中国リニアが初の「浮上運行」成功、日本は「2027年開業」困難で「日本人の夢をドブに捨てる気か」SNSで集まる危惧の声 ★6 [尺アジ★]
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中国の鉄道車両大手、中国中車傘下の中車長春軌道客車は、高温超電導リニアの全要素試験システムの、初の浮上運行に成功したと発表した。4月4日、中国国営の新華社通信が報じた。今回の成功により、超電導リニア交通システムの事業化のための基礎が築かれたという。
今回の運行では、超電導リニアシステムのコア技術が十分に検証された。将来的には時速600kmに達する見込みとも報じられている。
中国リニアが初の浮上運行に成功したことで、日本のSNSでは、先を越されることを危惧する声が上がっている。
《かなりのスピードで開発が進んでいる様子。日本のリニア中央新幹線はこれより早く開業できるだろうか？》
《日本がリニア新幹線の建築に手こずっている間に、着々と中国のキャッチアップが進んでいる》
《あー、これでリニアも中国に先を越させるんかな？》
《国交省さん、静岡県さん、JRの60年以上に亘る苦労と日本人の夢をどぶに捨てる気ですか？》
日本のリニア中央新幹線は、最高時速500kmで、東京と名古屋間を最速40分で結ぶ。名古屋までの区間は2027年開業予定とされている。
だが、静岡県の川勝平太知事が リニア南アルプストンネル静岡工区での着工許可を認めないため、工事は大幅に遅れている。
「取水抑制案が工事の前提であるかの如くにとらえられているのは、違います。有識者会議における議論、47項目すべての解決を流域住民が了解するまでは、工事うんぬん、ということはまだ言えないと、私は思っています」
3月28日の定例記者会見で、川勝知事はこう述べ、議論が進みつつある「田代ダム案」にクギを刺した。
「田代ダム案」とは、リニア新幹線のトンネル工事における、水の県外流出対策。大井川上流にある田代ダムからは、山梨県側に大量の水が送られ、東京電力の発電に使われている。静岡県が主張する「水の全量戻し」に対応するため、送られる水の量を抑制するもので、JR東海が提案している。
3月27日には、大井川流域の市町の首長らが会合に出席。JR東海から「田代ダム案」の説明を受けた。この会合では、出席した市町が、JR東海と東京電力が本格的な協議に入ることを大筋で合意。島田市の染谷絹代市長は会合後、「田代ダムの取水抑制案についてはほぼ全員が了解をした。『少し待った』というのは県だけだった」と、取材に応じている。
※続きは以下ソースをご確認下さい
4/4(火) 16:00配信
SmartFLASH
https://news.yahoo.co.jp/articles/71f8b327158b6b3b71238ca6ec4ff6dd9e242a4a
※前スレ
中国リニアが初の「浮上運行」成功、日本は「2027年開業」困難で「日本人の夢をドブに捨てる気か」SNSで集まる危惧の声 ★5 [尺アジ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1680642212/ いつになったらリニアはできるんだよwww東海道新幹線利権を一人占めした棚ぼた企業倒壊にこんな大事業は無理だったww
俺が社長ならルートが決まった時点で三顧の礼で静岡県をリニア期成同盟に迎えいれてのぞみと空港駅を約束してあとから四の五言わせることはさせなかったのに倒壊の経営陣はどれだけ無能なんだwww こんな奴らと一緒に乗りたくないので
JRは静岡県民専用の貨物車を運行しろ >>954 元々この辺の人みんな死に絶えてからの話って言うタイムスケールだったじゃん >>953
川勝平太が言ってる全量戻しは、川勝平太が交渉のテーブルに着いてやっても良いという最低条件でしかなくて
各種補償は自治体と個別交渉して全て納得させることと、静岡県庁から47カ条の質問全てに完全な答えと、未来が確定したデーターを添えて持ってくることがスタート地点になってる。 時速600kmで爆発するリニアか～すごく乗りたいよな！ >>942
中国の手先なのは知事の川勝であって静岡県ではないな >>22
アジアの科学技術者つったらいまや中国人技術者のことだからね >>961
静岡人『んだんだ、おらが村が日本一やからな。』 上海ではもう完成して営業してるよね
いつまでも完成しない、しかも旧式、莫大なコストならもうやめたほうが良い >>958
なに嘘ついてんだこいつ
JRがまともな調査と対策も考えてこないから会話にならないだけなのに
電車ガイジはやっぱ知能低いな つかいい加減静岡のけて事業進めたら？
静岡は無理ってことでしょ おそらく、北陸新幹線の新大阪の方が早くできるだろう。 電力を馬鹿食いするリニアは要らない。
JR東海がどうしてもリニアを作りたいなら、中国から高温超伝導リニアの技術を買って作れば良い。 品川もうまく掘れてないそうだな
完工の目処がついた工区一つもないし >>965
阿呆かコイツ😁
環境アセスメントなんて、とっくに通過してるので普通に環境対策するだけで法的な要件は満たしてるんだがな。 >>966 期成同盟に静岡入会させたから他の沿線自治体もこのままずるずるいくのを容認してるって事 >>971
やっぱ電車ガイジは世の中にいらねーわ
公害容認してるのはか昭和未満のジジイかな
早よ消えろ くだらねぇ
勝ち負けとかプライドで急げとか言ってる奴
それより50年近くも資金出してたのに一向に商業化できなかった理系ｗ
をせめろよｗ 実験線で浮いてるだろ、あれを正式にアトラクション営業したらいい >>976 元々川勝は部分開業案を提案してた。実験線に試乗してからなんかそれも言葉を濁したけど‥ >>964
低速リニアなら日本においても名古屋で稼働済みだけど？ >>978
命が惜しいから、安全性に実績の無い乗り物には乗らない事にしてる。 静岡の妨害者どもをなんとかしないと既に国益にも反する事態
政治的にもう解決しちゃえよ
成田空港の大失敗をまた繰り返すつもりか？ 謎の利権が中華に忖度して日本のリニア計画を遅れさせそう >>978
埋めれば無かったことになるので問題なしw 飛行機がカジュアル化した現在となってはリニアは要らないと真面目に思う 飛行機もリニアも大失敗
あほみたいに増税して宗教にばら撒き >>12
技術進歩は大事よ
だけど安全性や環境には配慮しなきゃいけない
環境により厳しい時代だから今の技術者たちは大変だろうし、環境や安全性を蔑ろにする中国なんかと比べると遅くなってしまうのは仕方ない
でも、環境は後付けできないことだから 飛行機はなんか怖いからリニアは需要はあるよwwただ生活必需品の水には勝てないってだけwww 東海道線をHSST化しない理由とおなじように、
ローカル線をリニアにするメリットが無い。 このスレッドは１０００を超えました。
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