でも事故を起こしたら自害することを誓ってくれれば、いくらでも運転してくれて良いと思うよ
本来なら飲酒や麻薬等運転も認めて、事故を起こした時点で免許永久剥奪＆死刑とかで良いんだよね
事故を未然に防ぐにはプレッシャーが一番だよ 免許証更新の講習が最近あったばかりだけど自爆の死亡事故が増えていると言っていたな 年寄りは判断能力と身体の機能が落ちるのは勿論、性格もごう慢になるからな
定年退職してクビもないし、周りは自分より若いのばかりで怖いもの無しの無敵状態になる
運転においても無茶で譲り合いの精神がないのが多い 年金制度も破綻して一億総活躍時代だよ。地方住まいだから運転免許は絶対に返さない。
労働できなくなったら、カネがかせげなくなったらどんなことをしても、生にしがみつくさ。
どんなことをしても、な。 団塊世代って現役時代でもめっちゃ運転下手な人いたからなぁ。
サンデードライバーやペーパーや仕事で必要となったからと中年で初めて教習所通いした初心者マーク付き40代とか、そんなのがそのまま高齢になってもその運転技術で乗り回してるイメージがある。 高齢者の任意保険を爆上げすれば車を手放すんじゃないの？ ジジババはATなんか乗るから暴走する
ジジババはMT限定にしてMT乗れなくなったら免許剥奪でいい ボケが始まるのにAT車に乗せておくのが悪い
年取ったらマニュアル車 >>21
前頭葉が萎縮してきて理性が働かなくなってきてるって話もあるよ
だからカッとなると止められないとか 年寄りの車にエアバックなどの乗員保護をつけるの禁止しろ
年寄りは軽自動車限定免許に切り替えさせろ >>1
75歳以上の自動車免許は取り上げないとね
クルマがないと生活できないのは人生設計が甘いだけの自己責任でしかない 戦争を経験して苦労した80以上の老人と比べて
団塊老人は傲慢だから運転もより無謀で身勝手なんだろ
あくまで平均値の話 他人を巻き添えせずに１人で逝くのなら構わんが実際は高確率で人を巻き添えにするからな… ニュータウン()のせいで車ないと住めない土地に高齢者が溢れてるしな
山を開発したうちの親の団地はどの方向へ出ても坂、駅歩60
マイカー前提の糞タウンは子供は受け継がず親だけ無理して住んで現在へ >>20
高齢ジジイほどＭＴ乗ってたから乗れるだろうにな
ＡＴが普及してきたから乗れるようになったババたちは滅亡するだろうけど >>28
出ましたw
MT爺
若い人なら、MT、AT関係なく老人の運転禁止と言うのに、
MT限定って言うのは、自分がMT爺だからだw
お前みたいな爺を世間では老害という 去年、７５歳以上の高齢者ドライバーが379人死亡させたん >>43
でもなあ
構造上つか物理的に、MTは踏み間違えとか起こりえないからな
MTどうこう言う人の気持ちや考え方もわかるよ >>4
成田さんの言うことは正解だった！！。だてに東大とイェール大学は卒業してない！！ >>1
自動運転システムの開発が完成したんじゃねーの？ >>46
踏み変え動作も怪しいヨボヨボを
物理的に排除することはできるな 団塊の世代が運転免許取った時は自動車を買わせるために試験も教習所もゆるゆるだったんだよなあ
その毒が今になって顕在化しただけのこと 遠方の80歳の義父がM Tに乗ってて、絶対に踏み間違えなんかしない!って言ってるけど、パンパーやらミラーが傷だらけ、、、 死亡事故を起こして後悔するのは嫌だろう
今なら運転を止める選択肢もある
思案のしどころだね 高齢者が運転で若者や幼児を轢き殺す
マジで運転させるな わいも80のジジイにボディかすられた
ジジイボケてて反省の色全くなかったw >>56
ボディがでかくなって微妙に見難いからなあ ジジババが未来ある子供や若者を轢き殺す
美しい国 日本 な、飯塚1人を締め上げたところで暴走老人がなくなることはなかっただろ
仕組みから見直さないと無理だろ 団塊と言うと学生運動、浅間山荘事件、中核派、よど号ハイジャック、国鉄ストライキ、今は基地反対運動、近隣トラブル、暴走事故、自己中しか思い浮かばない ほらな
同じ爺の政治家どもが甘すぎ
免許を与えてはいけない人たちに与えてる国の責任でもある >>1
アンケート取ると自分は絶対事故しないと答えるのが高齢になるほど高い >>30
粗製乱造世代だからな
すべての分野で不良だらけ MT推奨バカって踏み間違いによる事故は減るが、ATでは起きない事故増えるとわかってないの？ 高齢者ドライバーの交通事故件数は若い世代より少ない
事故死亡率は高齢者ドライバーが高いデータがある >>1
死亡事故以外はどうなの？
激増ってことは無いよなw >>69
MTが多かった時代は高齢者の運転する車が坂道で下がってきて後続車にぶつかる事故が多発してたわな うちの近くの送迎バス会社には75歳以上の運転手が多数いるぞ
中には80歳越えもいる
現役でバス運転してる 数年前に福岡でも似たような事故が起きてる
タクシーのドライバーが病院に突っ込んで死亡者が出てる
ブレーキを踏んだけど停まらなくて加速したとか言ってた
意識障害があったんじゃないのかと問題になってた >>69
そんな話ではなく、自分自身がMTに乗っている老人だから、自分だけは規制するなって言いたいだけだろw
MTだろうがATだろうが、老人は運転禁止
これが一番いい >>62
それはその通りだが
あの事件があったことで子の世代が親の運転を真剣に考えるようにはなってるんじゃね
老人免許関係やら暴走系のスレ立つと
「いくら言っても親が運転やめてくれない」とか「免許返納させたい」とか愚痴レスよく見かけるようになったよ
事故起こしてからじゃ遅いからな
啓蒙効果ってやつ >>1
サポカーとかアホみたいに車両価格クソ高くなってるのに抑制効果無しかよwwww 車を持ってると便利だもんな。若い人でも車を手放さないのに
身体が不自由になった高齢者が車を手放さないのは理解できる
でも、運転を続けると人身事故を起こすわ。高齢になったら
運転は止めないとダメ 団塊世代は夫婦で車に乗ってスーパー来るのが大好き
ただ他人からするとボーっと立ってる旦那が邪魔で仕方ない とくに地方民は公共交通を使い慣れてないもの。
バス停まで歩く体力なくなってから免許返納とか益々考えんよ。 高血圧症の治療受けてる中高年、2000万人
血圧下げる薬飲むとボーっとなり意識が飛ぶこともある
当然、車の運転は厳禁だが乗る奴もいる。
製薬会社の利権は巨大だから政治家も警察もナニも言わない
巨大スポンサーだからメディアも言わない
すべて踏み間違いでお茶を濁す 脳梗塞の平均発症年齢は６６歳
６５歳がボーダーラインだと思う 団塊は子供の頃にチクロジュース飲みまくっているからな。
脳にきてるんだわ。 そう思うなら人数あたりの訂正死亡率を出せばいいだけの話
新聞記者なら簡単だろ だからよお
ワクチン以上にコロナ後遺症の方が遥かに多いんだから
ワクチン効いてないのバレたくないからってそこを言及しないの止めろよｗ >>87
別に病院なくていいよ
といっても今は子供の時から病院に馴染んでいるから
病院が好きで好きで通いたくて仕方がないのかもね 20年前くらいは田舎で70～80キロださんと煽って
今は制限速度よりも遅くて危険運転するわマジで迷惑な団塊 >>72
最近はMT車わからんやつもいるから
坂道でのアピールが通じない >>69
ATよりやること増えるから予測することが大事になるんだよ
うまいひとは比較的MTに多いだろ さっさとしねよ国の汚物の団塊糞老害が
いつまで無駄に生きてんだ 年金と税金食らい尽くすだけのゴミ
それが団塊ゴキブリ >>103
子供はこんなところに来ない方がいい。
背伸びしたい年頃か？ 生活保護受給世帯の半数以上は65以上の老害どもらしいな
働きもせずジジイからババアまでゾンビみたいに暇そうに歩きやがってよ
国は責任持ってこいつら処分しろや 年金は午前中1時間奉仕活動するとかしてほしいわ
外でて多少掃除でもして体動かせや 真面目に頑張って生きてきて人生の最後がコレって嫌やな 母集団が増えるから件数も増えるという当たり前の現象 団塊は2022年から75歳になり始めたばかりだよね 免許保有者数 この方がいいか
https://i.imgur.com/4gkPRVs.png
3年間で
70～74 43万人増加
75～79 30万人増加
80～84 37万人増加
85以上 15万人増加 2022年に73～75歳によるﾀﾋ亡事故が増えたなら団塊世代の影響で分かる
でも80歳以上のﾀﾋ亡事故も増えてて、それは団塊の影響ではないかな
https://i.imgur.com/vMDrYm9.png >>113
団塊は凶暴性あるからなｗ 学生運動とか好きだったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
