【自動車】結局トヨタが正しかった？ EUがエンジン車禁止を断念 ★3 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/20f69c998ac956e25729c57b6da1c3b2dbb8e3f8
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679965696/
あの鼻息の荒さはどこへ行ったのか。
２０３５年までに内燃機関（エンジン）車の新車販売を事実上禁止するとしていた欧州連合（ＥＵ）が、条件付きで販売を容認すると方針転換した。
電気自動車（ＥＶ）一辺倒に慎重だったトヨタ自動車の見解が的を射ていたことになる。
ＥＵ欧州委員会は２１年７月、エンジン車禁止の法案を提案。
欧州議会が今年２月に採択し、各国の正式承認を経て法制化される予定だった。
ところがフォルクスワーゲン（ＶＷ）など自動車大手を抱えるドイツが土壇場で反対を表明すると、あっさり覆った。
ＥＶ化で雇用が失われる懸念のほか、電気料金の高騰も背景にあるとみられる。
ＥＵは水素と二酸化炭素（ＣＯ２）を原料にした合成燃料「ｅ―ｆｕｅｌ（イーフュエル）」を使う新車の販売を認める。
日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ社長）は以前からイーフュエルに言及、「カーボンニュートラルへの道はひとつではない」と強調している。
そもそも欧州のＥＶ化方針は温暖化対策の一方、ハイブリッド（ＨＶ）車に強いトヨタなど日本メーカー対策の側面もある。
その尻馬に乗って日本のＥＶ化の遅れを批判する論調も多かったが、ハシゴを外された形だ。 こういう時のために、スズキがVWに技術供与してVWを育てたんだな >>1
金持ちの意識高い系と貧乏人の庶民で乗る車が違ってて当然ってことだな
金持ち意識高い系はEV乗って、庶民はガソリン車乗ればいいだけw 地球温暖化待ったなし、だな
愚かな判断だよ
人類は元に戻れないポイントに突入している 結局ご都合主義
欧米人は雪山でEVと心中したらよかったのに！！
残念！！！ この問題で一番恥かいたのは「全車種をEVにする！」とか息巻いてEUに尻尾を振ったホンダ
やっぱ技術屋なのに事務屋が社長になると会社全体が迷走する 電池のコストダウンとefuelコストダウンの競争かな EUもそれにマンセーしてた奴も中途半端に諦めずに、エコって言葉の共に心中してくれ。そこまでやって筋が通るってもんよ。 こういう時EUは国数多いから有利だよな
その為のEUなんだろうけど EUが目眩しにディーゼルエンジン推ししてEV技術のアドバンテージを十分に取ってから方向転換したの忘れたのか？
なにか企んでるだろ？ 欠陥品のEVをゴリ押ししようとしていた闇の勢力は誰なの？
見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしましょうよ >>4
今やほとんどハイブリッドだけどね
EVのバッテリー1つでハイブリッド80台分作れるから 方法としては合成燃料にマーカーを混入して燃料タンクで検知ってことになるだろうけど
だとしたら日本メーカーにとってはもはや障壁じゃないな
欧州向けの製造工程に少し細工するだけ
ハンドルの左右より簡単
日本向けには今まで通りのHVを売ってくれればいい 電池はコストダウンだけじゃなく
原材料の環境負荷対応の開発も足りてねえんだよあとリサイクルも ホンダは小型燃料電池でも市販しないと生き残れないな 電池周りがどうにかならないとハイブリッドに大して利点がほぼない >>19
いくら頑張っても逆立ちしても敵わなくない？ >>1
安倍スパイ朝鮮(親中(反日)似非保守)夕刊フジ産経ニセ右翼＝リアル左翼新聞がまたまたまたｗ
トヨダ〜も三菱日産ホンダクソニー等と同じくずっとEVゴリ押しのくせにｗｗ
それに静岡裾野辺にスマートシティだかウーブンシティとかいう、AIだのITだのデジタルだのの電化都市開発やってるんじゃないのかｗｗｗ 別にEVを捨てたわけじゃないからな
efuelはリッター300円～1000円だしお前らじゃ乗れない 約10kWh太陽光を屋根に載せているある我が家はBEV、PHEV（他HEV）二台を合わせた年間総電気使用量と発電量はトントン
あくまでも発電量だがw >>20
株なんて
やるだけの金もオツムもないだろう どんなに環境かんきょーって叫んでも
結局は人の顔色なんやって ホンダ「シビックタイプRはやめないことにしたよ！」 >>7
そもそも人類の発するエネルギー如きで地球の温度など変えられる訳が無い。
そよ風一つ止められないというのに。 政治主導での脱炭素だからな。
票が取れなくなりゃ撤回されるわけで。 EVって電欠起こしたら電池交換じゃないの？プリウスは電池交換なんだが。 HVがエコとか言うが、若い子はモーターアシストの速い車って認識なんだよな
乗って楽しい車が正義 全車EV化だ！これからは自動運転だ！
とか言ってる奴は免許持ってない引きこもり EVゴリ押し勢のSNSかTwitterか顔出しYouTuber教えて
どんな気持ちか聞きたい
ふて腐れも謝罪も負け惜しみも降伏も許さん
メリットデメリット比較してデメリット上回ってんのに
今までうっすい根拠でゴリ押ししようとしやがってクソ苛つくんだわ！
お前らは駄目だ
どうせ逆張りしてきただけのイナゴEVゴリ押し勢だろうしな
簡単に逃げたり手のひら返せないような実名SNSとかがいいんだ >>30
水素だとレギュラーガソリンより安いよ
MIRAI乗ってるけど >>42
EVゴリ押し勢のSNSかTwitterか顔出しYouTuber教えて
ふて腐れも謝罪も負け惜しみも降伏も許さん
黙るのも逃亡も許さん
匿名掲示板のやつはすぐ逃げたり手の返すから駄目
追い詰められねーじゃん
実際もう既に手のひら返してんじゃん
>>42 >>28
EUだってエンジン作ってる人沢山いるからな >>42
EVゴリ押し勢のSNSかTwitterか顔出しYouTuber教えて
ふて腐れも謝罪も負け惜しみも降伏も許さん
黙るのも逃亡も許さん
匿名掲示板のやつはすぐ逃げたり手の返すから駄目
追い詰められねーじゃん
実際もう既に手のひら返してんじゃん
>>42 >>36
実際、2035年以降貧乏人には車全般乗れない可能性はある
ただEVで安いのがあるから良かったな iPhone持ってたらアップルカーに乗り
Xperia持ってたらソニーカーに乗るって感じかな トヨタだけじゃなくて
誰もがハイブリッド最強と思ってたのでは 電気はバッテリーの技術革新がないとガソリンの代替にはならない
数分で満タンにできなきゃ遠出もできない
ロシアと中国の責任で軒並みエネルギー価格があかってるし >>6
モリゾーは根っからの車馬鹿だからね
奥田碩以降のゴミ経営に終止符を打った
で､奥田時代のトヨタに憧れて迷走してる今のホンダが馬鹿を見たって感じ
もし今でもトヨタの社長が奥田だったら今頃EUの靴をペロペロ舐めてEVに全振りしてたかと思うと､本当にモリゾーが社長でよかったわ >>44
MIRAIはかっこいいとは思うけど､何で？
どういう人が乗るの？ >>25
EVはそこ頑張らないとHVって話になるから もともと化石燃料から電気にするとエネルギー30%くらいになっちゃって
歩留まりよくないと聞いたことあり
なのに推進されてたのって
化石燃料からの排ガスが車より発電所のほうがまだマシとかなのかな 純粋にトヨタ凄いと思った。
ホンダは•••経営無能と言われないよう頑張って。 ここのEV反対派の人たちって
未来も人間が運転すると思ってそう(笑) 電気足りない日本にとっては昆虫食みたく
無理やりの歩調合わせの流れが来なくてよかった ハイブリッドはEVまでの繋ぎ
トヨタもそれに気付いて
今更EV用の新ライン作り始めた
10年遅かった 皆様のご批判ご要望にお応えして合成燃料をご購入頂くことで
従来通りの内燃機車のご利用も可能になしました事を
ご報告いたします。
合成燃料価格は未定ではございますが小売価格は
１リットル５００～１０００円の想定になっております
まさに資本主義的な政策ｗｗｗｗ このままEVのみで進んだらトヨタのハイブリッドばかり売れて35年までに他メーカーは赤字で倒産する。
トヨタはチキンレースに勝った。 さすがに撤回するのは早すぎで草
ホンダも結局内燃作り続けそう >>30
クラウス・シュワブは個人で車を所有するなって考えだからいいんじゃないの 達成出来るかは知らないけど >>7
仕事柄、銀行屋と話す機会が多いんだけど、二言目には
SDGs、SDGs
だよ。馬鹿の一つ覚えのようだ。
融資条件も、SDGsにマッチするなら金利で優遇されます！
とかね。うちは電気関連の仕事なんで、環境に負荷を掛けるに決まってるから。
と伝えても、それなら何か省エネとかで貢献とか無いですか？って。
人類の歴史は効率の追求、無駄の除去。電気関連はひたすらそれを繰り返してる
から、省エネに貢献してない奴など居ないと思うけど？と言ったら、それに飛び
付いてきて、弊社は照明のLED化に取り組んでますと。
いや、単に商売なんですけど？
何か文系銀行員て、簡単な「お為ごかし」にも飛びついちゃう哀れな人たち。 魚拓取得済
■トヨタは日本を諦めつつある豊田章男社長のメッセージ
www.itmedia.co.jp/business/articles/2301/01/news013.html
ヤフコメ
news.yahoo.co.jp/articles/9cce4686e4c27d5fb740656d0b92f55e3f52238a/comments
魚拓取得済
archive.is/W97eQ
archive.is/eWRC0
archive.is/oDxNB
archive.is/Mbybz
archive.is/J6eab
■後編 トヨタのタイ戦略はどうなるか
魚拓取得済
archive.is/TW214
archive.is/hWgh1
archive.is/zFvtO
archive.is/zmMps
archive.is/HH4u0 馬鹿な投資家とEV信者は例外事項の意味を理解できない。 本田ガーって言ってる人いるけど
辞めるわって欧州みたいに言えばいいだけやん リチウムイオン電池が使えないのはスマホで実証済みでしょ EVも使い勝手がいいならみんな乗るよ。普及しないのは不便極まりない屑だから。 ハイブリッドはEVまでの繋ぎ
トヨタもやっとそれに気付いて
テスラとBYDというゲームチェンジャーの出現に
今更大慌てで新ライン作ってるが10遅かった
10年おそかったなー >>80
事故起こしたら完全自動運転車じゃない人が
100%悪いことになる時代が来るよ >>1
ニッポンがドイツにカネ積んだ可能性は無いの？ >>89
大半の人は１リットル５００円なんて支払えないから正解じゃね？ どうせEU勢が市場取れてたら
そのままガソリン車禁止だったんだろ
アメリカと中国にEV市場取られて手のひらくるんくるんだよ 原発稼働させる気も無いのに日本にEV突っ込まれてもこまるしな
このままいろんな車に乗りましょうの流れで落ち着いてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
