【栃木】ドリフト走行対策に苦悩 有名漫画の舞台、通行止め解除間近に [ぐれ★]
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下野新聞
４月上旬に冬季通行止めが解除される栃木県那須塩原市塩原と矢板市下伊佐野をつなぐ県道塩原矢板線。路面には危険な走行とされる「ドリフト走行」の痕跡が複数見られ、昨年11月にはドリフト走行が原因とされるひき逃げ事件も発生、市民からの通報も相次いでいる。一方、検問などを実施してきた那須塩原署、道路管理者の県大田原土木事務所ともに効果的な対策は見いだせておらず、頭を悩ませている。
タイヤを横滑りさせながら運転するドリフト走行は、車体を制御できなくなり事故につながる恐れがあるとされる危険な走行。
県道塩原矢板線は、山道で多くの急カーブがある複雑な路線で、「走り屋」を題材にした有名漫画の舞台にもなった。同署によると、路面にはタイヤ痕やガードレールの損傷などドリフト走行とみられる跡が散見されるが、事故の申告がなく、実態や被害を把握することが難しいという。
一方、同署には昨年６～11月、「金曜の夜にドリフト走行する車がいる」などとする市民の通報が相次いで寄せられた。
同署は以前から同線で取り締まりをしているほか、夏場には検問も実施。しかし、署員が立ち去ると走り屋が戻ってくるいたちごっこの様相を呈しているという。昨年11月20日未明には、ひき逃げ事件が発生。県外の男性がドリフト走行の末に、道路端にいた女性２人に衝突、逃走した。
続きは↓
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/711894?top >>795
嫌こぼさんかったわw普通に運転してた
mt車とあの漫画のおかげで走りに興味持てて今バイク乗ってる まぁ基本的に車って、タイヤを滑らせて走るものなんだけどね
わかる人にはわかるはず キンコンキンコンは確かにプレッシャーになるし煩い
よくあれなってて冷静に運転できるよ 頭文字Dの影響でドリフトするなんて
もういい歳したオッサンだろ(´・ω・｀) 漫画家は投獄し資産は交通事故遺児へ全額寄付辺りが落としどころか
迷惑行為を煽るにもほどがあるでしょ >>794
何だよFB3Sって？自転車か？
知ったか童貞が偉そうでワロタ 高速の料金所みたいにスピード落とさないと通れないゲートを何ヶ所も設けるとか >>61
人が足りなくたって治安を守るのが仕事。過労で死ぬまで働け、クソポリ。 >>807
海外には漫画どころか
WRCというイカれた競技があってだな ゲート設けて夜間通行止め
無理なら、深夜は50キロくらいに速度規制
ねずみ取りにカメラ設置で100パーセント検挙を続ければ廃れる >>15
榛名はかなり道路をぐねぐね、
ぐわんぐわんにしてある イニシャルDの紙コップに水入れて零さずに走るやつ、
どんだけ道路の舗装がゴールまで超絶滑らかな道路なんだよw 夜間通行禁止の峠なんていくらでもあるよな
死者が多かったからバイク通行禁止とか キャッツアイ埋め込んどけば、ドリフトなんてできない >>820
別の場所に移動するだけなんだな
結局隔離場所作らないと無理 >>832
あれ確か自分の土地で撮影してるんだよな
道路ごと変えるほどドリフトキングって儲かる商売だったのか >>339
しかもさ、この店セルフじゃねーんだよなぁ
今じゃ信じられないよな この手の運転故意にしたら速攻免取りにしたらええやん >>386
とうもんじDだと思ってた
どうりでタ行に無いはずだ >>96
マジか、俺が乗ってるポルシェ911は何て乗り物だったのか。 カーブの所にデカい鏡でも設置すれば？
車が来ると思って減速するやろ >>20
ライト屋のイメージで、キャットアイだと20年くらい思いこんでたわ。
道路鋲の方はキャッツアイなんね。 >>843
>キャットアイマーカーとは、株式会社キャットアイが製造・販売する視線誘導マーカー（縁石鋲）の商標である。
自己レスだけど、商標がそのまま通称にならずに変化したのは興味深い。 家の近所も走り屋の馬鹿共がうるさい道があったが893のおっさんが
やかましいじゃボケ！って怒鳴ったら誰も来なくなったｗ >>846
怪盗漫画とか木更津とかに引っ張られたんジャマイカ こんなとこを一生懸命走って最速！とか言ってそれがなに？って感じなんだけどな
仲間内で俺スゲーするのがそんなに楽しいのか >>4
> 有名な漫画に損害賠償だな
SSは勘弁してください。 カーブをコンクリートにして表面粗くしておけ
タイヤの消耗激しくすればいい ドリフトポイントに凸凹舗装で楽勝だろ
あとドリフト走行一発免許取り消しで完全勝利 暴走を云々てのを大義名分に路面を洗濯板みたいにすんのやめてくんねえかな
あれ目立つ塗装してあるならまだしもメンテ不全で視認が遅れると自転車だとすっ飛びそうになって怖いわ >>214
愛ちゃんが一番かわいいだろ！女子高生だし！ 山の中のドリフト族より 街中を走る 屋根を切ったクラウンがすごかったなぁ ほとんどLEGOのような造形 >>61
駐車違反取り締まりはできてるから、省令次第だろ。 バカ走り屋は楠木先生やしげの先生が焚書坑儒に遭うまでわからないw >>622
制限速度守るとして自分で運転する分には一方通行だし2車線で自分のペースで走れるから楽な道路よ
ハイト軽とかだとふらつくかもね >>668
漫画でもイケメンは拓海、高橋兄弟、秋山渉、秋山延彦、館、北条凛ぐらいじゃねーかな。
結構ブサ揃いだぞ。 >>870
中里毅や須藤京一も強面属性だがイケメンだろ？ 栃木県警にはNSXやフェアレディZ、GTR、レクサスLCまであるんだから
とことん追い詰めてやれ >>871
その二人だったらまだ小柏カイやチーム246のランエボ乗りのがイケメンだよ。 イニDだと、初期型NSXの1000万が最高額だったけど
mfghostでは主人公の中古86を除くと最低額が1000万の外車まみれになるので貧乏人は手が出ません 最後のレースで株暴落した主人公が続編で崖から落とされたらしいな 農道あたりによくある、車幅ぎりぎりのゲート作ればいい スレで見る湾岸ミッドナイトへの熱い風評被害
やつらはドリキン族なぞ相手にしてへんで 昔のスポーツバイクブームの時みたいだな、あの時は一生車椅子になった人が大勢いた >>26
オーバーレ○だろ
知らんか
知らんわな
SS >>764
とんでもねー速さで暴走するミニバンの中で必死で中身をこぼさないようにコップを持つ友達の漫画か 車幅ギリギリに、トラックが衝突しても壊れない
鋼鉄製のポール立てればいいんだよ。 八方かよ、あんな細い荒れた道をいまだに走ってるやついるんだな
その手前のがよっぽどいい道なのに あの漫画の八方遠征の時もう一本、別の道で走ってたが
夜間閉鎖になるからか実際に走ってる話は聞かないな
入り口に民家があるから走り屋なんか来られたら迷惑千万だが >>2
>>3
＞「通常の運転で通行する分には問題ない。ｗ」
そりゃそうだな
ｗ 同じく舞台になった正丸峠は細い道のくせにセンターポールついてた
崖側の路面が割れて下がってるような場所でも山側に逃げれないし山側に落石転がってても崖側に逃げれない鬼仕様 今時は良いドラレコもあるのだから
警備員に乗車巡回警備させるだけの気がするが
ナンバー折っても車種変えられるわけでなし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
