【TX】つくばエクスプレス、茨城側の延伸先は土浦 東京側の動向も注視 [七波羅探題★]
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朝日新聞2023年3月31日 19時06分
https://www.asahi.com/articles/ASR305W3CR30UJHB00J.html?iref=comtop_National_04
東京・秋葉原とつくばを結ぶつくばエクスプレス（TX）の茨城県内の延伸先を検討してきた県の第三者委員会は31日、延伸先を土浦とする提言書をまとめ、大井川和彦知事に提出した。県は今後、パブリックコメントを実施して意見を募り、最終決定する。
コスト最小も赤字の見込み
茨城県は、2018年度からの県政運営の基本方針となる総合計画に、TXの将来の延伸先として、「土浦」「水戸」「茨城空港」「筑波山」の4案を盛り込んだ。それを一つの案に絞り込むために、昨年12月に第三者委を設置し、検討してきた。各自治体は延伸を要望する署名を集め、誘致に熱を入れてきた。
提言書は、延伸先を土浦とし、JR常磐線の土浦駅に接続するのがよいとした。4案の中では、常磐線への接続が最短かつコストも最小で、整備費用に対する利益の比率は最も高かった。
現在、二大都市圏の水戸とつくばを結ぶ交通機関は高速バスしかない。土浦駅には特急が停車するため、TXが接続すれば、移動時間が短縮できるとし、茨城空港や水戸方面への延伸で期待される効果についても、一定程度は得られると指摘した。
土浦延伸のメリットとして、東京圏と片道2時間で行き来ができる圏内に住む人口が増えるほか、周辺には霞ケ浦やつくば霞ケ浦りんりんロードなどの観光資源があることから、観光客の流入が望めることも挙げられた。
一方、収支採算性は赤字が見込まれることや、国やTX沿線の都県との調整が必要なことなど、課題も示された。
大井川知事は、提言書を受け取った後に報道陣の取材に応じ、「（延伸決定を10合目とすると）方面決定は5合目ぐらい。最大の課題は沿線自治体の理解を得ることではないかと想像している」と話した。
土浦市の安藤真理子市長は「TX県内延伸は長年にわたる私たちの悲願。つくば駅にとどまっている人の流れを、土浦市のみならず県全体に広げていくべきだと考え、延伸に向けた活動を展開してきた。今回の提言は大変喜ばしい」とし、「今やっとスタートラインに立ったところで、高いハードルがいくつも待ち構えている。今後も県をはじめ、各関係機関と協力・連携を図っていきたい」とのコメントを出した。（林瞬、張守男）
最終決定後にルートやスキームを精査
TXの茨城県内の延伸実現へのハードルは高い。TXを運行する首都圏新都市鉄道では、県は発行済み株式の18%を保有する筆頭株主だが、株式を保有する東京都や千葉県、埼玉県など沿線自治体の理解を得る必要がある。
東京都や埼玉県、千葉県は、現時点で茨城県からは正式な連絡はないといい、静観の構えだ。
※以下有料記事 真面目に、空港以外ルート案なんかになんのメリットがあるのか教えてほしい >>3
空港→（免許センター）→県庁→大洗フェリー
これ以上の案は考えられへんな
土浦延伸と筑波山延伸ならやらないほうがまし 筑波山から水戸線に抜ければいいと思ったが関東鉄道があるしなぁ まあ水戸につなげるなら
土浦だろうな
茨城空港と筑波山は
そのうち最寄りの常磐線のどこかから
延伸したらいい つくば～～土浦・水戸の間の往来ってそんなにニーズあんのかね >>8
大洗フェリーからひたち海浜公園まで繋げればもっといいよ。 茨城空港はもともと線路あったの潰したからな。筑波山には何もないし。
あとはJRの労働組合と話し合ってくれって感じか 金があるなら運賃下げるか車両増やすかしてくださいお願いします何でもしますから 筑波山にするとそこで終点だからな
土浦ならまだその先も可能性はあるわけで それよりも秋葉原から下だよな
品川駅もしくは羽田空港まで伸ばせ ひたち野うしくのが良いと思うけどな
阿見が市になるし、大仏もアウトレットも稀勢の里部屋もここからが一番近い
それに昔々つくばと電車走ってたのはここ
土浦は牛久＆阿見より歴史もあるし確かにこのコンビよりデカい市ではあるけど人口増加見るに土浦に投資するのはどうかと思うわ 八王子の高雄山の人気ぶりを見たら筑波山一択なのにな。きっとインバウンドのお手軽登山観光客で溢れかえっただろうに、勿体無いｗ 土浦から常磐線に乗り入れてそのまま石岡経由で空港まで引いたらええやん。 守谷駅からから坂東辺りまで支線作った方がいいんじゃないかい >>42
どーなんすかね。
つくばー土浦なら土浦学園線沿いでしょ？
すっかすかだぞｗ >>15
ない、作っても赤字
いやそれ以前に守谷ーつくばが赤字だし 延伸区間の開業目標が2050年って、開業前にTX破綻するんじゃね？ 提言だけで実現はしないだろ
日本は人口減っていくのに >土浦延伸のメリットとして、東京圏と片道2時間で行き来ができる圏内に住む人口が増えるほか
どうせ大して敷地広く安い住宅が買えるわけでは無い。
首都圏は金持ちで無い限り何処に行っても安っぽい戸建てしか買えないw
片道二時間なんて絶対に通勤したくないわw
北関東って外国人が増えて犯罪も増えてるイメージ 延伸するなら
車両増結しろよ
車両短いから混みすぎ 都内の方を伸ばせよ
六町ー一ツ家ー西新井ー大師前ー江北ーハートアイランドー豊島ー王子ー滝野川ー西巣鴨ー上池袋ー池袋
このルートなら黒字間違い無し
茨城から直接池袋方面に行けた方が便利だし都内屈指の鉄道空白団地を貫通 設備単価が高くなる交流電化区間の要因、石岡市の地磁気観測所
磁波とか大島か佐渡ヶ島か石垣島か高知市あたりで観測じゃダメなん？
特急はくたか以来の狭軌160km特急型はよ 土浦延伸がそりゃ一番建設コストも少なく即効で投資効果もでるでしょうなぁ 空港に向かって行って
常磐線とクロスする何もない所を
繁栄させれば良いのに。
土浦に持って行っても急激な発展が見込めないのに >>45
過疎ってるくせに建物あるから
面倒なんだよな。 つくば⇄筑波山⇄笠間⇄瓜連⇄常陸太田⇄常陸多賀⇄日立
これにしとけ 2050年だし実現する可能性低いわな
TX側にメリットないだろうし 土浦なんか行っても、何もないぞ。筑波山行く方がはるかにメリットあるよ。西の高尾、東の筑波だろ。 霞ヶ浦の何処が観光資源なんだ？
クソ土浦なんか通す必要ないだろ
牛久にでも伸ばしとけ 再開発もまとまらない衰退土浦に今更繋いでもな、筑波山方面から茨城空港方面のほうが開発できるだろうに
つくばとしては土浦を吸収し支配下にする事にしたのかね アキバに止まりもなんとしないとな
イバラキはヲタクだと思われてしまうw つくば→牛久大仏→阿見プレミアムアウトレット→霞ヶ浦縦断→大洗海水浴場
これなら延伸応援する。 >>51
大体、土地60坪で駐車場3台の建て売りで2500万位だな。 牛久なら大仏あるし阿見のアウトレットあるしなにより観光資源カッパがいる
土浦なんて桜町しかないだろ
まだ桜町やってんのか？ 土浦なんて何もねえぞｗ
取手に日本最大のイオンモールできるから取手に引けよ >>73
土浦が何もないのは全く同意だけど、取手ってこの人口減少国家にも関わらず人口コツコツ増加してる県南部(つくばや守谷や龍ヶ崎や牛久や阿見)の中でも唯一増えてないから引くのどうかと思うわ 地上に出すのに金かかりそう、そんで高速あるから地上走るにしても中途半端で、土浦駅まで長い高架道路潰して乗り入れかな >>73
関東鉄道で接続しているからそれはない、世間知らずもいいとこ 延伸イラネ
延伸したら滅びてく土地につくばが巻き込まれるだけ >周辺には霞ケ浦やつくば霞ケ浦りんりんロードなどの観光資源があることから、観光客の流入が望めることも挙げられた。
ここに行く人は常磐線で既に行ってるだろうに...
土浦まで繋がったから三郷から行ってみるか！なんてならないわ >>67
土地がない東京じゃないんだから
再開発じゃなく新規開拓するのが
費用もかからずに良いよな。
土浦は今あるものが邪魔なんだよね つくばエクスプレスの計画が策定されたとき、当時の茨城県知事が「つくばから北へ延伸するときは茨城県が負担する」と、東京都、千葉県、埼玉県に約束していた。
東京都、千葉県、埼玉県に対して
茨城県が全額負担する、なんなら茨城県独自の第３セクターで、つくば土浦間を整備する
らしいよ >>56
長期変動のデータが繋がらなくなるから今さら移転できないらしい100年前なら移転できたかもしれんけど なるほど、赤字で実現なんて無理だから
空港とか筑波山とか地元に期待させるようなルートは止めたのだろうな かつての新興住宅地が高齢化から限界集落化しつつあるという今日
茨木方面と都心を結ぶ路線に未来はあるのか？ >>87
関東鉄道筑波線も、秋葉原直通だったらドル箱路線だったわ >>85
前に沿線自治体にも負担してもらわないと茨城単独では難しいと言ってたから難航するんじゃないか
茨城県もどこまで本気なのかな >>2
日本が死んでインドネシア新幹線やベトナム新幹線みたい
いや、、、成田新幹線みたいになって朽ち果てるかも これTKが東京延伸したら
土浦駅から東京駅に直通する？ >>89
常磐線は取手以北は大赤字のローカル路線で、JRはガンガン運行本数減らしてる
そこにTXを延伸しても、共倒れ
まあ、東京都、千葉県、埼玉県は、茨城県が費用を全額負担して、つくば土浦間の独自の鉄道会社を造るなら、TX接続に反対しないって態度だろな 秋葉原での乗り換えが長すぎるから
東京方面にそのままいってくれ 土浦ってNSできるところが多いってイメージ
ネット情報なのでもちろん本当のところは不明
本当だったところで行く気はないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
