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【トヨタ】 2026年までに EV10モデル投入 年間150万台販売目標に [香味焙煎★]
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0001香味焙煎 ★
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2023/04/07(金) 14:42:27.74ID:bOpk+7Rs9
トヨタ自動車は7日に開いた記者会見で、EV＝電気自動車の戦略について、2026年までに新たに10モデルを投入し年間150万台を販売するという目標を明らかにしました。

また、次世代EVの開発や生産などに向けた専任の組織を新たに設け、2026年に新型車を投入するとしています。

トヨタは2030年に世界で30車種のEVを投入し、EVの新車販売台数を350万台にするという計画をすでに明らかにしていて、ハイブリッド車や燃料電池車なども含めて、開発を加速させる方針です。

NHK NEWS WEB
2023年4月7日 14時33分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230407/k10014031931000.html
0162ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 10:06:47.51ID:veO/qSGJ0
インドの自動車販売台数は日本の販売台数を抜いたってさ
アホなヨーロッパ3億人市場なんて捨てればよい
インド、東南アジア、中東、南米の40億人市場はみんなガソリン車を欲しているんや
0163ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 10:13:31.32ID:LyFb1cm60
>>130
トヨタでもこの認識なんだよね
0166ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 14:45:44.49ID:9KqfsHe80
最終最適解がＰＨＥＶで、最高のドライブトレーンが
スバルが開発してる、ＨＶ用の4ＷＤシステムなんだろうと思う
アメリカで販売してるはずなのに、クロストレックのＰＨＥＶって情報無いよな
0169ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 14:54:30.16ID:9KqfsHe80
>>168
トヨタ配下なんで、ＴＨＳ2をスバルのＡＷＤにはめ込んだやつを開発してる
４輪をＨＶで動かすシステム
つか、フル四駆のＨＶカー
0171ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 15:00:14.19ID:A2vNYYXZ0
一般家庭はPHEVが最適解
金持ちはハイローミックスのEVが最適解
貧乏人は自動運転EVタクシーが最適解
0173ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 15:17:32.65ID:uuMcAPDw0
「補助金抜きで」同等車格かつ装備のガソリン車とイコール、もしくはより安い車両価格
これがEV普及の絶対条件だろ
発展途上のものだからぁなんて言い訳は無用　さっさと安く売れよ
0174ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 15:19:32.10ID:2IsndvF40
>>20
車もってないんだな(о´∀`о)
0175ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 15:21:29.06ID:foGRRH0j0
>>172
他役員にもレースやってるプロ並のドラテクを持つ人もいるとか　
かなりの車好きが集まってるんだと
0176ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 15:34:12.29ID:9KqfsHe80
>>170
トヨタでも造って無いぞ
ＨＶのＥ−ＦＯＵＲは、別口で後輪だけモーター駆動だから
0178ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 15:57:35.71ID:Z876h8h90
トヨタもEVは高級路線だろうからこれくらいはできるよね

メルセデス・ベンツ、1回の充電で1200km以上走行可能なEVを開発。「ビジョンEQXX」の驚異的性能とは？
https://kurukura.jp/next-mobility/2022-0627-60.html

>EQXXで開発した技術は、2024年ないし2025年にデビューするコンパクトサイズのEVに用いられることになります。その際の価格も、同じ時期に発売されるコンパクトサイズのメルセデス・ベンツと同程度になります
0179ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 16:32:06.24ID:9KqfsHe80
>>177
現状、エンジン車4ＷＤだとペラシャが通ってまして
ＨＶでＥ−ＦＯＵＲだと、別口でモーター配置して後輪をぬるく駆動してる状態なのよ
だったら、ＨＶで4ＷＤのシャーシに統一する方が安上がりじゃないのか？と
それをスバルがになってるのかもねって話
0180ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 17:10:12.16ID:Jf7WZ2Gc0
>>179
いやだからそんなゴミ自慢されてもって話ししてるの
前後ハイパワーモーターをつんで姿勢制御までするのが今の電動化AWDなのに
0181ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 17:37:01.30ID:9KqfsHe80
>>180
ゴミって言われてもなあ、、、
ＴＨＳ2のユニット自体、モーター二つ積んでるわけだし
前後ハイパワーモーターの車種が、高額車に限定されてるのも周知な状態だし
ベース車両がほぼ同じの、86とＢＲＺでワンメイクレースやって
スバルのシャーシ使ってるＢＲＺが年間王者になってるんだからさあ
0183ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 18:16:30.78ID:sChJvIge0
電池の工場を見学したことがある
製造ラインに人なんか見当たらない
あれでは雇用の吸収力がないと思った

いま国内の雇用を守ると言っている会社は
マツダとトヨタぐらいしかない
0184ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 18:24:00.92ID:Fu+PwexO0
ネトウヨ日本ホルホルヤローの予想が当たった試しがないのでもう諦めてる
0185ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 18:33:45.52ID:W4k2T8fP0
満タンで考える奴なんなの
ガソリンも今満タンにしないだろ
0186ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 18:38:49.40ID:CYVJPKMf0
誰でも作れるevを今から作るのはどうかと　次の技術に遅れないかい
0187ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 19:03:39.19ID:2I/X5GV/0
まだハイブリッドでいいよ
俺も先日トヨタ製のハイブリッド車購入したし
納車は半年近く先だけど
満タンで700〜800キロ余裕のようだし
0188ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 19:11:02.43ID:uuMcAPDw0
>>185
しますが何か？
0190ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/08(土) 19:20:43.37ID:bbeZMokY0
ミライは諦めたん？
0191ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/09(日) 06:36:13.87ID:YFg/XoNt0
>>183
工場で働いて稼ぐってもう時代遅れよ
ロボットにとってかわられる
いかに人間を減らして自動化率を高めるかが今後の生産性を決めるからね
0192ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/09(日) 06:40:03.10ID:H5b4y17f0
EVは環境だけじゃなくて自動運転とかにも絡んでくるからな
遅かれ早かれ普及するよ
0193ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/09(日) 06:46:15.81ID:ifv9RzHP0
欧米は、若いうちに働いて稼いで
一定の資産を得たら、利子配当収入で
生活するというのがスタイル。

もう、ありとあらゆるところで
投資家、経営者と自動機械工場となっていて
人の働くところは非常に少なくなっている。

もう、投資家の方に移らないと生きていくところがない。
0194ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/09(日) 06:52:58.42ID:dDu8Shgq0
>>192
普及したらしたでデメリットがあるので
EV普及はこのままでいいよ
補助金狙いと軽減税がおいしいだけだし
0195ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/09(日) 07:57:46.56ID:169VKpCZ0
>>36
EV専用のプラットフォームを新たに設計しなおすって言ってるから
あれは完全にハリボテだったな
0196ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/09(日) 08:13:11.89ID:oQkskTyO0
>>192
パワートレインがモーター駆動かエンジン駆動かの違いで
「自動運転の技術に絡む」なんてユニークな意見は珍しい

内燃機関の時代が未来永劫続いても
自動運転はそれとは関係なく普及する
0198ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/09(日) 10:19:16.87ID:WvFLuZ4d0
>>1
要するに、「水素車はやっぱりや〜めた、元どおり電気車にしまぁ〜す！」ってこと？
0199ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/09(日) 10:55:19.99ID:O7XOrUP+0
いやエンジン駆動はかならずモーター駆動より発進始まりも静止始まりも出遅れるので自動運転には適さないよ。
モーター駆動より自動運転の何やらしても確実に成績がわるくなる。高速なほど。

そら時速5キロくらいなら「あまり関係ない」で済むがそうじゃないからねぇ。
0201ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/09(日) 18:43:27.32ID:I8bZJ7X70
>>196
>>199
0202ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/10(月) 18:36:44.12ID:BpBYx+rV0
>従来とは全く異なる「次世代バッテリーEV」も26年に投入。電池を極限まで効率良く使い、航続距離は2倍、心揺さぶる走りとデザインを兼ね備えたモデルになるという。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1492062.html

これ何？
0204ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/10(月) 18:47:02.62ID:RNkgto0r0
電池を取り外して自宅のコンセントで充電できるようになったら普及するよ
車から専用ケーブル引っ張って来て充電するやり方じゃガレージ付き一軒屋の人以外は買わないよ
充電スポット全く整備されていないしね
0205ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/10(月) 18:49:20.49ID:BpBYx+rV0
>>203
全固体電池でもムリやん
0206ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/10(月) 18:59:12.71ID:AyfVKp030
>>139
bzシリーズはそうだけど、今後は自社開発するんじゃないの？
0207ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/11(火) 00:21:10.45ID:mJuHRVyU0
>>203
トヨタはニッケル水素電池でバイポーラ型を実用化してるのでリチウムイオン電池をバイポーラ構造化出来れば実現は可能だな
0208ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/11(火) 12:52:30.00ID:8CxCaO8x0
>>207
3年後に出せるの？
0209ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/11(火) 12:58:53.92ID:9Cj8pVD+0
そんな事より生産体制何とかしろ
いつまで納車待たせるんや！
0210ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/11(火) 13:40:01.14ID:Mny54JUz0
共産党「県議ゼロ」相次ぐ　新潟、福井など計5県　退潮背景に、党首公選制導入を求める党員除名の.. ★2023/04/10
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681098534/

>>1
大丈夫、共産の補完勢力維新公明れいわ参政や立民国民社民N国や自民エセ保守偽右翼:左翼(親中反日)=無派閥(アベ高市スガ河野小泉..)が出てきてるから。
0212ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/11(火) 18:36:10.84ID:rBzKbB9Y0
慌てて多車種に展開するとリコールの山になるぞ。
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