【迷惑運転】早すぎるとカッコ悪い？「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」に共感の声「ほんとこれ」 ベテランほど悪い癖 ★5 [鬼瓦権蔵★]
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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678595017/
「ほんとこれ」 ウインカーの自分勝手ルールに怒りの声
「免許取って春から車乗るよ～って方々へメッセージです
『ブレーキ踏んでからウインカーつけるな』」
この2023年3月9日のツイートに、共感の声が集まっています。
こばやん（@kobayan_main）さんによる当該のツイートには、10日現在で2500以上のいいねが集まっています。
さらにこばやんさんは、「(ウインカーは曲がってるよ～の合図じゃ)ないです。何も無いところでいきなりブレーキやめようね！」とも。
「信号が青になってからウインカー出すのもやめて」
「店入る時とかで右折する時は10秒くらい前からウィンカーだせ。直前で出すな」
他のユーザーからは、こうした声も寄せられています。
右左折や車線移動、幅寄せなどをする際には、ウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマがいかに多かが、一連のツイートから伺えます。
減速する前にウインカーを出さないことも、後続車に急な対応を強いる要因になり、それを迷惑に思っている人が少なくないようです。
なぜ人は「自分勝手ウインカー」になってしまうのか
また、一連のツイートでは、初心者よりもベテランほど悪い癖がついていると指摘する声も。
都内の自動車教習指導員も以前、「親やベテランから『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と言われた、という講習生が少なくない」と話していました。
早く出すのがカッコ悪いと考える人がいるというのです。
道路交通法でウインカーを出すタイミングは、「右左折の30m手前」あるいは、車線変更や幅寄せをする「3秒前」とされています。
ただ実際は、低速時には30m手前や3秒前だと早すぎると感じるケースもあるとのこと。
その感覚で、運転に慣れた人が初心者に「早すぎる」と教え、ひいては「早すぎるとカッコ悪い」などと考えるようになるのでは、と話していました。
逆に高速時には、右左折などに備え、かなり手前からブレーキを踏むこともあるでしょう。
このため指導員は、ウインカーを出すタイミングを、右左折などのために「ブレーキを踏む少し前」と教えているそうです。 とはいえ今までそれで追突されたことはないが？
俺は俺のやりたいよう安全に運転するだけだ ウインカー使い過ぎるとバッテリーとかスイッチ、電球減る >>98
ウインカー出さずにブレーキ踏んだら後ろから追突されるだろ >>86
経験則のない若年層ならいざ知らずそのケース見るわ
歩行者の時は優先しろ運転してる時は忖度しろってヤツ >>85
それが相性なんやで
なぜか淡泊な女の声はデカい
アバズレだと恥ずかしいからな >>96
車間距離詰めてくる馬鹿見ると、一族もろとも死ねよとは思う >>72
ATでもアクセルワークで調整するもんだと思ったがブレーキパカパカしてるのは確かに多いしなぁ >>66
車の操作ログとカメラ映像から、リアルタイムにセルフ通報する装置を義務化すべき ウインカーが何でつくか世論調査やって欲しい
これは何ですか？
1、右左折の合図
２、運転手の趣味の飾り
２て答えるのがまあ10％はいかなくても5％はいると思うんだよ
あとブレーキランプも同様な >>86
歩行者優先と思ってるんだろうな
先週、赤信号で渡りだした婆さん轢き殺すところだったわ 直進すると見せかけて曲がりながらウインカー出すから、ちっちぇーやつだなと思う 左に駐停車する時ウインカー付けっぱにするヤツとか発車時にウインカー出さないヤツもいるな コンビニから左折で出ようとした時左から来た車が左ウインカー出してたから曲がろうとしたらそのまま直進していきやがった。ギリで衝突は免れた
マジで危なかった。あれぶつかってたらワイが悪いんけ？ 女は自分のことしか考えていないからまずブレーキを踏んで、しぶしぶウインカーを出す 後ろの車が円滑にいくようにウィンカーは早くつけるべし
スピードが早ければ早いほどウィンカーを出すタイミングは60メートル手前でもおkだと思う あまりにベテラン過ぎて()曲がり終わる頃にようやくウインカーを一瞬だけ出すアホがたまにいるよね >>14
言ってる意味が分からない
お前が急ブレーキじゃないと思ってるタイミングでいつもはブレーキ踏んでるならその前にウインカー出せば済む話だろ >>98
そういう時もあるかもだが予め曲がる
事がわかってるならアクセルワークで
先ずは減速してウィンカー出してブレーキ >>117
渤海？満州？
いやいやいや戦前の🇯🇵日本が間違ってたんじゃね？
王様コーカソイドだろ？ >>97
どっちにしろ有り得ないタイミングで曲がられたらどーにもならんよ ギリギリにウィンカー出して
「フッ…俺カッコいい」
とか一々思ってんの？ つうか左折するときは基本的にブレーキが先だろ
交差点に入る前に十分減速しないといけないのだから
後続車が適正な車間距離を取っていれば問題のないこと 早々チカチカしてどこで曲がるんだよ！もあるし色々大変 >>121
自分も経験ある。直進というかその先で左の側道に入っていったんだが。
そういう状況でウインカー早く出すのは配慮がない車だと思うわ お前がかっこいいとかかっこ悪いとか知ったこっちゃねえから交通ルール守れ >>121
コンビニから左折なら左じゃなくて右側
の車じゃないの？アレ危ないよな >>111
そうだとしても、一瞬ブレーキランプ点灯させるのが優しさです
女がシャワー出た時に脱衣所の前を横切る時に咳したり
足音大きく歩くのと同じ気遣いです >>120
路肩で止まってる時の左ウインカーは別に気にならんけど？
よくある事すぎ まともにウィンカーも出せない奴は脳に障害があると思ってる。 >>134
お前はバカなんだから言われた通り先にウインカーを出しましょう ブレーキ踏んでからウインカー出すほうがかっこ悪いだろ 駐車場に停めるときドア開けて後ろ見ちゃうおじさんと同類？ >>14
おま、最悪だな
そー言うのをいってんだろ、アホか 車乗り界隈見栄っ張り金持ちだらけでうぜぇわ
バイク乗り界隈も同様 >>121
お前が悪い
相手が減速するのを見てからにしろ 黄色信号見て速度上げてすり抜けるように交差点通過するベテランドライバー()
黄色信号の意味はもう免許取った時以来忘れてるようです
右左折は徐行というルールも忘れてたり そもそもウィンカーとブレーキは連続して考えてないわ、ブレーキのタイミングはスピードで変わる ウインカーを早めに出すのがカッコ悪いという感覚がわからん。
赤信号で先頭に停まっているくせに、青になってからウインカー点けるとかもう本当にかっこ悪い。 バカなっ！俺のウインカーが奴が出すウインカーより早いだとっ！？
あれではウインカーの寿命より事故のリスクの方が高いぞ
もっとギリギリまで出すのを我慢出来るというのか・・・(´・ω・｀) よく見てると、年寄りや女性が以外と多い
曲がる寸前までチェッカー出さない、危ないだろ >>144
購入者と運転者は必ずしも一致しないから いつもそうしてるわけじゃなくて
たまたまその時一回だけかもしれないのに
一々目くじら立てるなよ
それより車間距離取れば大抵の事は気にならないだろ >>142
そんなもんで十分減速できるかっての
かっこつけずに安全運転しろよ ブレーキは予告じゃなくて減速そのものを表すものだからな。後続車は即時対処が求められる。 >>149
今のナビはバックモニターあるから楽だね
それでも斜めに入ってるヤツはいるけど 女は右折できないと分かると信号待ちの間ウインカー消すからな！ケチでアホ だから前の車が減速すること自体が不快なんよ「おれの邪魔しやがってえ」的な意識。
黄色信号で止まる車や横断歩道前で横断歩行者優先するクルマに後からクラクション鳴らす連中とあたまんなかはおなし。 ・頭が悪いから他人に先に手を晒すのが嫌、何するか逐一見守られて注目されたい
・よくしゃべるより黙ってる男の方が女にモテる
みたいな普段の感覚が運転にも出るんだろう >>147
どっちが先でも結局は右左折はそもそもすり抜けもできないように寄せて減速してたらウインカーの有無関係なく合わせて減速するから気にならんくね？って思うんだが
ウインカーよりも逆ハン切る奴の方がよっぽど迷惑じゃねって
合流車線変更で出さない奴はクソ >>159
そういうのが走ってるから注意しないとね
赤信号 歩行者だってウインカー見て進むか止まるか決めるのに車がいないとつけないやついる >>163
安全運転を語るなら、ウインカー出すより先にブレーキ踏まなきゃいけない運転を改めるべきだな 左折って15キロぐらいだからな
ウインカーを出す位置より後にだと間に合わないな 赤信号で泊まってる時に推せばいいのに青になったらウインカー出すんだよあいつら
教習所はちゃんと教えてるのかね >>160
それはわかってるけど運転者の提示させりゃええやん 男は小さい頃から車好きだから車の構造知ってるんだよな
プラモやらミニカーやらでさ
女は親の車がなきゃ興味ないから知る機会がない
必然的にわけわからん運転しでかす
歩行者も不可解ｗ >>172の続き
赤信号に変わる瞬間に突っ込むのも圧倒的に女性だよ つい最近まで、眩しい！ハイビームうざっ！って思ってたのに
このまえ免許更新行ったとき講習ビデオでハイビームで運転しろってなっててマジか！ってなったわ 田舎の軽トラはウィンカーを出さずに脇道へ曲がるのが通常 自分の車を傷付けたくないから、必ず余裕を持って事前に
ウィンカー出すし、急な操作しないし、歩行者を優先させ
てる。
イキったチンピラとかは、そういう事をする知能も良識も
ない。
そんなカスみたいなチンピラが乗ってるのが、プリウスと
アルファードとハイエース。
全部トヨタ車。
トヨタは、交通事故を助長してるとしか言えんな。 >>173
ウインカーなんかで決めよ
車が自分に近づいてきそうかどうかだけ 車の運転の記事って毎回カオスになるな…
日本でさえこれならやっぱ世界的に自動運転で統一しちゃった方が安全なんだろうな… >>170
ウインカー遅いのと逆ハンはどっちが、とかじゃなく全く別問題
どちらも迷惑運転 ウィンカー出したら動き読まれるだろうが
こっちは命賭けてんだ >>173
ウインカー見てると思うのが間違い
信用しすぎｗ
車きたなーだよ 少なくともブレーキより1秒早く出すべき
1秒間で何メートル進んでると思ってるんだ >>174
確かにブレーキは何事よりも優先されるな(´・ω・｀) >>177
特に意味ないやん
無免許するような奴はどんな手段を使ってでも手に入れるわ 交差点で曲がるときは歩行者を轢かないようにブレーキかけて十分に減速しろって教わったけどな
ウインカーよりブレーキが前か後かはケースバイケースで走ってる道によるな 他人の運転など信じてはいないので合図の有無など気にしない
出来るだけ正確に合図を出すようにしているフル免許のワイでも3年に一回ぐらいは「げ、普段混まないとこが混んでる、曲がろ」ってこともしちゃうし 警察もウインカー出し渋りの車は、取り締まり対象にしろ
事故の原因になることもある 方向指示器のカチコチがうるさくて気になる。だから極力出さない。
ついこの間まで、手信号で良かったのに。 >>171
そらかっ飛ばしたくて苛ついてる人間はね >>184
運転の話題はあるあるだからじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
