【鉄道】ドクターイエロー、初の走行試乗に応募100倍超 点検車両も収益に [はな★]
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ドクターイエロー、初の走行試乗に応募100倍超 点検車両も収益に
3/13(月) 11:30 朝日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd4974d039f90f08451d2610481f19dec3c1b1bf
新幹線の点検車両「ドクターイエロー」と「イーストアイ」が今月、有料公開される。通常はダイヤ非公開で、「見ると幸せになる」とまで言われる人気車両だけに、応募者の抽選倍率は100倍を超えた。JR2社はコロナ禍で乗客減の影響を受けており、「裏方」車両も使って収益アップをめざす。
点検車両はおおむね10日に1回のペースで各路線を走りながら、線路や架線、信号電流などの状態を測定する。正式名称は「電気軌道総合試験車（検測車）」。700系をベースとするJR東海の車両は「ドクターイエロー」、E3系をベースとするJR東日本の車両は「イーストアイ」の愛称で知られる。
有料公開は、JR東海が3月22、23日の2日間、東京―新大阪間で上下1本ずつ体験乗車会の形で行う。走行中のドクターイエローに一般客を乗せるのは、1987年の同社発足以来、初めて。参加者は、車内の点検機器を見学したり、走行中の架線点検で使う天井の「観測ドーム」と呼ばれる空間を体感したりできる。
※全文はリンク先で いい大学行っていい会社に就職しなさい。そうすれば年功序列で一生安泰だから。 オークションで売ればいいのに
利益を最大化しようよ
乗りたい人はなんとしてでも乗りたいんだから >>2
アベベベベベベベベベ！
アベベノべギャァァゴギャアア！ テロリスト見たいな鉄ヲタ紛れ込むんじゃないの？保守保安のための車両が本末転倒にならなきゃいいが 車両基地の見学会とかもっとやればいいのに
但し、参加は子供連れに限るけど 技術漏洩防止の為に撮影禁止すべきだろ
撮り鉄なんてもっての他 ガキのころ福岡にいたからドクターイエローはよく見れたよ 深夜に黄色い新幹線が走行していたから、初めて見たときは驚いた
イベント用か貴賓が乗る特別車両かと思った 職場の窓からよく見ていた
「ドクターイエローだ！」で１回だけ人気になり、
2回目からは相手にされず
昨年12月に窓際のデスクを片付けられて、
今は自宅警備員さ >>15
普通に新幹線に乗るのに比べて倍の値段だったよ ドクターイエローの車内は、
銀河鉄道999みたいな丸いメーターが沢山並んでいるんだろ？ いや東海道新幹線を160km/hで爆走する
幻の新幹線ディーゼル機関車「911系」に
乗りたかったんじゃよ… これは悪手
客を乗せたりしたら
ある種の神秘性みたいなものが無くなる
人気が落ちるぞ >>15
リニアも試験走行の乗車に金取ってるよ
しかしまあ仕事で乗ったことあるけど東京から新大阪まで退屈せず見る物なんてあるのかね 鉄ヲタホイホイ
てか、こんな事業用にも乗客スペースあるんだ ドクタイエローが走行中にレッドに変色したらその部分が故障してるってこと？ こんな乗り物に乗りたい
モノ好きがそんなにいるのか またガイジが大勢集まるのか
車内のその辺に有るものポッケナイナイする奴いる予感 現行のドクターイエローも古いから引退までそう遠くないしひと稼ぎしていいだろ みんな黄色に反応してるけど西武は勿論、京急や東急にもあるし、JRのキヤだっけ？首だけのやつとか総武線や広島辺りも黄色だけどそれらじゃ駄目なの？ >>2
鉄道会社のことだね
よく社員が給料安い、仮眠時間が短いとか言ってるけどこういった書き込み見るとつくづく嘘だなって確信する
だいたい鉄道会社の社員は中小企業より年収もボーナスも貰ってるし、夜勤で仮眠取れない業種なんて沢山ある
自分達が一番働いてるって考え方は捨てた方がいい >>48
700系だし、検測時はモーターカットするから、もはやこだまのダイヤも守れない。 乗った経験の有る無しででんちゃオタク同士でマウント合戦するわけか
楽しそうｗｗｗ >>47
いい大学出て入社する人は仮眠時間があるような現業やんないから的外れ
厳密には研修に近いかたちで入社直後の一時期だけやるけど将来の幹部候補だからお客様状態だよ >>1
どうせ鉄道系Youtuberに騙されたんだろうけど、手間暇の方が高いよ。 >>42
センサーの類が小型化したから通常の車両に検測やらせて黄色いのはお払い箱
中の人もリモート こんなのより、新幹線の車両基地を有料で一般公開すれば、大人気スポットに成るのは間違いないんだけど。 東日本のEast i全車種が検測を行う区間は山形駅～北山形駅間だけ？ >>49
書いてる意味が分からないな
常時検測してるのにモーターカットとは？
それに今のダイヤはなんなのさと >>48
通常ダイヤの隙間を走るんだから遅くて当たり前 引退した700系をダミー機材を積んだ偽ドクターイエローに改造して
営業運転していない深夜早朝に走行試験の名目で、たくさん走らせるとか >>59
1時間にのぞみ12本分の枠はあるんだからそんな理由じゃないよ >>1
仕事で乗ってる人なら「こんなもんに乗りたいと思う奴が居るのがおかしい」と思ってんだろうな >>54
ずっと無料でやってたのに有料にしたら人気出るというのはよく分からんね。
>>62 に至っては更に意味不明だけど。
そんなの1人が指示する話じゃないし。 応募100倍ならオークション形式の方が良いんでないの？？ 床全面に粘着剤つけて、リアル鉄オタほいほいにすればいいんじゃねーの？ これで鉄が騒ぎ客が増えるなら
不定期で真っ赤な車両とか
グリーンの車両走らせれば
話題になるんじゃね？
鉄はこう言う不定期でレアなもん好きだし >>57
検測する時にノイズ防止で一台車モーターカットするから、加速が悪い。
更に700系ベースで曲線通過速度も最高速度もN700系に比べて低いから、東海区間も山陽区間もドクターイエローのダイヤは特別にダイヤを引いてる。
別の車両の回送とかでそのダイヤ使う場合、油断すると早着するからめんどい。
しかもドクターイエローでとるデータはN700Sなら同等のデータをリアルタイムで保線所とかと共有できる。
なので、後継は技術的には必要ない。 のぞみは全部の列車で検測データとるようになるかもね
データの分析はベテランのオペレータとAIの共同作業 >>36
どうせ今でもシェードを下ろして寝ているだろ >>69
じゃあドクターイエローは今すぐ廃車でよくない？ >>53
あの手のセンサーが通常車両へ乗るくらい小型化したのは普通にすごいな
時代を感じるぜ もう東海ではNでない700系はお客さま乗せて運用してないんだよな
今やガワは全部同じ、全部16両のN700系で味気ないよね 国鉄時代に0系ベースの922形で試乗会を行ったことはあるらしい >>74
グッズが売れるから…Sのデータとのズレが取り終わったから運用終了かも。 見ると幸せになれる新幹線か乗車するとどうなるんだろかね >>81
それ、「幸せの黄色いハンカチ」のパロディなんだが >>83
もちろん、ダイヤが非公表なので、見られればラッキーという意味もある >>21
地上波でもモザイクをかけさせるぐらいだから
車内は撮影禁止だろう >>2
「いい大学いって」をNGワードに設定したわ >>80
撮り鉄（男）が写真を撮る時は車両に興味が向いているが、
女は「幸せになれる私」に興味が向かうのは面白いな >>87
見られたら困る場所には案内しないだろうな
護衛艦の見学と同じ ママ鉄の方が子供に見せたいために動向詳しいよな
博多駅で保育園児の団体が「どくたーいえろーばいばーい」と手を振ってるの見て心が浄化されてしまった >>51
その幹部ですら、いい給料貰いながら給料が安いと平気で嘘八百言いふらしてるのだから、的外れではない
すぐ話を頭から否定して隠蔽しようとするところが鉄道会社の社員らしい対応だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
