【栃木】ドリフト走行対策に苦悩 有名漫画の舞台、通行止め解除間近に [ぐれ★]
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下野新聞
４月上旬に冬季通行止めが解除される栃木県那須塩原市塩原と矢板市下伊佐野をつなぐ県道塩原矢板線。路面には危険な走行とされる「ドリフト走行」の痕跡が複数見られ、昨年11月にはドリフト走行が原因とされるひき逃げ事件も発生、市民からの通報も相次いでいる。一方、検問などを実施してきた那須塩原署、道路管理者の県大田原土木事務所ともに効果的な対策は見いだせておらず、頭を悩ませている。
タイヤを横滑りさせながら運転するドリフト走行は、車体を制御できなくなり事故につながる恐れがあるとされる危険な走行。
県道塩原矢板線は、山道で多くの急カーブがある複雑な路線で、「走り屋」を題材にした有名漫画の舞台にもなった。同署によると、路面にはタイヤ痕やガードレールの損傷などドリフト走行とみられる跡が散見されるが、事故の申告がなく、実態や被害を把握することが難しいという。
一方、同署には昨年６～11月、「金曜の夜にドリフト走行する車がいる」などとする市民の通報が相次いで寄せられた。
同署は以前から同線で取り締まりをしているほか、夏場には検問も実施。しかし、署員が立ち去ると走り屋が戻ってくるいたちごっこの様相を呈しているという。昨年11月20日未明には、ひき逃げ事件が発生。県外の男性がドリフト走行の末に、道路端にいた女性２人に衝突、逃走した。
続きは↓
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/711894?top もう走るっても車がなくない？もしかして25年とか30年前の全盛期の頃の車使ってるの？値段が馬鹿高いでしょ >>365
ＮＳＲでドリフトしている奴の写真を見た事があるなぁ
忠さんがほどほどにしとけってコメントしてた >>371
ガードレール取り外してカーブに散水する機械取り付けよう
綺麗に掃除できそうだし >>1
> 「走り屋」を題材にした有名漫画
かしらもじDのことか >>150
100km超えたらｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝのメロディ出そう！ >>10
何でも安倍につなげてネガキャンやれって指令なのか？
つなげ方が強引すぎて馬鹿にしかみえねぇぞｗ 主人公が
ドリフトしないで曲がれるなら
ドリフトしないほうがいいって言ってるのに >>99
名言製造機
一位 中里毅（威圧してきても驚いても諦めても反省しても言葉がカッコいい）
二位 秋山渉（驚きながら敵を褒めてるだけなのに言葉がカッコいい）
三位 高橋涼介（独り言の言葉がカッコいい）
四位 須藤京一（投げかけてくる言葉が先生みたいでカッコいい）
異論は受け付ける 何のマンガ？
イニシャルＤって榛名山じゃなかった？ >>337
>峠のツツジのあるところに行く以外
>何も使い道ないよね、この道
日光国立公園内の道路で
https://i.imgur.com/i3QYMbH.jpg
この辺を所有してるのは国なので
https://i.imgur.com/t7iPSat.jpg
公園 国有林を維持管理する方からすると
必要な道路なのでは
この辺り国有林多いのよね
明治政府が日光 会津から ごっそり取り上げたらしい >>2
この人大好き。
新作で口調がめちゃくちゃ丁寧になってたの良かった しかし漫画でそれが当たり前でかっこいいみたいな風潮で表現していたら普通に真似したりするよね。へんな豆腐屋のマシンみたいに。
バタフライナイフの事件はドラマで真似したからと、そのドラマは再放送禁止になったことがあるが、そういう犯罪を助長するような漫画はやばいんじゃないの？ >>69
あの辺の扁平履かせてるやつにろくなのおらんから構わん >>100
ん？
吹っ飛んで何が悪い？
ドリフトやってるバカなんか死ねば良いじゃん。 走り屋狩りヤンキーを放てよ
報酬は走り屋からカツアゲし放題にすれば全国から集まる 金曜夜の山道の急カーブの道路脇にいた女性二人？幽霊？ 警察貼り付けとけばええやん。
名古屋の警察は暇なのか
めっちゃ取り締まってるよ ドリフトってバイクやチャリのウィリーの1/50くらいの技術レベルだろ 昼間はただの雰囲気組のオタクが多いのに、夜はガチで走りにくる奴がいるな。 >>7
夜な夜な首なしライダーならぬ
首なしドリフト野郎が出没するかも >>406
はだしのゲンも教材から排除されるわけだ( ;´･ω･`) へ～ここ知らなかったわ
通行止め解除になったら行ってみようかな
ワゴンRでもドリフトみたいな走りを楽しめるかな？ >>435
あれはあれで未だに問題になってるからなぁ… コーナー毎にETCゲートみたいなの設置すれば良くね？ >>22
>>22
去年の秋に湖までドライブしてきたんだけど、初めてだったから何も知らなくて本当に事故寸前だった
あれバイクだったら危なすぎるよね ずいぶん昔の話だけど
高速道路でトレーラーが無謀ば割り込みして降られた貨物を避けるために
急ブレーキからの横滑りで回避、中央分離帯を見ながらカウンターとアクセルワークで体勢を立て直し
何事もなかったように車線復帰したわ、RRのサンバーで
ドリフト走行も緊急回避の役にたつのにな >>114
さらにゲームで自信つける馬鹿がいるという恐怖 >>10
なら出ていけよ
行かないんだろここで一つが全てみたいな文句ばかり愚痴るだけで
自殺しろよゴミが >>456
センターライン無いからキャッツアイ設置出来ないのか。
それなら両側に蓋無し側溝、ガードレール撤去でw サーキット場でやれば問題ないのに、カスが一般道でイキるから問題になる ドリフトしたらハチロクでもGT-Rに勝てるんだろ？ >>458
車線の真ん中に置いたら二輪車が困りそうだしな 細かい溝を掘ったらグリップしてやりにくくなるんじゃなかったか スポーツカー走行禁止道路にしたらいいだけでは？
峠は軽自動車専用道路にすればいい >>1
そのころ岸田は。。。
岸田総理ら総理官邸に、旬を迎えたブリとズワイガニが贈られました。
板前
「どうぞ、宝箱になってます」
岸田総理
「わあすごい！食べて良い?食べて良い?」
輪島塗の器に入れられた冬の味覚の代表、ズワイガニと寒ブリ。
石川県から届いたのは、2万匹に1匹の割合でしか水揚げされないという貴重なズワイガニや、厳しい審査によって選ばれたブランドものの寒ブリです。
石川県漁業協同組合 担当者
「何百本に1本しか出ない。12月1日から（漁が）始まってこれ2本目。12月1日のは1本500万円」
岸田総理
「すごいお金持ちになった気分。あまみ、うまみ、やっぱりちょっと違いますね、ブリも濃厚な感じで」
石川県総合水産センターによりますと、冬限定の希少なメスのズワイガニ=「香箱ガニ」が、今年は去年より3割ほど多く獲れているということです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
