【迷惑運転】早すぎるとカッコ悪い？「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」に共感の声「ほんとこれ」 ベテランほど悪い癖 ★2 [鬼瓦権蔵★]
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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678577461/
「ほんとこれ」 ウインカーの自分勝手ルールに怒りの声
「免許取って春から車乗るよ～って方々へメッセージです
『ブレーキ踏んでからウインカーつけるな』」
この2023年3月9日のツイートに、共感の声が集まっています。
こばやん（@kobayan_main）さんによる当該のツイートには、10日現在で2500以上のいいねが集まっています。
さらにこばやんさんは、「(ウインカーは曲がってるよ～の合図じゃ)ないです。何も無いところでいきなりブレーキやめようね！」とも。
「信号が青になってからウインカー出すのもやめて」
「店入る時とかで右折する時は10秒くらい前からウィンカーだせ。直前で出すな」
他のユーザーからは、こうした声も寄せられています。
右左折や車線移動、幅寄せなどをする際には、ウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマがいかに多かが、一連のツイートから伺えます。
減速する前にウインカーを出さないことも、後続車に急な対応を強いる要因になり、それを迷惑に思っている人が少なくないようです。
なぜ人は「自分勝手ウインカー」になってしまうのか
また、一連のツイートでは、初心者よりもベテランほど悪い癖がついていると指摘する声も。
都内の自動車教習指導員も以前、「親やベテランから『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と言われた、という講習生が少なくない」と話していました。
早く出すのがカッコ悪いと考える人がいるというのです。
道路交通法でウインカーを出すタイミングは、「右左折の30m手前」あるいは、車線変更や幅寄せをする「3秒前」とされています。
ただ実際は、低速時には30m手前や3秒前だと早すぎると感じるケースもあるとのこと。
その感覚で、運転に慣れた人が初心者に「早すぎる」と教え、ひいては「早すぎるとカッコ悪い」などと考えるようになるのでは、と話していました。
逆に高速時には、右左折などに備え、かなり手前からブレーキを踏むこともあるでしょう。
このため指導員は、ウインカーを出すタイミングを、右左折などのために「ブレーキを踏む少し前」と教えているそうです。 最近の車乗り停止線はみ出し過ぎ
横断歩道に止めて歩行者妨害なんて日常茶飯事 追突されたくないから早めに出す。
ギリに出す意味なんてないからな。 道路交通法施行令第二十一条により、ウィンカーを出すタイミングは「交差点の30m手前」「進路変更をする3秒前」と決められています。 車線逸脱アラームがなるので早めにウィンカー出すようになったなぁ 早すぎるウインカーはカッコ悪いんじゃなく
危険なんだよ ウインカー出したら入れてもらえないからウインカー出さない名古屋人 それより交差点などで曲がる際、
進む方向とは反対の方向に一度膨らむ、
いわゆる「あおりハンドル」をする
馬鹿ドライバー消えろよ 曲がる寸前に出すやつとか、全く出さないやつとかって境界知能の人だと思う
普通の人は車線変更する前とかに出してからやるし、ウインカーを早めに出すのが恥ずかしいとかそんな思考は無いよ
つまり、ちゃんと出してる人は至って普通の人です ラッパーが「ヒィアー」ってやってるみたいに身体傾けて片手運転してる奴笑える
シートの間から後頭部見えてんの 曲がるのと同時にウインカーつけるのよく見る
もうちょっと早くウインカー出してほしい こちらも早く次の操作したいからな
合図は早くしてくれ カッコ悪いとかじゃなくて合図てのは自分と周りをまもる意味で使うもんやろ >>9
やる奴サポート切ってるんだろうな
それ元々ついてないか
まだセルシオとか乗ってるやついるからな >>11
勝手にてめえがパニってるだけだろがバーカ 岡山ではそういう風潮があるな
車線変更でよく出さないドライバー見かける ジジババはしゃーないが、そうじゃない下手糞もおるし困ったもんだわ >>13
直前ウインカー野郎だとどっちに行くか分からなくて余計に怖い 誤認する要素がなければ多少早く出したほうがええわな 高速道路でもウィンカーなしで車線変更する奴
結構見るぞ >>1
道交法は
・右左折の30m手前
・車線変更は3秒前
10秒前に出せだの、
ブレーキのプレ表示にウインカー、
なんでマイルール言ってるバカは
道路に出てくんな
そもそも車間取ってないから
ウインカーが〜なんて発想になるwww 誰もいないときはウインカーは出さないもんなのかな
誰もいないなら出す意味ないか ウインカー出さないやつ
2車線以上の道路で車線変更を繰り返してウロウロしてるやつ
下手くそすぎて笑う 交通関連の話だから書き込みますが、
信号のない横断歩道で止まってくれた車にお辞儀をするのはやめるべき。
止まってやった俺私優しいと勘違いする奴が増えるから。
止まるのが当たり前なんですよ！
交差点で赤信号で止まっている車にいちいちお辞儀しますか？ だいたいな
時速40kmの道路を時速80kmで交差点に突っ込む奴は大通りの時速60km規制の交差点を時速80km以上で突っ込んで来るわけよ。だからウィンカーを早く出せと言いつつも、自分は3秒間だけウィンカーを出した記憶があるとしつつ実際は3倍近い距離を走行してたわけな(´･ω･`)
車間距離をとって制限速度で走行していたら
交差点付近で曲がる場合のウィンカーは曲がる意志を示す減速前3秒-5秒前で良い。
10秒以上なんてどう言う了見なんだよ。 高速で一瞬しかウインカー出さないで車線変更するやついるよね >>23
ウインカー出してる車を見てるのは
後続車だけじゃないって話なんだが うちの田舎道じゃ逆にウインカー出したり全く出さずに曲がったりは日常茶飯時 方向指示器ウインカーが何のためにあるかわかってない無免許だろ
後、後続車のことを考えれない身勝手なやつ 左ウインカー出すと同時に右に行く
減速して左折する軽
ふざけんなと思うけど何もできない見てるだけ 自分勝手な運転をする人間は、
人間同士でもコミュ障かアスペ
それから考えると、女の8割はアスペだな ペロペロされながら運転するとウインカー出し忘れる事あるよな ウィンカーに関係ないけど 渋滞で合流しようとしてる人に譲る時、こっちや御礼ばっか気にして、反対側自転車とか歩行者の確認とかしないで合流する人大半
まあこっちも来ないから譲ってるというのもあるけど
あと譲られる時、パッシングとか手でどうぞされないと、ほんと合流していいのか分からない人もいる 交差点の形状だったら結構迷うことあるのよ
ウインカー出す方向＝ハンドルを切る方法
で、OK？ コンビニから右折で合流するのかと思って空けてやったらノーウィンカーで左折してったでござる 後ろの下賤なやつなんかなんかいないものと思ってんぞ
という下等なマウンティングだろ 俺くらいになるとミラー越しにウィンクしてから曲がるわ 早かろうが遅かろうがどうでもいいわ
対車両事故起こした奴は双方共パワステ車運転禁止にしてやれば数年で解決 >>12
それな
名古屋に限った話ではない
ウインカー出すと当てつけのように車間詰めてくる 頭しか右に寄せず、尻を車線の真ん中に置いたまま右折待ちしてる奴って何なの？
きっちり寄せてくれれば佐川便の脇でも後続車は通れるのに何でテメーの軽の脇が塞がってんだよ 車線変更したいと思ったら横に車いてもウインカー出してる
それが1分後に車線変更になったとしても
とにかく自分の意思を相手に示すためにも早く出せば良い ウインカーは交差点で出すもので脇道への出入りは出さなくていいとおもってるバカが最近多い ウインカー点けるの遅い奴は頭の整理が出来てない奴だよ
先読み能力が欠如してるからその場その場で咄嗟に変更するような運転してしまう 通勤時間帯の特に朝はみんな判ってるから結構スムーズだわ。 >>42
右のウインカーを出しながら左折していった車よりマシ ルール守れない奴からは免許剥奪すれば良いだけなのにな
自民政権は子供の命よりクルマを売るのが大事なのかな… 斜めの道から国道に左折で出る時に右のウインカーを付けてるやつってなんなの
右ウインカーで左折て ブレーキ踏んでからウィンカーを出すやつはホモ。
オカマを掘られたい願望のあるやつ。
後が追突されて凹んでる車を見かけたらホモが乗ってると思いましょう。 ウィンカーは機能するけど、自然に
元に戻らないウィンカーの車乗ってたけど
あの方が乗りやすい >>52
バーカ
中途半端に開けねえ方がいい時ってのはあるんだよ 最悪なのは左折する直前に右に車体を振ってから右折専用レーンの俺の車に接触してウインカーも上げずに横断歩行者の目の前を猛スピードで逃げていくプリウス 左折のウインカーを出した途端に、
左側路肩から直線で追い抜こうと入ってくるバイク・・・ >< 寸前に出すのがまだマシになってるよな
今出さねえキチガイの多いことよ…
ホンマ頭おかしい 譲る時、ライトの寿命気にしないでパッシングして欲しい
夜は怖くて疑心暗鬼になる >>62
右に合流するから右を点けてるんだと思う
左だと見えないってのもあるだろうね >>61
献金額トップの世界のトヨタ様だぞ
大事に決まってんだろ！
国民一人助けても１０億入ってこねーんだよ！ >>1
>右折する時は10秒くらい前からウィンカーだせ。
これだれがいってんの？
右左折は30m前と決まってんのに
時間でタイミングを
把握してること自体、こいつも
やらかすよw >>52
寄せてくれれば後続抜けれるのにってやつがおばさんに多いな堂々たるブロック
見かねた対向の譲りを促す技術かもしれん かっこ悪くは無いけどウゼェよ
変更と同時にウインカー出すの
まあ年寄りが多いが >>70
片側二車線でこれやられたときは流石に煽りたくなったわ ブレーキ踏んでからウィンカー出すやつは、曲がる先との距離感が掴めないから、ほとんど速度が0になるパターン多すぎ。
後続車からしたら、なにもない所で減速してるようにしか見えない 車間詰められたらめっちゃ早くウィンカー出してる
なかなか曲がらなくてイライラするくらいの距離でw
無論、他に曲がる場所が無い場合に限る 見る側としては側面側から見た車が直進するのか反対側に曲がるのかがウインカー見えなくて判別つかないのなんとかならんかな
具体的にウインカーをどう改良するかとなると良い案浮かばないけど >>52
厳密に言うと
右ミラーが白線かかると逆行とみなされます >>13
煽りハンドルの多い車種からメーカーがステアリング比を
1:1にすればおkついでにパワステのアシスト量も減らす
片手運転する余裕が無くなるくらいハンドルが過敏に反応するぜ >>71
その通り
いつも詰めて運転してるからいざというときに慌てる >>70
早めに左出すと対向車が我が物顔で右折してくるから左折の時は直前まで出さないようにしてるわ 安全運転≒運転下手くそ
ルール遵守≒カッコ悪い
免許返納したほうが社会の為だな >>84
そんなプレイヤーが後ろなんか気にするわけ無いやろｗ 曲がる車もその後ろもどうせ減速するんだからどっちが先でもいいような
余裕持って早めに減速したいし こちらが交差点の先頭で右折しようと信号待ちしてる時、対向車はウインカー出してないからすぐには曲がれないなーと思ってたら青になって2秒後くらいに右折のウインカー出しやがるクソ共多すぎ みんながウィンカーを真面目に出せば事故は激減するような気はする >>85
ようは下手糞ってことなんだわな
周りに迷惑かけてるの分かってない馬鹿でもある >>55
ヘタレカーナビでアナウンスされてからパニクってる方向音痴バカとか多いんでしょ
地図1冊で運転してた時代は柴田恭兵以外はこんな事するやついなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
