【自動車】EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ 全面禁止の方針転換 HV技術の日本車に有利か ★6 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/e28440722d81151606cc38845673910ba518ce20
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679829290/
欧州連合（EU）は25日、2035年にガソリンなどで走るエンジン車の新車販売をすべて禁止するとしてきた方針を変更し、環境に良い合成燃料を使うエンジン車は認めると表明した。
エンジンの全面禁止により電気自動車（EV）シフトを世界に先駆けて進めてきたEUの政策が大きく転換した。
EUの行政府、欧州委員会とドイツ政府が25日に協議。
その後、欧州委のティマーマンス上級副委員長がツイッターで合意したことを明らかにした。
再生可能エネルギー由来の水素と二酸化炭素からつくられる合成燃料「e―Fuel（イーフューエル）」を使うエンジン車の新車販売は、35年以降も可能にする。
EUが昨年決めた方針を転換した背景には、フォルクスワーゲンやメルセデス・ベンツなど自動車産業を抱えるドイツ政府が合成燃料の利用容認を求めたことがある。
自動車業界に近いドイツ政権与党の一部から声が上がり、EU閣僚理事会での採決に「待った」をかけた。
このため、EU内で再検討していた。
EUの中でもフランス政府はドイツの主張に反対していたが、ドイツ自動車産業との結びつきが強いイタリアや東欧諸国はドイツに賛同。
25日に欧州委とドイツ政府が最終協議していた。
ただ、欧州メディアによると、合成燃料はエンジンの利用継続を認める「抜け穴」との批判が出ており、EUが先陣を切ってきたEVの普及の遅れにつながりかねないとの懸念もある。
EUのエンジン車禁止は、日本の自動車メーカーが強いエンジンとモーターを併せ持つハイブリッド車（HV）の禁止も含まれる予定だった。
合成燃料の利用が可能になれば、HV技術を生かした日本車は有利になる可能性がある。
ソース変更しました
旧
https://news.yahoo.co.jp/articles/6153fb5cd42cbd665f5537c7b5c9029068361251 >>2
किशिदा जी ने उस मुर्ख जेलेंस्की को अजीब सा उपहार दिया न ?
रूस का अपमान करने वाले सब नरक जाते हैं 🤬.
जनता के रखवाले की रूसी सेना बेशक नाजी को कुचलेगी.
जल्दि दोनेत्स्क के आकाश पर रूस का तिरंगा लहराएगा 😍🇷🇺. ハッキリした無知無能批判を避けるため
まずは第一段ですよね
今後何段階かの修正を続けて規制なしにするんじゃないのｗ EV推しやってた評論家は
直地にコメントするように バイデンにノルドストリーム爆破されたの恨みに思ってるからな >>2
合成軽油でインチキクリーンディーゼルが・・・ そもそも石油製品使わずにEV作るなんて無理ゲー。
自動車だけでなく船舶や航空機もかんがなきゃいけないのに、
内燃機関使わないというのが馬鹿げた目標だった。
ガソリンの代替だけではなく石油代替の視点でものを考えなきゃ。 EUって自分で出来ない事をやろうとしていつも転けてるよね
アホなの？ 合成燃料とHVの関連性がよく分からないけど知っている人いない？
ガソリンと電気のHVではなくて合成燃料と電気のHVってこと？
>合成燃料の利用が可能になれば、HV技術を生かした日本車は有利になる可能性がある。 Energy and Commerce Committee Toyota Hearing Part 1
https://youtu.be/lJ76S-K6Jas
屈辱は忘れていないので・・。 2年前の記事だがこれが現実になったな。
トヨタとポルシェ(vwグループ)が勝ったってことだな。
水素エンジンやe-fuelは2035年に間に合うか？ 「2035年」への流れはどうなるのか
https://bestcarweb.jp/feature/column/350994/amp ただしEU圏内のメーカーに限る！とか平気でやりそうだけどなアイツらｗ
直接的な表現は無理でも結果的にそうなるようなルールを考えてる最中じゃないかな。 ハードルは高ければ高いほどくぐりやすいを体現するとはな EU 「目標とはできるできないのではなく
ゴールポストは理想を設定するべきです
ゴールポストは後でいくらでも修正できます
日本 「目標とは実行可能の範囲で設定します。その代わり目標設定したら絶対にクリアします 日本対策のつもりが、韓国と中国メーカー大成長の元になって追い詰められてんだから笑うよな don't forget the humiliation
who was right?
https://youtu.be/lJ76S-K6Jas フランスが反対してるのは日産を乗っ取れると思ってるから？ >>27
もっとシンプル
水素と水と、メガソーラーなどの余剰なグリーン電力で製造される合成燃料であるＣＮ（カーボンニュートラル）燃料には
大量生産が簡単なガスのCarbon Neutral Gas と
それをさらに発展させた液体のefuelがある
ＣＮ（Carbon Neutral）燃料を使用するエンジンがＯＫということは、
ＣＮガス（Carbon Neutral Gas）エンジンもＯＫだ
これはそのまま販売継続できる
トヨタ、「LPGハイブリッドシステム」の次世代“JPN TAXI”(ジャパンタクシー)を発売｜2020東京オリンピックに向け、日本人の“おもてなしの心”をデザイン 2017/10/24
//autoc-one.jp/toyota/launch-5000502/
いすゞ、大型トラック「ギガCNG（圧縮天然ガス）車」を改良し発売 -低排出ガス性能はそのままに各種安全性能と居住性を向上 2021年07月30日
//www.isuzu.co.jp/newsroom/details/20210730_1.html
アウディ A3 新型に天然ガス車「g-tron」、航続495km…欧州発表 2020年9月18日
//response.jp/article/2020/09/18/338573.html ロクに原発も動かしてないしEVのインフラ整備すらままならないのにアホすぎるわ
これからしばらくはHVとEVとFCVと共存しないとな 日産のe-Powerが、エンジンをバイオフューエル燃料電池に置き換えれば大丈夫
トヨタのHVは現状では無理かな。ブラジルで売ってるバイオ燃料用のHVなら大丈夫か？ あれは100％バイオ燃料で平気なんだっけ？ ＥＶ車なんてスマホ並みの個人情報の宝庫になる
それを中国メーカーがシェア広げてるんだからいずれ欧米が排除に動くのは必然、TikTokみたいに禁止させる動きになるんじゃないか >>24
合成燃料で燃料代が上がるから少しでも燃費の良いHVに流れるという事ではないかと。
ヤリスHVにコンセントと拡張バッテリーつけて20kmぐらい走れるPHV化したら、燃料代が3〜4倍になっても日常生活は充電の範囲内で、遠出時は高速道路の運賃＋アルファ程度の感覚でやって行けそうだし。 >>34
フランスは原発売りたいから全部EVになればいいと考えてる >>39
いや、天然ガスはダメだよ。ガソリンと変わらんじゃん。バイオ燃料か、完全合成燃料じゃないと。 >>40
ＥＶは完全に排除されたよ
ＦＣＶも危うい
アウディ A3 新型に天然ガス車「g-tron」、航続495km…欧州発表 2020年9月18日
//response.jp/article/2020/09/18/338573.html
を購入すると、３年間、
水素と水と、メガソーラーなどの余剰なグリーン電力で製造される合成燃料であるＣＮ（カーボンニュートラル）燃料の「Audi e-gas」が無料で使えて、
アウディ A3の「g-tron」は、３年間【事実上】CO2排出ゼロである
ドイツでは、水素と水と、メガソーラーなどの余剰なグリーン電力で製造される合成燃料であるＣＮ（カーボンニュートラル）燃料の人工メタンガスである「Audi e-gas」があまりに簡単に大量に製造出来るため
「Audi e-gas」の火力発電所まであり
カーボンニュートラルはもはや、日本の核燃料リサイクルのプルサーマルなみに、なにがなんだかわからない ｇｄｇｄだなｗ
基本的にこういうことは、
政府や民間、企業などが実証試験、モニター試験したり
シンクタンク使って動向分析させたりするものだ
家庭が実験台とかありえねーだろうがｗｗ 本気で環境問題に取り組むならＥＶ車の普及じゃなくライドシェアなどのみんなで1台に乗る事だよ。1人一台なんて必要ない、自動車メーカーが進めないけどw >>45
欧州で、g-tron購入のお客様にAudi e-gasを提供：CO2排出量を80%削減 2017/03/08 https://www.audi-press.jp/press-releases/2017/b7rqqm0000001ree.html
アウディは幾つかのパートナー企業とともにドイツ及び他のヨーロッパ諸国にあるいくつかの施設で 主として（メガソーラーなどの）余剰なグリーン電力を使用して電解槽を稼働させ、水を酸素と水素に分解し その水素をCO2に反応させて、人工メタンガスである「Audi e-gas」を精製して 電気をガスに変換しています
グリーン電力と、水素と、CO２から生産される化学合成メタンガス「Audi e-gas」は化石燃料である天然ガスと同成分のため 既存の天然ガス供給ネットワークを通じて、ヨーロッパ全土に供給され
CNG「Compressed Natural Gas」圧縮天然ガスを燃料とする、Audi の「g-tronモデル」を購入したすべての顧客に提供されています 都合のいいようにルール変更しようとしたらてめえらのケツに火が付いちゃったってオチ >>51
何を言いたいのかサッパリ判らんけど、天然ガスと合成ガスが同成分だから天然ガスでOKなんてなる訳ねーだろドアホ。少しは脳みそってモンを使えよ（大笑い 反対した国は自由にやればいいけど、納得して約束した国はそれでもCO2ゼロを進めなきゃだめだろ。 物事は何でもそうだけど
何でも結論とか答えは求めないほうがいいよ
結果ありきで、これはこうあるべきだと決め付けるのも同様
今の時点では「分からない」という考え方も選択肢として必要 e-fuelの価格ガソリン並みに出来るのか？
割高で結局みんなEVにシフトするみたいな流れになるような．． e-Gasoline（ガソリン)は、自然エネルギー(風力とか)で作らないとならない、という縛りがあるのか。
絶対eFuel詐欺ってでるよな。
永久機関みたいなやつ。
左上から水素と二酸化炭素いれたら、
右下からe-ガソリンでてくるというインチキ装置 >>62
ゴールポスト動かしてる時点でまたやるだろ
取り敢えずドイツは内燃機関の開発継続出来るようなった
次のゴールポストへ >>56
鳩山イニシアティブは今でも国際公約として有効ですよ。無効手続してないから。 >>63
だってそれナチス時代の石炭から石油を作る技術を知っていたら・。
そうか、だからなのか・・。
ルドルフアイヒマンを逃した奴らが関わっていたのか・・。?www 自分達が勝てないからってルール捻じ曲げまくる連中に付き合いきれんわ そもそもエンジン禁止にすると
EUの盟主であるドイツに大ダメージだからな まだ試作の燃料も無いうちにか
後10年で出来ないだろ アウディのCO2リサイクル
太陽光発電などの再生可能エネルギーと水から水素を造り
太陽光発電などの再生可能エネルギーで、その水素に二酸化炭素を反応させて人工メタンガス「Audi e-gas」を作り
それをアウディg-tronで燃やして二酸化炭素を排出して
太陽光発電などの再生可能エネルギーと水から水素を造り
太陽光発電などの再生可能エネルギーで、その水素に二酸化炭素を反応させて人工メタンガス「Audi e-gas」を作り
それをアウディg-tronで燃やして二酸化炭素を排出して
太陽光発電などの再生可能エネルギーと水から水素を造り
太陽光発電などの再生可能エネルギーで、その水素に二酸化炭素を反応させて人工メタンガス「Audi e-gas」を作り EU 「2035年までに、あと5回ぐらいはゴールポストを変更する >>62
シティコミューター(軽ポジ)としてEVでそれ以外がPHEV
という流れになると思う
今EVが高級車の代名詞的に使われてるけど逆転する時が来る。 つうかガソリン売れよ 今現状で
HONDAヴィゼルガソリンでも１年納期じゃねーかよ
シビックに１年待ちとか頭おかしい
車作れよハゲ >>54
アウディは、アウディが販売した「g-tron」が排出する二酸化炭素と同じ量の二酸化炭素を
太陽光発電などの再生可能エネルギーと水から水素を造り
太陽光発電などの再生可能エネルギーで、その水素に二酸化炭素を反応させて人工メタンガス「Audi e-gas」にしているから
アウディが販売した「g-tron」は、二酸化炭素を排出していません
アウディが販売した「g-tron」は、カーボンニュートラルです
ってことらしいぞ
植林してるから二酸化炭素を排出していないという論法とおなじ 合成燃料の製造時に発生するCo2を加味しないといけない 欧州も一般人は、手段を一本に絞るなんて極端なんだよって政治家を世間知らず扱いしてたやろ、どこの国もそんなもん そしてそれはトヨタも出来る
トヨタは、トヨタが販売した、「LPGハイブリッドシステム」の次世代“JPN TAXI”(ジャパンタクシー)が排出する二酸化炭素と同じ量の二酸化炭素を
太陽光発電などの再生可能エネルギーと水から水素を造り
太陽光発電などの再生可能エネルギーで、その水素に二酸化炭素を反応させて人工メタンガス「トヨタ e-gas」にしているから
トヨタが販売した、「LPGハイブリッドシステム」の次世代“JPN TAXI”(ジャパンタクシー)は、二酸化炭素を排出していません
トヨタが販売した、「LPGハイブリッドシステム」の次世代“JPN TAXI”(ジャパンタクシー)は、カーボンニュートラルです >>76
HONDA車売ってないｗｗｗ 軽なら半年で買えるみたい
アホか 欧州はさぁ
自分たちの貴族特権が如何に他国のお膳立てのもとで
成り立ってきたかを知れよ EV展開しないと死ぬと言ってた人
どーすんの、これ ちなみに
天然ガスのLNGがアホみたいに値上がりしてるんで
天然ガスのLNGの価格と
水素と水と、メガソーラーなどの余剰なグリーン電力で製造される合成燃料である人工メタンガス「Audi e-gas」の価格は
ほぼ同じになっとる 合成燃料を作る為の電気を発電する為に、石油を燃やすのは正義！ >>82
ホンダって軽しか売れていないだろw
フィットって全く売れていないし、レジェンドは消えたしw だもんでドイツでは「Audi e-gas」の火力発電所まであり、下手すりゃ
「Audi e-gas」の火力発電所の電気の方が安い ちなみに
天然ガスのLNGがアホみたいに値上がりしてるんで
天然ガスのLNGの価格と
水素と水と、メガソーラーなどの余剰なグリーン電力で製造される合成燃料である人工メタンガス「Audi e-gas」の価格は
ほぼ同じになっとる
だもんでドイツでは「Audi e-gas」の火力発電所まであり
下手すりゃ「Audi e-gas」の火力発電所の電気の方が安い
もう完全に原発のプルサーマル エンジン車容認した上で、日本だけ超絶性能のEV作って欧州車ぶちのめしてくれると予想 環境で他国に圧かけようとしたら中国EVに負けるんやろ
環境とかSDGS言ってる奴は自分が請け負うブラック成分を他人に押し付けてるだけ >>89
シビックR １年以上 これはまぁ理解してやるとして
SUVのハイブリッド１年 普通のシビック１年 アホやろ
軽なんて田舎の貧困だけやで ホンダはEUに釣られて全車EVにする宣言してなかったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
